公路工程施工探討(4篇)
前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了公路工程施工探討(4篇)范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請閱讀。
摘要:基樁作為公路工程的地基基礎，其施工質量會對公路工程整體質量造成直接影響，為了保證公路結構的穩定性和安全性，就需要做好基樁檢測工作，做到對基樁施工質量的全面了解，避免出現質量隱患，為公路工程提供更加可靠的地基基礎，確保公路工程施工符合工程標準。要提高基樁檢測水平和檢測質量，就需要針對基樁檢測過程中的常見問題進行詳細分析，并制定科學、有效的解決對策，改善基樁檢測方法中的不足，確保基樁檢測的有效性及可靠性。
關鍵詞:公路;工程施工;基樁檢測
0引言
近些年我國各項建設事業都取得了引人矚目的成績，尤其是交通事業方面，公路覆蓋面積在不斷擴大，已經遍布全國各個鄉鎮，形成了龐大的公路交通運輸網，在方便人民出行以及貨物運輸方面發揮著越來越重要的作用。但是，在公路工程建設過程中，仍然存在很多問題有待解決，其中基樁檢測環節問題尤為突出，直接影響了公路工程地基基礎施工質量，導致公路結構穩定性較高，出現安全事故的概率較高，嚴重阻礙了我國交通事業的發展。為了提高公路工程施工質量，就需要采取有效的措施，改善基樁檢測過程中存在的問題。
1公路工程施工中基樁檢測常用方法
對于基樁檢測工作來說，檢測方法是最為重要的，常用的基樁檢測方法主要有成孔檢測法、靜載試驗法、應變反射波法、聲波透射法、高應變法等，針對這幾種方法需要進行具體分析。
1．1成孔檢測法
成孔檢測法是在成樁之前，所采用的一種檢測樁的成孔的方法，能夠起到防范于未然的作用。但是因為成樁檢測技術優點要明顯多于成孔檢測法，所以在進行公路施工基樁檢測時，一般都會選用成樁檢測法，而成孔檢測法使用頻率較低。加大對成孔檢測法的研究、推廣力度，尤其是灌注樁樁底沉渣厚度檢測方面的技術，對提高基樁檢測水平具有重要意義。
1．2靜載試驗法
靜載試驗法作為一種傳統的基樁檢測法，能夠直觀反映出單樁承載力，準確性較高，可以作為評判其他檢測方法檢測結果的標準。具體檢測過程，是在樁頂處對基樁施加壓力，掌握基樁下沉對樁土的具體影響，再繪制出Q—S曲線，了解單樁的豎向承載力，以此作為重要依據，判斷基樁施工是否符合工程要求。維持荷載法是當前使用最廣泛的靜載試驗法，其中慢速維持荷載法在公路工程基樁檢測施工中的使用頻率最高［1］。
1．3低應變反射波法
低應變反射波法的原理，是使用小錘對基樁進行敲擊，根據敲擊反射波的反饋情況，判斷基樁施工質量。具體方法是在基樁頂部安裝傳感器，基樁在受到敲擊之后，其反射波信號會通過傳感器進行傳遞，然后利用應力波理論，建立基樁動態反應模型，將反射波信號代入模型中進行計算、分析，得出基樁承載力大小。
1．4聲波透射法
聲波透射法是基樁檢測中應用較早的一種方法，是利用超聲脈沖得到基樁內部缺陷情況，實現檢測目的的。具體檢測過程是在開展基樁施工時，將多根聲測管預埋進基樁內部，聲測管便會與基樁一起被打進地下，然后借助超聲探測儀，對基樁的縱軸方向進行超聲脈沖檢查，根據超聲脈沖穿過基樁橫截面情況，得出具體的聲波參數，對這些參數進行分析，便可以了解到基樁內部的缺陷情況，然后對基樁質量進行判斷。
1．5高應變法
高應變法是以理論和推導結果為基礎，結合基樁施工實際情況完整對基樁的檢測的。在應用過程中，首先對基樁一維波動方程進行封閉推算，利用土阻力、樁頂波等數據，對質點速度、基樁極限承載力等其他相關數據進行推算，為了保證推算結果的準確性，可以進行多次推算，最后利用推斷所得的各項數據，對基樁質量進行判斷［2］。
2公路工程施工中基樁檢測的常見問題
2．1正確區分端承樁和摩擦樁
在不同土質環境中，基樁的應力情況也是不一樣的，所以基樁可以分為端承樁和摩擦樁。在基樁施工過程中，嵌巖深徑比會影響到傳遞到基樁的應力大小，兩者之間呈反比關系，一般土質中，當嵌巖深徑比大于5時，傳遞到基樁的應力會無線接近于0，但是當土質為泥質軟巖，嵌巖深徑比在5～7之間時，總載荷中仍然會有5%～16%的樁端阻力。所以，在基樁實際施工過程中，要根據基樁是否嵌巖、上覆土層新枝及厚度、樁長徑比、嵌入基巖性質、嵌巖深徑比和樁底沉渣厚度等因素，正確區分基樁類型，科學設計基樁施工方案［3］。
2．2公路基樁的沉降
基樁礎的沉降是十分復雜的問題，軟土中基樁礎沉降的主要部分是與時間因素有關的。按目前土力學的知識，沉降的主要部分應由固結變形和土體的流變組成。土體中基樁礎沉降的第二特征是刺入變形，樁發生沉降時，刺入變形是構成樁沉降的不可忽略的一部分。基樁沉降的第三特征是樁端下土體的壓縮變形。樁側土體和樁端以下的土體在應力場的作用下，由于固結和徐變的作用，會繼續產生變形。
3公路工程施工中基樁檢測常見問題建議
3．1明確基樁檢測目的
為了保證基樁檢測的合理性及有效性，在開展基樁施工檢測工作之前，就需要明確基樁檢測目的。首先，應該結合公路特點及建設要求，判斷基樁結構設計是否合理，并對基樁承載能力進行計算，保證基樁施工符合公路工程建設標準。然后，以完成符合要求的施工作為最終目的，結合實際施工情況，確定最佳的施工方法，并選擇綜合素質較高、口碑良好的施工隊伍。最后，在施工過程中，應該以公路施工的各項資料作為重要參考，制定合理的施工計劃，保證施工質量［4］。
3．2制定科學工作流程
公路工程施工是一項比較復雜的工作，涉及到很多施工環節和施工內容，所以，施工現場一般都是比較混論的，為了保證基樁檢測的正常、有序進行，就需要制定科學的檢測流程。在開展基樁檢測工作的時候，要將不同施工環節區分開，明確各個施工階段的施工任務和施工責任，對各項施工進行科學規劃和有序組織，保證各項施工有條不紊的進行，為開展基樁檢測工作提供良好的施工環境，并做好對檢測單位的監督，確保基樁檢測工作能夠合理、有效的完成。
3．3建立健全管理機制
為了保證基樁檢測的科學性及有效性，就需要建立健全基樁檢測管理機制，加強對基樁檢測的監督，形成約束和督促作用。政府部門應該制定完善的法律法規，對基樁檢測的規范及標準進行規定，將基樁檢測過程進行細化，保證基樁檢測工作的全面性，為基樁工作的有效開展提供法律依據及標準參考，當實際檢測過程與法律法規不符，達不到規定標準，則不予驗收。同時，在進行基樁檢測時，可以選擇兩家擁有資質的檢測單位，使兩者形成相互監督的制約作用，對兩家檢測單位所負責的工作進行抽檢對比，對檢測單位起到督促作用，增強檢測單位的責任意識和危機意識。
4結語
基樁檢測作為公路工程施工中的一項重要工作，能夠對基樁結構是否完整進行判斷，明確基樁受力情況，進而設計出更加科學、合理的基樁施工方案，保證基樁施工能夠滿足公路工程建設要求，為公路結構提供更加穩定、安全的地基基礎。當前的基樁檢測過程中還存在一些問題，需要通過明確基樁檢測目的、制定科學工作流程、建立健全管理機制等，提高基樁檢測技術水平，為保證基樁施工質量提供有力保障。
參考文獻:
［1］吳方曉，李明璽．公路工程施工中基樁檢測常見問題分析及研究［J］．科技創新導報，2014(18):33－36．
作者：李東 單位：駐馬店市農村公路管理處
第二篇：公路工程施工標準化應用及完善建議
摘要：如今，隨著我國公路建設的不斷發展，要想確保公路工程施工質量，就需要完善公路工程施工標準化，并將其應用到公路工程施工的各個環節，這樣一來不僅可以保證公路工程施工有條不紊的進行，并達到預期的施工目標，而且還能提高公路施工的整體質量，有效的推動了我國公路建設的發展。
關鍵詞：公路工程；施工標準化；完善建議
與其他國家相比，我國公路施工單位未對施工標準化應用給予足夠的重視，從而導致施工各個環節標準化建設比較少，在一定程度上影響了工程建設的進度和質量。因此，為了保證公路工程的順利進行，確保其施工質量，就需要完善公路工程施工標準化，推動其在施工各個環節的應用，然后提出相關的完善建議，以更好的確保工程順利竣工，有效推動我國公路建設的發展。
1公路工程施工的特點
1.1公路施工的復雜性、多樣性。在進行公路施工管理過程中，其主要的對象是公路工程，因此不同的公路工程施工方式，所采用的管理類型也存在一定的差異。即使是結構類型與功能相同的公路工程，但是由于施工環境和地區的不同，也會導致施工條件存在較大的差異，從而說明公路施工具有復雜性、多樣性的特點。
1.2施工中相關因素存在較大的變化。公路工程施工中涉及到的技術條件有施工裝備、施工技術、施工材料及半成品等，自然條件包括地質、水文、氣候、地形等，這些條件在施工過程中往往是不斷變化的，從而導致施工中的預測性和可控性比較差。由于大部分公路工程施工是在露天的條件下進行的，會受到冬季與雨季天氣的影響，因此要想保證工程施工質量，就需要根據冬季與雨季等環境特點，采取與之對應的施工技術，從而確保工程施工的進度。
1.3公路施工的一次性。公路工程施工中最主要的特點就是一次性施工，實際施工中經常被稱為單件性。其一般在施工任務或工作存在一定的差異，并且在自身任務與最終成果上的差異最為明顯。
1.4施工人員流動性較大。在進行公路工程施工時，施工產品具有固定性的特點，但是與傳統工業產品相比，公路工程施工人員流動性較大，一旦確定公路工程后，就要求施工人員進入不同的施工地點開展工作，這樣就給施工單位的管理帶來了較大的難度，從而影響工程的進度和質量。
2公路工程施工標準化的內容
2.1技術標準。大部分公路工程施工都需要嚴格執行國家、行業頒發的設計規范、施工規范和驗收規范，并嚴格按照要求做好工程質量的檢驗評定工作。各省、自直轄市、自治區相繼頒發了分項工程工藝標準、施工操作規程；國家、地方和行業頒發的各種半成品質量標準、建筑材料質量標準和檢驗試驗方法標準。還有一部分尚無國家標準、地方標準或行業標準的施工新工藝、新技術，對其進行有效的研究，并盡可能制定出一套適合公路工程施工的技術標準。但是，公路工程施工標準化工作的開展無論從深度、廣度或標準化意識等方面都還沒有達到預期的程度，而且我國已經制定的技術標準還比較少，因此還需要對相關技術標準進行不斷的補充和完善，以更好的推動公路工程施工標準化在建筑工程施工中的應用。
2.2管理標準。公路工程施工管理標準通常是施工企業施工過程中的管理程序、內容、要求等方面的標準。實際上，公路工程施工管理標準包括信息管理標準、管理基礎標準、生產施工合同標準、施工材料標準等，并將其更好的貫穿于公路工程施工的每一個環節，但是具體管理標準的應用還需要根據具體施工情況而定。
2.3工作標準。公路工程施工標準化的實施往往需要統一的協調工作標準，在公路工程施工之前，一般需要制定相應的技術、生產及施工后的運營管理方案標準，施工崗位上工人的通用工作標準和專用工作標準。但是，工作標準的實施也要根據具體的工作情況而定。
3公路工程施工標準化完善建議
3.1加大對工程施工標準化的宣傳與教育工作。在進行公路工程施工過程中，要做好標準化的宣傳、教育工作，并將其更好的普及到工程施工的每一個環節，其不僅是推廣標準化管理的基本方法，而且要求施工單位給予高度的重視。
3.2加強標準化的貫徹實施。在公路工程施工過程中，技術標準一般是貫徹實施國家標準、地方標準、行業標準和企業制定的技術標準。然而在工作標準和管理標準方面，要嚴格按照企業制定的工作標準和管理標準來執行。同時還需要定期對標準的實施情況進行有效的考核和監督。公路工程施工標準化的關鍵是抓好管理標準和工作標準在施工各個環節的應用，以保證工程施工的整體質量。
3.3不斷改進和完善施工標準化。在公路工程施工過程中，新技術、新工藝、新材料、新設備將會更多的應用到工程施工之中，此時為了更好的保證施工標準化的應用，就需要不斷改進和完善施工標準化的相關內容，此時就需要施工人員具備與時具進、不斷創新的精神，對工作過程中的工作經驗進行總結，借助創造性的思維方式，來對施工標準化進行完善，從而有效的消除人為操作誤差，不斷提高標準化水平。如今，隨著制造業和信息技術的快速發展，為施工標準化的完善提供了可能，并將逐漸發展成為推動公路工程建設的關鍵。
3.4完善公路工程施工標準的考核。在進行公路工程施工過程中，要定期對施工中的工作標準與管理標準進行檢查和考核，不僅要保證施工中標準化的有效實施方式，而且還需要更好的了解和掌握標準化的執行信息，定期或不定期的對標準化的實施情況進行抽查考核。為了更好的推動標準化在公路工程施工中的應用，就需要做好以下幾點：a.施工單位要明確標準化檢測與考核的相關部門和人員，明確相關人的職責和責任，而且抽查考核過程中要有計劃、有目的，并根據施工要求來對檢查流程與考核系統進行完善；b.考核標準要與施工管理結合在一起。通常情況下，考核標準的實施最好根據管理方式的改變而作出相應的改變，從上到下對施工中的各項技術指標進行分解，并配備與之對應的標準；c.標準化考核還需要與績效相掛鉤。對于公路工程施工而言，考核可以有效的強化員工的工作熱情。通過對員工進行針對性的考核與檢測，并將最終的考核結果與員工的工資和獎金相掛鉤，這樣不僅可以有效激發員工的工作熱情和積極性，而且還能保證施工標準化的有效實施。
結束語
在進行公路工程施工過程中，施工標準化的應用是公路施工項目管理的主要內容，同時也是確保工程施工質量的核心部分。因此，在進行公路工程施工過程中，要將施工標準化落實到施工的每一個環節，只有這樣才能更好的確保工程施工的順利進行，提高施工的整體質量。
參考文獻
[1]馬焱.公路工程施工標準化應用及完善建議分析[J].交通世界（工程技術）,2016,8(3):83-84.
[2]萬芳,吳俊偉.公路工程施工質量管理對策研究[J].工程建設標準化,2015,13(2):149-150.
[3]宋建光.公路工程軟土路基處理措施研究[J].交通標準化,2014,6(6):118-119.
作者：馬奕 單位：佳木斯市公路管理站
第三篇：公路工程施工項目的精細化管理
摘要：公路工程已經成為一種最重要的交通運輸建設工程，在我國的經濟建設發展當中也起到了重要的作用，其中公路施工質量是否達到了安全標準是影響公路壽命的重要標準，同是也是影響公路舒適性以及安全性的基礎，對此在公路管理當中精細化管理就顯得尤為重要。文章對公路工程中的一系列精細化管理進行了分析。
關鍵詞：公路工程；施工項目；精細化管理；交通運輸建設；施工質量
近年來，隨著我國市場經濟不斷的完善和發展，各行各業的競爭力要求也在不斷推動企業市場的管理水平逐漸提高，這也是提高企業競爭力的一個重要條件。作為公路建設的施工企業，如果要不斷提高生產經營效率就必須要從企業內部的自身環境進行有效的改變，建立相應的管理機制，重視企業管理，從各個方面來提高企業的生產效率，建設企業的指導戰略性，從細節著眼，在公路項目當中做到精細化管理，充分確保企業經營和生產質量，為企業不斷提高競爭力奠定扎實的基礎，以確保公路建設可以順利開展。
1精細化管理及其重要目標
在企業管理當中，精細化管理是一種文化也是一種理念，它主要發展于20世紀中期，在各個國家慢慢的流行起來。雖然精細化管理作為企業的一種理念，但重要的還是表現在細致化的分工，追求于精細化的分工、精細化的管理，這也是對現代企業提出的一項新要求、高標準的挑戰。精細化管理需要建立在常規的管理基礎上，需要我們更為深入地通過新型的管理模式進行轉變，在一定程度上來降低企業管理資源，減少成本的投入，這是精細化管理的一個重要方式。從本質上來看，精細化管理必須從目標上進行分析研究，再對其做進一步的落實和細化分解，把每個環節都全面貫徹下去，并發揮出最大的作用。此外，也要不斷提高企業的競爭力和管理水平，從而實現全面的持續發展，同時這也要求生產企業必須要具有強大的執行能力以及高效的管理水平，從而發揮出精細化管理的作用，這也是支撐企業健康發展的前提條件。在精細化管理當中我們必須要做好每一件事，其中它更注重的是管理的質量以及它的效果、細節，要打造出精品管理的目標，做到精益求精，從細節出發，嚴格按照制度進行，如果在管理當中出現了偏差，應及時控制和修正。由于在公路工程當中，它是一個階段性的工作，并且工期較長，在實際的操作過程當中每個環節都是緊扣的，都有著必然的聯系，如果在某個環節當中出現了問題都會影響到后期的工作，也影響施工質量，所以必須要明確管理目標，把責任進行分解，并且落實到每個層面當中，進行點對點的管理，不僅要從管理上進行分析，也要根據任務和時間做一個劃分處理，有效排序，明確崗位任務和目標，在規定的時間內完成。進行公路項目管理時，一般包括項目的質量、成本的控制以及安全問題等方面，這也是與精細化管理當中密不可分的。
2公路施工應用精細化管理的意義
從公路施工項目的管理當中可以看出，應用精細化管理不但可以提高工程質量，還可以從操作技術以及材料的質量等多方面進行精細化管理，這也能夠從根據上解決公路施工當中存在的一些問題，通過科學化進行有效的防范，從而促進工程可以順利的開展。從另一方面也可以看出，應用精細化管理在公路施工當中也有著重要意義，這主要體現在三個層面：（1）通過精細化管理可以在很大程度上減少公路施工當中的安全問題，降低各種隱患的發生，做好預防工作，在施工時及時的檢測、監督，做好各個方面的協調工作，最終的目的就是為了更好地提高施工質量；（2）在公路施工當中應用精細化管理還可以有效地提高施工進度以及施工效率，從根本上減少成本的支出，但也能夠保證施工質量；（3）在確保公路建設完成的前提下又可以實現資源的優化配置，這也是精細管理的一個重要內容，讓企業不斷提高經濟效益與社會效益。我們也可以看出，在公路項目當中應用精細化管理時，必須要對安全技術進行交底，排查出存在的各種安全隱患，設置好安全管理卡，定期開展安全教育工作，完善各種安全措施，把在各個環節當中可能發生的安全問題進行有效的控制，從而降低安全問題的發生。
3精細化管理在公路施工中的措施應用
近些年以來，在我國的公路企業當中，越來越多地應用到精細化管理，并且實踐到生產環節當中，應用精細化管理不僅可以提高生產效率，生產質量，在安全和進度方面也有了很大的提升，尤其對于成本控制的要求等方面都是其他管理措施無法達到的。所以在公路建設當中應用這一有效的措施作為指導思想不僅可以保證施工質量，也可以不斷提高經濟效益，是非常有效的一種管理措施，對企業提升競爭力有很大的幫助。
3.1安全問題
進行公路建設時，質量問題與安全問題兩者之間有著必然的聯系，也是密不可分的，如果出現了各種安全事故，就會影響到施工質量，同時也會影響到施工的成本以及進度。所以對于安全問題我們必須要引起一定的重視，并且把它細化到管理當中。對此我們可以從三個方面來做到細化管理：（1）必須要建立一套健全的管理制度，也就是要做好領導責任制，把安全生產落實到個人責任制，從實處出發；（2）要建立完善的安全管理體系，通過規章制度來保證施工安全，減少安全問題的發生，讓施工秩序有效的開展進行。此外，制度也要與獎懲相聯系，并且貫徹到各個環節當中，應急預案是必不可少的一項解決措施，一旦發生安全事故時，可以及時地進行解決，把損失降到最低；（3）必須要定期地進行安全檢查。作為施工操作人員應嚴格參照各種規章制度和相關規定進行作業，并且由職責管理人員進行檢查，發現隱患時立即妥善處理。
3.2施工質量
進行公路建設時，最重要的一項內容就是施工質量，這是基礎，也是前提，應用精細化管理的有效措施可以確保施工質量的提高，主要表現在三個方面：（1）必須要建立一套健全的質量管理體系，并且在施工當中要持續的控制以及全面的管理，建立責任制度也是必不可少的一項內容，完善各種責任體系，把質量體系落實到每個人身上；（2）需要完善各項的組織機構，根據施工要求的不同情況和不同標準，必須要建立管理團隊，在各個部門當中設置專門的人員，做好各項的檢查并認真記錄；（3）在公路施工當中，技術是非常重要的一項施工手段，所以在施工前必須要制定一套有效的技術方案，并且組織相關的管理人員以及技術人員對圖紙做一個全面的會審，再設計施工方案，同時也要根據企業的自身技術水平以及管理能力編制出相應的施工措施，把控制質量的難點以及重點相應的記錄在案，制定好解決措施，當方案批準實施后，認真執行，如果出現需要變更的技術應獲批后再實施。
3.3成本管理
在精細化管理當中有一個重要的內容就是成本管理，也就是在公路工程進行的過程當中要控制好成本，從材料、設備以及人員等方面做一個細致的成本控制，體現在三個方面：（1）必須要控制好人工費用。可以從人員數量、工作時間以及單價方面著手，再進行優化組合，把獎懲機制相結合應用，從而來保證施工任務可以順利的進行，如果是超額完成任務也就是縮短了工作時間，可以給予相應的獎勵；（2）嚴格控制好材料費用，在進行采購時，不僅要考慮到材料的質量，同時也要考慮材料是否達到了運輸的要求，材料的價格方面要優選價格合理、運輸便利的材料，從而減少成本的支出；（3）在公路施工當中，機械設備是必不可少的一項費用，無論是租賃還是購買，都要控制好成本，在預算當中編制出所需設備的數量和單價，在現場做好調度工作，提高設備的使用率，此外，在施工當中也要保證設備的完好，提高它的工作效率。
3.4進度控制
對于精細化管理應用在公路工程當中必須要滿足各個方面的條件，達到進度計劃的要求，控制好計劃實施的執行進度，保證工期如期完成。我們可以從四個方面進行控制：（1）可以把項目的組成進行有效的分解，控制好工期時間，保證工程順利地進行；（2）把分包工作落實到責任制，制定好各個分包單位的工程目標，再根據不同的施工方案進行交接、管控；（3）要按照公路施工的不同特點把各個階段進行有效的劃分，比如進行到路面和路基等階段時要明確它的施工計劃以及控制好它的進度；（4）可以把施工進度的時間劃分得更為細致，應用形象進度以及實物工程量等方面相結合，在規定的計劃內完成如果出現了不同程度的偏差要及時地進行糾正和解決。
3.5其他影響因素
在公路工程施工的過程當中，存在很多影響因素，這也是制約工程是否可以順利完成的一個重要條件。另外，有一些施工人員在工作當中有懈怠的情緒，存在素質較低的情況，都會影響工程的質量，也會導致安全隱患的發生。但是如果實施了精細化管理就會在一定程度上減少這些問題的發生，降低安全事故的隱患，減少損失。我們知道，在公路工程項目當中，安全管理不僅是施工人員的安全，也是工程質量的安全，所以在實施整個項目時，就必須要制定相應的規章制度來控制，完善在管理當中可能存在的一些問題，做到精細化管理，嚴格按照法律法規來執行，把安全責任落實到實處，制定責任追究制，定期排查安全隱患，建立一套完善的備急預案，確保質量管理零隱患的安全目標。
4結語
作為公路建設的施工企業如果要不斷提高生產經營效率就必須要從企業內部的自身環境進行有效的改變，建立相應的管理機制，重視企業管理，從各個方面來提高企業的生產效率，從細節出發，在公路項目當中做到精細化管理，充分確保企業經營和生產質量，為企業不斷提高競爭力奠定扎實的基礎，也是確保公路建設順利發展的前提條件。
參考文獻
[1]潘雙華．精細化管理在工程質量控制中的應用[J]．質量管理，2010，（8）.
[2]黨磊．公路施工管理中存在的問題及對策研究[J]．現代國企研究，2015，（20）.
[3]任一亮．公路工程施工現場精細化管理探討[J]．中小企業管理與科技（下旬刊），2012，（12）.
[4]饒國華，唐凌斌．路橋施工項目精細化管理的重要性[J]．交通建設與管理，2014，（6）．
作者：王國建 張瑋 單位：青海交通職業技術學院
第四篇：公路工程施工混凝土質量控制思考
摘要：混凝土質量直接影響相關建筑工程質量，因此在實際施工中不僅要對施工過程進行嚴格監督與管理，還要對混凝土質量進行一定的控制。首先對公路建設中混凝土施工存在的問題進行探究，然后對其提出合理化建議，僅供參考。
關鍵詞：公路工程施工；混凝土；質量控制
公路工程是城市化建設的重要組成部分，對城市建設與發展有重要作用以及意義。因此，在實際施工過程中加強對質量的與控制，對相關工程的整體質量有一定的促進作用。同時，在施工過程中加強監督與管理，有利于實現對成本的控制以及有效減少資源浪費現象。混凝土以其強大的優勢成為被廣泛應用的建筑材料，對混凝土質量進行保證有利于相關工程整體質量的保證，同時還可以促進建設工程在規定周期內高質量的完成。
1公路建設中混凝土施工存在的問題
1.1施工中出現的溝槽回填現象。將雜物填入溝槽內導致含水量超過正常標準就是指溝槽回填現象。造成這種現象出現的主要原因就是施工人員操作不規范。所以在實際施工過程中一定嚴格要求施工人員按照相應要求與標準進行施工，同時對施工質量進行嚴格監督與管理，有效防止上述現象的發生。溝槽回填現象會對道路使用產生以及道路質量產生嚴重影響，這種現象導致道路出現沉陷以及裂縫等現象，不僅對正常使用有影響，還對生命安全造成一定的威脅。同時對建筑工程使用時間進行有效縮短，使到道路工程建設失去本來的意義。
1.2道路平整度不夠。在實際進行公路施工過程中存在相關工作人員對地基重視程度不高的現象，單純的認為只要將地基整理平整就可進行施工，這種意識對相關工程的質量保證有不利影響。土基屬于上層建筑，一定要提高對其重視程度，在實際施工之前對其進行重點處理，嚴格要求施工人員按照標準進行施工，杜絕省略工程步驟的現象出現。部分施工單位只注重眼前利益，為將施工成本控制在一定范圍內使用不合格的建筑材料，這對建筑質量造成一定的影響。路基深溝管理對公路質量也要一定的影響，為對路基排水功能進行保證，必須在實際施工時加強對路基深溝的管理，有效避免路基出現深淺不一的現象。施工質量不能得到保證，不僅會對其使用產生影響，還會在一定程度上增加企業成本，施工完成后維護工程也需要一定的資金投入，對企業效益最大化的實現有嚴重影響，同時不利于相關企業在競爭激烈的社會環境中取得優勢。
1.3盲溝的處理以及碾壓力度不夠。土基對碾壓強度有一定的要求。橫坡現象是土基常出現的現象之一，在平整作業完成后對一定要注意對其進行高強度碾壓，防止外力作用對土基結構造成破壞。雨水沖刷以及其他外力因素都會對土基結構造成一定的改變和影響，高強度碾壓可對這一現象進行有效解決。土基平整工作需要進行兩次作業，對防止翻漿現象出現有重要作用。在實際進行施工時，一定要對土壤含水量以及土壤飽和密度重點注意，在保證施工質量的基礎上實現施工速度的有效提升。在施工之前，一定要對工程概況進行了解，包括周圍環境、地質以及溫度等，然后根據實際情況與施工要求對其進行科學合理的設計，對重點注意事項進行表標明，這可保證相關工程在保證建筑質量的基礎上完成。但在實際運行過程中存在一定的問題，施工人員沒有將設計圖紙與實際情況進行有效的結合，導致實際施工與工程設計存在一定誤差。這不僅使工程設計失去原本的意義，還在一定程度上導致圖紙失去原有的指導作用。在施工時一定要注意對盲溝進行設置，促進水量及時排出，有效防治土基被侵蝕的現象發生。路基對道路工程安全以及道路工程質量有直接影響，不能對路基進行有效的處理將會導致社會資源浪費的現象出現，嚴重時對人民的生命安全以及財產安全造成威脅，不僅對道路建設有阻礙作用，還對社會與經濟的發展有嚴重影響。
2加強混凝土道路施工質量的措施
2.1嚴格控制原材料的使用情況。在道路施工過程中，原材料的質量直接決定著工程的施工質量，因此，在混凝土的施工環節，將材料選擇質量嚴格控制在規定范圍內，是保證道路運行質量的關鍵。混凝土是由多種材料混合而成，在材料質量達標的情況下，還需要根據工程實際需要進行材料配比，二者缺一不可。混凝土的制作過程首先要確認砂石的含沙量是否在規定范圍內，水泥的活性及硬度，其次要對原材料進行質量檢查，保證材料質量能夠滿足施工要求，最后就是將材料按照一定比例進行混合攪拌，并根據施工需求不斷調整混凝土材料比例。而技術人員應對此類環節進行相關的專業指導，使混凝土具有較強的硬度及抗碾壓性，使工程質量得以保證。水泥混凝土路面是一種剛性高級路面，它由水泥、水、粗集料、細集料和外加劑按設計強度拌和成水泥混凝土混合料鋪筑而成的路面，具有強度高、承載能力強、穩定性好、抗滑等優點。
2.2優化施工技術。碎石尺寸必須達到規定要求，根據實際的情況確定尺寸標準。顆粒的大小必須控制在科學的范圍內，延長道路的使用壽命。對于混合石料要進行統一的要求，生產用的模具必須足夠先進，保證碎石顆粒的一致性；加強對于碎石顆粒的篩選工作，可以采用破碎循環系統，對碎石進行先破碎后篩選的辦法，降低對于顆粒形狀的破壞程度；清除覆蓋層的雜物之后，對于混合石土進行有效的篩分，可以采用傳輸皮帶分離法或者利用除塵裝置控制碎石的泥土含量，改進道路施工的施工工藝。
2.3改善施工方案。圖紙設計時工程順利進行的基礎條件，而對圖紙的可行性進行審查是保證圖紙質量的有力措施。圖紙的檢查人員務必挑選具有專業技能的高素質人才來進行，在檢查過程中如果發現任何施工問題及安全隱患可以在第一時間內提出修改計劃，并做出修改措施。在施工過程中，混凝土的質量控制是尤為重要的，必須制定相關的規范條約對混凝土的使用進行行為約束，從原材料的選擇到混凝土的制作比例都應嚴格按照規范進行。而施工的相關管理人員要根據工程實際情況優化施工方案，而高質量的施工方案不是方案有多完美，而是要對施工環節進行科學有效的技術指導，它不僅能夠為施工方控制成本支出，更能夠減少資源的浪費現象。而施工方案需要根據工程進度及施工情況做出及時調整，并綜合各方面的外在制約因素對工程施工造成的影響，確保施工方案的實用性。
2.4加強監管力度。施工項目的管理工作要落到實處，對于施工的具體環節和施工人員都要進行有效的監管措施。決策者要注意對施工過程的領導、協調和控制，明確權責，保證施工工作在在工程設計中要格外關注。結束語道路最終的成品質量是一個綜合性的問題，質量的好壞是各種因素的綜合反映。由于水泥砼路面的優點，使水泥砼路面在設計上日臻完善，并得到了廣泛的應用。道路施工階段質量控制是一項重要工作，需要各方面的配合，工程技術人員應做好各施工過程的質量預檢與控制，確保施工質量達到設計要求。
參考文獻
[1]徐江.關于施工現場混凝土質量控制的思考[J].赤子,2014(3).
[2]車野.公路工程施工混凝土中的質量控制[J].城市建設理論研究:電子版,2012(21).
作者：孫閩 單位：黑河市公路橋梁公司
