公路工程機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)化應(yīng)用

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摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，國(guó)內(nèi)公路工程建設(shè)發(fā)展的速度也漸漸加快。伴隨著我國(guó)城市化進(jìn)程速度逐漸加快，提高公路工程機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)化管理，完善及改進(jìn)公路工程對(duì)機(jī)械設(shè)備管理及使用是非常有必要的。但是當(dāng)前公路工程的機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)化管理及使用方面都還存在或多或少的問(wèn)題，因此，不斷改進(jìn)公路工程機(jī)械設(shè)備的管理工作,才能有效地保障機(jī)械施工技術(shù)的水平。文章就公路工程機(jī)械設(shè)備管理的發(fā)展趨勢(shì)展開(kāi)分析，深入探討經(jīng)濟(jì)化管理及使用在公路施工過(guò)程中存在的問(wèn)題，并提出相應(yīng)的解決措施，以期促進(jìn)機(jī)械設(shè)備的管理及使用。

關(guān)鍵詞：公路工程；機(jī)械設(shè)備；經(jīng)濟(jì)化管理；使用

1概述

隨著機(jī)械化施工技術(shù)與水平的不斷提升,工程機(jī)械設(shè)備已成為當(dāng)前施工項(xiàng)目設(shè)計(jì)的一個(gè)關(guān)鍵部分,對(duì)工程的施工進(jìn)度、施工計(jì)劃及施工的方法有很大的影響。工程只有選取比較先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)及可靠的機(jī)械設(shè)備,并配置相對(duì)應(yīng)的機(jī)械設(shè)備，進(jìn)而優(yōu)化工程施工方案，才可以充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備在工程建設(shè)中的工作效率，保證施工過(guò)程的順利進(jìn)行，盡量縮短項(xiàng)目施工的工期。機(jī)械設(shè)備作為整個(gè)施工環(huán)節(jié)的重要施工工具，對(duì)整個(gè)公路工程來(lái)說(shuō)，科學(xué)、有效地管理和與使用工程機(jī)械設(shè)備就顯得非常重要。

2公路工程機(jī)械設(shè)備管理的發(fā)展趨勢(shì)

目前，公路工程的機(jī)械設(shè)備管理逐漸朝著信息化的方向發(fā)展。隨著科技的不斷發(fā)展，信息化的管理方式漸漸滲入到各個(gè)行業(yè)中，企業(yè)在信息化管理的基礎(chǔ)之上，充分利用計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)其進(jìn)行管理，使得設(shè)備的管理變得更加的科學(xué)化與合理化，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備在施工過(guò)程中價(jià)值，進(jìn)而提升其使用效率。

3公路工程機(jī)械設(shè)備管理中存在的問(wèn)題

施工單位在開(kāi)展公路工程建設(shè)的過(guò)程中，對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用率非常低，造成資源浪費(fèi)嚴(yán)重，影響了整個(gè)施工項(xiàng)目的施工質(zhì)量及施工進(jìn)度，同時(shí)也增加了項(xiàng)目的施工成本。主要原因是施工單位欠缺一個(gè)健全與完善的施工體系，缺乏合理、規(guī)范的施工機(jī)械組織，從而影響到整個(gè)項(xiàng)目的施工質(zhì)量、成本及進(jìn)度，導(dǎo)機(jī)械化設(shè)備在工程的施工期內(nèi)沒(méi)有得到得到有效的應(yīng)用。當(dāng)前的公路工程機(jī)械設(shè)備管理中出現(xiàn)的問(wèn)題主要表現(xiàn)在以下方面。

3.1缺乏健全的機(jī)械設(shè)備的管理機(jī)構(gòu)

近年來(lái)，部分施工單位仍然缺乏較為合理、有效的機(jī)械設(shè)備管理制度，并且管理人員的責(zé)任也不明確，對(duì)設(shè)備的臺(tái)賬、檔案資料的構(gòu)建工作也管理缺乏相應(yīng)的，小部分施工單位在購(gòu)買(mǎi)新設(shè)備以后，未能及時(shí)入賬，導(dǎo)致管理工作被動(dòng)，機(jī)械設(shè)備隨意使用，嚴(yán)重的有可能會(huì)造成資產(chǎn)流失。但有些施工單位將新買(mǎi)到的設(shè)備賬面做成已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)的設(shè)備，以此來(lái)逃避稅收。

3.2機(jī)械設(shè)備的使用率較低

目前，很多施工企業(yè)內(nèi)部的管理部門(mén)常常形成一種各自為政及自成一體的管理方式，很難實(shí)行統(tǒng)一的管理及調(diào)配，造成很多機(jī)械設(shè)備無(wú)法按照施工的需求協(xié)調(diào)使用，因此，很多設(shè)備很難投入到公路工程的施工中。由于公路工程建設(shè)的階段性較強(qiáng)，經(jīng)常會(huì)在項(xiàng)目忙的時(shí)候缺乏設(shè)備，而在非施工的時(shí)期，又有很多設(shè)備閑置，導(dǎo)致資產(chǎn)積壓嚴(yán)重,降低工程的投資收益。

3.3沒(méi)有及時(shí)更新機(jī)械設(shè)備

部分公路工程的施工單位一直都是使用以往的設(shè)備來(lái)進(jìn)行施工，與新設(shè)備相比，其施工速度比較慢并且施工的質(zhì)量非常差，從而影響整個(gè)公路施工路段的使用年限。因此，公路工程的施工單位應(yīng)建立較為完善的設(shè)備管理體系，并成立相關(guān)的監(jiān)管部門(mén)，確保公路工程設(shè)備的管理工作可以有效地開(kāi)展。此外，施工單位也要及時(shí)更新機(jī)械設(shè)備，淘汰陳舊的機(jī)械設(shè)備，進(jìn)而確保施工人員利用嫻熟的操作技術(shù)設(shè)備進(jìn)行相關(guān)的作業(yè)，從而提升施工單位的施工進(jìn)度及質(zhì)量。

3.4機(jī)械設(shè)備操作人員素質(zhì)較低

以往因很多施工單位對(duì)設(shè)備管理工作不夠重視,造成很多缺乏能力的施工人員擔(dān)任設(shè)備的操作工作。施工單位只看中眼前的利益,而忽視長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益,同時(shí)也缺乏對(duì)設(shè)備操作人員的教育與培訓(xùn),部分操作人員經(jīng)常會(huì)進(jìn)行一人多機(jī)操作,一邊操作壓路機(jī)，一邊操作裝載機(jī)及攤鋪機(jī),還有少部分操作人員的責(zé)任心較弱，沒(méi)有嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行作業(yè)，沒(méi)有及時(shí)維護(hù)設(shè)備，導(dǎo)致很多設(shè)備損壞，維修的費(fèi)用也逐漸增加。此外，由于很多施工單位缺乏相關(guān)的責(zé)任制度，造成項(xiàng)目的施工人員只關(guān)注到短期的利益，缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)的計(jì)劃，機(jī)械設(shè)備的管理及使用很不協(xié)調(diào)，施工企業(yè)內(nèi)部經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)重視使用，而忽視對(duì)設(shè)備的管理，為達(dá)到施工工期的要求，大部分設(shè)備在施工期間內(nèi)，常常會(huì)處于超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，造成機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)磨損老化，不僅影響公路工程的施工質(zhì)量，還加大了設(shè)備的維修費(fèi)用。

4公路工程機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)化管理與使用措施

對(duì)于當(dāng)前公路工程的機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)化管理和使用過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，施工企業(yè)想要提升設(shè)備的適應(yīng)效率，就應(yīng)使用科學(xué)的措施合理配置與優(yōu)化機(jī)械設(shè)備。因此，施工單位要想促進(jìn)設(shè)備經(jīng)濟(jì)化管理及使用效率，應(yīng)從以下幾個(gè)方面實(shí)施管理。

4.1轉(zhuǎn)變機(jī)械設(shè)備的管理理念

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境之下，公路施工單位要想提升設(shè)備的使用效率，就應(yīng)逐漸轉(zhuǎn)變以往的管理理念。同時(shí)，施工單位也應(yīng)從使用設(shè)備所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效率以及優(yōu)化設(shè)備的性能方面來(lái)考慮施工單位的資產(chǎn)優(yōu)化。隨著現(xiàn)代信息技術(shù)不斷發(fā)展，很多設(shè)備已難以適應(yīng)工程建設(shè)的需求，特別是公路施工現(xiàn)場(chǎng)的需求，這就要求公路施工單位的管理人員必須要及時(shí)調(diào)整機(jī)械設(shè)備的管理理念，更新與優(yōu)化機(jī)械設(shè)備的資產(chǎn)，只有這樣才能提升機(jī)械設(shè)備的使用率。

4.2定期檢修機(jī)械設(shè)備

公路工程的施工人員應(yīng)制定相應(yīng)的維修計(jì)劃，定期檢查與維修機(jī)械設(shè)備。現(xiàn)階段，公路工程管理人員對(duì)設(shè)備的檢查與維修工作，大都是根據(jù)施工人員的檢修經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判斷，并依靠以往的施工經(jīng)驗(yàn)更新及檢修設(shè)備零件，盡管這種檢修方式較為簡(jiǎn)便，但實(shí)際上這種檢修方法很難把設(shè)備內(nèi)存在故障全部排查出來(lái)，也有可能會(huì)因檢修人員判斷失誤，給設(shè)備的使用帶來(lái)相應(yīng)的隱患。

4.3提升機(jī)械設(shè)備的利用率

施工單位要想加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的管理，首先應(yīng)提升管理人員的基本素質(zhì)、現(xiàn)代化管理方式以及專業(yè)的設(shè)備管理能力，不斷增強(qiáng)對(duì)管理人員的專業(yè)能力培訓(xùn)及技能培訓(xùn),補(bǔ)充新的知識(shí)與方法，只有這樣才能適應(yīng)信息技術(shù)發(fā)展的需求。針對(duì)一些施工技術(shù)要求比較高以及重要的機(jī)械設(shè)備,施工企業(yè)也應(yīng)對(duì)其進(jìn)行統(tǒng)一管理及分配，并進(jìn)行專人操作及管理。而對(duì)部分施工技術(shù)要求較低,使用較為頻繁的機(jī)械設(shè)備,施工單位可交給相關(guān)部門(mén)進(jìn)行管理，由單位實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理。進(jìn)而確保施工設(shè)備能及時(shí)投入使用，進(jìn)一步提升機(jī)械設(shè)備的完好率與利用率。

4.4加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備操作人員的專業(yè)培訓(xùn)

機(jī)械設(shè)備的操作人員是操作設(shè)備的主體，對(duì)設(shè)備完好率起著關(guān)鍵性的作用。并且人的思想觀念在很多時(shí)候能夠指導(dǎo)人的行為，因此，想要提升機(jī)械設(shè)備的完好率，就必須要不斷提升操作人員的基本思想素質(zhì)，按照規(guī)章制度來(lái)進(jìn)行相關(guān)的操作，同時(shí)提升設(shè)備操作人員的專業(yè)知識(shí)及操作技能，多引進(jìn)一些新的施工技術(shù)及方法，以便適應(yīng)現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備的發(fā)展需求。公路施工單位對(duì)于部分文化素質(zhì)較低的操作人員，必須要加強(qiáng)對(duì)員工的培訓(xùn)，在操作人員取得相關(guān)的機(jī)械設(shè)備操作證才可以上崗。只有這樣才能夠進(jìn)一步提升機(jī)械設(shè)備完好率及利用率，從而確保機(jī)械設(shè)備在當(dāng)前的公路工程建設(shè)過(guò)程中，可以得到非常有效的應(yīng)用。并且設(shè)備操作人員具備良好的思想素質(zhì)及多了解機(jī)械設(shè)備方面的知識(shí)，對(duì)提升設(shè)備的完好率與利用率是一個(gè)非常有效的保證。

5結(jié)語(yǔ)

總而言之，隨著公路事業(yè)的發(fā)展，公路工程機(jī)械設(shè)備的管理及使用也存在一定的問(wèn)題，國(guó)外部分先進(jìn)的設(shè)備與施工企業(yè)漸漸涌入，并參與到國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中。同時(shí),很多先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備管理知識(shí)與管理理念對(duì)促進(jìn)其管理機(jī)制的改革與健全有很大的影響，并也提出了很大的挑戰(zhàn)。因此，相關(guān)的公路工程施工管理人員應(yīng)該從機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性與效益性等方面實(shí)施管理，盡量改進(jìn)與完善公路工程機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)，提升公路工程養(yǎng)路的裝備水平及使用效率，盡量從工程的資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方面做好養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備的管理工作，以便為公路工程機(jī)械設(shè)備的管理及使用帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)收益。

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作者：張清江 單位：江蘇省邳州市公路管理站