公路工程項目管理的實施

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一、、如何控制進度管理

進度管理是施工項目現(xiàn)場管理中最為主要的環(huán)節(jié)，是施工項目按照合同工期順利完成的有力保證。進度管理的具體措施：

1）成立項目管理班子，制定最有施工方案。進場后立即編制實時性施工組織設(shè)計，成立一個以項目經(jīng)理為首的進度計劃管理班子，在分項工程開工前，對關(guān)鍵路線工程制定周密、切實可行的施工方案。

2）嚴格執(zhí)行管理制度，賞罰分明。對于進度管理制度，要層層落實執(zhí)行責任，分工明確，對于安全，質(zhì)量，工期，成本各項指標進行預(yù)控，確保設(shè)備到位，材料到位，人員到位，加大獎罰力度，督促全體管理人員，群策群力，確保工期目標的實現(xiàn)，同時和業(yè)主，監(jiān)理單位、設(shè)計單位共同協(xié)調(diào)一致。

3）按月制定施工計劃和實施方案。按照總工期的要求，以月為單位，制定施工方案，重要的方案要做好組織設(shè)計；隨時檢查進度。并且根據(jù)當?shù)氐臍夂驐l件，合理安排各項工程的施工順序，充分利用時間和空間，對重要和長期工作安排三班倒作業(yè)，縮短流水作業(yè)的流程，確?？偣て?。

4）分解工期到各班組，落實檢查。施工班組應(yīng)該制定周密的施工進度計劃，健全施工管理機構(gòu)，合理安排工序，協(xié)調(diào)好各個班組施工作業(yè)的程序。班組管理人員需要經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，調(diào)查完成計劃的措施，人員，材料和機械是否能夠滿足施工要求，對于突發(fā)情況需要及時協(xié)調(diào)和溝通，或重新制定實施方案。

5）投入先進設(shè)備，注意機械保養(yǎng)。在施工過程中，務(wù)必使用一批良好的機械設(shè)備和儀器設(shè)施，并且注重機械設(shè)備和車輛的保養(yǎng)、維修，在硬件上保證施工的正常運轉(zhuǎn)。

二、如何保證質(zhì)量管理

質(zhì)量管理是施工項目現(xiàn)場管理中最為重要的環(huán)節(jié)，施工質(zhì)量是施工企業(yè)的生命。在激烈的市場競爭中，只有靠質(zhì)量出信譽，靠信譽爭市場，靠市場增效益。工程質(zhì)量作為生產(chǎn)第一大計，“重慶綦江彩虹橋”、“云南昆祿公路”……這些項目質(zhì)量事故給國家和人民造成具大的損失，甚至影響到社會的穩(wěn)定性。所以，作為每一位公路工作者，切實保證公路工程的質(zhì)量。質(zhì)量管理的具體措施：

1）建設(shè)單位履行基本建設(shè)程序，規(guī)范招標行為。公路工程招標工作應(yīng)當確定合理標段、合理工期、合理造價。高速公路標段一般應(yīng)當在10公里左右，其它工程標段工程量一般應(yīng)當在5000萬元左右。并按國務(wù)院交通部門項目招投標規(guī)定，擇優(yōu)選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的勘測設(shè)計、施工和監(jiān)理單位，并簽定工程承包合同及廉政建設(shè)合同。

2）將一線施工作為管理重點，重點抓工序管理。在施工過程中，各級領(lǐng)導(dǎo)干部和工程技術(shù)人員要堅持在現(xiàn)場辦公，不得隨意脫崗。關(guān)鍵工序開工前，必須有項目總指揮和技術(shù)總負責人在現(xiàn)場；各部門間協(xié)調(diào)溝通，及時解決施工中可能出現(xiàn)的各種問題。把工序管理作為重點，在分項工程開工前，由技術(shù)負責人向施工工長和施工人員，機械人員進行技術(shù)交底，詳細講述施工工藝，施工方案，技術(shù)標準及質(zhì)量保證措施。加強施工現(xiàn)場的工序管理，明確分工，責任到人。

3）嚴格執(zhí)行質(zhì)量驗收制度，建立施工跟蹤檔案。監(jiān)理及技術(shù)負責人要對工程質(zhì)量進行巡回檢查，走動管理。在備料階段，根據(jù)設(shè)計文件的材料要求，嚴格制定備料計劃，嚴格把握材料采購和進場質(zhì)量的驗收關(guān)，杜絕不合格材料混入現(xiàn)場。對于各個工序，要建立詳細的施工跟蹤檔案，這樣，不僅可以施工期間控制工程質(zhì)量，而且在工程竣工和投入使用后，都會對公路養(yǎng)護和維修管理提供大量有用的信息。

三、如何有效進行成本管理

成本管理是施工項目管理中的核心內(nèi)容，有效的成本管理能夠增加企業(yè)的利潤，是擴大企業(yè)資金積累的最為主要的途徑。

1）制定成本計劃表，分階段考核分析。在開始施工前，從實際情況出發(fā)，根據(jù)項目實施情況和人、材、機的具體費用，制定項目成本計劃表，作為對成本控制、分析和考核的重要依據(jù)。在施工過程中，再將各項費用落實到施工階段的每個環(huán)節(jié)，分析費用使用狀況，并據(jù)此對施工管理提出可靠的建設(shè)性意見。

2）做好月度成本核算，實行責任成本核算。根據(jù)每月的成本原始資料的收集和整理，分析月底預(yù)算成本與實際成本差異的原因，在查明原因的基礎(chǔ)上，采取措施，盡快糾正。并且實行責任成本核算，就是根據(jù)責任部門或者責任人的分類，每月分別核算實際成本，并且和計劃責任成本進行比較，找出差異分析產(chǎn)生的原因，采取糾正措施，以保證全面責任成本的實施和應(yīng)用。

3）完善成本管理制度。對于施工過程中的采購、庫存、發(fā)放、使用等每一環(huán)節(jié)，分別制定相應(yīng)的成本管理制度。分項工程完成后，及時進行成本核算。在分項工程完成后，要對照施工控制的預(yù)算進行成本預(yù)測。在單位工程完成后，也要及時成本核算，根據(jù)實際發(fā)生的工、料、機和各項管理費用，計算出本工程的實際成本，并和預(yù)算進行比較，找出成本管理中的問題，并分析具體的應(yīng)對方案，保證下一工程的合理開支。

四、結(jié)語

公路工程項目管理是一項科學的管理工作，只有及時總結(jié)經(jīng)驗，大膽創(chuàng)新科學管理方法，才能讓進度管理，質(zhì)量管理，和成本管理在項目管理工作中發(fā)揮有效的積極作用，從而使公路工程項目在規(guī)定工期內(nèi)保證質(zhì)量，創(chuàng)造利潤，服務(wù)于國家和人民。

作者：孫志林 單位：甘肅省張掖公路分局