隧道施工問題解決措施探討

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環(huán)境污染問題

隧道施工的環(huán)境污染方面出現(xiàn)的問題主要體現(xiàn)在生態(tài)、大氣、水以及噪音的污染，在施工過程中不可避免的會出現(xiàn)工程廢渣，假如不采取合理的方法對這些廢渣進(jìn)行處理，隨處丟棄，就到導(dǎo)致周圍植被的破壞以及水土的污染，經(jīng)過常年丟棄的累積，逐漸的影響到附近的溫度與濕度的變化。在施工時一般都或多或少的對隧道下方的水體進(jìn)行污染與破壞，隧道的建立打破在自然狀態(tài)中地下水的平衡狀態(tài)，隧道也就隨之變成了排除地下水的一個渠道，使地下水快速的大面積流失，這種情況對生態(tài)環(huán)境來說造成的損失是沒有辦法進(jìn)行彌補的。相對來說，較長的隧道，在施工過程中的污水必須由洞口附近的自然因素對其進(jìn)行分解，一旦污水累積的越來越多，就會嚴(yán)重影響自然環(huán)境，對生態(tài)平衡造成嚴(yán)重的破壞。施工時出現(xiàn)的噪音污染也是一個重點問題，其污染的對象一般都是施工員工，隧道的施工現(xiàn)場都是在一個比較小的空間內(nèi)，機械產(chǎn)生的噪音在空間內(nèi)壁經(jīng)過反復(fù)的折射，造成的聲波是繁雜的，人聽了都會有不舒服的感覺，長時間呆在這種施工環(huán)境中對人身體的危害是非常大的。

防水混凝土質(zhì)量問題

近幾年來在隧道的2次襯砌設(shè)計中經(jīng)常采用加注防水混凝土，但是目前對于防水混凝土抗?jié)B性能試驗的抽樣頻率缺少針對性的行業(yè)規(guī)范來約束，可以參考的就是地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范。該規(guī)范對防水混凝土的抽樣頻率規(guī)定為：連續(xù)澆筑混凝土每500立方米應(yīng)留置1組抗?jié)B試件(1組為6個抗?jié)B試件)，且每項工程不得少于2組。該規(guī)定針對的對象主要是房屋建筑，而根據(jù)隧道自身的特點采用該規(guī)定是不太合適的，另外防水混凝土對振搗提出了很高的要求，但在實際施工過程中施工人員往往為了趕進(jìn)度或者責(zé)任心不強導(dǎo)致振搗質(zhì)量較差，漏振欠振和超振現(xiàn)象比較常見，達(dá)不到如下要求：防水混凝土必須采用高頻機械振搗密實，振搗時間宜為10~30s，應(yīng)避免漏振欠振和超振。

隧道襯砌問題

公路隧道襯砌漏水是在目前隧道施工過程中普遍的質(zhì)量問題。目前國內(nèi)大部分公路隧道都存在不同程度的襯砌漏水問題。在隧道穿越含水層時，隧道破壞了原有的含水層結(jié)構(gòu)，地下水會向隧道方向匯集，當(dāng)隧道施工質(zhì)量有缺陷時，就會造成襯砌漏水，還有隧道襯砌裂紋，隧道襯砌裂紋是指襯砌中出現(xiàn)不連續(xù)的現(xiàn)象，還有隧道襯砌變形和位移，襯砌變形是指隧道襯砌在內(nèi)外兩種因素的作用下發(fā)生形狀改變。隧道襯砌位移是指襯砌整體或者部分出現(xiàn)傾斜的變化，隧道的襯砌從建設(shè)到破壞通常經(jīng)歷變形裂損位移和垮塌四個階段，隧道襯砌變形是隧道施工質(zhì)量問題控制的關(guān)鍵一步，在隧道襯砌出現(xiàn)變形時要應(yīng)該對這種質(zhì)量問題采取措施，避免垮塌的出現(xiàn)。

解決隧道施工對策分析

1建立完善的施工質(zhì)量管理體系

在施工管理體系中質(zhì)量的管理是重要組成部分之一，施工質(zhì)量對于施工企業(yè)來說就是心臟，施工質(zhì)量對于業(yè)主來說就是對以后運營質(zhì)量的一種保障，只有確定有效的管理體系才能確保施工的質(zhì)量，這就必須有規(guī)范的施工，建立領(lǐng)導(dǎo)團隊，實行崗位責(zé)任制，經(jīng)常深入施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查，掌控現(xiàn)場施工的狀況，對工程定期進(jìn)行全面檢測，針對發(fā)現(xiàn)的問題提出有效的解決措施，并監(jiān)督實施。

2注重關(guān)鍵環(huán)節(jié)

在襯砌混凝土的施工縫施工中必須達(dá)到規(guī)定的要求，特別注意止水帶不得被釘子鋼筋和石子等刺破，如發(fā)現(xiàn)有裂紋現(xiàn)象，要及時采取措施在固定止水帶和灌筑混凝土過程中應(yīng)防止止水帶偏移，注重混凝土的振搗，防止出現(xiàn)氣泡，使止水帶和混凝土能夠緊密結(jié)合，合理確定止水帶的材質(zhì)和止水部位防水層在鋪設(shè)前，噴混凝土層表面不得有錨桿頭或鋼筋頭暴露；對凹凸不平部位要及時整平，以保證混凝土表面平順；當(dāng)噴層表面漏水時要及時做好排水工作。

3加強人才隊伍的培養(yǎng)

隧道的施工環(huán)境是非常惡劣的，較大型的隧道工程施工時間很長，但對于隧道工程來說質(zhì)量是非常關(guān)鍵的，就施工人員來說，缺少專業(yè)技能知識與經(jīng)驗的現(xiàn)象是很嚴(yán)峻的，這就需要對施工人員進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，組織工作人員與基層管理人員進(jìn)行系統(tǒng)的技術(shù)學(xué)習(xí)，熟悉的掌握好設(shè)計要求與施工的方案，不斷的接受新知識，系統(tǒng)科學(xué)的進(jìn)行施工，強化每個員工的安全施工意識，根據(jù)要求規(guī)范施工，實行科學(xué)體系標(biāo)準(zhǔn)的施工，責(zé)任制到每個崗位，每個崗位工作人員針對性的進(jìn)行培訓(xùn)，不斷的實踐與總結(jié)經(jīng)驗，確保人員都持證上崗。

結(jié)束語

目前我國的交通業(yè)迅速發(fā)展，隧道不斷的增多，在施工時不斷的顯露出來的很多問題，這些問題需要引起我們極大的重視，尋找問題產(chǎn)生的源頭，面對這些問題需要我們給出相應(yīng)的解決方法，需要我們一同努力，都用實際行動來支持我國隧道工程的蓬勃發(fā)展。（本文作者：徐光孫 單位：中國四海工程公司重慶有限公司）