談公路工程施工平整度影響因素及對策

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摘要：結合公路工程施工平整度的影響因素，提出平整度控制對策，主要包括重視路基和基層平整度控制，提高瀝青混合料質量，嚴格遵循攤鋪和碾壓施工工藝流程，確保橋梁臺背回填和橋頭搭板施工質量，嚴格按要求處理施工接縫等內容。結論證實，加強公路施工平整度控制，能確保工程施工質量，降低養護維修費用，提高行車舒適度與安全性。

關鍵詞：公路工程施工；平整度；混合料質量；攤鋪和碾壓；接縫處理

1加強公路工程施工平整度控制的作用

平整度控制是公路施工不可忽視的內容，其作用主要表現在以下方面。

1.1確保結構外形美觀，提升公路工程質量

如果平整度控制不到位，再加上車輛荷載以及自然環境的影響，容易導致裂縫、坑槽等質量問題發生，降低公路工程施工效果。作為施工單位，在公路工程建設中，通過采取有效措施提高路面平整度，有利于確保工程結構外形美觀，提高公路工程質量。

1.2預防質量缺陷，降低公路工程養護維修費用

部分施工單位在公路工程建設中，對路面平整度控制缺乏足夠重視，往往將重點放在如何提高路基壓實度等方面，進而導致路面容易出現坑槽、裂縫等問題。為改進這些不足，及時修復路面質量缺陷，需花費相應的資金和人力、物力對路面養護維修，進而增加不必要支出。

1.3有利于提高行車舒適度，確保車輛行駛安全

公路工程施工中，通過采取有效措施，加強平整度控制，不僅有利于提高行車舒適度，預防交通事故發生，對確保車輛安全行駛，增強行車舒適度也具有積極作用。

2公路工程施工中平整度的影響因素

作為施工單位，為提高路面平整度，施工中應根據影響因素有針對性地采取施工質量控制措施。

2.1路基和基層質量影響平整度

路面平整度是指公路表面縱向凸凹量的偏差值，其是評價路面工程質量，進行路面工程驗收的重要指標，主要反映路面縱斷面剖面曲線的平整性。同時也與公路工程使用壽命、行車安全性與舒適度等密切相關。此外，路面不平整還容易導致路面積水，加速路面水損壞，影響車輛行駛的舒適性[1]。因此，公路工程施工中，為確保路基路面平整度，要加強路基施工質量控制，注重提高路面基層質量，確保各結構層的壓實度和平整度，為公路工程路面平整度提升創造便利。

2.2瀝青混合料質量影響平整度

瀝青混合料質量與瀝青路面施工效果息息相關，對瀝青路面平整度影響最大的指標是瀝青混合料的波動性和不穩定性。同時，瀝青混合料的級配和溫度變化，也會帶來混合料攤鋪厚度、空隙率變化，最終影響混合料碾壓后的平整度。因此，瀝青路面施工中，要合理控制瀝青混合料加熱溫度、出廠溫度和攤鋪溫度，按要求添加各種原材料，提高混合料的和易性與密實度，并按要求攤鋪和碾壓瀝青混合料，實現提高瀝青路面平整度的目標。

2.3混合料攤鋪和碾壓工藝影響平整度

提高公路工程平整度的關鍵在于采用合適的施工方法，嚴格遵循工藝流程，做好混合料攤鋪和碾壓施工。選用性能優良的攤鋪和碾壓設備，注重提高攤鋪機性能，確保其參數穩定，攤鋪機行走速度均勻，不得任意停頓和緊急制動。合理控制攤鋪機供料速度，熨平板底部不得磨損或變形。混合料攤鋪前要設置好基準線，并以此為依據進行混合料攤鋪，避免混合料面層出現波浪現象。此外在混合料碾壓施工中，還要選擇合適的碾壓設備，合理控制碾壓時混合料的溫度，確保碾壓次序和速度滿足要求，從而保證路面壓實度[2]。

2.4橋臺壓實度和臺背回填質量影響平整度

例如，橋臺的臺背回填是否符合要求，壓實度是否合格，橋頭搭板設置是否恰當，都會影響瀝青路面平整度。一般而言，在橋臺的臺背填土或填砂作業時，如果壓實機械選擇不合理，或者作業面狹小，均會影響回填效果，從而造成通車運行后路面下沉，降低路面平整度。同時，若臺背填料與臺身的剛度差較大，容易引發不均勻沉降，制約路面平整度提升。

2.5施工接縫處理工藝影響平整度

瀝青路面施工中，接縫處理會對路面平整度產生直接影響。但如果接縫處理不到位，橫接縫和縱接縫處理方法不恰當，都會降低路面平整度。如果接縫處理不到位，往往會導致接縫位置的平整度不符合要求。尤其是接縫處理位置的混合料壓實度不夠，新舊混合料強度不足，在接縫位置會出現松散、裂縫等問題，進而影響路面平整度。

3公路工程施工中平整度控制的對策

3.1注重路基和基層的平整度控制

增強施工方案設計的科學性，對基底壓實度進行復核，如果不符合要求需立即返工，為提升平整度奠定基礎。增強路基和路面基層施工質量，按要求攤鋪和碾壓混合料，加強含水量控制，保證壓實度，做好養生工作，提高路基和路面基層平整度。

3.2提高瀝青混合料質量

從可靠的供應商采購施工材料，包括瀝青、粗細集料、外加劑、鋼筋等，做好材料檢測和驗收工作，保證原材料質量合格。嚴格混合料配合比設計，按要求添加混合料，做好拌和工作，提升混合料的和易性與密實度。并用自卸車輛將混合料運往施工現場，合理控制混合料溫度，預防離析現象發生。

3.3遵循攤鋪和碾壓施工工藝

施工前檢查攤鋪和碾壓設備，確保其性能得到最佳發揮。常用“走鋼絲”的方法控制攤鋪基準線，有利于確保混合料平整度。攤鋪前檢查熨平板的平直度，如存在反拱或正拱現象需及時調直，有利于保證路面平整度。合理控制攤鋪速度，一般控制在2.5～3.0m/min。攤鋪完成后按要求開展碾壓施工（見圖1），選用大噸位碾壓設備，做好初壓、復壓和終壓工作，速度控制在1.5～3.5km/h[3]。合理控制碾壓時混合料的溫度，有利于提高路面平整度。

3.4提高臺背回填質量，按要求設置搭板

加強臺背回填質量控制，合理設置橋臺搭板，提升路面平整度。回填需在路面施工前完成，保證填料質量合格，嚴格遵循工藝流程，采用分層填筑方式確保碾壓密實，從而提高回填質量。根據現場施工具體情況合理設置搭板，按要求安裝橋梁伸縮縫，促進路面平整度提升。

3.5按要求處理施工接縫

目前，縱向接縫多為熱接縫，處理工藝成熟，效果良好，按要求操作即可，常用梯隊作業方式處理，并隨時檢測橫向平整度。而橫接縫均為冷接縫，需加強施工現場調查。混合料攤鋪使用2臺攤鋪機梯隊作業，收工時二者應配合，在同一斷面處停機。各結構層橫向接縫位置需錯開，且不小于50cm。加強橫向接縫處理位置的平整度檢查，常用3m直尺檢測，發現問題及時整改。切縫要上下垂直（見圖2），攤鋪熱料后，采用人工方式刮去粗料并填補細料[4]。碾壓時，確保2/3輪寬置于原鋪筑路面，逐步向新鋪方向移動，保證接縫平整且密實，有利于提升整個路面平整度。

4結語

平整度控制是公路施工的重要內容，直接影響路面結構外形美觀程度和工程質量。因此，施工單位在公路工程建設中，要提高對路面平整度控制的重視程度，根據平整度影響因素，有針對性地采取質量控制措施。此外還要重視工程質量檢測和驗收，及時發現并修復施工中存在的不足，為提高道路行車舒適度和安全性創造良好條件。

參考文獻：

[1]胡天翔，高正薈.淺談瀝青路面平整度控制[J].甘肅科技，2016（2）：78-81.

[2]蘇建明，張惠勤.濟青高速公路改擴建路面施工平整度控制與管理措施探討[J].公路交通科技（應用技術版），2019（6）：24-26，97.

[3]章霞青.工程機械后市場維修服務成本管理研究[J].九江職業技術學院學報，2019（1）：82-85.

[4]王峰娟.公路工程瀝青路面施工技術與質量控制策略[J].交通標準化，2014（8）：39-41.

作者：劉玉蓮 單位：廊坊市安次區汽車綜合性能檢測站