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        公務(wù)員期刊網(wǎng) 論文中心 正文

        公路橋梁工程投標(biāo)中預(yù)算編制

        前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了公路橋梁工程投標(biāo)中預(yù)算編制范文,希望能給你帶來(lái)靈感和參考,敬請(qǐng)閱讀。

        公路橋梁工程投標(biāo)中預(yù)算編制

        摘要:目前建筑市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,工程的招標(biāo)能否在公平、公開、公正的原則下提高中標(biāo)率,以獲得比較多的工程項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)較好的經(jīng)濟(jì)效益,從而保證企業(yè)的持續(xù)發(fā)展,這已經(jīng)成為目前工程企業(yè)的關(guān)鍵之所在。在競(jìng)爭(zhēng)投標(biāo)過(guò)程中,投標(biāo)的報(bào)價(jià)要以較準(zhǔn)確的編制預(yù)算為指導(dǎo)原則,并且這一原則應(yīng)始終貫穿于現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、材料研究、預(yù)算編制、報(bào)價(jià)研究與價(jià)格調(diào)整這些投標(biāo)程序的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

        關(guān)鍵詞:公路橋梁工程投標(biāo);預(yù)算編制;報(bào)價(jià)技巧

        工程企業(yè)要想獲得更好的發(fā)展,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得更多的工程項(xiàng)目,必須要提高工程的中標(biāo)率。而在整個(gè)投標(biāo)環(huán)節(jié)中,預(yù)算編制對(duì)于能否中標(biāo)起著關(guān)鍵性作用。在建筑市場(chǎng)體制不斷完善的背景下,市場(chǎng)也逐漸在規(guī)范化,公路橋梁工程的招投標(biāo),已經(jīng)從過(guò)去計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的組織形式和制度形式,轉(zhuǎn)向了法制軌道下的公平、公正、公開的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,這樣更有利于遏制暗箱操作、利益輸送、以權(quán)謀私、以權(quán)代法等不正之風(fēng),從而有效維護(hù)了招投標(biāo)雙方的經(jīng)濟(jì)利益,并且,在經(jīng)營(yíng)管理水平方面也使施工企業(yè)得到了很大程度的提高。合理化的投標(biāo)預(yù)算編制和工程報(bào)價(jià),是提高公路橋梁工程投標(biāo)率的最主要因素,因此,比較準(zhǔn)確的預(yù)算編制和高超的報(bào)價(jià)技巧,是當(dāng)前施工企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中能脫穎而出立于不敗之地的關(guān)鍵。

        一、做好準(zhǔn)備工作

        招標(biāo)單位在選擇施工隊(duì)伍的時(shí)候,最基本的條件,就是要求施工單位的標(biāo)書對(duì)于招標(biāo)文件的要求能夠做到全面的響應(yīng),在預(yù)算報(bào)價(jià)方面也是同樣,這就要求投標(biāo)單位要積極做好以下準(zhǔn)備工作:

        1.認(rèn)真研究招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)圖紙

        增加中標(biāo)機(jī)會(huì)、提高中標(biāo)率的首要條件,就是能夠深刻的理解招標(biāo)文件,掌握投標(biāo)所采用的評(píng)標(biāo)辦法。這就要求投標(biāo)方在研究招標(biāo)文件時(shí),要掌握招標(biāo)文件中的清單項(xiàng)目以及組成規(guī)定、如何選擇定額的條件等,否則就會(huì)使自己的報(bào)價(jià)與業(yè)主的價(jià)格預(yù)期相差基遠(yuǎn),也偏離其他投標(biāo)人的報(bào)價(jià),從而造成投標(biāo)失敗。因此,投標(biāo)人在閱讀招標(biāo)文件的過(guò)程中,就要將所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題歸類匯總,并且向招標(biāo)方明確提出,要求其作出明確的回復(fù),這樣就可以使不同的投標(biāo)方能夠在一個(gè)共同的價(jià)格基礎(chǔ)上實(shí)行競(jìng)價(jià),從而避免各投標(biāo)方因?yàn)閷?duì)投標(biāo)文件理解的差異而造成標(biāo)價(jià)分散,形成標(biāo)價(jià)過(guò)高或過(guò)低,與招標(biāo)單位價(jià)格預(yù)期相差懸殊,從而造成惡意競(jìng)爭(zhēng)或招標(biāo)失敗。

        2.進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查

        在投標(biāo)之前,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的考查,是整個(gè)投標(biāo)過(guò)程中必不可少的環(huán)節(jié)。在考察過(guò)程中,要重點(diǎn)了解當(dāng)?shù)氐恼叻ㄒ?guī)、水文地質(zhì)、地形地貌、材料價(jià)格、交通電力、土石方的來(lái)源、工程廢料的棄點(diǎn)、水源的遠(yuǎn)近、管線的長(zhǎng)度、臨時(shí)便道的占地情況、施工作業(yè)的周圍環(huán)境、施工機(jī)械的運(yùn)輸路線等,要準(zhǔn)確了解這些情況。并且對(duì)用工、用料、運(yùn)輸費(fèi)用以及原材料能夠根據(jù)市場(chǎng)趨勢(shì)對(duì)于價(jià)格上漲做到一定程度的預(yù)測(cè),從而制定合理的價(jià)格。只有通過(guò)以上這些細(xì)致深入的調(diào)查工作,才能夠掌握第一手資料,才能夠在預(yù)算編制過(guò)程中做到成竹在胸,所制定出來(lái)的標(biāo)價(jià)也才能夠更契合招標(biāo)方的價(jià)格預(yù)期,進(jìn)而更具有競(jìng)爭(zhēng)力。

        3.做好工程量的復(fù)核工作

        建筑市場(chǎng)目前普遍采用的是量?jī)r(jià)分離的報(bào)價(jià)形式,因此,投標(biāo)方在投標(biāo)之前,重點(diǎn)工作就是要認(rèn)真復(fù)核招標(biāo)文件中的工程數(shù)量。如果經(jīng)過(guò)計(jì)算復(fù)核發(fā)現(xiàn)工程數(shù)量和清單有較大的出入,就應(yīng)該將對(duì)照結(jié)果以書面形式及時(shí)告知招標(biāo)單位,并要求其對(duì)清單做出適當(dāng)、合理的調(diào)整。還可以對(duì)施工過(guò)程中可能發(fā)生的比較大的變更,分析計(jì)算其變化的數(shù)量以及變更的趨勢(shì),以不平衡報(bào)價(jià)法實(shí)施報(bào)價(jià)。這些措施可以保證投標(biāo)人的報(bào)價(jià)能夠在總體水平上保持不變,以保證施工企業(yè)能夠獲得較大的利潤(rùn)。但是,有時(shí)在招標(biāo)單位的文件中會(huì)明確要求,不允許投標(biāo)人的不平衡報(bào)價(jià)太大,在這種情況下,投標(biāo)方就應(yīng)該按照招標(biāo)方的要求進(jìn)行報(bào)價(jià),否則容易引起投標(biāo)失敗。

        二、預(yù)算價(jià)的編制

        1.合理編制施工組織設(shè)計(jì)

        現(xiàn)場(chǎng)考察和標(biāo)前會(huì)議之后,投標(biāo)單位就應(yīng)該著手編排施工組織設(shè)計(jì),因?yàn)槠渚唧w關(guān)系到施工組織在本合同段中是否合理,其制定的施工方案是否可行,這是評(píng)標(biāo)評(píng)委在整個(gè)招標(biāo)過(guò)程中始終進(jìn)行考察對(duì)比的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。如果施工組織計(jì)劃存在一定的問(wèn)題,既使報(bào)價(jià)合理也是難以中標(biāo)。施工組織設(shè)計(jì)具體來(lái)說(shuō)包括:施工方案、施工機(jī)械、施工進(jìn)度、施工設(shè)備和施工材料、勞動(dòng)力計(jì)劃、生活實(shí)施安排等,施工組織設(shè)計(jì)的編制,其根本原則是在保證工程質(zhì)量和工程工期的前提下,最大限度地降低成本,以實(shí)現(xiàn)施工企業(yè)最大的經(jīng)濟(jì)效益。在具體的編制過(guò)程中,要針對(duì)具體的項(xiàng)目,多設(shè)計(jì)幾個(gè)切實(shí)可行的具體方案,要對(duì)工程中所能夠遇到的困難、所涉及的問(wèn)題、工程的瓶頸等,都能做到充分考慮,然后在這幾個(gè)方案中,就技術(shù)與經(jīng)濟(jì)方面進(jìn)行深入的分析與研究,從而擇優(yōu)選擇組織安排最完善、經(jīng)濟(jì)效益最合理的方案。并且研究其它投標(biāo)單位對(duì)該方案的采納程度,以及所采取的應(yīng)對(duì)措施,通過(guò)對(duì)比論證以確定最后的方案。在投標(biāo)過(guò)程中,要盡量避免出現(xiàn)一些獨(dú)特的且偏離市場(chǎng)通用做法的施工方案,這樣的方案在競(jìng)標(biāo)過(guò)程中是不可取的。

        2.選擇合理的定額、費(fèi)用

        在編制預(yù)算價(jià)的過(guò)程中,要依據(jù)各地方相關(guān)部門的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)定額來(lái)進(jìn)行實(shí)施,因?yàn)檫@些費(fèi)率和定額都是專家經(jīng)過(guò)科學(xué)測(cè)定、實(shí)踐研究、歸納總結(jié)出來(lái)的,它們明顯具有各行各業(yè)以及各個(gè)不同地區(qū)的工程的特點(diǎn),且具有較為先進(jìn)的平均的用工、用料、機(jī)械消耗水平,這也是招標(biāo)單位工程造價(jià)測(cè)定方面的法定依據(jù)。因此,投標(biāo)方的報(bào)價(jià)一般來(lái)說(shuō),必然是以這些定額為依據(jù)編制后又適當(dāng)下浮而產(chǎn)生的,它具有很大的普適性。定額選定之后,就要確定相應(yīng)的費(fèi)用,這一環(huán)節(jié)也要執(zhí)行當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)文件的規(guī)定,不能根據(jù)自己的意愿而增減費(fèi)用項(xiàng)目。另外,需要特別強(qiáng)調(diào)的是,在招標(biāo)方的文件中,如果清單已經(jīng)將一部分費(fèi)用項(xiàng)目歸類在100章總則中,在分析計(jì)算清單中所陳列的其它項(xiàng)目的單價(jià)時(shí),要扣除這一部分的費(fèi)用,不然就會(huì)造成對(duì)這些項(xiàng)目費(fèi)用的重復(fù)計(jì)算,這樣會(huì)虛增造價(jià)影響競(jìng)標(biāo)成功。

        三、報(bào)價(jià)分析,實(shí)施報(bào)價(jià)

        投標(biāo)的預(yù)算編制完成以后,還要對(duì)所做出的預(yù)算價(jià)格進(jìn)行認(rèn)真的分析研究,其具體的方法包括歷史預(yù)算價(jià)分析、指標(biāo)分析、機(jī)工料分析等。指標(biāo)分析就是要分解工程各個(gè)具體的部位,根據(jù)這些不同部位的相應(yīng)指標(biāo),對(duì)這些細(xì)化的具體的單位進(jìn)行研究分析。與單位指標(biāo)形成較大差距的,要重新對(duì)其預(yù)算價(jià)進(jìn)行復(fù)查,明確產(chǎn)生差距的原因,找出其中的錯(cuò)漏或缺失,從而進(jìn)行積極的調(diào)整;機(jī)工料分析法就是把預(yù)算編制中的機(jī)械使用、人工安排、材料耗費(fèi)等項(xiàng)目獨(dú)立抽出來(lái),結(jié)合其在總報(bào)價(jià)中的比例,具體分析是否在合理合規(guī)的范圍內(nèi);歷史預(yù)算價(jià)分析的方法就是從以前曾經(jīng)參與過(guò)的成功競(jìng)標(biāo)的項(xiàng)目中,根據(jù)條件相同的原則選取相同的項(xiàng)目,對(duì)它們的單價(jià)進(jìn)行對(duì)比,找出它們之間的差別,然后分析造成這種差別的原因。如果是在編制過(guò)程中出現(xiàn)的錯(cuò)誤,那么就要進(jìn)行適時(shí)調(diào)整。預(yù)算價(jià)調(diào)整完成以后,經(jīng)過(guò)復(fù)查分析,在確認(rèn)準(zhǔn)確無(wú)誤的情況下,就可以進(jìn)行報(bào)價(jià)的最后確定工作了。對(duì)于采取復(fù)合標(biāo)底的形式來(lái)完成中標(biāo)價(jià)的公路橋梁工程,確定報(bào)價(jià)需要對(duì)以下方面進(jìn)行分析,即對(duì)招標(biāo)方的標(biāo)底價(jià)的分析、對(duì)成本最低紅線價(jià)的分析、對(duì)別的投標(biāo)人的報(bào)價(jià)分析。對(duì)招標(biāo)方標(biāo)底的分析,最主要的是了解其一貫的做法,因?yàn)橥粋€(gè)招標(biāo)方在評(píng)標(biāo)、定標(biāo)方面有一定的規(guī)則,因此他們的工作方法大同小異。通過(guò)對(duì)這些習(xí)慣方式的研究,可以分析出招標(biāo)方在標(biāo)底價(jià)上的可能性下浮率,從而確定自己的投標(biāo)價(jià);投標(biāo)方還要根據(jù)自己企業(yè)的運(yùn)營(yíng)水平,結(jié)合當(dāng)前市場(chǎng)大環(huán)境各項(xiàng)目的實(shí)際成本價(jià)格,以確定自己的成本價(jià)格,并把其作為自己投標(biāo)的保本價(jià)紅線;最后,通過(guò)收集其它投標(biāo)方歷史上的投標(biāo)記錄,分析他們的標(biāo)價(jià)浮動(dòng)區(qū)間,從而確定他們有可能會(huì)出現(xiàn)的投標(biāo)報(bào)價(jià)。完成這幾方面的工作之后,就可以確定最終報(bào)價(jià)。

        四、結(jié)語(yǔ)

        綜上所述,在當(dāng)前激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,工程企業(yè)要想生存和發(fā)展,就一定要在投競(jìng)標(biāo)方面下功夫。只有認(rèn)真做好資料的收集、匯總、分析工作,并在此基礎(chǔ)上研究投標(biāo)過(guò)程中預(yù)算編制與報(bào)價(jià)技巧,才能提高企業(yè)的報(bào)價(jià)競(jìng)標(biāo)能力,從而提高企業(yè)的中標(biāo)率,實(shí)現(xiàn)企業(yè)最好的經(jīng)濟(jì)效益。

        參考文獻(xiàn)

        [1]許長(zhǎng)蘭.探討公路工程清單報(bào)價(jià)技巧和策略[J].交通世界(運(yùn)輸.車輛),2012,(6):135-136.

        [2]龔麗華,蔡莉莉.公路工程施工投標(biāo)報(bào)價(jià)技巧[J].價(jià)值工程,2010,(35):64.

        [3]蘇文迅.淺析公路工程投標(biāo)決策與報(bào)價(jià)技巧[J].山西建筑,2008,(14):259-260.

        作者:王紅艷 單位:中交二航局第四工程有限公司

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