物流管理專業(yè)校企合作阻礙因素分析

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摘要：在物流產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，并迅速向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型，職業(yè)教育進(jìn)入政策紅利期的背景下，分析了物流管理專業(yè)校企深度合作過程中出現(xiàn)的校企雙方目標(biāo)不一致、合作機(jī)制不健全、發(fā)展前景不明等阻礙因素，并從明確共贏目標(biāo)、完善合作機(jī)制、創(chuàng)造效益新增長點(diǎn)等方面提出工作建議。

關(guān)鍵詞：物流管理校企合作職業(yè)教育

近年來，我國物流業(yè)飛速發(fā)展，對于物流領(lǐng)域相關(guān)專業(yè)技術(shù)技能型人才提出了更高的要求，尤其是技能型技術(shù)人才不可或缺。高職院校應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的功能，積極開展校企合作，培養(yǎng)符合企業(yè)崗位需求的高素質(zhì)勞動者和技術(shù)技能型人才，為支持物流業(yè)快速發(fā)展提供人力支撐，但目前高職院校物流管理專業(yè)仍存在校企合作不夠深入的問題，分析其阻礙因素，并有針對性地提出解決辦法具有重要意義。

1政策環(huán)境背景

2014年5月,國務(wù)院出臺《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》，要求到2020年，形成適應(yīng)發(fā)展需求、產(chǎn)教深度融合的現(xiàn)代職業(yè)教育體系[1]。2017年12月，國務(wù)院辦公廳出臺《關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見》，指出促進(jìn)人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈有機(jī)銜接，是當(dāng)前推進(jìn)人力資源供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的迫切要求，對新形勢下全面提高教育質(zhì)量、推進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級、培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動能具有重要意義[2]。2018年2月，教育部等六部門關(guān)于印發(fā)《職業(yè)學(xué)校校企合作促進(jìn)辦法》，指出產(chǎn)教融合、校企合作是職業(yè)教育的基本辦學(xué)模式，是辦好職業(yè)教育的關(guān)鍵所在，要求國務(wù)院相關(guān)部門和地方各級人民政府應(yīng)當(dāng)建立健全校企合作的促進(jìn)支持政策、服務(wù)平臺和保障機(jī)制[3]。從國家重大戰(zhàn)略部署的高度出發(fā)，各級政府也出臺了一系列促進(jìn)和保障政策，我國的職業(yè)教育進(jìn)入了一個政策紅利期。盡管在促進(jìn)校企合作方面，政府還可以出臺更多、更好的政策，但總體而言，當(dāng)前的政策環(huán)境對高職院校和企業(yè)都是有利的，并且有不斷完善的趨勢，所以本文主要從參與校企合作的兩大主體——高職院校和企業(yè)入手，分析阻礙校企雙方進(jìn)一步深入合作的因素。

2校企深度合作的阻礙因素

當(dāng)前阻礙物流管理專業(yè)校企深度合作的主要因素有：校企雙方目標(biāo)不一致、校企合作體制機(jī)制不完善以及發(fā)展前景不明。

2.1目標(biāo)不一致

高職院校希望通過與相關(guān)物流企業(yè)合作來提升學(xué)校的辦學(xué)質(zhì)量，提高學(xué)生的技術(shù)技能水平，擴(kuò)大學(xué)校的影響力。一方面，學(xué)?？梢越柚髽I(yè)處于產(chǎn)業(yè)前線的優(yōu)勢，及時了解產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級中物流企業(yè)對人才需求的變化，能夠及時調(diào)整物流管理專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)方案，讓教師所授的和學(xué)生所學(xué)更加貼近市場需求；另一方面，可以利用企業(yè)現(xiàn)有的設(shè)備、場所以及企業(yè)師傅等條件完成學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)，有效提高學(xué)生動手實(shí)操能力的同時節(jié)約辦學(xué)成本。隨著辦學(xué)質(zhì)量提升，高職院校將收獲政府、行業(yè)企業(yè)以及社會大眾認(rèn)可，其最終目標(biāo)是社會收益。物流企業(yè)期待通過與高職院校合作培養(yǎng)人才來解決人力資源短缺的問題。物流企業(yè)快速發(fā)展、擴(kuò)張需要大量技術(shù)技能人才作為支撐，而物流企業(yè)員工流動性強(qiáng)，急需可持續(xù)的后背力量，此外，當(dāng)物流企業(yè)遇上應(yīng)急性任務(wù)(例如“雙11”帶來的超大物流配送量)的時候，急需大量臨時職工，這些問題希望能夠通過與高職院校合作來解決。企業(yè)需要人才來應(yīng)對企業(yè)發(fā)展的需求，根本目的是為了盈利，其最終目標(biāo)是經(jīng)濟(jì)效益。在校企合作過程中，高職院校追求社會效益，物流企業(yè)追求經(jīng)濟(jì)效益，當(dāng)為了經(jīng)濟(jì)效益需要損害社會效益時，高職院校合作積極性不高，反之，將降低企業(yè)的合作積極性，進(jìn)而導(dǎo)致合作無法深入。

2.2合作機(jī)制不健全

高職院校和企業(yè)參與校企合作協(xié)同育人中，并投入資金、師資、場地、設(shè)備等資源構(gòu)成一個培養(yǎng)人才的復(fù)雜系統(tǒng)，為了讓系統(tǒng)高效產(chǎn)出，培養(yǎng)出符合市場需求、滿足企業(yè)需要的技術(shù)技能人才，需要系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計和統(tǒng)籌管理。而當(dāng)前實(shí)際情況是，無論是人員設(shè)備共享調(diào)配還是具體項(xiàng)目的推進(jìn)實(shí)施都缺乏系統(tǒng)性規(guī)劃、正確有力的指導(dǎo)和有效的管理。分析其原因主要是因?yàn)槿狈τ辛Φ膮f(xié)同組織領(lǐng)導(dǎo)、缺乏良好的信息交流機(jī)制、缺乏有效的激勵機(jī)制。缺乏有力的協(xié)同組織領(lǐng)導(dǎo)是指未建立校企雙方高級管理層參與的決策機(jī)構(gòu)，這將直接導(dǎo)致合作雙方各自為戰(zhàn)，項(xiàng)目實(shí)施缺少整體規(guī)劃，遇到基層工作人員解決不了的矛盾時，合作就停滯不前或流于形式。缺乏良好的信息交流機(jī)制是指未形成多渠道多層級的溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，當(dāng)合作過程中，某一方遇到了問題或者獲得有利于雙方合作的信息時，無法及時地進(jìn)行信息共享，耽誤了具體工作的推進(jìn)實(shí)施。缺乏有效的激勵機(jī)制是指學(xué)校對校內(nèi)教師、企業(yè)對在職員工缺少有效的激勵機(jī)制。目前，大多數(shù)校企合作工作是校內(nèi)教師和企業(yè)人員在完成原計劃工作之外承擔(dān)的任務(wù)，由于缺乏有效的激勵機(jī)制，無法在薪酬或者表彰等方面體現(xiàn)其工作的價值，將打擊參與校企合作的教師和企業(yè)人員的積極性。

2.3發(fā)展前景不明

發(fā)展前景不明主要是指物流企業(yè)對于合作前景不清晰。究其原因，主要是因?yàn)橐韵聨c(diǎn)：第一，與高職院校進(jìn)行校企合作本身就是因?yàn)椤叭饲殛P(guān)系”而開展的臨時性合作，對于未來發(fā)展前景不明確；第二，在前期初步合作過程中，如果企業(yè)發(fā)現(xiàn)學(xué)生只是為了拿到相應(yīng)的學(xué)分而應(yīng)付“實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)”的任務(wù)，不能按企業(yè)要求按時定崗實(shí)習(xí)，影響企業(yè)的正常運(yùn)營，導(dǎo)致企業(yè)對未來合作前景持悲觀態(tài)度；第三，企業(yè)投入人力物力與學(xué)校共同培養(yǎng)的人才，其初衷是培養(yǎng)之后為我所用，但奈何實(shí)際情況往往不盡如此，反為競爭對手培養(yǎng)人才。

3如何克服阻礙進(jìn)行校企深度合作

3.1明確共贏目標(biāo)

明確培養(yǎng)并留住符合物流企業(yè)發(fā)展需求的技術(shù)技能人才是校企雙方共同目標(biāo)，以此為基礎(chǔ)，企業(yè)應(yīng)看到人才培養(yǎng)的長期利益，避免減少投入、敷衍合作之類的短視行為，高職院校的專業(yè)老師應(yīng)當(dāng)創(chuàng)造條件，支持企業(yè)在校內(nèi)進(jìn)行企業(yè)文化、職業(yè)晉升規(guī)劃等宣講，在培養(yǎng)好人才的基礎(chǔ)上盡力幫助合作企業(yè)留住人才。

3.2完善合作機(jī)制

加強(qiáng)組織保障，成立物流管理專業(yè)校企合作工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組實(shí)行項(xiàng)目雙負(fù)責(zé)人制，由系主任、合作企業(yè)推薦高級管理人員負(fù)責(zé)，主要成員包括物流專業(yè)教研室主任、合作企業(yè)骨干技術(shù)人員。領(lǐng)導(dǎo)小組對物流專業(yè)校企合作進(jìn)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，主要負(fù)責(zé)校企合作工作的規(guī)劃、統(tǒng)籌、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)等工作，確保相關(guān)工作正常推進(jìn)。完善信息交流機(jī)制，以校企合作工作領(lǐng)導(dǎo)小組為基礎(chǔ)，建立線上線下信息交流渠道。校企雙方指定一名聯(lián)絡(luò)員作為固定信息交流渠道，同時輔以不定期的線上視頻會議或電話會議解決臨時性問題。此外，每年至少召開2次校企合作工作會議，建議校企雙方至少各承辦一次，有利于增進(jìn)雙方了解，加強(qiáng)合作關(guān)系。完善激勵機(jī)制，通過精神激勵和物質(zhì)激勵來激發(fā)參與者的積極性。精神激勵是指對教師和企業(yè)人員的尊重和理解。教師有豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，而實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相對較少，而企業(yè)人員恰恰相反，二者在合作過程中要互相尊重理解并主動給予幫助。同時校企雙方的管理者也應(yīng)當(dāng)通過多渠道形式與下屬交流溝通，及時了解到試點(diǎn)工作的工作困難和問題，從而能夠給予充分的尊重和理解和幫助。物質(zhì)激勵這里主要是指以薪酬的方式激勵參與者。每位參與者關(guān)心自己的付出是否得到認(rèn)可和肯定，他們希望自己的工作能夠在收入分配體系中得到及時而公平的體現(xiàn)。建議校企雙方建立合理的收入分配體系，使校內(nèi)教師和企業(yè)人員能夠感受到推進(jìn)校企合作是為了學(xué)校和企業(yè)未來更好的發(fā)展，而學(xué)校和企業(yè)的發(fā)展與自身發(fā)展是緊密相連的利益共同體。

3.3創(chuàng)造效益新增長點(diǎn)

校企共建校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地，創(chuàng)造效益新增長點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)校企共贏。高職院校本就是物流企業(yè)的服務(wù)對象，而且是集中度較高的客戶群體，如果由物流企業(yè)獨(dú)力建設(shè)一個配送中心，那么從場地租賃、設(shè)備購買到人員配備都需要占用大量資金，因此，以校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的形式來建設(shè)，就可以充分利用學(xué)校的已有資源，有效降低企業(yè)成本，同時可以為校企雙方均帶來經(jīng)濟(jì)效益，有利于進(jìn)行長期校企合作。

4結(jié)語

物流業(yè)正在從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流迅速轉(zhuǎn)型，整體物流行業(yè)處于一個上升階段，物流企業(yè)在謀轉(zhuǎn)型、求發(fā)展離不開物流管理人才。校企深度合作是職業(yè)教育培養(yǎng)高素質(zhì)勞動者和技術(shù)技能人才，為企業(yè)提供人力支持的關(guān)鍵。目前，高職院校物流管理專業(yè)在探索校企深度合作時，要在明確校企雙方共贏目標(biāo)的基礎(chǔ)上，在實(shí)施過程中從組織保障、信息交流和參與者激勵等方面完善合作機(jī)制，創(chuàng)造效益新增長點(diǎn)，共同推進(jìn)物流領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)技能人才的培養(yǎng)工作，為服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)應(yīng)有的力量。

參考文獻(xiàn)

[1]國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定[EB/OL].2014-05-

[2]國務(wù)院國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見[EB/OL].

[3]教育部等六部門關(guān)于印發(fā)《職業(yè)學(xué)校校企合作促進(jìn)辦法》的通知[EB/OL].2018-02-05.

作者：陳海 單位：福州職業(yè)技術(shù)學(xué)院