綠色物流和國際貿易的互動關系研究

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摘要:隨著全球環境問題的日益突出，綠色物流得到了越來越多的國家關注和重視，其對國際貿易的影響也越來越重要。研究綠色物流和國際貿易的互動關系，有利于采取對策，促進二者的協同發展。本文首先闡述了綠色物流的基本內涵;然后論述了綠色物流和國際貿易的互動關系;最后提出了推進我國綠色物流和對外貿易協同發展的對策。

關鍵詞:綠色物流;國際貿易;相互促進;協同發展

對外貿易在我國國民經濟發展中一直處于相當重要的地位。近10年來我國外貿總額和年增長率如圖1所示，除個別年份受全球經濟復蘇乏力的影響，外貿總額出現下降外，整體外貿發展形勢穩定。更為不易的是，在2020年全球經濟受新冠疫情重創的情況下，我國外貿總額仍然逆勢增長，實現了1．5%的增速，達到46462．6億美元(其中，出口額為25906．5億美元，增長3．6%)，外貿總額占當年GDP的比重為31%。國際貿易和物流二者的關系是商流和物流的關系，共同實現商品價值和使用價值的轉移。而且由于物流成本在國際貿易總成本中所占的比重較大，降低物流費用可以提高外貿企業的利潤。因此，隨著全球國際貿易競爭的加劇，物流受到人們愈來愈多的重視，被稱為企業的“第三利潤源”。然而，隨著全球生態環境問題的日益突出，綠色物流也開始得到越來越多國家的重視。因此，研究綠色物流和國際貿易的互動關系，有利于采取對策，促進二者的協同發展。

1綠色物流的基本內涵

綠色物流是指在充分有效地利用物流企業資源的同時，通過科學、綠色的物流管理，減少或避免物流活動對環境造成的影響。和傳統物流的目標不同，綠色物流的目標不僅是實現物流的經濟效益，同時強調優化配置物流資源，提高物流活動的效率，盡量減少對環境的破壞和污染，最終實現物流活動的經濟效益和社會生態效益的有機統一。從內容上來看，綠色物流是一個完整的體系，其涉及物流的所有環節，具體包括以下幾點:(1)物流資源的集約化:通過對物流資源的集約化管理，提高物流資源的利用率和有效性，減少資源的浪費和閑置。(2)綠色運輸配送:通過合理規劃運輸配送路線及選擇合適的運輸工具，提高物流運輸和配送效率，減少運輸和配送過程中能源消耗和廢氣的排放，避免貨物和燃油的泄露。(3)綠色倉儲:通過合理設計倉儲系統，減少貨物損失和物流成本，以及減少倉儲對周圍居民和環境的危害和污染。(4)綠色包裝:采用環境友好型的包裝材料和包裝方式，防止因包裝不當而造成的環境風險，并能保護商品、美化商品，為商品運輸和銷售提供便利。(5)綠色流通加工:為提高資源的利用效率，對商品流通加工過程中的廢舊材料加以處理和回收再利用，減少對環境的危害和污染。(6)綠色信息處理:通過運用先進的信息和網絡技術，對物流信息進行收集、儲存、整理和分析并應用到綠色物流管理的各個環節，提高物流管理的經濟效益，促進物流活動的綠色化。(7)綠色逆向物流:在逆向物流過程中，盡可能做到循環利用物流資源，并通過環保處理技術對逆向物流過程中的廢棄物進行處理和再加工，以提高資源利用率，減少或避免對環境的污染及破壞。

2國際貿易對綠色物流的促進關系

(1)國際貿易促進綠色物流的產生。綠色物流首次提出是應用在國際物流領域的。在國際貿易產生之前，物流活動僅僅局限在本國之內。國際分工的結果導致了不同國家之間貿易的出現，也就需要物流跨越不同的國家(國際物流)才能使國際貿易得以實現。隨著國際貿易規模的不斷擴大和國際貿易方式的不斷創新，對國際物流的需求也隨之增加，同時對國際物流也提出了更高的要求，在此背景下，充分利用物流資源、提高物流活動的效率、降低物流成本、減少物流活動對環境的危害成為人們的必然要求，從而使物流活動逐步向科學化、綠色化和生態化的方向發展。因此，國際貿易促進了綠色物流的產生。(2)國際貿易促進綠色物流的發展。第一，國際貿易促進了綠色物流技術的不斷進步。隨著經濟全球化的不斷深入和國際分工的細化和深化，國際貿易的規模也隨之擴大，國際貿易的競爭日趨加劇，導致貿易各國(主要從發達國家開始)逐漸提高了進出口商品的質量及其物流(包裝、配送、儲存等)等市場準入的標準，這就要求企業在提高商品質量的同時，還要通過不斷提高物流技術，以此降低物流采購、運輸配送、儲存、包裝等方面的成本，提高物流管理水平，只有這樣才能從容應對國際貿易競爭中出現的新挑戰。第二，國際貿易影響綠色物流的發展趨勢。從國際貿易商品結構來看，隨著人們收入的增加，消費商品結構也發生了較大變化。一方面，國際貿易商品種類也隨之發生變化，高附加值、高精尖產品在國際貿易中的比例愈來愈高，另一方面，為滿足消費者對商品個性化、多樣化、衛生健康、環保等方面的要求，小批量、碎片化、安全、環保的商品訂單在國際貿易商品中的比例也越來越多，這就決定了物流不僅是安全的，而且整個物流系統也是綠色環保的。此外，從當今國際貿易的地理結構來看中，發達國家(對綠色物流要求較高)的進出口貿易在未來的一定時期內仍然會占據重要地位，而且隨著發展中國家的不斷發展，提高物流綠色化的要求將是大勢所趨。

3綠色物流對國際貿易的促進關系

(1)綠色物流有助于提高國際貿易主體的競爭力。一方面，隨著越來越多的國家對環境問題的重視，綠色物流理念和標準被越來越多的國家所認可，在這種情況下，外貿企業只有順應綠色物流的大潮，提高物流的運作效率，滿足進口國綠色物流標準，將交易的商品按照合同規定，保質保量、低成本、高效率、及時地送到客戶手中，才能提高商品的國際競爭力。另一方面，在經濟全球化的當代，國際市場上交易的生產要素價格日趨透明化和均等化，而通過降低物流成本，充分利用物流資源，是許多外貿企業提高國際市場競爭力，降低國際貿易成本的有效手段，低效物流將是制約國際貿易企業發展的主要瓶頸之一。(2)綠色物流有助于提高國際貿易的質量。在全球市場需求萎縮、經濟復蘇乏力，特別是新冠疫情對世界經濟帶來的影響可能存在長期性的情況下，許多國家不僅對進口商品提出了較高的要求，同時也提升了綠色物流的標準，如提高運輸車輛廢氣排放標準，提高對包裝材料的要求，執行更加嚴格的物流運輸車輛和包裝的檢驗檢疫條件等。因此，外貿企業要想提高國際競爭力，獲取更多的外貿訂單，并且把交易產品順利地送到顧客手中，不僅要重視產品質量，加大產品和科技創新力度，加快產業升級改造，還要重視綠色物流建設。因此，發展綠色物流有助于提高國際貿易的質量。(3)綠色物流促進國際貿易的可持續發展。國際貿易的主體是外貿企業，如果外貿企業綠色物流意識不強，可持續發展的動力和能力就會不足，國際貿易也會面臨不可持續發展的難題。在經濟全球化步伐加快和國際貿易競爭激烈的今天，依靠以危害環境和生態為代價的粗放型的外貿增長和物流方式，是難以為繼的，逐漸為人們所摒棄。企業只有牢固樹立綠色觀念，把國際貿易競爭的重點由主要依靠降低價格轉移到依靠產品和服務質量、科技創新、綠色環保等方面，加快推進綠色物流建設，重視國際貿易的可持續發展，才能獲得更多市場機會，才能在國際市場上掌握更多的主動權。

4推動我國綠色物流和對外貿易協同發展的對策

從上面分析，我們知道，綠色物流和國際貿易二者之間的關系不僅是商流和物流的關系，而且還是相互促進的關系，只有二者協同發展才能順利實現商品的流通，共同推動我國的經濟發展。

(1)推進對外貿易創新，擴大外貿規模，形成以貿易促綠色物流發展的良好局面。貿易是綠色物流發展的基礎和前提，物流業的發展離不開對物流需求的貿易型企業，特別是外貿發達地區，其物流業的發展更是高度依賴于外貿企業的發展，因此，提高外貿進出口規模有利于增加物流需求以及綠色物流建設，沒有貿易作為基礎，綠色物流就失去了意義。創新是企業不斷前進和發展的動力。擴大外貿規模，最重要的是推進外貿創新。根據目前我國中國海關總署公布的數據，2020年，我國貨物出口額達到25906．5億美元，比上年增長3．6%，但是，一般貿易出口額占比為59．3%，不到60%，來料加工和進料加工的比重盡管和上年相比有所下降，卻高達27．1%，造成這種局面的主要原因是由于我國產品技術含量不高和品牌知名度不高等原因，導致國際競爭力不強。推進外貿創新首先是推進產品和科技創新。在國際貿易競爭日趨激烈的當代，人們的消費需求日益多樣化，產品更新換代步伐加快，所以外貿企業要加大對產品和科技創新的投資力度，主動加強和相關科研院所的合作，縮短創新產品投入市場的周期，迅速搶占國際市場。但是，由于產品和科技創新需要大量資金和人力資本的投入，不具備資金和人才優勢的企業，可以通過引進國際先進科技，然后通過消化和再開發，在模仿中不斷創新。其次，推進品牌創新。外貿實踐證明，沒有品牌作支撐的產品，在國際市場是缺少競爭力的，只能處于較低端的地位。我國外貿企業應重視品牌創新，提高品牌自主創新能力，并通過知名的跨境電商平臺、搜索引擎、國際展會等形式，加強品牌的宣傳和推廣。再次，要推進市場創新。我國外貿企業要具有全球化視野，推進市場創新，有條件的企業應實施市場多元化戰略，發揮我國外貿產品的比較優勢，重視對新興市場的開發，尤其是利用我國實施“一帶一路”倡議的機會，積極開發“一帶一路”沿線國家的市場。

(2)大力發展綠色物流，強化綠色物流對外貿的支撐作用。首先，政府應加強綠色物流政策和相關的法規建設，為發展綠色物流提供良好的政策和法律環境。政府應積極推動綠色物流的相關立法，建立健全綠色物流的政策法規體系，加大對綠色物流的執法監督力度，對綠色物流企業給予綠色補貼和減免稅收等方面的支持，為綠色物流的發展創造一個政策和法律環境。其次，政府應加大對綠色物流基礎設施的投入，為企業發展綠色物流提供良好的硬件環境。政府應在科學規劃的基礎上，加強道路和港口等物流基礎設施的建設，優化物流路線，發展共同配送，引導企業聯合建立現代物流中心，促進不同的運輸方式的有效銜接，提高物流作業效率和改善物流環境，減少對物流資源的不合理消耗和對環境的危害。最后，物流企業應樹立牢固的環保意識，主動對接對外貿易需求，向綠色物流轉變。一方面，要重視RFID、互聯網、大數據、云計算等現代信息技術在綠色物流中的應用，樹立綠色環保理念，在提高物流效率的基礎上，堅持運輸配送、包裝、倉儲等各個物流環節的綠色環保。另一方面，外貿企業應借鑒世界各國企業的先進經驗，通過科學規劃建立自己的綠色逆向物流體系，樹立綠色品牌，目的地國綠色標準的前提下，盡量使用可回收的原材料和包裝材料，并提高廢棄物的回收利用率。

(3)促進綠色物流與外貿的協同發展，完善綠色物流與外貿的協同發展機制。首先，完善綠色物流與對外貿易協同發展的政策體系。國家和地方各級政府要正確處理綠色物流與對外貿易的關系，出臺促使二者協同發展的政策，進行系統的設計和安排，在人力、物力、財力等方面，對物流和外貿企業的活動進行指導，使綠色物流與對外貿易協同發展。其次，加大產業政策調整力度，優化地區產業布局。政府相關部門應堅持可持續發展和環保理念，加大對物流產業和外貿產業調整力度，進一步優化產業布局，對地區物流和對外貿易的協同發展在產業政策制定方面進行宏觀調控和指導，使物流企業與外貿企業實行有效對接。再次，加強國際交流和合作，為綠色物流和對外貿易的協同發展提供有利的國際環境。要利用WTO等國際組織和平臺，積極參與綠色物流和對外貿易規則的談判和制定工作，利用規則維護我國企業的合法權益，并及時獲取并通知企業關于綠色貿易壁壘和綠色物流方面的動態，以便及時采取措施加以應對。

參考文獻

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作者:屈梟 單位:江蘇科技大學經管學院