國際貿(mào)易與國際物流協(xié)同探究

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摘要：“一帶一路”倡議是我國結(jié)合了當(dāng)前經(jīng)濟(jì)全球化的現(xiàn)狀所提出來的一種戰(zhàn)略性策略，其有效地促進(jìn)了我國對(duì)外水平開放水平的提高。本文首先分析了“一帶一路”倡議下國際貿(mào)易與國際物流協(xié)同中存在的問題，而后根據(jù)分析來的問題給出了具體的解決措施，旨在提高我國國際化發(fā)展的水平。

關(guān)鍵詞：“一帶一路”倡議；國際貿(mào)易；國際物流；協(xié)同發(fā)展

隨著“一帶一路”倡議的推進(jìn)，我國越來越多的企業(yè)走出了國門，并在國際市場上得到了更大的發(fā)展空間，在這樣的背景下，國際貿(mào)易以及國際物流業(yè)也得到了更好的發(fā)展。放眼望去，在全球經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的時(shí)代，國際貿(mào)易以及國際物流的協(xié)同也是社會(huì)發(fā)展的必然趨勢，因此，各企業(yè)要正確看待國際貿(mào)易與國際物流之間的關(guān)系，采用有效的措施來推動(dòng)二者的協(xié)調(diào)發(fā)展。

1.“一帶一路”倡議下國際貿(mào)易與國際物流協(xié)同中存在的問題

1.1對(duì)“一帶一路”倡議的認(rèn)識(shí)不足

“一帶一路”倡議是根據(jù)我國目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的形勢所作出的一個(gè)發(fā)展戰(zhàn)略，此戰(zhàn)略的部署以及實(shí)施對(duì)提高我國對(duì)外開放的水平、推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)和文化的發(fā)展均有著非常重要的意義。2018年是我國實(shí)施此戰(zhàn)略的第6年，由于時(shí)間比較，我國目前依舊處在一個(gè)前期的摸索階段，使得很多國平企業(yè)對(duì)“一帶一路”倡議認(rèn)識(shí)上的缺乏，還沒有認(rèn)識(shí)到“一帶一路”對(duì)初級(jí)企業(yè)發(fā)展的意義，導(dǎo)致其錯(cuò)過了很多發(fā)展的良機(jī)。

1.2一些國家在運(yùn)營中存在著安全隱患

“一帶一路”倡議所涉及的國家的政治情況、經(jīng)濟(jì)情況等都存在著差異，有些國家由于國內(nèi)局勢的頻繁動(dòng)蕩，對(duì)“一帶一路”倡議的實(shí)施造成了影響。還有的國家不停的內(nèi)戰(zhàn)，不但影響到了自身經(jīng)濟(jì)和文化的發(fā)展，而且還影響到了與周邊國家貿(mào)易的往來，這些都極大地阻礙了國際貿(mào)易和國際物流的協(xié)同發(fā)展。

1.3國際貿(mào)易與國際物流之間缺乏協(xié)同性

按照理論上來看，國際貿(mào)易和國際物流之間應(yīng)該是相互依存和相互作用的，其協(xié)同發(fā)展的程度直接決定國家對(duì)外開放的水平。但是目前，由于“一帶一路”沿線國家在交通方面的情況各不相同，即便是在貿(mào)易上達(dá)成了一致，但是在物流方面卻難以滿足，導(dǎo)致國際貿(mào)易與國際物流之間缺乏一定的協(xié)同性。

2.“一帶一路”倡議下國際貿(mào)易與國際物流協(xié)同的策略

2.1提高企業(yè)對(duì)“一帶一路”倡議的認(rèn)識(shí)

“一帶一路”倡議的正確認(rèn)識(shí)對(duì)促進(jìn)國際貿(mào)易和國際物流的協(xié)同發(fā)展有著積極的意義，因此，要努力提高國內(nèi)各企業(yè)對(duì)“一帶一路”倡議的認(rèn)同感。首先，相關(guān)部門要構(gòu)建一個(gè)全網(wǎng)性的電子服務(wù)平臺(tái)，將國際貿(mào)易和國際物流方面的信息均錄入此服務(wù)平臺(tái)中，通過此同平臺(tái)對(duì)國際貿(mào)易和國際物流進(jìn)行系統(tǒng)化的管理。其次，給“一帶一路”沿線的國家也進(jìn)行宣傳，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)各個(gè)國家之間的信息共享。最后，我國相關(guān)部門還應(yīng)加快對(duì)“一帶一路”倡議制度改革的步伐，對(duì)愿意嘗試走出國門的物流企業(yè)給予更多的鼓勵(lì)和支持，如對(duì)“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易處境流程進(jìn)行簡化，使更多的國內(nèi)企業(yè)愿意拓展一些國際化的業(yè)務(wù)，進(jìn)而促進(jìn)各國在國際貿(mào)易方面的往來。

2.2重點(diǎn)解決境外國家運(yùn)營中存在的問題

在解決境外國家運(yùn)營中存在的問題時(shí)，我們可以從科技的角度出發(fā)。首先應(yīng)意識(shí)到“一帶一路”倡議為國際貿(mào)易發(fā)展的作用，使“一帶一路”沿線國家均能夠意識(shí)到這種先進(jìn)的發(fā)展意識(shí)，然后加快在國際貿(mào)易和國際物流業(yè)務(wù)方面的拓展，并深入調(diào)研國際市場的環(huán)境，促進(jìn)國際貿(mào)易和國際物流的協(xié)同發(fā)展。對(duì)于在運(yùn)營中存在安全隱患的國家，我們要加強(qiáng)對(duì)其政治局勢和經(jīng)濟(jì)局勢的判斷，采用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)將相關(guān)貨品進(jìn)行轉(zhuǎn)移，進(jìn)而將運(yùn)輸中的安全隱患降到最低。

2.3為國際貿(mào)易與國際物流的協(xié)同發(fā)展創(chuàng)造新的環(huán)境

要進(jìn)行國際貿(mào)易，前提是要有國際物流，而國際貿(mào)易的發(fā)展也帶動(dòng)了國際物流的發(fā)展，所以，這樣來看，國際貿(mào)易與國際物流的協(xié)同發(fā)展能夠在很大程度上提高國際貿(mào)易的效率，不但如此，還能為企業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益。而要想使國際貿(mào)易與國際物流更好的協(xié)調(diào)發(fā)展，就需要我們?yōu)槠鋬烧叩膮f(xié)調(diào)發(fā)展創(chuàng)建一個(gè)全新的環(huán)境，如對(duì)“一帶一路”沿線國家的運(yùn)輸方式進(jìn)行拓展，將其公路、鐵路、管道、水路等各種形式的運(yùn)輸通道充分的利用起來，保證貨物運(yùn)輸過程的安全性，通過此，構(gòu)建一個(gè)系統(tǒng)性比較強(qiáng)的“一帶一路”倡議運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)國際貿(mào)易的良性發(fā)展。

2.4努力推動(dòng)國內(nèi)物流企業(yè)向著國際化的方向發(fā)展

在“一帶一路”倡議實(shí)施的過程中，各物流企業(yè)應(yīng)提高往國際化物流發(fā)展的意識(shí)，認(rèn)清物流事業(yè)發(fā)展的局勢，使企業(yè)在激烈的市場競爭中努力提高自身的優(yōu)勢，及時(shí)做出正確的應(yīng)對(duì)策略。提高本企業(yè)在運(yùn)輸方面的水平，并積極地與國際市場的企業(yè)約定一些業(yè)務(wù)上的往來，通過實(shí)際運(yùn)營，進(jìn)一步提高本企業(yè)在運(yùn)輸行業(yè)中自的實(shí)力，此外，物流企業(yè)還應(yīng)針對(duì)“一帶一路”倡議，組織企業(yè)內(nèi)部員工進(jìn)行“一帶一路”倡議目標(biāo)的學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中制定一些科學(xué)、合理、有效地促進(jìn)企業(yè)向國際化發(fā)展的計(jì)劃，并將其落實(shí)在具體的工作中。

結(jié)束語

總之，國際貿(mào)易的發(fā)展促進(jìn)了國際物流的發(fā)展，而國際物流的發(fā)展在很大程度上也促進(jìn)了國際貿(mào)易的順利進(jìn)行，兩者之間相互融合，相互促進(jìn)，兩者的協(xié)調(diào)發(fā)展有效地促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，并且對(duì)促進(jìn)社會(huì)頸部也有著積極的作用。在經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展的今天，希望“一帶一路”倡議的實(shí)施在提高我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力的同時(shí)，還能夠幫助到鄰近國家，進(jìn)而提高我國在國際上的影響力，進(jìn)一步擴(kuò)大國際貿(mào)易和國際物流的業(yè)務(wù)范圍，實(shí)現(xiàn)國際貿(mào)易和國際物流協(xié)調(diào)發(fā)展，促進(jìn)我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速增長。

參考文獻(xiàn)：

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[2]杜佳.基于“一帶一路”背景下的國際貿(mào)易與國際物流協(xié)同[J].納稅,2018(11):174.

作者：王寧 單位：山東海事職業(yè)學(xué)院