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        公務(wù)員期刊網(wǎng) 論文中心 正文

        公路運輸對地方經(jīng)濟發(fā)展的作用

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        公路運輸對地方經(jīng)濟發(fā)展的作用

        前言

        公路運輸的能力對于地方經(jīng)濟發(fā)展的作用影響力不容小覷,且會通過物流、人流、運輸相關(guān)業(yè)務(wù)等進一步促進地方經(jīng)濟的增長,進而促進其經(jīng)濟發(fā)展。隨著現(xiàn)今公路建設(shè)網(wǎng)絡(luò)的逐步推進,公路運輸能力正在逐漸提升,其對于經(jīng)濟發(fā)展的促進性也在增強。

        一、公路運輸特點及優(yōu)勢

        1.公路運輸特點

        公路運輸?shù)闹饕攸c是其性能高,運輸量大,其對于整個社會的無論是政治還是經(jīng)濟意義均較大。為了確保公路運輸安全性得以保障,需制定實施多種交通規(guī)范,明確路標指引,周全配備各種交通管控設(shè)施,為公路運輸提供極佳的人性化服務(wù),確保運輸?shù)氖孢m安全性。

        2.公路運輸優(yōu)勢

        第一,公路運輸狀態(tài)可促使其運輸能力得以提升,盡量縮短車輛運輸時間,減少多方面的耗損,全面有效的控制運輸成本。另外,優(yōu)良的運輸能力還可使得其效率得以提升。與此同時,在公路運輸中的自動化自動化電子監(jiān)控系統(tǒng)的運用可實現(xiàn)嚴密分流、車型交通限制等,進而幫助增強公路運輸?shù)陌踩裕鄳?yīng)的還可幫助盡量減少安全事故的發(fā)生,為人們的生命財產(chǎn)安全提供全面保障。第二,公路運輸所具有的時間短、效率高等特點可為社會經(jīng)濟效益的提升提供助力[1]。與海、空運相比,公路運輸?shù)膬?yōu)勢主要為:轉(zhuǎn)運便捷、運輸環(huán)節(jié)簡便,且不會出現(xiàn)貨物擠壓的狀況。與此同時,還可幫助有效緩解城市的交通運輸壓力,科學改善交通擁擠的局面。

        二、公路運輸對地經(jīng)濟發(fā)展的重要作用

        1.促進經(jīng)濟發(fā)展

        公路運輸對于當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的促進性作用主要分為三點。第一點是,投資公路運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)可運用投資乘數(shù)及產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)的效應(yīng),對區(qū)域范圍內(nèi)的公路運輸及相關(guān)行業(yè)起到拉動性的作用,其主要表現(xiàn)為投資效應(yīng)。第二點是,在公路運輸基礎(chǔ)設(shè)施建成后,會產(chǎn)生一種對地方經(jīng)濟發(fā)展的促進效應(yīng),其主要表現(xiàn)為將運輸所需經(jīng)濟成本降低,減少運輸時間,增強其安全性。第三點是,在運輸基礎(chǔ)設(shè)施建成后,會間接產(chǎn)生一種地方經(jīng)濟促進效應(yīng),其主要表現(xiàn)為將區(qū)域產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)做優(yōu)化整合處理,進一步促使其空間布局趨于科學合理,并加強區(qū)域經(jīng)濟相互之間的緊密關(guān)聯(lián)。

        2.促進區(qū)域間經(jīng)濟聯(lián)系

        公路交通運輸、動力設(shè)施、通訊設(shè)施三大因素構(gòu)建成了區(qū)域經(jīng)濟的緊密聯(lián)系度。在此三個結(jié)構(gòu)中,運輸系統(tǒng)是最為基礎(chǔ)的,在一定程度上決定了區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)系。區(qū)域間貿(mào)易關(guān)系不僅僅會受到地方經(jīng)濟發(fā)展的極大影響,且會受到與之相關(guān)的地區(qū)進口需求影響。運輸成本的增加將會受到空間距離增加的影響,并與其呈現(xiàn)出正比例關(guān)系。區(qū)域空間距離所造成的額外成本是由空間、時間距離導(dǎo)致。而公路運輸與其它運輸方式相比,較為靈活且滲透性極強[2]。因此公路運輸方式在應(yīng)用中可幫助增強區(qū)域可達性,與此同時,還可幫助降低空間交易成本,增加交易數(shù)量,進而幫助促進區(qū)域間經(jīng)濟聯(lián)系。

        3.帶動地方住宿餐飲等產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展

        在公路運輸中會帶來大量的人流,在這些人群中,有較多的人在餐飲、住宿等方面會有所消費。如此一來,便會進一步的帶動地方經(jīng)濟的發(fā)展。相關(guān)統(tǒng)計結(jié)果表明,在2010年,我國的批發(fā)及住宿、餐飲業(yè)增長值達到了35746.1、8068.5億元。在餐飲、住宿業(yè)之中,增長過億的主要為廣東等經(jīng)濟發(fā)達地域,而增長少于百億的主要為甘肅、新疆、青海等地。公路運輸能力偏差地域,其餐飲、住宿收入便較少。另外,公路運輸還可幫助進一步帶動汽車維修等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

        4.促進地方旅游、倉儲產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展

        公路運輸能力的進一步提升,可為人們的日常出行提供極大的便利,進而幫助激發(fā)起人們的旅游興趣,帶動旅游產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展。如在2011年的春節(jié),北京景區(qū)所接待的游客數(shù)量達到了827萬人,外地游客的景區(qū)旅游經(jīng)濟消費達到22.43億元。而在天津留宿的北京游客有20.75萬人,消費金額為1.24億元。因此,公路運輸對于地方旅游產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展具有極強的帶動作用[3]。雖然鐵路、海上及航空運輸均具有自身優(yōu)勢,但是均需依靠結(jié)合公路運輸,方可充分發(fā)揮出其對于經(jīng)濟的促進性作用。由此表明,在地方經(jīng)濟發(fā)展中,公路運輸?shù)闹匾宰饔?。另外,公路運輸還可幫助進一步促進倉儲物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展。在2012年的上半年,物流業(yè)增長值達到了1.6萬億,其中交通運輸、倉儲及貿(mào)易業(yè)務(wù)的增長值分別為10.1%、7.3%及10%。物流業(yè)增長值在地區(qū)總生產(chǎn)值、服務(wù)業(yè)中的比例分別為7.2%及16.6%。由此表明,公路運輸?shù)陌l(fā)展對于地方旅游、倉儲產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展而言,具有極強的促進性作用。

        5.完善投資環(huán)境,開放地方經(jīng)濟市場大門

        在公路運輸網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)發(fā)展中,公路網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部結(jié)構(gòu)得以全面優(yōu)化,從而使得地方經(jīng)濟投資環(huán)境得以完善。進一步幫助促進市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)型,全面打開經(jīng)濟市場的大門,促使其走向全國與世界。進而使得地方經(jīng)濟發(fā)展無論是質(zhì)量還是效率均可得以提升,進一步提升其經(jīng)濟發(fā)展水準及整體競爭能力。

        三、結(jié)語

        公路運輸?shù)陌l(fā)展可為人們的日常生活及出行提供極大的便利,與此同時,還可幫助有效帶動地區(qū)經(jīng)濟的迅速發(fā)展。尤其是對于一些地理環(huán)境較差的地域而言,需注意在今后的經(jīng)濟發(fā)展中,將其重點放置于公路運輸之上。只有如此,才可為地域經(jīng)濟對外開放提供堅實的基礎(chǔ)幫助。不過在公路建設(shè)中,不可一味地將其建設(shè)規(guī)模大小作為全部,而是需注意對公路內(nèi)部結(jié)構(gòu)做優(yōu)化整合處理,從而使得公路運輸對于地區(qū)經(jīng)濟的促進性作用得以充分發(fā)揮,進一步推動整個社會經(jīng)濟的良好及健康發(fā)展。

        作者:劉林鳳 單位:朔州市市直運輸管理所

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