光伏企業(yè)智慧物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)淺析

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摘要：科技的發(fā)展與進(jìn)步，推動(dòng)了技術(shù)更新?lián)Q代，復(fù)雜的國(guó)際、國(guó)內(nèi)形勢(shì)給光伏行業(yè)帶來(lái)的新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。協(xié)同上下游、聯(lián)動(dòng)企業(yè)內(nèi)外部資源，實(shí)時(shí)掌握客戶訂單和物流信息并將業(yè)務(wù)情況直觀展示、全程追溯在線獲取產(chǎn)品的狀態(tài)及異常情況及時(shí)反饋，成為企業(yè)管理的迫切需求，通過(guò)智慧物流平臺(tái)的建立可提高企業(yè)物流管理效率，提升客戶服務(wù)滿意度和物流交付質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：智慧物流；物流平臺(tái)；WMS；OMS；TMS

一、前言

站在第三次工業(yè)革命的臺(tái)階之上，邁向第四次工業(yè)革命的階梯日趨明朗。數(shù)字化、智能化開(kāi)啟了人類下一個(gè)文明高潮的序曲，無(wú)論你置身哪個(gè)行業(yè)、哪個(gè)組織，都必然感受到了這股轉(zhuǎn)型的推動(dòng)力。面對(duì)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，光伏生產(chǎn)制造業(yè)企業(yè)面臨越來(lái)越多的不確定性，企業(yè)的高響應(yīng)力和可持續(xù)創(chuàng)新能力成為企業(yè)發(fā)展的核心。布局和構(gòu)建企業(yè)的數(shù)字化工具與平臺(tái)、科技能力與業(yè)務(wù)發(fā)展的深度融合，整合供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)物流信息、物流監(jiān)管、物流技術(shù)和設(shè)備等資源，可為企業(yè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)驅(qū)動(dòng)、實(shí)時(shí)智能決策打下了堅(jiān)實(shí)的數(shù)字化基礎(chǔ)，并助力企業(yè)形成新的戰(zhàn)略高地[1]。

二、需求分析

光伏制造企業(yè)訂單數(shù)量大，訂單來(lái)自全國(guó)各地及海外，客戶需求變動(dòng)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流等不確定性因素相對(duì)較多，隨著客戶購(gòu)買方式的改變，客戶下單、發(fā)貨、退款、退貨等業(yè)務(wù)缺乏有效的訂單管理工具處理，倉(cāng)庫(kù)管理無(wú)法透視全局庫(kù)存分布，物流成本高。傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸模式已經(jīng)難以滿足，企業(yè)管理模式急需轉(zhuǎn)型升級(jí)，朝著智慧、智能物流信息化建設(shè)的方向發(fā)展。光伏智慧物流平臺(tái)作為光伏行業(yè)整個(gè)數(shù)字化平臺(tái)的重要組成部門，為發(fā)揮其信息化的優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)調(diào)其融合整個(gè)光伏產(chǎn)業(yè)物流發(fā)展建設(shè)，協(xié)同上下游、聯(lián)動(dòng)企業(yè)內(nèi)外部資源，賦能企業(yè)上下游的供應(yīng)鏈合作伙伴，整合自有與社會(huì)運(yùn)力相結(jié)合，利用集成智能化技術(shù)，使商品從源頭開(kāi)始被實(shí)施跟蹤與管理，實(shí)現(xiàn)信息流快于實(shí)物流，更加精準(zhǔn)將物流的范圍進(jìn)行控制，從而達(dá)到精準(zhǔn)服務(wù)的作用。使物流系統(tǒng)能夠模仿人的智能，具有感知、推理判斷思維和自行解決物流中某些問(wèn)題的能力，實(shí)現(xiàn)以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)為基礎(chǔ)的實(shí)時(shí)智能決策[2]。

三、系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)

（一）項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容

光伏企業(yè)智慧物流平臺(tái)主要打造電子商務(wù)系統(tǒng) 、訂單管理OMS系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理WMS系統(tǒng)、運(yùn)輸管理TMS系統(tǒng)，通過(guò)信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)四大系統(tǒng)的無(wú)縫集成，對(duì)上承接客戶下單、缺貨統(tǒng)計(jì)、監(jiān)測(cè)生產(chǎn)工廠執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù)，對(duì)下預(yù)測(cè)生產(chǎn)采購(gòu)計(jì)劃執(zhí)行生產(chǎn)，倉(cāng)儲(chǔ)配送安排物流打單、揀配、備貨、發(fā)貨、裝車、運(yùn)輸，最終送貨至終端用戶及財(cái)務(wù)的自動(dòng)結(jié)算。物流管理訂貨、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等物流環(huán)節(jié)，通過(guò)二維碼、RFID、傳感器、移動(dòng)通訊技術(shù)等技術(shù)讓配送貨物網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化和智能化。通過(guò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)，提高物流的運(yùn)輸效率和準(zhǔn)確性，讓客戶及企業(yè)內(nèi)外部管理更好地感受到物流帶來(lái)的便捷。

（二）網(wǎng)路拓?fù)浼軜?gòu)

智慧物流平臺(tái)采用前后端分離的架構(gòu)，通過(guò)NGINX進(jìn)行反向代理、負(fù)載均衡實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和擴(kuò)展性，支持?jǐn)?shù)據(jù)庫(kù)層面的讀寫分離，集群部署。使用redis這種key-value的nosql數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)緩沖層，保證了系統(tǒng)的響應(yīng)速度，同時(shí)減輕數(shù)據(jù)庫(kù)的壓力。數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)結(jié)合現(xiàn)有已有數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)，建立一個(gè)安全、可靠、高性能、易擴(kuò)展的數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，支持?jǐn)?shù)據(jù)、語(yǔ)音、視頻業(yè)務(wù)的綜合傳輸，支持未來(lái)云計(jì)算的部署，并考慮和未來(lái)災(zāi)備中心的連接。

四、關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)突破

智慧物流技術(shù)是將智慧化和共享化兩種理念共同融入現(xiàn)代化物流運(yùn)作系統(tǒng)，在空間、時(shí)間變化中的商品等物質(zhì)資料的動(dòng)態(tài)狀態(tài)管理。為了快捷、方便采集到商品空間信息和屬性信息，啟用智能終端射頻識(shí)別RFID技術(shù)、紅外感應(yīng)、激光掃描、PDA、DPS看燈揀選等物聯(lián)網(wǎng)集成技術(shù)成為項(xiàng)目建設(shè)關(guān)鍵核心技術(shù)難點(diǎn)。為了更好的系統(tǒng)集成、統(tǒng)一規(guī)則，開(kāi)發(fā)各系統(tǒng)間的接口成為本次項(xiàng)目另一核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)[3]。

（一）DPS看燈揀選技術(shù)實(shí)現(xiàn)

安裝在貨架儲(chǔ)位上的電子設(shè)備，通過(guò)計(jì)算機(jī)與軟件的控制，由燈號(hào)與數(shù)字顯示作為輔助工具，包含顯示屏和信號(hào)燈按鈕。信號(hào)燈按鈕提示等操作，可通過(guò)亮燈揀貨達(dá)到所需功能，通過(guò)一系列操作，能達(dá)到快速定位、精確揀選等功能，實(shí)現(xiàn)智能庫(kù)存管理，引領(lǐng)揀貨人員正確、快速、輕松地完成揀貨工作。

（二）條碼、二維碼、RFID技術(shù)應(yīng)用

倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行全流程條碼化管理，可以通過(guò)標(biāo)簽外設(shè)接口介入各類傳感器以提高作業(yè)效率、精準(zhǔn)度和信息采集維度。二維條形碼能夠準(zhǔn)確地顯示出中文、英文、數(shù)字、符號(hào)和圖形等不同類型的信息在應(yīng)用時(shí)具有存儲(chǔ)數(shù)據(jù)量較大的特征，在倉(cāng)儲(chǔ)管理的過(guò)程中，應(yīng)用編碼以及條碼技術(shù)能夠?qū)}(cāng)庫(kù)中的物資進(jìn)行信息編碼，同時(shí)也為后臺(tái)中心系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)的處理提供了有效的數(shù)據(jù)支持。只要倉(cāng)儲(chǔ)管理員進(jìn)行掃描，就可以直接讀取出二維碼中的信息數(shù)據(jù)。貨品條形碼：是指稱重包裝時(shí)生成的，每一個(gè)最小包裝條碼，具有唯一性。整件條碼：把小包裝商品放到包裝容器（比如紙箱）中時(shí)，需要掃碼關(guān)聯(lián)，生成包裝條碼（可以預(yù)先生成粘貼，每個(gè)包裝條碼也具有唯一性）。容器條碼（托盤條碼）：商品或包裝商品放到托盤等容器中時(shí)，需要掃碼關(guān)聯(lián)容器，容器條碼具有唯一性，提前打印粘貼。貨位條碼：把商品或包裝商品，或托盤商品放到貨位上時(shí)，需要掃碼關(guān)聯(lián)，每個(gè)貨位條碼具有唯一性，提前打印粘貼。

（三）PDA手持設(shè)備相關(guān)程序開(kāi)發(fā)

PDA因其便攜性、實(shí)用性等特點(diǎn)，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、自動(dòng)存儲(chǔ)、即時(shí)顯示/反饋、自動(dòng)光傳輸?shù)裙δ?，不斷改變著人們的工作形式和工作流程，使用PDA設(shè)備掃碼代替人工識(shí)別，提高效率和準(zhǔn)確率，根據(jù)不同流程，主要用于倉(cāng)儲(chǔ)出庫(kù)、入庫(kù)、盤點(diǎn)、二次分揀等流程。

（四）數(shù)據(jù)接口實(shí)現(xiàn)

接口解決了電商平臺(tái)、OMS、WMS、TMS系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的問(wèn)題，通過(guò)接口實(shí)時(shí)在后臺(tái)、系統(tǒng)間，傳遞電商的訂單、發(fā)貨及物流、庫(kù)存、運(yùn)輸信息，減少系統(tǒng)之間的對(duì)接成本，使信息更標(biāo)準(zhǔn)、更統(tǒng)一。

五、智慧物流體系功能實(shí)現(xiàn)

利用系統(tǒng)集成智能化技術(shù)，智慧物流體系主要打造電子商務(wù)平臺(tái)、訂單管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理系統(tǒng)四大系統(tǒng)模塊建設(shè)。各系統(tǒng)架構(gòu)、流程及功能如下：

（一）電子商務(wù)平臺(tái)

光伏企業(yè)以分銷渠道為核心，在電子銷售環(huán)節(jié)，企業(yè)為了加快銷售款項(xiàng)的回收速度、降低交易的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)有控制權(quán)的經(jīng)銷商、客戶的資金進(jìn)行監(jiān)控和統(tǒng)一管理，企業(yè)、經(jīng)銷商與銀行簽訂三方協(xié)議，經(jīng)銷商將銀行賬戶授權(quán)給企業(yè)收款，企業(yè)根據(jù)與其經(jīng)銷商實(shí)際每筆業(yè)務(wù)往來(lái)，可不經(jīng)過(guò)經(jīng)銷商許可從經(jīng)銷商賬戶中扣劃資金，使各地經(jīng)銷商的款項(xiàng)能夠在第一時(shí)間扣劃到企業(yè)[4]。電子商務(wù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)線上訂單全流程管理，以互聯(lián)網(wǎng)為主要服務(wù)提供手段，提供企業(yè)對(duì)企業(yè)（B2B） 模式網(wǎng)上下單平臺(tái)，支持跨境業(yè)務(wù)處理，實(shí)現(xiàn)客戶、經(jīng)銷商下單和提供服務(wù)，收入、收款、成本核算業(yè)財(cái)一體，實(shí)時(shí)收入成本、利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)，并保證財(cái)務(wù)與其相關(guān)的付款方式的電子化及訂單、發(fā)貨、庫(kù)存閉環(huán)管理。

（二）訂單管理（OMS）

通過(guò)統(tǒng)一訂單提供用戶整合的一站式供應(yīng)鏈服務(wù)，訂單管理以及訂單跟蹤管理能夠使用戶的物流服務(wù)得到全程的滿足。訂單管理系統(tǒng)是物流管理鏈條中的不可或缺的部分，通過(guò)對(duì)訂單的管理和分配，使倉(cāng)儲(chǔ)管理和運(yùn)輸管理有機(jī)的結(jié)合，穩(wěn)定有效地實(shí)現(xiàn)物流管理中各個(gè)環(huán)節(jié)充分發(fā)揮作用，使倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、訂單成為一個(gè)有機(jī)整體，滿足物流系統(tǒng)信息化的需求。電子商務(wù)接單后，通過(guò)OMS系統(tǒng)對(duì)線上電商原單進(jìn)行獲取，并進(jìn)行訂單審核，根據(jù)需要進(jìn)行訂單拆分、合并等，OMS核心是對(duì)訂單的狀態(tài)、發(fā)貨、支付等環(huán)節(jié)進(jìn)行管控，對(duì)庫(kù)存進(jìn)行跟蹤、對(duì)賬結(jié)算。OMS平臺(tái)主要功能模塊包括經(jīng)銷商或客戶管理、貨品管理（經(jīng)銷商與倉(cāng)庫(kù)貨物編碼映射）、訂單管理、訂單跟蹤、退換貨管理、統(tǒng)計(jì)報(bào)表等。

（三）倉(cāng)儲(chǔ)管理（WMS）

使用WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)各環(huán)節(jié)實(shí)施全過(guò)程控制管理，并可對(duì)貨物進(jìn)行貨位、批次、保質(zhì)期、配送等實(shí)現(xiàn)條形碼標(biāo)簽序列號(hào)管理，貨物收貨、復(fù)核、上架入庫(kù)、庫(kù)內(nèi)管理、加工包裝、揀貨、出庫(kù)、計(jì)費(fèi)結(jié)算等各個(gè)環(huán)節(jié)的規(guī)范化作業(yè)，根據(jù)客戶的需求制作多種合理的統(tǒng)計(jì)報(bào)表。在采購(gòu)入庫(kù)的時(shí)候，用戶需要使用條形碼打印機(jī)來(lái)打印這一批產(chǎn)品的條形碼標(biāo)簽，完成其初始信息的采集，然后在系統(tǒng)的入庫(kù)收貨單中的序列號(hào)一欄直接使用掃描槍掃描其序列號(hào)標(biāo)簽，當(dāng)此采購(gòu)收貨單被保存的時(shí)候，系統(tǒng)自動(dòng)在相應(yīng)產(chǎn)品的庫(kù)存中自動(dòng)增加。在系統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)管理中，首先客戶完成的是初始庫(kù)存管理(初始信息采集)，當(dāng)采購(gòu)收貨后庫(kù)存自動(dòng)增加，當(dāng)銷售出庫(kù)的時(shí)候，系統(tǒng)庫(kù)存自動(dòng)減少，因此庫(kù)存只能通過(guò)入庫(kù)或者出庫(kù)更改，否則無(wú)法改變，管理員可以隨時(shí)查詢特定型號(hào)的庫(kù)存。當(dāng)銷售出庫(kù)的時(shí)候，管理員在出庫(kù)單上的物品序列號(hào)一欄使用掃描槍直接掃描，當(dāng)保存出庫(kù)單的時(shí)候，系統(tǒng)在庫(kù)存中自動(dòng)減少此產(chǎn)品的庫(kù)存。WMS系統(tǒng)詳細(xì)功能模塊如下:基礎(chǔ)信息設(shè)置（人員、崗位、商品、倉(cāng)庫(kù)設(shè)備、日志、及時(shí)提醒、倉(cāng)庫(kù)設(shè)置、貨區(qū)、貨位、供應(yīng)商設(shè)置）、收貨管理（收貨驗(yàn)收、RF 收貨、人工收貨、智能上架、銷售退回收貨、收貨報(bào)表）、庫(kù)存管理（盤點(diǎn)、養(yǎng)護(hù)、移庫(kù)、補(bǔ)貨、預(yù)警、庫(kù)存查詢）、出貨管理（訂單處理、DPS 揀貨、整箱揀貨、RF 終端揀貨、輸送揀配、復(fù)核驗(yàn)發(fā)、出貨查詢）、 統(tǒng)計(jì)分析（入庫(kù)分析、揀貨分析、補(bǔ)貨分析、進(jìn)出存匯總分析、庫(kù)存占用分析、ABC 分類分析、人員工作量分析等）。

（四）運(yùn)輸管理（TMS）

整合自有與社會(huì)資源，完成配載、裝車、運(yùn)送、跟蹤、計(jì)費(fèi)結(jié)算等功能，將生產(chǎn)企業(yè)、承運(yùn)單位、司機(jī)、客戶等角色串聯(lián)起來(lái)協(xié)同工作。全程通過(guò)訂/運(yùn)單的狀態(tài)對(duì)關(guān)注的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行跟蹤，使得整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程可視化、透明化。對(duì)運(yùn)輸各環(huán)節(jié)交接數(shù)據(jù)信息不符等異常情況實(shí)現(xiàn)即時(shí)提醒通知，促進(jìn)業(yè)務(wù)提速。TMS詳細(xì)功能如下：資源管理（運(yùn)輸人管理、保險(xiǎn)公司管理、車輛管理、司機(jī)管理、運(yùn)費(fèi)管理）、合同管理（委托合同、運(yùn)輸合同、保險(xiǎn)合同）、運(yùn)單管理（運(yùn)單生成、運(yùn)單確認(rèn)、運(yùn)單變更、運(yùn)單跟蹤、貨物投保）、車輛調(diào)度（運(yùn)輸方案、派車裝車、監(jiān)控計(jì)劃制定）、中途管理（在途貨物裝卸、在途監(jiān)控、事故記錄、出險(xiǎn)理賠）。 到貨交接（交接單打印、回執(zhí)單確認(rèn)、缺損記錄）。 費(fèi)用結(jié)算（與供應(yīng)商結(jié)算、與運(yùn)輸人結(jié)算、與保險(xiǎn)公司結(jié)算） 。 運(yùn)輸模塊難點(diǎn)實(shí)現(xiàn)：應(yīng)付運(yùn)費(fèi)價(jià)格模型，基本定價(jià)模式、條件分支定價(jià)、批量分級(jí)定價(jià)，及如何基于“輕貨與重貨折算點(diǎn)”來(lái)計(jì)算應(yīng)付運(yùn)費(fèi)。

六、智慧物流平臺(tái)實(shí)施效果

（一）為生產(chǎn)、采購(gòu)和銷售系統(tǒng)的智能融合打基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)智慧化管理

RFID、條碼技術(shù)、PDS各類傳感設(shè)備及物聯(lián)網(wǎng)的普及，企業(yè)物流完全智慧地融入企業(yè)經(jīng)營(yíng)之中，將為企業(yè)的物流、生產(chǎn)、采購(gòu)及銷售系統(tǒng)的智能融合打下基礎(chǔ)[5]。打破流程、工序等實(shí)體狀態(tài)界限，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智慧化管理。

（二）提高客戶體驗(yàn)，使客戶節(jié)約成本，輕松、放心購(gòu)物

客戶通過(guò)平臺(tái)自助下單，系統(tǒng)提供貨物狀態(tài)自助查詢。倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)狀態(tài)的隨時(shí)查詢能夠讓客戶買得放心，提高客戶體驗(yàn)最終對(duì)整體市場(chǎng)產(chǎn)生良性影響。

（三）強(qiáng)化物流集約化管理，成為企業(yè)信息技術(shù)支撐

智慧物流的建設(shè)集倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、信息服務(wù)等多功能于一體，將過(guò)去分散于多處的物流資源進(jìn)行集中處理實(shí)現(xiàn)集約化高效經(jīng)營(yíng)，從而降低物流成本、減少流通費(fèi)用、增加利潤(rùn)。整合物流核心業(yè)務(wù)流程有效實(shí)現(xiàn)物流的智能調(diào)度管理，供應(yīng)商、企業(yè)、代理商、客戶多部門監(jiān)管更徹底、更便捷、更透明。

七、結(jié)語(yǔ)

光伏企業(yè)智慧物流平臺(tái)的實(shí)施證明，企業(yè)建立一個(gè)集采購(gòu)、銷售、生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、信息服務(wù)等多功能于一體的智能融合、數(shù)字化、數(shù)據(jù)化的綜合平臺(tái)，整合企業(yè)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)物流信息、物流監(jiān)管、物流技術(shù)和設(shè)備等資源，可為企業(yè)連接豐富的業(yè)務(wù)生態(tài)場(chǎng)景，賦能企業(yè)上下游的供應(yīng)鏈合作伙伴，從而提高企業(yè)資源利用率和生產(chǎn)力水平，創(chuàng)造出更多、更豐富社會(huì)價(jià)值。

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作者:張孟娜 單位:英利能源（中國(guó)）有限公司