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1.1現(xiàn)場指揮系統(tǒng)不夠順暢
現(xiàn)階段,我國保供電管理體系指揮和匯報工作不夠清晰。一旦出現(xiàn)緊急情況無論是上報情況還是下達(dá)命令都不能有效的傳遞,并且存在多頭匯報的問題。使得指揮者很難充分發(fā)揮其指揮管理的作用,很可能造成指揮系統(tǒng)出現(xiàn)問題,最終拖延時間,致使緊急情況得不到有效的處理。
1.2風(fēng)險管控工作不夠成熟
目前,在各級部門的共同努力下,風(fēng)險管控工作已初見成效。但是,由于設(shè)備、環(huán)境的變化以及人員調(diào)整,安全風(fēng)險的管控工作絕對不是一勞永逸,也需要隨著安全風(fēng)險的變化而隨時變化。結(jié)合目前保供電管理的現(xiàn)狀,要求供電人員將風(fēng)險的辨識視作一項堅持不懈的工作,具備第一時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)風(fēng)險的能力,確保電網(wǎng)的穩(wěn)定與工作人員的安全。不僅如此,各級供電部門還應(yīng)該仔細(xì)分析每年在供電過程中出現(xiàn)的問題,吸取經(jīng)驗教訓(xùn),方便日后出現(xiàn)同樣的情況能夠及時有效的處理。
2我國保供電管理問題的應(yīng)對措施
2.1加強(qiáng)人才隊伍與作風(fēng)建設(shè)
建立一支專業(yè)技能豐富、職業(yè)道德高尚的供電隊伍,需要做到以下幾個方面:首先,重視培養(yǎng)管理人員的團(tuán)隊意識,提高其專業(yè)知識水平。管理人員是保供電管理工作的關(guān)鍵,缺乏團(tuán)隊意識的管理者勢必導(dǎo)致整只隊伍缺乏凝聚力,一旦遇到問題只會相互推卸責(zé)任。另外豐富的專業(yè)知識能夠確保管理者的威信,有利于管理工作的順利進(jìn)行。其次,培養(yǎng)所有員工的大局意識。供電企業(yè)之所以出現(xiàn)種種問題很大一部分原因是企業(yè)員工缺乏大局意識。如果供電系統(tǒng)的每位員工都能夠做好本職工作,充分了解到自己的失職將會影響整個供電系統(tǒng)運作的正常那么將大大降低供電系統(tǒng)的故障率,即使偶爾出現(xiàn)問題也能夠及時的解決。最后,要求供電公司注重人才的培養(yǎng)工作。供電公司每年都該進(jìn)行優(yōu)秀青年骨干的選拔工作,對于這些被選中的青年骨干應(yīng)該進(jìn)行有針對性的培訓(xùn),為供電系統(tǒng)的發(fā)展注入新的活力。
2.2加快電網(wǎng)發(fā)展
近幾年來,在國家的支持下,國內(nèi)實行電網(wǎng)政企合作制。經(jīng)過多年的發(fā)展,已經(jīng)使得全國各電網(wǎng)公司初嘗甜頭。以南寧電網(wǎng)為例:從2007年到現(xiàn)在,南寧電網(wǎng)的總投資資金翻了數(shù)翻,無論是在110千伏以上的變電站的建設(shè)上還是在線路的鋪設(shè)上都獲得巨幅的提高,成功的將電網(wǎng)的負(fù)荷量提高了三倍,不僅解決了南寧夏天用電量大,電網(wǎng)承受能力小的問題還成功的實現(xiàn)了多回路、近距離、高最高可靠性的專項供電。
2.3加強(qiáng)風(fēng)險控制
保供電管理的風(fēng)險控制工作十分重要,有必要引入安全生產(chǎn)風(fēng)險管理體系。筆者從三個方面對如何加強(qiáng)保供電管理風(fēng)險控制工作進(jìn)行分析。第一,加強(qiáng)保供電區(qū)域電網(wǎng)、設(shè)備的風(fēng)險分析以及預(yù)控工作。理清各個電壓層級電網(wǎng)結(jié)構(gòu),及時識別各類風(fēng)險。除此之外,要做好風(fēng)險分析以及預(yù)控工作還需要在企業(yè)范圍內(nèi)進(jìn)行保供電設(shè)備的風(fēng)險的評估和風(fēng)險控制工作,盡最大的努力將設(shè)備的安全風(fēng)險降到最低。另外,還要求供電系統(tǒng)積極進(jìn)行電纜隱蔽的整治工作,保質(zhì)保量的完成既定的整治目標(biāo)。第二,加強(qiáng)用戶側(cè)設(shè)備的檢查工作,及時消除潛在隱患。確保保供電工作正常的同時,著重對客戶側(cè)制約保供電的風(fēng)險因素進(jìn)行研究,以達(dá)到清除一切工作盲點的目的。為滿足重要客戶的需求,需要對隱蔽設(shè)備進(jìn)行全面的檢查,對危險點進(jìn)行透徹的分析,確保保供電工作的順利進(jìn)行。第三,重視抓好外力破壞風(fēng)險防控工作。面對復(fù)雜的保供電線路,供電系統(tǒng)的相關(guān)部門需要對其進(jìn)行反復(fù)排查,找出威脅配電線路運行的外破危險點,安排專人值守。除此之外,還應(yīng)該在外破危險點周圍加裝警示護(hù)欄,爭取做到日后的保供電線路不會因為外力的破壞出現(xiàn)跳閘事件。
作者:鞠治杰 單位:南昌工程學(xué)院后勤保障處