公路工程質(zhì)量第三方試驗(yàn)檢測探析
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摘要：為確保公路工程質(zhì)量，第三方試驗(yàn)檢測成為工程質(zhì)量檢測的新手段，但是由于我國第三方檢測發(fā)展較晚，現(xiàn)階段還存在一系列問題。本文通過明確公路工程質(zhì)量第三方試驗(yàn)檢測的重要意義，對公路工程第三方試驗(yàn)檢測現(xiàn)狀進(jìn)行分析，對改善工程質(zhì)量第三方檢測水平的具體辦法進(jìn)行探討并提出可行性對策。
關(guān)鍵詞：公路工程質(zhì)量；第三方試驗(yàn)檢測；工程質(zhì)量檢測
近年來我國公路工程建設(shè)項(xiàng)目快速發(fā)展，并取得了一系列成就，受到世界的廣泛關(guān)注。隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，公路建設(shè)還將繼續(xù)進(jìn)行，為確保檢驗(yàn)質(zhì)量水平的不斷提升，確保檢驗(yàn)的專業(yè)性，第三方試驗(yàn)檢測走入公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)視野，大批第三方檢測機(jī)構(gòu)涌現(xiàn)，但是目前我國的檢測機(jī)構(gòu)規(guī)模普遍偏小，不足以滿足我國的公路建設(shè)發(fā)展需要，因此還需要進(jìn)一步加強(qiáng)第三方試驗(yàn)檢測能力，促進(jìn)第三方試驗(yàn)檢測規(guī)模的擴(kuò)大，進(jìn)而更好地對公路建設(shè)的質(zhì)量進(jìn)行保障。
1公路工程質(zhì)量第三方試驗(yàn)檢測的重要意義
第三方試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)是獨(dú)立于投資方以及公路工程項(xiàng)目之外的專業(yè)性檢測機(jī)構(gòu)，試驗(yàn)測試具有客觀性、專業(yè)性等特點(diǎn)，通過采用專業(yè)的試驗(yàn)檢測方式能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)公路工程質(zhì)量中存在的問題，并對問題進(jìn)行系統(tǒng)的歸類與總結(jié)，使項(xiàng)目負(fù)責(zé)人明確問題所在［1］。應(yīng)用第三方試驗(yàn)檢測對公路質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)的重要意義主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面。
1．1保障檢測結(jié)果的真實(shí)性
采用第三方試驗(yàn)檢測主要是采用合同的形式建立第三方試驗(yàn)檢測與項(xiàng)目的關(guān)系，這種關(guān)系促使試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)獨(dú)立于項(xiàng)目，不會(huì)為維護(hù)項(xiàng)目工程負(fù)責(zé)人的利益而改變試驗(yàn)檢測結(jié)果，為檢測結(jié)果的正確性提供保障。
1．2保障檢測結(jié)果的全面性
采用第三方試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)，能夠保障檢測結(jié)果的全面性，在進(jìn)行檢測之前，檢測機(jī)構(gòu)會(huì)與公路工程項(xiàng)目簽訂檢測協(xié)議，在協(xié)議的擬定上明確規(guī)定雙方的責(zé)任與義務(wù)，一旦檢測不全面，檢測機(jī)構(gòu)將面臨違約處罰，從法律層面保證了檢測結(jié)果的全面性。并且由于第三方檢測機(jī)構(gòu)更為專業(yè)，通過自身全面系統(tǒng)的試驗(yàn)檢測流程，能夠進(jìn)一步確保質(zhì)量檢測的全面性。
1．3保障檢測結(jié)果的精準(zhǔn)性
第三方試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)致力于自身的專業(yè)性發(fā)展，第一時(shí)間了解先進(jìn)的檢測方法，為保障自身的競爭能力，需要掌握國內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)，進(jìn)而有效保障了第三方試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)試驗(yàn)檢測水平的先進(jìn)性，提高質(zhì)量檢測效率，提升檢測質(zhì)量，確保檢測結(jié)果不斷向精準(zhǔn)化方向發(fā)展。
2公路工程質(zhì)量第三方試驗(yàn)檢測現(xiàn)狀
公路工程質(zhì)量的第三方試驗(yàn)檢測在國外已經(jīng)較為成熟，但是由于在我國起步較晚，第三方試驗(yàn)檢測體系還需要不斷完善［1］。在現(xiàn)階段我國公路質(zhì)量第三方試驗(yàn)檢測上還存在以下幾方面問題。
2．1數(shù)量少，規(guī)模小
目前，我國第三方試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)相對較少，規(guī)模普遍偏小，尤其是私人試驗(yàn)檢測企業(yè)，處于較為缺失的狀態(tài)，我國的試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)還是以政府檢測為主，而由于公路工程項(xiàng)目較為復(fù)雜，形式較為多樣，進(jìn)一步增加了試驗(yàn)檢測的困難。
2．2產(chǎn)業(yè)鏈不完善，發(fā)展慢
由于缺少政策以及資金支持，造成第三方試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)發(fā)展較慢。產(chǎn)業(yè)鏈不完善是造成發(fā)展緩慢的直接原因，而由于第三方試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)涉及的內(nèi)容專業(yè)性較強(qiáng)，試驗(yàn)檢測工具不具備能夠普遍應(yīng)用特點(diǎn)，造成相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢。
2．3供不應(yīng)求
現(xiàn)階段，第三方試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的優(yōu)勢已經(jīng)得到突顯，但是由于國內(nèi)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)發(fā)展緩慢，造成市場出現(xiàn)供不應(yīng)求的狀態(tài)，部分小型企業(yè)由于規(guī)模限制，在較大的工程項(xiàng)目中不能得到應(yīng)用，而規(guī)模較大的第三方試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)又十分稀少，發(fā)展緩慢等造成供不應(yīng)求的狀態(tài)在短期內(nèi)難以得到有效解決。
3第三方試驗(yàn)檢測在公路工程質(zhì)量上的應(yīng)用
第三方試驗(yàn)檢測在公路工程質(zhì)量的檢測檢驗(yàn)工作需要貫穿工程開展的全過程，通過對全過程的有效監(jiān)管，防止僅進(jìn)行事后檢測發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量不合格，造成經(jīng)濟(jì)以及項(xiàng)目的損失。在公路工程質(zhì)量檢測上，主要包括以下幾個(gè)環(huán)節(jié)。
3．1檢測環(huán)節(jié)
檢測環(huán)節(jié)是對工程各段工作中需要進(jìn)行檢測的事項(xiàng)進(jìn)行檢測，包括對原材料的檢測，對操作過程的檢測以及對竣工驗(yàn)收的檢測三方面。在選定原材料后，第三方試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)需要對原材料的質(zhì)量進(jìn)行檢測，并對照設(shè)計(jì)要求，檢測原材料是否符合要求，在原材料投入使用時(shí)，第三方試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)需要持續(xù)對原材料進(jìn)行檢測，確保能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)不合格情況，并及時(shí)進(jìn)行處理。如在對土石方進(jìn)行檢測上，需要在操作過程中開展抽檢活動(dòng)。并且在材料用途發(fā)生轉(zhuǎn)變時(shí)，在場景下需要繼續(xù)采取相應(yīng)的辦法對原材料進(jìn)行抽樣檢測，確保原材料在不同的場景下都符合質(zhì)量相關(guān)規(guī)定。另外，第三方試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)需要對檢測結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，全面了解原材料使用情況。對操作過程的檢測，主要是第三方試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)需要對項(xiàng)目的部分操作行為進(jìn)行檢測，防止不規(guī)范操作對工程質(zhì)量產(chǎn)生影響，及時(shí)發(fā)覺不規(guī)范操作行為，并進(jìn)行更正，通過對操作行為的監(jiān)管，保障工程質(zhì)量。在竣工驗(yàn)收階段，第三方試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)需要按照質(zhì)量監(jiān)督部門要求開展試驗(yàn)檢測活動(dòng)，確保試驗(yàn)檢測結(jié)果的真實(shí)性以及準(zhǔn)確性，認(rèn)真做好每次試驗(yàn)檢測工作，避免同一檢驗(yàn)結(jié)果多次使用，并對檢驗(yàn)結(jié)果做好權(quán)責(zé)劃分，承擔(dān)自身相應(yīng)的責(zé)任，全力協(xié)助相關(guān)部門做好驗(yàn)收工作。
3．2管控環(huán)節(jié)
管控環(huán)節(jié)是第三方試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)需要在工程開展的過程中巡回開展檢測活動(dòng)，通過對全過程的有效管控，防止工程質(zhì)量出現(xiàn)問題，對工程成本造成影響。在管控環(huán)節(jié)，第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)需要與交通相關(guān)部門，以及施工單位建立緊密聯(lián)系，在檢測的過程中，對照施工單位的檢測結(jié)果，確保檢測結(jié)果的精準(zhǔn)性，對于差異較大的，需要及時(shí)查清問題出現(xiàn)的緣由，保障工程質(zhì)量。并且第三方試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)需要對工程開展中的質(zhì)量檢驗(yàn)活動(dòng)進(jìn)行檢查，對于質(zhì)量檢驗(yàn)薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行加強(qiáng)，優(yōu)化質(zhì)量檢驗(yàn)的辦法，保障工程各項(xiàng)工作能夠有序的開展。由于第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)具備技術(shù)上的優(yōu)勢，要確保優(yōu)勢能夠充分發(fā)揮，在試驗(yàn)檢測的過程中，第三方試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)需要明確檢驗(yàn)要求，按照項(xiàng)目具體情況制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，選定試驗(yàn)方法，并對各項(xiàng)工作的開展做好記錄，確保記錄最終能夠反應(yīng)出試驗(yàn)檢測的具體情況。對于檢驗(yàn)過程中出現(xiàn)的問題，第三方試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)需要及時(shí)進(jìn)行調(diào)查，并快速做出反應(yīng)，與各相關(guān)單位部門協(xié)同對問題進(jìn)行處理。
4公路工程質(zhì)量第三方試驗(yàn)檢測探討
為保障公路工程質(zhì)量，提升第三方試驗(yàn)檢測水平，需要加大政府扶持力度，充分發(fā)揮政府的引導(dǎo)力，促進(jìn)第三方試驗(yàn)檢測企業(yè)的發(fā)展，建立第三方試驗(yàn)檢測體系，確保試驗(yàn)檢測流程化，通過采用公開招投標(biāo)的方式，確保公平競爭，通過完善測試系統(tǒng)，采用抽樣檢驗(yàn)等方式，豐富試驗(yàn)檢測方法，提高試驗(yàn)檢測精準(zhǔn)度，確保試驗(yàn)檢測辦法符合國家相關(guān)規(guī)定。
4．1加大政策扶持力度，促進(jìn)第三方試驗(yàn)檢測企業(yè)發(fā)展
目前我國的試驗(yàn)檢測多由政府檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行，盡管也有少量試驗(yàn)檢測組織加入，但是由于缺少資金投入以及規(guī)模限制，這造成我國公路質(zhì)量第三方試驗(yàn)檢測的市場競爭力不足，體系不完善，產(chǎn)業(yè)鏈條不完善。政府檢測機(jī)構(gòu)性質(zhì)造成試驗(yàn)檢測水平提升速度較慢，試驗(yàn)檢測職能發(fā)揮受限，對此，為提升我國第三方試驗(yàn)檢測的市場競爭力，促進(jìn)試驗(yàn)檢測企業(yè)的多樣化發(fā)展，國家需加大政策扶持力度，鼓勵(lì)具有資質(zhì)的私人企業(yè)進(jìn)行第三方試驗(yàn)檢測［2］。可通過降低賦稅，或提供一系列優(yōu)惠政策等方式，鼓勵(lì)相關(guān)企業(yè)加大對第三方試驗(yàn)檢測的投資力度，確保第三方試驗(yàn)檢測規(guī)模的不斷擴(kuò)大，影響力的不斷提升，進(jìn)而發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，降低試驗(yàn)檢測成本，進(jìn)一步提升試驗(yàn)檢測能力。通過以政府政策為導(dǎo)向，促使創(chuàng)業(yè)者了解市場第三方試驗(yàn)檢測的缺口，加入到第三方試驗(yàn)檢測相關(guān)產(chǎn)業(yè)中，如，專業(yè)設(shè)備的開發(fā)與研究，專業(yè)人員培訓(xùn)，確保第三方試驗(yàn)檢測產(chǎn)業(yè)鏈逐漸完善，進(jìn)而形成良性循環(huán)，促進(jìn)第三方試驗(yàn)檢測企業(yè)快速發(fā)展。
4．2建立第三方試驗(yàn)檢測體系，確保檢測流程科學(xué)化合理化
要確保試驗(yàn)檢測工作的順利進(jìn)行，確保試驗(yàn)檢測工作針對不同公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)的全面覆蓋，需要建立試驗(yàn)檢測體系，將試驗(yàn)檢測工作流程化。由于不同公路工程之間性質(zhì)不同，在體系的建立上可以建立彈性檢測體系，或采用多套試驗(yàn)檢測體系共用的方式。在彈性檢測體系的建立上，需要提取出試驗(yàn)檢測工作中的關(guān)鍵點(diǎn)，與公路工程項(xiàng)目中的重點(diǎn)質(zhì)檢因素，通過明確關(guān)鍵點(diǎn)，建立試驗(yàn)檢測流程，再根據(jù)不同公路工程質(zhì)檢的差異進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，制定整體試驗(yàn)檢測工作標(biāo)準(zhǔn)，確保試驗(yàn)檢測工作的順利進(jìn)行。采用多套試驗(yàn)檢測體系，需要根據(jù)不同公路工程的性質(zhì)，詳細(xì)規(guī)定試驗(yàn)檢測內(nèi)容，在進(jìn)行試驗(yàn)檢測時(shí)，選擇相應(yīng)的試驗(yàn)檢測體系進(jìn)行試驗(yàn)檢測工作［2］。并且，在構(gòu)建第三方試驗(yàn)檢測體系上，需要注重對細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)，如在原材料檢測上，系統(tǒng)梳理出不同原材料在不同場景下的檢測方式，確保在開展第三方試驗(yàn)檢測工作時(shí)，能夠第一時(shí)間對系統(tǒng)進(jìn)行全面梳理，明確各項(xiàng)檢測活動(dòng)的具體開展辦法，保障后續(xù)檢測工作能夠穩(wěn)步進(jìn)行。
4．3采用公開招投標(biāo)方式，確保公平公正
由于第三方試驗(yàn)檢測市場還處于不完善的狀態(tài)，在對第三方試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行選擇時(shí)存在一定的難度，只有采用科學(xué)的辦法，才能保障第三方試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)符合項(xiàng)目要求。因此，在對第三方試驗(yàn)檢測企業(yè)進(jìn)行選擇時(shí)，需要采用公開招投標(biāo)方式以檢驗(yàn)企業(yè)的實(shí)力與導(dǎo)向，確保試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)完全符合公路工程質(zhì)量要求。在開展招投標(biāo)活動(dòng)時(shí)，需要制定參與標(biāo)準(zhǔn)，保障第三方試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的正規(guī)性，防止不規(guī)范的企業(yè)參與到招投標(biāo)中。采用公開招投標(biāo)方式，規(guī)范招投標(biāo)流程，能夠有效避免徇私情況的發(fā)生，防止造成的試驗(yàn)檢測水平不符合標(biāo)準(zhǔn)，或長期采用同一第三方試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)造成試驗(yàn)檢測工作的松懈。采用公開招投標(biāo)方式，能夠?yàn)槠髽I(yè)提供均等的競爭機(jī)會(huì)，促進(jìn)企業(yè)間的良性競爭，促使企業(yè)為提高自身競爭力，不斷提升自身試驗(yàn)檢測水平，引入先進(jìn)試驗(yàn)檢測技術(shù)，進(jìn)而在公路工程質(zhì)量的檢測時(shí)，確保工程質(zhì)量檢測的科學(xué)有效。
4．4完善測試系統(tǒng)
完善測試系統(tǒng)，是保障測試準(zhǔn)確性、科學(xué)性，并符合質(zhì)檢部門要求的前提條件。要確保試驗(yàn)檢測活動(dòng)能夠順利進(jìn)行，需要確保試驗(yàn)檢測環(huán)境的穩(wěn)定可靠。根據(jù)我國公路工程相關(guān)管理辦法規(guī)定，為確保試驗(yàn)檢測活動(dòng)規(guī)范進(jìn)行，公路工程需要與第三方試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)簽訂合同，第三方試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)需要出具詳細(xì)試驗(yàn)檢測計(jì)劃，并協(xié)同公路工程相關(guān)負(fù)責(zé)部門對計(jì)劃可行性以及全面性進(jìn)行評定，并制定試驗(yàn)檢測詳細(xì)規(guī)定，明確第三方檢測與公路工程之間的責(zé)任及義務(wù)，通過明確責(zé)任義務(wù)，確保后續(xù)工作的權(quán)責(zé)落實(shí)。公路工程方面需要聯(lián)合質(zhì)檢相關(guān)部門對測試系統(tǒng)的科學(xué)性以及合理性進(jìn)行估量，確保檢測結(jié)果科學(xué)合理。試驗(yàn)檢測質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)須與國家試驗(yàn)檢測質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)相同，進(jìn)而確保工程質(zhì)量符合國家規(guī)定［3］。
4．5采用抽樣檢驗(yàn)方式
在公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)中，對部分項(xiàng)目可以采用抽樣檢驗(yàn)方式進(jìn)行試驗(yàn)檢測。如波形梁板圍欄，在對其進(jìn)行檢測時(shí)由于樣本數(shù)量龐大，逐一對其進(jìn)行檢測難度較大，因此可以采用抽樣檢測的方式。在抽樣檢測中，需要對不同批次的樣品進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，選樣采用隨機(jī)性選取的方式，明確檢驗(yàn)數(shù)據(jù)取值范圍，確保全部檢驗(yàn)樣本的檢驗(yàn)結(jié)果在取值范圍內(nèi)，一旦檢驗(yàn)結(jié)果出現(xiàn)問題，需要對全部檢驗(yàn)對象進(jìn)行系統(tǒng)檢驗(yàn)。針對檢驗(yàn)對象的不同，檢驗(yàn)測試可以分為兩種情況，即現(xiàn)場檢驗(yàn)以及取樣到試驗(yàn)室檢驗(yàn)。對于現(xiàn)場檢驗(yàn)，需要確保檢驗(yàn)的全面性，包括外觀尺寸、圖層質(zhì)量，按照檢驗(yàn)類別明確檢驗(yàn)指標(biāo)，確保檢驗(yàn)人員充足，檢驗(yàn)工具完備。對需要在試驗(yàn)室檢驗(yàn)的如拉伸試驗(yàn)等，需要對檢驗(yàn)樣本進(jìn)行密封，防止在取材過程中造成樣本性狀的改變。對樣本進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)需要做好樣本檢驗(yàn)編號，對檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行詳細(xì)記錄，確保后續(xù)工作需要時(shí)可以隨時(shí)取查［3］。在第三方試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)采用抽樣檢驗(yàn)的方式時(shí)，需要確保原材料符合進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)的要求，并對抽樣檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行詳細(xì)記錄，確保在后續(xù)對第三方試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查時(shí)，具備相應(yīng)的檢驗(yàn)證據(jù)。
5結(jié)語
通過采用抽樣檢驗(yàn)方式、完善測試系統(tǒng)促進(jìn)第三方試驗(yàn)檢測水平的提升，通過采用公開招投標(biāo)方式，確保招投標(biāo)的公平公正，能夠激勵(lì)第三方試驗(yàn)檢測企業(yè)為提高自身競爭力而對自身試驗(yàn)檢測水平不斷加強(qiáng)，進(jìn)而更好地為公路工程質(zhì)量檢測服務(wù)，確保質(zhì)量檢測效率以及質(zhì)量的不斷提高，為公路工程的順利進(jìn)行保駕護(hù)航。
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作者:臧成達(dá) 單位:連云港科晶交通工程檢測有限公司
