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【摘要】道路橋梁質量管理一直是基建項目的一個重要環(huán)節(jié),明確常見問題,得出解決方案是道路橋梁工程師的重要技能之一。設計單位、監(jiān)理單位、施工單位是項目的主要參與方,三者形成互相合作與監(jiān)督的工作方式。文章根據工程實際經驗,分析道路橋梁質量管理的一些常見問題,包括設計圖紙錯誤、施工領導人員技術欠缺、溝通不及時、監(jiān)理單位監(jiān)理工作不到位等,探索解決問題的對策,完善道路橋梁工程質量管理。
【關鍵詞】道路橋梁;質量;管理;問題;對策
引言
道路橋梁是國家基礎建設中的重要項目之一,良好的道路橋梁是實現交通發(fā)達、便利的基礎。我國道路基建設置正處于發(fā)展的重要階段,在發(fā)展中難免出現一些不足及問題,需探索對策,完善道路橋梁工程質量管理,滿足社會發(fā)展需求,通過落實全過程控制,提高道路質量。本文以具體的道路橋梁工程為例,分析其工程質量管理中存在的問題,并提出解決策略,為相關道路橋梁工程開展打下堅實基礎。
1道路橋梁施工概述
道路和橋梁可根據功能進行不同的類別劃分。道路分為公路、城市道路、廠礦道路、林間道路,橋梁分為公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機耕橋、過水橋。二者皆以鋼筋混凝土為主要構件,具有施工周期長、復雜、條件艱苦、易受自然因素影響、資金和人員投入大、回報周期長等特性,甚至在一些地勢復雜的區(qū)域,還需要進行一定技術難關的攻克。建設項目的全壽命周期包括決策階段、實施階段和使用階段。項目的實施階段包括設計前的準備階段、設計階段、施工階段、動工前準備階段和保修期。一個建設項目的完成往往由幾個,甚至許多個單位組成,它們的合作關系多數不是固定的,并且一些參與單位的利益不盡相同,甚至會出現對立。
2事件介紹
某公司不具有承包道路建設的資格,借用其他公司的資質證書承建了一個城市道路工程,道路全長為4000m,穿過部分農田和水田,需要借土回填和拋石擠淤。項目部在路基正式壓實前未進行試驗段,直接確定了合適的噸位壓路機和壓實方式。工程施工中發(fā)現如下事件:①事件一,項目技術負責人現場檢查時,發(fā)現壓路機碾壓時先高后低,先快后慢,先靜后振,由路基中心向邊緣碾壓。②事件二,路基施工期間,有一塊辦理過征地手續(xù)的農田因補償問題發(fā)生糾紛,導致施工無法進行,為此延誤工期20d。③事件三,施工驗收后,5個月后出現路面斷層的情況。經過分析,發(fā)現存在以下問題:①借用別人資質承建道路工程違反了《中華人民共和國建筑法》。②項目路基壓實前沒有進行壓實和噸位壓路機的試驗階段,屬于違規(guī)操作。③施工前未將農田補償問題解決就貿然施工,導致施工延誤20d,屬于施工單位組織團隊的不恰當預判。④驗收合格后出現斷層,質量監(jiān)督存在漏洞。
3影響道路橋梁工程質量的常見問題
3.1建筑工程市場不規(guī)范
從提出項目實施計劃到保修期結束,建設單位、施工單位、設計單位、工程監(jiān)理單位、采購單位等都是在不同時期參與項目。《建筑法》規(guī)定,從事建筑活動的單位,必須根據其得到審核的資質,來承擔和從事相應建筑實務的項目類型。不可承擔資質之外的項目,也不可無資格承建項目。某些單位投機取巧,不具有資格,但是具有關系,在進行投標時借用其他單位的資格,然后違法轉包給另外一個具有相應資格的單位進行建設,對投標進行暗箱操作,做著欺上瞞下的工作。《建設工程質量管理條例》規(guī)定,在進行具有一定規(guī)模的項目時,必須配備具有一定等級和經驗的項目負責人和技術負責人。不具有相應能力的項目負責人領導整個項目的實施,可能導致項目出現質量問題。
3.2項目工程設計存在問題
①在項目決策階段進行可行性方案編纂時,設計單位未實地進行考察,未充分考慮水文、地勢結構、季節(jié)因素、當地習俗等主客觀條件,導致在施工方案投入實踐后出現與預判相差很大的問題,影響施工周期和質量。②設計單位資質過低,承擔的設計項目經驗不足,導致未能及時規(guī)避一些常規(guī)的工程問題。
3.3施工方施工問題
①施工方進行施工時偷工減料。②施工單位內部人員未依法辦事,違法接收不具有“三證”的建筑材料。③施工單位人員不足,影響施工進程。④進入不可施工期,違規(guī)施工,影響道路質量。⑤施工時遭遇計劃之外的自然因素,未能及時對自然因素造成的損傷進行補救,繼續(xù)施工。施工人員發(fā)現施工問題,選擇知而不報的態(tài)度。
3.4施工質量監(jiān)管意識不足
①監(jiān)理單位接受施工單位好處,未按施工標準進行監(jiān)督。②監(jiān)理單位未按時按地進行監(jiān)理,導致施工質量問題。③質量監(jiān)管是工程項目中的重點,實際質量管理中,需施工人員、管理人員等認識到自身的責任。工程質量管理涉及多方面內容,如材料管理、施工質量檢測、工程驗收等。為充分提高道路橋梁施工水平,應強化質量控制,施工中落實質量監(jiān)管。但是當下很多施工隊伍過于重視施工進度,忽視施工安全問題,施工監(jiān)管意識不足。
3.5溝通問題
①單位與單位之間溝通不按相應法規(guī)進行進程匯報。比如施工單位發(fā)現施工圖紙存在問題,未經先報建設單位,直接找到設計單位,兩單位發(fā)生爭執(zhí),影響項目進程。②單位與單位之間問題回饋,匯報流程復雜,信息反饋時間長。③內部之間跨級匯報、跨級傳達命令導致指令存在差異性,影響施工。
3.6施工技術管理不到位
道路橋梁施工技術水平影響工程整體質量,當下大多道路橋梁施工中,對施工技術管理不到位,導致施工中設計方案未完全落實。例如,路面施工中,需嚴格管理混凝土拌制、攤鋪質量等,但是施工技術管理不到位,導致路面攤鋪不均,施工未按照技術規(guī)范開展,存在諸多質量問題。
4常見對策
工程項目質量問題具有復雜性、嚴重性、可變性和多發(fā)性的特點,在進行質量把控時,要充分明確相應的責任范圍,強化制度管理。
4.1完善法律體系
推進法律的完善,加大法律的懲罰力度,完善建筑市場法律體系。針對違法承建、違法轉包、違法掛靠等問題,加大法律的排查力度,一經發(fā)現則吊銷證件,必要時承擔刑事責任。針對貪污受賄問題,鼓勵人民監(jiān)督、舉報。
4.2選好領導團隊
項目經理是企業(yè)在項目上的法定代表人,是項目質量的第一責任人和質量形成過程中的總指揮,除了具備一定專業(yè)能力外,還需要具備一定的管理能力和風險預測能力,擁有將質量作為第一位的責任意識。好鑰好門,打造高質量建設團隊,做到團隊內責任意識一條心,質量要求一條心。做到一人一證,人證合一,實力服人,杜絕施工過程紙上談兵的班子。
4.3完善工程質量管理體系
改善公司內部人才選拔制度,采取以才能晉升崗位的能力制度。能力是第一位,學位是第二位;實踐是第一位,證書是第二位。鼓勵公司技術人員,考取相信資格證書,完善自我。健全公司各部門責任制度,明確責任分工,不逃避責任,也不跨越權利。完善質量管理的規(guī)章制度,做好質量目標管理、質量安全教育管理、質量安全技術交底、技術資料管理制度、材料管理制度、回訪和質量保修制度、事故調查處理制度、獎懲考核制度。道路橋梁具有工程量大、施工復雜的特性,驗收檢查時應從細節(jié)入手,認真做到每一步的檢查,由點入線,由線致面,由面入體,不放過每一個細節(jié),著眼于大局,從而控制整個質量管理。
4.4制度落到實處
常見的道路出現裂縫問題、塌陷問題、斷層問題等都是質量把控不夠嚴格所致。落實質量管理體系是質量監(jiān)督最重要的一步。施工單位在進行施工時,全權按照合同和質量準則進行施工,不采用不符合質量標準的廠家產品。長期堆放未使用的產品,采取驗貨時一驗,使用時二驗的措施,不合格的絕不使用。基層施工人員的施工方法嚴格按照施工要求進行,不錯誤施工,技術負責人和項目負責人輪流監(jiān)督。規(guī)劃具有預備方案的施工計劃,不無理由趕工。因為施工方問題導致的質量問題,不因考慮成本而采取欺騙的方式逃避責任。不同區(qū)域施工采取不同的技術和方法,不采取經驗模式,所有施工的前提都根據試驗而得來。
5結語
綜上所述,道路橋梁建設是社會發(fā)展中的重要內容之一,也是我國交通發(fā)展中的重要內容之一,其為人們提供更好的出行條件。在道路橋梁建設中,為了進一步提高道路橋梁施工質量水平,需積極分析道路橋梁施工中存在的質量問題,并找到對應的解決措施,積極防范問題,促進道路橋梁工程的可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻
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作者:鄧月秀 單位:廣西壯族自治區(qū)航務工程處