公路工程項(xiàng)目合同管理變更索賠措施
前言：想要寫(xiě)出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了公路工程項(xiàng)目合同管理變更索賠措施范文，希望能給你帶來(lái)靈感和參考，敬請(qǐng)閱讀。
【摘要】以公路工程合同管理為研究對(duì)象，針對(duì)項(xiàng)目合同履行期間因合同變更導(dǎo)致的工程索賠展開(kāi)探討。闡述合同管理工作所涉及的具體內(nèi)容，重點(diǎn)針對(duì)變更索賠問(wèn)題展開(kāi)探討，包含變更索賠風(fēng)險(xiǎn)、索賠措施等方面，以期給工程項(xiàng)目的順利發(fā)展保駕護(hù)航，提高公路工程的建設(shè)水平。
1引言
公路建設(shè)具有系統(tǒng)性，在基于項(xiàng)目的管理體系中，合同管理占據(jù)較大的比重，其與各方的權(quán)益息息相關(guān)，因此，提高合同管理水平具有重要意義。合同履行期間易受多方面因素的干擾，隨之發(fā)生工程索賠等情況，若缺乏有效的應(yīng)對(duì)方法，易導(dǎo)致工程參與方的利益受損[1,2]。對(duì)此，有必要對(duì)工程索賠形成準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)，采取切實(shí)可行的索賠措施，推動(dòng)工程項(xiàng)目的高效開(kāi)展。
2工程概況
某公路段起訖里程K0+000～K1+580，總長(zhǎng)度1.58km，施工內(nèi)容包含主線和接線各1條。該段公路由龍溪鎮(zhèn)渡頭村順接濱江大道引出，與新漩線平面交叉，隨后向南布線，終點(diǎn)與S226龍溪至坎門(mén)公路工程主線相接。圖1為施工效果圖。
3公路工程合同概述
工程施工合同明確約定了合同雙方的具體工作內(nèi)容、權(quán)利及義務(wù)，可將其視為合同雙方的約束形式，并且能夠?yàn)楹贤?nbsp;雙方的權(quán)益提供行之有效的保護(hù)?；谑┕ず贤募s束力，可有效提高施工技術(shù)與資金的規(guī)范性，其與法律法規(guī)緊密結(jié)合，可為各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的開(kāi)展提供保障。合同雙方在遇到糾紛時(shí)可依據(jù)合同做出正確的權(quán)衡與判斷，以便項(xiàng)目可持續(xù)推進(jìn)。
4公路工程合同管理變更索賠分析
4.1合同變更
公路工程施工存在諸多潛在的影響因素，易發(fā)生工程變更事項(xiàng)，其實(shí)質(zhì)上指的是合同約定的內(nèi)容出現(xiàn)變化。工程變更應(yīng)依據(jù)特定的流程有序落實(shí)到位，并充分顧及業(yè)主、設(shè)計(jì)方、施工方等相關(guān)主體。從公路工程的基本特點(diǎn)來(lái)看，導(dǎo)致其發(fā)生工程變更的原因主要有如下幾方面：（1）基于原設(shè)計(jì)方案做出優(yōu)化，此時(shí)施工圖紙較原設(shè)計(jì)圖紙發(fā)生改變，伴有不同程度的工程量增減情況；（2）承包人所提出的合理化建議，隨之發(fā)生合同約定內(nèi)容變化；（3）在既有設(shè)計(jì)方案的基礎(chǔ)上做出調(diào)整，其特點(diǎn)在于工程的性質(zhì)發(fā)生了變化；（4）優(yōu)化了施工的順序。對(duì)于合同約定內(nèi)容變化的情況，其對(duì)應(yīng)的施工成本必然也發(fā)生改變，隨之涉及變更索賠問(wèn)題。
4.2變更索賠
多方參與合同簽訂時(shí)，應(yīng)保證內(nèi)容的全面性與詳細(xì)性，即確定各項(xiàng)細(xì)分施工內(nèi)容，若未依據(jù)規(guī)范展開(kāi)相關(guān)工作，易引發(fā)經(jīng)濟(jì)損失。實(shí)際施工中，各類不確定因素普遍存在，由此誘發(fā)工程變更，隨之帶來(lái)索賠等相關(guān)問(wèn)題。對(duì)此，需要從實(shí)際情況出發(fā)，編制科學(xué)的索賠方案，在其指導(dǎo)下處理索賠問(wèn)題。可索賠費(fèi)用包括直接費(fèi)（人工費(fèi)、材料費(fèi)、施工機(jī)具施工費(fèi)）、間接費(fèi)（現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、臨時(shí)設(shè)施費(fèi)、咨詢費(fèi)等）、分包費(fèi)、總部管理費(fèi)（員工工資、通信費(fèi)、辦公費(fèi)、差旅費(fèi)、職工福利等）及利潤(rùn)。
5公路工程合同管理問(wèn)題與變更索賠風(fēng)險(xiǎn)
5.1公路工程合同管理問(wèn)題
1）相關(guān)單位缺乏對(duì)合同管理的重視，在合同出現(xiàn)變化時(shí)，并未及時(shí)做出響應(yīng)，基于既有合同內(nèi)容的處理工作具有滯后性[3]；對(duì)合同變更的相關(guān)主體尚未形成準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)，僅將其視為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的責(zé)任；缺乏專門(mén)的管理部門(mén)，難以高效完成與合同管理的相關(guān)工作。2）合同管理機(jī)制缺乏可行性，合同管理過(guò)程中各部門(mén)未取得及時(shí)溝通，各部門(mén)工作處于相對(duì)獨(dú)立的局面。對(duì)于合同管理，其主要目的在于推動(dòng)項(xiàng)目的持續(xù)發(fā)展，而在缺乏完善的合同管理制度時(shí)，將嚴(yán)重制約合同的約束作用，使其處于形同虛設(shè)的局面。
5.2變更索賠風(fēng)險(xiǎn)
1）準(zhǔn)備階段。公路工程項(xiàng)目開(kāi)展的全流程中，準(zhǔn)備階段便已經(jīng)形成不同程度的變更索賠風(fēng)險(xiǎn)，作為初始階段，若缺乏科學(xué)的招標(biāo)文件，將導(dǎo)致施工的管控質(zhì)量偏離預(yù)期，伴有較明顯的施工合同風(fēng)險(xiǎn)，易引發(fā)變更索賠。2）招標(biāo)階段。工程經(jīng)驗(yàn)表明，招標(biāo)期間存在諸多不規(guī)范之處，例如，未全面審核投標(biāo)人的資質(zhì)，部分不滿足要求的投標(biāo)人也被允許參與工程項(xiàng)目投標(biāo)，但由于此類投標(biāo)人的資質(zhì)不夠，施工水平不足以順利完成項(xiàng)目建設(shè)工作，在此情況下給后續(xù)的施工埋下隱患，施工索賠的發(fā)生概率也隨之提高。3）合同簽訂階段。合同雙方就具體的合同內(nèi)容展開(kāi)商討，在形成共識(shí)后簽訂合同。若雙方對(duì)某些合同款項(xiàng)的認(rèn)識(shí)存在偏差，或尚未全面核對(duì)合同的內(nèi)容，此時(shí)均容易引發(fā)合同變更索賠。4）合同實(shí)施階段。公路工程項(xiàng)目施工周期內(nèi)，實(shí)際施工階段的占比較大，其最容易產(chǎn)生變更索賠風(fēng)險(xiǎn)，而前述階段尚未暴露的變更風(fēng)險(xiǎn)在經(jīng)過(guò)累積后均有可能在此階段爆發(fā)。現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境錯(cuò)綜復(fù)雜，各類不確定因素均容易引發(fā)變更索賠，嚴(yán)重阻礙工程項(xiàng)目的順利開(kāi)展。5）竣工決算階段。此階段的關(guān)鍵內(nèi)容在于對(duì)歷史階段內(nèi)的工作情況做相應(yīng)的總結(jié)，決算時(shí)普遍涉及經(jīng)濟(jì)往來(lái)等相關(guān)問(wèn)題，為保證工作的準(zhǔn)確性，應(yīng)全面審核合同變更內(nèi)容。若決算時(shí)發(fā)生問(wèn)題，會(huì)明顯增加變更索賠風(fēng)險(xiǎn)，影響合同雙方的經(jīng)濟(jì)效益。
6公路工程合同管理與變更索賠的應(yīng)對(duì)策略
6.1合理簽訂合同并審查
工程索賠的關(guān)鍵在于強(qiáng)化思想認(rèn)識(shí)，雙方應(yīng)依據(jù)規(guī)范簽訂合同，全面審查各項(xiàng)細(xì)節(jié)，明確在工程項(xiàng)目全流程中的具體權(quán)利與義務(wù)，以便給后續(xù)的索賠工作提供可靠的依據(jù)。對(duì)于合同簽訂階段，首先應(yīng)起草合同，再根據(jù)具體情況合理調(diào)整合同款項(xiàng)，如價(jià)格、發(fā)包條件等，保證合同內(nèi)容具有明確性。擬定以保障各方的職責(zé)和權(quán)益為目的，全面深化合同條款，以便在后續(xù)工作中可以有效履行相關(guān)規(guī)定，同時(shí)在形成完善的合同后，可以約束各方的職責(zé)與權(quán)限，有助于提高施工作業(yè)的規(guī)范性。
6.2增強(qiáng)法律意識(shí)并加強(qiáng)合同管理
管理工作貫穿于項(xiàng)目全流程中，工作人員需要對(duì)合同內(nèi)容形成準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)，管理人員應(yīng)主動(dòng)學(xué)習(xí)并全面掌握《中華人民共和國(guó)合同法》的相關(guān)細(xì)則，切實(shí)提高自身的綜合業(yè)務(wù)水平。以公路工程項(xiàng)目的施工條件以及建設(shè)需求為立足點(diǎn)，編制科學(xué)的合同管理規(guī)章制度，創(chuàng)建完善的管理機(jī)構(gòu)，根據(jù)需求配置適量符合資質(zhì)的參建人員。創(chuàng)建集檢查、統(tǒng)計(jì)及報(bào)告于一體的制度，從而提高合同管理的規(guī)范化水平。在做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作后，若后續(xù)涉及工程索賠等相關(guān)情況，則能夠依據(jù)特定的規(guī)范正確處理，以免各參建方的正當(dāng)權(quán)益受損。
6.3基于變更索賠的幾點(diǎn)對(duì)策
1）加強(qiáng)對(duì)工程設(shè)計(jì)質(zhì)量的控制，從根本上規(guī)避變更風(fēng)險(xiǎn)。大量工程實(shí)踐表明，提高公路的施工質(zhì)量能夠有效降低合同變更索賠的風(fēng)險(xiǎn)，其中以提高設(shè)計(jì)質(zhì)量尤為關(guān)鍵。工程實(shí)踐中，應(yīng)從如下2方面切入：（1）做好設(shè)計(jì)前的準(zhǔn)備工作，經(jīng)過(guò)全面的勘察后掌握項(xiàng)目所在地的實(shí)際情況，如現(xiàn)場(chǎng)交通狀況、地質(zhì)、水質(zhì)等，盡可能協(xié)調(diào)好各項(xiàng)因素的關(guān)系，以免出現(xiàn)合同變更風(fēng)險(xiǎn)；（2）根據(jù)實(shí)際條件編制科學(xué)的設(shè)計(jì)方案，簽訂完整、詳細(xì)的合同，明確各方的具體職責(zé)，以便實(shí)際施工中各項(xiàng)工作能夠快速開(kāi)展。2）編制科學(xué)可行的招標(biāo)文件。在形成完善的招標(biāo)文件后，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)合同的高效管理，并給投標(biāo)者履行承諾提供重要的依據(jù)，使各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。對(duì)于招標(biāo)文件編制不規(guī)范的情況，容易引發(fā)合同糾紛。對(duì)此，招標(biāo)文件擬定需預(yù)留出足夠的時(shí)間，并由專員負(fù)責(zé)編制。3）做好變更合同的管理工作。針對(duì)變更的合同采取管理措施時(shí)應(yīng)做好如下幾方面工作：（1）明確施工合同所涉及的具體內(nèi)容，以便快速掌握合同變更事項(xiàng)，從中精準(zhǔn)尋找索賠的機(jī)會(huì)；（2）捕捉施工階段合同所潛在的各類風(fēng)險(xiǎn)，以科學(xué)的方式規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，降低其對(duì)于工程施工的不良影響；（3）明確合同的范圍，以便及時(shí)掌握其是否存在違反合同內(nèi)容的情況，在此基礎(chǔ)上提出相應(yīng)的索賠要求。7結(jié)語(yǔ)公路工程建設(shè)的周期較長(zhǎng)，期間伴有各類不確定因素，在內(nèi)外部因素的共同作用下，易出現(xiàn)合同變更的情況。公路工程項(xiàng)目中，在出現(xiàn)合同變更后，將隨之引發(fā)索賠風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)此需制定完善的合同管理制度，以此為依據(jù)做好索賠相關(guān)工作，給工程建設(shè)工作的順利推進(jìn)創(chuàng)設(shè)良好的條件，達(dá)到提質(zhì)增效的效果。
【參考文獻(xiàn)】
【1】陳文彬.公路工程合理變更及索賠管理之我見(jiàn)[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì),2017（6）:162-163.
【2】王紅亮.公路工程合同管理中工程變更定價(jià)探討[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì),2016（7）:184-185.
【3】暴坡,張保偉,南鐵雷.公路項(xiàng)目合同問(wèn)題簡(jiǎn)析[J].國(guó)際工程與勞務(wù),2018（2）:65-66.
作者：尚佩 單位：中交二公局第二工程有限公司
