市政排水管道工程施工研究3篇
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摘要:本文從市政排水管道工程施工準(zhǔn)備、管道施工過程以及管溝回填及路面恢復(fù)現(xiàn)場質(zhì)量控制的原則與方法、著重探討了排水管道施工現(xiàn)場管理過程中的應(yīng)用,就市政排水管道的施工技術(shù)與管理進(jìn)行了探討。
關(guān)鍵詞:市政工程排水管道工程施工質(zhì)量控制
一、施工準(zhǔn)備
1.1熟悉圖紙
結(jié)合圖紙,掌握管線長度、管線走向、管材直徑、井位數(shù)量以及與工作而開挖有關(guān)的地形、地貌、地物等,了解工程的基本情況。應(yīng)依照圖紙確定水準(zhǔn)測量,以避免出錯(cuò)。
1.2地上、地下公用設(shè)施的保護(hù)
管道溝槽開挖時(shí),應(yīng)狠抓地質(zhì)上層情況及時(shí)采用支撐,以免造成滑坡、塌方開挖邊坡及支撐形式要交項(xiàng)目監(jiān)理審查,得到認(rèn)可后方能施工在建筑物、構(gòu)筑物基礎(chǔ)及電線桿、燈桿附近開挖時(shí)應(yīng)上報(bào)防止下沉或變形的措施、加快工程計(jì)算書及圖紙,提交項(xiàng)目監(jiān)理審批。盡可能保證開挖人員在干燥環(huán)境中操作,不得使地面產(chǎn)生過人的沉降,影響現(xiàn)場周圍的建筑物、構(gòu)筑物和其他公用設(shè)施的正常使用。在建筑物、構(gòu)筑物基礎(chǔ)及電線桿、燈桿附近開挖采用鋼板樁加固盡量降低危險(xiǎn)系數(shù),公路一側(cè)設(shè)立警告標(biāo)志。如:護(hù)欄、路障及危險(xiǎn)旗在夜晚懸掛紅燈等。
1.3施工放線
地面可見障礙排除后,即可進(jìn)入測量放線的準(zhǔn)備工作,施工放線是整個(gè)排水工程中的一項(xiàng)重要程序,指導(dǎo)著整個(gè)后序工程的施工,放線前必須做好嚴(yán)密的準(zhǔn)備工作,如我們排水工程的工期較緊,道路施工方交出一段排水施工作業(yè)而后,我方在未交出道路中樁的情況下立即組織進(jìn)場施工,放線前利用電腦標(biāo)繪出中線圖,提高速度,又能得到較為精確的數(shù)據(jù)。打樁撒灰放線時(shí),要考慮中心線、邊坡系數(shù)加寬后因開挖受限制,開挖而非變窄不可就要考慮溝槽內(nèi)設(shè)置支撐保證安全施工,以免塌方傷人造成事故。
1.4管道溝槽開挖
溝槽開挖時(shí),根據(jù)開挖上質(zhì)的差異以及圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求,計(jì)算出開挖寬度,用漆標(biāo)注出開挖線,用切割機(jī)將路面瀝青面層和混凝路面切斷,既要注意邊坡放坡的科學(xué)合理性又要安全和經(jīng)濟(jì),保證施工交全和路基暢通。在開挖過程中,表層的破碎瀝青面層及路基渣層由山挖掘機(jī)開挖,每開挖一定的距離都要對槽底高進(jìn)行嚴(yán)格測量控制,特別注意槽底上方不得超挖,對超挖部分要仔細(xì)回填夯實(shí),嚴(yán)禁槽底低注處進(jìn)水積水,嚴(yán)禁夯填中使用腐植上,垃圾上,淤泥等。個(gè)別因放線受限制開挖而較小或上質(zhì)很差的部位,要考慮設(shè)置支撐。
1.5施工測量
施工測量是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作,貫穿整個(gè)工程始終,必須設(shè)置專人專項(xiàng),保證及時(shí)準(zhǔn)確無差錯(cuò)地完成。為保證每道工序完成后經(jīng)檢測數(shù)字無差錯(cuò)。在自檢自測的工序中我們對測量的精確度要更嚴(yán)謹(jǐn)。
1.6管基管座
管溝開挖經(jīng)驗(yàn)收合格后,即可按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行管基的施工?？紤]到保養(yǎng)、氣候、砼遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)炔焕蛩?管基施工時(shí),上質(zhì)基底不得裸落過久,可以提高一個(gè)標(biāo)號(hào)或是加早強(qiáng)劑等措施,爭取較快達(dá)到一定強(qiáng)度后下管。
二、管道施工過程
2.1管材安裝
為保證閉水試驗(yàn)的成功,管材進(jìn)入工地時(shí)要仔細(xì)檢查有無裂縫和孔眼漏洞,若有上述問題,應(yīng)及時(shí)調(diào)換管材或子以修補(bǔ)。下管前,既要仔細(xì)檢查管基中心線、邊線及井基等尺寸和高程是否符合圖紙要求,又要檢查井位置、井距、各種部位混凝上基礎(chǔ)的強(qiáng)度等級(jí)、接口防滲砂漿的調(diào)配是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。安裝兩管結(jié)口處時(shí),應(yīng)及時(shí)處理因擠壓造成的管內(nèi)接口部的凸出接縫,否則會(huì)造成流水?dāng)喽鴾p少的現(xiàn)象,影響流速和排水的通暢,造成雜物的堆積和管道堵塞。每根管的安裝都必須用拉草包法將砂漿拉平。對600mm以上的管材,可采用工人鉆入管內(nèi)的辦法將接口擠出的砂漿抹平,將不嚴(yán)實(shí)的接縫部位填滿砂漿,使其飽滿不漏水,清除管內(nèi)雜物,特別注意管道內(nèi)決不允許有漏水積水和倒流水的現(xiàn)象發(fā)生。
2.2砌檢查井
挖溝槽時(shí),可使檢查井中心樁,依井基圓圈尺寸挖好井基,待管材放穩(wěn)后,調(diào)節(jié)直管線管口,預(yù)留井筒位置即可介入砌檢查井的工序中。砌井時(shí),既要使砂漿飽滿、流槽通順,也要使井壁尺寸符合要求。管材與井筒砌筑完畢后,應(yīng)立即埋入閉水試驗(yàn)的彎管接頭。為了閉水試驗(yàn)時(shí)彎管接水管的牢固,應(yīng)及旱做好彎管接頭為宜。管底高程、井底高程和井蓋高程必須完全符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的要求,避免通水查驗(yàn)時(shí)出現(xiàn)積水、漏水甚至倒流水現(xiàn)象。
2.3閉水試驗(yàn)
閉水試驗(yàn)的管段,應(yīng)仔細(xì)檢查每根管材是否有沙眼裂縫若管材出現(xiàn)沙眼裂縫現(xiàn)象。若出現(xiàn)裂縫,可用細(xì)砂漿修補(bǔ);若有滲水部位,可調(diào)水泥漿刷補(bǔ)填實(shí)。此外,管口接口處必須嚴(yán)密。對閉水管段應(yīng)不急回填,也不需要進(jìn)行管材下部與條基的連接。待閉水試驗(yàn)合格后,再進(jìn)行傍管混凝上的回填。對閉水不合格的管段,則應(yīng)采取補(bǔ)救措施或盡快返工。
三、管溝回填及路面恢復(fù)
管道安裝完畢,經(jīng)水壓試驗(yàn)合格后,對當(dāng)年不修路管道的回填密度一般要達(dá)到85%以上,按設(shè)計(jì)要求該處回填過篩,不得填入大于100mm的石塊或磚塊等雜物。排水管的回填,應(yīng)從管道兩側(cè)平衡進(jìn)行,溝內(nèi)不得有積水,不得使用腐植上,垃圾上和淤泥等。迅速、仔細(xì)地復(fù)原所有施工地面,由專職實(shí)驗(yàn)人員采用核子密度儀測錄其密實(shí)度,以保證壓實(shí)率達(dá)到95%以上原道路結(jié)構(gòu)情況,使之恢復(fù)施工前的狀態(tài),達(dá)到監(jiān)理認(rèn)可的程度,為此要求在施工時(shí)必須認(rèn)真地對照設(shè)計(jì)要求,進(jìn)行道路恢復(fù)。
結(jié)語
市政排水管道的工程施工現(xiàn)場質(zhì)量控制涉及的內(nèi)容較多,遇到的問題也是多種多樣,而且貫穿于施工階段的全過程必須嚴(yán)格按照每一道工序的要求,從施工準(zhǔn)備、管道及管井、試驗(yàn)及回填等幾方面,加強(qiáng)每一環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制,才能在保證工程工期和質(zhì)量的前提下較好地完成排水管道的施工任務(wù),才能在工作中作到科學(xué)有序,從而有效地控制工程質(zhì)量,避免不必要的質(zhì)量事故發(fā)生,提升市政工程的整體質(zhì)量水平。
作者:劉玉晃 單位:福建省莆田市秀嶼區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站
市政排水管道工程施工篇2
1概述
在市政排水管道建設(shè)過程中盡管不需要較為復(fù)雜的施工工藝，但因很多項(xiàng)目施工地點(diǎn)都是在市區(qū)，據(jù)有比較復(fù)雜的環(huán)境，不清楚原有的一些地下管線及電纜確切位置，基于保證施工安全的情況下，還應(yīng)充分考慮對地上交通等因素的影響，通常確保施工質(zhì)量及工期具有一定的難度。對控制市政管道施工中的質(zhì)量進(jìn)行研究，結(jié)合施工實(shí)際，分別采取不同措施，各階段施工要點(diǎn)如下。
2鋪設(shè)管道前準(zhǔn)備
2.1拆除與恢復(fù)道路。城區(qū)管道在施工過程中，通常都需要破除一些原有路面結(jié)構(gòu)。根據(jù)施工項(xiàng)目實(shí)際負(fù)責(zé)對混凝土路面及瀝青面層進(jìn)行恢復(fù)，并根據(jù)城市道路挖掘修復(fù)相關(guān)規(guī)定要求統(tǒng)一管理。為確保路基施工質(zhì)量，應(yīng)在開挖道路管道時(shí)，與設(shè)計(jì)圖紙中的要求相結(jié)合，嚴(yán)格計(jì)算開口寬度，采用白漆標(biāo)出開挖線，利用切割機(jī)將路面切斷，由挖掘機(jī)破碎路面各層結(jié)構(gòu)，合理堆放路基穩(wěn)定砂層用于路面恢復(fù)使用，采用自卸車將余土運(yùn)送到棄土場。
2.2對地上、地下公用設(shè)施進(jìn)行保護(hù)。管道溝槽在具體開挖過程中，應(yīng)與地質(zhì)土層相結(jié)合利用有關(guān)措施提供支撐，以免產(chǎn)生塌方及滑坡等情況。應(yīng)由項(xiàng)目監(jiān)理對開挖邊坡及對其采取的支撐方法進(jìn)行嚴(yán)格審查，得到批準(zhǔn)后才可施工。對燈桿、建筑物、電線桿及構(gòu)筑物基礎(chǔ)周邊區(qū)域進(jìn)行開挖前應(yīng)及時(shí)報(bào)告，以避免發(fā)生變形或下沉的不良后果，項(xiàng)目監(jiān)理應(yīng)對加固工程圖紙等有關(guān)項(xiàng)目施工建設(shè)材料進(jìn)行嚴(yán)格審批。
3管道施工
3.1開挖溝槽。開挖溝槽前應(yīng)對地下原有電纜、管道及有關(guān)構(gòu)筑物準(zhǔn)確位置進(jìn)行詳細(xì)探明，向業(yè)主與有關(guān)管理機(jī)構(gòu)送交調(diào)查結(jié)果和處理方案并得到確認(rèn)后才能開始施工，并制定便進(jìn)行相應(yīng)遷移、保護(hù)等措施，確保開挖工作的持續(xù)性。
3.2管道安裝。一是管材的選用檢查。管材及主要配件的提供由選定的合格制造商完成，管材到達(dá)施工現(xiàn)場后，由施工方具體負(fù)責(zé)人員對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)真驗(yàn)證。管材質(zhì)量通過外觀檢查也難以達(dá)到要求時(shí)，可利用壓力測試方法，進(jìn)場前對管子進(jìn)行專業(yè)檢測合格后才可進(jìn)行安裝使用。二是下管。結(jié)合中心線測放，采用細(xì)繩對管道側(cè)邊線進(jìn)行控制。下管采用8噸輪胎式吊車，沿溝槽開行吊車到距離溝邊1米左右的位置，以防止溝壁產(chǎn)生坍塌等意外情況，而影響溝槽邊坡的安全穩(wěn)定性。下管時(shí)應(yīng)采用專用吊鉤或柔性吊索，不能利用鋼絲繩穿入管內(nèi)起吊。應(yīng)由專人負(fù)責(zé)對整個(gè)吊裝過程進(jìn)行指揮，找好重心對管子進(jìn)行綁（套）平吊后放下要輕，以避免擾動(dòng)基底管道而碰撞。在施工狹窄不方便進(jìn)行機(jī)械下管的區(qū)域，下管可采用人工壓繩方式。若在施工范圍內(nèi)具有架空線路，要與其保持一定的距離以保持安全。溝槽內(nèi)下入管節(jié)時(shí)，以免槽壁支撐碰撞槽下管道，對嚴(yán)格控制好其方向。
3.3管道閉水測試。應(yīng)采取閉水法在管道土回填前對其嚴(yán)密性進(jìn)行認(rèn)真測試。一是閉水測試前進(jìn)行檢查。認(rèn)真檢查管道及井外觀是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求；管道回填土不足且溝槽不存在任何積水；已封堵全部預(yù)留孔洞都尚未出現(xiàn)漏水情況；對管道兩端堵板承載力進(jìn)行核算大于水壓合力；所有封堵除預(yù)留水管外都很密實(shí)且不存在任何漏水現(xiàn)象。二是閉水測試方法。采用自上至下游依次進(jìn)行排水管道的閉水試驗(yàn)。試驗(yàn)管段根據(jù)井距進(jìn)行分隔然后試驗(yàn)，由監(jiān)理工程師對每三個(gè)井段指定其中一段進(jìn)行試驗(yàn)，上游設(shè)計(jì)水頭不可高于管頂內(nèi)壁，從試驗(yàn)段上游管頂內(nèi)壁2m位置進(jìn)行計(jì)算。
4恢復(fù)施工場地
4.1回填管溝。安裝管道完畢并試驗(yàn)水壓全部與設(shè)計(jì)要求相符后，對管溝及時(shí)采用人工方法進(jìn)行管道回填應(yīng)得到項(xiàng)目經(jīng)理同意后才可進(jìn)行。管溝回填前對槽內(nèi)遺留的雜物進(jìn)行徹底清除，槽內(nèi)不可存有積水，回填土含水量應(yīng)達(dá)到最佳含水量附近（存在的差值不可大于40%）。
4.2恢復(fù)路面。一是攤鋪瀝青混合料。攤鋪瀝青混凝土前2-3h，在水泥穩(wěn)定砂基層上采用汽車式瀝青噴灑機(jī)對透層瀝青進(jìn)行澆灑；在其它構(gòu)筑物側(cè)面澆灑粘層油，并利用石油瀝青或摻配汽油的石油瀝青構(gòu)成，將一層薄瀝青涂刷在路面或與雨水口、檢查井相接觸位置，鋪筑現(xiàn)場應(yīng)留有相應(yīng)檢查工作人員，以免碰撞支撐桿或鋼絲。在攤鋪前進(jìn)行15-20分鐘的熨平板預(yù)熱，使其接縫位置路面高于65℃，才能對路段開始鋪筑，高度應(yīng)為各層乘松鋪系數(shù)與厚度之乘積，熨平板與路面橫坡保持一致，將5塊木塊填在全寬度范圍，對熨平板放穩(wěn)。對已鋪好的瀝青層進(jìn)行鋪筑時(shí)，應(yīng)將橫縫位置在新鋪路面厚度中量出，再利用公式對有關(guān)指標(biāo)計(jì)算，對已鋪路面墊高進(jìn)行確定。攤鋪時(shí)，對混合料溫度進(jìn)行逐車檢測，不能低于130℃。對攤鋪機(jī)振夯振幅及頻率進(jìn)行調(diào)整，瀝青混合料攤鋪后密度應(yīng)大于80%即可。二是瀝青混凝土在碾壓過程中，分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)不同階段進(jìn)行，初壓是使瀝青混合料密度增加，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定性。采用光輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行實(shí)施。進(jìn)行靜壓、振壓后，跟攤鋪機(jī)，不可噴過多的水，碾壓過程中保持高溫，通常初壓保持在130-140℃左右。復(fù)壓進(jìn)行壓實(shí)，起始溫度應(yīng)保持在100℃，經(jīng)過復(fù)壓達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)度。采用光輪振動(dòng)壓路機(jī)與16t輪胎壓路機(jī)進(jìn)行中粒式瀝青混凝土面層碾壓，輪胎壓路機(jī)應(yīng)加重到16t，輪胎調(diào)到0.5MPa的氣壓，使各輪胎具有相同氣壓。采用低振幅、高頻率的振動(dòng)壓路機(jī)以5km/h速度進(jìn)行兩遍振壓，再采用兩臺(tái)輪胎壓路機(jī)以速度6km/h速度分別進(jìn)行3遍碾壓，共碾壓6遍。采用兩臺(tái)16t輪胎壓路機(jī)對粗粒式瀝青混凝土面層以速度5km/h速度分別進(jìn)行4遍碾壓，共碾壓8遍。
結(jié)語
總之，為控制好市政排水施工質(zhì)量，在管道鋪設(shè)各階段采取有效措施，才能實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)要求。
作者:盧憲君 單位:遼寧市政建設(shè)工程有限公司
市政排水管道工程施工篇3
目前，在現(xiàn)代市政工作當(dāng)中，最為常見的工程就是排水管道工程。市政排水管道工程的施工質(zhì)量有很高的要求，只有較高質(zhì)量的施工工程，才能保障市政排水管道的正常運(yùn)作，所以各個(gè)政府都很重視加強(qiáng)排水管道質(zhì)量控制工作，本文著重分析了影響市政排水管道施工質(zhì)量差的主要原因，旨在提高市政排水管道工程的施工質(zhì)量，促進(jìn)市政排水管道更好的服務(wù)于人民大眾。
一、市政工程排水管道的現(xiàn)狀以及出現(xiàn)的問題
1.泵站的運(yùn)行管理現(xiàn)狀
目前而言，對排水管道建設(shè)的投資較少，經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，這些排水管道的設(shè)備建設(shè)與技術(shù)力量已經(jīng)不能滿足工業(yè)生產(chǎn)的水資源日常要求。某些小城市的污水已經(jīng)無法得到有效處理，對水環(huán)境造成了嚴(yán)重污染。而且一些城市的排水管道的設(shè)備技術(shù)投資還是建設(shè)初期的水平，排放設(shè)施過于簡陋，當(dāng)大雨來襲時(shí)，就會(huì)造成局部的洪澇災(zāi)害，嚴(yán)重影響到城市居民的日常出行。此外，由于排水管道的建設(shè)的投資力度不夠，設(shè)計(jì)不夠規(guī)范、科學(xué)，運(yùn)行過程中的穩(wěn)定性較差。而且排水管道的控制水平和技術(shù)設(shè)備相比國外發(fā)達(dá)國家較為落后，排水管道的設(shè)備的制造與規(guī)格和質(zhì)量低于發(fā)達(dá)國家水平。最主要的一個(gè)因素就是我國排水管道的建設(shè)比較重視建設(shè)而不太在乎管理方面的一些問題，這就會(huì)導(dǎo)致排水管道的設(shè)備容易出現(xiàn)損壞，排水管道的設(shè)備的使用不夠科學(xué)，浪費(fèi)了一定的資源。
2.施工過程前期準(zhǔn)備不足
市政排水管道工程是個(gè)系統(tǒng)性的工作，每個(gè)施工單位在施工之前都要做好充足的前期準(zhǔn)備，前期的準(zhǔn)備包括設(shè)計(jì)、經(jīng)費(fèi)預(yù)算、招標(biāo)等，很多施工單位都為了減輕工作負(fù)擔(dān)，都不重視前期的施工準(zhǔn)備工作，這導(dǎo)致排水管道工程施工過程中出現(xiàn)很多問題，系統(tǒng)設(shè)計(jì)不完善，出現(xiàn)很多不可預(yù)計(jì)的問題，不僅延長工期，還浪費(fèi)人力、物力、財(cái)力等，沒有進(jìn)行系統(tǒng)的設(shè)計(jì)還可以挽救，但是，有的施工單位在施工之前，對于施工圖紙沒有仔細(xì)的深入了解過，施工單位的負(fù)責(zé)人對施工過程細(xì)節(jié)不清楚，這就給市政排水管道工程施工帶來了嚴(yán)重的阻礙，嚴(yán)重影響工程的質(zhì)量。管線偏移也會(huì)導(dǎo)致排水管道工程造成影響，不準(zhǔn)確的施工發(fā)線很容易導(dǎo)致管道路線出現(xiàn)質(zhì)量問題，如果在管道設(shè)計(jì)的時(shí)候沒有充分考慮地下構(gòu)筑物、沒有對當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)進(jìn)行考察，會(huì)影響工程在施工的過程中被迫改道，也會(huì)造成路線偏移的情況，這樣會(huì)嚴(yán)重影響工程的施工期，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致返工的情況。
二、市政排水管道施工質(zhì)量控制措施
1.施工前期準(zhǔn)備工作的質(zhì)量控制
施工準(zhǔn)備前期的質(zhì)量控制，首先是施工單位要對即將施工的圖紙進(jìn)行充分的分析，對于圖紙的設(shè)計(jì)和構(gòu)思方面，施工團(tuán)隊(duì)要對施工圖紙的每一條和實(shí)際情況進(jìn)行對比，將不可能實(shí)現(xiàn)或者會(huì)出現(xiàn)問題的地方整理出來，避免在施工的過程中出現(xiàn)不必要的錯(cuò)誤，在施工的過程中，要記錄好施工現(xiàn)場的地形情況和交通狀況，避免影響正常的施工流程。對于排水管道人員要加強(qiáng)其相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)與補(bǔ)充，管理人員必須要對機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行和簡單維護(hù)有一個(gè)很好的認(rèn)識(shí)，另外對一些周邊的建筑物和各種預(yù)埋件等要有一個(gè)詳細(xì)的了解，以便于日常的管理工作。要將所有前期排水管道建設(shè)采集的一些數(shù)據(jù)，存檔管理，以備不時(shí)之需。重點(diǎn)做好排水管道設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)、清潔，保證排水管道能夠運(yùn)行安全和有效防護(hù)洪澇災(zāi)害，為人們的日常生活以及工業(yè)生產(chǎn)用水提供水資源。其中排水管道的設(shè)備的維護(hù)中，要著重對于一些常年處于污水或污泥介質(zhì)中設(shè)備的維修和保養(yǎng)。設(shè)備長期處于這種環(huán)境中，會(huì)對設(shè)備造成一定的腐蝕，在使用的過程中設(shè)備表面會(huì)氧化或是發(fā)生磨損現(xiàn)象，需要經(jīng)過專業(yè)的技術(shù)維修與保護(hù)才能正常運(yùn)營，增長設(shè)備的使用年限，保障設(shè)備的正常功能。
2.科學(xué)調(diào)度、提高排水效率
目前排水管道的建設(shè)一般都是采用分流制排放系統(tǒng)，也就是說排水管道一般分為兩個(gè)，一個(gè)主要用來城市污水的排流，另一個(gè)則是用來引流一些自然雨水。當(dāng)然也存在一些雨水與污水合流的管道，這種管道排流方式急需改造。城市污水與工業(yè)生產(chǎn)污水經(jīng)過簡單的處理后，匯集在排水泵站然后通過規(guī)定的管道進(jìn)行排放。雨水則經(jīng)過管道直接排放，由泵站通過抽送直接送入水體中。所以要利用這種排水特點(diǎn)合理制定調(diào)度方式，規(guī)劃好排水情況?？焖贉?zhǔn)確的調(diào)度是對城市排水進(jìn)行科學(xué)管理的重要手段，為了降低泵站運(yùn)行與管理的費(fèi)用，要在非汛期充分發(fā)揮泵站監(jiān)控系統(tǒng)功能，科學(xué)、合理的優(yōu)化、進(jìn)而減少開停泵的次數(shù)與頻率。在區(qū)內(nèi)排水安全的前提條件下，安排水泵在高水位運(yùn)行，降低地下水的排放量，充分利用水泵運(yùn)行的頻段，降低水泵的楊程，從而有效減小泵站設(shè)備運(yùn)行時(shí)消耗的電能。做好城市排水防汛工作能夠保證人民正常生活與城市經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展，利用降水與漲潮時(shí)的水位、水量信息通過計(jì)算機(jī)輔助軟件，制定合理的排水方案，并生成最佳的排水調(diào)度方案，結(jié)合存儲(chǔ)的排水設(shè)施狀況與地形條件等屬性提前預(yù)防有可能發(fā)生的洪澇災(zāi)害。在維修過程中為了確保排水管道的設(shè)備系統(tǒng)的正常運(yùn)行，要采用定期維修和故障事后維修相結(jié)合的原則，這樣不但能夠保障排水管道保持一個(gè)運(yùn)行的良好狀態(tài)，而且還能夠最大限度的降低維修成本。排水管道基本上都是在汛期運(yùn)行，因此，排水管道的設(shè)備的維修要根據(jù)設(shè)備的不同性質(zhì)和地下水位情況來進(jìn)行有計(jì)劃地檢查與維護(hù)，相關(guān)維修員工必須按照標(biāo)準(zhǔn)的維修工藝認(rèn)真且有計(jì)劃地進(jìn)行，以提高設(shè)備的完整性，提高使用壽命，節(jié)約能源。
3.防止排水管道滲漏和爆裂對策
首先，市政排水管道工程的施工材料十分復(fù)雜，所使用的施工材料都有一定的專業(yè)性標(biāo)準(zhǔn)。為了避免排水管道出現(xiàn)滲漏和爆裂的情況，在選取排水管道材料的時(shí)候需要對排水管道進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，相關(guān)部門要按照嚴(yán)格的要求進(jìn)行材料選定，不能為了節(jié)約成本不管不顧材料的質(zhì)量，只有選定質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的排水管道才能盡可能的避免出現(xiàn)滲漏的問題。其次，在施工的過程中一定要按照排水施工流程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，每一位施工人員都要明確每一份工作，要了解控制管道施工的基礎(chǔ)工作和著重控制管道工程施工中的降水工作，每一位施工人員都要認(rèn)真對待每一份工作，防止市政排水管道工程施工中出現(xiàn)積水和沉降等問題。最后，每一位施工人員都要明確和遵循排水管道施工的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)排水管道封口的建設(shè)，盡可能地減少排水管道的滲漏和爆裂。控制閉水試驗(yàn)的質(zhì)量，在市政排水管道投入使用之前，要對其閉水試驗(yàn)的質(zhì)量進(jìn)行控制，一方面可以通過標(biāo)準(zhǔn)的閉水試驗(yàn)檢測市政排水管道工程的性能，另外一方面可以查看是否出現(xiàn)了滲漏和爆裂，將問題扼殺在搖籃里。不僅要注意排水管道的滲漏和爆裂問題，還要防止管道位置偏移，為了防止管道位置偏移，單位負(fù)責(zé)測量的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)對測量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，嚴(yán)格按照相應(yīng)的規(guī)程和施工測量規(guī)范進(jìn)行復(fù)測工作，同時(shí)建立施工測量控制網(wǎng)，這個(gè)控制網(wǎng)要以復(fù)測的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，進(jìn)行反復(fù)的對比之后在將水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)和管道中線的位置確定下來，在具體的施工過程中，要注意保護(hù)管線，從而使平面布線的合理性得到確切的保障，只有嚴(yán)格地按照要求進(jìn)行施工，才能保證水力學(xué)、穩(wěn)定性、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等要求得到充分的保證，才能有效地防止出現(xiàn)管道偏移的問題。
三、結(jié)語
總而言之，隨著我國城市建設(shè)的步伐也更加快速，城市給排水功能是城市建設(shè)中的重要組成部分，而市政必須不斷完善城市的給排水管道的安裝，要做好市政排水管道工程的建設(shè)與后期的運(yùn)營維護(hù)，則需要相關(guān)技術(shù)人員采用排水管道施工的新技術(shù)、新工藝、新方法和先進(jìn)設(shè)備。排水管道工程工程施工質(zhì)量控制好，全面提高技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，利用技術(shù)力量，以提高排水管道的設(shè)備運(yùn)營的穩(wěn)定性、安全性，進(jìn)而提高設(shè)備的使用壽命、節(jié)約資源，降低泵站建設(shè)與后期維護(hù)投資成本。
作者:陸繼斌 單位:濮陽市市政工程公司
