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摘要:本文介紹了浙江沿海常用的圍海造地施工方法及工藝,并通過分析工藝復雜程度,管理難度、進度、原料、造價、后期處理等方面對方案進行對比分析,為后續類似工程方案比選提供參考。
關鍵詞:造地;吹填;真空預壓
1背景介紹
我國東南沿海地區人口稠密,經濟發達,土地資源稀缺,特別是江浙地區,工業發達,人地矛盾突出,土地資源作為一種不可再生的資源,近些年受到了人們的廣泛關注。為了解決上述矛盾,圍海造地技術應運而生,該技術能充分利用我國豐富的海洋資源,一定程度上緩解經濟快速發展和土地資源供給不足的問題。浙江地區的圍海造地,簡單描述就是先把沿海灘涂用圍堰或者海堤圍起來,再進行回填。目前常用的施工工藝主要有三種,第一種是直接用回填料回填,如宕渣;第二種是通過水力輸送進行海砂吹填;第三種最近幾年比較流行,即采用先吹填淤泥,再真空預壓固化排水的方式成陸。下面對這三種方案從技術方案、工程造價、施工進度等方面進行簡要對比和分析。
2吹填+真空預壓工藝簡述
2.1總體施工總體工藝
一般先進行場地清表,清除雜草及漁網,為吹填施工作準備。然后進行圍堰和隔堤施工,一般分區塊實施,10萬-30萬平米為一個區塊較為適中,各區塊秉著先圍堤,再吹填,最后軟基處理的原則進行流水平行作業。
2.2圍堤施工
圍堤主要用作吹填期間對吹填泥漿進行保護,兼作施工便道、吹填管線通道、安放真空預壓施工設備等使用,一般結構形式為袋裝砂。通過泥漿泵將砂充灌到預先鋪設好的土工布袋體內,從袖口開始充灌,當充灌標高達到設計要求后,換到其他袖口繼續充灌,直到整個袋體充灌到設計要求。充灌過程中注意控制砂袋的均勻和飽滿度,連續幾次充灌,待砂袋充到基本飽和時,停止對砂袋的充灌。
2.3吹填施工
吹填一般采用絞吸挖泥船進行吹填施工,絞吸挖泥船施工是對一定寬度、深度要求的挖槽內土方實施水下機械開挖、水力輸送轉移。
2.4真空預壓
地基處理一般采用真空預壓法的方案,即先鋪設工作墊層,再打算塑料排水板建立縱向排水系統,然后鋪設橫向波紋管設置橫向排水系統,最后鋪設密封膜安裝射流泵進行抽真空施工。
3宕渣回填施工工藝簡述
宕渣回填采用裝料、運輸、卸料,推平陸上推進填筑,涉及設備有自卸卡車、挖掘機、裝載機等,其主要施工工藝流程如下:
3.1取料
取料地點一般位于施工區域附近,在開工前安排施工人員修建臨時運輸道路,自卸汽車沿臨時運輸道路進入取料點,挖掘機將土石料裝載至自卸汽車中。
3.2塘渣運輸
自卸汽車沿臨時運輸通道將裝載好的石料通過施工便道運輸至現場進行回填,施工過程中采取分段拋填拋填的方式進行以加快施工進度,自卸汽車運輸過程中注意減速慢行,防止土石料散落及車輛自身行車安全。
3.3宕渣回填
自卸汽車將土石料運輸至填筑地點后卸下,此時安排鏟車、挖掘機進行推平、整平、理坡等工作。主要推平工作由鏟車完成,局部整平作業安排挖掘機進行細平。
4吹填砂施工工藝簡述
吹填砂施工主要通過管道采用水力吹填的方式進行,一般采用吸砂船、運砂船、吹砂船進行施工,吹砂(取砂船→運砂船→吹砂船)施工原理是依靠取砂船上安裝的離心式砂泵將砂水混合物吸起后排入運砂船中,并通過運砂船運至吹砂船旁。吹砂船船舷的一側安裝有吸砂管、吸砂頭以及沖水管等吸砂裝置。依靠船上的大型吸砂泵從靠泊于舷旁的運砂船中的砂水混合物吸入,再經吹砂船另一側排砂管線輸送到吹填區內的過程,砂水混合物在吹填區內經過沉淀后,砂留在吹填區內,尾水通過排水口排出施工區。其施工工藝流程如下:根據工程施工進度要求,結合運砂船及吹砂船吃水深度要求,吹砂船一般布置在圍堤外側水深滿足要求海域,吹砂船間距至少250m,可具體位置根據實際施工工況及船舶吃水情況自行調整。
5技術方案分析
5.1工藝復雜程度分析
吹泥+真空預壓由于采用先圍堤后真空預壓,再軟基處理的工藝,工序多且復雜,特別是吹填土為新欠固結土,處理難度大,且真空預壓需要的土工材料種類多、數量大,檢驗指標多,材料質量將直接影響到真空預壓的效果;此外真空預壓施工工序多,影響真空預壓效果的因素多,施工質量控制難度大。回填宕渣和吹填砂工序相對簡單,沒有技術上的難度,主要控制好場地沉降和吹填砂的平整度即可。
5.2管理難度
吹泥+真空預壓地基處理工藝性施工時間緊湊、施工面廣、工作面小、分部分項工程多、投入的設備人員多,施工高峰期操作人員預計近千人,管理難度相當大?;靥铄丛婕暗酱罅康年懮献孕犊ㄜ?,路上交通管理安全壓力大,管理難度一般。吹填砂涉水施工的船機多,受天氣影響大,投入的管理人員相當較少,但水上施工風險較大。
5.3進度分析
吹泥+真空預壓前期必須先圍在吹泥,對圍堰進度要求較高吹泥施工一般3500m3/h絞吸式挖泥船月產量約為150萬m3/月。真空預壓以面積2萬m2的區塊為例,一個完整的獨立區塊從工藝性施工到卸載總計歷時約130個日歷天,考慮各分區塊流水作業,每個大區塊真空預壓施工時間約為220日歷天。故采用吹泥+真空預壓工藝,一般需要12-15個月左右成陸?;靥钐猎芟抻谔猎亢突靥顖龅貤l件,一般100輛自卸卡車,每天施工進度約20000m3,施工進度較真空預壓快。吹填砂受限于砂料供應和吹填區附近水域影響,一般5艘1000m3/h吹砂船配合相應數量的運砂船,每天施工進度約40000m3,施工進度較塊。
5.4原料分析
吹泥+真空預壓由于就近可用疏浚土,取之不盡,材料來源有保證。回填塘渣由于環境影響,石料開采的環境要求越來越高,從行業政策到社會要求,石料開采必須符合環保要求。因此,產能低、落后、環保不達標的企業將被整合淘汰。由此會導致石料供應量減少。特別是長三角地區作為目前國內經濟發展最好、最快的區域之一,基建市場石料需求量極大。受困于上海周邊地區礦山近期均將關閉,而浙江地方政府為保護當地生態環境,已下重拳整治目前正在開采的礦山,迫使部分管理混亂、粗放經營,造成環境污染、資源浪費的中小型石礦企業逐步退出市場。今后,采礦權的審批將越來越嚴格,更增加了石料的稀缺性。吹砂料市場整體環境較石料市場相似。
5.5價格分析
吹泥+真空預壓受資源影響小,且隨著工藝的改進,土工織物的價格還能進一步走低,整體造價可控,而石料開采企業規模化趨勢明顯,同時水泥、混凝土、機械、工程建設等領域大型企業,出于搶占資源,提高競爭力,紛紛布局石料生產行業,加速了石料行業企業規?;厔?,將來,開采成本、銷售價格預計將會持續增長。故從目前市場情況看,造價偏高,價格波動大,而且資源有限,大面積回填相當困難。砂料價格目前適中,較石料具有一定優勢,適合大面積回填。但未來價格仍將趨緊。
5.6后期地基處理
吹泥+真空預壓由于陸域吹泥對后續上部工程基礎處理方式無影響,便于樁基施工,回填宕渣施工過程中如對石料粒徑控制不嚴,大的塊石對樁基施工影響較大。吹砂對后期地基處理影響也相對較小。
5.7地基處理效果
目前真空預壓施工最終地基承載力特征一般大于fak≥50kPa,工后沉降小,且土體內產生負壓,對圍堤或周圍建筑穩定無不利影響,基本能滿足目前沿海地區一般的用地需求。但對于有特殊用地需求如集裝箱堆場等,則建議還是采用回填宕渣和吹填砂。
6結論
圍海造地如采用塘渣方案,整體施工簡單,無技術難度,但材料來源供應難于保證,預計風險較大,造價偏高,工期滯后可能性較大,且回填塘渣對后續土建工程地基處理影響大。吹砂工藝目前造價總體適中,整體施工簡單,工期較快,對后續土建工程地基影響小。而采用吹泥方案材料來源有保證,受周圍環境影響因素少,工程造價從目前市場情況看也最低,且地基處理后沉降小,效果好。故結合江浙地區沿海大部分區域為淤泥質軟土的地質特點,如對工期要求不高,則是將來圍海造地的推薦選擇。
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作者:朱振翔 單位:中交上航局航道建設有限公司