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        送變電機械架線施工工程技術

        前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了送變電機械架線施工工程技術范文,希望能給你帶來靈感和參考,敬請閱讀。

        送變電機械架線施工工程技術

        變電主要是由不同電壓等級的電網(wǎng)組成,包含土建施工、線路安裝、變電安裝等部分,施工過程中通過掌握科學規(guī)范的施工技術,以此來提升變電工程施工質量。

        1變電機械架線施工放線方式

        變電機械架線施工放線施工已經(jīng)逐漸被廣泛應用到當前電力工程項目改造之中,尤其是對于高壓交流試驗示范建設的時候,必須要滿足張力架線施工工藝規(guī)范和要求。另外在不同的架線施工高壓環(huán)境之下,由于環(huán)境差異也會造成施工架線方法存在著差異,架線的時候可選取同相一牽八、2個一牽四、六牽六以及八牽八施工方法。六牽六放線方式主要采用張牽一體機,每根牽引繩都承載了放線張力,并且從受力的角度來說,這種放線模式并無問題。由于牽引繩和導線處于一個滑輪槽,因此牽引繩對于滑輪槽可能造成損傷,更甚至會影響到后走的滑輪槽。所以六牽六放線的時候,還有待研究和完善,同相一牽八、2個一牽四以及八牽八施工方法相對成熟,可以充分利用機械架線施工機具,不斷簡化施工工藝,進而確保放線滑車懸掛、導線展放、牽引繩展放以及附件安裝等工藝變得更加簡潔。同相導線進行放線施工的時候,其主要優(yōu)勢在于施工比較簡單明了,經(jīng)過高空放線作業(yè)時可以有效縮短滑車停滯的實踐,并且使得導線在最短的時間內(nèi)完成施工,進而轉入到使用狀態(tài)。采用組合模式進行機械架線施工,可以有效縮短施工真空期,為電力安全穩(wěn)定運行提供巨大支持。

        2架線施工工藝流程

        2.1施工準備

        首先架線施工的時候要確保施工場地要滿足一定的平整度,確保道路施工順暢,并且滿足施工的基本要求。布置牽場施工環(huán)境的時候,必須按照相應的架線施工技藝規(guī)范進行。然后再進行施工之前的機械檢查、線路檢查,確保整個架線施工符合相應的安全要求,

        2.2導引繩和牽引繩設置

        設置導引繩和牽引繩的時候,主要利用動力傘形式來設置直徑為4mm的迪尼瑪繩,并且采用科學的全張力施工技術來實現(xiàn)引導繩和牽引繩之間進行逐級轉換。不同型號的防捻鋼絲繩轉換的時候,必須將所有的防捻鋼絲繩組合放線,并將滑車放到尼龍滑車輪之中[3]。

        2.3組合式的放線滑車設置

        設置常規(guī)的放線滑車的時候,一般情況下采用1軸、2柱和2梁組合形式來進行設置。根據(jù)電力單位的實際情況來設置組合放線滑車,這種結構模式下的滑車組成,方便放線、利于拆卸、便利運輸和維護。這種組合模式的放線滑車技術,其主要是采用6分裂導線以及9輪放線滑車來實現(xiàn)放線,將引導繩穿于放線滑車中間滑輪處,將兩邊的滑輪牽引繩穿行于滑輪,并將掛膠導線穿行于滑輪。將掛膠導線滑車分為2個基本組件車進行單獨運輸,放線滑車整體框架和其他的3個繩輪組成1個組件和三個部分。另外線輪和繩輪具有其獨自的軸心,可實現(xiàn)組裝之后的線輪和繩輪在滑槽中保持在同一個平面上。

        2.4設置一牽二走板

        設置組合放線滑車的時候,需要設置9個滑輪,設置的時候必須注意其2,5,8號滑輪主要用于牽引繩穿行,并且通過一牽走二板牽引實現(xiàn)走板設置。側面1根直徑為30mm的牽引繩要穿行于5號滑輪,在走板的第二根直徑30mm牽引繩穿行于2,8號滑輪之中。

        3采用架線施工主要優(yōu)勢

        3.1施工簡單易操作

        對于變電機械架線施工的時候,由于使用組合式滑輪車進行施工,工程施工的時候由于根據(jù)施工單位的具體情況來進行施工。所以研發(fā)的組合形式的放線滑車通過1軸、2梁、4柱來實現(xiàn)組合模式放線,此項模式其比較利于拆卸、安裝以及系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。

        3.2方便運輸

        變電機械架線施工技術中,采用組合式放線滑車技術,其不僅增加滑輪的主長度而且還增加其硬度和剛度。這種設計模式方便滑車的運輸,并且能夠有效改善各種規(guī)格下的分裂導線,電力施工單位通過制定出相應的組合式放線滑車,來將滑輪和線輪進行組合放線,從而為整個變電機械架線施工工程提供施工方便,利于電力的安全穩(wěn)定運輸。

        3.3遠程智能化控制安全穩(wěn)定

        針對送變電機械架線施工的時候,需要采取智能化控制技術來實現(xiàn)遠程協(xié)調(diào)工作。遠程技術主要實現(xiàn)對2臺牽引機械進行同步操控,采用數(shù)字化技術和信息技術實施數(shù)據(jù)快速傳播,通過遠程控制技術來實現(xiàn)送變電機械架線施工,以此來實現(xiàn)通過遠程控制系統(tǒng)來進行牽引機操作。

        3.4組合變電機械架線施工更加穩(wěn)定

        傳統(tǒng)架線方式逐漸被新型的組合架線模式所替代,采用同相一牽八、2個一牽四、六牽六以及八牽八等施工方法進行放線,為架線放線提供一個非常實用的架線模式。架線施工方法正在不斷的創(chuàng)新和發(fā)展,根據(jù)施工要求以及施工實際需求選取合理的放線方法,為電力輸送提供穩(wěn)定性保障。

        4結束語

        隨著我國社會主義市場經(jīng)濟快速發(fā)展,電力系統(tǒng)的改造工程變得越來越頻繁,架線施工的時候新型的架線模式逐漸替代傳統(tǒng)架線模式,逐漸成為當前我國電力企業(yè)改革重點。針對變送電機械架線施工方法進行分析,總結架線施工主要組合型施工方法以及架線施工優(yōu)勢,為參與送變電機械架線施工者提供些許參考。

        作者:黃桂民 單位:廣西送變電建設公司

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