城市軌道工程技術論文

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一、城市軌道工程技術專業工學結合人才培養模式的構建與實踐

（一）構建以就業為目標、技能為導向的高職教育體系人才培養方案

在我國教育改革中，不僅包括教學模式改革，還包括人才培養模式改革，而且人才培養模式改革是當前高職教育體系改革的重點內容。只有實現工學結合人才培養方案的實施，才能實現城市軌道工程技術專業職業教育培養目標。具體內容如下：

（1）銜接崗位定位與職業能力。崗位定位要與職業能力相銜接，通過研究城市軌道工程技術專業所涉及的各個崗位與相應的職業能力，重點將職業能力定位在崗位對應的動手技能、實踐技能、操作技能等方面，采取工作任務分解的方法，提高學生對實際技能的掌握程度。

（2）改革教學模式。傳統的教學模式都是采用學科體系實施教學的滲透，工學結合教學模式則是在由簡單到復雜的工作任務過程中滲透實施教學，從而實現學習目標。

（3）“教、學、做”一體化實踐教學。以培養既有理論又重實踐能力的技能人才為教學實踐改革方向，以工作任務為驅動的課程體系改革為基礎，堅持“必要、夠用”原則，深入研究工學結合“教、學、做”一體化的實踐教學方法與方式，提高學生的實踐能力，加深學生對城市軌道工程技術專業本身實踐的理解，實現強化實踐教學創新技能元素應用能力的目標。

（二）城市軌道工程技術專業工學結合人才培養模式實施計劃

首先，做好城市軌道工程技術專業人才結構需求狀況相關調研，并做好實際現狀分析，總結當前企業對人才職業能力要求和需求規格要求，以其作為構建城市軌道工程技術專業工學結合人才培養方案的理論依據。其次，進行城市軌道工程技術專業職業能力與崗位定位分析。以典型工作崗位為分析對象，綜合分析崗位的社會性、規范性、目的性、群體性及穩定性，并予以職業能力的工作程序和工作范圍職業分析，進而明確城市軌道工程技術專業職業能力與崗位定位。最后，制定城市軌道工程技術專業課程標準。課程標準的制定與相應教材的開發是否順利標志著工作任務為驅動的課程設計改革是否成功。

（三）城市軌道工程技術專業工學結合人才培養模式實施方法

城市軌道工程技術專業工學結合人才培養模式具體實施方法如下：

（1）教學方式。相關院校應就城市軌道工程技術專業情況與相關聯系公司保持隨時溝通交流，如中國中鐵股份有限公司、地鐵集團有限責任公司等，保持友好的合作關系，共同探討城市軌道工程技術專業工學結合人才培養模式，并共同完成相應的職業技能培養方案。

（2）教學計劃實施。基于城市軌道工程技術專業崗位定位，具體劃分所從事的職業能力，制定崗位職業能力明細表。從城市軌道交通行業需求出發，詳細分析社會需求型城市軌道工程技術專業人才結構，并制訂工學結合人才培養模式教學計劃。

（3）明確實踐教學相關內容。工作任務為驅動，建立有高職教育特色的課程體系教學文件及課程標準，如教學計劃、實踐教學大綱、課程設置、工作任務內容、任務考核體系等，確保實踐教學各環節順利實施。

二、結語

為滿足城市軌道交通事業人才需求，應將工學結合人才培養模式應用到城市軌道工程技術專業高職教育當中，以專業技能為導向，以就業為目標，構建適應的專業人才培養方案及培養方法，同時展開“教、學、做”一體化教學實踐活動，強化學生對理論知識與實際工作間聯系的認識，調動主動性與積極性。通過讓學生親自參與實際工作，利用實際操作檢驗自己掌握理論知識程度，同時幫助學生積累豐富的社會實踐經驗。這樣，學生從真正意義上掌握專業知識與實際技能，為今后就業奠定扎實的基礎。

單位：柳州鐵道職業技術學院