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摘要:船舶工程技術專業資源庫的建設,涉及到的因素眾多,既要求預先提供多元化和高端性的技術設備、予以開放性地管理、確保網絡化運行、做到內部資源的實時性更新,還應該呈現出足夠簡潔明了的界面、應用便利快捷的操作模塊、方便集成控制和共享分析的結構框架。由此,本文將在客觀闡述船舶工程技術專業資源庫設計的基礎性原則前提下,探討日后高水平建設這類資源庫的方法,希望借此引起更多人對該類資源庫的重視,便于集中提升相關學習者的職業技能和素養。
關鍵詞:船舶工程;技術專業;資源庫;建設方法
引言
為了更好地迎合船舶工程技術專業的發展需要,方便相關人員隨時隨地進行自主學習,選擇及時構建完善的船舶工程技術專業資源庫,顯得十分關鍵。根本原因就在于其內部架構科學健全、方便集成控制、交互式和共享性的操作水平高。至于究竟怎樣科學妥善地完成該類資源庫的建設工作,相關細節會在后續有機延展。
1船舶建造的課程研究
船舶建造課程主張井然有序地創建鋼料工、放樣工、裝配工等崗位的專業知識,進一步對學生進行船體放樣和建造、工藝編制、施工技術、質量檢驗等技能指導,為其今后畢業從事相關行業工作奠定堅實基礎,屬于一類和船體生產工作實際緊密關聯的應用型課程。現階段一些院校始終借助傳統媒體和課堂灌輸的方法來授課,盡管說這樣有助于鞏固學生的理論基礎,不過卻不利于同步鍛煉他們的實踐應用技能。好比說在進行樣板展開、船舶下水、有關儀器操作期間,經常會引發動作不熟練、不知從何下手的消極狀況。對于現代船舶工程專業的學生來講,急需一類可以綜合培養理論、實踐技能,且不存在時間、地點限制的教學課程。而教師當下要做的,則是在維持原有課堂優勢、完善學生理論素養的前提下,著力創建優質性的資源庫,并配合移動終端的種種優勢集中學生的課堂注意力,從而持續強化他們的自主學習動力和科研意識,避免他們再次出現眼高手低的情況。
2船舶工程技術專業資源庫建設涉及的內容
2.1院校方面
當基于船舶工程技術專業的特征,設置負責人制度,并創建覆蓋教學指南、電子教案、實訓指導書、企業案例、習題庫等關鍵內容的核心課程。
2.2企業方面
需要提供豐富可靠的培訓資源,諸如裝配工、畫線工、焊接工等一系列培訓講義還有課件,進一步為企業內員工培訓還有合作院校遠超教育等提供精細化的輔導支持。再就是提供相關的師資培訓課件、提供專門的培訓基地,迎合相關院校師資的培養要求基礎上,為一些再就業人員的自主學習等提供向導性服務。
2.3行業方面
提供比較高端前沿的行業信息,還有可靠的專業技術解決方案。諸如行業企業最近普遍沿用的新穎技術方法、工藝,還有知名專家的最新研究動態,實際生產活動中的核心技術問題和針對性解決方案等等。
3船舶工程技術專業資源庫設計要遵循的基礎性原則
3.1基于項目特征來進行高素質的隊伍組建,方便多方協作
為了促使船舶工程技術專業資源庫的完善性和高水平性設計,需要集合多方的智慧和力量[1]。目前最佳的辦法就是推行校際和校企合作、專家指導等方案,在知名船舶制造企業和相關專業院校、行內優秀人才、最新技術設備和社會資源的支持下,針對資源庫的整體規劃、組織協調、資源制作等細節,進行系統性和規范性地設置。
3.2將需求作為重要導向,系統化設計關鍵的立體資源
即要求設計者預先深入把握船舶工程技術專業涉及到的種種領域范疇,洞悉相關就業崗位的特征,隨后將多元化職業技能作為主要導向媒介,來將一些最新的企業項目、專業課程內容、可借鑒的素材引入,并采用虛實互補的方式來創建交互式、立體化的資源庫,保證后續專業指導的針對性和有效性。
3.3發揮好技術的支撐作用,凸顯資源的開放性和共享性
即在秉承開放性、共享性、實時拓展性、有效性等理念,定期整合和更新既有的船舶工程技術專業資源,使得這部分資源庫體系變得愈來愈健全、愈來愈科學合理,操作更加方便快捷,允許在特定范疇內進行共享交流等等,為日后就業服務和企業培訓再教育等提供深入性的指導。特別要注意的就是針對相關的軟硬件資源進行及時升級和優化,確保成型的應用系統不會和信息化標準、培訓管理需求等產生沖突,促使相關人員基于此更加主動、協作、開放性地學習互動,加快最新船舶技術成果的推廣落實。
3.4牢記服務宗旨,緊跟需求變化動態
在緊密貼合行業發展趨勢、遵循服務至上的規則前提下,不斷更新和船舶工程技術關聯縝密的資源,并及時共享到特定網絡空間之中;再就是面向全國進行資源補償性開放共享,其間獲得的收益將用于獎勵給設計和建設人員,激發他們參與后期更新項目建設的積極性,進一步保障庫存資源的質量,形成建設、更新、應用、共享的良性循環效果。
4船舶工程技術專業資源庫高水平建設的方法
4.1整體功能的設計
即在兼顧職業院校、社會學習人員、行業企業等對象的共性和個性需要基礎上,展開系統化的功能設計。首先,針對職業院校人才培養方面的服務功能。即在資源庫中加入豐富的實踐案例,以及對應的操作手冊,方便職業院校借此革新既有的課程體系,帶動專業教學改革。與此同時,教師可以結合不同階段的育人目標和學生個性特征,靈活篩選庫存中的模板、素材,設計出富有針對性的即時性課程,從而大幅度提升教學效率和水平。最為關鍵的是,學生也可以借助該類資源庫實時性把握船舶技術工程行業、產業、崗位職業的變化動態,明確今后自己要鍛煉出怎樣的技能、提升哪方面的素養,考取什么類型的資格證書等等,這對于他們今后就業乃至創業等,都十分有幫助。其次,面對企業職員技能培訓方面的服務功能。即要求在改建資源庫過程中,重點考慮企業職員的技能和素質提升需要,加入一些專門性的技能培訓課程資源,滿足長短期員工的自我進修標準,方便他們不斷更新技能。最后,輔助企業技術進步方面的服務。就是說基于船舶技術工程企業的類型和發展方向,收集整理一些富有代表性的技術案例,形成行業專家庫,必要的時候還可以邀請一些知名學術專家前去幫助企業處理技術難題。
4.2生態支撐體系的樹立
在進行船舶技術專業資源庫項目開發過程中,還需要關注國家重點支持的產業領域,力求憑借互聯網信息技術去促進教學資源優化和共享,為日后教師教學、學生自主學習、企業職員提升技能和素養等提供專項服務。第一,按照行業指導要求來有方向性地建設資源。選擇遵循行業指導準則,使船舶技術工程資源庫在建設得更加精準的基礎上,融入更多新穎且實用的技術成就,凝聚建設力量,從而更好地幫助院校教學并服務社會。第二,在校企合作中保障資源建設的實效性。想要實時性培養更多高素質的船舶技術工程專業人才,就需要院校和企業合作去創建專門的服務平臺,從而集中性呈現出國內外較為先進的技術項目、知名的企業、富有參考價值的工程案例、更加實用的技術培訓資源等等。第三,校際聯合的同時維持資源建設的適用性。充分發揮出資源庫建設的紐帶功效,在各個船舶技術院校的合作下,聚集不同區域優質化的教學資源,理清現代船舶工程技術專業人才培養的共性和個性化需要,從而協調處理好不同區域、專業面對接中出現的矛盾,使得資源得到最大化的共享和應用。需要注意的是,在進行這類資源庫建設期間,還應該全面迎合國家和國際化的行業標準,保證不會和SCORM等教育資源技術規范標準發生沖突,之后再憑借互聯網和虛擬技術等促進資源的互通互導。
4.3資源庫運行平臺的運行
首先,資源開發平臺。需要在明確相關資源開發標準的前提下,供應更高級和更實用的資源開發工具以及編目程序,做到針對所有資源進行標準化的離線編目。其次,資源管理平臺。其存在意義在于針對既有資源予以分布式存儲和精準性檢索應用。這就需要預先設置嚴謹性的管理規范,針對專家、教師、管理者等不同主體匹配不同的權限,從而結合最新的資源管理規范來整理、審核、資源。再就是分別創建科學人性化的資源評估、應用、激勵機制,確保日后在這類建設活動中投入的實物、資金、知識等資本數量的均衡性。最后,資源交流平臺[2]。進行船舶技術工程資源庫創建還有一類目的,就是借助IT技術來有序地整合國家示范院校的優秀教學資源,還有重點行業企業的典型案例等等,方便日后進行合理范疇內的共享學習。在此期間,要注意保護好有關院校資源庫的知識產權。
5結語
綜上所述,有關船舶技術專業資源庫的創建工作,著實繁瑣。相關技術人員要在遵循資源的開放性和交互式共享、緊跟需求來優化服務等原則的前提下,分別進行資源庫的整體功能設計和生態支撐體系構建,以及協調控制各個資源庫平臺的運行關系。久而久之,推動我國船舶工程技術專業的實時性革新和完善性發展。
參考文獻:
[1]馬春卉.高職教育共享型教學資源庫建設研究——以船舶工程技術專業為例[J].江蘇科技信息,2016,(27):21-23.
[2]孫程程.船舶工程技術專業資源庫建設研究[J].船舶職業教育,2019,7(06):36-38.
作者:萬冬 顏偉航 單位:渤海造船廠集團有限公司