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        道路工程施工階段的監(jiān)理措施

        前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了道路工程施工階段的監(jiān)理措施范文,希望能給你帶來靈感和參考,敬請閱讀。

        道路工程施工階段的監(jiān)理措施

        摘要:道路工程施工階段是整個道路工程建設(shè)過程中最重要的一個環(huán)節(jié),也直接決定了道路工程的整體質(zhì)量,因此加強道路工程施工階段的監(jiān)理措施研究,能夠有效的促進我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),本文將從道路工程施工的監(jiān)理對象出發(fā),深入研究道路工程施工階段的監(jiān)理措施,以供相關(guān)從業(yè)人員借鑒學(xué)習(xí)。

        關(guān)鍵詞:道路工程;施工階段;監(jiān)理措施

        1引言

        施工階段是道路工程質(zhì)量和進度控制的核心,也是道路工程監(jiān)理工作的中心環(huán)節(jié),為了保證道路工程有序開展,相關(guān)工作人員應(yīng)該加強道路工程施工階段的監(jiān)理工作的強度,本文將從道路工程施工階段的質(zhì)量監(jiān)理、進度監(jiān)理、成本監(jiān)理出發(fā),并提出具有參考價值的施工階段的監(jiān)理措施。

        2道路工程施工階段的質(zhì)量監(jiān)理

        2.1質(zhì)量監(jiān)理的基本要求

        首先,進行材料的檢查,施工材料是道路工程施工的物質(zhì)基礎(chǔ),因此要嚴(yán)格的控制施工材料的使用,在施工之前,要對用于道路工程施工的材料進行試驗和檢測,剔除不合格的施工材料。其次,要確立施工階段道路工程質(zhì)量監(jiān)理的工作原則,將質(zhì)量監(jiān)理工作貫穿于道路工程施工階段的始終,進行全方位的監(jiān)督工作,從而減少道路工程施工階段的事故與風(fēng)險,從而提高道路工程整體的抗風(fēng)險能力。除此之外,在實時監(jiān)控得到的數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,建立行之有效的監(jiān)督機制,能夠保證道路工程的施工設(shè)備運行的連續(xù)性,從而在質(zhì)量得到保證的前提下,控制施工進度。質(zhì)量監(jiān)理的工作原則是以預(yù)防為主,而不是等到事故發(fā)生時,才進行相應(yīng)的補救,這樣做的好處在于,能夠減少道路工程受影響的因素,這要求監(jiān)理人員對施工現(xiàn)場有一個整體性的認(rèn)識,不但要求監(jiān)理人員能夠深入道路工程施工現(xiàn)場進行考察,還要求對施工現(xiàn)場進行管理監(jiān)督。工序也對道路工程的施工質(zhì)量具有相當(dāng)大的影響,這一點被許多監(jiān)理人員所忽略,嚴(yán)格按照設(shè)計之初的工序進行施工,能夠保證施工進度,規(guī)避施工風(fēng)險,從而保證道路工程的整體質(zhì)量。[1]

        2.2質(zhì)量監(jiān)理中存在的問題

        受成本的限制,許多監(jiān)理人員都是從其他部門調(diào)來,甚至兼任的,這造成監(jiān)理人員無法應(yīng)付道路工程復(fù)雜多變的施工階段的問題,給道路工程的施工質(zhì)量帶來不利的影響。除此之外,缺乏專業(yè)素養(yǎng)還表現(xiàn)在對道路工程監(jiān)理工作認(rèn)識不足,無法展開行之有效的工程監(jiān)理工作,在工程質(zhì)量檢測工作、動態(tài)管理方面表現(xiàn)出不足。而產(chǎn)生流程阻滯的關(guān)鍵原因在于沒有一個完善的運行機制作為基礎(chǔ),這是影響道路工程整體質(zhì)量的主要問題,監(jiān)理工作的效果將直接影響道路工程的施工效果,因此缺乏相應(yīng)的管理制度會在一定程度上給施工階段道路工程的質(zhì)量監(jiān)理帶來負(fù)面影響。

        2.3建立動態(tài)監(jiān)理模式

        道路工程的施工階段是道路工程所有階段中最為復(fù)雜,環(huán)節(jié)最多的一個階段,因此為了應(yīng)付復(fù)雜多變的施工現(xiàn)場情況,建立相應(yīng)的動態(tài)管理模式,能夠提高道路工程質(zhì)量監(jiān)理工作的針對性,從而增加道路工程整體的可靠性。具體的措施是通過安排現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)管人員,對各個環(huán)節(jié)的工作進行把關(guān),特別是施工材料與施工機械設(shè)備的維護管理,現(xiàn)場監(jiān)督和檢查是實現(xiàn)動態(tài)質(zhì)量監(jiān)理的關(guān)鍵,要在道路工程的施工現(xiàn)場建立監(jiān)督站,以便相關(guān)工作人員對現(xiàn)場進行施工工藝的監(jiān)督指導(dǎo)。[2]

        3道路工程施工階段的進度監(jiān)理

        3.1進度監(jiān)理的基本要求

        道路工程的進度涉及到整個工程的效益,因此能夠如期交工是評判一個工程項目成功與否的關(guān)鍵。相關(guān)工作人員應(yīng)該密切關(guān)注工程實際進度和計劃之間的偏差,采取一定措施督促施工單位加快進度,使道路工程的進度能夠與施工計劃相平衡。為了有效的進行進度管理,要加強相關(guān)工作人員的培訓(xùn),施工階段道路工程進度監(jiān)理依靠專業(yè)人才,可以說監(jiān)理人員才是道路工程施工階段進度監(jiān)理的主體,因此開展相應(yīng)的培訓(xùn)工作對加快道路工程的進度具有十分重要的意義。定期開展監(jiān)理人員培訓(xùn)工作,目標(biāo)是提高監(jiān)理人員的工作水平與綜合素質(zhì),以便應(yīng)付日益復(fù)雜化的道路工程監(jiān)管的要求。要求相關(guān)監(jiān)理人員能夠適應(yīng)不同的工作,從材料的質(zhì)量監(jiān)管,到施工設(shè)備的運行參數(shù)監(jiān)控,每一個環(huán)節(jié)都要保證萬無一失,才能取得較好的進度控制效果。同時,定期開展專業(yè)講座能夠強化相關(guān)監(jiān)理人員對應(yīng)急事件的處理能力,聽取各方意見,從而在大量實踐的基礎(chǔ)上完善自身工作。

        3.2施工階段進度監(jiān)理的有關(guān)措施

        監(jiān)理在批準(zhǔn)進度工程進度計劃后,應(yīng)該立即著手制作有關(guān)進度監(jiān)控方面的報表記錄和有關(guān)規(guī)定,此外,為了有效的進行進度管理,要求相關(guān)工作人員能從實際出發(fā),實事求是的優(yōu)化監(jiān)理工作的模式,提高監(jiān)理工作的靈活性。[3]具體要從監(jiān)理相應(yīng)的控制方式出發(fā),例如建立旁站監(jiān)理模式,對道路工程施工階段各環(huán)節(jié)的工作進行跟蹤監(jiān)理,從而提高質(zhì)量監(jiān)理的工作效率,還有利于相關(guān)監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)具體的問題。巡視監(jiān)理也是道路工程施工階段工程監(jiān)理的重要措施,通過對現(xiàn)場環(huán)境進行檢測,能夠有效的規(guī)避施工風(fēng)險,從而提高道路工程施工階段的安全性。平行監(jiān)理也是保證監(jiān)理工作決策準(zhǔn)確性的有效方式,監(jiān)理人員要對工程情況進行獨立判斷,在聽取各方意見的基礎(chǔ)上,綜合考慮,一定程度上能夠保證進度監(jiān)理決策的正確性,在提高道路工程質(zhì)量的同時,也有效的增強了進度監(jiān)理的力度。對于監(jiān)理人員來說,增強與施工人員的溝通,能夠有效提高決策的執(zhí)行力,保證施工階段道路工程在施工計劃內(nèi)完成。[4]

        4結(jié)語

        綜上所述,要做好道路工程施工階段的監(jiān)管,首先要對道路工程施工階段有一個根本性的認(rèn)識,從而采取相應(yīng)的監(jiān)理措施,保證道路工程的質(zhì)量、進度、成本都得到控制。

        參考文獻(xiàn):

        [1]楊慶林.從道路工程監(jiān)理現(xiàn)狀對施工階段監(jiān)理控制措施進行分析[J].黑龍江道路科技,2013,10:131-132.

        [2]謝寶利.淺談工程建設(shè)監(jiān)理之“現(xiàn)狀”與思考[A].百川利康(北京)國際醫(yī)學(xué)研究院.2015年建筑科技與經(jīng)濟學(xué)術(shù)論文集[C].百川利康(北京)國際醫(yī)學(xué)研究院:,2015:3.

        [3]謝寶利.淺談工程建設(shè)監(jiān)理之“現(xiàn)狀”與思考[A].《道路工程》組委會.2016年全國道路工程學(xué)術(shù)論文集[C].《道路工程》組委會:,2016:3.

        [4]祁勇.淺談工程建設(shè)施工階段工程監(jiān)理控制措施[J].中小企業(yè)管理與科技(下旬刊),2010,08:117.

        作者:李濤 單位:山東港通工程管理咨詢有限公司

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