道路橋梁工程材料質(zhì)量檢測探析

前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了道路橋梁工程材料質(zhì)量檢測探析范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請閱讀。

摘要:對道路橋梁工程材料檢測的重要性進(jìn)行分析，并對材料質(zhì)量檢測的優(yōu)化策略加以闡述。

關(guān)鍵詞:道路橋梁工程;材料質(zhì)量;重要性;優(yōu)化策略

1道路橋梁工程材料檢測的重要性及影響

1．1工程材料檢測的重要性

在道路橋梁工程建設(shè)中，主要應(yīng)用的材料為水泥、細(xì)砂、止水材料、外加劑等，由其組合構(gòu)建建筑橋梁的主體框架，并且采用相應(yīng)的技術(shù)工藝與設(shè)備，保障每一工序的質(zhì)量水平。在此期間，施工人員、監(jiān)理人員、項(xiàng)目經(jīng)理等相關(guān)人員的技術(shù)協(xié)調(diào)以及責(zé)任部署也十分重要，所有工程建設(shè)相關(guān)人員都應(yīng)清醒而深刻的意識到只有工程原材料的質(zhì)量合理，才能夠?yàn)檎w工程質(zhì)量打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。一方面，應(yīng)保障原材料屬于合格產(chǎn)品，其質(zhì)量能夠充分符合標(biāo)準(zhǔn)，可以放心的在項(xiàng)目運(yùn)營中投入使用，保障使用周期壽命的可靠性;另一方面，應(yīng)切實(shí)保障人們的生命財產(chǎn)安全，對于工程中出現(xiàn)的伸縮裂縫、基礎(chǔ)沉降等質(zhì)量問題，應(yīng)樹立整體眼光，將其扼殺在搖籃之中。

1．2材料對工程的影響

混凝土屬于道路橋梁工程中的主要材料之一，而混凝土制作中的主要原材料為水泥，因此水泥的質(zhì)量將對混凝土質(zhì)量產(chǎn)生直接影響，并且間接的影響了整體工程的質(zhì)量。水泥材料中通常會出現(xiàn)水化熱問題，導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)裂縫問題的產(chǎn)生，質(zhì)量較差的水泥在強(qiáng)度上難以充分符合道路橋梁工程中的需求，并且與其他材料之間的兼容性較差，使得混凝土結(jié)構(gòu)在形成過程中產(chǎn)生大量縫隙，當(dāng)其被應(yīng)用到具體道路施工中時，將在環(huán)境因素的作用下，加劇工程腐蝕情況的發(fā)生。骨料也屬于混凝土中較為重要的部分，能夠使混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和耐久性得到顯著提升，同時骨料中的化學(xué)物質(zhì)、泥沙含量以及堅(jiān)固性等也會對混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不同程度的影響。在骨料中，當(dāng)粗集料吸水之后將會擴(kuò)展骨料性能，使骨料的抗壓度明顯下降，導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)在成型過程中產(chǎn)生較大的裂縫，縮短其使用壽命。如若在施工完畢后，沒有將骨料清理干凈，則會導(dǎo)致有害物質(zhì)殘留，當(dāng)其超過一定年限以后會對混凝土產(chǎn)生極大的不良影響，導(dǎo)致混凝土的質(zhì)量明顯降低。在混凝土澆筑過程中，為了使其性能得到有效的提升，在對其進(jìn)行配比過程中，通常會按照一定的比例添加化學(xué)外加劑，主要有阻銹劑、減水劑等。其中，阻銹劑的加入能夠使鋼筋被銹蝕的時間得以有效的演唱，減水劑的應(yīng)用能夠控制混凝土澆筑過程中在水化反應(yīng)下產(chǎn)生的熱量，進(jìn)而減少裂縫問題的產(chǎn)生幾率。對于不同類型的化學(xué)外加劑來說，將其利用到混凝土當(dāng)中都會在一定程度上改善其性能，使混凝土的耐受力提升。但是，不同種類化學(xué)外加劑中也存在著一定的沖突，這將需要在多種化學(xué)外加劑使用之前，對其兼容性進(jìn)行檢查，從而保障外加劑的科學(xué)合理使用，使混凝土的性能得到有效的增強(qiáng)。

2材料質(zhì)量檢測的優(yōu)化策略

2．1對水泥的檢測

在對水泥材料的質(zhì)量檢測過程中，主要檢測的內(nèi)容包括生產(chǎn)廠家、規(guī)格、型號、強(qiáng)度等，并且還需要對其進(jìn)行復(fù)檢，使水泥質(zhì)量能夠充分符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在對水泥質(zhì)量進(jìn)行檢測時，需要注意一下幾項(xiàng)指標(biāo)。(1)對水泥細(xì)度進(jìn)行檢測時，需要采用壓力值小于4000Pa的負(fù)壓篩析儀進(jìn)行檢測，并且保障每檢測完一次都需要清洗設(shè)備，防治由于設(shè)備內(nèi)部的水泥殘留對下次檢測結(jié)果的精確度產(chǎn)生影響。如若發(fā)現(xiàn)清理得不夠徹底，則可以采用沖洗的方式，但要注意絕對不可以使用弱酸浸泡篩網(wǎng)，這會對檢測結(jié)果產(chǎn)生很大不良影響。(2)如若水泥出廠的時間＞90d，則檢測人員需要與相關(guān)部門取得聯(lián)系，對水泥材料進(jìn)行復(fù)檢，以此來保障水泥能夠與標(biāo)準(zhǔn)相符合。如若對混凝土的半成品進(jìn)行檢測時，需要保障其中氯化物的含量能夠充分符合標(biāo)準(zhǔn)。通常情況下，每次進(jìn)場水泥的數(shù)量都會保持在200t以內(nèi)，尤其對于相同廠家、型號、等級的水泥來說。

2．2對鋼筋材料的檢測

當(dāng)鋼筋材料進(jìn)場后，需要對其力學(xué)性能進(jìn)行檢測，達(dá)到其他工程所達(dá)到的指標(biāo)，并且在抽樣檢測時，應(yīng)對各項(xiàng)指標(biāo)都相同的鋼筋類型進(jìn)行抽檢，保障檢測結(jié)果具有較強(qiáng)的對比性。另外，對于每次進(jìn)場的鋼筋檢測中，都需要從中抽取三根以上的鋼筋進(jìn)行拉伸和彎曲檢測，具體拉伸和彎曲的檢測要求。

2．3建立工程材料質(zhì)量檢測系統(tǒng)

該系統(tǒng)共分為三個子系統(tǒng)，即材料信息系統(tǒng)、質(zhì)量檢測系統(tǒng)、網(wǎng)站監(jiān)測系統(tǒng)。其中，材料信息系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)審核、報告批準(zhǔn)、委托收樣等功能;質(zhì)量檢測系統(tǒng)負(fù)責(zé)采集數(shù)據(jù)，對材料質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)等;網(wǎng)站監(jiān)測系統(tǒng)通過攝像頭對實(shí)驗(yàn)操作過程進(jìn)行監(jiān)督，有利于發(fā)現(xiàn)問題并及時上報。在建筑材料質(zhì)量管理系統(tǒng)中，各部分的實(shí)現(xiàn)方式不盡相同，建材信息系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方式主要是在E-clipse框架的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的，利用SWT進(jìn)行界面的開發(fā)，開發(fā)工具為Eclipse，開發(fā)報表采用iReport來實(shí)現(xiàn)。在質(zhì)量檢測系統(tǒng)中，主要采用VC6．0的方式進(jìn)行開發(fā)，通過DLL文件來讀取檢測數(shù)據(jù)。在網(wǎng)站監(jiān)控系統(tǒng)中，主要通過兩個部分來實(shí)現(xiàn)，子系統(tǒng)采用ASP．Net的方式進(jìn)行開發(fā)，前臺界面為ASP，后臺通過C語言的方式實(shí)現(xiàn)，系統(tǒng)的主要共同是進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)的上傳，為用戶的監(jiān)控和檢查提供便利。

參考文獻(xiàn):

［1］王邦貴．淺談公路橋梁施工檢測技術(shù)［J］．黑龍江交通科技，2013，36(3):121．

［2］張淵．道路橋梁工程材料質(zhì)量檢測的重要性及優(yōu)化探討［J］．智能城市，2017，3(9):150．

［3］曾貞．道路橋梁工程材料質(zhì)量檢測的優(yōu)化策略研究

［J］．江西建材，2017，(10):164+171

作者：張敏麗 單位：山西交通控股集團(tuán)有限公司晉城高速公路分公司