地方旅游風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與預(yù)警研究

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摘要：旅游已成為大眾最為廣泛的活動(dòng)之一，它帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)收益。與此同時(shí)，旅游事故頻頻發(fā)生，造成的傷亡事件也隨之上升。因此，對(duì)旅游風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行系統(tǒng)性分析，構(gòu)建合理的旅游風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警體系具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。本文將旅游風(fēng)險(xiǎn)總結(jié)成三大類：安全風(fēng)險(xiǎn)、生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)和運(yùn)行管理風(fēng)險(xiǎn)，并構(gòu)建出具有12個(gè)指標(biāo)的預(yù)警體系。實(shí)證分析選取陜西省2007-2017年相關(guān)數(shù)據(jù)，評(píng)估出陜西省歷年旅游風(fēng)險(xiǎn)得分并劃分預(yù)警區(qū)間，給出陜西省歷年旅游風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)重程度。研究結(jié)果表明，2007-2017年陜西省旅游總體風(fēng)險(xiǎn)呈上升趨勢(shì)勢(shì)態(tài)，有關(guān)部門需要加以重視并采取措施。

關(guān)鍵詞：旅游風(fēng)險(xiǎn)；主成分分析；預(yù)警體系

隨著大眾旅游時(shí)代的到來，旅游環(huán)境復(fù)雜多變，各種旅游風(fēng)險(xiǎn)也隨之產(chǎn)生，旅游風(fēng)險(xiǎn)逐漸成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)。僅2016年上半年，我國就已實(shí)現(xiàn)旅游總收入同比增長(zhǎng)12.4%，高達(dá)2.25萬億元，國內(nèi)旅游達(dá)到22.36億人次。上半年中國公民出境旅游人數(shù)5903萬人次，比上年同期增長(zhǎng)4.3%。但我們應(yīng)該意識(shí)到的是，在旅游業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，旅游所引發(fā)的事故也不容忽視。每年全國旅游安全事故都有幾十起，2016年前三個(gè)季度，安全事故就此起彼伏，2016年4月，上海冠生園退休董事長(zhǎng)在云臺(tái)山被石塊砸中不幸殞命;7月，北京野生動(dòng)物園發(fā)生老虎傷人事件;同在7月，來自遼寧的環(huán)島觀光團(tuán)在臺(tái)灣發(fā)生火燒車事件。9月，山東日照海灘發(fā)生游客被雷擊中事件。我國2013年10月開始實(shí)施的旅游法要求建立旅游目的地的安全風(fēng)險(xiǎn)提示制度。對(duì)各種可能的旅游風(fēng)險(xiǎn)發(fā)出預(yù)警信息，是我國旅游業(yè)發(fā)展中的重要安全管理手段。該制度已經(jīng)通過法律的形式予以規(guī)定。但是制度不可能十全十美，旅游事故仍然時(shí)有發(fā)生，因此，建立合理有效的旅游風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警體系就顯得尤為重要。

一、文獻(xiàn)綜述

首先，在概念及內(nèi)涵方面，不同的學(xué)者對(duì)于旅游風(fēng)險(xiǎn)有著不同的看法。Fuchs（2011）通過對(duì)首次訪問旅游者和重復(fù)訪問旅游者分別進(jìn)行問卷調(diào)查，以此來統(tǒng)計(jì)游客對(duì)以色列風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知的差異，發(fā)現(xiàn)首次訪問旅游者大多數(shù)在意的是人為風(fēng)險(xiǎn)、社會(huì)心理風(fēng)險(xiǎn)、食品安全風(fēng)險(xiǎn)和天氣風(fēng)險(xiǎn)，而與重復(fù)訪問旅游者相關(guān)聯(lián)的則是財(cái)物風(fēng)險(xiǎn)、服務(wù)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)、自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)和車禍風(fēng)險(xiǎn)；邱淑蘋等（2011）以印度國際游客為研究對(duì)象進(jìn)行旅游風(fēng)險(xiǎn)的調(diào)查，結(jié)果顯示旅游侵害風(fēng)險(xiǎn)與旅游決策間具有負(fù)相關(guān)關(guān)系；王國慶（2010）采用深入訪談和問卷調(diào)查的方法探討了旅游團(tuán)隊(duì)中領(lǐng)隊(duì)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)知，并將旅游風(fēng)險(xiǎn)源分為外生風(fēng)險(xiǎn)、旅游引致風(fēng)險(xiǎn)和旅游領(lǐng)隊(duì)自身的誘導(dǎo)風(fēng)險(xiǎn)三類；許暉等（2013）研究發(fā)現(xiàn)中國消費(fèi)者認(rèn)為旅游風(fēng)險(xiǎn)包括身體風(fēng)險(xiǎn)、設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)、服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、功能風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)物風(fēng)險(xiǎn)、溝通風(fēng)險(xiǎn)、心理風(fēng)險(xiǎn)、時(shí)間風(fēng)險(xiǎn)和社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)9個(gè)維度。一般來說，旅游風(fēng)險(xiǎn)是指旅游者在旅途中或旅游目的地遭受各種不幸的可能性，其風(fēng)險(xiǎn)的程度取決于使用的交通工具、目的地提供的設(shè)施和活動(dòng)及環(huán)境等因素。具體而言，旅游風(fēng)險(xiǎn)包含幾個(gè)特征：第一，旅游風(fēng)險(xiǎn)是客觀存在的，貫穿于旅游活動(dòng)中。這一特性決定了旅游與風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)系，即旅游風(fēng)險(xiǎn)是伴隨著旅游活動(dòng)的結(jié)束而終止。第二，旅游風(fēng)險(xiǎn)是各種可能出現(xiàn)的不確定性，這一特征決定了旅游風(fēng)險(xiǎn)的復(fù)雜性。其次，對(duì)于旅游風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估及預(yù)警，不同的領(lǐng)域有不同的研究方法。葉欣梁等（2014）以九寨溝樹正寨為研究案例，采用參與式地理信息系統(tǒng)（PGIS）技術(shù)和多風(fēng)險(xiǎn)情景式分析方法模擬景區(qū)遭遇自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)的6種情景，對(duì)景區(qū)潛在損失的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估；耿松濤等（2013）建立了旅游地產(chǎn)項(xiàng)目開發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系，采用層次分析法與變異系數(shù)法相結(jié)合的方法，確定各指標(biāo)體系的權(quán)重，再利用多層次灰色評(píng)價(jià)方法，對(duì)旅游地產(chǎn)項(xiàng)目開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了評(píng)估；Tsau等（1997）以旅游領(lǐng)隊(duì)作為評(píng)估主體，選取了臺(tái)灣旅游團(tuán)經(jīng)常游覽的目的地作為旅游風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估對(duì)象，采用層析分析法來確定各種風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)的權(quán)重，再運(yùn)用模糊多準(zhǔn)則決策方法，對(duì)旅游風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估。此外，多數(shù)學(xué)者對(duì)旅游風(fēng)險(xiǎn)的管理進(jìn)行了系統(tǒng)的研究。Wilks等（2000）從風(fēng)險(xiǎn)保留、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移、風(fēng)險(xiǎn)降低和風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避四個(gè)方面深入探討，指出最好的風(fēng)險(xiǎn)管理方法是采取最佳舉措來降低風(fēng)險(xiǎn)和通過保險(xiǎn)保障來轉(zhuǎn)移部分財(cái)務(wù)責(zé)任。石培華等（2003）從建立旅游企業(yè)保險(xiǎn)制度，大力推進(jìn)旅游企業(yè)集團(tuán)化發(fā)展與多元化經(jīng)營，加快旅游產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，推進(jìn)薪假制度改革和改變旅游高度集中消費(fèi)的模式四個(gè)方面，提出降低中國旅游業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的措施。本文將以國內(nèi)旅游的具體情況，將旅游風(fēng)險(xiǎn)分為安全風(fēng)險(xiǎn)、生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)和運(yùn)行管理風(fēng)險(xiǎn)三大類，構(gòu)建合理的旅游風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)預(yù)警指標(biāo)體系，并以陜西2007-2017年的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)證分析，對(duì)陜西省旅游風(fēng)險(xiǎn)做出評(píng)估及預(yù)警。

二、構(gòu)建旅游風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系

1，構(gòu)建指標(biāo)體系本文在參考相關(guān)文獻(xiàn)研究成果的基礎(chǔ)上，結(jié)合國內(nèi)旅游的風(fēng)險(xiǎn)特征、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)等多種因素，并充分考慮這些風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)之間存在的相互聯(lián)系或相互制約的影響關(guān)系，選取旅游風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)?？紤]到數(shù)據(jù)的可得性，本文對(duì)陜西省旅游風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及預(yù)警指標(biāo)進(jìn)行歸納和篩選，最終選取12個(gè)指標(biāo)構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系，如表1所示。2.計(jì)算主成分將陜西省2007-2017年數(shù)據(jù)導(dǎo)入spss中進(jìn)行主成分分析，提取出三個(gè)貢獻(xiàn)率較大的因子F1、F2、F3，從表2可以看出，3個(gè)因子的累計(jì)方差貢獻(xiàn)率為93.932%，基本上能代表全部7個(gè)變量所包含的信息。由旋轉(zhuǎn)成分矩陣可以看出限額以上住宿企業(yè)個(gè)數(shù)，限額以上餐飲企業(yè)個(gè)數(shù)和旅游總?cè)藬?shù)化在第一個(gè)因子上有較高的載荷，第一個(gè)因子主要解釋了這幾個(gè)變量；二氧化硫年排放量、煙粉塵年排放量、廢水排放總量等在第二個(gè)因子上有較高的載荷，第二個(gè)因子主要解釋了這幾個(gè)變量；而發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害起數(shù)和突發(fā)環(huán)境事件次數(shù)在第三個(gè)因子上有較高的載荷，第三個(gè)因子主要解釋了這兩個(gè)變量。因此，將這三個(gè)因子分別命名為安全風(fēng)險(xiǎn)因子、生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)因子和運(yùn)行管理風(fēng)險(xiǎn)因子。采用回歸法估計(jì)因子得分系數(shù)，并輸出因子得分系數(shù)，如表3所示。根據(jù)表3可以寫出以下因子得分函數(shù)：由成分得分系數(shù)矩陣得到因子得分函數(shù)：

三、陜西省歷年旅游風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

本文選取陜西省2007-2017年12個(gè)指標(biāo)相關(guān)數(shù)據(jù)，所得數(shù)據(jù)均來源于《陜西省統(tǒng)計(jì)年鑒》和《中國統(tǒng)計(jì)年鑒》，將所有數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，消除量綱的影響。1.描述性統(tǒng)計(jì)分析分別將陜西省安全風(fēng)險(xiǎn)、生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)和運(yùn)行管理風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)做出線圖，如圖1、圖2、圖3所示2.陜西省歷年旅游風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估首先計(jì)算安全風(fēng)險(xiǎn)、生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)和運(yùn)行管理風(fēng)險(xiǎn)的權(quán)重，本文采用每個(gè)因子的方差貢獻(xiàn)率在總的方差貢獻(xiàn)率中所占比例作為該因子的權(quán)重，計(jì)算結(jié)果如下：所以，綜合風(fēng)險(xiǎn)得分F=0.725F1+0.179F2+0.096F3，陜西省歷年旅游風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估得分如表4所示：3.陜西省旅游風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警根據(jù)等分原理，并參考風(fēng)險(xiǎn)劃分的相關(guān)研究，本文設(shè)定4個(gè)旅游風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)的警情區(qū)間：無警、輕警、中警、重警，對(duì)應(yīng)綜合指數(shù)區(qū)間分別為［-2--1］，（-1-0］，（0-1］，（1-2］。由此得出陜西省歷年旅游風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警情況，如表5所示：4.小結(jié)由圖4和表5可以看出，2007-2017年陜西省旅游總體風(fēng)險(xiǎn)呈上升趨勢(shì)勢(shì)態(tài)，2013年以前保持在輕警狀態(tài)，2013年以后一直保持在中警狀態(tài)且風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估數(shù)值持續(xù)上升。就各子風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)而言，陜西省旅游安全風(fēng)險(xiǎn)呈現(xiàn)出快速上升的趨勢(shì)，特別是近兩年，安全風(fēng)險(xiǎn)最為嚴(yán)重，在重警區(qū)間內(nèi)；而生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)在2013年及2014年為重警，之后逐漸下降，說明陜西省近幾年生態(tài)得以維護(hù)；運(yùn)行管理風(fēng)險(xiǎn)在2011年及2012年最為嚴(yán)重，近幾年也在逐漸下降，但相比生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)較為嚴(yán)重。

總結(jié)

本文選擇安全風(fēng)險(xiǎn)、生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)和運(yùn)行管理風(fēng)險(xiǎn)三大一級(jí)指標(biāo)，和自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)、公共衛(wèi)生風(fēng)險(xiǎn)、社會(huì)安全事件風(fēng)險(xiǎn)、大氣污染風(fēng)險(xiǎn)、水污染風(fēng)險(xiǎn)、土壤污染風(fēng)險(xiǎn)、景區(qū)容量風(fēng)險(xiǎn)、住宿餐飲容量風(fēng)險(xiǎn)8個(gè)二級(jí)指標(biāo)，根據(jù)陜西省實(shí)際情況及數(shù)據(jù)來源，選取突發(fā)環(huán)境事件次數(shù)，地質(zhì)災(zāi)害次數(shù)、廢氣排放總量、二氧化硫年排放量、煙塵年排放量等12個(gè)三級(jí)指標(biāo)構(gòu)建旅游風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)體系，以陜西省2007-2017年相關(guān)數(shù)據(jù)，做出實(shí)證分析，得出歷年陜西省旅游風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估得分，并根據(jù)劃分的預(yù)警區(qū)間分析陜西省旅游風(fēng)險(xiǎn)狀況，證明了構(gòu)建的預(yù)警指標(biāo)體系具有可行性和實(shí)際意義。該預(yù)警體系也存在缺陷：首先，受陜西省實(shí)際數(shù)據(jù)和實(shí)際情況的局限，指標(biāo)體系不夠完善；其次，對(duì)于預(yù)警區(qū)間的確定具有一定的主觀性等，這些問題還需要進(jìn)一步完善。

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作者：王一凡 單位：西安財(cái)經(jīng)大學(xué)