汽車電子技術行業現狀探析

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1引言

隨著經濟及科技的迅猛發展，汽車電子技術的發展空間也越來越廣闊。作為現代汽車發展的重要趨勢，汽車電子化逐步成為衡量我國汽車制造行業發展的重要標準。然而在實際發展過程中，卡車或者重型卡車在國內發展占據重要地位，而在二者中加裝電子裝置，則能夠較大幅度降低卡車和重型卡車的運行成本，因此其也成為有效推進國內現代汽車電子技術穩步前進的重要動力。

2我國汽車電子產業的現狀

2.1我國汽車電子零部件產業總體技術水平不高

就整體而言，當前國外廠商仍舊是我國汽車電子零部件的主要供應商，國內廠商處于弱勢地位，且多數為OEM性質。也就是不對其中的核心技術加以掌握，很多產品在國內都無法實現真正意義上的批量生產。對于國內汽車電子零部件生產企業而言，新設計的創新和研發則指的是從相關的整車廠獲取技術及加工圖紙，這樣的圖紙也僅僅能滿足整車企業當前的生產需求，而無法做到與主機廠新車型的同步出品。同時，也只能滿足國產化的汽車生產，而對于高科技產品研發、技術核心的開發更是心有余而力不足。造成這方面的原因主要有以下兩點：①當前汽車電子產品系統化日益加強，想要對單一汽車電子產品的功能予以詳細了解，必須從整體角度進行分析，而國外廠商有對其中的核心技術予以嚴格保密，導致國內汽車電子產品科技含量較低，處于被動局面；②國產汽車電子產品起步晚，技術薄弱，特別是與發動機安全性和控制性有關的電子產品，更是知之甚少，加上部分國內整車企業處于對經濟效益的考慮，往往直接進口國外產品。這些都是導致我國汽車電子零部件廠商與整車企業供需分離的重要原因。眾所周知，汽車電子產業具有較強的配套性和超前性，這就要求企業將產品研發、設計與制造緊密聯系起來，同時加大電子制造商與整車制造商溝通和配合力度。

2.2核心零部件仍有國外企業壟斷，國內汽車電子零部件廠商生產規模較小，且不具備做大做強的發展理念

“只有整車生產才代表汽車工業”長期存在于我國汽車工業生產過程中，因此人們缺乏對汽車電子零部件研發及創新的投入和關注。在我國，絕大多數電子零部件廠商貴主機廠直接管理，其產品也只為主機廠生產的車型相配套，各成體系，導致汽車電子零部件產業的集中程度較差，發展明顯落后于整車產業。除此之外，大多數中小型汽車電子企業的技術力量較為薄弱，也不具備長遠發展規劃，導致企業生命周期較短且初創期較長。在實際發展過程中，雖然產業化發展道路已經普遍被人們所接受，但是國內汽車產業一直以來都是在政府保護下生存和發展的，受計劃經濟體制影響較大，對市場化發展沒有明確的認識。同時在發展過程中，一味追求政府定單和政府投資，自身自主創新能力較差，缺乏足夠的動力。更為重要的是，在面對眾多不確定因素時，汽車電子零部件生產企業缺乏對自身產品出路和相關產量決策方面的具體目標，為此對新一代汽車的突破性創新也就很難實現，對我國汽車工業發展造成極為不利的影響。

2.3企業管理理念明顯滯后于產品的發展

眾所周知，良好的企業管理是其能否發展壯大的重要因素。在我國，很多汽車電子企業為國有企業或者其下屬單位，缺乏對市場經濟的透徹理解，在管理上存在著產權不清、方式簡單以及定位不準確等情況。此外，大多數私企尚未具備健全完善的規章制度，產品的開發與質檢存在明顯脫節的情況。就目前而言，國內很多汽車企業都是在加入WTO以前，通過相應的政策優惠慢慢發展起來的。而加入WTO之后，隨著市場競爭的日益激烈，其生存難度也逐步增大。然而我們也應該注意到，我國汽車電子零部件的后裝市場發展速度卻非常迅猛，尤其是車身娛樂和電子單元這兩部分。為了降低生產成本，許多國內整車企業也加大前裝研發設計的支持力度，雖然只是局部做了改善，且任務書也是由外方提供的，但足以說明，主要對管理體系及核心協議加以掌握，國內汽車電子零部件生產企業完全可以趕超西方發達國家。

3現代汽車電子技術的發展趨勢

3.1車載電子網絡系統的構建

隨著國內汽車電子設備數量的不斷增多，電子裝置之間的互通成為重中之重，而車載電子網絡系統的建立并完善則成為國內汽車發展的重要方向。眾所周知，汽車電子裝置不僅具備相應的設定功能，還需要為其他電子裝置提供相應的服務，從而大大提升了汽車行駛過程中的安全性和舒適性，也提高了汽車電子裝置的通信效率。此外構建車載電子網絡系統還能夠對通訊線路傳輸的信息進行有效接收，并對控制系統的相關工作情況加以明確，以便于故障及故障點的查詢和維修，從而確保汽車行駛過程中的穩定性和安全性。

3.2綠色環保化

近年來，全球范圍內的溫室效益明顯加劇，人們對汽車動力環保提出了更高的要求。在汽車電子控制系統及柴油發動機的研發上，綠色環保體現得尤其明顯。未來幾年，我國汽車將對汽車動力燃料研發予以高度重視。科學提升汽車發動機和電子控制系統，能夠明顯提升汽車運行的經濟性，也能夠在一定程度上降低汽車尾氣的排放量。當前，國內汽車市場已經開始出現以生物燃料及太陽能等環保能源為主的環保型汽車，然而在實際操作過程中因技術和資金的約束，其并未在卡車及重型卡車中普及應用，但也是汽車發展的一個重要方向。

3.3能源

就目前而言，汽車行駛過程中所需能源問題出現了一定的壓力，比如汽車供電系統中的電壓問題，具體如何操作才能滿足行駛需求是當前汽車設計及制造過程中需要予以綜合考慮的問題。而隨著燃油價格的不斷提升，汽車使用效率成為人們關注的焦點，為此急需要借助新技術和新方式科學推動國內汽車能源的不斷發展。

3.4傳感器技術

近年來，傳感器在國內汽車設計與制造中得以普及應用，大大提升了汽車自動化與電子化水平，同時對汽車系統功能的多元化發展也起到積極的推動作用。為此，科學配置與汽車功能相符的傳感器技術，確保汽車行駛的安全性和舒適性，成為當前汽車電子零部件企業面對的重要問題。不管是在汽車發展過程中，還是在汽車的應用過程中，傳感器技術都發揮著重要的作用。因此，我國政府部門及相關零部件制造廠商應該對傳感器的研發與創新予以高度重視，針對那些研發資金成本低、穩定性、可靠性及安全性較高的傳感器技術要下大力氣，努力提升汽車傳感器技術的靈敏度和精準度。3.5機電一體化發展隨著經濟及科技的迅猛發展，機電一體化在我國汽車機械結構中得以普及應用，不僅加快了國內汽車工業發展，還大大降低了汽車尾氣的排放量，能夠在一定程度上起到環境保護的作用。

4結語

總而言之，汽車電子技術的發展大大推進了我國汽車制造業的發展，也就說是汽車電子化發展對汽車工業發展有著決定性作用。現代汽車所追尋的舒適、便捷、安全不僅僅是汽車文化領域里的一場革命，更是人們追求高品質生活的重要體現。

作者：彭興會 單位：陜西省商業學校