談汽車動力與電氣工程

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摘要：隨著人民生活水平的提高，幾乎大部分的家庭都擁有了汽車，汽車在日常生活當(dāng)中也成為必不可少的一部分，隨著人們對于汽車數(shù)量的需求越來越多，對汽車質(zhì)量的要求越來越高，汽車的相關(guān)行業(yè)也發(fā)展得越來越迅速，在汽車行業(yè)的研究當(dāng)中，也向著多元化的方向發(fā)展。汽車動力與電氣工程之間聯(lián)系也更加密切，這已然成為了一個造就汽車動力的重要方向。本文主要探討的是在汽車動力當(dāng)中關(guān)于電氣工程的研究。

關(guān)鍵詞：汽車動力；電氣工程；汽車質(zhì)量

1研究背景

現(xiàn)在隨處可見車來車往，汽車在我們?nèi)粘Ｉ町?dāng)中的應(yīng)用為我們的生活提供了很大的便利，讓我們的出行變得更加方便。對于汽車，不管是一個企業(yè)還是一個人，都有了更加清晰的認(rèn)識，這是時代進步的重要標(biāo)志，表明了現(xiàn)今的工業(yè)發(fā)展已經(jīng)達到了較好的水平。汽車工業(yè)是需要作為一個專業(yè)的項目進行深入研究的，尤其是汽車動力當(dāng)中的電力工程的研究。電氣工程的發(fā)展，它的每一次創(chuàng)新和完善都能夠為汽車行業(yè)帶來進一步的發(fā)展。電氣工程滿足了汽車多種功能的要求，汽車的發(fā)展和電氣工程息息相關(guān)，電氣工程為汽車行業(yè)的發(fā)展提供了很多的便利。現(xiàn)今，汽車的功能越來越完善，電氣工程的發(fā)展也越來越迅速，但是隨著技術(shù)的不斷更迭，無論是汽車還是電氣工程，都還有很多地方需要去創(chuàng)新，還有很多問題有待解決。

2電氣工程介紹

電氣工程是一種較為綜合性的技術(shù)，它廣泛的用在各種行業(yè)之中，在汽車行業(yè)當(dāng)中的應(yīng)用更甚，并有利的推動了汽車行業(yè)的發(fā)展。電氣工程主要的內(nèi)容是機電一體化和電相關(guān)的部分、設(shè)備和裝備等的各種構(gòu)成原理和維修等。在汽車當(dāng)中涉及的電氣工程也涉及了多種技術(shù)，例如：電工學(xué)，而電工學(xué)進一步劃分又可以分為電器技術(shù)、電路理論以及電機技術(shù)等，汽車的構(gòu)造，汽車的檢測以及汽車的轉(zhuǎn)換和嵌入式，將嵌入式進一步劃分又分為微控制器和單片機等系統(tǒng)，還包括傳感技術(shù)等技術(shù)。很久之前，我國就已經(jīng)在電氣工程方面提高了重視度，這使得我國的電氣工程的應(yīng)用越來越廣泛。在研究電氣工程開始，我國就開始在工業(yè)方面應(yīng)用電氣工程技術(shù)，后來，科技持續(xù)進步，我國的電氣工程技術(shù)的應(yīng)用也越來越廣泛，在農(nóng)業(yè)、手工業(yè)當(dāng)中都有涉及。從整體上來講，電氣工程技術(shù)的進步和現(xiàn)代人生活水平的提高有著不可忽視的功勞，而且，電氣工程在各個領(lǐng)域當(dāng)中都有效的控制了生產(chǎn)的成本，并且在降低生產(chǎn)成本的同時提高了生產(chǎn)的收益，為我國各行業(yè)的整體發(fā)展打造了更好的基礎(chǔ)。對于我國目前的發(fā)展?fàn)顩r，電氣工程在計算機技術(shù)當(dāng)中的應(yīng)用也至關(guān)重要，將電氣工程應(yīng)用在計算機技術(shù)當(dāng)中不僅是為了滿足人民生活的需要，還能夠在一定程度上進行電氣工程的普及。根據(jù)調(diào)查，大約四分之三的行業(yè)都對電氣工程進行了應(yīng)用，從這個數(shù)據(jù)我們能夠看出來，電氣工程在我們的日常生活當(dāng)中已經(jīng)隨處可見。隨著社會的不斷發(fā)展，電氣工程技術(shù)也不斷的進步，逐漸形成了較為全面的系統(tǒng)，它的性能和效率有目共睹，而且相比于其他技術(shù)更為合理，電氣工程為社會的發(fā)展打好了基礎(chǔ)，提供了動力。

3電氣工程系統(tǒng)研究

3.1汽車電器系統(tǒng)

汽車電器系統(tǒng)決定了汽車使用的動力，而汽車電氣系統(tǒng)包括汽車的發(fā)電、配給等多種功能相關(guān)的機器和設(shè)備，汽車的電器系統(tǒng)是汽車行駛過程當(dāng)中為汽車提供動力，保證汽車正常工作的重要部件。

3.2電子控制系統(tǒng)

在多數(shù)情況下，一輛汽車的主要性能是由它內(nèi)部的電子控制系統(tǒng)決定的，汽車的電子控制系統(tǒng)能夠控制汽車的多方面功能。一般情況下，汽車當(dāng)中的電子控制和機械系統(tǒng)同時作用，這種整體的系統(tǒng)我們叫做機電結(jié)合的汽車電子系統(tǒng)。如果在行駛的過程當(dāng)中，汽車的電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，那么汽車將會直接停止各項工作，這種情況會對人身安全和交通秩序產(chǎn)生極大的影響。

3.3汽車電子信息系統(tǒng)

我們在對汽車的內(nèi)部系統(tǒng)進行研究時，通常會將汽車內(nèi)部攜帶的電子系統(tǒng)稱為電子信息系統(tǒng)，在汽車的運行過程當(dāng)中，汽車電子信息系統(tǒng)能夠單獨的進行工作，這樣的構(gòu)造當(dāng)汽車內(nèi)的電子信息系統(tǒng)出現(xiàn)了問題時，就不會對汽車運行的整體功能產(chǎn)生影響。所以說，汽車本體和汽車電子信息系統(tǒng)的關(guān)系不大。娛樂和辦公、功能顯示、信息傳輸?shù)榷际瞧囯娮酉到y(tǒng)的作用。在電子系統(tǒng)和信息系統(tǒng)的協(xié)作之下才能夠完成汽車電子系統(tǒng)的正常運行，當(dāng)汽車的各項功能都能正常運行時，包括符合汽車運行的電氣、化學(xué)、機械等環(huán)境要求時，汽車的電子系統(tǒng)就能夠安裝使用。

3.4智能交通系統(tǒng)

汽車當(dāng)中的智能交通系統(tǒng)能夠更好的緩解交通當(dāng)中的各種問題，以及由汽車大量增加帶來的連鎖問題，而且，智能交通系統(tǒng)還能夠?qū)⑺緳C和乘坐者緊密聯(lián)系。將智能交通系統(tǒng)運用到汽車的整體系統(tǒng)當(dāng)中，最重要的就是相關(guān)的交通管理部門的人員。智能交通系統(tǒng)是一種依靠電子技術(shù)和通信技術(shù)以及信息技術(shù)的綜合系統(tǒng)，智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用是我國交通行業(yè)發(fā)展的一大進步，在汽車當(dāng)中加入了智能交通系統(tǒng)能夠很好的解決公路交通堵塞等問題。

4汽車動力與電氣系統(tǒng)關(guān)系研究

無論是汽車的電器系統(tǒng)還是汽車當(dāng)中的電子信息系統(tǒng)還是智能交通系統(tǒng)，這些系統(tǒng)都是基于電氣工程技術(shù)，而且它們之間又有著其自身的獨特性，卻又時刻受到彼此的影響，相輔相成，這些所有的電氣系統(tǒng)的總和共同的構(gòu)成了汽車當(dāng)中的電氣工程，一同為汽車的安全運行保駕護航?，F(xiàn)在大多數(shù)的汽車都連接了網(wǎng)絡(luò)，在這種情況下，汽車當(dāng)中的各個系統(tǒng)之間的聯(lián)系更加緊密，在汽車的運行過程當(dāng)中同時工作，汽車能夠在運行的過程當(dāng)中隨時在網(wǎng)絡(luò)上傳輸數(shù)據(jù)，電氣系統(tǒng)還為汽車當(dāng)中的導(dǎo)航等各種功能提供了大量的數(shù)據(jù)支持。從技術(shù)上來說，汽車的動力和電氣工程的研究，其中車載的網(wǎng)絡(luò)等系統(tǒng)都是可以獨立進行工作的，和汽車本體的關(guān)系不大，所以汽車當(dāng)中的許多系統(tǒng)都可以被當(dāng)作一個獨立的方向去研究，汽車內(nèi)部的每一個系統(tǒng)都有特定的功能，這些汽車內(nèi)部的系統(tǒng)在汽車電氣網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)系下共同作用。而我們在對汽車內(nèi)部系統(tǒng)進行研究時，通常會將汽車內(nèi)部的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)看作是一個單獨的系統(tǒng)，將汽車內(nèi)部的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)單獨研究能夠方便我們進行系統(tǒng)分析，這樣能夠更好的保證汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)以及電子控制系統(tǒng)等多個汽車運行當(dāng)中工作的系統(tǒng)的一致性?？偠灾?，汽車的動力和電氣工程是息息相關(guān)的，汽車當(dāng)中的電氣工程決定和影響著汽車的動力以及各種性能。

5汽車不同系統(tǒng)關(guān)系研究

無論是汽車當(dāng)中的電器系統(tǒng)還是汽車的電子控制系統(tǒng)，它們之間的關(guān)系都是既相互獨立有互相影響，但是它們工作的統(tǒng)一目標(biāo)都是為了汽車更好的運行。大多數(shù)情況下來講，現(xiàn)今的汽車，尤其是較為高檔的汽車在汽車電子控制系統(tǒng)以及汽車電器系統(tǒng)之中都應(yīng)用了汽車車上網(wǎng)絡(luò)，與此同時，汽車當(dāng)中的智能交通系統(tǒng)更是對網(wǎng)絡(luò)極為依賴，包括在汽車運行道路以及停車場上安裝的各種設(shè)備，交通部門中、汽車中甚至太空中的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備都對網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)提出了很高的要求。從電氣工程的技術(shù)上來說，汽車上的各種電氣網(wǎng)絡(luò)都是相對獨立的但又密切聯(lián)系，但是很多時候為了研究的方便我們都將這些系統(tǒng)分開來作為獨立的對象進行研究。所以在進行汽車車上網(wǎng)絡(luò)的單獨研究時，我們可以認(rèn)為汽車當(dāng)中的電氣工程系統(tǒng)包括汽車當(dāng)中的電子控制系統(tǒng)和電子信息系統(tǒng)等零部件。并且，在根本上來講，汽車當(dāng)中的各類系統(tǒng)都具有其自身的特點，而連接這些系統(tǒng)的就是汽車上的網(wǎng)絡(luò)，汽車上的網(wǎng)絡(luò)將汽車的電子信息系統(tǒng)、電器系統(tǒng)等有效的連接在一起，形成一個效果更加良好的汽車內(nèi)部系統(tǒng)，而且，汽車內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)也可以被視為是這些汽車內(nèi)部系統(tǒng)的子系統(tǒng)。在對汽車內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進行敘述時，我們也可以將汽車內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)稱為一個單獨的系統(tǒng)，和另外四個系統(tǒng)進行區(qū)分，所以說，汽車內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不僅是聯(lián)系汽車內(nèi)其他系統(tǒng)的紐帶，還是一個獨立的系統(tǒng)，具有其特定的功能。總的來說，我們可以將汽車當(dāng)中的電氣工程系統(tǒng)包括的電子控制系統(tǒng)和電器系統(tǒng)都叫做汽車的電氣系統(tǒng)，而其他的幾個系統(tǒng)統(tǒng)一的被稱為是汽車電子系統(tǒng)。所以，我們在說汽車電氣工程時，可以直接的將汽車當(dāng)中的電氣相關(guān)系統(tǒng)分為汽車電氣系統(tǒng)和汽車電子系統(tǒng)。

6結(jié)束語

隨著現(xiàn)今社會的不斷發(fā)展，人們已經(jīng)解決的衣食住三方面的基本問題，所以就對于“行”這方面的要求越來越高，對于出行的交通工具，不僅要求方便快捷還要求舒適度和安全性，為了迎合大眾的需求，汽車的相關(guān)企業(yè)也在不斷的對技術(shù)進行改革和創(chuàng)新，并在汽車的電氣工程領(lǐng)域取得了一定的成就?，F(xiàn)在的汽車行業(yè)的技術(shù)逐步完善，整體的背景越來越好，但是從業(yè)者還要對未來的無限種可能做好準(zhǔn)備，緊跟時代的步伐，不斷的對汽車電氣工程技術(shù)進行研發(fā)和創(chuàng)新。相關(guān)的工作人員還要注意的是，現(xiàn)在的汽車動力和電氣工程的結(jié)合還不是很完美，各方面還有很多的問題沒有解決，未來的汽車動力和電氣工程的發(fā)展道路上還有很多的難題，所以，在未來的發(fā)現(xiàn)當(dāng)中要注重學(xué)習(xí)相關(guān)的理論知識，注重實際的操作，在汽車電氣工程的發(fā)現(xiàn)過程中交流經(jīng)驗更好的促進發(fā)展。汽車行業(yè)雖然在現(xiàn)今發(fā)展迅速，但是未來的發(fā)展誰也無法估量，在汽車動力與電氣工程未來的發(fā)展當(dāng)中，我們要秉持服務(wù)大眾的宗旨進行相關(guān)技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新，我相信汽車動力與電氣工程的技術(shù)一定會有更大的突破，不過隨著發(fā)展而來的是我們將面對的難題也越來越多，所以我們需要做好對人才的培訓(xùn)，增強相關(guān)工作人員的整體素質(zhì)才能夠更好的解決未來可能出現(xiàn)的問題，才能夠在行業(yè)競爭激烈的汽車市場當(dāng)中永久生存。

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作者：鄭尊鵬 單位：濟寧市技師學(xué)院