略說橋梁的高支架施工辦法

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2施工方案

施瑯法施工最大的不足是無法快速施工。為加快施工進度，黑石頭大橋選用支架現澆施工工藝。黑石頭大橋第三聯墩高26～38．5m，橋下地質情況較差，如果采用碗扣式(或扣件式)鋼管腳手架，支架的基礎處理難度大，費用高。其次，箱梁跨度大，自重較大，若滿堂支架過高，其高寬比大于27，根據實踐經驗和風荷載使支架立桿產生拉力的計算可知，架體的穩定性將很難滿足安全要求。結合現場實際情況，經多方論證比選，采用鋼管立柱貝雷桁架+碗扣式鋼管腳手架組合支架的形式。3組合支架設計支架采用單層貝雷桁架短跨布置形式，因橋梁在曲線上，貝雷桁架縱梁必須安折線布置，100m主跨布置為:3×9m+(9+12)m+(12+9)m+39m;66m邊跨布邊跨布置為:(12+9+9)m+3×9m。支架的基礎采用擴大基礎或樁基礎，立柱采用螺旋焊接鋼管，頂橫梁采用2I45b工字鋼。100m跨箱梁支架結構縱斷面、橫斷面支架基礎設計7#～9#墩跨過溝谷，地表為水田，谷底常年流水。表層為淤泥質土(Qh)，厚度約4．0m，其下為基巖，整體性較好。立柱基礎均采用1．2m挖孔樁基礎，按端承樁設計，樁深根據實際地質情況，樁長一般在5～8m，樁底置于基巖上，且嵌巖不小于1m。樁頂預埋地腳螺栓與螺旋鋼管法蘭連接。第9#～10#墩表層為耕植土(Qdp)，結構松散，厚度約0．5～1．0m;下為軟塑狀紅黏土，含水量高，承載力不小于200kPa，厚度大于6m。立柱基礎均采用雙層擴大基礎，第一層基礎14．63m×2．63m，第二層基礎16．63m×4．63m，每層基礎高1m?；旑A埋地腳螺栓與螺旋鋼管法蘭連接。

2整體施工

由于橋梁處在曲線上，貝雷縱梁按折線布置，橫梁長14m，曲線內外弦長度不同，需要對分聯立柱橫梁兩根工字鋼間距進行調整，確保貝雷桁架支點位置不變。I45b工字鋼橫梁在地面焊接，2根工字鋼中間采用鋼板間斷焊接，鋼板置于兩工字鋼內緣，使工字鋼外緣表面光滑，確保貝雷桁架縱梁安裝時能夠滑移，在貝雷桁架支點及立柱位置，橫梁工字鋼腹板采用1cm厚鋼板進行加強，橫梁一次吊裝到立柱鋼管上，鋼管立柱頂安裝2cm厚鋼板，鋼板與鋼管頂法蘭栓接，鋼板與工字鋼橫梁全部滿焊，并側向焊接鋼板牛腿，確保橫梁穩定。貝雷桁架縱梁安裝貝雷桁架首先在地面按跨度分片組裝，用支撐架作橫向連接，每片貝雷桁架兩端均連接，每組2～3片(長9m或12m)一次吊裝到橫梁上，橫梁上必須先畫出每片縱梁的位置，將桁架準確吊裝到位，無法一次吊裝到位的縱梁，用5t手拉葫蘆一端掛在橫梁端頭，另一端牽引縱梁就位。并將相鄰兩跨桁架連接成一聯，形成連續梁，避免出現個別縱梁滑落。因橋梁在曲線上，貝雷桁架縱梁必須安折線布置，100m主跨分成4聯，具體為27m+21m+21m+27m，66/60m邊跨分成2聯，具體為27m+36/30m。鋼管立柱采用D630mm螺旋鋼管，橫橋向設置6根，間距2．4m，豎向每隔8m設置水平桿，橫縱橋向水平桿件采用I16工字鋼，因縱向水平桿(I16)過長，柔度較大，將相鄰的兩根水平型鋼間增加橫向型鋼支撐和斜拉鋼筋，提高其剛度，并將縱向水平桿與橋墩連接，提高立柱縱向穩定性。橫橋向斜桿設在兩水平桿間中部，與鋼管采用焊接，立柱頂用2I45b工字鋼做橫梁，兩條工字鋼采用鋼板焊接，橫梁上布置貝雷桁架。支架縱梁設計支架縱梁水平布置，采用國產貝雷桁架，根據梁部荷載不同，橫橋向布置20片和28片兩種形式，鄰近大橋中支墩每側3跨支架橫橋向布置28片貝雷桁架，其余部分布置20片，縱梁在腹板處進行加密布置。一般采用9m標準跨距，受大橋跨度控制，在箱梁高度低段調整跨距，最大跨度12m。大橋平面處在圓曲線上，貝雷桁架按折線布置，每2～3跨為一聯，兩聯之間貝雷桁架不進行連接，聯內按連續梁布置。架頂滿堂支架設計貝雷桁架縱梁上搭設滿堂碗扣式鋼管腳手架，翼板下立桿縱距為60cm，橫距為90cm，橫桿豎向步距為120cm;腹板下立桿縱距為60cm，橫距為30cm，橫桿豎向步距為60cm，底板下立桿縱距為60cm，橫距為30cm，橫桿豎向步距為120cm。底層縱、橫向水平桿作為掃地桿，距底面高度不大于35cm，立桿底部設置可調頂托，倒扣在I12．6工字鋼分配梁上，分配梁置于貝雷桁架上，立桿上端包括可調頂托伸出頂層水平桿的長度不大于70cm。

作者：冬青 單位：中鐵十三局集團第四工程有限公司