道路橋梁施工中防水路基面施工

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摘要：對(duì)道路橋梁防水路基面施工基本原則進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹，然后對(duì)造成防水路基面結(jié)構(gòu)受損的具體原因進(jìn)行了分析，最后闡述了道路橋梁防水路基面的施工技術(shù)與注意事項(xiàng)，供同行參考，以期進(jìn)一步提高我國(guó)的道路橋梁工程質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：道路橋梁施工；防水路基面；施工技術(shù)

1道路橋梁防水路基面施工基本原則

選擇合理的技術(shù)方案與施工方案是保證道路橋梁建設(shè)質(zhì)量的根本，因此，必須將防水處理作為重點(diǎn)，加強(qiáng)排水施工效果，提升道路橋梁工程使用壽命。此外，在施工的過(guò)程中，需要對(duì)周邊的環(huán)境進(jìn)行觀察分析，如果施工現(xiàn)場(chǎng)周邊有農(nóng)田或者水利工程，會(huì)對(duì)道路橋梁工程的防水效果造成一定的影響。農(nóng)田和水利工程都有涵養(yǎng)水分的作用，所以周邊地區(qū)的土壤含水量與普通地區(qū)相比較高，因此一旦施工時(shí)遇到此類(lèi)環(huán)境，必須做出相應(yīng)的處理措施，避免對(duì)工程的防水性能造成不良影響。施工所在地的地理因素，包含地質(zhì)因素、地形因素、水文因素和氣候因素等都會(huì)在一定程度上對(duì)施工的效果和質(zhì)量造成影響，為了將各方面因素的影響降到最低，需要進(jìn)行綜合考量和分析，做好施工前期的調(diào)查準(zhǔn)備，確保施工項(xiàng)目的順利進(jìn)行，保障路基面的防水性能，并根據(jù)可能會(huì)遇到的情況，提前制定解決方案，縮短工程的施工期限，在保障質(zhì)量的同時(shí)，降低施工成本。

2道路橋梁防水路基面結(jié)構(gòu)受損的原因

（1）道路橋梁缺少排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)。在道路橋梁的防水系統(tǒng)中，路基面的防水系統(tǒng)是道路橋梁防水系統(tǒng)當(dāng)中不可忽視的重要組成部分，但道路橋梁路基的防水系統(tǒng)并不僅存在于防水路基面。防水路基面僅能起到對(duì)水進(jìn)行隔離的作用，使其不會(huì)出現(xiàn)下滲的情況，從而對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)中所需要防水的部位進(jìn)行保護(hù)。由此可見(jiàn)，排水系統(tǒng)才是道路橋梁防水系統(tǒng)中最為重要的一個(gè)系統(tǒng)。所以在橋梁設(shè)計(jì)的過(guò)程當(dāng)中，如果忽略了排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，即使防水路基面的防水系數(shù)再高也難以避免下滲的情況。水一旦下滲到橋梁的內(nèi)部，將會(huì)腐蝕鋼筋，對(duì)鋼筋的強(qiáng)度造成影響，從而影響道路橋梁的安全性與使用的穩(wěn)定性，降低承載能力。（2）防水路基面的違規(guī)通行。道路所能承受的最大荷載是有限的，一旦超過(guò)最大限值，就會(huì)對(duì)路面造成傷害。部分駕駛?cè)藛T不顧實(shí)際情況超載通行，損害路面質(zhì)量，如果路基長(zhǎng)時(shí)間在過(guò)載的情況下運(yùn)行，路基面所承受的壓力就會(huì)加劇，繼而破壞路基面的結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)此以往，道路橋梁的使用壽命將大幅度縮短。（3）施工材料的影響。施工材料作為工程施工中最為基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)，如果在材料的質(zhì)量控制環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)對(duì)道路橋梁的路基面防水性能造成巨大的影響。相關(guān)管理人員在材料采購(gòu)環(huán)節(jié)、材料保存和管理方面失職，尤其是出現(xiàn)材料以次充好的情況，不僅會(huì)影響橋梁的防滲功能，還可能導(dǎo)致路基表面的防水層受到破壞，例如出現(xiàn)裂縫等，進(jìn)而對(duì)道路橋梁工程的整體性能造成不良影響。（4）施工操作不當(dāng)、路基面施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。施工操作不當(dāng)，例如不按照相關(guān)要求的施工順序進(jìn)行施工等，會(huì)從多個(gè)方面對(duì)道路橋梁表面結(jié)構(gòu)的完整性造成影響。防水路基面有一套完整的施工工藝，如果不遵循施工工藝和相關(guān)規(guī)范進(jìn)行規(guī)范操作，會(huì)使道路橋梁防水路基面的穩(wěn)固程度以及平滑性受到影響，對(duì)其表面涂層結(jié)構(gòu)的質(zhì)量造成影響。除此之外，表面的水泥界面的邊緣拉毛在處理的過(guò)程中沒(méi)有達(dá)到工程標(biāo)準(zhǔn)，諸如此類(lèi)施工質(zhì)量問(wèn)題都會(huì)對(duì)其表面結(jié)構(gòu)造成不良影響。最后，很多外部因素也會(huì)對(duì)防水型路基的表面結(jié)構(gòu)造成影響，使防水性能逐漸降低，導(dǎo)致路基防水面受到損害，如不進(jìn)行有效的處理，將對(duì)道路橋梁的使用壽命造成影響[1]。

3道路橋梁防水路基面施工技術(shù)與注意事項(xiàng)

3.1防水路基面施工技術(shù)

3.1.1打磨處理技術(shù)

通過(guò)路基面的打磨能夠提高路面的粗糙程度，同時(shí)還能夠有效地處理路基面中的雜質(zhì)和灰塵等。3.1.2拋丸處理技術(shù)在道路橋梁建設(shè)的過(guò)程當(dāng)中，拋丸處理技術(shù)應(yīng)用較為廣泛。由于鋼丸本身存在一定的重量，再加上外部設(shè)備對(duì)鋼丸所施加的力，使路基的密度和強(qiáng)度得到大幅度的提升，從而達(dá)到提升路基面防滲的目的，滿(mǎn)足工程項(xiàng)目的防水效果。

3.1.3自由度刨床技術(shù)

在使用自由度刨床技術(shù)進(jìn)行相關(guān)處理的過(guò)程當(dāng)中，一般采用小型的銑刨機(jī)。該技術(shù)在我國(guó)的使用范圍逐步擴(kuò)大，其所具備的打擊作用可較好地替代拋丸處理技術(shù)。

3.2施工中的注意事項(xiàng)

（1）防水施工材料的配置。在進(jìn)行該項(xiàng)工程施工的過(guò)程中，各個(gè)材料之間的黏合度，如瀝青水泥、防水保護(hù)層以及水泥層等會(huì)對(duì)防水性能的發(fā)揮造成最為直接的影響，配置時(shí)，在不造成其他影響的前提下，應(yīng)盡可能選擇吸持性較高且黏結(jié)能力和防水性能較好的材料。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的新型材料被廣泛應(yīng)用于建筑施工中，但在材料選擇時(shí)必須以實(shí)際情況為基礎(chǔ)，科學(xué)合理地選擇施工材料，在提升工程質(zhì)量的同時(shí)，起到節(jié)約成本的作用[2]。（3）防水路基面的設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)工作的質(zhì)量與整個(gè)施工過(guò)程乃至施工后的使用都有緊密聯(lián)系，在施工過(guò)程中，應(yīng)確保設(shè)計(jì)符合實(shí)際，并通過(guò)實(shí)際施工對(duì)設(shè)計(jì)的可行性進(jìn)行驗(yàn)證。（3）相關(guān)施工技術(shù)的應(yīng)用。施工順序是實(shí)際施工過(guò)程中的重要指導(dǎo)，所以在施工過(guò)程當(dāng)中，應(yīng)該嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行規(guī)范施工。不同的施工階段施工技術(shù)要求不同，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，采取與之相應(yīng)的施工技術(shù)和施工工藝，使工程質(zhì)量得到進(jìn)一步的提升。例如水泥表面的拉毛處理能夠很好地提升表面的粗糙度，然后通過(guò)機(jī)械設(shè)備處理路基表面的浮漿。在對(duì)浮漿進(jìn)行清理的過(guò)程中，應(yīng)對(duì)橋下車(chē)輛的通行進(jìn)行控制，尤其是大型車(chē)輛。防水路基表面的垃圾以及油污等也需處理好，保證防水路基面的平整度[3]。

4結(jié)語(yǔ)

綜上所述，路橋工程是我國(guó)交通運(yùn)輸工程建設(shè)中不可缺少的一個(gè)組成部分，路基面的防水工作對(duì)道路橋梁工程的質(zhì)量、穩(wěn)定性以及安全性等有著重要的影響。為了保證道路橋梁工程的使用壽命，確保道路橋梁使用中的安全性和穩(wěn)定性，需要立足實(shí)際，采取適當(dāng)且有效的處理技術(shù)，提升道路橋梁路基面的防水性能。

參考文獻(xiàn)：

[1]王敏.淺談道路橋梁施工防水路基面的處理[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2017（31）：139.

[2]黃勇華.道路橋梁施工中防水路基面的施工技術(shù)探索[J].江西建材，2016（6）：222.

[3]梁翠碧.淺述道路橋梁施工管理中的問(wèn)題控制及解決策略[J].四川水泥，2016（9）：18.

作者：王敬 單位：山西省高速公路開(kāi)發(fā)有限公司