燃煤電廠區(qū)域運煤道路環(huán)境治理技術

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［摘要］在我國大氣環(huán)境污染防治工作不斷深化的形勢下，針對燃煤電廠煤場區(qū)域及運煤道路揚塵污染問題，從方案確定、實施及實施效果等方面分析，提出了煤場區(qū)域及運煤道路綜合治理途徑。

［關鍵詞］燃煤電廠；煤場區(qū)域；運煤道路；綜合治理

引言

我國堅持綠色可持續(xù)發(fā)展道路，隨著環(huán)境污染防治工作的不斷深化，生態(tài)環(huán)境質量得到持續(xù)改善。近年來，由于煤炭貯運所帶來的無組織排放顆粒物越來越引起人們重視，揚塵問題已經(jīng)成為交通運輸與生產(chǎn)過程中無組織排放的主要污染源，隨著國家強化工業(yè)企業(yè)無組織排放管控，燃煤電廠煤場區(qū)域及運煤道路揚塵污染問題已經(jīng)成為管理重點之一［1］。本文針對山西某燃煤電廠在實際運行過程中存在的無組織排放現(xiàn)象，提出了適宜的解決方案，旨在為燃煤電廠煤場區(qū)域及運煤道路環(huán)境治理提供新思路。

1存在問題分析

某燃煤電廠的煤炭運輸，部分采用汽車運輸，部分采用火車運輸；同時設置儲煤場1座，面積約24.9m2，儲煤量約9.5萬t。目前該儲煤場采用輕鋼結構全封閉管理，并設有噴淋抑塵設施。在煤場生產(chǎn)作業(yè)過程中，運輸車輛會攜帶煤塵，容易造成廠區(qū)及周邊環(huán)境污染。雖然煤場車輛在進出區(qū)域及運煤道路上已經(jīng)采取了路面硬化、運輸車輛減速慢行、每日定時清掃及灑水作業(yè)、周邊綠化等治理煤塵污染措施，一定程度上減少了揚塵，但不能徹底地解決污染的問題。尤其在大風天氣，在風力作用下極易產(chǎn)生二次揚塵，嚴重影響人的身體健康與周邊環(huán)境。

2治理方案確定

（1）煤場區(qū)域車輛沖洗系統(tǒng)。為了減少車輛進出煤場時車體、輪胎產(chǎn)生煤塵，在煤場進出口位置設置車輛沖洗平臺，當車輛駛上沖洗平臺時自動感應沖洗。在沖洗平臺底部及兩側設有噴射霧化水流同時對輪胎及車底進行徹底清洗，當車輛駛離平臺后，沖洗噴嘴延時停止運行。沖洗的煤泥水通過溝道流向一級、二級沉淀池，再經(jīng)過清水池后重復利用。車輛進出平臺前后設置減速帶和隔離墩，避免二次揚塵［2］。（2）進廠運煤道路建設防風抑塵網(wǎng)。由于運煤道路也是電廠主要污染區(qū)域之一，為避免在其他區(qū)域產(chǎn)生污染，影響電廠整體環(huán)境水平，在距道路北側1.5m處建設防風抑塵網(wǎng)。防風抑塵網(wǎng)可有效降低來流風的風速，同時改變部分來流風的風向，最大限度地損失來流風的動能，避免來流風的明顯渦流，減少風的湍流度，從而達到減少起塵的目的。（3）煤場內(nèi)增加水霧噴淋降塵設施。在煤場內(nèi)原有噴淋降塵設施的基礎上再增加4200m2噴淋裝置，達到煤場噴灑全覆蓋，在煤塵表面形成一層水霧保護膜，進一步降低起塵量。設置的噴槍高度要不影響煤場內(nèi)的生產(chǎn)作業(yè)。（4）其他協(xié)同控制措施。煤場周邊及進廠運煤路面硬化修復、種植草木，通過加強道路清掃、灑水等措施，能夠起到抑塵作用，對降低運輸過程引起的揚塵也能起到一定的作用。

3治理方案實施

3.1煤場區(qū)域車輛沖洗系統(tǒng)

根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行設計、布置沖洗系統(tǒng)。

3.1.1沖洗模塊沖洗平臺采用鋼結構，規(guī)格為長×寬=5m×3.7m，沖洗平臺底部與兩側共設置365個噴頭，噴嘴間距8cm，為準3mm孔，孔均布于平臺方管上，兩側立柱噴嘴材質為不銹鋼，噴嘴角度為120°扇形布置，噴嘴水壓力大于0.5MPa。道沖洗閥門。平臺兩側布設1.8m高的擋水板及支撐架，鋼板厚3mm。平臺下部溝道設3%的坡度，溝道水匯集到總的排水溝道后自流入沉淀池。沖洗泵停止運行后，沖洗平臺方管內(nèi)、進水管內(nèi)、噴嘴內(nèi)部、溝道內(nèi)均無積水。每條排水溝設有沖洗支管道，可以定期沖洗排水溝內(nèi)的沉積煤泥。沖洗裝置的設計如圖1所示。

3.1.2水泵及控制箱模擬安裝2臺潛水泵，每臺泵流量為100m3/h，揚程為100m，電機功率為22kW。管道出口壓力大于0.8MPa，出口管徑為100mm，出口設逆止閥，2臺泵間設計聯(lián)絡閥門、壓力表，防止水倒流沉淀池?？刂葡湓O總電源開關、泵啟動及停止按鈕、泵故障信號、泵電機保護裝置，在自動沖洗時，可以調整時間，可調范圍在0~180s。

3.1.3排水模塊在沖洗平臺以北設1座沉淀池，分為一、二級沉淀池和清水池。其中，一、二級沉淀池規(guī)格為長×寬×高=4m×5m×2m，清水池規(guī)格為長×寬×高=2.5m×5m×2m，沉淀池四周安裝欄桿，欄桿高1.2m。池間設隔離墻、溢流口。排水溝長約20m，能夠保證平臺下溝道水自然流向一級沉淀池，確保平臺下溝道、沿線排水溝無積水。

3.1.4平臺道路運煤車輛進入平臺前6m布設2道減速帶，駛出平臺后布設1道減速帶，避免二次揚塵。同時沖洗平臺道路前后、兩側設計12個防撞混凝土隔離墩，每個防撞墩間距1m。

3.2進廠運煤道路建設防風抑塵網(wǎng)

為有效阻隔廠內(nèi)運輸揚塵對周邊環(huán)境的污染，以進廠運輸?shù)缆放c公路交叉口處為起點，在距道路北側1.5m處設置防風抑塵網(wǎng)。（1）防風抑塵網(wǎng)材質。防風抑塵網(wǎng)由厚1.0mm防風抑塵網(wǎng)+鋼結構框架+270塊網(wǎng)片組成。網(wǎng)板雙面用靜電粉末噴涂，涂層總厚度不小于60μm，網(wǎng)板具有二級阻燃、抗老化、良好的硬度、彎曲性、使用壽命長以及雨水沖刷即可達到自潔效果的特點。（2）防風抑塵網(wǎng)三防能力?？箾_擊：防風抑塵網(wǎng)強度高，能夠承受冰雹（強風）的沖擊。防靜電：防風抑塵網(wǎng)表面經(jīng)過氧化物納米處理，在受太陽光照射后，能把附著于產(chǎn)品表面的有機污物氧化分解。另外，其超親水性使塵土易于被雨水沖洗，起到自潔凈效果，無維護費用。防腐蝕：防風抑塵網(wǎng)采用鍍鋅鋁板加工而成，防腐蝕年限可達15a以上。

3.3煤場內(nèi)增加水霧噴淋降塵設施

煤場新增4200m2噴淋裝置，由1套母管、4路支管、78個噴淋頭組成。該降塵設施從頂部噴灑，布置合理，可以形成全覆蓋，避免出現(xiàn)盲區(qū)，抑塵效果顯著。該系統(tǒng)采用遠程全自動控制，臨時需要可以現(xiàn)場手動控制，操作方便。因在封閉煤場內(nèi)，冬季也可正常使用。

3.4其他協(xié)同控制措施

針對進廠運煤道路兩側路基進行邊坡防護，并在兩側坡腳處布置縱向排水溝。在排水溝兩側種植樟子松，在排水溝內(nèi)側種植草皮綠化［3］。同時加強道路清掃、灑水作業(yè)等控制措施，可有效降低起塵濃度。

4實施效果

通過本次綜合治理技術的實施，既減少了煤塵顆粒物對大氣環(huán)境的影響，又極大地改善了電廠內(nèi)部及周邊環(huán)境，同時防風抑塵網(wǎng)結構也能夠減輕噪聲對周邊環(huán)境的影響，環(huán)境綜合治理效果顯著。

［參考文獻］

［1］馮星林.H火電廠智能煤場管理系統(tǒng)的綜合評價研究［D］.廣州：華南理工大學，2013.

［2］司小飛，王軍，殷結峰.火電廠煤場環(huán)境污染防治［J］.環(huán)境工程，2018，36（1）：88-91.

［3］楊博文.新疆地區(qū)電廠運煤系統(tǒng)煤塵污染分析及防治［J］.電力科技與環(huán)保，2017（2）：50-52.

作者：王晶 單位：山西漳電蒲洲熱電有限公司