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        某道路工程污水管道塌陷事故原因

        前言:想要寫(xiě)出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了某道路工程污水管道塌陷事故原因范文,希望能給你帶來(lái)靈感和參考,敬請(qǐng)閱讀。

        某道路工程污水管道塌陷事故原因

        摘要:玻璃纖維增強(qiáng)塑料夾砂管俗稱(chēng)玻璃鋼夾砂管,具有輕質(zhì)高強(qiáng)、耐腐蝕性和耐溫性好等優(yōu)點(diǎn),廣泛用于地上或埋地用給排水、水利、農(nóng)田灌溉等管道工程。以某道路玻璃鋼夾砂污水管道工程的塌陷事故為例,分析出管道塌陷的直接原因是管道長(zhǎng)期超負(fù)荷工作,間接原因是施工回填的質(zhì)量、管道質(zhì)量以及管道管養(yǎng)等方面。

        關(guān)鍵詞:玻璃纖維增強(qiáng)塑料夾砂管;污水管道;塌陷事故;原因分析

        1引言

        玻璃纖維增強(qiáng)塑料夾砂管俗稱(chēng)玻璃鋼夾砂管,簡(jiǎn)稱(chēng)FRPM管,是以玻璃纖維及其制品為增強(qiáng)材料,以不飽和聚酯樹(shù)脂等為基體材料,以石英砂及碳酸鈣等無(wú)機(jī)非金屬材料為填料,采用定長(zhǎng)纏繞工藝、離心澆筑工藝、連續(xù)纏繞工藝等方法制成的管道[1]。具有輕質(zhì)高強(qiáng)、耐腐蝕性好、耐溫性好、水力性優(yōu)異以及輸送流量大等特點(diǎn),在給排水、水利工程和農(nóng)田灌溉中廣泛使用,也是化工行業(yè)、管線工程的最好選擇。FRPM管屬柔性管道,在埋地工程中管道和周?chē)耐寥溃椿靥钔粒┊a(chǎn)生“管土共同作用”,管土共同受力,故施工回填的質(zhì)量一定要得到保證才能滿足設(shè)計(jì)及使用要求,若施工回填的某個(gè)節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)問(wèn)題,導(dǎo)致管道施工的質(zhì)量得不到保證,有可能會(huì)使管道出現(xiàn)變形、滲漏、開(kāi)裂、脫層等現(xiàn)象,情形嚴(yán)重的則會(huì)造成管道塌陷事故[2]。

        2事故簡(jiǎn)述

        某道路污水管道工程于2015年10月4日開(kāi)工,2016年1月3日完工,采用FRPM管,管道坡度0.08%,最大設(shè)計(jì)充滿度0.75(即管道內(nèi)水深為1.35m),管內(nèi)底標(biāo)高為-0.976m~-0.942m之間,環(huán)剛度≥15kN/m2,最大豎向變形大于3%,接口采用橡膠圈接口。管基為砂石墊層,檢查井為鋼筋混凝土井。于2016年3月開(kāi)始通水,2018年以來(lái)污水收集量急劇增加,已接近某污水處理廠的設(shè)計(jì)處理能力,加上該廠自身生產(chǎn)運(yùn)行的原因,造成該工程某段DN1600—DN1800污水主干管運(yùn)行水位經(jīng)常保持在標(biāo)高2.5m~4.6m之間,運(yùn)行水位較高。2019年8月15日12時(shí)34分,污水處理廠中控系統(tǒng)PLC系統(tǒng)突發(fā)故障,導(dǎo)致膜池部分廊道停產(chǎn),造成管道水位升高,使得該工程某段的污水井產(chǎn)生抬蓋及污水溢流的現(xiàn)象。當(dāng)日下午3點(diǎn)半左右發(fā)現(xiàn)道路樁號(hào)YK0+130~YK0+140圍墻下(污水井編號(hào)34~35之間)土方塌陷,2019年8月19日原塌陷部位東側(cè)出現(xiàn)二次塌陷。該段井段長(zhǎng)42m,共分4節(jié)管,從上游至下游管長(zhǎng)度分別為6m、12m、12m、12m,編號(hào)分別為1#、2#、3#、4#,見(jiàn)圖1所示。現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)開(kāi)挖,各管節(jié)的損壞情況為,1#管節(jié)外壁完好,但內(nèi)壁頂部、底部側(cè)邊出現(xiàn)多條裂紋,頂部有折皺,底部有鼓包,且內(nèi)壁基本也開(kāi)始脫落;2#管節(jié)變形較小,但也整根開(kāi)裂,管節(jié)頂部纖維纏繞層脫落嚴(yán)重;3#管節(jié)完全塌陷,管道回填砂全部流失;4#管節(jié)頂部有變形、開(kāi)裂,有污水從頂部滲出,管節(jié)內(nèi)側(cè)頂部發(fā)現(xiàn)纖維纏繞層脫落下陷。管道回填情況為管槽頂部主要回填雜填土,管頂回填有1m~1.2m深的中粗砂,損壞管段砂層存在一定的流失,管道兩側(cè)及管底均有中粗砂回填,但管基底部碎石回填不均勻,管底持力層基本進(jìn)入細(xì)砂層。管材斷面情況為,存在樹(shù)脂砂漿層分開(kāi)為兩層,每層厚約17mm,中間隔一層纖維纏繞層。

        3事故原因分析

        3.1直接原因,管道長(zhǎng)期超負(fù)荷工作

        2018年以來(lái)污水收集量急劇增加,加上污水處理廠自身生產(chǎn)運(yùn)行的原因,造成該工程某段DN1600—DN1800污水主干管運(yùn)行水位經(jīng)常保持在標(biāo)高2.5m~4.6m之間,運(yùn)行水位較高,管內(nèi)底標(biāo)高為-0.976m~-0.942m之間,管道最大設(shè)計(jì)充滿度為0.75(即管道內(nèi)水深為1.35m,標(biāo)高為0.374m~0.408m之間),故2018年以來(lái)該管道長(zhǎng)期處于超負(fù)荷的工作狀態(tài),受到的內(nèi)壓(水壓,即內(nèi)水壓力)較大,對(duì)管道管壁和接頭造成了影響。最終因2019年8月15日12時(shí)34分污水處理廠突發(fā)故障,管道水位升高水壓增大,壓力超過(guò)了管道所能承受的極限,于當(dāng)日下午3點(diǎn)半左右在樁號(hào)YK0+130~YK0+140圍墻下(污水井編號(hào)34~35之間)發(fā)生管道塌陷事故,并引發(fā)了二次塌陷??赏茰y(cè),2018年污水收集量急劇增加以來(lái),管道處于超負(fù)荷的工作狀態(tài),所受內(nèi)水壓力較大,造成了管道管壁開(kāi)裂和接頭滲水的現(xiàn)象,且這一現(xiàn)象估計(jì)是2018年污水收集量急劇增加以來(lái)長(zhǎng)期存在的,這一點(diǎn),可以從1#、2#、3#、4#管節(jié)的損壞情況可以證明,其中3#管節(jié)完全塌陷,塌陷前其管壁肯定也是開(kāi)裂的,故1#~4#管節(jié)都有管壁開(kāi)裂的情況,說(shuō)明了管道在滿管且較高的水位(水壓力)作用下造成了管壁開(kāi)裂,管道最大設(shè)計(jì)充滿度為0.75(即管道內(nèi)水深為1.35m),水位的設(shè)計(jì)標(biāo)高應(yīng)≤0.408m,而該污水主干管運(yùn)行水位經(jīng)常保持在標(biāo)高2.5m~4.6m之間,運(yùn)行水位超出設(shè)計(jì)水位的5~10倍。同時(shí),也可以推測(cè)在3#、4#管節(jié)及其接頭滲水較其他管節(jié)及其接頭滲水嚴(yán)重,隨著滲水加劇(污水處理廠突發(fā)故障,管道水位升高水壓增大,致使?jié)B水加劇),造成回填砂的流失,管土共同作用失效,破壞了之前的平衡,回填砂流失嚴(yán)重處管道不堪重負(fù)最終完全塌陷。

        3.2間接原因,施工回填質(zhì)量、管道質(zhì)量以及管道的管養(yǎng)等

        3.2.1施工回填質(zhì)量該工程使用的管道為FRPM管,屬于柔性管道,在外壓負(fù)載下管材和周?chē)耐寥溃ɑ靥畈牧希┊a(chǎn)生‘管土共同作用’,換句話說(shuō),是管材和周?chē)寥溃ɑ靥畈牧希┕餐瑏?lái)承受外壓負(fù)載。決定塑料埋地排水管鋪設(shè)后能否正常工作的‘負(fù)載’、‘管材’和‘土壤(回填)’三個(gè)參數(shù)都很重要,而且相互影響。所以環(huán)剛度的選擇不僅取決于外壓負(fù)載的情況還取決于鋪設(shè)后管道周?chē)寥溃ɑ靥畈牧希┑那闆r[3]。根據(jù)世界各國(guó)的經(jīng)驗(yàn),塑料埋地排水管在外壓負(fù)載下是否能夠安全使用的因素中,鋪設(shè)情況是最主要的[4]。但是,要保證鋪設(shè)情況良好并不容易做到,同時(shí)成本也較高。道路鋪設(shè)質(zhì)量主要取決于施工回填的質(zhì)量,故施工回填質(zhì)量是關(guān)鍵。該工程存在管基底部碎石回填不均勻,管底持力層基本進(jìn)入細(xì)砂層的現(xiàn)象,管槽回填施工不規(guī)范。另外,如果在管道頂部回填砂厚度和兩側(cè)回填砂壓實(shí)度不滿足要求時(shí),就過(guò)早的采用機(jī)械上去碾壓,機(jī)械的振動(dòng)力和沖擊力的作用下對(duì)管道的影響較大,也可能造成管道變形開(kāi)裂甚至塌陷。一般,施工回填不規(guī)范造成管道變形開(kāi)裂而破壞的在運(yùn)行早期就會(huì)發(fā)生,但也有個(gè)別在回填完成后變形較小,隨著時(shí)間推移,管道變形逐漸加大直至開(kāi)裂、塌陷等。

        3.2.2管道質(zhì)量管材質(zhì)量是整個(gè)市政給排水管道工程中最為重要的一個(gè)部分,一旦管材的質(zhì)量不合格,不論技術(shù)人員設(shè)計(jì)的市政給排水管道多科學(xué)多合理,在建設(shè)完成后,在極其短的時(shí)間內(nèi)就會(huì)發(fā)生管道的泄露、變形、開(kāi)裂等諸多問(wèn)題,由于管道鋪設(shè)在地下,進(jìn)行維修困難度高,維修成本高,所以在進(jìn)行給排水管道鋪設(shè)前必須要對(duì)管材進(jìn)行檢查,必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,杜絕使用不合格的管材,降低工程成本[5]。管道質(zhì)量問(wèn)題,一般也是在運(yùn)行早期就容易發(fā)現(xiàn)。該工程的FRPM管執(zhí)行GB/T21238-2016國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),開(kāi)挖后發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管道損壞嚴(yán)重,存在變形、開(kāi)裂、纖維纏繞層分層和脫落等現(xiàn)象,不能排除是因管道質(zhì)量問(wèn)題造成的。一般,管道質(zhì)量把控,應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注其剛度、柔性以及韌性等技術(shù)指標(biāo)是否滿足設(shè)計(jì)或相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的要求,對(duì)于在軸向上存在拉伸載荷的管道,還應(yīng)關(guān)注其拉伸性能指標(biāo)是否滿足要求,均符合要求后方可使用。故只進(jìn)行環(huán)剛度檢驗(yàn)是不夠的,單單只有環(huán)剛度滿足要求的管道是不保險(xiǎn)不安全不可靠的。

        3.2.3管道管養(yǎng)管道日常管養(yǎng)不及時(shí)或缺乏管養(yǎng),管道的淤積未能及時(shí)清理造成排水不暢,或存在滲水點(diǎn)未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和修復(fù),這樣長(zhǎng)時(shí)間影響管道,會(huì)有引發(fā)管道變形、開(kāi)裂、破壞甚至塌陷的可能,故管道的管養(yǎng)很重要,不能忽視。

        4結(jié)束語(yǔ)

        FRPM管比普通PVC、PE等塑料管道有更好剛性,剛度較高,同時(shí)也具有一定的柔性和韌性,且耐腐蝕性和耐溫性好、水力性優(yōu)異、輸送流量大等,廣泛在排水管道工程中使用,為避免質(zhì)量事故,應(yīng)使用質(zhì)量合格的管道。文中以某道路玻璃鋼夾砂污水管道工程的塌陷事故為例,分析出管道塌陷的直接原因是其長(zhǎng)期超負(fù)荷工作造成的,間接原因可能是由于施工回填質(zhì)量不規(guī)范、管道質(zhì)量不合格以及管道管養(yǎng)不及時(shí)或缺乏管養(yǎng)等方面引發(fā)的。所以,類(lèi)似工程應(yīng)規(guī)范施工保證施工質(zhì)量,嚴(yán)格把控管道質(zhì)量,嚴(yán)禁以次充好;同時(shí),管道正常工作期間,應(yīng)嚴(yán)禁超負(fù)荷工作,并應(yīng)及時(shí)進(jìn)行管養(yǎng),及時(shí)清淤、補(bǔ)漏、修復(fù)等,避免事故發(fā)生。

        參考文獻(xiàn):

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        [4]趙愛(ài)民.市政排水管網(wǎng)中的管道設(shè)計(jì)選用[J].中國(guó)建設(shè)信息,2007(5):57~58.

        [5]岑利霞.市政工程中地下管道的質(zhì)量控制及質(zhì)量管理分析[J].科技資訊,2015(23):104.

        作者:鄧宗梁 單位:福建省建筑科學(xué)研究院有限責(zé)任公司

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