市政道路工程軟土路基施工技術(shù)運用
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摘要：在經(jīng)濟(jì)等方面不斷發(fā)展的時代背景下，我國市政道路工程行業(yè)迎來了飛速發(fā)展時期，不管是建設(shè)數(shù)量和還是建設(shè)規(guī)模，都有了極大的提高。而軟土路基施工技術(shù)作為市政道路施工當(dāng)中最常見的形式，為了確保整體道路工程項目的質(zhì)量得以有效提高，就必須合理應(yīng)用軟土路基施工技術(shù)。文章針對當(dāng)前軟土地基施工當(dāng)中的問題，提出了幾點應(yīng)用措施。
關(guān)鍵詞：市政道路；軟土路基；施工技術(shù)
在實際市政道路施工過程中，為了能夠充分發(fā)揮軟土路基施工技術(shù)的作用，必須針對置換技術(shù)以及擠密技術(shù)等加以合理運用，通過全面分析軟土路基施工當(dāng)中的問題，制定合理的施工方案，防止市政道路使用當(dāng)中沉降病害的出現(xiàn)。
1軟土地基施工中的常見問題
通過實際調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在當(dāng)前市政道路使用過程中，常見的沉降以及裂縫等問題的出現(xiàn)，最根本的原因就是軟土路基施工過程中存在明顯的問題。路基強(qiáng)度較低。隨著經(jīng)濟(jì)等方面的不斷發(fā)展，我國市政道路建設(shè)項目逐漸增多，為了能夠滿足人們多樣化出行安全要求的同時，確保市政道路項目的使用周期不斷加長，在實際軟土路基施工過程中，就必須確保道路路基強(qiáng)度顯著提高。但是，從本質(zhì)上來講，軟土路基本身的強(qiáng)度較低，基于擠壓以及震動等多重作用下，也會直接影響路基的強(qiáng)度水平，最終導(dǎo)致市政道路沉降等現(xiàn)象出現(xiàn)的同時，也促使項目后期使用周期不斷減少。第二，邊坡軟土路基受到雨水的作用，極易出現(xiàn)嚴(yán)重沖刷現(xiàn)象。遭遇暴雨暴雪等天氣下，雨水的沖刷會嚴(yán)重影響到軟土路基的施工質(zhì)量，如果施工單位未能及時發(fā)現(xiàn)該種問題，那么就會導(dǎo)致整體路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性不斷降低，這也是目前市政道路軟土路基施工中最常見的問題[1]。
2常見的軟土地基施工技術(shù)分析
2.1置換作用
在市政道路軟土路基施工過程中，置換技術(shù)是一種常見的形式，在實際應(yīng)用過程中，主要就是融合換填法與拋石擠淤法，針對淺層的軟土路基部分實施的一項技術(shù)。第一，換填法施工技術(shù)。在應(yīng)用換填法進(jìn)行軟土路基施工過程中，施工人員先將路基內(nèi)部多余的軟土清除，借助具有較高強(qiáng)度的砂石以及碎石等材料進(jìn)行有效的填充。為了能夠盡可能發(fā)揮換填技術(shù)形式的應(yīng)用價值，應(yīng)該將其應(yīng)用在淤泥質(zhì)土以及濕陷性黃土等地基結(jié)構(gòu)當(dāng)中。在此環(huán)節(jié)中，施工人員還應(yīng)該根據(jù)實際項目的施工現(xiàn)場，做好必要的分層壓實工作。雖然換填法軟土路基施工技術(shù)應(yīng)用過程比較簡單，但是，施工單位在大于3m的軟土地基當(dāng)中，應(yīng)該合理選擇運用；第二，拋石擠淤法軟土地基施工技術(shù)。相對于一些3、4m厚的軟土層市政道路工程施工項目，拋石擠淤法軟土地基施工技術(shù)能夠發(fā)揮巨大的應(yīng)用價值，施工人員借助片石的作用，通過自身的重量在施工人員進(jìn)行投擲過程中，能夠與上部分的圖層之間進(jìn)行嚴(yán)密的壓實，將此部分多余的淤泥去除，尤其是在較為薄弱以及沒有硬殼存在的土層項目當(dāng)中，拋石擠淤法軟土地基施工技術(shù)在保證較高施工效率的同時，能夠快速地完成施工操作，促使施工單位能夠在最少成本投入下，取得最好的施工質(zhì)量[2]。
2.2擠密作用
在市政道路軟土路基施工過程中，擠密作用主要就是涵蓋加筋法以及強(qiáng)夯法等在內(nèi)的軟土路基施工技術(shù)形式。第一，加筋法軟土路基施工技術(shù)。通過實際調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雖然加筋法的軟土路基處理技術(shù)，可以細(xì)化為加筋土法以及錨固法等，但是針對我國大多數(shù)地區(qū)的軟土路基現(xiàn)狀，加筋土法的形式應(yīng)用最為廣泛。在實際運用環(huán)節(jié)當(dāng)中，施工人員借助加筋土法的軟土路基形式，主要就是借助土工合成材料，加以制作形成加筋土，用在實際市政道路建設(shè)當(dāng)中，確保整體項目的安全性以及穩(wěn)定性能夠明顯的提高。與此同時，通過該種軟土路基施工技術(shù)形式，針對較差抗剪性的軟土路基部分，在有效解決路基結(jié)構(gòu)沉降現(xiàn)象發(fā)生的同時，努力提高整體市政道路的使用壽命；第二，強(qiáng)夯法施工技術(shù)。又稱為動力壓實法與動力固結(jié)法的強(qiáng)夯法軟土地基施工技術(shù)，原理是利用重量10~40t的重錘，從高達(dá)10~40m高度自由下落，借助重錘巨大的沖擊力，確保項目軟土嚴(yán)格壓實的同時，保證軟土地基土體的強(qiáng)度能力顯著提高。像填土以及黃土等的市政道路施工項目，強(qiáng)夯法軟土地基施工技術(shù)有著較好的應(yīng)用作用。但是，在實際運用當(dāng)中需要注意，因為此種施工技術(shù)的應(yīng)用原理可以發(fā)現(xiàn)，雖然強(qiáng)夯法軟土地基施工技術(shù)有著較高的經(jīng)濟(jì)價值以及良好的加固作用，但是對于黏性土體，尤其是較高飽和性的土層當(dāng)中，強(qiáng)夯法軟土地基施工技術(shù)的應(yīng)用價值較低。第三，預(yù)壓法施工技術(shù)。預(yù)壓法施工就是將有限的靜荷載附加在土體之上，促使土體能夠有效地下降，然后施工人員進(jìn)行壓實操作完成后，再將其實表面的荷載進(jìn)行去除，通常情況下，涵蓋堆載預(yù)壓以及真空預(yù)壓的預(yù)壓法施工技術(shù)。其中的堆載預(yù)壓應(yīng)用過程中，施工人員可以借助砂石以及土等材料對地基結(jié)構(gòu)進(jìn)行預(yù)壓，如果市政道路施工項目施工時間較短，尤其是在一些飽和度較大的土層當(dāng)中，因為施工過程簡單，所需要的施工工具比較容易掌握等優(yōu)點，此種施工技術(shù)的應(yīng)用價值較高。而對于真空預(yù)壓形式，將砂墊層設(shè)置在土層的表面結(jié)構(gòu)當(dāng)中，借助呈現(xiàn)豎向的排水管道等，去除軟體地基中的水分，在此過程中不會對項目周邊環(huán)境造成嚴(yán)重的影響，而且在一般的施工項目中都可以應(yīng)用。第四，碎石樁軟土地基施工技術(shù)。從本質(zhì)上來講，碎石樁軟土地基施工技術(shù)屬于擠密形式。碎石樁軟土地基施工及技術(shù)就是施工人員利用多根碎石形成的豎向樁體，將其埋放在地基結(jié)構(gòu)當(dāng)中，通過構(gòu)建良好的復(fù)合地基，確保施工項目地基部分得以加固。在此環(huán)節(jié)中需要注意，為了能夠切實發(fā)揮碎石樁軟土地基施工技術(shù)的價值，施工人員應(yīng)該將其應(yīng)用在砂土以及黏性土中，在擺脫地下水影響的基礎(chǔ)上，盡可能降低成本。
2.3膠接固結(jié)作用
在市政道路軟土地基施工過程中，施工人員應(yīng)用膠接固結(jié)施工形式，能夠借助水泥的作用，利用設(shè)備的作用，將水泥轉(zhuǎn)化為固化劑，促使水泥材料充分的與土層進(jìn)行融合，此過程中的諸多反應(yīng)都能夠明顯提升軟土地基結(jié)構(gòu)層的承載性能。通過實際調(diào)查發(fā)現(xiàn)，主要包括粉噴攪拌法與漿噴攪拌法的膠接固結(jié)施工形式，目前應(yīng)用最多的就是粉噴攪拌法。在應(yīng)用該種形式過程中，施工人員可以在土顆粒中融入水泥粉噴入空隙當(dāng)中，尤其是在有著較高含水量的泥炭土以及軟土結(jié)構(gòu)等中，粉噴攪拌法能夠充分發(fā)揮固體材料的價值，促使土體的含水量能夠顯著上升，在保證施工人員施工效率的同時，能夠確保整體市政道路工程項目的施工質(zhì)量明顯提高，為市政道路施工行業(yè)走上可持續(xù)發(fā)展道路打下堅實的基礎(chǔ)。
2.4排水固化作用
在進(jìn)行市政道路軟土地基施工過程中，應(yīng)用排水固結(jié)形式的施工技術(shù)，施工人員可以利用土工合成材料以及砂井等結(jié)構(gòu)，全面融合塑料排水板，充分利用其良好的過濾性，促使材料的強(qiáng)度能顯著提升的同時，保證延展性得以有效提高，在快速施工過程的基礎(chǔ)上，不會對地基結(jié)構(gòu)造成巨大的損害。目前來看，排水固化軟土地基施工形式在應(yīng)用當(dāng)中表現(xiàn)出良好的應(yīng)用優(yōu)勢，越來越受到行業(yè)人士的青睞，隨著時代的進(jìn)步發(fā)展，排水固結(jié)施工形式也應(yīng)該與時俱進(jìn)，不斷創(chuàng)新施工技術(shù)工藝。
3市政道路軟土路基處理時應(yīng)考慮的因素
3.1質(zhì)量要求
實際市政道路施工過程中，時常會遇到軟土地基，會嚴(yán)重阻礙了項目的順利施工。為了能夠處理好軟土地基，相關(guān)工作人員就必須從實際項目建設(shè)現(xiàn)狀出發(fā)，構(gòu)建針對性的軟土地基施工方案。在保證施工質(zhì)量不斷提高的同時，綜合分析工程施工的多種因素，針對土質(zhì)方面加以細(xì)致施工。
3.2地質(zhì)情況
鑒于不同地區(qū)市政道路外界環(huán)境以及地質(zhì)情況具有的多樣性特征，直接決定了路基結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，為了能夠有效提高軟土地基施工質(zhì)量，企業(yè)就必須事先深入的分析地質(zhì)情況，借助針對性的技術(shù)加以施工。針對路基結(jié)構(gòu)當(dāng)中存在的黏土特征，施工人員可以借助重物的壓力，對其進(jìn)行沖壓，促使黏土強(qiáng)度能夠不斷提高。而軟土路基的土層較淺，施工人員可以先對結(jié)構(gòu)表面進(jìn)行施工，必要時可以通過換填提升道路的穩(wěn)定性，提高道路的使用壽命。
3.3施工環(huán)境
不同地區(qū)的市政道路施工項目其施工環(huán)境存在較大的差異，而實際軟土地基處理過程中，施工人員就必須先對項目的施工環(huán)境進(jìn)行深入的勘察，制定針對性的軟土地基施工方案，確保因為施工環(huán)境而出現(xiàn)的施工方案變更現(xiàn)象。與此同時，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，施工單位還應(yīng)該大力引進(jìn)先進(jìn)的施工設(shè)備，針對實際項目的路基現(xiàn)狀，合理選擇施工設(shè)備以及技術(shù)工藝，防止后期施工環(huán)節(jié)沉降等病害的發(fā)生。最后，施工人員還應(yīng)該圍繞道路的特點，構(gòu)建有效的施工計劃，順利推進(jìn)項目建設(shè)的同時，為市政道路企業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益的提高打下堅實的基礎(chǔ)。
4結(jié)語
隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷加快，市政道路在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用愈發(fā)重要，但在外界環(huán)境和行車壓力的影響下，市政道路面臨著較多問題。軟土路基施工技術(shù)作為道路施工當(dāng)中最常見的一種形式，為了能夠充分發(fā)揮市政道路軟土路基施工技術(shù)的作用，施工單位必須針對之前軟土路基施工當(dāng)中出現(xiàn)的問題，結(jié)合施工項目現(xiàn)場的情況，合理選擇施工形式，確保整體市政道路質(zhì)量能夠有效提高的同時，也為延長項目使用周期打下堅實的基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn)
[1]羅清平，周小梅.對市政道路工程中軟土路基施工技術(shù)的應(yīng)用探討[J].中國建材科技，2018（S2）：166.
[2]生玉香.淺談市政道路工程軟土路基施工技術(shù)[J].科技視界，2018（24）：139，171.
作者：劉鵬 李冬 單位：青島市政空間開發(fā)集團(tuán)有限責(zé)任公司