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1前言
隨著全球一體化和中央政府持續(xù)穩(wěn)定的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資,物流企業(yè)迎來了良好的發(fā)展環(huán)境,但同時也面臨不少挑戰(zhàn)和風險。其中財務(wù)風險關(guān)系到企業(yè)興衰存亡,因此引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注和重視。對財務(wù)風險進行分析,并建立安全可靠的財務(wù)管理模型,是擺在每一個物流企業(yè)面前的課題。
2財務(wù)風險產(chǎn)生的根源
2.1來自融資方面的財務(wù)風險
在物流企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中,資金的短缺時有發(fā)生,這是一種不可避免的經(jīng)濟現(xiàn)象。首先,如果企業(yè)向銀行借入一部分資金,還款壓力就會構(gòu)成一定財務(wù)風險。如果無法從銀行借到貸款,而進行民間融資的話,則風險會更大。其次,企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營的過程中必然會產(chǎn)生一些預收款項和應付款項,從而占用客戶的資金,造成資產(chǎn)負債率升高,而且這部分資金都是短期無償占用的,必須在規(guī)定的時間內(nèi)及時償還,否則,就會給物流企業(yè)的信用造成負面影響,并給經(jīng)營帶來風險。
2.2來自投資方面的財務(wù)風險
首先,物流企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營中需要添置部分固定資產(chǎn)或無形資產(chǎn)(土地等),而這必然會占用大量資金或產(chǎn)生債務(wù),從而造成企業(yè)流動資金的短缺,形成一定的財務(wù)風險。其次,企業(yè)為了獲得高速發(fā)展,必須進行長、短期投資,將部分流動資金置換為股(債)權(quán)投資,以獲取主營業(yè)務(wù)以外高于市場利益的收益,一旦股(債)權(quán)公司的經(jīng)營失誤、疏于管理或因監(jiān)督不到位產(chǎn)生虧損等,物流企業(yè)也會遭受損失。
2.3來自物流企業(yè)內(nèi)部的財務(wù)風險
(1)物流企業(yè)資金缺乏,就會導致經(jīng)營困難,活力不足,只能靠借債來維持基本運營,加重自身的財務(wù)費用負擔。因此,物流企業(yè)在經(jīng)營中一定要避免求大求全,應審時度勢,量力而行。
(2)債務(wù)監(jiān)管失誤。如果物流企業(yè)對所發(fā)生的債務(wù)登記核算不規(guī)范、反映不及時完整、監(jiān)管不力,容易造成財務(wù)風險,導致嚴重虧損,危及企業(yè)生存。
(3)物流企業(yè)本身積累貧乏。由于長期的粗放式經(jīng)營,致使許多物流企業(yè)的贏利能力較低,企業(yè)財富積累過少,運營裝備更新緩慢,在市場競爭中,極有可能喪失發(fā)展的空間。
3財務(wù)風險的危害
物流企業(yè)必須認真對待財務(wù)風險,否則一旦財務(wù)風險轉(zhuǎn)化為財務(wù)危機,將嚴重影響物流企業(yè)的穩(wěn)定和健康發(fā)展。其危害主要有:
(1)導致物流企業(yè)的變現(xiàn)能力遲緩,削弱現(xiàn)金支付能力。現(xiàn)金的短缺,會影響物流企業(yè)往來款項的及時結(jié)算,從而降低企業(yè)的信用度,并可能需要承擔由于失信而造成的費用負擔。同時也有可能無法及時給員工發(fā)放薪水,從而影響員工的工作積極性,進而影響物流企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營活動。
(2)導致物流企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營秩序混亂。財務(wù)風險如果轉(zhuǎn)化為財務(wù)危機,會影響物流企業(yè)正常的供應與銷售網(wǎng)絡(luò)以及經(jīng)營秩序,上游企業(yè)不敢給物流企業(yè)提供支持和幫助,客戶也不敢與其簽定服務(wù)合同,必將嚴重影響到物流企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的安排和經(jīng)營目標的實現(xiàn)。
(3)嚴重影響物流企業(yè)的技術(shù)研發(fā)與升級。財務(wù)風險如果轉(zhuǎn)化為財務(wù)危機,物流企業(yè)就沒有足夠的資金用于開發(fā)、引進、應用新技術(shù)和新工藝,更沒有足夠的資金支持企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新工作,進而影響企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營能力和利潤指標的完成。
(4)影響員工的福利。財務(wù)風險轉(zhuǎn)化為財務(wù)危機后,物流企業(yè)就沒有足夠的資金來提高員工的福利,從而影響員工的忠誠度和積極性,不利于物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
(5)影響股東和經(jīng)理人的信心。財務(wù)風險轉(zhuǎn)化成財務(wù)危機后,物流企業(yè)的財產(chǎn)安全就會受到嚴重威脅,企業(yè)利益最大化的目標就很難實現(xiàn),從而影響股東投資的信心,也很難留住優(yōu)秀的管理人才。由此可見,財務(wù)風險轉(zhuǎn)化為財務(wù)危機造成的危害是十分嚴重。這就要求物流企業(yè)的股東、經(jīng)營者必須重視這一現(xiàn)實問題,認真考慮如何運用科學、有效的管理手段,防范、規(guī)避、化解、消除財務(wù)風險對物流企業(yè)的影響,引領(lǐng)物流企業(yè)向健康有序的方向不斷發(fā)展。
4防范財務(wù)風險的對策
(1)加強資金管理,化解融資風險。加強物流企業(yè)現(xiàn)金資金流量管理是物流企業(yè)生存與發(fā)展的重要前提。對資金的吸收、管理、運用要嚴格按照《中華人民共和國公司法》、《中華人民共和國金融法》等相關(guān)法律規(guī)范來操作,規(guī)避高利息融資、非法融資、非正常業(yè)務(wù)融資,訂立安全可靠的財務(wù)操作流程,定期對企業(yè)財務(wù)帳務(wù)加強核算與管理,制定內(nèi)部控制流程,降低非正常業(yè)務(wù)資金流與企業(yè)的關(guān)聯(lián)度,打造高誠信、高安全度的財務(wù)管理模式。
(2)加強資產(chǎn)管理,嚴防財務(wù)危機。物流企業(yè)的流動資產(chǎn)、長期資產(chǎn)(固定資產(chǎn)、長期投資)和無形資產(chǎn)是企業(yè)所有者權(quán)益和負債(短期負債、長期負債)的具體表現(xiàn)形式。如何加強物流企業(yè)資產(chǎn)的管理和運用,使其能夠在激烈的市場競爭中生存、發(fā)展和壯大,是物流企業(yè)的所有者、管理者和員工必須時刻關(guān)注的重點問題。以資產(chǎn)清償負債、用資產(chǎn)滿足生產(chǎn)經(jīng)營活動,以及用資產(chǎn)進行對外投資,都是物流企業(yè)作為市場主體的具體生產(chǎn)經(jīng)營行為,這些行為在給物流企業(yè)帶來一定收益的同時,也可能會帶來一些潛在的風險和危機。所以物流企業(yè)在從事這些生產(chǎn)經(jīng)營活動時,必須建立相應的管理制度,對生產(chǎn)經(jīng)營活動的事前、事中、事后進行必要的監(jiān)督和管理,確保資產(chǎn)的保值、增值。同時要定期對企業(yè)的財務(wù)目標進行考核,及時總結(jié)經(jīng)驗和教訓,對生產(chǎn)經(jīng)營過程出現(xiàn)的問題,爭取早發(fā)現(xiàn),早解決。
(3)建立風險管理機制,控制財務(wù)風險。激烈的市場競爭環(huán)境,既給物流企業(yè)帶來了一定的經(jīng)營風險,同時也帶來了發(fā)展機遇,如何在有效規(guī)避經(jīng)營風險的同時抓住機遇創(chuàng)造利潤,考驗著物流企業(yè)經(jīng)營管理者的膽略和智慧。物流企業(yè)必須根據(jù)自身的具體情況和市場環(huán)境,通過深入的調(diào)查研究,制訂出一套風險管理和控制制度以及運行規(guī)范,從源頭上防范和控制財務(wù)風險對物流企業(yè)的影響。同時要充分運用員工的集體智慧和力量,控制、化解、消除物流企業(yè)的各種財務(wù)風險,嚴防財務(wù)風險轉(zhuǎn)化為財務(wù)危機。
(4)運用信息技術(shù),規(guī)避財務(wù)風險。在物流企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營過程中,財務(wù)風險是不可避免的,但又是可控的。我們可以通過嚴格的管理制度,運用現(xiàn)代管理技術(shù)和手段,在融資、投資、內(nèi)控等各個領(lǐng)域,對可能出現(xiàn)的風險進行分析和總結(jié),制定相應的預案,確保物流企業(yè)的利益。
(5)穩(wěn)定人才隊伍,抵御財務(wù)風險。物流企業(yè)應創(chuàng)新經(jīng)營模式,變革財務(wù)管理手段,提升財務(wù)安全,從企業(yè)實際情況及員工切身利益出發(fā),建立安全的人才管理機制,穩(wěn)定相關(guān)財務(wù)管理人才,從員工的收益及長遠發(fā)展規(guī)劃著手,以健康成長、持續(xù)收益、穩(wěn)定福利為管理目標,增強員工內(nèi)在動力,從而使之能主動、有責任、高質(zhì)量、科學地控制財務(wù)風險,為企業(yè)保駕護航。
作者:郭劍平 單位:湖北物資流通技術(shù)研究所