鐵路非運輸企業財務風險管理探究

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摘要：一直以來，運輸業是鐵路非運輸企業的主要支撐，缺乏走向市場的動力和機制，財務風險管理薄弱。多元化經營戰略的實施給鐵路非運輸企業帶來巨大變化，受多元化戰略背景的影響，本文也主要從鐵路非運輸企業面臨的財務風險出發并且展開分析當前財務風險管理存在的問題。

關鍵詞：多元化戰略鐵路非運輸企業財務風險管理

1多元化戰略下非運輸企業面臨的財務風險

1.1融資風險

分階段來看，在創立時期非運輸企業的經營類型主要是交通+商業的形式，在后來的發展過程中，這種模式不斷進步，逐漸演變成后來的除鐵路客貨核心業務以外的一種全能業務類型。包含的范圍也非常廣泛，包括制造、建筑、商貿、房地產等12個行業。但是現階段非運輸企業籌集資金的方法還是比較單一的，主要就是借助企業的內部積累、信用貸款以及銀行貸款等；另外，非運輸企業本身家底比較薄，內部積累也比較少，對于債務的償還能力是有限度的，時間長了，債務越欠越多，企業不用經營自己就垮了。

1.2投資風險

最近的例子表明，在對內和對外的投資中，很多企業管理者目光短淺，只顧一時的利益，對所選擇的投資方案沒有進行深入徹底的研究，只是主觀上覺得這個項目可行就草率的進行投資。而且，目前我們國家處于市場經濟管理下，更多的投資更加放松，不會有人專門的來進行控制也不會有人專門管理，可以投資的范圍廣、規模大，這適應多元化戰略的發展，但是對于非運輸企業的經營還是提出了更高的要求。

1.3資金回收風險

非運輸企業普遍目光短淺，行為功利化、短期化，沒有支柱產業和長遠發展戰略。投資大量資金在商貿業，而此種行業極低的利潤帶來的是嚴重失調的收入結構，容易引發資金鏈斷裂，資金回收風險大大加強。

1.4債務風險

經過調查發現，在最近這些年，很多非運輸企業的資產的負債率不斷增加，產權比率也由50%降至14%以下。某些鐵路局的非運輸企業的負債率居然可以達到85%，產權比率居然僅僅只有15%。負債率這么高，一旦發生什么意外就很有可能會導致企業陷入財務危機，企業經營者為了能夠繼續經營企業會想盡一切辦法進行融資，但是一旦資不抵債，企業破產的風險就大大加大了，甚至面臨著巨大的債務風險。

1.5資金管理風險

在近些年的管理中，很多非運輸企業資金分散現象很嚴重，所以很多企業的管理者都努力進行了一些改革，采取了一些措施，包括大規模撤銷、合并法人企業以及撤銷亂設銀行賬戶等，但是效果甚微。經過調查發現，有些企業法人平均開戶賬戶甚至達到3個以上，資金難以統一整合，存在安全隱患。另外，企業開設多個賬戶，主要就是為了“拆東墻補西墻”，這樣不但不能解決企業的資金風險反而會導致資金管理風險的加大，時間長了更不利于企業的經營。

2多元化戰略下非運輸企業財務風險管理存在的問題

2.1財務風險管理意識淡薄，缺乏風險管理的整體策略

目前，我們國家很多非運輸企業的發展存在著很多的困境，包括財務管理人員的認知不足、應對風險的意識不強等，這也是最主要的原因。但是我們知道，只要有財務活動，只要涉及到錢、涉及到人，就很容易或者說必然會存在財務風險，不管是籌資還是投資或者資金回收、利益分配等，很難一碗水端平。而且，由于很多企業的財務管理人員以及管理者可能并沒有很專業，他們認識不到這些財務風險所導致的嚴重后果，面對風險的防范意識不強等，看不到風險背后的本質原因，就很難從根本上解決企業的風險。

2.2財務風險預警信息系統缺失

一般情況下，很多企業都會設置專門的財務風險預警系統，涉及到的主要信息是企業經營活動、籌資活動、投資活動以及管理活動。但是在實際實踐情況中，很多企業因為目光短淺，沒有構建完善的財務預警系統，企業的經營者也不懂得很好地利用，也意識不到預警系統的重要性，這就會導致預警系統的作用幾乎是體現不出來，不能很好地發揮，也根本做不到對于財務風險的預警和控制，很容易導致財務風險發生的概率加大，潛在的風險不斷加深。

2.3內控制度未建立健全，風險管理體系缺失

以財務風險管理為核心的內控制度是每個企業都應該建立的，但是很多企業都意識不到這件事情的重要，雖然國家也有明文規定，但是和實際操作還是有很明顯的區別。同時，執行的過程力度不足，制度成為了可有可無的擺設，這樣的風險管理措施完全沒有起到任何作用。人員素質低，出現很多亂象，甚至弄虛作假，內部蛀蟲導致一粒老鼠屎壞了一鍋湯。缺乏會計監督和控制，如不容職務相互分離，授權審批控制等，缺少從上到下的全面風險管理體系。

3解決辦法

3.1建設財務風險制度文化，增強風險防范意識

要想一個企業能夠健康發展，必須要團結所有企業員工，大家“心往一處想，勁往一處使”，企業財務風險的管理也是這樣的。只有所有企業員工的團結，上到管理者、企業董事下到普通的企業員工一起努力，一起進步，一起維護企業制度和利益，才能更好地實施。這就要求我們對企業員工進行培訓和思想層面、文化層面上的指導，加強他們的財務風險意識，樹立“公司的事就是我自己的事”的思想。只有這樣才能大家一起來為企業的發展出謀劃策，在工作工程中也能注意風險意識的使用，努力從自身出發評估和發現風險，認真實踐公司的各項規定和要求，企業也才能更好地朝著盈利、進步的方向發展。在這個前提下，管理者更要努力采取措施，加強公司的制度文化建設，要從制度方面對員工加以控制和約束，員工不能為所欲為，企業的管理者更不能。只有當制度管理和文化建設同時進行的前提下，才能在整個企業內部營造一個重視財務風險的氛圍，才能讓所有員工思想層面上的意識得到提升。在這樣的氛圍下，財務管理人員的專業素養本身也能夠得到一定的提升，更重要的是讓他們也要明白，對于一個企業或者公司來說，時時刻刻都有可能會發生財務風險。任何一個環節、一個部門的工作出現問題都有可能導致公司的財務風險，所以要重視對于財務管理問題的重視，在具體的工作中要嚴格按照財務規定做事情、處理工作，嚴禁出現瀆職、貪污公款、挪用公款的現象發生，也要嚴格審核報銷制度、報銷流程，更要嚴格控制公司的籌資工作。要嚴格進行討論和分析，包括投資，不能幾個人腦門一熱就做了決策，一定要作出完整的規劃和流程，才能真正為公司服務，才能真正對公司的發展有所幫助。

3.2努力理順企業內部財務關系

在調查中發現，很多企業內部的財務關系是混亂的，責、權、利是不統一的，本來也是這樣，更多的人都愿意去享受權利、分享利益，但是很少有人會主動要求去承擔責任，如果沒有合理的規定的話，公司就很容易造成分利不均、權責不明的情況，不利企業的長期健康發展。這就要求公司要明確各部門的責任和作用，既要明確權利更要明確責任，還要制定適合的分配制度，做到讓大多數人滿意，也能很好地調動員工的積極性，促使他們更好地提升自己的能力，更好地為公司、為企業的發展服務。不偏袒任何一方，也不欺負任何一方，嚴格從公司利益出發，是什么樣就是什么樣，這樣才能做到公平公正，才能讓員工“服”，也更能為了企業發展死心塌地的工作。

3.3建立健全內控制度

首先對于一個企業來說，一定要有一個健全的內控制度，這樣即使企業的運行出現困難也能在第一時間發現并且能夠提出合理的解決措施，要嚴格對于企業發展過程中的各項問題進行合理的監督和控制，不僅要有制度層面的管理還要成立專門的組織機構，要有專人負責，專人管理。只有這樣，也才能提高對于財務風險的重視，也才能真正的規范操作流程和工作方法。

4結語

綜上所述，在很長的時間內，運輸業都是鐵路非運輸企業的主要支撐，對于非運輸企業的發展起到了很大的影響，在發展過程中遇到了很多困境和危險，所以還是需要采用各種手段來合理地回避，包括內部的權責關系控制以及財務報警系統的使用等，希望能對鐵路非運輸企業的發展有所幫助。

參考文獻

[1]劉雄.多元化戰略下鐵路非運輸企業財務風險管理探究[J].鐵道運輸與經濟,2014(22).

[2]趙惠琴,沈春茂.新形勢下交通運輸企業經濟管理模式的創新策略[J].經營管理,2017(10).

[3]段朝輝.現階段交通運輸經濟管理的必要性及效益提升路徑探討[J].農村經濟與科技,2016(18).

作者：李永生 單位：中國鐵路沈陽局集團有限公司財務處