老年人出行特征助行產品設計的影響

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關鍵詞：老年人；出行特征；助行產品設計；影響

從生理角度來說，老年人是指生物上的人體結構和周圍環境的制約，與機體生長、成熟這一序列同步，隨著時間的推移必然老化，具有不可逆轉性[1]。老年人助行產品能夠輔助老年人進行戶內外行走活動的一切工具的總稱。對于現如今社會背景下的老年人活動范圍更加廣泛，復雜的生活環境決定了老年人需要多樣地選擇交通工具。他們一般在進行較長距離的出行時會選擇助行產品，特別是當身體狀況不穩定的條件下，選擇一款合適的助行產品可以有效保障他們的出行安全。

1老年人助行產品現狀

就當前的老年人助行產品現狀來說，由于許多西方國家在早期就開始步入老齡化社會，老齡化的程度較深，所以在對老年人產品的設計方面處于領先地位并且取得了一定的成果，比如瑞典的Trustcare公司就致力于老年人助行產品的設計研究。該公司設計出的一系列助行產品深受廣大消費者的青睞，當前的老年人產品市場中占據著重要的地位。我國的老年人產品設計與研究相對滯后，在產品的種類、數量以及技術等方面都有所不足，但是也有許多學者和設計人員針對這些情況做了許多研究工作。如有石元伍和江書圯的《動力式老年人助行器人機工程設計》，采用姿態評價確定助行器最佳推行方式，得出動力式助行器最佳尺寸區間；李夢晨、王楓紅和林琳的《針對廣東地區老年人的無障礙助行器設計研究》對廣東地區老年人進行體質、姿態和心理三方面的人因分析，探究了老年人助行器無障礙的設計原則[2]；還有相關的產品如上海交通大學的“蛟龍號”助行機器人和哈爾濱工程大學的下肢康復助行器等。

2老年人出行特征分析

對于老年人的出行特征的分析大致包含以下幾個方面：

2.1出行目的明確

當老年人從繁忙的工作狀態逐漸轉移到休閑的家庭生活時，其選擇外出的目的主要有兩個方面：其一是參與閑暇活動，其二是進行必要活動。閑暇活動是老年人可以依據自己的愛好自由選擇時間和活動空間來完成的，包括社區活動、公園散步、晨練等，一般會在離家不遠的公園或是廣場進行。而還有些老年人在身體狀況良好的情況下會適當選擇遠離自己的生活區域，比如去一些遠離城市的大自然環境去放松心情；另一類的必要活動主要包括外出就醫、購物、輔助子女接送孩子等，這類活動是屬于在某些特定的時間空間下完成的。多數老年人對于外出購物和接送孩子持有積極樂觀的態度，他們想要以自己的方式來承擔起部分照顧家庭的責任與義務。

2.2出行時間較短

老年人對于外出時間的長度有很明確的要求，一般情況下外出時間較為短暫，這主要是由他們的身體狀況和家庭生活情況決定。比如受健康因素的影響，老年人外出進行休閑娛樂活動的時間大約在2小時左右，除了一些必要的購物、外出就醫時可能會增加相應的時間，大約會比平時多出20～30分鐘。

2.3出行時間段固定

老年人會依據自己的身體狀況選擇合適的時間段出行。根據相關的研究顯示，多數老年人有早睡早起的習慣，對他們來說習慣于早上活動，出行的時間大約為早上5點半到中午12點。而也有部分老年人會選擇下午17點左右外出，而在日落之前選擇回家。因此老年人一天出行的時間安排大致如下：早上7點之前進行晨練和休閑，然后在7點到10點會選擇外出購物，直到設計與理論中午。然后經過午休后，大約到下午14點到17點會有其他的娛樂休閑活動，或是再次外出購物，到晚上19點左右選擇回家。這種時間安排屬于常規類型。如果當日老年人需要外出就醫，那么時間安排就會有所調整。比如，老年人會選擇在早上7到8點、中午10到12點和下午14點到16點選擇出行，這種情況下可以有效避開上班族的早晚上下班高峰，緩解老年人出行的壓力。

2.4出行距離適度

老年人的出行距離與他們的出行類別和目的有關。以家為中心，大致可以將他們的出行距離劃分為三個長度范圍：3公里以內稱為短距離出行；3～5公里為中長距離出行，超出3公里的為長距離出行。當他們只是簡單的晨練或是戶外休閑，就會選擇離家不遠的公園、廣場等場所，這種活動對于出行方式的要求比較低，基本可以通過步行完成；而對于一些中長距離的出行，老年人需要提前做比較詳細的時間、地點和出行方式的安排，例如購物、外出就醫、聚餐等活動，對于某些環節的疏忽可能給他們的出行帶來不便。老年人長距離出行的活動有：必要的探親訪友、外出旅行等。此類出行距離是依據老年人自身狀況和喜好，還有經濟條件和家庭條件來自由選擇的[3]。受交通環境、天氣、距離等因素的影響，老年人需要根據自己的狀況選擇適合的交通工具。多數情況下隨著出行距離的增加，老年人對于出行的渴望度逐漸下降，因此出行的頻率也會降低，他們更傾向于短距離出行。

2.5出行方式受限

老年會根據自身的身體情況選擇適合的出行方式。通常情況下，像步行、自行車、公交車或是私家車等都可以作為出行方式，城市地區還有地鐵之類的交通工具，他們可以依據自己的出行距離、時間、目的進行選擇，但是由于自身的原因，其出行的方式可能會受到一定地限制。對于一般性的短距離出行，活動空間和范圍較小，老年人更加喜歡采用步行的方式。而當他們進行一些中長距離或是遠距離出行時，顯然需要一定的交通工具，比如自行車，或者公交車和地鐵。自行車對于老年人的身體情況有一定的要求，所以老年人還是更多選擇公交車或是地鐵，這樣可以排除一些身體原因帶來的出行障礙，保障安全出行。還有就是一些特殊情況，可能需要選擇乘坐出租車出行。根據滴滴出行《2016年老年人出行習慣調查報告》中說明，有61.5%的老年人在沒有其他交通工具選擇時會選擇出租車[3]。一般是在有特殊需求的情況下進行，但是他們對于出租車高昂的價格依然難以認同。老年人的身體健康度的下降影響著他們的肢體靈活性和協調能力，所以他們在選擇出行方式時需要考慮更多因素。

3老年人的出行特征對助行產品設計的影響分析

為了保證助行產品能夠更好地契合老年人的行為，本文將以他們的出行特征為基礎來研究對于老年人助行產品設計的多方面影響，大致包含以下幾個方面：

3.1功能方面

受年齡的影響，老年人對于新事物的理解能力、接受能力和思考能力都會有所下降，包括記憶力在內也是如此，因而對產品功能有一定的要求。針對老年人的不同需求，應當有不同的功能和結構考量。例如，針對老年人外出鍛煉，需要考慮助行產品的輕量化和流線感設計；針對老年人生活功能，需要考慮助行產品的攜物、置物等功能；針對社交功能應當考慮產品與用戶的交互功能等[4]。助行產品的功能首先要簡潔明確，突出強調主要的功能，比如時間提示、距離提示、開關等，上面提到的關于老年人出行時間段和出行距離方面的內容，可以看出老年人對于時間和出行距離的選擇有很高的要求，因此需要設計提示功能，提前設置時間和距離提示，如同鬧鐘一般適時提醒老年人當前的時間和已經出行的距離，便于老年人對于自己的出行情況就有較好地把握，防止他們因為忘記而影響自己的出行安排和安全。還有控制功能操作的按鈕界面等，需要設計時置于產品最為明顯的區域，便于老年人能夠在第一時間識別，防止因為操作不當而影響產品的體驗。

3.2造型和體量方面

老年人對于圓潤簡單的產品造型有著極大的認可度，一方面能夠讓他們使用時更加安全，同時能夠為他們帶來內心舒適的感覺。而且產品的造型和尺寸需要依據使用人群的不同會有所差異，比如當該產品針對有生理障礙的老年人群體時，產品的體量應該參照產品市場上的一些輪椅、助行電動車等產品，這些產品在針對特殊群體方面的造型、尺寸比例等的設計考量比較成熟，具有重要的參考價值，我們應該以其中的相關內容作為設計依據。因此，在設計助行產品的造型時，需要多融入圓形、倒角化的產品造型，減少產品的棱角。同時也可以從動物、植物中提取相關的設計元素，這樣的產品更加貼近大自然，符合老年人對于情感化的需求。

3.3色彩和材質方面

老年人對于色彩的敏感度和產品材質的舒適度也是設計考慮的重要因素。根據相關的調研顯示，老年人比較偏愛于暖色系，對于明亮的暖色調、柔和淡雅的色彩尤為鐘愛，在色彩學上，暖色系、亮色點有助于緩解老年人的心理壓力[5]。暖色系可以帶給老年人溫馨和舒適之感，消除內心的孤獨寂寞，并能滿足他們的情感訴求。為了滿足他們的情感所需，因此助行產品需要以暖色系為主，除了色彩外還有材質方面的因素，可選擇較為柔軟的材質，讓助行產品更加適合老年人使用。

4結語

通過對老年人的出行行為特征分析以及這些特征對助行產品的設計影響進行整理總結，可以為助行產品的發展提供重要的參考依據。面對當前的老齡化現狀和日益復雜的社會環境，關于如何保障老年人的幸福生活，從而更好維持社會和諧發展成為了全社會關注的熱點話題。助行產品能夠為老年人出行提供有效的保障，滿足他們的精神生活需求，因此全社會應該攜手努力，共同營造充滿關愛的社會氛圍。

參考文獻

[1]亓育岱．老年人建筑設計圖說[M]．濟南：山東科學技術出版社，2004：4-5．

[2]陳建都，檀鵬．基于使用意義的老年人助行器設計原則探究[J]．設計，2018（21）：128-129．

[3]戴一鳴．老年人出行代步工具設計研究[D]．北方工業大學，2018．

[4]王穎．基于交互設計理論的老人助行類產品設計研究[D]．華東理工大學，2019．

[5]姬廣如．基于用戶體驗的老年助行產品設計研究[D]．華東理工大學，2014．

作者：杜曉江 劉永翔 單位：北方工業大學