公路工程經濟效益的思考

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摘要：現階段我國經濟體制為市場經濟，且該種經濟體制發展速度不斷加快，在這種大環境與大背景日益嚴峻，加強對公路工程建設過程中的經濟管理勢在必行。相關部門以及工作人員應根據多年的施工經驗對影響公路經濟效益的因素進行分析，根據實際情況制定合理的解決方案，這樣不僅對公路工程自身發展有一定的促進作用。

關鍵詞：公路工程；效益；因素及措施

一、公路建設項目經濟效益的特點

經濟效益分析需要經過一系列的調查、研究與計算，具有相當大的復雜性，首先需要從國民經濟的全局角度進行思考，貨物的影子價格以及社會折現率會對經濟效益分析造成一定的影響，在實際進行該項工作時一定要對以上因素進行充分考慮，經濟效益分析指標對經濟合理性也有著最直接的關系，在一定程度上對國民經濟發展有一定的促進作用。為實現建設項目效益最大化的目標，在實際施工之前考慮各種因素對效益的影響，進行合理的分析。

（一）公路建設是國民經濟的重要組成部分，占有重要地位與意義

在進行公路建設之前，運用科學的技術以及方法對經濟效益進行全方位和分析，從整體上對項目建設進行觀察。同時，可實際進行項目建設時對稅收價格進行合理調整，對實現效益最大化，最終實現促進社會與經濟發展的目標。

（二）公路建設項目多數投資額都很大，而且建設周期較長

這說明公路項目具有遠期經濟效益大于近期經濟效益的特征，這就要求公路項目具有較短的投資回收期而非片面追求回收期有可能導致公路建設上的短期行為。所以將項目近期效益和遠期效益結合考慮是公路經濟評估中應該重視的重要問題之一。

（三）公路建設項目是不可忽視、無法用貨幣衡量的無形效益和外部效益

但在實際做出合理決策分析時不可忽視這些因素對施工方案選則的影響。一般情況下效益數值不大時可以不需要進行定量分析只將定性分析的結果提供給決策單位。

（四）周轉量增加可在一定程度上對公路建設項目內部效益進行真實反映

貨物間空間位移對周轉量有直接影響，經濟效益是直接由周轉量決定的，周轉量越低經濟效益越高。

（五）公路建設項目的經濟效益與運輸系統的經濟效益是緊密聯不可分割系的

公路建設項目的經濟效益要通過運輸業多種運輸途徑相互配合與合理分工才能體現出來，形成完整有效的綜合運輸體系，以較高的效率完成運輸任務。

二、影響公路工程經濟小姨的因素及措施

（一）施工組織人員素質的影響

當下，公路工程的管理人員主要有分為兩類：一類是非技術管理人員，這些人大多數為學歷較低，但是他們工作認真，扎實上進，埋頭苦干。由于受傳統經濟影響，思想還停留在過去的管理模式，管理上用老辦法、憑之前的經驗，并不具備先進的規范化水平和現代化管理技術，缺乏主觀創新意識和能力；另一類是剛參加工作的大、中專畢業生，這部分人都掌握現代化管理技術和理論知識，工作能力突出，充滿激情，缺點是缺乏實踐經驗。解決上述問題，可以采取如下方法：（1）轉變傳統思想，更新固有觀念，由傳統管理向現代化管理轉變。（2）加強技術培訓，提高業務能力和管理水平。（3）培養績優型管理人才，給那些有理論沒經驗的畢業生安排到不同管理崗位，創造鍛煉機會，提高他們的施工現場管理水平。（4）嚴格建立的安全體系，任何施工工地安全是保證施工順利進行的第一保障，做到防患于未然的一系列安全細則，落實到人頭，層層負責制，安全無事故才能保障我們的經濟效益。（5）組成有計劃、財務、工程等領域精英的經濟管理隊伍，實行計劃成本和實際成本控制的雙控打法，加上施工現場信息化，保證與外界的聯系通暢。

（二）原材料質量和單價的影響

原材料的好壞直接影響工程成本。原材料沒經過招投標或雖經過招投標也只是形式上走了過場，出現了人情料，價錢高，質量差的問題，另一方面資金不到位，中間商進材料時加高了價格也會出現這樣的情況，杜絕這樣的事情是施工效益的保障。從以下幾個方面下手：（1）成立各有關部門參加的材料評議小組在組，充分調研原材料市場，對價格、質量、信譽度等進行嚴格掌控。（2）做好原料招投標工作，實行公開、公正招投標。（3）嚴格履行出入庫手續，嚴格檢驗入庫材料質量，完善各種票據手續，做到收料多票多票留底簽字制度。（4）積極與業主溝通協商，爭取資金及時到位，以避免影響工程項目的經濟效益.

作者:馬永杰 單位:雙鴨山市公路管理站