鐵路施工項(xiàng)目的費(fèi)用成本控制

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摘要:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的外出的方式多元化，目前的鐵路是人們旅游的一個(gè)重要交通工具，也是相關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)闹匾侄巍３杀究刂圃阼F路建設(shè)項(xiàng)目占據(jù)著非常重要的作用，對(duì)于鐵路建設(shè)的過程進(jìn)行成本控制，用來(lái)確保鐵路的質(zhì)量，并進(jìn)行成本控制，這樣可以有效地節(jié)約成本，促進(jìn)鐵路施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，并且可以有效的提高鐵路施工企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。成本控制是一個(gè)重要管理工作在鐵路建設(shè)項(xiàng)目中，鐵路建設(shè)項(xiàng)目成本控制分為兩種:直接成本控制和間接成本控制。

關(guān)鍵詞:鐵路；施工項(xiàng)目；費(fèi)用；成本控制；意義

加強(qiáng)鐵路建設(shè)企業(yè)管理水平，提高鐵路施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)，促進(jìn)鐵路建筑施工企業(yè)的發(fā)展，讓鐵路建筑施工企業(yè)變得更加強(qiáng)大，使用科學(xué)的管理來(lái)完成建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益，并加強(qiáng)施工項(xiàng)目成本控制的費(fèi)用是科學(xué)管理的基礎(chǔ)和核心，也是施工項(xiàng)目管理的核心，還是企業(yè)成本管理的一個(gè)重要組成部分。為了實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目成本控制目標(biāo)，必須建立科學(xué)、合理的管理機(jī)制，完善的項(xiàng)目集中在成本核算體系、成本控制為主線，展現(xiàn)每個(gè)業(yè)務(wù)監(jiān)督管理的成本控制，防止各種各樣的缺陷，用來(lái)達(dá)到降低成本的目的。施工項(xiàng)目成本控制應(yīng)貫穿整個(gè)過程，即從投標(biāo)工程到竣工驗(yàn)收階段，下面將介紹施工控制中的事前，事中控制和事后控制。

1鐵路施工項(xiàng)目成本與成本控制的意義

鐵路建設(shè)項(xiàng)目成本控制是確保建設(shè)工程的質(zhì)量，在鐵路工程項(xiàng)目成本控制的基礎(chǔ)上，做到最大限度的減少施工項(xiàng)目的成本。成本控制可分為直接成本和間接成本的控制。直接成本主要是工程建設(shè)過程中的直接成本。如勞動(dòng)力、材料費(fèi)用等。間接成本大部分是由管理費(fèi)用組成的

1．1成本控制能夠有效的對(duì)施工收支進(jìn)行監(jiān)督

鐵路施工項(xiàng)目成本控制可以對(duì)施工的收入和支出進(jìn)行監(jiān)督，促進(jìn)相關(guān)目標(biāo)快速完成，擬定合理的成本控制計(jì)劃，在施工的過程中有效的實(shí)施，每個(gè)細(xì)節(jié)都要嚴(yán)格監(jiān)督，確保施工收支的監(jiān)督和記錄，有助于后期施工。

1．2預(yù)測(cè)施工的盈利和虧損情況

對(duì)可能發(fā)生的預(yù)期利潤(rùn)和損失，來(lái)進(jìn)行評(píng)估，以此制定合理的成本控制計(jì)劃，有利于對(duì)后期施工做出正確的指導(dǎo)，至于損失，在這種情況下，也應(yīng)該制定合理的對(duì)策，以避免損失。

1．3促進(jìn)經(jīng)驗(yàn)積累，便于以后投標(biāo)

成本控制的應(yīng)用對(duì)于成本控制人本身來(lái)說是一個(gè)非常好的經(jīng)驗(yàn)積累，對(duì)檢驗(yàn)成本預(yù)算和成本管理可以有效投標(biāo)的預(yù)算，積極搞好成本控制指導(dǎo)施工，以利于提高施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，為后期招標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。

2事前控制

2．1施工成本預(yù)測(cè)

首先要弄好健全可行的原始記錄制度，這就要求記錄人員必須要做好科學(xué)易行，這樣才能讓原始數(shù)據(jù)達(dá)到施工成本控制的要求。完成每一個(gè)原始記錄的登記，轉(zhuǎn)讓，審核以及歸檔工作，為成本預(yù)測(cè)提供必要的數(shù)據(jù)，結(jié)合施工企業(yè)的原始資料和施工情況對(duì)以后的成本水平和以后可能發(fā)生的發(fā)展趨勢(shì)做出科學(xué)的評(píng)估，通過成本估算，選擇成本不高、效益非常好的最佳成本方案，是施工成本控制最簡(jiǎn)單的工作，還要求在施工項(xiàng)目成本慢慢形成過程當(dāng)中，針對(duì)環(huán)節(jié)非常薄弱的地方，嚴(yán)格控制成本，以此避免盲目性的發(fā)生，并且還能提高預(yù)測(cè)性。

2．2制定施工成本計(jì)劃

第一，鐵路施工企業(yè)必須建立和完善配額管理系統(tǒng)。有配額審查各種消費(fèi)合不合理，有沒有浪費(fèi)，用來(lái)杜絕不必要的消耗。第二，建立先進(jìn)、可行的工作時(shí)間和物質(zhì)消費(fèi)，然后在此基礎(chǔ)上編制成本計(jì)劃，與項(xiàng)目施工成本預(yù)測(cè)的結(jié)果為線索，制定施工項(xiàng)目在計(jì)劃期內(nèi)的生產(chǎn)成本、成本水平、成本降低率和降低成本所采取的主要措施和規(guī)劃的書面方案。

3事中控制

3．1建立施工企業(yè)科學(xué)的組織管理制度

鐵路部門應(yīng)該首先選擇懂經(jīng)濟(jì)、懂技術(shù)的人員，管理經(jīng)濟(jì)合同應(yīng)相對(duì)固定。項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)把施工進(jìn)度、質(zhì)量、成本、安全等全面負(fù)責(zé)成本控制放在第一位，精簡(jiǎn)直接的機(jī)構(gòu)和精干高效的員工，以避免人員傷亡和質(zhì)量上造成的事故。施工過程是一個(gè)整體過程控制、人員控制也應(yīng)該在其控制的過程中，在每個(gè)作業(yè)隊(duì)建立激勵(lì)機(jī)制，設(shè)立了一個(gè)特別目標(biāo)激勵(lì)獎(jiǎng)和質(zhì)量安全獎(jiǎng)，建立有效的激勵(lì)機(jī)制和約束管理實(shí)現(xiàn)了基本工資，產(chǎn)值工資和效率工資。只有在組織所有參建人員的共同努力下，才有可能實(shí)現(xiàn)成本控制的目標(biāo)，成本控制目標(biāo)分解到各個(gè)環(huán)節(jié)，各個(gè)崗位，確保控制項(xiàng)目成本核算，維護(hù)好公司和項(xiàng)目計(jì)劃之間的責(zé)任，權(quán)利和利益之間的關(guān)系。建立嚴(yán)格的成本控制責(zé)任體系，以確保建設(shè)工程的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。

3．2加強(qiáng)合同管理

根據(jù)施工圖，和合同為憑證，根據(jù)合同要求的質(zhì)量，進(jìn)度和項(xiàng)目的其他指標(biāo)，仔細(xì)做好施工組織設(shè)計(jì)，以此來(lái)做好計(jì)劃成本。及時(shí)處理結(jié)算價(jià)格的合同，合同修改的初步計(jì)劃，分項(xiàng)工程的更改等，要及時(shí)申報(bào)。工程索賠在合同中明確規(guī)定索賠條款，交由熟悉合同，了解索賠機(jī)制管理計(jì)劃的管理人員來(lái)處理。

3．3材料費(fèi)的控制

原材料的比例在總成本中是最大的一個(gè)，一般可以達(dá)到70%，所以材料成本節(jié)約，也是降低項(xiàng)目成本的關(guān)鍵。材料采購(gòu)人員采購(gòu)要做到質(zhì)優(yōu)價(jià)低。減少故障管理在消費(fèi)的過程中，在測(cè)量正確的材料中，要做到仔細(xì)驗(yàn)收發(fā)送和接收的所有材料，材料收發(fā)和內(nèi)部轉(zhuǎn)移，都要通過計(jì)算并填寫必要的憑證。通過常規(guī)庫(kù)存清點(diǎn)，核查，防止積壓的浪費(fèi)，腐爛和盜竊，掌握實(shí)際的消費(fèi)數(shù)據(jù);對(duì)于流動(dòng)材料應(yīng)及時(shí)收回，整理，這是有利于在租賃過程中減少費(fèi)用，從而降低成本。

3．4施工機(jī)械使用費(fèi)的控制

嚴(yán)格控制機(jī)器運(yùn)行成本約占20%，根據(jù)工程的需要，合理選擇機(jī)械;妥善安排建設(shè)部分，力求提高主要機(jī)械的利用率，注意一機(jī)多用。定期維修機(jī)器，提高機(jī)械的完好率來(lái)減少設(shè)備維護(hù)維修人員和設(shè)備的數(shù)量，以此減少費(fèi)用。

4事后控制

4．1工作總結(jié)

施工項(xiàng)目成本核算項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)以承包和計(jì)劃成本為根據(jù)，并畫出折線圖。這張折線圖可以看到成本的發(fā)展，而且還可以分析成本偏差。使用數(shù)據(jù)的成本核算，與項(xiàng)目成本和預(yù)算成本和實(shí)際成本來(lái)比較，并進(jìn)行成本分析，檢查成本計(jì)劃的合理性，進(jìn)一步揭示成本變化的規(guī)律，以便進(jìn)行成本管理。

4．2檢查考核

評(píng)估施工項(xiàng)目成本是施工完成后，加強(qiáng)成本計(jì)劃的實(shí)施和協(xié)調(diào)項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)當(dāng)定期檢查成本計(jì)劃的實(shí)施，并及時(shí)分析，根據(jù)目標(biāo)責(zé)任制的有關(guān)規(guī)定、實(shí)際的成本目標(biāo)和計(jì)劃，規(guī)范和預(yù)算進(jìn)行比較和評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)完成施工項(xiàng)目成本計(jì)劃的情況和考核每一個(gè)責(zé)任者，并給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰。

5結(jié)束語(yǔ)

鐵路施工項(xiàng)目的成本控制是一項(xiàng)重要的工作，通過直接和間接的成本控制，來(lái)控制鐵路施工項(xiàng)目的成本，這樣可以有效的降低施工企業(yè)的成本投資，并提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，提高施工企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，通過成本控制，加強(qiáng)質(zhì)量管理，確保鐵路施工項(xiàng)目的質(zhì)量，并加強(qiáng)安全管理工作，提高鐵路的安全使用系數(shù)。

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作者：文偉 單位：四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司大橋工程分公司