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        物流企業(yè)成本控制問題分析

        前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了物流企業(yè)成本控制問題分析范文,希望能給你帶來靈感和參考,敬請閱讀。

        物流企業(yè)成本控制問題分析

        摘要:隨著經(jīng)濟(jì)全球化、市場經(jīng)濟(jì)體制的深入發(fā)展,物流行業(yè)得到了快速發(fā)展。與此同時衍生物流金融這一金融模式,在推動中小型物流企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)發(fā)展上都具有積極的意義。本文從物流金融模式的相關(guān)知識入手,分析在該模式下物流企業(yè)成本控制的現(xiàn)狀,進(jìn)一步探討物流企業(yè)成本控制所存在的問題,最終提出解決問題的優(yōu)化策略,以期提高物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,推動物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

        關(guān)鍵詞:物流金融模式;成本控制;問題;優(yōu)化策略

        物流金融模式是實現(xiàn)物流企業(yè)融資的重要方法之一,而物流企業(yè)實現(xiàn)融資可以推動企業(yè)項目的發(fā)展,解決企業(yè)經(jīng)營發(fā)展中的資金問題;同時物流金融模式下可以對物流企業(yè)現(xiàn)存的資源進(jìn)行有效配置,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。但是在實際操作中,物流企業(yè)的管理仍舊出現(xiàn)較多問題,嚴(yán)重影響企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展,因而研究物流金融模式下的物流企業(yè)成本管理迫在眉睫。

        一、物流金融模式的相關(guān)知識

        (1)物流金融的含義。物流金融是物流業(yè)和金融業(yè)兩者之間的有機(jī)結(jié)合。主要的受眾是物流企業(yè),指物流企業(yè)在實際運(yùn)營過程運(yùn)用金融產(chǎn)品對物流中相關(guān)資源的有機(jī)整合,從而提高物流供應(yīng)鏈中資金周轉(zhuǎn)的效率,實現(xiàn)物流企業(yè)的長久發(fā)展。

        (2)物流金融模式的現(xiàn)狀。當(dāng)前國內(nèi)物流金融業(yè)務(wù)主要是通過同銀行構(gòu)建良好的合作關(guān)系,利用自身的交通運(yùn)輸條件控制貨物的流向和信息,在向客戶提供服務(wù)的同時向銀行提供監(jiān)督服務(wù)。而物流金融模式主要是指物流金融企業(yè)解決物流經(jīng)營問題所采取的方案,主要按照物流金融參與的主體、物流金融的產(chǎn)品特點等形成不同形式的物流金融模式。

        二、物流金融模式下物流企業(yè)成本控制現(xiàn)狀

        隨著電子商務(wù)模式和物流金融模式的發(fā)展,物流成為重要的商品流通方式。目前,國內(nèi)的中心型物流企業(yè)的發(fā)展在供應(yīng)鏈協(xié)同上仍存在較大的缺陷,物流企業(yè)對運(yùn)營過程中的倉儲、人力資源、材料等成本控制管理未能參照金融模式開展。現(xiàn)如今,物流金融模式下的物流企業(yè)成本控制的現(xiàn)狀主要呈現(xiàn)出總體穩(wěn)定化特點。這主要取決于物流倉儲、裝卸、包裝等成本控制具有有效性,有效節(jié)約一部分成本。具體表現(xiàn)為,在物流金融模式下,物流企業(yè)擁有較為穩(wěn)定的資金支持,逐漸建立完整的物流經(jīng)營管理流程,如倉儲成本管理中,有效運(yùn)用現(xiàn)代管理方式,對人工成本、存貨損壞等進(jìn)行全面控制,有效控制倉儲的成本;而對于物流運(yùn)行中的裝卸搬運(yùn)流程,當(dāng)前的物流企業(yè)擁有較為專門的人員,能夠提高工作的專業(yè)性減少損壞??傊?,物流金融模式下的物流企業(yè)擁有粗略完整的經(jīng)營管理方式,在發(fā)展中未受到資金不足的影響,因而實現(xiàn)成本控制管理是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要手段。

        三、物流金融模式下物流企業(yè)成本控制的問題

        (1)物流企業(yè)相關(guān)意識薄弱。一方面表現(xiàn)為物流企業(yè)成本控制意識薄弱,具體是指中小型物流企業(yè)規(guī)模較小,企業(yè)內(nèi)部分工較為混亂,企業(yè)的專業(yè)性不高,物流綜合實力較差,無法形成自身的物流產(chǎn)業(yè)鏈。而物流企業(yè)管理中,對于成本控制缺乏重視,未能在企業(yè)的經(jīng)營中實現(xiàn)成本控制管理。例如,某物流企業(yè)在經(jīng)營期間,未將控制物流成本的每一個環(huán)節(jié)納入到企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中,最終導(dǎo)致企業(yè)在倉儲、運(yùn)輸、內(nèi)部管理等各個方面出現(xiàn)不必要的成本支出,嚴(yán)重影響企業(yè)一個季度的經(jīng)濟(jì)收益。另一方面在于物流企業(yè)的金融意識薄弱。主要在于企業(yè)結(jié)構(gòu)單一,整體規(guī)模小,融資渠道少,融資成本高。物流企業(yè)未能按照現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營管理方式營造自身戰(zhàn)略發(fā)展等,企業(yè)所營造的償資能力低。

        (2)物流企業(yè)成本控制目標(biāo)不明確。物流企業(yè)成本控制要求對成本進(jìn)行會計核算,同時在物流金融模式下還要求對物流企業(yè)的有形資產(chǎn)和無形資產(chǎn)進(jìn)行會計核算。當(dāng)前物流企業(yè)成本控制目標(biāo)不明確,一是由于我國現(xiàn)行的會計制度造成,財務(wù)人員對物流運(yùn)營的各項成本分?jǐn)偛幻鞔_,導(dǎo)致有的費用雙重計算,而忽視另一些費用支出,導(dǎo)致資金數(shù)據(jù)缺少實用性;二是物流企業(yè)無形資產(chǎn)等核算標(biāo)準(zhǔn)缺乏統(tǒng)一性,物流企業(yè)的資產(chǎn)核算缺乏科學(xué)性,使得企業(yè)的評估效果差。

        (3)物流企業(yè)供應(yīng)鏈周期慢。我國物流企業(yè)成本控制的問題還表現(xiàn)在物流企業(yè)的供應(yīng)鏈周期慢,金融產(chǎn)品未能和物流企業(yè)的運(yùn)營有機(jī)地結(jié)合在一起。在物流運(yùn)營中,主要包括倉儲、裝卸搬運(yùn)、包裝、配送和運(yùn)輸五個環(huán)節(jié)。例如在倉儲環(huán)節(jié)中,貨物的流通速度越慢,則會增加倉儲的成本,造成貨物損耗。另一方面是由于我國的物流企業(yè)缺少信息平臺,貨流、信息流的結(jié)合程度較差,未能實現(xiàn)企業(yè)成本的綜合評估。而且企業(yè)的資源未能合理利用,影響了企業(yè)的融資情況,影響物流企業(yè)的發(fā)展。

        四、物流金融模式下物流企業(yè)成本控制的優(yōu)化策略

        (1)創(chuàng)新物流金融模式,提高物流企業(yè)的經(jīng)營規(guī)模。創(chuàng)新物流金融模式,能夠提升物流企業(yè)的風(fēng)險管理,推動物流企業(yè)實現(xiàn)現(xiàn)代化經(jīng)營管理模式,增加成本控制意識。通過物流金融模式創(chuàng)新,銀行將物流企業(yè)管理風(fēng)險轉(zhuǎn)移到了銀行自身,這為物流企業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)會,同時為物流企業(yè)提供了更為穩(wěn)定的資金,用于滿足物流企業(yè)實現(xiàn)區(qū)域化的物流服務(wù)。例如2015年,某物流企業(yè)實現(xiàn)物流金融融資,為物流企業(yè)的發(fā)展找到了200萬的資金支持,實現(xiàn)了該物流企業(yè)從上海到廣東的物流網(wǎng),構(gòu)建了完整了信息平臺,最終達(dá)到完善企業(yè)結(jié)構(gòu)的目的,同時該物流企業(yè)業(yè)務(wù)量同比增長10%。

        (2)提高物流企業(yè)成本核算的準(zhǔn)確性。物流企業(yè)要實現(xiàn)以企業(yè)資源為核算的基礎(chǔ),對物流供應(yīng)鏈進(jìn)行及時跟蹤,數(shù)據(jù)分析。另外要求運(yùn)用計算機(jī)對成本進(jìn)行核算,注意采取正確的成本核算法,例如采用作業(yè)成本法對人工、動態(tài)資源進(jìn)行數(shù)據(jù)采集分析。例如,2014年,某物流企業(yè)嚴(yán)格對企業(yè)經(jīng)營中出現(xiàn)的成本支出進(jìn)行合理分配,由財務(wù)人員分工進(jìn)行成本核算,最終統(tǒng)一結(jié)果。這一核算方式,提高了該年成本核算的科學(xué)性和準(zhǔn)確性,為2015年企業(yè)的發(fā)展提供了重要的數(shù)據(jù)支持。

        (3)合理配置物流企業(yè)資源,縮短物流企業(yè)供應(yīng)鏈周期。加強(qiáng)物流企業(yè)成本控制有效性,要求對企業(yè)資源進(jìn)行優(yōu)化配置,如包裝人員的優(yōu)化配置,采取計件付薪的方式,堅持責(zé)任到人,提高物流在包裝環(huán)節(jié)的效率。在不同環(huán)節(jié)采用合適的方式,激勵效率,減少損耗,縮短物流企業(yè)供應(yīng)鏈的周期,從而達(dá)到成本節(jié)約的目的,實現(xiàn)物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。由于當(dāng)前物流企業(yè)成本控制主要有相關(guān)意識薄弱、成本核算目標(biāo)不明確、物流供應(yīng)鏈周期長的問題,所以要求采用提高物流企業(yè)的成本控制意識和金融融資意識、提高成本核算的準(zhǔn)確性和有效配置企業(yè)資源,縮短物流供應(yīng)鏈周期的策略,提高物流企業(yè)的成本控制的有效性,實現(xiàn)物流企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

        參考文獻(xiàn)

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        作者:陳楊 單位:重慶果園大宗生產(chǎn)資料交易有限公司

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