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一、提高鐵路施工企業(yè)物資成本控制能力的有效對(duì)策
如上所述,鐵路施工企業(yè)在物資成本管理方面存在許多不足,這些不足并不是永恒不變、捉摸不透的,可以針對(duì)不同的改進(jìn)形式制定相應(yīng)的改進(jìn)措施,這就需要企業(yè)通過(guò)內(nèi)部管理與外部控制的方法來(lái)提升改進(jìn)。如何在采購(gòu)、使用、物流等方面嚴(yán)格控制物資成本,降低物資消耗,是企業(yè)應(yīng)長(zhǎng)期追求探索的內(nèi)容。因此只有從成本投入上降低企業(yè)投入,才能相對(duì)提升企業(yè)的利潤(rùn),獲得較高的投資回報(bào)率,以此來(lái)刺激和帶到鐵路建設(shè)的發(fā)展。
1.完善物資采購(gòu)平臺(tái),降低采購(gòu)成本
提升鐵路施工企業(yè)物資成本控制能力是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù),而控制成本首先就要從控制企業(yè)對(duì)施工材料購(gòu)買(mǎi)成本的支出方面入手。要在物資采購(gòu)方面控制企業(yè)成本,就要建立健全物資采購(gòu)平臺(tái),減少購(gòu)資開(kāi)銷(xiāo)。一方面,企業(yè)可以根據(jù)建設(shè)工程需要的物資種類(lèi)以及數(shù)量等,詳細(xì)的羅列一個(gè)物資采購(gòu)清單,按照清單上預(yù)算的材料數(shù)量以及價(jià)格購(gòu)資,有目的的采購(gòu)物資。另一方面,企業(yè)要擴(kuò)大目標(biāo)供貨商的范圍,通過(guò)整合分析各供貨商的產(chǎn)品利弊來(lái)選擇最優(yōu)供貨商,降低所購(gòu)物資的價(jià)格,或者采取大規(guī)模購(gòu)資或者簽購(gòu)資合同等方式協(xié)商議價(jià),縮小購(gòu)資開(kāi)支。也可以利用網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的方式采購(gòu)鐵路施工材料,利用網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售成本低,售賣(mài)價(jià)格低的特點(diǎn),用較低物資成本購(gòu)進(jìn)大量施工材料,控制成本投入。另外,企業(yè)要通過(guò)新聞、網(wǎng)絡(luò)等條件獲取鐵路施工物資的價(jià)格調(diào)整信息,通過(guò)分析比對(duì)從各個(gè)渠道獲取的物價(jià)信息來(lái)預(yù)期將來(lái)物價(jià)變動(dòng)趨勢(shì),確定物資價(jià)格變動(dòng)范圍,控制購(gòu)資成本投入。
2.設(shè)立階段性定額消耗策略,嚴(yán)格控制物資使用量
鐵路工程建設(shè)是一項(xiàng)非常龐大復(fù)雜的任務(wù),施工人工素質(zhì)水平參差不齊,施工監(jiān)督工作也很難普及,因此難免會(huì)造成物資浪費(fèi)。這就需要企業(yè)制定嚴(yán)格的定額消耗策略,通過(guò)控制施工過(guò)程中材料的消耗量以及不合理應(yīng)用情況,加強(qiáng)物資使用管理。定額消耗規(guī)劃首先就要監(jiān)控采購(gòu)物資的質(zhì)量高低,力求購(gòu)進(jìn)質(zhì)量好、利用率高的施工材料,從而保證物資能夠充分利用,減少不必要損耗與浪費(fèi)。其次,要在材料儲(chǔ)存過(guò)程中實(shí)施管理,仔細(xì)記錄材料的儲(chǔ)存量以及使用量,并做好材料的維護(hù)保管工作,防止材料腐蝕變質(zhì)。在材料挪用時(shí)謹(jǐn)慎監(jiān)督材料使用情況,及時(shí)制止材料超額使用以及人為占用物資的行為。此外,還有做好施工材料的回收再利用工作,并對(duì)回收物品進(jìn)行整理記錄,充分發(fā)揮施工材料的效能,使施工材料發(fā)揮其最大的效益,這也相對(duì)降低了材料的使用量,降低了施工的物資成本。
3.嚴(yán)格控制企業(yè)物流體系,減少運(yùn)輸成本
在企業(yè)進(jìn)行了物資采購(gòu)工作之后,就要進(jìn)入到材料配送的階段,該階段要求材料供應(yīng)方能夠在提供建材之后及時(shí)配置相應(yīng)的送貨人員以及配送車(chē)輛,通過(guò)購(gòu)買(mǎi)方支付運(yùn)輸費(fèi)來(lái)提供運(yùn)輸服務(wù)。鐵路物資在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一筆巨大的費(fèi)用支出,直接構(gòu)成鐵路施工企業(yè)的物資成本,因此,調(diào)整材料運(yùn)輸費(fèi)用支出也是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。首先,要從運(yùn)輸管理人員方面入手,加強(qiáng)對(duì)職工的培訓(xùn)教育,培養(yǎng)專(zhuān)門(mén)的物流管理職員,在物流體系中的主體因素上監(jiān)控運(yùn)輸形式與支出。還可以引進(jìn)一些高效便捷的物流管理軟件,利用軟件及時(shí)便捷的特點(diǎn)監(jiān)控物資運(yùn)輸過(guò)程,及時(shí)掌握運(yùn)輸情況,并根據(jù)現(xiàn)時(shí)情況作出合理的調(diào)整與改進(jìn)。在增強(qiáng)物流管理體系方面,企業(yè)還應(yīng)運(yùn)用合理的方法管理材料運(yùn)輸系統(tǒng),以此來(lái)提高物流管理水平。企業(yè)還可以通過(guò)聯(lián)合或借鑒其他企業(yè)的物流管理方式,通過(guò)企業(yè)之間的合作對(duì)話(huà)規(guī)劃物流體系,降低行業(yè)物資成本。
4.加強(qiáng)鐵路施工企業(yè)物資信息化管理,全方位控制企業(yè)支出
鐵路施工物資管理要加強(qiáng)與信息化之間的聯(lián)系,就要從各方面發(fā)揮效力、轉(zhuǎn)變職能,促進(jìn)信息化與企業(yè)管理接軌。信息化管理需要由專(zhuān)業(yè)的人員來(lái)操控監(jiān)理,因此,鐵路施工企業(yè)要提升信息化應(yīng)用進(jìn)程,必須從人員管理與培養(yǎng)入手,不僅要吸收專(zhuān)業(yè)的高素質(zhì)人才,還應(yīng)注重在職人員的素質(zhì)培訓(xùn),不斷提升更新企業(yè)人員的綜合素質(zhì),跟上信息化建設(shè)的進(jìn)程。由于舊的物資采購(gòu)模式中相關(guān)采購(gòu)數(shù)據(jù)并不完整、公開(kāi)透明度較低、物資供給商范圍狹窄,企業(yè)急需加速物資管理與信息化的連接進(jìn)程,通過(guò)電子網(wǎng)絡(luò)渠道獲取大量的供貨商信息,快速準(zhǔn)確地匹配供求信息,最大限度的控制采購(gòu)成本。在對(duì)庫(kù)存及施工應(yīng)用材料的管理過(guò)程中,也加入信息化管理的因素,使職能設(shè)備代替職工的一部分勞動(dòng),不僅能剔除物資存貨與支出中不合理事項(xiàng)中的人為因素,還能提升數(shù)據(jù)的精確度,是一種便捷高效的物資管理措施。
二、結(jié)束語(yǔ)
通過(guò)上述內(nèi)容分析,我們了解到鐵路施工企業(yè)在物資成本管理方面存在諸多問(wèn)題,無(wú)論是在物資采購(gòu)方面,還是物資使用、運(yùn)輸方面,都存在一定的缺陷,都需要進(jìn)行一定的改進(jìn)與調(diào)整,文章從擴(kuò)大材料供應(yīng)商范圍來(lái)解決采購(gòu)問(wèn)題、從確定消耗數(shù)量來(lái)解決材料使用問(wèn)題、從引進(jìn)物流人才與軟件來(lái)解決運(yùn)輸問(wèn)題,并從現(xiàn)代信息化視角來(lái)論述物資成本控制措施。只要嚴(yán)格遵循以上各項(xiàng)因素,就能有效降低企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本,提高資金使用效率,提升企業(yè)運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)。
作者:賈斌 單位:中鐵一局集團(tuán)物資工貿(mào)有限公司
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