路橋施工項(xiàng)目的工程計(jì)量和成本控制

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［摘要］隨著社會的不斷進(jìn)步，人們的生活水平和質(zhì)量有了很大程度的提高，人們對于道路橋梁質(zhì)量和數(shù)量的要求也在逐漸提升，在新的時代背景下，為了更好地適應(yīng)時代的發(fā)展需求，這就要求相關(guān)的建設(shè)部門一定要在橋梁和道路建設(shè)方面投入更多的人力和物力。在整個路橋工程項(xiàng)目的建設(shè)過程中最為重要的一個部分就是做好成本的控制工作，其可以為工程項(xiàng)目的成本控制以及企業(yè)以后的可持續(xù)發(fā)展打下牢靠的基礎(chǔ)。

［關(guān)鍵詞］路橋；施工項(xiàng)目；工程計(jì)量；成本控制

0引言

隨著近些年來，社會的不斷進(jìn)步和發(fā)展，我國的國民經(jīng)濟(jì)水平有了很大程度的提升，城市化建設(shè)腳步也在逐漸加快，在新的時代背景下，社會對于交通運(yùn)輸?shù)男枨笤诩眲≡黾樱芏嗟臉蛄汉偷缆方ㄔO(shè)施工都開始建設(shè)，但是由于建設(shè)成本的提升，導(dǎo)致了很多的施工單位出現(xiàn)嚴(yán)重的虧損，這不利于我們國家經(jīng)濟(jì)的正常發(fā)展。導(dǎo)致這個情況出現(xiàn)的原因是建設(shè)施工單位沒有做好建設(shè)成本和計(jì)量的有效管控。

1路橋項(xiàng)目成本控制與計(jì)量

對于路橋項(xiàng)目施工時的成本控制，一般分前、中、后三個階段進(jìn)行。對于路橋工程的施工前期、中期、后期分別進(jìn)行管理，而這些管理分別是成本的預(yù)測、工程項(xiàng)目的規(guī)劃、項(xiàng)目計(jì)劃的決策、項(xiàng)目成本的控制、項(xiàng)目分析和項(xiàng)目的最終的成本核算等。如果一個企業(yè)要想對一個路橋項(xiàng)目進(jìn)行有效的工程成本控制，就需要企業(yè)中的各個部門的積極配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作。這樣才能把路橋項(xiàng)目的成本控制在一個合理的范圍內(nèi)。一個項(xiàng)目的工程計(jì)量是指在一個路橋項(xiàng)目開工前，根據(jù)所要完成的路橋項(xiàng)目的圖紙，然后結(jié)合路橋所在位置的實(shí)際情況等因素。對這個路橋工程進(jìn)行工程的預(yù)算，只有將一個路橋項(xiàng)目的各個因素考慮到位才能把這個項(xiàng)目計(jì)量地更加準(zhǔn)確。工程的計(jì)量不僅只是在一個路橋項(xiàng)目的開始前完成，它還要在路橋項(xiàng)目工程中進(jìn)行，因?yàn)樵诼窐蝽?xiàng)目工程中有很多不確定的因素會發(fā)生，建筑材料的問題，在實(shí)際的施工過程中對路橋項(xiàng)目的構(gòu)造技術(shù)的更改，還有一些天氣的因素，在施工時持續(xù)的降水會嚴(yán)重地影響路橋項(xiàng)目的進(jìn)程，更有甚者可能會給路橋項(xiàng)目施工的工人帶來危險。所有對于一個路橋項(xiàng)目的工程計(jì)量要在這個項(xiàng)目的每時每刻對項(xiàng)目中發(fā)生的問題及時進(jìn)行解決，認(rèn)真完成工程計(jì)量工作。如果項(xiàng)目的工程計(jì)量工作做得不夠好，就有可能對路橋工程帶來嚴(yán)重的影響。錯誤的工程計(jì)量會加大項(xiàng)目的成本，甚至使路橋工程不能及時完工。

2對路橋企業(yè)的計(jì)量管理系統(tǒng)的了解

對于一個路橋項(xiàng)目的計(jì)量管理方法一般有以下幾種：圖紙法、均攤法、鉆孔取樣法、憑證法、斷面法等等。上面的每種工程計(jì)量方法都有各自的特點(diǎn)，下面我們對以上的這幾種方法進(jìn)行簡單的說明。一是圖紙法。圖紙法就是根據(jù)要進(jìn)行施工的路橋進(jìn)行實(shí)地考察，然后再根據(jù)考察的數(shù)據(jù)畫出路橋的圖紙，圖紙上可以反映出路橋的形狀和要具體完成路橋的各種材料的多少。一張好的圖紙可以直觀地看出要完成的路橋的各個部位，哪個部位要用鋼筋進(jìn)行加固，鋼筋的粗細(xì)長度等等。二是均攤法。均攤法是對路橋工程中的成本進(jìn)行計(jì)量的，它的原理比較簡單。在項(xiàng)目的完成階段，我們以月為單位進(jìn)行考慮。在一個路橋工程中的工人項(xiàng)目中要用到的車輛、器械等費(fèi)用，我們可以使用均攤法進(jìn)行工作的分配。三是鉆孔取樣法。鉆孔取樣法是在路橋的建筑選址等方面是實(shí)用的，通過鉆孔取樣的方法對不同的地方進(jìn)行取樣，通過對樣品的分析，對不同的地址的路面層結(jié)構(gòu)進(jìn)行了解，這樣可以選出最好的建筑地址。四是憑證法。憑證法是對路橋工程中的一些工人費(fèi)用、使用器械的費(fèi)用開出相應(yīng)的費(fèi)用憑證，在等項(xiàng)目完成或者項(xiàng)目資金充足時通過憑證發(fā)放工資。四是斷面法，斷面法是用來計(jì)算在施工過程中的攔水土堤時使用的，通過土堤斷面的面積可以計(jì)算出土堤的面積，這樣可以更準(zhǔn)確地購買或挖掘由于建筑土堤的用土的平方。在一個路橋項(xiàng)目計(jì)量中是使用多種方法來完成的，只有多種方法相互結(jié)合，才能把一個工程計(jì)量做到最好。在路橋項(xiàng)目中的計(jì)量管理系統(tǒng)可以從以下幾個方面進(jìn)行。（1）對項(xiàng)目工程建立臺賬，在一個路橋項(xiàng)目中的賬目是很多的。因?yàn)槁窐虻慕ㄔ熘杏玫降牟牧戏倍啵玫降臋C(jī)械種類也很多。在整個過程中產(chǎn)生很多的賬目。對于這些賬目的管理可以通過見了工程臺賬，來對這些項(xiàng)目進(jìn)行細(xì)致的管理。對于工程中的工程材料等重要的賬目進(jìn)行主要的管理。對工程的整體進(jìn)行賬目管理，列出明確的賬目清單。通過這種方式可以大大提高工程計(jì)量的準(zhǔn)確性，減少損失。一個好的臺賬可以為工程項(xiàng)目提供賬目支持。（2）要對項(xiàng)目工程的工程計(jì)量和完成時間進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)。在路橋的建造過程中要對項(xiàng)目工程計(jì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把控。這就要相關(guān)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人起到負(fù)責(zé)的作用。對項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格的管理，對一段時間的任務(wù)進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督，對工程的進(jìn)度進(jìn)行嚴(yán)格的把握。不能容忍項(xiàng)目延期的情況的出現(xiàn)，一個項(xiàng)目的延期會影響的整個項(xiàng)目的進(jìn)度。項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人員還要對工程計(jì)量進(jìn)行仔細(xì)的分析，避免那些無效計(jì)量的出現(xiàn)，對工程產(chǎn)生影響。（3）在一個項(xiàng)目工程中的計(jì)量工作是十分煩瑣的。計(jì)量工作人員就可以利用計(jì)算機(jī)等設(shè)備對工程計(jì)量進(jìn)行整理和計(jì)算。利用計(jì)算機(jī)的各種軟件可以完成路橋建造中的一些復(fù)雜的問題。比如現(xiàn)在有利用計(jì)算機(jī)模擬出這個路橋的整體結(jié)構(gòu)的3D圖像，這樣可以更加直觀地看出項(xiàng)目的整個完成過程。利用計(jì)算機(jī)對賬目進(jìn)行管理，可以把那些細(xì)小的項(xiàng)目費(fèi)用做得更好，也可以對項(xiàng)目進(jìn)行更好地管理，提高工作效率。

3影響路橋項(xiàng)目發(fā)展成本的管理工作的主要因素

（1）在路橋項(xiàng)目建造中企業(yè)缺乏成熟的項(xiàng)目成本控制體系。在一個路橋工程中，可以說是一個漫長的過程。一個大的項(xiàng)目可能會經(jīng)歷幾年或者幾十年的時間來完成，再加上在路橋項(xiàng)目建造中會有很多不確定性因素的發(fā)展，這樣又會對項(xiàng)目產(chǎn)生影響，對項(xiàng)目成本產(chǎn)生影響。如果一個企業(yè)沒有成熟的項(xiàng)目成本控制體系，就會對項(xiàng)目工程的把控不過關(guān)。在項(xiàng)目工程中就會產(chǎn)生一些不確定的成本損失，而且沒有成熟的系統(tǒng)。如果工程中產(chǎn)生問題的話，就沒有良好的解決辦法。這樣問題就會越來越多，隨著問題不斷地積攢，會影響工程的進(jìn)度。（2）一些企業(yè)缺乏對成本控制的理念。隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，路橋技術(shù)也不斷地更新?lián)Q代。在這種情況下，部分企業(yè)無法跟上時展的步伐。路橋技術(shù)的更新?lián)Q代，也帶來了路橋管理技術(shù)的更新。企業(yè)只是學(xué)習(xí)了在建造路橋方面先進(jìn)的技術(shù)，而忽略了現(xiàn)代企業(yè)路橋成本控制方面的技術(shù)，沒有成本控制的理念。如果想要企業(yè)得到發(fā)展，就要求公司領(lǐng)導(dǎo)有成本控制的理念，并且付諸實(shí)踐。在公司中建立良好的成本控制體系，這樣才能保證企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。（3）企業(yè)有了成本控制的理念是不夠的，還要有先進(jìn)的成本控制技術(shù)。只有先進(jìn)的管理技術(shù)才能應(yīng)對現(xiàn)代路橋建造中的問題。但是我國的現(xiàn)狀是在路橋項(xiàng)目管理中的成本控制基本可以滿足現(xiàn)代的項(xiàng)目要求，但缺少理論的更新管理：一是一些企業(yè)不敢進(jìn)行成本控制方面的創(chuàng)新，二是部分企業(yè)對行業(yè)現(xiàn)狀的滿意不想做出創(chuàng)新。如果是這樣的話，我國企業(yè)可以學(xué)習(xí)國外的先進(jìn)的路橋成本控制方案。通過國外先進(jìn)的路橋成本控制方案，對我國成本控制方案進(jìn)行更新。

4對路橋項(xiàng)目施工進(jìn)行成本控制的方法

在一個企業(yè)運(yùn)作過程中資金就像血液一樣，維持著一個公司的正常的運(yùn)作。一個公司是否成功也是看這個公司的盈利額來說的。這可以看出資金對一個公司是至關(guān)重要的，在一個路橋建造中資金也是十分重要的。在項(xiàng)目工程中材料的購買、人工的費(fèi)用、器材的費(fèi)用這些都需要資金的支持，沒有資金的支持就無法完成路橋項(xiàng)目。如果一個路橋的成本控制做得不好，將嚴(yán)重地影響項(xiàng)目的進(jìn)程。列舉在我國一例比較經(jīng)典的資金成本控制失敗的案例：杭州灣跨海大橋。項(xiàng)目之初出于對預(yù)期效益的樂觀評估，杭州灣跨海大橋一度吸引了大量民間資本，17家民營企業(yè)參股杭州灣大橋發(fā)展有限公司，讓這一大型基礎(chǔ)工程成為國家級重大交通項(xiàng)目融資模板。然而后來投資入股的民企又紛紛轉(zhuǎn)讓股份，退出大橋項(xiàng)目，地方政府不得不通過國企回購贖回了項(xiàng)目80％的股份。通車5年后，項(xiàng)目資金仍然緊張，2013年全年資金缺口達(dá)到8．5億元。而作為唯一收入來源的大橋通行費(fèi)收入全年僅為6．43億元。按照30年收費(fèi)期限，可能無法回收本金。所以要想完成好項(xiàng)目成本控制我們可以從以下幾點(diǎn)進(jìn)行。（1）引進(jìn)國外先進(jìn)的成本控制的方法，對公司落后的成本控制方案積極進(jìn)行改進(jìn)，只有先進(jìn)的成本控制方案才能使公司穩(wěn)定地發(fā)展，使公司不斷地進(jìn)步。成本控制要根據(jù)實(shí)際出發(fā)，根據(jù)不同的狀況制定不同的成本控制方案，使得成本控制更加符合項(xiàng)目工程的需要，通過不斷變更成本控制的方案使利益最大化。（2）減少不必要的人員、機(jī)械費(fèi)用。減少不必要的開支，為企業(yè)提供更多的利益，這是成本控制的一種比較好的方案。在不影響路橋質(zhì)量的情況下把利益最大化。通過良好的工程計(jì)量對項(xiàng)目所用的材料等進(jìn)行估量，以減少材料的浪費(fèi)。（3）對成本控制方案做到責(zé)任制。將成本控制過程中的各個項(xiàng)目分配到各個負(fù)責(zé)人手中，做到成本控制的責(zé)任制，這樣可以使路橋項(xiàng)目工程在完成過程中對工程項(xiàng)目進(jìn)行更好的把關(guān)。如果項(xiàng)目工程完成得不好，也能直觀地反映出來。如果項(xiàng)目完成不好，企業(yè)負(fù)責(zé)人可以找到項(xiàng)目負(fù)責(zé)人頭上。這樣可以使項(xiàng)目負(fù)責(zé)人更加注重工程的質(zhì)量和完成程度。

5總結(jié)

綜上所述，我們可以知道成本的管理控制和計(jì)算的管理在整個路橋工程建設(shè)中占據(jù)著重要的地位，這就進(jìn)一步要求路橋的相關(guān)施工單位一定要在思想上高度重視工程的計(jì)量以及成本的管理控制工作。施工的單位一定要不斷地完善和健全相關(guān)的規(guī)章制度，保證成本控制管理體系的科學(xué)可靠，進(jìn)而才能夠讓企業(yè)在成本控制以及計(jì)量方面獲取進(jìn)步，更好地滿足客戶的個性化需求，保證企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

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作者：陳瑤 單位：貴州財(cái)經(jīng)大學(xué)