動態(tài)管理下高速公路成本核算論文

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一、高速公路的成本核算動態(tài)管理出現(xiàn)的問題

(一)缺乏高效科學(xué)的成本管理方式

按照目前的狀況而言，高速公路的成本管理方式普遍存在問題：一是成本核算管理與具體的實際施工活動不同步，無法進(jìn)行動態(tài)管理。動態(tài)管理，即是針對施工活動的具體操作和變化而進(jìn)行不同形式的管理，把管理落實到項目中的每個施工環(huán)節(jié)上。而按照目前的狀況而言，成本管理的重點往往放在成本的總額上，而忽略了每個細(xì)節(jié)的節(jié)約，無法做到根據(jù)每個細(xì)節(jié)進(jìn)行成本管理；二是會計核算審計方法落后，成本預(yù)算與實際不符。按照目前的狀況而言，成本預(yù)算往往是在施工前進(jìn)行，并不根據(jù)施工的實際狀況進(jìn)行及時的調(diào)整，這樣的成本預(yù)算往往與實際脫節(jié)；三是調(diào)整成本預(yù)算方式錯誤，一旦出現(xiàn)資金問題或者有超出成本預(yù)算可能的時候，管理者通常是從質(zhì)量著手或者與業(yè)主調(diào)解等方法解決成本問題，而并不是分析出現(xiàn)問題的原因并解決問題。因此出現(xiàn)了許多的工程因質(zhì)量問題而不斷返工和維修，不斷增大成本。

(二)成本管理內(nèi)容有待優(yōu)化

動態(tài)管理是貫穿于整個高速公路施工活動過程的，是針對與項目相關(guān)的各種人力資源、材料、設(shè)備、資金等各種要素的具體狀況，進(jìn)行科學(xué)高效的組合和調(diào)整，形成較為良好的配置，以最少的成本換取最大的利潤，其中必須要對施工前、施工中和施工后均進(jìn)行動態(tài)的成本管理。而目前的狀況則是，大部分的高速公路工程管理則是偏向注重施工中的過程管控，而忽視了對施工前和施工后的工程成本管理，缺少綜合性的考量。成本管控通常被認(rèn)為是財務(wù)部門的工作，而把責(zé)任歸納于財務(wù)部門，而缺乏了與其他部門的溝通交流與合作，很少甚至沒有與其他部門進(jìn)行綜合管理。因此，雖然項目負(fù)責(zé)人注重成本的管控，卻還是無法深入工程的每個方面進(jìn)行深入分析和管理。

(三)缺乏有效的成本管理機制

缺乏有效的成本管理機制，將會為工程的成本管理工作帶來巨大的阻礙。一是缺乏一個較為正規(guī)的成本管理規(guī)范和流程，管控流程、發(fā)現(xiàn)問題、解決問題等工作均缺乏一個較為清晰的流程；二是無法明確成本管控的責(zé)任，無法把具體的工作范疇和責(zé)任落實到個人；三是缺乏一個高效健全的獎懲制度，獎懲制度的失效根本無法調(diào)動工作人員的工作積極性和熱情，更加無法做好成本的管理工作；四是使成本信息缺乏，缺乏收集成本信息的意識，施工前沒有做好工程勘察，便開始進(jìn)行成本預(yù)算編制，施工中并沒有對施工過程進(jìn)行成本監(jiān)控；五是人員的成本管理能力不足，財務(wù)人員質(zhì)素低下，缺乏相對應(yīng)的信息技術(shù)知識，進(jìn)行會計核算時均應(yīng)經(jīng)驗為主，而缺乏一定的科學(xué)性。

二、針對高速公路的成本核算，如何進(jìn)行動態(tài)管理

(一)加強動態(tài)管理成本核算的重視程度

優(yōu)化高速公路的成本核算管理的第一步就是加強動態(tài)管理成本核算的重視程度，只有管理層重視動態(tài)管理，才有可能把動態(tài)管理模式運用到高速公路的成本核算過程中。因此，加強動態(tài)管理成本核算的重視程度十分重要，必須要把動態(tài)管理的含義、概念和意義灌輸?shù)巾椖控?fù)責(zé)人身上，讓其能夠及時的發(fā)現(xiàn)現(xiàn)今的成本管理模式中的不足與問題，并清楚了解到動態(tài)管理的優(yōu)勢，并能及時改變現(xiàn)今的成本管理模式。

(二)優(yōu)化成本管理方式

要對高速公路進(jìn)行動態(tài)的成本管理的重點是使用高效科學(xué)的成本管理方式，只有使用有效的成本管理方式進(jìn)行成本管理，才能真正的解決成本的管理問題。較為科學(xué)的成本管理方式，大概有兩個：一是作業(yè)成本法，把成本管理的主體從“產(chǎn)品”轉(zhuǎn)移到“作業(yè)”，通過作業(yè)對資源的消耗的統(tǒng)計，而對成本進(jìn)行管理。這樣的管理方式能夠直接的推動動態(tài)管理模式的發(fā)展，施工活動由各種大小作業(yè)組成，只要對作業(yè)進(jìn)行管理，即可以對施工活動的全過程進(jìn)行動態(tài)管理；二是掙得值法，是使用工程的三個基本要素：費用、進(jìn)度和質(zhì)量，對工程狀況進(jìn)行判斷和分析。這樣的管理方式能夠?qū)椖康慕鼪r進(jìn)行監(jiān)控，能夠直接明確的鑒定和判斷項目的費用使用狀況和施工進(jìn)度狀況，也可以直接表明項目的管理層次和施工技術(shù)的高低。

(三)建立完善健全的成本管理機制

要優(yōu)化高速公路的成本核算管理必須要建立完善健全的成本管理機制，確保動態(tài)管理能夠得到規(guī)范的正常運作；必須要明確工程施工的成本管控流程和分工范疇，明確各單位工作人員的工作范疇和責(zé)任，把責(zé)任落實到個人；必須要建設(shè)一個高效健全的獎懲機制，符合成本則獎，超出預(yù)算則罰，獎罰分明，提高工作人員的工作積極性和熱情；必須要完善成本信息的收集機制，成立成本信息收集小組，針對工程中的每個環(huán)節(jié)進(jìn)行財務(wù)信息的收集，確保能夠有足夠的信息進(jìn)行成本使用狀況的披露；必須要按機制規(guī)定對工作人員進(jìn)行定期的工作培訓(xùn)，提高人員的素質(zhì)，確保成本管理工作的順利完成。

作者：尚亞 單位：河北省高速公路京秦管理處