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        物流貨運成本核算的問題與措施

        前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了物流貨運成本核算的問題與措施范文,希望能給你帶來靈感和參考,敬請閱讀。

        物流貨運成本核算的問題與措施

        摘要:物流貨運在物流企業(yè)中占據(jù)十分重要的地位。貨運主要是為了給客戶提供貨運勞務(wù),通過發(fā)生位移獲得經(jīng)濟收入的經(jīng)營活動。根據(jù)實際運輸?shù)那闆r,很多企業(yè)都選擇承租或者掛靠的方式。但是受到各方面因素的影響,物流貨運流程管理不到位,導(dǎo)致成本核算存在很多問題,企業(yè)無法控制實際的成本,降低了生產(chǎn)的經(jīng)濟利潤。因此,本文主要針對物流貨運成本核算存在的問題與措施展開分析。

        關(guān)鍵詞:物流貨運成本核算存在問題解決措施

        1物流貨運成本內(nèi)容

        根據(jù)我國《企業(yè)會計準(zhǔn)則》規(guī)定,企業(yè)財務(wù)人員需要結(jié)合貨運生產(chǎn)耗費的實際情況,需要整合各方面的管理資源,控制好物流貨運每一個環(huán)節(jié)的成本。本文針對物流貨運成本內(nèi)容展開論述:第一,直接人工費用,主要是指直接付給營運車輛司機和負(fù)責(zé)搬運工人的費用、工人工資以及員工福利等。第二,直接材料費用。在貨運企業(yè)中,主要包括燃料和輪胎等材料,其中汽油與外胎在直接材料費用占80%以上。第三,其他直接費用。在貨運汽車運行過程中,會出現(xiàn)各種故障,需要投入相應(yīng)的維修費用,并且在車輛運行一段時間以后,會出現(xiàn)損耗,增加折舊費。第四,貨運物流間接費用,就是企業(yè)在物流貨運過程中產(chǎn)生的各種管理費用和營業(yè)費用,比如工資、福利費、差旅費以及檢驗費用。

        2物流貨運成本核算存在的問題

        為了有效控制物流貨運的成本,企業(yè)需要嚴(yán)格控制管理程序,明確管理標(biāo)準(zhǔn),創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益。但是在物流貨運成本核算過程中存在很多的問題,影響了貨運企業(yè)的正常發(fā)展。

        2.1成本基礎(chǔ)工作比較薄弱

        第一,成本核算主體界限不清晰。與企業(yè)相比,貨運企業(yè)具有特殊性,經(jīng)營權(quán)和所有權(quán)比較混合,導(dǎo)致核算方式和標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,出現(xiàn)不真實和不準(zhǔn)確的問題。因此,為了進一步規(guī)范物流貨運成本核算流程,需要整合實際賬目,明確成本核算的主體。第二,賬目不規(guī)范。在貨運企業(yè)經(jīng)營過程中,有的企業(yè)財務(wù)人員進行成本核算存在違規(guī)行為,通過承租或者掛靠的方式,不設(shè)賬目,甚至只是以票代賬,直接影響了成本核算工作的正常進行,無法為下一階段工作的開展提供借鑒和幫助。賬目是進行成本核算的重要依據(jù),為了降低實際成本,增加企業(yè)經(jīng)濟利潤,需要建立完善的賬目。第三,沒有建立完善的內(nèi)部管理機制。隨著當(dāng)前我國物流行業(yè)的發(fā)展,企業(yè)之間競爭日益加劇,對物流貨運成本核算提出了更高的要求和標(biāo)準(zhǔn)。但是由于實際經(jīng)營方式的特殊性,需要建立完善的內(nèi)部管理機制。但是有的貨運企業(yè)經(jīng)營不規(guī)范,沒有建立完善的稽核機制、定額管理機制、成本核算機制,導(dǎo)致在實際成本核算過程中,遇到很大的阻力,無法保證會計核算工作正常開展。第四,會計機構(gòu)設(shè)置不合理。在物流貨運成本核算過程中,為了滿足實際生產(chǎn)的基本要求,需要嚴(yán)格按照會計規(guī)范做好成本核算工作。但是在實際成本核算過程中,有的企業(yè)在會計機構(gòu)設(shè)置上存在不合理的問題,會計分工不清晰,導(dǎo)致會計核算經(jīng)常出錯,無法滿足實際管理經(jīng)營的要求。

        2.2沒有制定完善的成本核算計劃

        對物流貨運企業(yè)而言,為了避免受到市場波動而增加實際成本,財務(wù)人員需要制定完善成本核算計劃,明確實際價格標(biāo)準(zhǔn),發(fā)揮計劃的指導(dǎo)作用。比如在原材料核算過程中,核算人員既可以按照實際價格進行核算,也可以按照計劃價格進行核算。但是根據(jù)實際核算的基本情況,原材料的實際價格與計劃價格存在比較大的差異,很難滿足實際成本核算的基本要求。

        2.3消耗定額設(shè)置不合理

        根據(jù)物流貨運企業(yè)成本核算的實際情況,成本消耗定額設(shè)置不合理,導(dǎo)致成本核算存在不少問題。首先,財務(wù)會計人員沒有選擇合理的依據(jù),導(dǎo)致與實際成本管理出現(xiàn)脫節(jié)的問題。其次,成本定額考核涉及到各部門的利益,對個部門成本管理提出了更高的要求,有的管理人員存在抵觸情緒。最后,定額制定不全面,無法明確成本管理的職責(zé)。

        3物流貨運成本核算措施

        為了最大限度地滿足物流貨運企業(yè)生產(chǎn)的基本需求,財務(wù)管理人員需要整合多方面的因素,進一步完善會計核算基礎(chǔ),建立完善的成本核算制度,滿足企業(yè)的實際生產(chǎn)需求。下文主要如何做好物流貨運成本核算管理展開論述。

        3.1進一步鞏固會計核算基礎(chǔ)工作

        3.1.1選擇合理的成本核算方式

        在實際財務(wù)成本核算過程中,需要針對實際情況,需要進一步鞏固會計核算基礎(chǔ)工作。第一,結(jié)合實際的車輛來源,選擇最佳的成本核算方式。第二,針對合股經(jīng)營和租用的貨車,需要進一步分析成本構(gòu)成,規(guī)范成本投入機制,最大限度降低使用費用和管理費用。第三,貨運企業(yè)需要把實際風(fēng)險成本納入到總成本中,具體包括貨車或者貨物支付的保險費用,避免出現(xiàn)遺漏的問題,提升核算的精準(zhǔn)性。

        3.1.2做好貨運記錄

        第一,根據(jù)貨運車輛運行情況,做好車輛使用記錄、維修記錄以及資產(chǎn)變動記錄,為做好成本管理提供重要的參考依據(jù)。第二,企業(yè)財務(wù)會計人員需要對企業(yè)內(nèi)部資產(chǎn)進行定期的盤存,保證賬目與實際成本投入相符合。同時,要及時處理擠壓物資,最大限度地減少物資損耗,保證資金正常流轉(zhuǎn)。第三,財務(wù)人員要按照企業(yè)規(guī)定,定期對物資進行全面的盤點,防止出現(xiàn)賬目不符的問題。物流貨運企業(yè)要制定完善的考核機制,針對賬實不符的問題,要作出相應(yīng)的懲罰。

        3.2制定完善的計劃價格管理機制

        受到市場波動的影響,特別是油價的不穩(wěn)定,直接影響了物流貨物企業(yè)的成本核算。因此,財務(wù)會計人員在制定計劃價格過程中,需要充分考慮以下幾個方面的因素:第一,要針對企業(yè)實際運營情況,做好市場調(diào)研工作,分析同一種材料的市場價格。第二,對材料價格浮動走勢進行科學(xué)合理的預(yù)測。第三,針對實際出現(xiàn)差額的問題,需要重點分析其中的影響因素,然后采取相應(yīng)的控制措施,重點加強對材料采購質(zhì)量的監(jiān)督,做好材料使用登記,保證滿足實際需求。

        3.3做好定額消耗的管理

        (1)財務(wù)管理人員需要采取定額消耗核定方法,針對實際的貨運運輸情況,充分考慮影響貨運的各種因素,明確額定標(biāo)準(zhǔn)。這就需要采取會計人員針對實際情況,保證先進性,滿足實際生產(chǎn)與發(fā)展的基本要求。根據(jù)實際運輸?shù)那闆r,財務(wù)人員可以采取以下方法:第一,統(tǒng)計分析法,財務(wù)人員需要針對相關(guān)歷史資料和產(chǎn)量,計算材料平均消耗量,最終確定精確的消耗定額,為做好日常的成本核算打下良好的基礎(chǔ)。第二,經(jīng)驗估計法,財務(wù)會計人員需要整合各方面的資料,參考同類產(chǎn)品的消耗定額,然后針對物流貨運企業(yè)的實際情況,確定材料成本的消耗定額。(2)制定嚴(yán)格的定額消耗標(biāo)準(zhǔn)。財務(wù)會計人員要針對物流貨運車輛運行情況,做好基本的調(diào)研工作,明確車輛運營成本細(xì)節(jié),通過合理的核算方法,指定嚴(yán)格的定額消耗標(biāo)準(zhǔn),計算出平均定額標(biāo)準(zhǔn),提升成本核算的精確性。另外,針對物流貨運實際產(chǎn)生的變化,對以往定額方案進行修正,滿足企業(yè)成本核算的基本要求。綜上所述,為了做好物流貨運成本核算工作,財務(wù)會計人員需要整合各方面的技術(shù)資料,進一步鞏固會計工作基礎(chǔ),加強對成本核算環(huán)節(jié)的管控,學(xué)習(xí)先進的核算理念,針對實際情況,提升核算的精確性和有效性,進一步節(jié)省運行成本,幫助企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益。

        參考文獻

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        作者:張瑞玖 單位:中國外運內(nèi)蒙古有限公司

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