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        過程質(zhì)量成本管理論文

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        過程質(zhì)量成本管理論文

        一、過程質(zhì)量成本概述

        1.過程質(zhì)量成本管理

        通過分析現(xiàn)有的質(zhì)量成本科目,以業(yè)務(wù)鏈過程為導(dǎo)向,將質(zhì)量成本分為兩大類,選擇影響產(chǎn)品質(zhì)量的高關(guān)注質(zhì)量成本科目,構(gòu)成過程質(zhì)量成本,在公司層面建立指標(biāo)體系,設(shè)立相關(guān)部門的業(yè)務(wù)指標(biāo),聯(lián)合工作小組定期跟蹤這些科目狀態(tài)并進(jìn)行分析,必要時支持相關(guān)部門實(shí)施整改措施,尋找改進(jìn)的機(jī)會。對于非過程質(zhì)量成本,由部門自己統(tǒng)計(jì)和跟蹤狀態(tài),并采取糾正和預(yù)防措施。

        2.過程質(zhì)量成本與質(zhì)量成本的關(guān)系

        (1)聯(lián)系過程質(zhì)量成本的內(nèi)容都包含在質(zhì)量成本報表之中,質(zhì)量成本中的科目涵蓋了過程質(zhì)量成本中的科目,雙方各自獨(dú)立出報表和報告。

        (2)區(qū)別關(guān)注重點(diǎn)不同。過程質(zhì)量成本中的內(nèi)容原則上為高關(guān)注度的質(zhì)量損失,所以重點(diǎn)關(guān)注內(nèi)部和外部質(zhì)量成本二個方面,而質(zhì)量成本覆蓋預(yù)防、鑒定、內(nèi)部和外部損失四個方面。跟蹤機(jī)制不同。過程質(zhì)量成本設(shè)立公司級的業(yè)務(wù)跟蹤指標(biāo),并定期在管理層會議上匯報狀態(tài),超標(biāo)需要有分析和整改措施;而質(zhì)量成本科目要求相關(guān)部門自己跟蹤運(yùn)行狀態(tài),能識別并分析原因,適當(dāng)時采取措施。

        3.過程質(zhì)量成本管理的目的

        (1)不斷提高企業(yè)質(zhì)量保證能力,以適宜的質(zhì)量滿足用戶對產(chǎn)品的需求,降低產(chǎn)品總成本,不斷提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

        (2)為評定質(zhì)量體系的有效性和評價質(zhì)量管理效果以及進(jìn)行質(zhì)量考核提供依據(jù)。

        (3)強(qiáng)化全員質(zhì)量意識,健全企業(yè)質(zhì)量責(zé)任制,并找出質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié),確定質(zhì)量改進(jìn)方向。

        二、過程質(zhì)量管理的實(shí)施

        1.梳理和優(yōu)化過程質(zhì)量成本管理流程

        (1)明確各部門職責(zé)為順利推進(jìn)過程質(zhì)量成本工作,明確由財(cái)務(wù)部門和質(zhì)量部門負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作的組織、管理和決策工作。其中:財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)對過程質(zhì)量成本進(jìn)行預(yù)測、核算、經(jīng)濟(jì)分析,對過程質(zhì)量成本數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。包括:確定成本費(fèi)用科目,收集過程質(zhì)量成本數(shù)據(jù)并進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、核算,負(fù)責(zé)質(zhì)量成本經(jīng)濟(jì)分析,定期提供季度和年度質(zhì)量成本報告,編制并提供質(zhì)量成本數(shù)據(jù)收集、統(tǒng)計(jì)、核算及經(jīng)濟(jì)分析所需報表。質(zhì)量部門負(fù)責(zé)與財(cái)務(wù)部門一起先期識別過程質(zhì)量成本科目,維護(hù)日常實(shí)施運(yùn)行,推進(jìn)相關(guān)部門改進(jìn),適當(dāng)時,牽頭組織專項(xiàng)評審。其他相關(guān)部門負(fù)責(zé)確定本區(qū)域過程質(zhì)量成本改進(jìn)目標(biāo),實(shí)施相應(yīng)的改進(jìn)措施。

        (2)實(shí)施和改進(jìn)每月末財(cái)務(wù)部門對有關(guān)費(fèi)用按照預(yù)防成本、鑒定成本、內(nèi)部損失成本和外部損失成本進(jìn)行分類,并編制明細(xì)表,每季度對上述質(zhì)量成本明細(xì)表進(jìn)行匯總,在形成質(zhì)量成本季報的基礎(chǔ)上,再從中選取過程質(zhì)量成本科目進(jìn)行分析、統(tǒng)計(jì),形成季度過程質(zhì)量成本季報。財(cái)務(wù)部門和質(zhì)量部門牽頭的聯(lián)合工作小組定期對過程質(zhì)量成本指標(biāo)、構(gòu)成及變動趨勢進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析,并推進(jìn)責(zé)任部門根據(jù)經(jīng)濟(jì)分析數(shù)據(jù)進(jìn)行原因分析和整改。聯(lián)合工作小組根據(jù)過程質(zhì)量成本控制的管理評審和各部門的改進(jìn)情況,及時調(diào)整各部門和公司的過程質(zhì)量成本管理工作重點(diǎn),以確保質(zhì)量管理體系的有效性。

        2.甄選業(yè)務(wù)鏈中高關(guān)注度的質(zhì)量損失,明確過程質(zhì)量成本內(nèi)容

        (1)質(zhì)量成本內(nèi)容

        (2)過程質(zhì)量成本具體內(nèi)容從表1的43項(xiàng)內(nèi)容中,甄選出全業(yè)務(wù)鏈過程中高關(guān)注度的質(zhì)量損失項(xiàng)目,構(gòu)成過程質(zhì)量成本具體內(nèi)容,予以重點(diǎn)關(guān)注和跟蹤。

        3.完善過程質(zhì)量成本科目的統(tǒng)計(jì)范圍和方法

        在將相關(guān)質(zhì)量成本分解到業(yè)務(wù)鏈各過程(包括關(guān)聯(lián)部門)的基礎(chǔ)上,與相關(guān)部門溝通,明確每一個需監(jiān)控的過程質(zhì)量成本科目的統(tǒng)計(jì)范圍和方法。

        (1)細(xì)化科目統(tǒng)計(jì)范圍為使統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)真正落實(shí)到責(zé)任部門,以利于為日后的質(zhì)量改進(jìn)指明方向,對于一些科目的統(tǒng)計(jì)范圍進(jìn)行了細(xì)化和改進(jìn)。如:對于工程更改引起的損失,統(tǒng)計(jì)范圍定義為在產(chǎn)品正式投產(chǎn)后由于工程原因引起的售后質(zhì)量(包括保修期問題和經(jīng)銷商反饋的質(zhì)量問題)改進(jìn)的費(fèi)用。其統(tǒng)計(jì)方法包括四個方面:改進(jìn)前后零件成本差異、修改或重新增加模具產(chǎn)生的費(fèi)用、供應(yīng)商因新零件生產(chǎn)支付的開發(fā)費(fèi)用、由于零件返修或零件報廢或原材料報廢造成的費(fèi)用。

        (2)原有科目統(tǒng)計(jì)口徑梳理對于一些原來一直在跟蹤狀態(tài)和形成報告的成本科目,在導(dǎo)入過程質(zhì)量成本后,需分析其前后統(tǒng)計(jì)口徑的一致性。如:在原有的包含各生產(chǎn)基地的“工廠報廢報告”中,是按屬地確認(rèn)工廢,而過程質(zhì)量成本中的工廢科目是按成本中心確認(rèn),造成一些車間的工費(fèi)是否計(jì)入不一致。梳理后統(tǒng)一按成本中心處理以消除差異。此外,對于供方原因造成的返工返修和料廢,統(tǒng)一為扣除可索賠金額后的凈額入賬。如:進(jìn)口件零件的料廢和返工費(fèi)用,如能索賠回來,在質(zhì)量成本科目中將進(jìn)行抵扣。

        4.建立健全過程質(zhì)量成本指標(biāo)體系

        過程質(zhì)量成本指標(biāo)有兩種狀態(tài):有以往統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)為依據(jù)的較容易確定,而新的過程質(zhì)量成本科目(包括重新明確范圍和方法)指標(biāo)設(shè)立需要一定的數(shù)據(jù)積累。在與各部門充分溝通的基礎(chǔ)上,將已識別的所有13項(xiàng)過程質(zhì)量成本科目設(shè)定指標(biāo)后加入公司業(yè)務(wù)運(yùn)行指標(biāo)體系進(jìn)行為期半年的試行考核。在完成試運(yùn)行后,聯(lián)合工作小組編制了總結(jié)報告,并確定了下一年度各過程質(zhì)量成本科目的指標(biāo)。以后每年度的質(zhì)量目標(biāo)將主要按照上年度的實(shí)際表現(xiàn)設(shè)定,但下降幅度一般不少于5%。有時,指標(biāo)制定還需要考慮國家政策和環(huán)境等不可控因素影響。如:在制定某年的物流年度目標(biāo)時,下降幅度不足5%,原因是前一年風(fēng)調(diào)雨順未發(fā)生大雪封路,臺風(fēng)封港等天氣不可控因素,所以當(dāng)年實(shí)際值較低。鑒于后一年國家對環(huán)境因素的重視,可能出現(xiàn)限制大排量運(yùn)輸車輛政策,油價持續(xù)上漲也可能出現(xiàn)柴油供應(yīng)緊張,以及氣候因素不確定性等因素,責(zé)任部門和聯(lián)合工作小組一起綜合分析,最后科學(xué)地制定了下一年的指標(biāo)。

        5.優(yōu)化關(guān)注科目,建立專項(xiàng)評審和改進(jìn)機(jī)制

        在過程質(zhì)量成本的狀態(tài)跟蹤中,不斷優(yōu)化關(guān)注項(xiàng)目。如:隨著業(yè)務(wù)發(fā)展,增加了出口件由于質(zhì)量問題造成的返工返修費(fèi)用,支持責(zé)任部門梳理和規(guī)范了公司與海外顧客的業(yè)務(wù)流程,提升了該業(yè)務(wù)的質(zhì)量表現(xiàn)。同時,通過持續(xù)的高專注質(zhì)量成本的狀態(tài)跟蹤,推進(jìn)了各部門以成本為導(dǎo)向的流程和操作的優(yōu)化工作,在全業(yè)務(wù)鏈營造了質(zhì)量改進(jìn)的氛圍。在定期跟蹤機(jī)制的基礎(chǔ)上,對于一些重復(fù)發(fā)生的未達(dá)標(biāo)過程質(zhì)量科目,聯(lián)合工作小組開展專項(xiàng)評審活動,從該過程所涉及的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)和流程角度出發(fā),幫助責(zé)任部門梳理和優(yōu)化現(xiàn)有流程和操作,梳理接口,解決灰色區(qū)域問題,共同促進(jìn)老大難問題的解決,系統(tǒng)提升了過程質(zhì)量管理水平。實(shí)例1:針對零部件索賠科目未達(dá)標(biāo)開展了專項(xiàng)評審,優(yōu)化統(tǒng)一了“零部件供應(yīng)商索賠標(biāo)準(zhǔn)及流程”,明確了索賠范圍:停線索賠標(biāo)準(zhǔn)(一次停線時間和停線工時標(biāo)準(zhǔn)),返工返修索賠標(biāo)準(zhǔn)(索賠相關(guān)的工時費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)用和相關(guān)零件損失價格)和保修索賠標(biāo)準(zhǔn)(零部件的質(zhì)量表現(xiàn)超出供應(yīng)商承諾部分的索賠價格),建立了索賠責(zé)任認(rèn)定(包括供應(yīng)商對責(zé)任的確認(rèn))流程,完善了索賠的商務(wù)處理流程,并與供方進(jìn)行了充分的溝通,達(dá)到了良好的效果。實(shí)例2:針對某零件料廢超標(biāo),聯(lián)合工作小組與責(zé)任部門共同分析原因,采取改進(jìn)措施。由于該零件供應(yīng)商單一,零件報廢價值高,一旦發(fā)生質(zhì)量問題,必將造成料廢大幅上升。在運(yùn)輸流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)中,部分零件還存在著劃傷、磕碰等損壞情況。此外,部分零部件還存在滿足設(shè)計(jì)要求規(guī)范,但在裝配或裝夾時卻遇到困難等情況,從而造成鎖定根本原因比較困難,供應(yīng)商索賠存在爭議等問題。通過評審和溝通,責(zé)任部門編制了改進(jìn)計(jì)劃,包括:通過料廢日報對料廢情況進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)控,與供應(yīng)商定期召開例會以交流料廢情況,對于料廢數(shù)值較高的前三名供應(yīng)商建立聯(lián)合走訪和評審機(jī)制,組建跨部門的QC降料廢改進(jìn)小組等。通過半年努力,使得該料廢費(fèi)用大幅下降。實(shí)例3:返工返修費(fèi)用超標(biāo)改進(jìn)。某產(chǎn)品有較多的海外零件,而海外件一旦發(fā)生質(zhì)量問題,從短期遏制到供應(yīng)商的長期斷點(diǎn)所需周期較長,導(dǎo)致篩選時間延長,造成返修返工費(fèi)用上升。實(shí)施專項(xiàng)評審后,責(zé)任部門采取了對應(yīng)措施:為預(yù)防運(yùn)輸途中發(fā)生損壞和提高工作的精細(xì)度,強(qiáng)化了與相關(guān)部門有效溝通機(jī)制;協(xié)調(diào)各區(qū)域統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)以避免不必要的篩選;由責(zé)任部門牽頭組建多功能小組改進(jìn)多零件配合等系統(tǒng)性問題等。通過過程質(zhì)量成本驅(qū)動,促進(jìn)了現(xiàn)場質(zhì)量改進(jìn),提升了現(xiàn)場質(zhì)量管理體系的有效性。

        三、結(jié)束語

        通過多年過程質(zhì)量成本管理工作的探索和實(shí)踐,公司體會到通過質(zhì)量經(jīng)濟(jì)性研究,針對問題及時改進(jìn),可以提高公司全業(yè)務(wù)鏈質(zhì)量管理體系的有效性,從而保證產(chǎn)品質(zhì)量。同時,通過過程質(zhì)量成本指標(biāo)體系的建立和完善,提升了全員質(zhì)量意識,促進(jìn)了現(xiàn)場質(zhì)量改進(jìn)活動的深入開展,為企業(yè)降低產(chǎn)品成本,提升企業(yè)的競爭力做出了貢獻(xiàn)。

        作者:陸兵 單位:上海通用汽車有限公司

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