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        企業(yè)物流成本管理的思考

        前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了企業(yè)物流成本管理的思考范文,希望能給你帶來靈感和參考,敬請閱讀。

        企業(yè)物流成本管理的思考

        一、我國企業(yè)物流成本管理的現(xiàn)狀及成因

        1.運作模式簡單粗放,不利于物流成本的管理

        相對先進(jìn)的歐美國家,我國的經(jīng)濟(jì)起步較晚,物流更是一個新興行業(yè),雖然經(jīng)過多年的發(fā)展,但是還處在一個比較簡單粗放無序的模式上,具體表現(xiàn)在物流業(yè)務(wù)主要還集中在傳統(tǒng)的運輸、倉儲方式上,造成鐵路運輸資源緊張,公路運輸激烈,惡意競爭,低價運營,超載超限現(xiàn)象增多。這種簡單粗放的管理方式制約著物流市場的發(fā)展。影響著市場朝專業(yè)化、社會化的進(jìn)程,不利于企業(yè)對物流成本的管理和控制。

        2.物流效率低,影響產(chǎn)品成本過高,市場競爭力弱

        物流成本的價格成為企業(yè)選擇唯一的條件,但是我們國家的運輸基礎(chǔ)資源是有限的,往往滿足不了龐大的市場需求量,再者由于運營設(shè)計上的不合理或者是沒有前瞻性,這將會加劇運輸緊張的局面,造成產(chǎn)品積壓,庫存增加而且流動性差,倉儲保管費用增高,耗費在流通環(huán)節(jié)的時間延長,從而隱形導(dǎo)致流通成本占總成本的比重增加,企業(yè)的流動資金周轉(zhuǎn)速度放緩,資金如同企業(yè)的血液,它的周轉(zhuǎn)速度影響著企業(yè)的發(fā)展,市場競爭力大大減弱。

        3.缺乏系統(tǒng)的物流成本核算體系

        物流行業(yè)是個新興行業(yè),物流成本的核算還沒有形成規(guī)?;?,系統(tǒng)化,它的組成部分散落在企業(yè)成本費用核算的各個部分,所以對物流成本的計算和控制也比較分散,在報表三大費用的體現(xiàn)上,僅僅局限在對支付運輸費用和倉儲費用等傳統(tǒng)的物流成本上,并沒有對企業(yè)內(nèi)部與物流有關(guān)的人工成本、設(shè)備費用、保險費用、倉儲保管發(fā)生的能源費用、資金占用支出進(jìn)行單獨的歸納和核算,建立獨立的物流成本核算體系。這不利于企業(yè)對物流成本變化趨勢和原因的深入分析,進(jìn)而形成對物流成本管理統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的衡量與制定,這將影響企業(yè)持續(xù)長久的發(fā)展。

        二、完善物流成本管理的建議

        1.完善物流體系,優(yōu)化物流流程,注重物流總成本的降低

        企業(yè)在掌握大量物流信息的基礎(chǔ)上,從自身的實際出發(fā),設(shè)計合理的、高效的、切實可行的物流流程。這個物流流程是整個物流體系中非常重要的環(huán)節(jié),它關(guān)系到企業(yè)物流成本的高低,影響著企業(yè)的效益。設(shè)計流程時,不單要注重運輸費用的局部降低,還應(yīng)考慮到物流其他環(huán)節(jié)(倉儲、裝卸、搬運等)的費用減少。在保證企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量和交貨時間的前提條件下,合理安排最優(yōu)庫存量,加速存貨周轉(zhuǎn)率,減少流動性較差的資產(chǎn),進(jìn)而達(dá)到節(jié)省倉儲費用,減少資金占用,加速資金周轉(zhuǎn),間接地增加企業(yè)的利潤。在物流流程的運輸、倉儲、裝卸、包裝等各個環(huán)節(jié)中,如果這些費用都是下降的趨勢,那么這個流程可以算是合理的優(yōu)化的設(shè)計。但是在實際工作中,有時會出現(xiàn)運輸?shù)某杀咎岣吡?,但是運輸?shù)臅r間縮短了,倉儲保管的費用卻降低了,這就形成了運費單方上漲,倉儲費下降,物流的總成本減少的結(jié)果。物流流程是動態(tài)的,是可變的,企業(yè)應(yīng)根據(jù)市場的變化選擇出最佳方案,達(dá)到物流總成本最大化的降低,為企業(yè)達(dá)到節(jié)流增效的目的。

        2.細(xì)化成本核算,健全物流成本核算體系

        物流在市場經(jīng)濟(jì)中的地位越來越凸顯,在山東考察時指出,要加快物流標(biāo)準(zhǔn)化信息建設(shè),提高流通效率,推動物流業(yè)健康發(fā)展,政府做好政府的事,市場做好市場的事。企業(yè)要想在市場中站穩(wěn),就要細(xì)化這方面成本的核算,健全成本核算體系。物流成本是指物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)。即產(chǎn)品在包裝、運輸、儲存、裝卸搬運、流通加工、物流信息、物流管理等過程中所耗費的人力、物力和財力的總和以及與存貨有關(guān)的資金占用成本、物品損耗成本、保險和稅收成本。企業(yè)應(yīng)根據(jù)2006年國家的《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計算》中的關(guān)于物流成本項目的構(gòu)成設(shè)置輔助賬戶,將可分離和不可分離的物流成本以及產(chǎn)生的機(jī)會成本,同步登記到物流成本輔助賬戶中的相對應(yīng)賬戶科目和費用專欄明細(xì)科目,并且根據(jù)企業(yè)所要披露物流成本信息內(nèi)容的不同,設(shè)計相應(yīng)的企業(yè)物流成本主表和各個明細(xì)表,此類報表不僅可在期末(月末、季末、年末)集中歸集物流成本,也可根據(jù)企業(yè)的實際需要,在期中隨時可以迅速匯總歸集,及時反映成本信息,逐漸由事中監(jiān)督過度到事前預(yù)測。在這類報表中,要有物流目標(biāo)成本和物流預(yù)算成本。目標(biāo)成本是根據(jù)國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢,結(jié)合本地區(qū)、本行業(yè)、本企業(yè)的經(jīng)濟(jì)運行情況,應(yīng)該達(dá)到的成本。在目標(biāo)成本的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步分析并按照現(xiàn)有的人力、物力、技術(shù)狀況,盡最大努力能實現(xiàn)的預(yù)算成本。預(yù)算成本是目標(biāo)成本實現(xiàn)的基石,只有成本在預(yù)算可控范圍內(nèi),物流成本才能朝著目標(biāo)成本的方向逐步實現(xiàn)。

        3.細(xì)化物流成本項目分類,盡量降低酌量性成本支出

        由于物流成本涵蓋的范圍比較廣泛,數(shù)據(jù)比較零散,所以物流成本的輔助賬務(wù)設(shè)置越細(xì)化越有利于分析,找出成本居高的因素。在物流成本的構(gòu)成項目中,可以重新進(jìn)行分類,相對應(yīng)的分成固定成本和變動成本,在這兩種大類成本中,又可細(xì)分為酌量性固定成本和約束性固定成本,酌量性變動成本和約束性變動成本。酌量性固定成本指管理者的決策可以影響其變動的固定成本,例如設(shè)計費,會議費,差旅費;約束性固定成本是指管理者無法決定變動的固定成本,例如折舊費,保險費,運輸、倉儲、包裝等環(huán)節(jié)上的人工費。計件工資和按產(chǎn)量計酬的人工費屬于酌量性變動成本,為產(chǎn)品耗用的燃料及動力等直接物耗成本可劃分為約束性變動成本。在充分系統(tǒng)地分析物流成本各項目之后,盡量減少人為因素,降低酌量性成本,調(diào)整一些其他成本項目占物流成本總成本的比例,有步驟有計劃有側(cè)重地保證物流成本在產(chǎn)品的總成本中的比例呈緩慢縮小趨勢。勿以利小而不為,積少成多,這就是企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益提高的另一源泉。

        4.建立單個產(chǎn)品或項目的物流成本預(yù)算模板

        隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,國際市場前景廣闊,企業(yè)在接到國外訂單要求產(chǎn)品報價時,特別是FOB價格(俗稱到岸價),這就要求企業(yè)及時精準(zhǔn)地預(yù)算出自己產(chǎn)品的成本,不僅僅局限在相對穩(wěn)定的生產(chǎn)成本方面,更要對產(chǎn)品的物流成本有比較精準(zhǔn)的測算,以便在對外報價中處于有利地位,不至于在以后的交貨完成后出現(xiàn)虧損的窘境。對物流成本進(jìn)行連續(xù)、全面、系統(tǒng)的詳細(xì)記錄和核算,整理加工出對企業(yè)有參考價值的物流成本信息,建立健全物流成本核算體系,對于企業(yè)在制定單個新產(chǎn)品或項目的價格上有著很好的借鑒作用。

        5.培養(yǎng)人才提高綜合素質(zhì)

        相關(guān)的物流人員要精通財務(wù)知識,更要有財務(wù)管理、財務(wù)風(fēng)險意識,財務(wù)管理是企業(yè)管理的核心。在關(guān)注國內(nèi)外重大事件的同時,養(yǎng)成經(jīng)常思考這些事件會給企業(yè)帶來什么影響、如何應(yīng)對的習(xí)慣。例如上海自由貿(mào)易區(qū)的設(shè)立,對交通運輸、物流行業(yè)帶來的契機(jī)。熟練和充分運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù),讓科技轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力。馬克思認(rèn)為,決定生產(chǎn)力高低的三個因素:勞動者、生產(chǎn)資料和勞動對象。勞動力是唯一變量,應(yīng)重視培養(yǎng)物流人員在物流方面的顯性和隱形知識的學(xué)習(xí),真正的以人為本,積極充分地發(fā)揮人的能動性和創(chuàng)造力,提高生產(chǎn)力水平。

        三、結(jié)束語

        物流成本是企業(yè)成本的一個重要組成部分,它的管理水平的高低決定著企業(yè)今后的發(fā)展方向,每個企業(yè)應(yīng)根據(jù)自己的實際情況和需要,靈活運用,摸索制定出一套適合自己企業(yè)發(fā)展的物流管理系統(tǒng)。

        作者:薛顏瑜 單位:山東煙臺海灣工業(yè)園有限公司

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