信息系統設計在倉儲管理中應用

前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了信息系統設計在倉儲管理中應用范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請閱讀。

［摘要］目前中國的物流行業存在人員專業化程度低、設備更新速度慢、運輸損耗較大等問題，文章小組成員通過結合國內外最先進的信息系統設計得出了適合我國冷鏈物流倉儲信息化提升方案，以降低傳統冷鏈物流所帶來的損耗，規范作業流程。

［關鍵詞］信息系統;倉儲管理;信息化;冷鏈物流

1冷鏈倉儲物流系統現狀

1.1冷鏈倉儲現狀

冷鏈倉儲主要應用于初級農副產品、餐飲原料、特殊產品等，要求倉儲全程溫控，具體通過倉儲中轉站的倉庫通過專業溫控設備對倉庫內所儲存的物品進行溫度控制，以盡可能地減少因為溫度所產生的物損，從而保障倉庫內產品的有效使用以及商業價值。但是冷鏈倉儲也同時面臨前期投資需求大、技術人員要求高、所需配套設施多、難以統籌協調等難題。

1.2物流信息管理系統現狀

物流信息管理系統是基于信息化的基礎上，以信息系統為主要依托手段，對物流運輸進行中的各項信息收集整理、存儲、調控管理、分析，加工成對企業有參考價值的資料。將人力物力進一步融合在一起，充分利用企業資源，增強企業間產品的流動性，減少企業損失，增加企業利益。而物流涉及的領域有倉儲、運輸、加工、包裝配送等，文章主要針對冷鏈物流倉儲進行信息管理系統設計。

2冷鏈物流系統可行性分析

2.1技術可行性分析

文章給出的系統設計構想是基于計算機信息技術的基礎上，所需要的技術較為容易獲得，因此經濟層面的花銷多集中在運行初對設備的開發及后續對設備的維護上，其中節省了大量物力及人力，使使用者在后續使用中不需要再過多地投入其他費用，因此能以相對較低的成本為企業帶來相對可觀的利益，并且在后續使用中，預期可以帶來更高的經濟效益，這一設計可以節省工作人員的工作量，提高工作效率。

2.2經濟可行性分析

文章的設計系統所采用的硬件設備，在市場上可以隨處買到，價格低廉。所采用的軟件也就是最基本的Windows操作系統和微軟自帶的Access數據庫相結合，因為這兩個軟件已經很早就流行在信息領域，并且不斷發展更新，已經足以支撐此系統設計構想。另外本篇所采用的條碼技術和GPS系統也得到了較為廣泛的發展與應用，市場上已經有簡易的成品售賣，且操作簡易，價格低廉。綜上所述，文章冷鏈物流信息系統設計花費少，收益大，操作簡單，具備開發的可行性。

3系統設計與實現

3.1基礎設施

3.1.1冷庫。冷庫作為冷鏈物流倉儲最基礎的設施，它通過人工制冷的方式來對所儲藏產品進行溫控調節，從而保障產品質量安全，同時冷庫也是作為倉庫承接整個物流中轉的中心點，倉庫內是否合理布局會直接影響到整個物流流程的效率，而我國當前經濟社會發展的條件下，除了小部分大型電商品牌如盒馬鮮生、京東生鮮等有著合格的冷庫設施，冷庫內產品按規定擺放，數字信息化程度高。而大部分中小型企業，倉庫內仍存在諸多問題，例如冷庫建造施工不合格、冷庫穩定性差、防凍措施不到位、倉庫內物品擺放無明確規章制度、堆放不合理、整個倉庫信息化程度低、商品信息缺失等。因此，在考慮基礎設施方面，首先，安排好冷庫的建造施工，建設好合格的冷庫設備;其次，應結合產品特性，制定完善的產品擺放規則，例如將溫度要求低的放下面，瓶罐頭朝下還是朝上等;最后，應將整個倉庫所有信息換算成數據錄入系統，精確到每個區域的大小、位置、具體的溫濕度、容量等情況，并設置間隔時間實時更新數據，實現數據監控，以方便倉庫人員管理。3.1.2數據采集技術。文章采用的數據采集技術主要有條碼技術和衛星定位技術以及地理信息技術。條碼技術是按照國際標準，由一定的條和空以及數字組成的用來代表一定信息的圖碼符號。通常和掃描標槍配套使用，連接數據庫。通常條碼的分類有一維條碼和二維條碼。一維條碼僅能識別條碼，不能描述商品。而二維條碼是由多個一維條碼堆疊而來，不僅能識別還能描述商品，因而使用時，通過識別，二維條碼往往能為人們提供更多的物流信息。加上現在市場上有直接的二維碼轉換器，使用操作方便，因此本設計所使用的條碼更多地為二維條碼。衛星定位系統也就是人們講的GPS，是利用圍繞地球的衛星來檢測地球上目標群體的定位的系統。在物流信息系統，GPS能為人們提供運輸貨物的貨車實時位置，能夠全程跟蹤，相較傳統，加速信息交換，減少信息誤差，帶來相關利益。地理信息技術也被稱為GIS，是能夠將各種數據同相關視圖結合，能為用戶提供顯示區域內的包括人口、路線等具體情況，可以利用GIS同GPS相結合為貨車出庫運輸提供最合適的路線規劃和線路注意點，從而節約運輸成本，減少貨運損失。3.1.3數據庫。整個冷鏈物流信息系統所依靠的最基礎設施之一就是數據庫，數據庫內信息的完善與否直接關系到整個倉儲信息管理系統的運行效率，因此數據庫的設置要考慮到數據的完整性、準確性和實時更新性。在此基礎上通過對整個數據文件的管控從而進一步控制整個冷鏈倉儲流程。文章所使用的數據庫是微軟系統自帶的Access軟件，具有便捷、信息直觀、經濟、可操作性強的優點。

3.2出庫/入庫

3.2.1訂單預報。這一步是入庫前的操作，是將已經質檢合格產品根據生產商發給倉庫的產品預報單信息化錄入整個數據庫，根據已制定好的倉庫存放規則，得出這批產品的合適的擺放位置。這樣一來，倉庫人員可以直接在系統中找到對應的信息，更加方便直觀，進一步減少了倉庫工人的工作失誤，減輕了這部分產生的收益損失。3.2.2掃碼管理。在上一步訂單預報完成之后，根據產品的大小、類別、溫度要求、將要存放的位置等為所有將要入庫的產品進行數字編碼，數字編碼完成之后，根據二維碼技術，為每一件產品貼上獨有的條碼，結合掃碼配套設施為這批貨物掃碼入庫，而出庫則是根據出庫訂單預報，由工人在系統中輸入商品名稱找到商品對應位置后，從貨架上取下，掃碼出庫，從而達到在信息管理系統內的出入/庫步驟，這一措施，也同樣標準規范化了出入庫流程，降低了工人出錯，減少了貨物損失。

3.3儲藏

這一步驟是整個冷鏈物流倉儲信息系統的核心重點環節，可以說完成好這一環節，整個倉儲信息管理就完成了大部分，具體環節分為倉庫內保險程度控制和庫內移動兩方面。3.3.1保鮮程度控制。冷藏程度控制是整個環節的重中之重。首先需要明確的是各類物品對冷庫溫度的要求，不同的貨物對冷庫溫度的要求不同，就需要分類存放。因此整個冷庫需要實施測溫進行溫度控制，需要采用現代信息技術，就像手機定鬧鐘一樣，冷庫內每隔一段時間自動檢測，并將檢測數據上傳至系統云端，為各單獨溫度的冷庫設置閾值，達到上限提示警報。例如果蔬類保險冷庫設置閾值為5℃，考慮冬夏升溫時間，冬日每隔半小時自動檢測一次溫度，夏日每隔十五分鐘自動檢測一次溫度，每次檢測數據上傳數據云端，一旦超過閾值5℃系統自動警報，若條件允許，還可設置自動檢測問題，一些簡單的問題系統在發現異常后自動修復，不可修復的將問題分類上報，這樣一來既簡化了工人操作，也減少了冷庫內的工作失誤，降低了損失增加了利潤。另外，冷藏保險不僅對溫度需要控制，影響冷庫保鮮程度控制的另一重要因素是空氣相對濕度。冷庫內需要有空氣濕度檢測設備，設備檢測數據同樣需要聯網上傳云端，也同樣需要對濕度進行監控，設置閾值，濕度太低自動警報。3.3.2庫內移動。這一環節的設計是為了保持冷鏈物流倉儲整個信息系統數據的完整性。因為之前進行入庫管理時，每個物品擺放位置在商品上與之對應的條碼都有記錄，所以，在為了調整庫存移動貨品時應及時重新掃碼編制，更新產品背后信息，上傳數據庫，尤其是商品新的擺放位置。另外庫內移動同樣需要使用專業的裝卸搬運工具，以防貨損。這一環節還需要注意的是及時監控產品狀態，已損壞的產品應及時清理，并將數據庫內對應的數據進行清理，或者對數據庫內產品進行備注，說明產品損壞以及損壞原因。

3.4運輸

通過以上的流程后，接下來需要在整個數據庫系統內對產品的運輸優先級進行排序，合理規劃裝卸運輸先后順序，根據溫度要求分配不同條件的冷鏈運輸車輛。比如可以以溫度從低到高對應優先級的高低來進行，溫度越低的產品越優先運輸，因為越冷的產品一旦回溫損失更大，從而保證對溫度要求最苛刻的產品能減少在冷庫外浪費的時間減少，損失降低。這一做法將貨物自動分類運輸優先級，減少了人工揀貨運輸的誤差，提高了企業效率和利潤。在運輸開始前，整個信息管理系統應該結合運輸目的地，以及所運輸物品，給出最優路線規劃，同時應為運輸車輛配備GPS等實時導航系統，實現車輛的可實時追蹤查詢。另外在運輸途中，也應該對運輸的車輛實時監控，同時進行實時測溫，保障運輸途中的溫度控制和濕度控制，進一步減少損失，保障產品價值。

4結論

冷鏈物流信息系統設計的重點在于倉儲環節的設計，一個完整的合理的信息系統可以實現企業物流倉儲現代化信息化管理，同時標準化的流程能夠進一步減少錯誤的發生，減少傳統冷鏈物流所帶來的損耗，協調物流其他環節，縮減整個供應鏈所產生的物流成本，提升物流資源的利用率，以及整個供應鏈的效益，為整個企業創造更多的收益。

作者:張博源 張雅鑫 林千鈺 陳逸雪 單位:西安財經大學 陜西學前師范學院河北經貿大學