樁基鋼管樁平臺施工安全管理分析
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摘要：針對高樁碼頭采用的鋼管樁平臺樁基施工工藝的安全管理現(xiàn)狀，總結鋼管樁平臺搭設及在鋼管樁平臺上樁基施工過程中的安全隱患與常見事故，分析隱患產生原因，研究施工作業(yè)過程中的安全影響要素，提出有效的安全管理措施。
關鍵詞：鋼管樁平臺；樁基施工；安全隱患；安全要素；管理措施
近幾年，內河大型高樁碼頭陸續(xù)開工建設，高樁碼頭在深水中建設施工平臺必不可少，目前施工平臺建設主要采用搭設鋼管樁平臺方式。樁基工程施工本身具有露天性、臨時性、移動性特點，而在鋼管樁平臺上進行樁基施工將面臨場地狹小、機具多、臨水臨邊高空作業(yè)、機具合理展開布設困難等問題，在鋼管樁平臺上進行樁基施工安全隱患多，安全管理風險大。樁基施工要取得較好的經濟效益和社會效益，必須加強安全管理，防范安全隱患，杜絕安全事故發(fā)生，而加強對樁基鋼管樁平臺施工安全隱患排查，是深水樁基工程施工安全的前提和保證。
1鋼管樁平臺上樁基施工安全隱患
1.1平臺搭設施工安全隱患
鋼管樁平臺搭設過程通常施工工藝如下：采用振動錘或打樁船沉設鋼管樁，浮吊船吊裝材料，小型船舶在樁中間運送作業(yè)人員，利用掛籃或臨時小操作平臺進行焊接作業(yè)及型鋼梁的架設和固定作業(yè)。鋼管樁平臺搭設型式主要有2類，一類采用單獨鋼管樁為支撐，搭設獨立鋼管樁平臺；一類采用結構鋼管樁，在鋼管樁上焊接牛腿搭設鋼管樁平臺。兩類鋼管樁平臺搭設過程中，人員均須進行水上作業(yè)和高空作業(yè)，鋼管樁平臺搭設存在較大的安全隱患。
1.2平臺使用安全隱患
應用鋼管樁平臺進行作業(yè)過程中，主要存在如下安全隱患：（1）鋼管樁平臺四面臨水，需采用圍護欄桿全封閉，但施工過程中往往存在封閉不到位、圍護高度不夠等情況，特別是施工過程中經常出現(xiàn)鋼管樁平臺未搭設完全或僅搭設一部分即進行樁基施工，平臺交接處存在圍護斷檔，以及在吊裝作業(yè)過程破壞圍護而未及時恢復等問題，同時存在鋼管樁平臺上預留樁位及其他預留孔洞封閉不到位或未封閉安全隱患。（2）鋼管樁平臺上機具多，布置機具時過于集中造成荷載集中或機具單邊布置造成荷載單邊，對鋼管樁平臺的穩(wěn)定性，承重牛腿、型鋼梁受力造成不利影響。（3）鋼管樁平臺上鉆機多，鉆機工作產生的震動荷載會造成鋼管樁平臺產生震動，鋼管樁平臺震動影響鋼管樁平臺的穩(wěn)定性，并造成焊接部位產生疲勞損壞。（4）獨立鋼管樁平臺易受地質條件影響，在各種荷載作用下可能會發(fā)生位移變形；結構鋼管樁平臺，在鉆孔過程中，由于地質及擴孔可能會發(fā)生鋼管樁下沉，造成鋼管樁平臺沉陷變形。
1.3樁基施工安全隱患
（1）起吊重物，設備搬遷、維修、拆卸，鋼筋籠制作、焊接、吊放以及下鋼筋籠等過程中，如果違規(guī)操作或指揮不當將導致重物墜落、脫斷、甩擺、傾覆等。（2）樁基施工各種機具設備用電量大、設備移動頻繁，造成電線布設雜亂，若出現(xiàn)電氣線路老化、破損、漏電、短路、地面潮濕等情況，極易發(fā)生漏電。（3）焊接作業(yè)過程，如違規(guī)操作及操作不當，極易發(fā)生漏電、火災及氧氣乙炔爆炸。（4）施工過程中，機具在運轉或移動時如防護措施和操作不當，極易發(fā)生人身傷害和設備損壞事故。
2樁基鋼管樁平臺施工安全管理措施
人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是構成事故的直接原因。從發(fā)生事故原因分析，大多數(shù)事故是人的不安全行為所致。（1）建立安全管理體系，完善規(guī)章制度。高樁碼頭樁基施工都面臨水位變化幅度大，施工作業(yè)面小等問題。建立鋼管樁平臺安全管理體系，完善各項規(guī)章制度：如水上及高空作業(yè)管理制度，掛籃作業(yè)管理制度，臨時用電、吊裝作業(yè)管理制度，鋼平臺使用安全管理制度，作業(yè)人員培訓及教育制度等，使安全工作的每個環(huán)節(jié)，每道工序有人管有人抓，縱向到底，橫向到邊。通過制度管理、嚴格執(zhí)行、責任到位、檢查落實，將安全管理貫穿整個施工過程。（2）提高施工人員安全素質，加強紀律約束。在搭設鋼管樁平臺及樁基施工中，特殊作業(yè)工種涉及較多，電工、焊工、起重工、船舶操作等，對特殊作業(yè)人員應進行嚴格的安全培訓與考核，做到持證上崗。做到懂規(guī)程、會操作，提高自我保護能力強。（3）物的不安全狀態(tài)是發(fā)生事故的直接原因，消除物的不安全狀態(tài)就必須合理安排設備投入，利用鋼管樁平臺有限的空間，科學布局，按工序緊密銜接，不盲目交叉作業(yè)。施工前對設備的運轉狀態(tài)、作業(yè)工具的完好率、材料的堆放、電氣、氧割等組織嚴格的檢查，做好對物的能量釋放進行屏蔽控制及約束。
3樁基鋼管樁平臺施工安全專項措施
3.1選定關鍵設計指標控制因素
合理的鋼管樁平臺設計是保證鋼管樁平臺安全使用的前提，鋼管樁平臺搭設需經過結構設計及驗算，確定各構件的受力及構件選型，嚴禁以犧牲鋼管樁平臺結構安全進行的任何搭設成本優(yōu)化。（1）獨立鋼管樁平臺為便于鋼管樁平臺的拆卸，獨立鋼管樁均采用震動錘沉設，其進入覆蓋層及強風化巖厚度是確保鋼管樁承載力與穩(wěn)定的關鍵因素，合理的貫入度設計及嚴格的施工控制是鋼管樁平臺安全使用的基礎，必須在實際操作過程中反復核算獨立鋼管樁平臺鋼管樁的貫入深度是否滿足平臺穩(wěn)定要求，并對施工現(xiàn)場地質進行詳細勘察，結合地質詳勘報告進行平臺鋼管樁的貫入度設計。（2）結構鋼管樁平臺承重牛腿是結構鋼管樁平臺荷載傳遞給鋼管樁的最重要聯(lián)系構件，其設計不能“過大”、也不能“過小”。合理的牛腿及連接焊縫設計是結構鋼管樁平臺設計關鍵控制指標，設計時必須根據(jù)規(guī)范及安全需要，嚴格規(guī)定焊接長度、焊接飽滿度、焊縫余高等，以保證鋼管樁平臺受力和使用的安全。
3.2嚴控鋼管樁平臺作業(yè)施工安全要素
3.2.1平臺搭設
制定嚴格水上作業(yè)安全管理規(guī)定，具體包括：凡參與水上作業(yè)的人員須穿好救生衣、系好安全帶、穿好防滑鞋，安全員要應不定時現(xiàn)場巡視；焊接牛腿、橫聯(lián)和斜撐人員（或輔助人員）必須進入加工好的掛藍內作業(yè)，必須保證掛鉤、藍底以及爬梯的安全性；橫聯(lián)吊裝不得斜吊，指揮人員必須站在通視良好的方位，輔助接料人員待吊物平衡穩(wěn)定后方進行扶持，橫聯(lián)兩端均焊接固定后方可脫鉤；不得在工作現(xiàn)場堆積大量的物資材料或機具，防止超重引起坍塌事故。傳遞材料人員必須待對方接牢后方準松手；大風天氣風向超過5級、大雨天氣不得進行該工序作業(yè)。
3.2.2施工作業(yè)面安全控制要素
（1）鋼管樁平臺面層鋪設好后，及時安裝欄桿以及其它安全設施（標志、安全網(wǎng)、救生設施），欄桿圍護應做到鋼管樁平臺四周全封閉，欄桿牢固可靠、安全警示標示醒目，在已搭設區(qū)和未搭設區(qū)交接處設置移動圍護欄桿，圍欄的搭設高度須滿足規(guī)范要求1.2m。（2）預留孔洞在沒有上鉆機之前必須設置防護措施（欄桿、警示標志、安全網(wǎng)），鋼管樁平臺上為鉆機預留的水泵抽水孔及回旋鉆機預留的出渣孔須統(tǒng)一規(guī)劃，使用時設置防護措施，嚴禁在鋼管樁平臺上隨意開設孔洞。（3）施工前應編制鋼管樁平臺沉降位移觀測方案，在鋼管樁平臺上設置位移及沉降觀測點，定期對鋼管樁平臺的變形進行觀測及記錄。（4）每天須有專人對鋼管樁平臺的上、下部結構重點部位進行安全檢查。嚴格執(zhí)行"一看、二查、三問、四反饋"的檢查方法。即：一看：看鋼管樁平臺整體使用狀態(tài)；二查:對鋼管樁平臺重點部位進行逐一檢查；三問：通過對鋼管樁平臺上作業(yè)人員詢問，了解鋼管樁平臺是否有出現(xiàn)使用異常情況；四反饋：將檢查結果及時向主管生產安全負責人匯報，及時對發(fā)現(xiàn)問題下發(fā)整改通知及修復措施。鋼管樁平臺需重點檢查部位包括：A.承重牛腿使用情況；B.面板與縱梁的連接是否出現(xiàn)脫焊及面板凹陷翹起情況；C.縱梁變形情況、是否在重點受力區(qū)域上有異常變形；D.縱、橫向分配梁間接觸情況是否存在明顯位移、變形、開裂等情況；E.主梁的變形、位移情況；F.鋼管樁頂部與橫梁是否有較大間隙或錯位等。（5）樁基施工過程中，鉆機及輔助設施、材料的布置應根據(jù)施工進度統(tǒng)一規(guī)劃、合理布設，嚴禁鉆機及輔助設備集中布置以及單邊不均勻布設。材料的堆放合理，傳遞有序，大件材料應有防掉落措施。（6）臨時用電管理，必須堅持“一機、一閘、一箱”和“三級配電二級保護”的用電安全原則，禁止私拉亂接。現(xiàn)場電工每天應對現(xiàn)場用電加強檢查巡視，做好巡視記錄。（7）焊割作業(yè)管理，電焊作業(yè)屬于特種作業(yè)，容易發(fā)生觸電事故和火災事故，在工地進行焊接作業(yè)時，要嚴格執(zhí)行電、氣焊安全操作規(guī)程；氧氣乙炔按規(guī)范要求放置，不得在乙炔瓶和氧氣瓶周圍用火、抽煙和亂扔煙頭。（8）起重作業(yè)管理，起重作業(yè)為特種作業(yè)，必須嚴格按操作規(guī)程執(zhí)行，起重設備應進行定期和不定期的檢查。在鋼管樁平臺上因作業(yè)面小，吊裝作業(yè)時必須設置警戒區(qū)域，起吊半徑內不得有無關人員靠近。
3.3制定鋼管樁平臺安全隱患處理及緊急預案
根據(jù)樁基鋼管樁平臺施工的復雜性及特殊性，為保證樁基鋼管樁施工安全，應做好安全隱患事前控制，并建立有效的緊急狀態(tài)下處理預案。
3.3.1安全隱患處理原則
（1）安全處理原則，即一個安全隱患多重防護處理。（2）單項隱患綜合處理原則，即從“人、機、環(huán)”三者匹配處理。（3）直接隱患與間接隱患并治、預防與減災并重處理原則。（4）靜態(tài)處理與動態(tài)處理結合原則。（5）人人做到“四勤”的基本要求，即眼勤要看、嘴勤要說、手勤要做、腿勤要動。
3.3.2安全隱患處理方法
（1）當場指出，及時糾正，預防事故發(fā)生。（2）做好記錄，限期整改，消除潛在隱患。（3）分析統(tǒng)計，查找原因，制定相應措施。（4）跟蹤整改，效果檢驗，責任到人著地。（5）總結提高，完善制度達到良性循環(huán)
3.3.3安全隱患緊急預案制定
樁基鋼管樁施工至少應包括如下安全預案，即《鋼管樁平臺安全事故應急預案》、《鋼管樁平臺位移及沉降處理預案》、《鋼管樁平臺防洪度汛預案》等。
4結束語
樁基鋼管樁平臺施工必須堅持“安全第一、預防為主”的安全生產方針，消除安全隱患，杜絕安全事故發(fā)生。同時應根據(jù)樁基鋼管樁平臺施工的特點、環(huán)境條件、設備等綜合因素采取有針對性的安全管理控制措施，不斷進行管理創(chuàng)新，加大落實具體責任，努力提高安全管理水平，確保樁基鋼管樁平臺施工的安全生產。本文依托具體工程項目，對工程項目中安全管理問題和管理方法進行了具體的總結，并對樁基鋼管樁平臺施工過程中危險源識別、安全管理方法實施等方面進行了深入的分析和研究，研究成果可以為樁基鋼管樁平臺及類似項目施工安全管理提供依據(jù)和方法參考。
參考文獻:
[1]建筑樁基技術規(guī)范(JGJ94-2008).
[2]建筑施工安全檢查標準(JGJ59-99).
[3]水運工程施工安全防護技術規(guī)范(JTS205-1-2008).
作者：彭開持 孫建銳 單位：長江三峽通航管理局 交通運輸部水運科學研究所