• <input id="zdukh"></input>
  • <b id="zdukh"><bdo id="zdukh"></bdo></b>
      <b id="zdukh"><bdo id="zdukh"></bdo></b>
    1. <i id="zdukh"><bdo id="zdukh"></bdo></i>

      <wbr id="zdukh"><table id="zdukh"></table></wbr>

      1. <input id="zdukh"></input>
        <wbr id="zdukh"><ins id="zdukh"></ins></wbr>
        <sub id="zdukh"></sub>
        您現(xiàn)在的位置:公務(wù)員期刊網(wǎng) 經(jīng)濟(jì)雜志 知網(wǎng)收錄(中) 北京地區(qū) 雜志介紹(非官網(wǎng))
        中國汽車界雜志

        中國汽車界雜志部級(jí)期刊

        China Motor

        同學(xué)科期刊級(jí)別分類 CSSCI南大期刊 北大期刊 CSCD期刊 統(tǒng)計(jì)源期刊 部級(jí)期刊 省級(jí)期刊

        • 月刊 出版周期
        • 11-5240/F CN
        • 1672-8300 ISSN
        主管單位:中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)
        主辦單位:機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)管理研究院
        郵發(fā)代號(hào):80-228
        創(chuàng)刊時(shí)間:2004
        開本:A4
        出版地:北京
        語種:中文
        審稿周期:1個(gè)月內(nèi)
        類別:經(jīng)濟(jì)
        被引次數(shù):
        數(shù)據(jù)庫收錄:

        知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)國家圖書館館藏上海圖書館館藏

        查看更多

        中國汽車界雜志欄目設(shè)置

        焦點(diǎn)、專欄、政策、分析、企業(yè)、活動(dòng)、熱點(diǎn)、封面故事、營銷、商用車和零部件、生活

        中國汽車界雜志榮譽(yù)信息

        中國汽車界雜志訂閱方式

        地址:北京市廣安門外大街甲397號(hào),郵編:100055。

        中國汽車界雜志社投稿須知

        (一)基本要求來稿要求題材新穎、內(nèi)容真實(shí)、論點(diǎn)明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿,同時(shí)推薦大家通過電子郵件形式投稿。

        (二)文題文題要準(zhǔn)確簡明地反映文章內(nèi)容,一般不宜超過20個(gè)字,作者姓名排在文題下。

        (三)作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人,作者單位不超過3個(gè)。第一作者須附簡介,包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱、職務(wù);其它作者附作者單位、地址和郵編。

        (四)摘要和關(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞,摘要用第三人稱撰寫,分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分,完整準(zhǔn)確概括文章的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容,以150字左右為宜,關(guān)鍵詞一般3~6個(gè)。

        (五)標(biāo)題層次一級(jí)標(biāo)題用“一、二、……”來標(biāo)識(shí),二級(jí)標(biāo)題用“(一)、(二)、……”來標(biāo)識(shí),三級(jí)標(biāo)題用“1.2.”來標(biāo)識(shí),四級(jí)標(biāo)題用“(1)、(2)”來標(biāo)識(shí)。一般不宜超過4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級(jí)標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點(diǎn)。

        (六)計(jì)量單位、數(shù)字、符號(hào)文稿必須使用法定的計(jì)量單位符號(hào)。

        (七)參考文獻(xiàn)

        限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過的文獻(xiàn),只選主要的列入,采用順序編碼制著錄,按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字編號(hào),列于文末,并依次將各編號(hào)外加方括號(hào)置于文中引用處的右上角。書寫格式為:作者.文題.刊名年份;年(期):起始頁.網(wǎng)上參考材料序號(hào).作者.文題網(wǎng)址(至子--欄目).上傳年月。

        為保證本刊的權(quán)威性,杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責(zé)由作者自負(fù),編輯部有權(quán)作必要的修改。文稿在3個(gè)月內(nèi)未收到退修或錄用通知,作者可自行處理,另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿,請自留底稿。

        中國汽車界雜志范例

        世界杯悲喜劇:球隊(duì)無緣車隊(duì)卻進(jìn)半決賽?

        下半年能否順利完成年產(chǎn)銷1750萬輛汽車飽受質(zhì)疑

        政策庇佑,7月車市或現(xiàn)小井噴?

        6月份汽車廠家及車型銷量top10點(diǎn)評

        中國車企:后合資時(shí)代該如何把握“話語權(quán)”

        首屆中國汽車傳媒大會(huì)勝利召開

        數(shù)字界

        北京全球汽車后市場的新“T臺(tái)”

        汽車導(dǎo)航與互聯(lián)網(wǎng)地圖

        中國著眼于汽車業(yè)“可持續(xù)發(fā)展”

        “周而復(fù)始,春暖花開”等待新一輪汽車市場周期到來

        IIHS報(bào)告解讀:普及汽車安全系統(tǒng)需30年

        停止鼓勵(lì)外資整車項(xiàng)目恰逢其時(shí)停止鼓勵(lì)外資整車項(xiàng)目恰逢其時(shí)

        豐田終于下決心變革中國市場

        奇瑞江淮合并前景堪憂

        紅旗、上海勿走回頭路

        應(yīng)創(chuàng)新體制實(shí)現(xiàn)汽車業(yè)由大轉(zhuǎn)強(qiáng)

        中國汽車界雜志數(shù)據(jù)信息

        影響因子和被引次數(shù)

        雜志發(fā)文量

        中國汽車界雜志發(fā)文分析

        地址:北京市廣安門外大街甲397號(hào),郵編:100055。

        无码人妻一二三区久久免费_亚洲一区二区国产?变态?另类_国产精品一区免视频播放_日韩乱码人妻无码中文视频
      2. <input id="zdukh"></input>
      3. <b id="zdukh"><bdo id="zdukh"></bdo></b>
          <b id="zdukh"><bdo id="zdukh"></bdo></b>
        1. <i id="zdukh"><bdo id="zdukh"></bdo></i>

          <wbr id="zdukh"><table id="zdukh"></table></wbr>

          1. <input id="zdukh"></input>
            <wbr id="zdukh"><ins id="zdukh"></ins></wbr>
            <sub id="zdukh"></sub>
            久久国产免费福利永久 | 亚洲日韩a∨在线 | 欧美日韩另类国产一区二区三区 | 日韩亚洲中文字幕 | 一本久道综合久久婷婷婷婷 | 亚洲天堂在线观看网址 |