前言:一篇好文章的誕生,需要你不斷地搜集資料、整理思路,本站小編為你收集了豐富的技術經濟及管理研究主題范文,僅供參考,歡迎閱讀并收藏。
隨著互聯網技術的發展,計算機成為人們生活工作的重要組成部分,被廣泛應用在各行業中;計算機的出現徹底打破了傳統工作模式,將其應用在經濟管理中,效果顯著,在一定程度上能夠提升工作效率、對此,筆者根據個人觀點,就計算機網絡技術的飛速發展創新經濟管理,進行簡要分析。
關鍵詞:
計算機技術;創新;經濟管理
現代化經濟管理模式下,計算機在社會發展中發揮著重要的作用;將其應用在經濟管理中,不僅可以提升工作效率,也能夠實現企業透明化經濟管理;計算機技術引領時代潮流已經成為發展共識,是企業提升競爭實力的重要途徑;是實現經濟效益最大化保障。
一、現階段經濟管理不足
改革開放以來,我國各項科學成就舉世矚目,時展迅速。但是從現階段企業經濟管理情況看,企業經濟管理存在較多的不足,有待進一步改進。
(一)傳統觀念影響
21世紀發展下,計算機得到了發展并應用在各行業中。特別在經濟管理上,計算機發揮著重要作用;從現階段經濟管理觀念上看,經濟管理觀念較為落后,有待轉變。新形勢發展下,企業想要在競爭中長存,首先需要打破傳統觀念,創新發展,才能在市場競爭下贏得主動權。
(二)經濟管理方法滯后
經濟管理模式的增長,需要有創新型的工作方法;但是現階段企業經濟管理中,相對國外經濟管理模式,我國經濟管理較為單一,缺少創新;企業管理意識不足;管理概念模糊;隨著市場競爭的加劇,管理方法的落后必將會對企業發展造成制約。由此可見,經濟管理方法在企業發展中的地位;根據當前企業經濟管理情況,想要實現徹底創新具有一定的困難,還需要從根本問題上入手,打破傳統管理方法限制,嘗試新的方法。
(三)管理制度不足
現代企業管理中,制度缺少完善造成經濟管理各項工作不能有效的展開,進而造成經濟管理方法的落后;管理制度的不足甚至會造成企業破產。
二、搭乘計算機技術網絡發展下的經濟管理優勢
(一)驅動經濟管理走向規范化
新形勢下經濟管理中,計算機得到了應用,通過計算機技術能夠實現經濟管理的動態跟蹤,達到現代化的管理模式;利用計算機技術也可以對企業經濟狀況進行調整,針對出現的問題制定可行性方法,提升經濟管理質量,推動經濟管理走向規范化發展模式,使經濟管理具有一定的時效性。
(二)實現經濟管理的運程控制
計算機的出現和互聯網的發展,將人們帶入了一個全新的發展時代———大數據時代,同時也推動了企業經濟管理模式的轉變;計算機技術的應用,將經濟管理擴大了辦公業務范圍,實現了遠程監控。在這樣一個大數據時代下,計算機技術管理模式更為規范化、科學化、準確化。
(三)經濟管理趨向透明化
計算機網絡發展下的經濟管理,在一定程度上能夠幫助解決管理人員提升工作效率,更準確的了解企業資源發展形勢;在經濟活動中實現信息資源的分享,實現企業經濟管理更為模式化、透明化。
(四)提升工作效率
日常管理是現代化經濟管理的重要內容,是經濟管理的重要組成部分,是保障經濟管理的依據;計算機網絡技術的應用,在日常工作中能夠提升工作效率,緩解工作人員工作壓力;能夠從實際出發,立足于實際問題制定切實可行的措施,將經濟管理風險降到最低,確保日常經濟管理的正常進行,
三、計算機網絡發展下的經濟管理方法
(一)通過計算機網絡技術實現經濟管理服務
隨著現階段網絡技術的發展,計算機成為工作中不可缺少的部分,尤其在現代經濟管理中,計算機的應用是必不可少的。因此,企業想要在計算機網絡發展下實現經濟管理,還需要主動融入計算機技術,加大應用力度,實現創新管理技術。
(二)利用計算機構建數據庫
相對于發達國家,我國經濟管理處于初級階段,雖然從現階段來看計算機的應用,在一定程度上提升了經濟管理水平,但是從長遠的角度而言,我國還需要加大應用力度,構建數據庫為基層部門工作提供前提保障,確保資金的有效利用,科學合理化分配;培養復合型人才模式,進而推動計算機數據庫的構建。
(三)實現計算機與經濟管理的融合
計算機發展模式下,企業經濟管理想要實現創新發展,需要將經濟管理與計算機相融合,相互協調發展。利用計算機技術彌補傳統經濟管理的不足;制定科學完善的統籌計劃,總結經驗,創新發展,跟上現代化發展步伐,確保企業經濟管理的有效進行。
四、結語
總而言之,計算機網絡技術發展下,對現代經濟管理具有重要作用;是現代經濟管理的重要方法。作為新時代的高中生,我們應當運用一切手段積極進行計算機學習,掌握足夠的知識,進而在未來的經濟發展中發揮出自身的價值。
作者:耿笠博 單位:邢臺一中
參考文獻:
[1]王金平.計算機網絡安全管理工作的維護措施探討[J].網絡安全技術與應用,2015(11).
【關鍵詞】上虞 管理 發展
上虞經濟開發區創建于1993年,與上虞城區隔江相望、八橋相聯,是上虞市的重要組成部分。1993 年11月被批準為省級經濟開發區,規劃面31平方公里,實際已建成 13.8平方公里。經過十多年的開發建設,上虞經濟開發區已基本形成一個具有現代化氣息的綜合園區,是集科、工、貿、娛樂公建、居住于一體,以產業集聚為主要載體,致力于發展外向型經濟和高新技術產業的開發區。
開發區作為城市改革開放的前沿陣地、戰略性新興產業的主戰場、城工并舉的新城區,歷經十幾年的開拓創新,已經成為吸引中外客商紛紛入駐、四海英才創新創業的沃土,成為經濟總量增長的主力區、戰略性新興產業的聚集區、體制機制創新的先行區。
一、上虞經濟技術開發區的現狀
上虞經濟開發區與老城區僅一江之隔,既是老城區的拓展和延伸,又是上虞市未來發展的新城區和工業新區。區內各類市政、公用設施日趨完善,投資、生活環境不斷提高,基礎設施已實現"八通一平",完全適應各類投資項目需要。
(一)上虞經濟開發區堅持科學規劃,合理布局,嚴格實施高起點、高標準建設區域環境。十幾年來,先后投入20多億元資金,用于交通、電訊、供水、能源等基礎設施,區內基礎設施配套達到“ 七通一平 ”,飲用水達到國家一級水標準,能適應各類投資項目的需要。同時建立了完善的配套服務機構,成立投資服務中心,竭誠為外商進行全程“ 一條龍 ”免費代辦服務。同時開發區已建成 2 平方公里的生活區,集聚人口6萬余人。
(二)以機電一體化、環保節能、輕工紡織、建材工業、光伏產業等產業的積聚充分體現著加工制造業基地的優勢。其中,機電一體化產業主要生產各類電機、空調、制冷、汽車配件、數控機床、軸承等,占園區總產值的49%;環保節能產業主要生產節能燈、環保器具、環保設備等,占園區總產值的 20.7%;輕工紡織產業主要生產高檔色紡、紗、襪子、手套、服裝等,占園區總產值的11.8%;建材行業主要生產水泥、新型墻體、塑鋼制品等,占園區總產值的5%。世界500強之一的松下、菲利浦等公司已在開發區投資發展。
(三)交通優勢更趨顯現。上虞經濟開發區地處蘇州、上海、杭州、寧波、溫州五大城市中間,東距寧波 62 公里,西至杭州 70 公里,北到上海、蘇州各 220 公里,南離溫州 250 公里,地理位置十分優越。已經建成通車的杭州灣跨海大橋南起寧波慈溪,北至嘉興海鹽,全長36公里,是世界上最長的跨海大橋,也是世界上建造難度最大的跨海大橋之一,大橋的全線通車,使得長三角的一體化發展邁入了重要的一刻,也給上虞經濟的發展帶來了前所未有的機遇。已經動工興建的杭州灣紹嘉跨江大橋起于開發區內的上三高速和杭甬高速交接點,終于嘉興的滬杭甬高速和乍嘉蘇高速的樞紐互通處,全程 67 公里,建成后, 使上虞到上海的路程縮短約 130 公里 。
二、開發區未來發展的機遇與挑戰
站在新的起點,開發區既面臨著眾多加快發展的機遇,也面臨著一系列嚴峻挑戰。
(一)未來發展的機遇:
1.國際國內應對全球金融危機的政策措施為開發區帶來了發展機遇。從國際上看,美國經濟復蘇乏力,歐洲債務危機持續發酵,對世界經濟產生了重大影響。而我國經濟持續不斷增長,吸引外國投資者看好中國市場,港臺地區也對大陸的發展前景充滿信心,這些為開發區引進大企業、培育大產業提供了重大機遇;隨著歐美經濟衰退風險增大,大批海外高層次人才生存和發展環境受到了很大影響,跨國流動成為常態,這為我們招才引智提供了更多選擇;為調整產業結構,轉變經濟發展方式,國家出臺了一系列支持高新技術產業和新興產業發展的支持政策:如新能源汽車、高端裝備制造、新能源新材料、新一代通訊設備以及物聯網、云計算等都有數量可觀的扶持資金,而這些都是我區今后發展的主導產業,是國家支持和保護的重點。
2.政府重大戰略的實施為開發區實現跨越式發展提供了堅強保障。開發區將在產業發展、項目建設、成果轉化等方面獲得政府更多的政策資金支持。政府要求開發區成為全省、全國開發區的模范,成為城市跨越發展的中堅力量,成為現代化大都市的樣板,提出要舉全市之力支持開發區跨越發展,并且在經濟管理權限、行政審批、財政稅收、生產要素配置、發展環境和組織人事等方面都給予了開發區前所未有的支持,這為今后開發區的發展奠定了良好的基礎。
3.開發區自身具備的比較優勢為實現跨越式發展提供了有力支撐。開發區大企業多、人才多、整體素質高、科技含量高、企業管理水平高,這是開發區的獨特優勢,最容易讓企業發展壯大。三是后發優勢。近幾年,開發區招商引資和項目建設實現了歷史性突破,建成投產了一批重大項目,培育了一批優質企業,這些重大項目和企業的能量正逐步釋放,將形成強大的產業支撐。
(二)開發區未來發展面臨的挑戰:
1.宏觀經濟形勢嚴峻。一方面,受國際金融危機影響,國際經濟環境十分復雜,尤其是全球市場需求低迷可能成為常態,必將導致我國外需市場萎縮,內需市場競爭激烈。另一方面,國內經濟形勢也不容樂觀。尤其是經濟增長下行與物價上漲的壓力并存,部分行業企業生產經營困難加重。
2.區域競爭十分激烈。各地開發區呈現千帆競發、百舸爭流的競爭態勢。西安、無錫、蘇州、成都等高新區已經率先實現了轉型,不僅經濟發展速度快、效益好、質量高,而且城市建設管理水平也堪稱一流,已成為當地最亮麗的新城,其影響力、吸引力十分強勁。
3.開發區自身發展面臨著諸多短板。主要表現為:一是發展的理念、思路與現代開發區發展的趨勢要相適應。長期以來,政府部門往往更加重視產業的發展,而忽略城市的發展;高度重視工業的發展,一定程度上未注重現代服務業的發展;高度重視經濟發展,而文化和社會事業的發展卻稍顯落后。二是規劃有待完善,現今規劃與優化產業布局的要求不相適應。由于各方面的原因,再加上招商引資對規劃管理的“倒逼機制”,往往是項目選址跟著客商的意愿走。三是功能補位需要加強,與建設宜業宜居的現代新城要求不相適應。四是融資平臺需要夯實,與開發區大開發、大建設的需求不相適應。開發區現有融資平臺的融資功能還有待進一步挖掘,要爭取改變資源分散,融資方式單一的現狀。
三、發展目標和發展戰略
開發區在今后的發展方向上,更多的會根據區域經濟發展特點,綜合考慮自然資源條件、資源環境承載能力、經濟發展水平、發展潛力和區位優勢等因素,按照比較優勢原則,從立足區位發展、突出特色產業優勢考慮,建立有各自特色的產業定位。“融入長三角、接軌大上海、呼應大紹興、實現大發展”是上虞市實施開放帶動戰略的總體目標,面對新的機遇和挑戰,面對新一輪的競爭,開發區提出了“乘勢而上、錯位發展、注重特色”的發展思路,搶抓新的發展機遇,拓展新的發展空間,再創新的發展優勢。
(一)拓展發展空間。建設具有江濱特色的現代化中等新興城市是上虞城市建設的發展目標,開發區作為上虞現代化城市的主要一翼,必須充分體現城市工業園區的特點,提高規劃的品位及檔次。開發區要努力提高規劃建設的品位,使江濱生活區與上虞具有江濱特色的現代化城市發展目標相適應,成為上虞城市發展的新亮點。18平方公里的工業區塊在規劃設計上要體現城市工業區的特點和要求,努力將開發區建設成為以機電一體化為主導、勞動密集型與技術密集型相結合的生態型、現代化的城市先進制造業基地。
開發區未來的發展要以戰略性、全局性、前瞻性的眼光,按照“改革開放先行區、體制創新實驗區、高端產業集聚區、現代化新城區”的定位,全面編制開發區未來5-10年發展的總體規劃。按照政府的要求,爭取聘請國際國內一流的規劃設計機構,對開發區進行統一的全域規劃。調整空間布局,科學確定功能分區,編制好產業集聚區規劃和基礎設施建設規劃,以規劃指導建設,減少項目安排的隨意性,不斷優化空間和產業布局。
(二)完善開發區功能。要高位對接城市建設現代化區域性中心城市的總體要求,完成園區的規劃建設,尤其要加強城鎮和村莊規劃,為規范農村建房,查處違法建設創造條件。要根據區域的實際,按照“一區多園”的模式,高標準規劃建設一批國際化產業園區。同時,可以按照產業分工,在建好現有工業園的同時,規劃建設裝備制造產業園、電子信息產業園、新能源新材料產業園、新能源汽車產業園等。
開發區在城市建設上要成為示范區,園區內不僅要有一流的企業,一流的工業園,還要有一流的社區、一流的商業服務、一流的創新創業環境。要在區內規劃建設一批城市綜合體和物流、云計算、物聯網、服務外包、商場、酒店、酒吧、金融、保險、工業旅游、醫院、雙語學校等配套服務項目。大力引進校企合作研發機構、大專院校、科研院所、知名企業的總部和分支機構,加快建設高檔居住休閑社區。通過以上措施,加快開發區國際化、都市化、現代化和生態化步伐,使之成為環境最優、品位最高、客商最向往、宜業宜居的現代新城和都市新區。
(三)培育發展優勢。根據城市工業基地特點和開發區實際,在發展規模上,開發區要引進投資額在億元以上及投資密度大、科技含量高的大型企業。在產業結構上,首先要突出機電一體化的主導產業,做大做強現有企業;其次根據城市工業園區的特點,注重發展技術密集型和勞動密集型相結合的產業,發展無污染的生態環保型的輕工業,發展以電子信息為主的高科技產業;再次,借助杭甬運河穿區而過的交通優勢,在運河碼頭周邊適度發展重型機械制造業。為營造成良好的城市工業區氛圍,提高工業區的品位及檔次,在區內禁止發展重復建設、工藝落后、浪費能源、環境污染的產業。
(四)創新人才培養和發展環境。開發區一方面將加大機構體制改革和內部管理機制改革的力度,以理順管理職能來提高辦事效率,以激發干群的工作熱情來提高服務水平。另一方面,要實施人才強區戰略,構建培養人才的搖籃和聚集人才的高地。開發區如果沒有一大批高層次的創新創業人才,就不能稱其為開發區。人才是高新區的第一資源,是經濟騰飛最關鍵、最緊缺和最核心的戰略資源。開發區要進入國家級開發區“第一方陣”,必須廣納天下英才為我所用。要認真做到以下幾個方面:
一是明確引進人才的重點。即著力引進和留住高新技術產業、新興產業的研發人才,特別是行業領軍人才;攜帶項目、技術、資金的創新創業人才;擁有豐富的企業管理、市場營銷經驗的經營管理人才;具有實戰經驗和高超操作本領的技能人才。
二是要為人才營造創新創業的良好環境。建設一批功能齊全、配套完善、政策優惠、服務專業的孵化器和產業園,讓他們在這里實現人生的理想和價值。
三是建好企業家隊伍。企業是市場的主體,企業家是企業的主心骨。我們要實施“一手抓引進,一手抓開發”的人才工程,突出建設一支具有國際發展眼光、擁有開拓國際國內市場本領、充滿干事創業激情的企業家團隊。在人才引進上,我們要把“招才引智”與“招商引資”緊密結合起來,既要把公司、企業、資本、資金引進來,更要注重把先進技術、先進文化和先進人才引進來。
以發展為主題,創新開發區功能,提高開放水平,是上虞經濟開發區新一輪的發展目標。我們相信,通過未來的發展,上虞經濟開發區一定能夠建設成為外向型經濟和高新技術產業的開發區,為城市擴大開放、加速經濟發展作出新的、更大的貢獻。
參考文獻:
[關鍵詞]數字網絡環境 圖書館 圖書館危機 危機管理
[分類號]G250
1 問題提出
危機是任何對象實體發展過程中都伴隨的現象。長期以來,人們一直都試圖找出對危機進行管理和控制的方法策略,但真正意義上的危機管理理論直到20世紀60年代才在管理學領域建立起來。20世紀70年代的世界性資本主義經濟危機,喚起了人們對危機管理的高度重視,使危機管理研究延伸到了經濟領域;20世紀80年代后,隨著跨國公司的發展和市場競爭的加劇,企業管理領域也開始大量引入危機管理理論與實踐;到20世紀90年代,伴隨國際政治、經濟格局的劇烈變化,危機管理開始走進社會研究領域,尤其是9,
1.1 事件后,危機管理理論與實踐在公共管理領域得到迅猛發展。
圖書館作為社會公共領域,在其發展過程中也必然會遇到各種各樣的危機事件。這種危機事件不僅來源于環境的各種變化引發的圖書館與環境間的不適應性,也包含圖書館自身矛盾運動所引發的各類問題。當前,隨著信息環境的數字化、網絡化發展,人類信息獲取方式正發生前所未有的突變,人們的信息意識也空前提高和覺醒,人類正面臨“信息爆炸性增長與知識貧乏”的悖論困境。社會信息環境的劇烈變化和圖書館自身矛盾運動引發的各類問題,都要求我們強化圖書館的危機意識,加強對圖書館的危機管理研究,促進圖書館適應環境的發展要求并實現跨越式的發展。本文主要對圖書館危機研究的現狀及存在問題進行梳理,并從總體上探討圖書館危機的產生根源和主要類型以及圖書館危機管理的研究方法與技術,為后面的系統具體研究奠定基調與基礎。
2 圖書館危機與危機管理的相關研究
2.1 國內外圖書館危機與危機管理的相關研究
文獻調研表明,國內圖書館危機的研究最早始于1982年,而危機管理的研究最早始于2002年;國外對圖書館危機的關注始于1968年,圖書館危機管理的研究始于1984年。因此,國內外發展歷程表明都是先注重由圖書館自身矛盾引發的各種常態性危機的研究,然后才是與具體災難、災害等相關的突發性危機事件的相關管理研究。
常態性的“圖書館危機”和“危機管理”研究方面,基本上都是基于系統思想與方法,從外部環境或內部因素出發,分析圖書館當前生存與發展所面臨的困境與問題,并提出解決之道。就國內來說,主要是針對某種具體的圖書館危機類型展開討論,分析其成因、表現以及應對的策略,如圖書館經費危機、圖書館藏書建設危機、圖書館期刊管理危機、圖書館服務危機、圖書館人才危機、圖書館形象危機、圖書館版權危機、圖書館安全危機、圖書館生存危機及圖書館學教育危機等,代表性的研究成果如北京大學劉茲恒主持的有關圖書館危機管理項目的研究,李丹、潘梅、陳家寶等的學位論文,上海圖書館“管理創新與圖書館服務一第三屆上海國際圖書館論壇”收錄的部分論文。國外關于圖書館的常態性危機研究也是如此,主要涉及各種類型圖書館(如公共圖書館、學術圖書館、音樂圖書館、高校圖書館、醫院圖書館等)在技術進步的大環境下或者圖書館工作的各個環節中(如采訪、編目、典藏、參考咨詢服務等)所遇到的挑戰和存在的問題,其中由各種原因造成的經費危機、圖書館學教育及人才危機、網絡技術日益發展對圖書館的影響、期刊價格上漲帶來的期刊訂購危機等成為關注熱點。總之,國內外都充分認識到圖書館作為一個社會存在當前已經遇到了前所未有的挑戰,其生存問題隨著社會信息環境的變化而岌岌可危,因而如何重新界定與設置圖書館的社會職能、確立圖書館職業的核心價值成為當前圖書館領域的重要課題。
突發性的“圖書館危機”和“圖書館危機管理”研究,國內研究更多的是綜合、全面地介紹圖書館危機或圖書館危機管理的各個方面,包括其研究背景及意義、相關的基本概念、圖書館危機的類型劃分、圖書館危機的解決途徑以及圖書館危機管理的內容、管理原則和管理方法等,尤其是通過分析一個或幾個具體的圖書館的危機案例(如圖書館遭受水災、地震、颶風、海嘯等自然災害,或人為造成的火災、恐怖活動等安全危機),總結經驗教訓,進而得出解決此類危機的原則、方法、步驟等,典型的如汶川大地震引發的圖書館建筑問題、國圖事件、蘇圖事件,等等。國外這方面的研究主要是強調圖書館制訂災難計劃的必要性與重要性,介紹災難計劃的各組成部分和制訂要點、步驟以及提供災難恢復的方法,如英國圖書館關于災難預案編制及評估的研究等。比較而言,國外研究更注重實際案例的分析,而國內更多是一股意義上的論述。
另外,國外較之國內的一個重要特點是圖書館專業協會、學會在圖書館危機管理(災難管理)研究與實踐中的突顯作用。這些專業學會通過召開相關的學術會議、組織大型的研究項目、傳播相關的研究成果、制定相關的指導性文件以及編制實用的圖書館災難管理手冊等來積極推動圖書館危機及危機管理研究和實踐的發展。
2.2 當前圖書館危機及危機管理研究存在的主要問題
?現有的國內外研究成果多是注重預防由圖書館自身發展在社會環境激變過程中的不適應性引發的生存危機或由于自然災害、疾病、人為破壞、偷竊等突發性事件和公共關系問題造成的危害,對這些危機與危害的解決辦法大多通過移植企業危機管理理論、參照建立社會公共危機管理體系等方法來解決;對于社會環境變化、網絡通訊技術、數字化信息環境變化引起的圖書館面臨的新挑戰則很少涉及,對網絡時代關系圖書館生存發展的重大問題如資源管理存儲、服務創新、組織變革等方面的危機研究多有缺失。而這些深層次危機問題往往才是導致各種表層性突發危機事件爆發的根源,亟需加強對這些深層次的研究。
?現有的國內外有關圖書館危機管理的研究框架性強、理論色彩濃厚,有利于樹立圖書館危機意識,但可能無益于圖書館實踐,有些仍缺乏實地考察,實證研究不足。切實需要對圖書館系統進行剖析,深入地分析圖書館系統中各層面的危機機理,深入調查研究,提出針對性強的危機管理策略。相對來說,國外在實證研究方面較國內要好,但由于環境的差異,國外的經驗與理論不一定能適合我國的實際需要。
?對中小型圖書館生存危機關注不夠。中小型圖書館因為自身的結構功能簡單,抗擊危機的能力相對較弱,很可能在突發的或自身的矛盾運動中被扼殺,而它們卻是整個社會信息服務的重要組成部分。因而,在新的網絡化、數字化環境下,中小型圖書館不僅面臨突發性自然災害和事件的危險,更主要的是會面
臨嚴峻的生存危機,急需對中小型圖書館危機進行深入分析,形成中小型圖書館危機管理策略,進行理論與實踐上的指導。這不僅對強健圖書館系統機體本身具有重要意義,而且對于豐富與完善社會信息共享的基礎實施有現實意義。
?國外有關對災難預警的編制評估等對我國圖書館災難預防有一定的借鑒作用,但顯然應針對我國圖書館的特殊性進行專門的設計;已有的國內研究成果如一些預警系統的設計等還缺乏可操作性。因而,我們不僅要分析研究事物的成因,更應該提出問題的解決辦法,其中,提出對危機識別、預測、管理與控制的技術方法并形成有良好操作性的預警系統是當前研究的重要內容。
3 數字網絡環境下的圖書館危機
圖書館作為一個社會信息處理系統(見圖1),它一方面表現為一個信息資源體系,另一方面表現為一個信息服務體系,都受到社會信息環境的深刻影響。圖書館系統內部的主要構成要素是人員、服務及資源,無論哪個部分都受到具體信息環境的影響。如外部環境中信息的存在形態、信息的數量與質量、信息的流通渠道與載體形式等,都深刻影響圖書館的信息資源體系;信息用戶的信息需求狀態、用戶信息需求的滿足形式與方法、用戶的信息行為模式與范式等,直接決定了圖書館的信息服務體系構成。圖書館系統作為開放的非線性系統,要從環境獲得各種物質、能量與信息,系統功能是利用自身擁有或控制的資源為相關用戶服務,環境的各種變化引發的各種漲落與擾動都將影響圖書館系統的生存及發展演化。
當前,圖書館系統面臨的最大變化是信息交流環境的數字化與網絡化以及基于此環境變遷而引發的用戶信息需求滿足的數字化、網絡化依賴和各種數字化、網絡化信息提供商的涌現。因而產生了以下一些矛盾:①圖書館資源、服務、人員素質水平與用戶需求滿足的不適應性;②圖書館與信息交流環境的不匹配性;③圖書館與其他信息提供商的競爭博弈關系。所有這些矛盾的任何微小危機都可能引發雪崩式的放大效應。
那么,應該如何來認識數字網絡環境下各種可能因素引發的圖書館危機呢?我們認為,圖書館危機是由各種不可調和的矛盾運動產生的對圖書館系統造成嚴重威脅或破壞、需要圖書館人立即反應的高度震蕩狀態以及對圖書館系統發展有深刻長遠影響的各種因素交互作用的積累涌現形態。基于此,圖書館危機大致可分為兩大類:①由于環境的變化引起的快擾動,需要圖書館人立刻對之進行處理,解決的是突發性矛盾問題,可稱之為突發性危機;②由于圖書館系統自身矛盾運動引起的慢漲落,需要圖書館人持續長久的關注,它是決定圖書館系統發展演化的基本動力,可稱之為常態性危機。
圖書館系統的突發性危機是指那種不可預測的、破壞和影響比較大的、發生概率比較小的由自然或人為因素引發的各種災難或災害,如水災、火災、兵災、地震、颶風、海嘯、泥石流等自然災害引發的危機,以及特定環境下特定人、物關系矛盾引發的危機(如國圖事件)。
圖書館系統的常態性危機是由圖書館系統自身的矛盾運動引發的發展演化過程過的不適應性,主要涉及圖書館系統自身的組成要素及與之緊密關聯的環境要素,如圖書館人才危機、資源危機、服務危機、制度危機與網絡安全危機等。
4 數字網絡環境下的圖書館危機管理
針對圖書館系統存在的各類危機,應如何進行相應的危機管理呢?我們認為,首先要認識清楚圖書館系統危機產生的內在原因,其次是要開發危機管理的技術方法。
4.1 危機管理的理論研究
危機管理的理論研究主要是探討圖書館危機的產生機制,并依據產生機制的差異制定危機管理的策略方案。根據前面對圖書館系統因素的分析,我們認為圖書館系統危機的產生機制是圖書館各要素結構及相互作用導致的系統遠離平衡而形成的與環境不相適應的過程與狀態。在數字化、網絡化信息環境下,主要的危機有:
?資源危機。資源是圖書館系統的基礎,沒有資源的圖書館也就不成其為圖書館。通過調查當前不同類型的圖書館(如公共圖書館、高校圖書館、專業圖書館)的資源狀況,分析圖書館資源建設(資源類型、資源結構、資源比例、資源布局、資源獲取方式等方面)存在的問題及有可能引發的危機,如資源長期保存危機,通訊網絡新技術、著作權法等環境變化引起資源建設危機,資源國家保藏危機等,分析危機產生機理并提出應對方案。
?人才危機。人才是圖書館系統存在與發展的關鍵,數字網絡時代對圖書館人力資源提出了更高的綜合素質需求。從人力結構、工作業績、薪酬福利、崗位培訓、工作滿意度等多個方面對圖書館現有人力資源管理狀況進行測量考察,歸納出影響優秀圖書館員缺失和離職風險的主要因素,并建立一套核心館員的評估識別機制、防范和應對優秀館員流失的危機管理機制。
?服務危機。圖書館作為一種公共信息產品提供制度,為社會公眾提供信息服務是其核心功能。通過調查和分析數字網絡環境下的交流方式,研究新的交流方式下用戶對圖書館信息資源服務的需求與資源供給方面存在的矛盾,探索現有的服務方式對未來發展存在的可能風險及預防體系和應對方案。調查國內外圖書館外延服務方式、服務功能、服務對象的變化對圖書館存在的潛在威脅,分析威脅的類型、程度,研究可能的解決方案。
?制度危機。圖書館制度設計是保障一個社會的信息公平的基本措施。通過分析現有圖書館制度機制上存在的利與弊,從制度研究、管理視角和經濟層面分析圖書館現有制度的合理性以及對圖書館未來發展可能造成的危機,改進和提出合理的制度設計,完善制度的執行機制和評價體系。
?網絡安全危機。現代圖書館系統是基于網絡的數字資源體系與服務體系,因而網絡安全是整個圖書館系統的技術基礎設施與支撐條件。通過調查掌握當前數字化網絡化環境中圖書館在資源建設、服務提供等方面帶來的深刻影響與變化、存在的主要危機,分析危機的主要類型以及對圖書館功能實現的影響程度,制定出危機解決的基本策略與方案。
4.2 危機管理的技術方法研究
數字化網絡化技術的發展使信息技術成為社會執行力的重要組成部分,圖書館危機管理也必須充分應用現代信息技術來解決。
首先,應該開發一套危機管理預案生成的標準方法。關于危機預案的生成方法在國內外已經有比較成熟的做法(尤其是公共危機管理領域),圖書館領域可借鑒相關的國內外危機預案生成方法,開發適合我國圖書館領域需求的危機預案生成方法。
其次,應開發一套有實用價值且操作方便的危機管理系統。該系統能靈敏、準確地揭示風險前兆,并能及時提供警示信息的預警系統,能夠超前反饋、及時布置、防危機于未然,從而最大限度地降低由于危機爆發所造成的圖書館各種資源的損失。一般來說,該系統應該包含危機信息的搜集、監測、危機診斷與預報功能,通過危機評估指標系統的計量,輔助生成危機報告,幫助決策者有效進行危機管理決策。
關鍵詞:市場經濟交通運輸經濟管理
中圖分類號: TU71 文獻標識碼: A 文章編號:
交通運輸是國民經濟具有先導性和基礎性產業之一,近幾年,國家相繼頒布了道路交通安全法、道路運輸條例等,為運政管理部門開展工作提供了有力武器。市場經濟是以市場為中心來組織經濟運行的一種生產形式,主要依靠市場機制來配置社會資源,在建立和完善社會主義市場經濟件制下運輸市場發生了一系列變化,運輸市場經濟管理摸式也發生變化。本文為此具體探討市場經濟條件下交通運輸經濟管理的一些變化與改革。
1交通運輸經濟管理實行市場化改革的必要性在目前市場經濟體制下,交通運輸管理部門如何適應市場的需求,建立適應社會生產力發展的運輸市場,使交通運輸管理部門真正適應市場經濟的需要,并逐步走向系統化、規范化、法律化的軌道,這是當前及今后一項較為突出的任務,那么市場化改革是其最重要的一條出路。
1是社會生產力發展的客觀需要
市場經濟是商品經濟生產社會化程度發展到一定階段時的必然產物,只要是社會化大生產基礎上的商品經濟,無論其實行生產資料公有制還是私有制,都必然要求實行市場經濟體制,而交通運輸市場經濟是商品經濟和社會化大生產的一部分。因此,交通運輸市場經濟體制的建立是現代生產力高度社會化發展的客觀要求和必然趨勢。
2是教育運輸企業轉換經營機制的客觀要求
交通運輸市場是進行道路運輸商品交換的場所以及交換雙方經濟關系的總和。而運輸企業則是運輸要素市場的一部分,要落實企業的經營自,轉換企業的經營機制,必須要有健全的運輸市場做后盾,只要有了健康的運輸市場機制,才有可能搞活國有大中型企業,促進經營機制的轉換,從而推動整個運輸行業的發展。同時隨著市場體制的逐漸完善、市場機制作用的逐步發揮,必將導致一些國有企業、特別是大中型企業經營機制的轉換,從而增強國有企業的活力,提高經濟效益;同時市場經濟可以通過價格杠桿和公平自由競爭,促進交通運輸行業經營管理整體水平的提高; 同時還有有利于運用經濟、法律、行政手段,特別是通過稅率、費率、價格等經濟參數的調節來調控運輸市場,從而促進交通運輸事業的均衡發展。
2市場條件下加強交通運輸經濟管理的措施
實行全面預算管理
全面預算管理是發達國家多年積累的先進管理經驗,它是建立在責、權、利相結合基礎上的各責任單位的預算體系,通過其監督、激勵及分配功能,解決企業的內部管理問題,完善企業法人治理結構。企業管理者只有廣泛采用現代管理觀念,充分認識全面預算管理的重要意義,不但懂得如何科學地編制全面預算,而且善于運用全面預算管理,才能使企業真正成長為現代企業,才能不斷提高企業的經濟效益。交通運輸企業要推行全面預算管理應著力解決的以下兩個問題。第一,要與實行現金收支兩條線管理相結合預算控制以成本控制為基礎,現金流控制為核心。通過控制現金流量才能確保收入項目資金的及時回籠及各項費用的合理支出;只有嚴格實行現金收支兩條線管理,充分發揮企業內部財務結算中心的功能,才能確保資金運用權力的高度集中,形成資金合力。降低財務風險,保證企業生產、建設、投資等資金的合理需求,提高資金使用效率。第二,要同深化目標成本管理相結合。全面預算管理直接涉及到企業的中心目標—利潤,因此,必須進一步深化目標成本管理,從實際情況出發,找準影響企業經濟效益的關鍵問題,瞄準國內外先進水平,制定降低成本、扭虧增效的規劃、目標和措施,積極依靠全員降成本和科技降成本,加強成本、費用指標的控制,以確保企業利潤目標的完成。
2實行合同運輸
交通運輸實行經濟管理,依法尤為重要。認真貫徹執行《合同法》,在運輸業戶、貨主中推行合同運輸,就是依法管理運輸市場的有效途徑。新頒布的《運輸進款及運輸收入管理規定》新增了各級收入管理部門有權對客運售票系統、行包制票系統、貨運制票系統生成的原始信息進行稽核、檢查,并對客票信息、行包信息、貨票信息網絡傳輸的安全性、準確性進行檢查與監督的條款。隨著交通運輸企業經營環境的變化,企業必須采取內部審核、會計核算、實地稽查的方法,對運輸進款的資金運動及運輸收入實現的全過程進行檢查與監督,對發揮稽查的職能作用提出更高要求。收入稽查工作重在防范和糾正運輸收入核算中發生的差錯,查處運輸收入領域違法犯紀和貪污舞弊行為,維護運輸收入的正確與完整。新形勢的工作要求我們的收入稽查人員既要幫促基層收入部門提高運輸進款的核收業務,防止多少收款或漏收款,減少收費上的差錯,又要具備較高的政治素質、良好的工作作風與職業道德,強化稽查力度,準確分辨違紀行為的隱蔽化、多樣化,嚴肅運輸收入紀律,盡可能挽回國家運輸收入經濟損失。
4加強路車綜合管理
因為交通運輸市場的主要場所是路。交通運輸市場經濟體制確立之后,沒有路便沒有交通運輸勞務商品的交易,也就沒有道路運輸市場。因此,離開路來進行運輸管理,路子會越來越窄:而路車綜合管理,才能保證運輸市場管理的生命力。可以設想各級交通主管部門將養路費稽征機構與運輸管理機構臺并,設置道路運輸市場管理機構,實行分級管理。中央級道路運輸市場管理機構管理特級和一級市場。負責這些市場的規劃建設、基礎設施的管理和服務等;省級道路運輸市場管理機構負責所轄范圍內一級和二級市場的規劃、建設、基礎設施的管理和服務等;市級(地級)道路運輸市場管理機構負責所轄范圍內二級三級市場的規劃,建設、基礎設施的管理和服務等;縣及縣以下重要鄉鎮可以設立市(地)級道路運輸市場管理機構的派出機構,擔負市(地)級管理機構所賦予的職責等。
5強化企業內部管理
在現代化市場的大潮中,交通運輸企業要生存、要發展,改革是出路,管理是關鍵。一是加強對企業的管理,成立經理辦公室、企業科、經營科,組成經營決策中心。職能是進行市場調研,市場預測,制定企業經營目標,內部管理的制度,崗位工作標準和進行市場信息管理,克服人浮于事,辦事托沓互相內耗、效益低、適應市場慢的弊病。二是管理人員要最佳化加強企業管理主要的因素是企業領導,管理人員要專業化,培訓最優秀的專業人才是加強企業管理的當務之急。三是企業管理制度化。市場具有規范性平等性、條理性的特點,運輸事業要克服“以包代管理”的弊病,制定科學的可操作性崗位工作標準,工效掛鉤獎罰分明,責權分明,完善企業自負盈虧,自我約束的內容,控制運行機舸,以規范企業的內部管理行為和經營行為,作到依法經營依法管理。
積極應用現代技術
近年來,隨著科學技術的進步,交通運輸經濟管理也逐步向科學化、制度化、現代化發展,許多新的現代經濟管理方法都會相繼問世。企業要盡快的掌握市場動態、對經濟信息進行快速模擬分析,就必須重視廣泛不斷運用先進的通訊技術和電子計算機,采用現代化市場的一些數字模式和理論以提高管理工作的效率和準確性。
3結語
總之,隨著市場經濟的不斷發展和完善,運輸市場將不斷探入發展,運管部門當致力于探索研究,同時運輸企業在經營中面臨著嚴峻挑戰,如何在實際工作中提高經濟管理水平是各級收入部門都要積極面對并探索。我們既要培育、完善和發展運輸市場,又要采用科學的切實可行的管理模式建立一個統一、開放、競爭、有序的運輸市場。
參考文獻
[1]張輝;適應市場經濟-提高運輸收入管理水平[ J].鐵道財會, 200(6)
本文從武警部隊資產管理中存在的激勵約束機制不健全這一問題入手,利用委托理論對這一問題進行了重點分析,找出了問題存在的深層原因,并根據博弈論提出了具體解決措施。
關鍵詞:武警部隊;資產;委托;博弈論
1.引言
1.1研究背景
武警部隊資產是國有資產的重要組成部分,是武警部隊賴以生存、發展以及形成戰斗力的基礎,是武警部隊履行職能使命的重要物質保證。當前,武警部隊正處于職能任務拓展期和現代化建設的發展期。而我國是一個有著十三億人口的大國,財力有限,人均GDP還很低。國防和部隊現代化建設的需求與經費供應相對不足的矛盾將長期存在。因此,要求武警部隊各級各部門要增強使命責任意識,切實將有限的經費物資管好用好,統籌好經費和資產資源,在挖掘資產潛力上下功夫,努力提高資產保障效能。
筆者于2011年寒假到武警某支隊進行調研,并于2012年4月對在武警某院校進行短期培訓的后勤干部進行了座談及問卷調查。從調查結果看出,武警部隊資產管理工作還存在著一定程度的激勵約束機制的問題。因此,認真分析這一問題存在的原因,并提出有針對性的對策,具有較強的現實意義。
1.2相關理論
1.2.1委托理論
委托理論是現代新契約理論,授權者為委托人,被授權者為人。在理想狀態下,一個或多個行為主體指定、雇傭另一些行為主體為其提供服務,與此同時授予后者一定的決策權利,并依據其提供服務的數量和質量支付相應的報酬。委托人的目標是實現股東的利益、利潤最大化;而人的目標則為實現自身利益最大化。由于兩者追求目標上的差異,為保證委托人的目標盡可能實現,就要求對人進行適當的激勵和約束。如果激勵和約束不當,就很容易造成“逆向選擇”和“道德風險”等問題。
1.2.2博弈論
博弈論是研究在策略環境中如何進行策略性決策和采取策略性行動的科學。任何一個博弈都具有三個基本的要素,即參與人、參與人的策略和參與人的支付。根據參與人的支付情況,可分為零和博弈和非零和博弈――區分的標準是在每一個支付組合中,所有支付相加之和是否恰好等于零。當參與人都不再單獨改變策略時,達到了博弈中的均衡――納什均衡。
2.資產管理委托問題分析
武警部隊資產管理實質上就是國家委托部隊對其所屬的資產進行管理,而這種管理是通過多層委托來實現的。全民作為資產的所有者,將資產委托給國家,國家又將資產委托武警總部進行管理;武警總部再通過委托關系委托給部隊各部門分級管理。具體來說,武警部隊各級財務部門履行所有權代表的職責,事業部門履行資產占有、使用權職責。圖1表示武警部隊資產管理中多層次的委托關系。
圖1 武警部隊資產管理中多層委托關系
由于資產所有者與人的目標并非總是一致,再加上鏈越長,委托問題就越容易發生。但是,目前武警部隊資產管理中缺乏一套行之有效的激勵約束機制,導致資產管理不善,難以達到預期目的。主要表現為以下兩點:
2.1激勵不強
由于部隊在資產產權管理上存在一定盲點,資產的處置權和收益權規定不明,對于資產管理好壞的獎懲力度不夠,造成資產管理好壞一個樣,管理效益高低沒區別,不能達到表揚先進,鞭策后進的效果,難以調動各級資產管理者用好管好資產的積極性。
2.2約束過弱
由于信息的不對稱,人(部隊)資產管理的全部信息并不能完全被委托人(國家)掌握,資產分配到事業部門后,常被視為部門“私有財產”,財務部門難以對其進行有效調控,資產留存狀況如何,使用效益高低,只有使用單位知道。許多資產因為使用不恰當和處置不規范,導致資產的使用效益不高。這些情況委托人均無從知道,不能對人(部隊)進行必要的約束。有的時候即使發現問題,由于懲罰力度過小,也難以達到應有的約束效果。
由于缺乏有效的激勵約束機制,很容易造成部隊資產流失和低效配置,影響資產的合理流動與盤活。這與總部要求的“提高軍隊國有資產的軍事、經濟效益,增強部隊戰斗力”目標還有一定的差距。
3.健全激勵約束機制
抑制武警部隊資產管理中的委托問題的關鍵在于依法界定委托人的地位以及人的責任和義務,并完善對人的約束激勵機制,使委托者和者追求一致的目標。若想使武警部隊資產的管理者和使用者真正以提高國有資產的使用效益為己任,就需要把他們的個人命運(不僅是個人收入,還包括個人的社會地位和發展前途)與其所管理的國有資產密切掛鉤,使資產的管理效益成為影響他們個人命運的決定性因素。
由于管理的后果(有好有壞,而且有些結果要在較長時期才能顯示出來)最終由武警總部(代表國家)承擔,這就可能造成某些單位和部門資產管理者的敗德行為,使國有資產大量流失。因此,每個委托層次都需要一套科學合理的激勵約束機制,使人按照資產所有人的意圖去管理資產。完善武警部隊國有資產管理的激勵約束機制要做到兩點:
3.1加強激勵措施
第一,要將各級資產管理人員的個人利益與資產管理效益相結合,對資產管理好的單位和個人給予獎勵,從而調動各級管理人員管好用好資產的積極性,發揮各項資產的最大效益。第二,每年要對資產的管理情況進行考評,考評內容主要包括資產使用壽命、資產日常規范化管理情況、資產調劑使用效率和資產編配標準落實程度等指標,并將考評結果納入本單位主官和資產主管人員年度考核范圍,作為晉升職務、評優評獎、實施獎勵的重要依據。
3.2加大約束力度
下面引入博弈理論進行分析,這里以“財務部門―事業部門”這一委托關系為例,財務部門和事業部門分別充當委托人和人角色。根據納什均衡理論,財務部門的純戰略選擇可以是監督或不監督,事業部門的純戰略選擇是提供高效或低效服務。本文所指的低效服務主要表現為人的權利尋租、濫用權力和工作效率低下等人機會主義。表1概括了財務部門和事業部門對應純戰略組合的支付矩陣。A表示事業部門提供低效服務獲得的效用,C表示財務部門對事業部門的監督成本,F表示財務部門對提供低效服務的事業部門懲罰所獲得的效用。假定F>C,在這個假定條件下,可得出以下混合戰略納什均衡。
表1 財務部門和事業部門對應不同純策略組合的支付矩陣
令x代表財務部門監督的概率,y代表事業部門提供低效服務的概率。通過博弈分析(具體數學分析論證過程省略)可知,要使事業部門更加努力工作,提供高效服務,就要加大財務部門對提供低效服務的事業部門懲罰所獲得的效用,這樣才能有效規避委托關系中信息不對稱所帶來的人機會主義。因此,必須加強對資產管理監督力度,健全事后懲罰機制,提高機會主義成本,進而加大約束力度。
當出現管理者對資產管理漫不經心、以職謀私等行為時,要追究其相應的經濟責任和行政責任,情節嚴重者還要給予刑事處罰。通過加大約束力度,防止尋租、濫用權力等行為的發生,最終提高管理效益。
綜上所述,要針對資產管理中存在的激勵約束機制不健全這一問題,找出其中的原因,并提出相應的解決措施,具有重要意義。
參考文獻:
[1]徐洪章 . 軍隊國有資產管理學.武漢:軍事經濟學院,2001.215
[2]《中國人民武裝警察部隊國有資產管理規定》,內部資料,2005
[3]《武警部隊資產管理與預算管理相結合辦法(試行)》,內部資料,2008
[4]賈來喜,謝茜,肖彬峰.武警部隊領導干部經濟責任審計研究. 陜西科學技術出版社.
[5]趙敬瑜,謝茜. 武警部隊國有資產管理績效評價研究. 2010.3
污水處理過程所涉及到的設施主要包括污水傳輸管道、污水收集處理池、污水處理罐等。污水處理過程中大量使用污水處理罐,由于污水含有油、微生物、采油注入液等,成分復雜,腐蝕性強,會大大減少凈化水罐的使用壽命,為了保證凈化水罐的正常工作,延長凈水罐使用壽命,降低制造和維護的成本,必須選擇良好的防腐涂層,延緩凈化水罐的腐蝕。污水處理系統整體圖,如圖1。
二、凈化水罐腐蝕特點
含油污水處理設備的內部構件很復雜,焊縫多、拐角多、夾縫多,給防腐工作造成非常大的困難,特別是焊縫和拐角的防腐技術一直難以達到理想效果。現場實踐發現,設備腐蝕多發生在焊縫和拐角處,點腐蝕引起穿孔,并迅速擴大,導致凈化水罐局部壁變薄開裂,損壞凈化水罐。凈化水罐工作示意圖,如圖2。
三、油田產出污水腐蝕因素分析
1、污水的pH值對凈化水罐內壁的影響。如果某金屬的氧化物溶于酸性水溶液但是不溶于堿性水溶液,則該金屬在pH低時易腐蝕,而在pH高不易腐蝕。但是鐵在pH值很高的污水中時,鐵會溶解生成鐵鹽。
2、礦化度影響含油污水的腐蝕性。礦化度影響污水腐蝕性有兩個方面:一是礦化度越高,污水的電導率越大,有利于電荷轉移,導致腐蝕速度加快;二是礦化度高,會減少溶解氧的含量,不利于陰極的去極化,使腐蝕速度減慢。所以礦化度在30000—40000mg/L時,腐蝕速度最高,礦化度繼續提高時,腐蝕速度將下降。高礦化度污水的酸性腐蝕,二氧化碳引起的腐蝕,以硫化氫為主的硫化氫與二氧化碳綜合性腐蝕及Fe2+存在的同離子效應促進SRB的腐蝕。
3、SRB腐蝕。含油污水處理系統的密閉隔氧和適當水溫利于SRB的生長、繁殖,尤其在凈化水罐的板結濾料層中和污泥中,SRB高達104~106個/ml。
4、氧腐蝕。采出水進入污水處理站含氧量通常為0.5mg/L左右,去極化性極強的氧引起濃差電池作用,從而引起腐蝕。同時氧還能加劇H2S和CO2的腐蝕作用。
5、離子腐蝕。Cl-對含油污水腐蝕性的影響。工作中發現Cl-會引起設備點蝕。碳鋼點蝕的主要是Cl-引起的,當氯離子與氧化性金屬離子或氧氣共存時,腐蝕會加速,一些非侵蝕性的陰離子可延緩劉冰點蝕的發生。
6、流動介質的沖刷腐蝕。本身腐蝕性極強的各種因素在流動沖刷時會造成更嚴重的腐蝕情況,更加快了凈化水罐的腐蝕速度。
四、污水處理設施防腐方案的設計思路
在設計污水處理設施防腐方案時,防腐涂層選取時必須選擇與基材表面有良好附著性的涂料。考慮基材的特性的同時,還要結合工作環境,凈化水罐工作環境主要指土壤、大氣和腐蝕物不同的污水介質,防腐涂層只有耐住環境腐蝕,才能對水罐本身起到保護作用。根據凈化水罐的基材特性,來選擇合適防腐涂層。下面簡要介紹含油污水處理站凈化水罐涂層防腐技術。
五、涂層防腐技術研究
含油污水腐蝕性來自很多個方面,因此選擇防腐方法需要考慮多方面因素,確保涂層可以阻止各種腐蝕元素的腐蝕,從而起到保護凈化水罐的作用。
1、環氧丙烯酸酯樹脂,環氧丙烯酸酯樹脂是甲基丙烯酸和環氧樹脂通過加成反應,用苯乙烯稀釋制得的,又稱M1樹脂。由于其大分子中沒有重復的酯鍵,僅在分子兩端有兩個乙烯酯基,是自由基型的加成反應,固化過程中不會引入化學穩定性較差的弱鍵。因此,具有耐酸、耐堿,穩定性好。環氧丙烯酸酯樹脂在分子結構中不僅含有環氧樹脂分子的主鏈結構,還含有不飽和雙鍵的聚酯結構。因此,它既具有環氧樹脂良好的機械強度和粘結性,又具有不飽和聚酯樹脂良好的固化特性和成型性能。分子中環氧骨架的醚鍵和仲羥基對玻璃纖維具有良好的粘結性和浸潤性,所以環氧丙烯酸酯樹脂又具有良好的粘結性和力學性能。選環氧丙烯酸酯樹脂作為防腐主材料有良好的耐腐蝕性。
2、E4樹脂在含油污水介質中也是耐蝕的,E4樹脂是由環氧樹脂調配制得,在加入適當填料后收縮率可減少至0.1%,比M1樹脂小得多。同時E4樹脂成本比M1樹脂低,所以結合使用E4樹脂和M1樹脂,可以降低收縮率,防止防腐層出現收縮裂紋。在介質溫度較高的含油污水處理系統中,選用作為防腐材料是不合適的,不飽和聚酯樹脂易遭受高溫酸堿水解而侵蝕破壞。而采用E4樹脂和M1樹脂作為復合防腐涂料,采用玻璃布等作為防腐層的復合結構層,對凈化水罐保護是較好的。
3、采用重防腐蝕涂料,即環氧底漆,環氧中間漆和面漆。大量實驗表明超過平均厚度200μm-250μm膜厚時,基本可保持長時間不生銹。雖然涂層越厚,耐腐蝕效果越好,但涂層過厚,容易引起涂層干燥時固化緩慢、起皺、收縮、裂紋和剝落等現象。因此根據涂層自身特性,確定涂層厚度是很重要的。因此,重防腐蝕涂層厚度即環氧底漆、環氧云鐵中間漆和面漆的總厚最好控制在250μm左右。
4、綜合性防護,是指采用多種系統防護措施相結合,來獲得整體性防護效果。含油污水系統通過采用環氧煤瀝青、H87、環氧玻璃磷片等涂料結合涂刷,采用天然氣密閉隔氧技術,電化學陰極保護技術和化學藥劑添加技術等,系統的減緩含油污水處理站凈化水罐的腐蝕。
六、結束語
關鍵詞:遠程抄表;用電管理;解決措施
1 遠程抄表系統技術現狀
遠程自動抄表系統運用電量采集設備和應用軟件系統,建立了相應的電能表檔案,實現對采集電量的分析處理,可監測計算母線電量平衡,及時發現存在的問題,現了對變電站出口計量客戶的自動抄表。
目前,系統根據具體情況分別通過光纜、公用電話網、移動通信網3種方式進行通信,可實現主叫與被叫。用于與采集設備進行通信的通信控制軟件,可監測采集器及相關設備的運行。支持本地、網絡多路徑存放數據文件,實現數據共享,系統數據安全、可靠。
在應用的過程中,受客觀條件限制,還存在著一些影響或限制系統穩定運行的問題:
⑴防火墻等網絡安全技術尚未與系統結合應用,系統數據的安全性還存在隱患。
⑵采集終端還不能完全統一,仍存在機械表或機電一體式電能表,對數據采集的準確性有一定影響。
⑶數據規約管理還存在差異。部分變電站建成的遠程采集電能表或采集設備不符合當前應用系統數據規約,使得數據傳輸通信受到限制。
⑷采集系統覆蓋面還不夠,一部分大客戶、配變還未完全納入遠抄范圍,使得線損計算、電量綜合統計分析等管理只局限于變電站層面。
2 遠程抄表的技術分析
遠程抄表可直接提高抄表到位率,減少抄表人工工作量,大大緩解抄表人員不足的矛盾。它快捷高效,同時解決了抄表不到位的問題。
然而這僅是遠程抄表技術的基本應用。遠程抄表技術相對于傳統的計量方式最突出的優點是實現了斷面計量,由此帶給用電管理的影響將是根本性的。
2.1 斷面計量
用戶用電是持續的,電能表表底時刻在變化,人工只能抄到不同時刻各表的表底,1個抄表周期前后兩表抄表時間相差很長。在理論上,遠程抄表可以在幾秒鐘內抄完全系統所有計量表的表底,可近似理解對系統內電能表的一個運行斷面進行了抄表,因此把這種計量方式稱為斷面計量。
2.2 基于遠程抄表技術的線損管理系統
有了斷面計量,便可以實現供電系統的斷面線損分析:任意兩斷面間的表計計量差,即是該時間段內各表計計量的電能。同一時間段內各供電結點間的電量平衡結果就是實際計量線損。
因此,基于遠程抄表技術的線損分析,需要在遠程抄表系統的基礎上再建立一套線損分析系統,主要實現的功能有:存儲遠程抄表系統各同斷面的數據;根據需要計算斷面間表計電能量;根據需要做結點電量平衡計算;對每監測區域設定線損告警限,定時生成線損統計報表,明確標計越限告警區。
相對于傳統管理方式,基于遠程抄表技術的斷面線損分析管理有以下幾個優點:
⑴抄表數據直接錄庫,減少了再輸人環節 提高了數據的正確率。
⑵抄表同時率遠高于傳統方式。人工抄表方式下不同表計間抄表時間差是以小時、天甚至月計,線損分析結果誤差很大;而斷面方式下抄表時間差以秒計。因此,基于遠程抄表技術的線損分析結果能較真實反映斷面間的實際線損情況,可以更有效地作為線損考核的依據。
⑶斷面分析方式可減少分析人員工作量。斷面分析方式主要是自動計算,分析人員只負責核對報警結果。
⑷斷面分析結果易于數據共享,實現透明管理。分析結果可以立即指導線損稽查人員對高線損區域做出快速反應,同時高層管理人員可以方便地根據共享數據監督稽查人員工作效率。
⑸斷面分析范圍從購電關口一直到各收費用戶,覆蓋全系統,徹底清除了線損分析的陰影區域,可以從根本上打擊竊電。
2.3 基于遠程抄表技術的防竊電管理
利用遠程抄表技術可以取消或大量減少抄表人員,節省的人力可用來進行線損稽查和查處竊電。根據基于遠程抄表技術的線損管理系統特點,為提高防竊電能力,可以設想對營銷管理進行以下調整:取消(或減少)抄表人員;成立線損稽查隊,24 h監視“線損分析系統”分析結果,對告警信息及時反映;營銷管理部門領導根據分析報表對稽查隊進行月度考核。因此,從一定意義上說,基于遠程抄表技術的斷面線損管理是唯一能徹底解決用戶竊電,從而降低管理線損的有效途徑。
2.4 遠程抄表系統在用電管理中的應用
遠程抄表技術不僅能改進線損管理體系,在營銷管理的其它方面也有不可替代的作用。
2.4.1 促進基礎管理工作
在目前營銷計量管理模式下,容易出現基礎管理不到位的情況,比如由于工作量大、工作人員責任心不強等原因,臺區改造完成后計量臺賬不能及時更新,新裝用戶長時間無人抄表等,不僅造成直接的經濟損失,還造成很壞的社會影響。
在基于遠程抄表技術的斷面線損管理系統下,若基礎計量資產臺帳與實際情況不一致,很快便在下一個周期內得到反映,因此能及時發現基礎管理中存在的問題,并促使問題得到及時解決。
2.4.2 規范追補電量程序
追補電量是營銷管理中不可避免的,而且常因追補依據不足引起糾紛。在傳統線損管理模式下,計量表計出現問題很難及時發現,造成失去計量時間長,需追補電量大,但追補電量時往往僅依據用戶歷史同時期的用電量,不能反映實際用電狀況,造成糾紛。
基于遠程抄表技術的線損管理系統能在很短的周期內發現問題,能把損失電量控制在最小程度,從根本上打擊了竊電用戶破壞計量表計的動機。另一方面,即使發生需追補的電量,通過電量平衡計算,也能分析出讓客戶信服的追補數據,從而減少糾紛。
2.4.3 有效監督用電職工的職業行為
基于遠程抄表技術的線損管理系統在對全系統計量表計高頻度監視的同時,也約束了營銷職工的行為,有效的監督同樣是對職工的善意保護。
3 遠程抄表系統的改進措施
針對遠程抄表系統的現狀,實現全系統主要用戶的全新線損管理還需要在以下幾方面進行改進。
3.1 完善配備考核表計
考核表是指只用來做平衡計算,而不用于電費核算的表計,如公共變臺的計量表。目前,還存在對考核表配備不足或考核表檢修不及時的問題。在基于遠程抄表系統的線損管理系統中,如果缺少了1塊考核表,1個考核單元的自我平衡便不能完成,需與上一級表共同平衡,擴大了平衡計算區域,不便于問題的準確定位。因此,必須首先保證考核表完善、健康應用。
3.2 確保高線損臺區、線路全范圍實現遠程抄表
由于資金原因,短時間內實現全系統的遠程抄表是不現實的,因此可暫時把重點放在解決高線損供電臺區和高線損線路的遠程抄表問題上,使高線損單元首先具備完整的遠程抄表功能。另外,一些投運時間較早的負控投備、通訊設備需要進行更換,以保證運行可靠。
3.3 連接負控終端和數據接收終端
建立負控終端和數據接收終端的連接,把負控終端的電能量數據采集過來,實現數據綜合分析。而且,連接通道必須具備雙向通信功能。
3.4 電網運行狀態數據采集及網絡拓樸分析
其實,電網運行狀態不是固定不變的,如配網線路的供電方式1天內可能出現幾次變化,這就要求線損平衡分析時的平衡量必須根據網絡的變化隨時更新。這部分工作單依靠手工操作是不可完成的,唯一的辦法就是獲取電網開關量實時信息,然后通過網絡拓樸分析自動分析出計量表計間的平衡關系,生成平衡計算公式。電網開關量可以從SCA―DA系統和配網自動化系統獲得如未實現配網自動化,可考慮從配網模擬盤獲得。
3.5 線損分析計算系統建設及管理模式調整
按以上分析內容,完善軟件、硬件系統及管理體系。
3.6 培養遠程抄表系統維護人員
為保證遠程抄表系統充分發揮作用,遠程抄表系統的維護必須得以保證。遠程抄表系統不僅涉及計量技術,還與計算機技術、網絡技術、通訊技術等
緊密相關,需要培養出一支綜合能力較強的隊伍。
通過通過靜態數據庫管理方法的研究主要達到以下目的:一是確保數據唯一性;二是研制相應的維護管理平臺;三是研究網上靜態數據在油田開發的應用方法。
關鍵詞:靜態數據庫 唯一性 應用方法
1 靜態數據庫現狀
我廠油田開發數據庫從建立到廣泛應用已經多年,但靜態數據在網絡化管理及應用上還存在很多問題。經過認真分析,我們發現阻礙靜態數據廣泛應用的主要癥結在于三個方面:一是數據庫本身的維護問題。由于靜態數據的產生流程來源多樣,我們只能通過對數據的定期轉換來實現網上數據的更新維護,造成了網絡數據與單機版數據的不一致,數據之間的參照完整性也無法及時得到維護,使得網上數據不被專業技術人員認可,利用率和更新頻率很低;二是網絡數據配套軟件的研制開發跟不上應用,水驅控制程度、鉆遇厚度分級、有效厚度分級等常用數據的統計計算沒有針對網絡數據的版本。三是由于受一些應用軟件(如:沉積相帶圖、等值圖,及CAD所繪制的一些圖幅)等數據格式的限制,仍然采用DBF數據庫作為數據源。所以數據的存儲格式仍然采用微機版數據方式。這樣,我廠的靜態數據以網絡和微機兩種方法并存管理方式存在。
1.1數據質量難以控制
靜態數據,經過多公司、多手續、多人參與,數據質量很難控制。
1.2工作量加大
靜態數據如果采用微機的存儲形式,需要人為因素的參與。初步統計,錄入一口井的小層數據需要(按150條記錄計算)需大約一小時;錄入一口井的井斜數據需30分鐘等。如果靜態數據全部都需要人工錄入,這樣地質大隊相關室就要抽出大部分人力來對靜態數據進行數據的進機工作。
1.3 數據庫管理維護受到制約
由于數據存儲在相關室,如果數據有改動,那么相關人員只能改動本機所存數據,而網上的數據沒有一起改動,勢必造成數據的不統一。而且計算機管理人員無法對每個數據進行跟蹤和維護。
2 解決途徑
(1)做好數據流程,對數據采用誰產生誰負責的原則,從數據的源頭抓起,采用數據直接上網的方式,減少數據經過步驟。
地質室:負責小層數據庫、精細地質數據界限數據庫、斷層數據庫、地層數據據庫
開發室:負責射孔數據、補孔數據
動態室:負責井號連通數據、單井基礎信息
計算機室:負責井斜數據、井位坐標數據,并負責對所有網上的靜態數據進行監控。
(2)對現有靜態數據網絡錄入、格式轉換程序進行優化、整理,并將其推廣應用到數據產生源頭,實現源頭控制,確保數據唯一性。
(3)用統一的靜態網絡管理平臺統一對數據進行管理,減少數據流程,避免手工操作,達到數據統一,及時更新新井,對數據加以控制。
小層數據管理模塊:主要實現數據的數據檢錯、批量加載、單井小層數據查詢。
地層分層數據管理模塊:主要實現對地層分層數據單井數據錄入及數據查詢修改。
斷層數據管理模塊:主要實現對斷層數據的單井錄入、數據查詢及修改。
精細地質數據庫管理模塊:主要實現對本機的精細地質數據的管理、維護。分三步實現數據的批量加載。
井號連通數據庫管理模塊: 主要實現井號連通關系數據的維護管理。
界限數據庫管理模塊:主要實現對本機的界限數據進行格式轉換并分別加載到油層組界限數據庫、砂巖界限數據庫、小層界限庫中。
單井基礎信息管理模塊:錄入人員分兩個組分別運行一組軟件和二組軟件同時錄入數據,相同的井一組二組都錄入完畢后,對比庫中出現此井的井號,可進行數據對比,發現有錯后出現錯誤提示,修改后,存入到相應的數據庫中。
(4)做好應用軟件的接口,使網絡數據能及時快捷的得以應用。
(5) 對靜態數據編制查詢功能,實現對數據的存儲。
3 應用效果分析
通過對靜態數據庫整改、補充、完善,建立合理的網上靜態數據管理體系及網上應用系統,使靜態數據真正在網上應用起來,為地質工作著提供詳實、可靠的靜態資料。經過對部分模塊的應用,效果很好,例如做南一區數模必須用精細地質小層數據,從地質室導入此區塊的精細地質數據(493口井,86027條記錄),經過數據轉換,已經存入到oracle中。解決了生產的急需。
由此可見通過對靜態數據管理方法的改變和靜態數據管理平臺的應用,減少了工作環節,靜態數據庫的質量得到了提高。并且實現數據統一,規范、共享。
4結語
靜態數據管理方法的應用主要解決了以下兩個問題:一是數據庫本身的維護問題,本著數據誰產生誰維護的原則,避免了數據經過多道工序傳輸而造成的錯誤,達到數據統一、標準,提高了數據質量,從而提高網上數據的利用率。二是從應用的角度來考慮,所用的信息來自同一數據源,避免了數據不對扣現象,并且數據庫之間建立了相關連接,使網絡資源得到充分的利用,通過一定的算法,實現數據的統計查詢等。
參考文獻
[1] 羅曉沛.《數據庫技術》.清華大學出版社,1999.08.
高中數學課程中很多教學內容和經濟管理類數學很多內容有重合,作為一名高中生,如何在高中階段將經濟管理類數學課程和高中數學課程有機銜接起來,為以后更好的學習經濟管理類的課程打下基礎。筆者從自身的學習經驗出發,對如何銜接提出幾點建議,希望能夠對其他學生的學習有所幫助。
關鍵詞:
經濟管理;數學;高中
《經濟數學基礎》是高等教育中經濟管理類專業的學生必修的課程,主要的學習內容包括概率、微積分、線性代數等,其實和高中數學中的很多內容是重合的,其區別就在于高中數學學的淺,很多深度的內容并未涉及或是一帶而過。如何做好經濟管理類數學課程和高中數學的銜接,夯實自己的經濟數學基礎是我們重要的學習目標之一。
一、經濟管理類數學課程與高中數學課程的銜接的意義
高中數學課程中對于概率、統計以及代數的一些教材內容學的很淺,不深入,在考試中這部分內容的占比較少,因而導致很多同學在學習過程中對這方面的內容不甚重視,在進入經濟管理類數學課程學習之后,由于新加入了極限、無限分割以及逼近思想等,教材內容更加抽象和難懂,我們在學習時比較吃力,很多時候無法實現兩門課程的過渡。經濟管理類數學課程和高中數學的內容重合,如果實現二者的有機結合和銜接,我們的學習效率能夠得到有效提高。
二、對經濟管理類數學課程與高中數學課程銜接的幾點建議
(一)提高課堂效率,加強對教材內容的理解
由于經濟管理類數學內容更加具有專業性和針對性,通常從實際的經濟問題出發,運算量大,相比較高中數學更加抽象和辯證,很多同學起初進入經濟管理類數學課程的學習時感到很困難,容易對經濟管理類數學課程產生畏懼和挫敗的心理,學習效率不高,學習信心大受打擊。如何做到經濟管理類數學課程和高中數學的銜接,首先要做的就是提高課堂效率,加強對于教材內容的理解。在高中數學階段的學習過程中吃透每一個教學難點,梳理經濟管理類數學課程和高中數學課程的課程大綱,抓住高中數學和經濟管理類數學課程的學科交叉點和內在聯系,并發現和探索二者的不同之處,并在學習過程中進行對比,了解不同學科的學習特點和學習要求,對于教材中的重點難點課程要重點掌握。
(二)培養學生自學的能力
和高中數學課程相比,經濟管理數學課程每節課的教學內容多,進度相對較快,很多同學在學習經濟管理類數學課程很明顯的發現自己跟不上老師的教學進度,或者每節課的教學內容的理解和吸收程度不好。除此之外,經濟管理類數學課程通常采用的是大班教學,相較于高中數學的小班教學學生多了,老師很難每個人都照顧到,單獨輔導的機會也少了,因此就要求我們要加強自我學習。提高自學效率,應該做到以下幾點:一是課前預習,在課程開始之前要做好預習工作,提前了解課程內容,自己要提前對課程內容進行整理,對于難以理解的問題記錄下來,帶著疑問去學習。二是課后鞏固,課堂教學內容多、量大,因此一定要及時進行課后鞏固,在課余時間對自己不理解的難點內容要及時請教老師,進行單獨輔導,務必要使當日的課程理解消化。同時要做一定的專項習題,提升自己的知識點應用能力。三是發散拓展,經濟管理類數學課程的很多教學內容其實在高中數學中就已經學過,因此,我們在學習高中數學課程時不能局限于教材內容,而是要在學有余力的情況下在教材內容的基礎上進行拓展學習,并結合實際的經濟管理類的問題來看待,這樣能夠有效的提升我們看待問題的視野。
(三)選用合適的習題進行大量練習
數學學習就是大量習題累加的過程,不管是經濟管理類數學還是高中數學,想要提高自己的學習成績和知識應用分析能力都需要大量的、不同類型的練習題。我們在學習經濟管理類數學課程時應該先了解課程基本內容,回憶高中數學的有關內容,并進行合理的嫁接,從最基本的內容開始學習,在習題選擇上也要如此,習題選擇從易到難,一步一個腳印的去攻克。在高中數學的學習過程中常常會出現一些在教材大綱基礎上有一定拓展的習題,這并不是“超綱”,有的同學在遇到這類問題往往認為考試不會出這種題,因而不在意,這是錯誤的想法。對于這種“超綱”的習題更要重視,這種有一定難度的習題其實是基于教材內容進行了一定的拓展和知識點的整合,我們吃透教材就能夠解決。
(四)重視階段性測驗
對于學習來說,最重要的測評方式就是考試了,一方面,我們要重視學校和班級組織的階段性測驗,因為這種階段性測驗的試卷質量比較高,往往能夠比較真實的反應我們的學習效果。另一方面,我們要在每個單元、章節的學習內容結束之后自行對學習效果進行測評,這種階段性的測評能夠真實的反映出我們學習過程中遇到的問題,及時總結有助于提高自己的學習效率。
三、結語
由于在高等學校中經濟管理類專業屬于文理皆收的學科,因此有的學生數學基礎好,有的數學基礎差,這就導致很多學生在學習經濟管理數學時難度較大,這也要求我們要做好經濟管理數學和高中數學的銜接。以上是筆者的一些學習經驗,希望對其他同學的學習有所幫助。
作者:宋春雨 單位:衡水中學
參考文獻: