流域管理論文精選(九篇)
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第1篇：流域管理論文范文
二、長江上游水能資源的開發、下游深水航道與太平洋的溝通、三峽水利樞紐和南水北調工程是長期影響全國社會經濟發展的重大戰略措施。長江流域的治理開發必須打破行業的局限性，全面統籌，綜合規劃，統一安排戰略性工程項目的實施驟，力爭實現社會、經濟和環境的最優效果。
三、與時俱進，持續深入研究長江流域水情、沙情、水質和河勢的變化，正確確定不同時期的江道整治、防洪減災、水資源開發利用和保護的重點，把握有利時機，及時采取措施。
四、建議重視以下問題的研究和規劃：
1．水土保持和水利（水電）工程對長江流域和主要支流中下游水沙變化的影響，修正典型大洪水年洪水過程，制定以三峽水利樞紐為中心，聯系上中游重要水利樞紐工程的調度運用，研究制定長江中下游防洪的聯合調度運用方案。
2．繼續研究三峽工程壩下游分期分段河勢變化，分析江湖關系的新發展趨勢，及時調整長江中下游防洪方案。三峽工程投入運用后，荊江河段沖刷最為劇烈，對荊江大堤安全產生新的威脅，必須及早研究對策，及時采取措施。洞庭湖防洪形勢，值得特別關注，須研究新的對策和措施；三峽工程投入運用后，對鄱陽湖的影響也不可掉以輕心。
3．分蓄洪區對長江防洪是不可缺少的長期非常規工程措施，其調度運用是防汛的焦點和難點。對分蓄洪區的建設和管理，須與大堤同等重視。分蓄洪區的建設和管理必須按照既是防洪設施又是廣大居民生存發展基地的雙重作用，同時要對分蓄洪區內居民與防洪保護區內居民的安全和發展前途一視同仁，給予生存發展的同等權利。按照這兩個基本要求，打破傳統觀念，采取特殊措施，進行分蓄洪區建設規劃和建立新的管理體制。盡快研究解決分蓄洪區存在的問題。
4．進一步制定河道整治和岸線利用規劃，從防洪、取水、航運、城市建設、環境保護的全方位出發，聯合有關部門，綜合研究規劃確定控導岸線和治導工程，并制定岸線利用和灘地利用的準則。力求具有法律功能，盡量避免岸線利用的失控和防洪的被動局面。
5．將長江河口段的整治和水土資源開發利用規劃放在重要位置，并抓緊進行。
6．對南水北調進行遠景全面規劃，著重分析研究調水對本流域水資源開發利用和生態環境的影響。
第2篇：流域管理論文范文
分析一些發達國家所走過的水利發展道路，我們不難發現，人類活動通過對水資源的開發利用實現對大自然的索取，由于索取過度，大自然反過來對人類生存發展形成了反制約，迫使人類活動按照大自然基本規律回報自然。現階段，我國的水利發展仍然屬于向大自然的索取階段。很多現象證明這種索取在某種程度上已達到了社會、經濟平衡發展的極限，有些方面甚至開始向反的方向發展。環境的污染、生態條件的惡化、頻繁的洪水或干旱災害等都預示了這種平衡破壞的情況。在新的歷史條件下，工程設計要考慮宏觀綜合關系。這種關系體現的往往是一種無形的效益。以大壩為例，以往人們多考慮它的防洪、灌溉、發電等綜合效益，這些都是能夠看得見、可以用經濟指標來衡量的東西，而這個工程對上下游的影響（如對河道演變，生態平衡影響），對左右岸的影響（如水位抬高、兩岸地下水位上升），對非經濟指標能衡量的行業影響都是應該考慮的。
判斷水利發展的合理性、綜合效益的可靠性等是我們進行戰略決策的重要依據。以往的水資源利用方式，水利工程的布設等是否適合所在區的基本特點，是否符合可持續發展的原則往往通過完成工程量的多少來衡量，我們經常說這幾年建了多少壩、修了多少堤、打了多少井、灌溉面積又增加了多少畝，對于一個區域這些數量指標是否能夠保障全區域內系統水環境水生態安全，是否滿足一個區域的可持續發展則不得而知。新的水利發展形勢下需要研究更加客觀、合理的水利發展判別指標。
綜合起來考慮一個區域的水戰略問題實質上就是要處理好區域內社會、經濟、環境等各要素之間的關系。
1．水質與水量的關系
水質與水量是兩個相互依存的概念，破壞了水質就等于減少了有效使用的水量；沒有充足的水量，保證良好水質就缺乏基礎條件。反過來，如果有足夠的水量則為水質的保護提供了一定的基礎條件。在實際生活中，無論是人類生存的基本用水還是工農業生產用水、生態用水，水量水質是并重的。然而，在一定的環境條件下，自然界的總水量基本上是恒定的，提高人類有效用水量的重要手段就是大力改善水環境和供水水質條件。水質的保護將可能是我國水利發展戰略的重要目標。
2．防洪與減災的關系
防洪安全只是一個相對概念，絕對安全的環境是不存在的。要根據國家經濟發展的戰略目標來制定合理的洪水安全標準。但另一方面，就是考慮在發生超標準洪水時的安全問題，這就是減災。要正確處理防洪與減災的關系，要雙重兼顧，做好經濟效益、環境效益、社會效益的綜合平衡。
3．洪水與干旱的關系
時間上，汛期來水偏多，產生洪水災害，非汛期來水偏少，不能滿足用水需求；空間上，南方水多，北方水少，東部水多，西部水少。而這種不平衡還時常產生變異。實際上在我國汛期發生干旱、非汛期產生洪水，南方發生干旱、北方發生洪水的災害情況并不少見。對于發展經濟來說，洪水與干旱兩者都是災害。戰略決策中要妥善處理好洪水與干旱矛盾的綜合措施，關鍵在于將時間空間的不平衡調整為相對平衡。
4．局部工程與流域的關系
作為一個相對獨立的流域系統內，組成系統的各個因子是相互聯系、相互影響的，上下游之間、左右岸之間的宏觀影響長期存在，一個工程在一個流域的作用往往影響到相當大的范圍甚至整個流域，工程的規劃與建設要特別注意這種宏觀影響。
5．工程與管理的關系
人類改造自然，現階段最重要還是通過工程措施，然而工程作用的發揮是通過管理來實現的。在一個區域內不同工程措施有不同的側重點，如何從系統的角度合理調度、發揮工程的綜合作用，在這里要避免工程的重復或者工程運用功能的沖突，甚至對流域綜合管理產生負面影響。
6．人類活動與自然規律的關系
人類活動所產生的結果不能違反自然規律。以流域內興修水利工程為例，流域內水利工程的建設和水資源利用方式將改變流域內水土平衡及水循環特征，形成了新的水資源分布特征，這時，人類調控的程度就需要遵循自然資源與社會發展的基本需求。大量興建水庫、堤防將流域內一部分水資源更多地攔蓄在河道之內或排洪入海，而使另一部分區域相對干旱或少水，造成地下水位下降、濕地流失、湖泊萎縮、植枯等生態惡性變化。因此，水利建設不能盲目滿足社會需求，相反要從流域可持續發展的前提出發，考慮自然基本規律，綜合減災、環境、域內社會合理利用水資源。
水利發展進程圖
7．河道與流域的關系
河道是流域內水體的傳輸通道，與流域是線與面的關系。大部分水利發展活動離不開河道，河道不暢則通道不暢，但河道不是孤立的，河道的治理作用相當一部分都反映在流域上來，我們在實施治理河道工程時要充分考慮這種全局性影響。
8．水與國民經濟其他行業的關系
一個區域的水資源量決定了其他行業的開發度，這就是水資源承載力的問題。因此進行區域的水戰略布局要了解國家在本區域的國民經濟發展布局，根據水資源的可能最大承載力考慮水資源配置。超出水資源承載力極限的，要提出建議對區域經濟發展規劃進行修正，或者通過必要途徑提高水資源承載力。
9．水利開發與生態環境的關系
水利發展全局性目標中，關鍵是要針對不同區域的特點，分析水利開發對環境生態的影響究竟有多大。實際上，不同區域水利開發程度對生態系統的影響是有區別的。
10．近期與長遠的關系
第3篇：流域管理論文范文
1.1制度建設缺少針對性和合理性
中國人的老話講“無規矩不成方圓”，在留學生教育管理工作中制度建設是保障，沒有規章制度在具體工作中就無法可依。有了制度自然要遵照執行，而在具體操作過程中經常會發現有些管理規定缺少可操作性，有的時候更是生硬地套搬了對中國學生的管理制度，沒有針對這些外國學生設定操作性強的管理辦法，更是缺少了以人為本的管理理念。
1.2留學生教育管理模式單一
沒有形成全方位的管理模式。一般民辦高校留學生管理機構基本不是獨立的，沒有獨立部門沒有專人負責，原因在于規模不大，投入不足，經了解基本是由外事辦或者國際合作交流處兼顧。加之留學生工作尚處起步階段，在學校的影響力也比較小，受重視程度不高，各部門在配合留學生工作中還存在著一些問題。例如：普遍認為留學生是某個部門內部的事情，沒有與外事部門站在同一個立場上，這給留學生的管理工作帶來了一定的難度。沒有抓住課外教育管理的機會。一般在民辦高校的來華留學生大多是語言生，多為合作院校選派或者自費生，這些學生學習的核心內容是漢語，學習的時間相對又比較短，一般在一年以內。有的學校把課堂教學搞得有聲有色卻忽視了課后的輔導和文化交流的機會，不僅導致語言學習和應用的效果不好，還給留學生的日常管理增加了難度。
2.針對民辦高校在留學生教育管理上存在的上述問題，本文提出以下幾點解決對策
2.1提高認識，更新觀念
留學生當然是和中國學生一樣是學校的“學生”，那就應該遵守學校制定的相關管理規定，不能允許他們特立獨行，更不能把他們視為完全的外國人而不與中國學生融合，在這方面要采取趨同化的管理。當然，我們還要認識到留學生自身的特殊性，那就是留學生與中國學生具有不同的政治、經濟、歷史、文化、種族和等成長背景，我們要在工作中尊重他們的特殊性，接納并理解他們的不同，使留學生在學校得到認同，這樣才能使留學生穩定并健康發展。留學生來到異國他鄉會經歷一個漫長艱難的適應過程，作為學校要盡最大努力幫助他們縮短適應期，從而使留學生實現最大收貨。
2.2不斷提高留學生教育管理隊伍人員綜合素質
一線的教育管理人員是直接與留學生接觸的工作人員，他們的綜合能力和素質直接關系到工作效果的好壞。熱情周到并具有良好溝通能力的管理人員可以讓留學生很快放掉戒備心理，打開心扉來交流，更加容易適應學校的留學生活。在日常管理工作中能夠及時發現并解決問題，大大提高工作效率。留學教育本身培養的是國際人才，那么作為這一行業的從業者首先應該是具備這樣素質的人。本文認為學校要培養吸納具有留學生工作熱情，有良好的語言溝通及表達能力，有良好的統籌協調能力，思想觀念進步的留學生管理者，打造素質過硬的留學生管理團隊，從而推進留學生工作的進步和發展。具體做法可以是經常選派一線的留學生工作人員參加相關的培訓，也可以是到國內外高校參觀學習，也可以是給予更多的實際工作鍛煉的機會，給予他們足夠的信任，讓他們感到工作的動力和壓力，從而實現能力的提升。
2.3建立有針對性操作性強的規章制度
關于留學生教育管理工作，總理曾經說過：“政治上積極引導，不強加于人；學習上嚴格要求，熱情幫助；生活上嚴格管理，適當照顧。”這是對留學生管理工作原則與標準的精辟概括。我們說留學生是具有不同成長背景的群體，留學生來到中國有個異國環境的適應問題也有留學生之間的異國文化的適應問題，這就要求我們在制定管理制度時充分認識到這一點，在把握大原則的情況下，讓制度更加符合學生的特點，同時要注意措辭即要意思明確又要避免生硬，這樣學生更容易接受也就更容易管理。
2.4加強部門之間的協作，課上課下緊密聯系
如果有條件，成立專門的管理部門，配備專門的管理人員當然是最好不過。若是資源有限，由外事部門兼管的話就要在留學生工作所涉及的所有部門中協調好。首先是態度正確，留學生教育管理是學校工作內容的一部分，不能有任何偏見。其次在具體工作中，切實解決工作中的問題，例如在后勤管理上適當給予住宿和飲食方面的關心，讓留學生能夠體會到學校對他們的管理與關愛，而不是完全推到外事部門來生硬管理。充分利用課下的學習交流的機會。留學生在課堂上學習的時間畢竟是有限的，也是理論占主導，課外時間對他們來說作用更大。我們可以組織留學生參與中國學生的日常活動，給留學生創造與中國學生交流的機會，例如參加學校的各種文藝演出，給活動本身增加亮點也提高他們對中國文化的學習和了解；組織留學生參觀學校所在地的文化古跡、自然景觀等等；組織校際留學生的交流活動，提高學校留學生工作的知名度，擴大留學生視野；在留學生入校之即安排留學生與對外漢語專業學生或相應外語語種的中國學生進行一對一結對子，幫助留學生結交中國朋友實現中外學生互相學習的雙贏目的。
3.結語
第4篇：流域管理論文范文
【摘要】改革開放以來,我國是世界上經濟增長速度最快的國家,但目前我國的員工跳槽問題相當嚴重。為什么員工跳槽如此頻繁?原因究竟在哪里?其對企業有什么影響?如何有效地解決人才流失問題成為每個企業所必須解決的歷史課題。本文從人才流失對企業造成的危害入手,淺談了員工跳槽的幾個因素,如:員工的因素,企業的因素,社會環境的因素等,本文同時提出了企業解決人才流失的對策。
【關鍵詞】人才跳槽成因對策
跳槽,又稱人才流動,是一種社會現象。我們可以把跳槽界定為某些人在同一行業或同一專業不同組織之間的一種主動的工作轉換。人才的流失給企業帶來了許多消極因素,如何吸引和留住優秀人才已成為企業大傷腦筋的問題。從人力資源管理方面考慮,對跳槽的管理是企業對人才“選用育留”的最后一環,也是最重要的一環,留才的成功與否直接決定著前三個環節是否有效。
1員工跳槽對企業的影響
員工跳槽引致的影響,雖然對企業有時也有一些積極意義,如促使人才合理優化配置、提高警惕等,但是由于通常員工跳槽對企業都是弊遠大于利的,因此本文只討論員工跳槽對企業的損失。
某勘察設計公司現有員工1200人(其中專業技術人員810人),從2002年開始,每年均有優秀的專業技術人員離開公司,另謀高就,截止2006年累計人才流失97人,人才流失相關數據如圖1:
通過對大量的調查和分析,筆者認為,員工跳槽給企業帶來的損失主要有直接損失和間接損失。
1.1直接損失
直接損失主要包括人才成本、人才重置成本和無形資產損失等損失。
1.1.1人才成本
人才成本是指人才在成長期內公司為其付出的人工成本、培訓費用等各項成本之和。在人才成長期內,企業主要是成本投入,回報率幾乎為零。如果跳槽員工工作年限小于人才成長期,企業基本上只是成本投入,而得不到回報。如上表所示,在該公司內,由于技術含量較高,人才成長期相對較長,平均為5年;同時跳槽員工工作年限均小于人才成長期,也就是說,對于這些專業技術人員,該公司只有投入,他們的流失造成公司人才成本損失共1812.2萬元。
1.1.2人才重置成本
人才流失后,為了企業的生產需要招聘新人,重新投入成本培養人才,該成本即為人才重置成本。人才重置成本一般高于原來損失的人才成本,該公司又將投入2049萬元的人才重置成本。
1.1.3無形資產損失
2004年該公司某技術骨干跳槽時,帶走的技術成果造成公司無形資產損失385萬元。2006年某項目小組5人全部被競爭對手挖走,同時帶走了一項專利,無形資產損失1721萬元。
以上人才成本、人才重置成本、無形資產損失等三項直接損失共計5967.2萬元,相當于2006年全年利潤總額(6003.4萬元)。
1.2間接損失
1.2.1專利、技術流失造成的損失
企業的人才在跳槽的時候,往往將企業的專利、先進技術和科研成果帶走,尤其是帶到企業的競爭對手中去,不僅將企業的寶貴財富拱手相讓,還可能改變市場競爭格局,間接損失巨大。
1.2.2使企業員工士氣低落,效率下降
人才的流失對現有員工帶來心理造成很大沖擊,使得該公司現有員工人心浮動,工作熱情相對下降,工作效率大幅度降低。如果長時間得不到解決,可能會引起更大規模的離職潮的連鎖反應。
通過對該公司人才流失的影響分析,我們不得不承認人才流失給企業帶來的巨大的直接損失和間接損失。人才流失給企業帶來的損失已經成為不可回避和急待解決的現實問題。
2員工跳槽的成因分析
員工跳槽會給組織或企業帶來很多消極后果。跳槽的原因各不相同,但總的歸納起來,大致涉及以下三個層面:員工的因素,企業的因素,社會環境的因素。
2.1員工的因素
一般來說,從企業中離開的,往往是核心員工,企業的核心員工一般都為知識型員工,與普通員工相比,他們具有極其鮮明的個性特點。首先,他們對于所從事專業的忠誠往往超過對企業的忠誠;其次,他們有很強的學習意愿,渴望獲得教育和培訓機會來更新知識;再次,他們的成就欲望較強,愿意接受具有挑戰性的工作,同時要求工作中更大的自和決定權;最后,他們希望到更多優秀的企業中去學習新的知識,如果原有企業不能滿足其需求,他們就會選擇流動來獲得自身價值的增值。這些個性特征使民營企業的核心員工本身就有較高的流動意愿,不希望終生為一個組織服務。
2.2企業的因素
企業對員工的管理大致分為三個階段:第一階段,人力成本階段。企業認為員工是成本,缺乏對員工的尊重和信任。第二階段,人力資源階段。企業逐漸認識到員工自覺工作和被動工作所產生的效果是不一樣的,開始重視培訓,重視提高員工的能力。第三階段,人力資本階段。企業認識到要把人當作資產,實現資產增值。而國內相當多數的企業對員工的管理處于第一和第二階段,企業為了降低成本,多出效益,一味地把員工的工作強度加大,而壓低工資,把繳納各項社會保險費的基數壓到最低限度。根據調查分析,民營企業在管理上的不到位造成員工高流失率的主要原因有:(1)工作職責設計不合理、負擔過重,使人難以承受;(2)處罰嚴重、工作壓力大;(3)員工職業生涯計劃難以實現;(4)企業前景不明朗或內部管理混亂;(5)個別企業薪酬結構不合理等。
2.3社會環境的因素
目前中國經濟的發展對知識型人才的需求很大,而目前知識型人才尤其是優秀人才仍然稀缺。這樣,那些能在業內發展到領先位置的企業中,擁有較豐富從業經驗的員工就變得炙手可熱,而相應地在同一行業內,經營狀況較好的民營企業如有專業性很強的職位空缺,會因整個行業發展水平的限制,而缺少適合此職位的人才。一個出色的人才通常有幾家公司在虛位以待,人才的稀缺程度越高,人員流出的拉力越大。
3企業解決人才流失的對策
隨著人才市場的逐步完善和健全,現代企業在吸引和利用人才方面獲得了更大的自由度,員工跳槽是無法避免的,因此企業只能設法降低跳槽率,減少員工流動的有效策略主要有以下幾點:
3.1完善企業用人機制,努力做到“制度留人”
首先要建立科學的干部選拔、任用制度。要重視運用干部管理和現代人力資源管理學的理論和方法,建立科學規范的選拔任用制度,形成富有生機與活力、有利于優秀人才脫穎而出的選人用人機制。其次要建立科學靈活的用人機制,為企業人才提供廣闊的發展空間和鍛煉機會,吸引和留住人才。
3.2建立公正有效的薪酬績效評價體系,用優厚的待遇挽留人才
每個員工都渴望自己付出的努力和工作成果得到企業的肯定和承認。薪酬績效評價體系對留住人才具有極其重要的作用,因為這直接和薪酬、福利、晉升及能否受到別人的尊重密切相關。如果人才認為對他們的評價結果不公正,就會陷入不安的情緒,深受挫折,進而抱怨,甚至與主管發生沖突。
3.3加強企業文化建設,增強人才的主人翁意識
凡是優秀人才,大多富有進取精神,非常重視企業內部的文化和人文環境。企業要大力開展企業文化建設,用企業的發展目標和美好前景來調動職工對本職工作的積極性;要注重企業精神和價值觀的培育,著重于在職工中樹立和企業“共存亡”的歸屬觀念和團隊意識,與企業同呼吸、同成長、同發展。要通過情感交流和心理溝通來留住人才,讓他們充分感受到組織的溫馨,這樣人才就不會輕易離去。
4結束語
人才是企業最重要的資本,企業的競爭在于人才的競爭,人才流失不僅會給企業帶來有形的或無形的損失,而且會使競爭對手更強大。企業高層者必須要認真分析自身人力資源管理落后的現狀及其原因,充分認識到加強人力資源管理的必要性,并結合企業的管理方式、傳統習慣及文化,積極尋找適合自身特點的人力資源管理的應對策略。
參考文獻
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第5篇：流域管理論文范文
現金流預算主要包括對企業的現金流入預算、現金流出預算、現金缺口預算、融資預算。實時掌握預算執行情況，確保預算可控、能控、在控，實現全面預算管理目標及經營目標。
二、現金流預算管理的重要性
在電力企業的現金流預算管理中，現金不僅是資金流轉的起點和終點，同時也貫穿整個企業經營活動的全過程。不僅對企業的現金財務狀況變動起到了重要的影響，也是企業管理的重要依據，關系到企業的控制和計劃，同時還對企業的財務管理起到關鍵性的作用，為企業提供生產經營的現金流入及現金支付能力的數據以及相關信息。現金流預算管理是企業全面預算管理的核心內容，科學合理地對現金流進行管理和控制，成為了電力企業發展的關鍵，具有非常重要的現實意義，使企業在激烈的市場競爭下不斷發展。
三、現金流預算管理的目標
第一，明確資金預算和對現金流的控制。第二，現金流預算編制系統將與資金監控系統有機的結合，在實際的預算管理中使預算編制體系與實際的現金執行控制制度相結合。第三，有效的提高現金流預算管理人員對現金流預算管理的分析和考核能力，提高工作效率，為電力企業的監督管理和發展提供有效的現金數據依據，并且對現金流預算管理部門的內部管理人員及管理層領導提供重要的現金數據信息依據。第四，確保企業經營目標的實現，實現企業財務預算與現金流緊密銜接，控制財務預算的執行，增強財務預算的調控力和執行力，確保資金能夠有序落實。第五，提高企業資金的使用效率，按照現金的預算管理為基礎，對資金進行科學合理的安排，并按照時間順序進行排列分布，為現金流的預算管理提供重要的依據。第六，不斷的完善電力企業的現金流預算管理制度，為企業的資金使用提供有利的依據。
四、優化電力企業的現金流預算管理的措施
利用電力企業管理平臺的現有系統，對企業的現金流動建立現金流的預算管理平臺，加強現金流預算管理，提高現金流預算分析能力。對現金流預算管理要不斷完善預算管理的組織結構、預算管理系統、預算方法的多樣化、加強預算的控制力度等，不斷提高現金流預算管理能力。
（一）加強科學預算管理觀念科學合理的預算管理對企業的財務管理及發展起到了決定性的作用，所以建立科學合理的現金流預算管理，加強企業各管理部門人員的科學預算管理觀念，促使企業的財務預算管理能夠有序進行，對企業的資金流動落實到位。科學理念的樹立從潛意識里改變著企業預算管理人員的固有思想,能夠有助于將企業的戰略規劃與實際發展緊密結合。
（二）建立良好的預算管理組織在財務全面預算管理中，應對現金流預算管理設立專門的負責管理部門，將管理的工作責任具體化，良好的預算管理組織的建立可以對企業的內部管理起到優化和促進的作用。建立資金流管理平臺，明確現金流管理的目標和預算資金，促進企業財務管理的完善。通過完善預算管理系統的結構，結合創新的預算管理方法，從而建立管理人員對企業預算系統的接口。
（三）制定科學合理的預算編制方法運用預算編制系統和實際現金執行控制系統對現金流的實際使用情況進行分析。制定企業月度現金流預算管理的監督制度，同時還要對現金流進行季度周期預算，加強對現金流預算的管理，提高現金流管理的抗風險能力，提高資金的利用效率。如此雖然能夠很好的反應市場情況，同時也保存了預算的完整性，但是在當前的現金流預算中，還應該結合實際情況制定科學合理的固定預算或定期預算等，以對電力企業的預算能力起到促進提高的作用。
（四）加大預算管理的執行力加大對現金流預算管理的執行力，不僅可以保證企業的發展與預算管理的相一致，還能夠對在管理中出現的問題進行及時的分析解決，促進預算編制水平的進一步完善。加強信息溝通，督促各項目管理部門及時完成項目資金的撥付申請，控制現金流預算與執行的偏差，實現業務預算與現金流預算的緊密銜接。
（五）加強現金流日常管理加強現金流的內部控制，加大現金流的循環速度及周轉順暢，在不同的流動環節對現金進行調節和控制管理，嚴格控制現金流，對大筆資金流動實時地進行監督。同時還要提高現金流的使用效率，節約資金成本，保證生產經營和經濟效益，避免出現資金浪費和閑置現象出現。
（六）建立現金流風險預警系統電力企業的發展中，現金流預算管理存在著一定的風險。在變化多端的市場經濟形勢下，建立合理的市場突變應對政策，促進現金流的周轉和循環的現金流風險分析和預警系統，通過對現金流預算風險預警系統的建立，可以有效促使企業與銀行之間建立友好的關系。在企業出現現金流困難時，可以采取應急的抗風險措施進行問題的解決，最大限度地控制企業現金流的風險和風險損失，并按照現金流風險預警系統對企業現金流風險性的大小進行評估，保證資金的周轉，促進電力企業生產經營活動順利進行。
（七）加強現金流預算分析加強現金流量預算執行情況分析，深化現金流量預算精益管理。重點抓住現金流量的結構分析、支付能力分析、償債能力分析、獲利能力分析等方面來進行，及時反映企業籌資活動、投資活動、經營活動中現金的增減變化，正確評價企業當前及未來的償債能力與支付能力，為企業融資決策提供有力支撐。
五、總結
第6篇：流域管理論文范文
1.1工作流引擎設計
工作流引擎是工作流運行時控制系統的核心部分，如果沒有它，系統將無法正常運轉，它負責進行設備管理過程實例的執行。設備管理系統中涉及的工作流引擎主要有創建流程、打開流程、發送流程、結束流程等。本節以創建設備管理流程為例，將工作流引擎的設計過程介紹如下:創建流程的功能是為實現設備管理的某項活動創建一個設備管理流程，并將設備管理流程保存到工作列表數據庫中，比如啟動某臺設備的領用流程。創建設備管理流程時執行相應函數，函數的主要功能是執行工作流模板中的表單格式調用、任務指令調用、資源信息調用、人員角色調用等操作，生成一個新的設備管理流程，并給生成的設備管理流程分配唯一的標識號。
1.2EPC工作流建模
EPC模型是一種在企事業單位廣泛應用、用來描述管理事務與業務流程的傳統方法的事件驅動過程鏈模型［3］。本節以設備維修流程為例介紹EPC工作流建模的過程。首先對設備維修流程的過程活動進行詳細梳理：設備發生故障，無法使用—使用人提出設備維修申請，發起維修流程—填寫設備故障的相關信息—信息填寫完畢發往使用部門領導及設備管理部門領導審批—領導審批意見—發往設備科辦理—設備科聯系維修單位進行維修—維修完畢發往使用部門確認—確認維修結果—設備科備案。
1.3流程表單設計
根據設備管理工作流模板中定義了不同的工作流表單，設備管理信息系統的表單共設計8類，分別為《設備請購申請表》《設備送檢單》《設備驗收單》《設備領用單》《設備維修申請單》《設備部門內轉移單》《設備部門間轉移單》《設備處置審批表》。流程表單由不同類型的數據信息組成：包含數據格式信息、數據位置信息、網格、按鈕、上傳附件功能等。
1.4人員角色設計
按照人員角色設計步驟，我們對設備管理系統中的人員角色進行設計：（1）按照管理架構，我們將設備管理系統中的人員分為：單位領導、單位級設備管理員、部門級設備管理員、財務部門估價人員、個人、系統管理員等系統角色；（2）在設備管理信息系統中創建以上設定的人員角色組；（3）將單位用戶分配到設定的設備管理人員角色組中；（4）關聯用戶組到系統模塊或組件中，賦予各級設備管理人員的管理權限。在本系統中，系統模塊或組件可以賦予多個不同的用戶組。
2結語
第7篇：流域管理論文范文
我校物流管理專業開設于2001年，是立足江蘇開設的優勢專業，滿足行業和地方經濟發展需要而設立的朝陽專業。目前為省級特色專業、國家教育體制改革試點專業、江蘇省“十二五”高等學校重點專業、高職與普通本科“3+2”分段培養試點專業。自2013年開始參加物流技能大賽，由于第一次參加，準備不夠充分，學生成績發揮的不理想，僅取得省賽三等獎，但校領導非常重視物流管理專業實訓條件建設，近年，完成了江蘇省交通運輸廳運輸管理專業實訓基地2012年中央財政職業教育以獎代補專項資金使用情況備案申報工作、物流管理專業2013年中央財政支持的職業教育實訓基地建設項目申報工作和設備采購工作、2014年江蘇省交通運輸廳技術技能人才實訓基地建設項目申報和2014年交通運輸部現代物流實訓基地設備購置項目申報工作。積極改善我校物流管理專業實訓條件，為我校承接全省乃至全國職業院校技能大賽現代物流儲存與配送作業優化設計和實施賽項做準備。
(一)物流技能大賽促使物流管理專業實訓條件獲得改善
1．學校加大對物流管理專業教學設備費的投入
多年來，學校一直堅持以實踐操作為重點強化實踐性教學，培養學生的實踐能力，通過多種渠道為學生技能訓練創造條件，積極組織學生參加各項職業技能競賽、職業資格認證和職業技能鑒定考核工作，有效提高了學生的職業能力和就業競爭力，進一步提升了學院辦學能力，從整體上改善了硬件設施，加強了學院的教學能力，特別是在對學生的實訓操作能力方面的培訓力量，為創建名牌專業、精品專業創造了很好的條件。物流管理專業按照“高標準配置、規模性建設、校企間共建、生產性突出”的思路，并遵循“三位一體”實訓構建模式，具體是指以“服務學生，提高學生職業核心能力;服務課程，提高學生專業動手能力，服務就業，提高學生專業綜合能力，系統設計專業(群)實訓體系”。不斷加大校內實驗實訓基地建設力度，通過建設改善校內實訓環境，使校內實訓體系更完善、更高效、更開放。我校現代物流實訓基地一期建設已初見成效，目前建有物流技能大賽實訓室、物流認知實訓室、財務基礎實訓室、電子商務實訓室、物聯網認知實訓室、倉儲作業模擬實訓室、配送作業模擬實訓室、物流仿真技術實訓室、物流信息技術實訓室、物流單證實訓室、校園物流速遞工作室(順豐工作室等)和企業經營管理沙盤實訓室等23個校內專業實訓室，擁有含立體庫及自動分揀設備、半自動作業設備、物流沙盤等設備總值530余萬元。
2．物流管理專業實訓室內涵建設得到提升
現代物流儲存與配送作業優化設計和實施技能大賽要求實施現場5S管理，這就要求我們在大賽訓練的時候培養參賽選手這方面的意識，同時也對實訓室內涵建設提出了要求，為了在大賽中取得更好的成績，我院實訓室內涵建設主要從兩個方面入手，首先建全管理制度。其次建立實訓室專業文化。實訓室的建設離不開專業建設，根據實訓室所面向的專業建立實訓室專業文化知識，有利于學生職業能力和專業技能的培養;如物流認知實訓室，物流文化通過掛圖、沙盤和3D影像進行展示，增強了學生對現代物流業態及運作過程的感性認識和操作體驗。
3．物流管理專業校企合作進一步加強
與蘇寧電器雨花物流基地、順豐速運南京分公司、德邦物流有限公司等多家大型企業建立了緊密合作關系，企業累計投入50萬元，提供兼職教師20名，每年接納頂崗實習學生100人以上，在人才培養、資源共享、課程開發、教師下企業實踐等方面開展緊密合作，充分發揮了企業在人才培養中的第二主體作用。與蘇寧電器、順豐速運、優配汽車零件貿易有限公司合作開辦“蘇寧物流工程師班”、“順豐訂單班”、“優配訂單班”，校企合作訂單培養物流人才，每屆訂單培養人數在60人以上。每年在現代物流儲存與配送作業優化設計和實施技能大賽的基礎上還與企業合作舉辦了倉儲實操技能大賽、速遞業務技能大賽和采購與運輸技能大賽等校內技能大賽，取得了學生們的好評。
(二)物流技能大賽提高了實踐教學的地位
1．教賽結合、課程教學職業化
通過教師參與和指導學生參與技能大賽，師生同臺競技，教學相長，促進教師掌握行業、企業對高素質技能人才培養需要及相關職業崗位的技能要求，不斷提高學生的專業水平和實踐能力，進而提高了專業教師的課程開發能力和課程實施能力。物流技能大賽促使我們通過對物流崗位工作過程分析，圍繞崗位工作任務、職業能力要求進行設置課程。按照“模塊化、分層次”的設計思路，將物流管理專業的課程體系分為“職業基礎模塊+職業通用能力模塊+職業核心能力模塊+職業素質拓展模塊”。通過對課程體系的分析，結合學院的實際情況，物流實訓基地建設重要的環節就是考慮實際教學實施的可操作性，尤其是實訓基地建設能滿足教、學、做一體化的要求。
2．教賽結合、考核辦法科學化
物流技能大賽選拔的是具有創新能力、系統設計能力和熟練職業技能的人才，競賽內容分理論、實操兩部分。傳統的教學中我們一般只考核應知、應會的，還就是知識點知道了，操作會了，就算通過了。而按大賽要求的任務驅動、行動導向的理實一體教學模式將成為主體，多學科綜合理論和職業技能的模塊化教學將成為方向，“為了行動而學習，通過行動來學習”，是職業教育發展的教學原則。大賽不僅考核選手知識和實操的正確性、規范性，還考核了選手物流設備使用的熟練程度，整個作業過程的連貫性及成本，這是我們傳統的教學和實踐考核中體現不出來的，使得考核更科學化。
(三)物流技能大賽提升了師生教、學能力
1．教賽結合、教師實踐教學能力得到提升
由于物流技能大賽賽程由制定儲存與配送作業優化設計方案賽段和實施儲存與配送作業設計方案賽段兩部分組成，分別考察學生物流基礎知識的掌握程度、儲配作業計劃編制能力和儲配作業操作過程規范程度、方案是否可行、方案實施效率、成本核算、服務質量、安全意識等，這就要求指導教師有廣泛的理論知識和豐富的實踐經驗。教師通過指導學生參加技能大賽，間接地鍛煉、提高了自身的操作技能，從而促進教師實踐教學能力的培養，推動我校物流專業師資隊伍的建設。
2．教賽結合、學生職業能力得到培養
物流技能大賽既能鞏固物流專業學生的理論知識，促進學生實踐技能的提高，更能激發學生的學習興趣和熱情。“優勝劣汰”的比賽機制和獲獎的榮譽感都能喚起學生對比賽的熱情，而具有很強實用技能的學生成為技能大賽的優勝者，既為學校贏得了榮譽，又為其他同學樹立了榜樣;榜樣的力量是無窮的，技能大賽的優勝者有助于引發周圍同學的學習興趣和學習熱情。經過技能大賽磨煉的學生專業認識、理論知識、實踐能力和職業品格等方面得到大幅提升;通過提升高職學生物流管理綜合運用能力和業務操作的熟練程度，為將來就業打下堅實基礎。
(四)物流技能大賽使學校人才培養模式更新
物流技能大賽促使我們將人才培養模式以“工學結合”為切入點，結合“三循環”工學交替進行教學，通過校內職業基礎模塊學習→校外實習基地職業角色體驗→校內職業通用能力模塊、職業核心能力模塊學習→校外實習基地輪崗實訓→校內職業素質拓展模塊學習→物流企業頂崗實習的“三循環”工學交替的人才培養模式，實現了“教、學、做”一體化。“三循環”工學交替的實踐模式，分兩個層面，一是在校內實訓場所進行，二是在校外合作企業進行，相互交替進行并且逐步深入，提高學生實踐能力，獲得師生好評。
(五)物流技能大賽使學校教學改革得到推進
職業技能大賽扮演著在高職教育中非常重要的角色，對人才培養的改革、人才的選拔提供一個重要的平臺，為行業職業能力標準，職業院校的課程建設，工學結合的平臺建設、高職教育理理念的深入都起到非常重要的作用。課程體系構建中以專業崗位能力和素質能力來形成職業素質綜合能力，在教學內容中還應融進相關素質內容，讓明德敬業、樂學善技深入每一個學生心中。高職教育教學特點是突出學生實踐動手能力的培養，實踐教學應加強針性、應用性和創新性。我校物流管理專業群構建了“基本職業能力訓練→專項職業能力訓練→崗位綜合職業能力訓練→創新創業能力訓練”的“四層次”能力遞進培養實踐教學體系，“工學結合背景下物流管理專業課程建設與研究”教學成果獲2013年省教學成果獎(高等教育類)二等獎。
二、結論
第8篇：流域管理論文范文
關鍵詞：物流管理；電子商務；企業發展
電子商務為物流企業提供了技術條件和市場環境，為物流功能集成和物流企業實現規模化經營創造了有利的條件。分析電子商務支持下的企業物流特點，以及建立宏觀和微觀雙控型的電子商務物流管理模式，就成為企業面對現代市場競爭的必然選擇。
一、物流業國內與國際發展現狀
1991年5月12日國務院批準建立天津港保稅區。天津港保稅區瞄準了與國際物流服務貿易接軌的方向，同世界上100多個國家建立了進出口貿易聯系，初步形成了三大功能體系，即國際物流的集散、分撥、配送體系，成為我國北方最大的國際物流中心。
世界著名物流企業美國的“聯邦快遞公司”，對貨物配置通過電子信息進行動態跟蹤和信息自動處理。美國摩托羅拉實行24小時全天候物流管理，實現年銷售收入20億美元，使公司成功實現現代“物流”管理。
上海APEC通關系示范系統工程的建立，全球四大物流快遞企業，聯邦快遞（FEDX），中外運敦豪（DHL）、聯合包裹（UPS）、荷蘭天地快運（TNT ）入主聯合快遞中，加速了向中國物流市場的擴張。
我國于1997年，國家批準建立全國庫存商品調劑網絡中心，目前擁有83家分支機構，123家會員企業。該中心推出七大電子設備模式，形成電子商務的物流配送系統。這是中國目前最大的庫存商品在線交易專網。“全庫網”采用的是B2B電子商務模式。雖然物流業有了一定的發展，但是，當前我國物流業發展總體滯后，具體說存在以下問題：
（一）物流觀念陳舊，缺乏現代物流理念。對現代物流在提升運輸產業水平、推動經濟發展和增加經濟效益方面作用認識不足。
（二）商業環境相對落后，造成物流布局不合理，專業化服務程度低，自營物流比例過大，專業物流服務得不到充分利用，一家一戶小規模經營模式也制約著物流管理的發展。
（三）我國物流信息服務體系和網絡體系的落后也制約著物流業的發展，制約著物流產業向專業化、一體化方面的發展。
（四）物流產業目前發展的制度環境有待完善。物流發展要跨越地區和部門的限制，需要統一化、標準化。我國目前還沒有一部完備的物流法規，因而制約了我國現代物流產業集約化經營優勢的發揮。
（五）物流方面專業人才缺乏，我國高等院校中設置物流專業和課程的很少。物流在職人員的總體水平較低制約了我國物流業的發展。
二、信息化是企業物流發展的基礎
通過發展信息產業推動電子商務下物流管理的模式創新，合理高效配制物流資源，推動我國信息流、物流、商流合理組合。通過培養高素質的人才，利用已有的網絡優勢，建立能同國內和國際物流網相連結的物流配置中心，實現電子商務物流配送專業化管理；物流信息處理現代化管理；建立和強化有關電子商務物流管理的相關法規。物流信息化管理具體應做到：
（一）運用新的信息技術，建設寬帶網域，提升完善信息交換平臺，聯合構建電子商務平臺。
（二）建立電子商務物流信息控制中心，實現物流管理的低成本、高效益，提高信息化物流管理水平。
（三）培養一支專門從事電子商務物流信息管理的高素質專業人才隊伍。同時要調整現有物流管理人員結構和組織結構，對要求從事專業物流管理人員必須具備相關的專業知識。:
（五）要通過現代化信息建立起電子商務物流管理的良好外部環境和條件，實現物流系統，運送方式，裝卸、倉儲、物流配送一體化，降低物流配送成本和風險，提高物流配送的效益，要同國家宏觀調控措施保持一致，要同國際先進物流配置網接軌，做到四化：
1、物流運作系統化
企業物流是一種系統性的經濟活動。主要通過物流目標合理化，物流作業規范化，物流功能集成化，物流技術一體化來實現。
2、物流服務網絡化
電子商務發展要求企業物流不僅以較低的成本提供高質量的物流服務，而且還要求物流服務向多樣化、綜合化、網絡化發展。
3、物流管理信息化
物流現代管理最重要的是通過信息管理來實現的。應用現代信息技術改變傳統企業物流管理，實現物流管理信息化。利用低成本物流信息交換平臺，拓展業務和市場，大幅度降低企業生產成本。
4、物流經營全球化
由于電子商務的發展提高了全球商務信息交換能力，促進了全球經濟一體化進程，企業要在全球化物流經營上進行戰略定位，建立以供應鏈為基礎的國際化物流新觀念，實現物流經營資源的全球化配置。要建立按照國際化慣例進行物流經營的專門機構，實現物流經營的規模化發展。
三、進一步完善電子商務物流管理的相關法規
聯合國國際貿易委員會于1996年通過《電子商務示范法》，主要包括“電子合同法規”，“電子商務稅收法規”，“電子商務物流管理法規”。我國目前還沒有一部完整的電子商務物流管理法規，相關法規的建立是物流產業發展的基礎。我們需要建立符合我國國情的中國物流法規，即包括“法律法規”，“行政法規”和“部門法規”的中國電子商務物流管理法規，以推動我國物流產業健康、快速發展，盡快使我國物流業適應中國入世后國民經濟發展的需要。
建立和完善電子商務物流管理的相關法規，對物流主體的資格和權益進行規范，制定了物流活動的行為規范，保障了國家對物流運行的干預和監督。目前，中國物流法規基本內容可分為三類：（1）法律，包括《中華人民共和國海商法》、《中華人民共和國鐵路法》等。（2）行政法規，包括《公路貨物運輸合同實施細則》、《水路貨物運輸合同實施細則》、《鐵路貨物運輸合同實施細則》、《航空貨物運輸合同實施細則》、《關于進一步發展國內集裝箱運輸的通知》等。（3）部分規章，包括《關于商品包裝的規定》、《國家物資儲備局管理辦法》、《鐵路貨物運輸規程》、《公路運輸管理條例》、《中華人民共和國海上國際集裝箱運輸管理規定》、《危險貨物運輸規則》等。
通過實施以上電子商務與物流管理的新模式，必將推動我國經濟能夠實現跨越式發展。
參考文獻：
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第9篇：流域管理論文范文
在新經濟時代，隨著科技的進步，信息技術的發展，市場競爭的激化和人類文明程度的提高，企業經營將被推向新的環境中。銷售額上升，利潤額下降；成本提高，效益降低；風險增多，保險系數減少；經營難度加大，成功率變小。由于經濟全球化，局部競爭的市場變成全球范圍的經營場所，各國的企業都將被逼上同一個擂臺，互爭高低。這是不以人們的意志為轉移的總趨勢。在這種嚴酷的經營環境中，形成了企業經營的新特點。
第一，著眼于高科技，高附加價值產品的研制，熱衷于時尚、獨特、新奇、酷式、魅力產品的開發，追求短周期、高頻度、見效快的產品價值，注重品牌效應和企業誠信度。比如第一批手機新產品的問世時的價格，與現在手機的價格要相差幾倍，甚至十幾倍。這種高科技、高附加價值的產品是企業出奇制勝的法寶，而通用產品，價值和利潤卻都有限。前幾年曾在日本興起的電子貓“熱”，屬奇特、新穎產品，給企業帶來了可觀的效益。德國的奔馳車，法國的“皮爾·卡丹”服裝，美國的麥當勞，意大利的比薩餅，中國的茅臺酒等都受益于品牌效應。西門子、摩托羅拉、菲利浦、索尼、海爾等均因為企業的知名度和誠信度而使自己的產品暢銷全世界。
第二，通過規模經營，降低成本，加強市場競爭力。企業如果具有—定規模，就可采取批量定貨、批量生產、批量運輸、批量銷售的辦法大幅度降低費用，在市場上的競爭力也會因此而加強。超級市場、連鎖商店、便利店等之所以有競爭力，其中，規模經營是重要原因之一。跨國集團公司、大型生產企業是依靠規模經營維持自己的市場地位。最近幾年世界性的知名大企業的合并浪潮，也是出于這種考慮。重組巨型企業的目的是規模經營，產生規模效益，這種傾向會越來越明顯。
第三，充分發揮本企業的核心競爭力，實施功能整合。現代企業早已拋棄過去那種自成體系、封閉經營、大而全小而全的落后做法，注重結盟、聯合，優勢互補，共同發展。每個企業只有在自身專長和“拿手”的方面狠下功夫，精益求精，使有限的技能得到充分的發揮，自己的“拿手”永遠處于領先地位，從而保持永恒的競爭力。這也是今后企業經營戰略特點的重要方面。
第四，服務第一，用戶至上。新時代的企業經營方針之一，是“服務第一，用戶至上”。用戶打一個電話，用計算機發一個指令或發一份傳真，企業就立即上門，提供全程一站式服務，中途用戶可以查尋、追蹤；在時間方面極力提高速度，為用戶爭取時間。因為在信息化時代，競爭異常激烈，企業都在打“時間差”，強調時間效益，要求快節奏，因此既保持質量，又保持速度的服務，也將是新世紀企業經營的新特點。
第五，信息代替實際操作，減少浪費，節約時間和費用，實現事物的無縫對接。21世紀，人類已經進入了信息化的時代，人們越來越嘗到了信息的甜頭。如果實現信息的有效組合，會使這個世界發生“質”的變化，在物流環節中，我們真的可以做到“零庫存”，取消倉庫，只用自動分類、分揀系統就能保證及時供貨。那樣會大大縮短流通時間，節約倉儲費用，減少不必要的浪費。企業及時捕捉信息，可以最早選擇商機，最先搶占市場，最快組織隊伍，從而實現供應鏈的無縫對接和整合。這些都將是新時代里企業經營的新特點。
第六，強化國民意識，注重環保責任。新時代的新型企業，不僅需要準確進行市場定位，提升企業經營管理水準，加強人才培養，嚴格成本控制，保持企業盈利，而且需要不斷增強國民意識，履行環保責任。企業生產的產品，在保證質量的同時必須保持無噪音、無公害，不給周圍居民造成妨礙和影響。企業不僅要考慮賺錢，也要從為國民創造福利和美化環境的目的出發，盡量為人類社會做貢獻。國外許多知名企業都采取出資在本地區建公園綠地、街心廣場、兒童樂園或向學校損款等方式，努力與周圍居民融為一體，樹立良好企業形象，取得當地居民的信任和好感。這也是一種企業經營之道和時代風尚。
第七，在現代物流上狠下功夫，挖掘“第三利潤”。在新的經濟發展的階段，企業在生產和銷售領域大都已接近極限、很難找到新的發展空間，于是紛紛把目光轉向物流這一塊尚未開墾的處女地，力爭在這里尋求出路，創造剩余價值。這種趨勢在21世紀將愈發明朗化。
二、準確把握企業的基本經營思路
改革開放以后，我國出現了大量的現代化新型企業，這些企業善于將國外先進的企業經營管理經驗與國內實際結合，緊跟時代步伐，隨時調整企業結構、產品方向。使小國人飲佩，令外國人驚嘆。然而，有些企業仍然殘存計劃經濟時期的傳統意識，留戀政策傾斜、壟斷地位、特殊照顧等，他們至今還遠遠不適應市場經濟環境和做法，顯露出與新經濟時代的不協調。也有些企業，不把真功夫下在企業自身改造和管理上，總想找路子、鉆空子，偷機取巧，一夜暴發、或搞虛假合資、“包裝”上市，蒙蔽伙伴，哄騙股民。還有些企業造假、摻假、賣假，走私、販私、五花八門，無奇不有。什么辦法都想，什么手段都使，就是不上正路。我們應該認識到，在新時代、新經濟社會里，邪的、歪的終歸走不通，更不會長遠，企業只有靠自己的努力，靠降低成本等辦法維持生存，求得發展，這才是正確的選擇。
三、物流是當今時代企業發展的新天地
1．當今時代企業面臨的經營環境。進入21世紀后，企業的經營環境將顯露出以下特點：一是經濟全球化特點愈發突出。2001年發生“9·11”事件后，美國經濟衰退，不少國家的經濟受到影響，因為這些國家對美國依賴性過強。我國的商品出口貿易也在一定程度上受到影響。這是因為經濟全球化，各國之間的經濟聯系更加緊密，貿易關系、生產關系、金融關系、流通關系、資產關系逐步融合在一起，相互作用，彼此連動。貿易壁壘被打破，關稅趨于一致，游戲規則相同，外資企業，跨國公司逐漸自由進出，各國企業共同利用同一個平臺，誰都不特殊，誰也沒有保護，就看各家的真本事。二是世界性的買方市場愈發突出。由于科技進步，生產現代化和經濟發展的結果，商品越來越豐富，銷售越來越困難，市場飽和或超飽和現象越來越普遍，使世界性的買方市場矛盾愈發突出。三是世界經濟在新形勢下大調整、大改組。在國際政局長期基本穩定，經濟實力和綜合國力競爭日益尖銳的今天，歐美和日本等工業強國的經濟出現同時衰退現象，必將促使這些經濟大國重新審視世界經濟環境，這些國家的跨國公司、大型企業也會隨之重新調整經營戰略，進行供應鏈重組，瞄準國際市場，發起新一輪的攻勢。世界經濟結構和格局也將會因此而發生巨大變化。四是世界發達國家的經濟已經進入了“物流”發展階段。縱觀歐美、日本等經濟發達國家的發展軌跡，可以說、已從重視生產轉為重視銷售，又由重視銷售轉向重視物流。特別是電子商務興起后，商品的交易活動可以通過現代化的手段來完成。然而，科學再發達，電子商務再好，商品也不可能像電子信號那樣，瞬間飛至身邊。沒有運輸、保管、裝卸、包裝等物流過程，照樣達不到目的。
