安全系統工程論文精選(九篇)

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第1篇：安全系統工程論文范文

安全設施是公路交通工程當中的重要組成部分，要想提升交通工程安全設施的整體質量，就要深刻意識到安全設施的重要性。道路通行者的安全主要是取決與安全設施的設計是不是科學合理，假如設計不合理，將會導致非常嚴重的后果。限速與護欄以及標志牌等道路安全設施，能夠在很大程度上保護了道路使用者的安全。與此同時，提升道路使用者的安全意識也是至關重要。完善的交通設施可以在第一時間通知道路使用者的路況信息，讓道路使用者能夠提前做好相應的準備，提升了道路交通整體的安全性。

1、公路交通工程安全設施的作用

1.1引導車輛行駛

交通信號與標志以及實現誘導標志等交通設施能夠很好的指導車輛的行駛位置，為車輛在誅仙與匝道以及交叉口如何行駛提供有效的指引。只有不斷的向使用者提供道路的相關信息，車輛才能咋道路上安全與正確的行駛。

1.2提高行車速度

要想在高速公路上發揮車輛的性能，快速且安全行駛，需要完善交通管理，讓道路指示標志提供道路信息。確保公路有良好的幾何線性，合理設置點、線、面控制中心。通過對國內數據進行對比分析可以發現，交通設施如果管理到位，道路使用者的車輛在高速公路行駛時，速度提高30%是完全可能的，同時也將節約20%～25%的行車時間。

1.3保障行車安全

高速公路上的行車速度是非常快，只是一味的重視道路本身的形狀與線路的完整度是遠遠不夠的，就必須要建立健全且完善的安全設施。只有建立健全的交通控制系統與完善的交通設施以及較好的交通環境，這樣才能從根本上來保護行車與行人的安全。

2、公路交通工程安全設施的特點及發展歷程

2.1公路交通工程安全設施的特點

公路交通工程安全設施是公路交通工程設施的重要組成部分，其主要作用是，使車輛充分發揮自身性能，并將效益最大化。從這方面來說，公路交通工程安全設施也是公路智能化與現代化的重要標志。路面標示、公路護欄、交通標志等構成了公路交通工程的安全設施，整個交通工程質量取決于交通安全設施的完善與否。為了提前給駕駛員提供公路的路況信息，人們建立了交通安全設施，以此來提升車輛行駛的舒適性，降低事故的發生概率。交通工程管理制度能否順利執行的關鍵因素在于公路交通工程安全設施是否得到科學合理地建設。

2.2公路交通工程安全設施的發展歷程

公路交通工程安全設施是國家重點研究的科技項目之一，從二十世紀八十年代開始，我國就已經開始了系統的研究，經過多年的研究與開發，公路交通工程安全設施建設日漸完善。機電交通設施和安全交通設施迅速發展，同時，快速提升設施設計和施工技術是當前大多數公路安全設施的發展方向。例如，加強車輛檢測與修理等。此外，公路交通工程安全設施的覆蓋面廣，涉及到電子工程、道路工程以及光學、電學等知識。這就意味著從業人員不僅僅要熟練掌握各學科知識，還要有一定的動手能力和專業技能，為公路交通工程安全設施的發展奠定基礎。

3、公路交通工程安全設施建設的內容

3.1護欄

根據護欄在公路中擺放的位置，可以將其分為路側護欄和中央分隔帶護欄，其主要作用是防止車輛失控，避免碰撞道路兩側構造物。根據護欄的結構分類，可以分為混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。波形梁護欄主要用于路側護欄和中央分隔帶護欄，其防撞性能良好，養護成本較低，并且比較美觀，可以用作道路裝飾。

3.2交通標線

施工單位在建設交通標線時，為保持其流暢度，應該盡可能地讓標志線貼合道路線性。同時還要使用較為鮮明的顏色，保持其醒目度，以此來保證標志線在任何情況下都可以引導車輛行駛。

3.3路側發光標志

在雨雪、清晨以及黃昏等光線昏暗不足的條件下，可視度較低，利用熒光材料和反光膜結合的發光標志可以解決這一問題。我國交通工程中也廣泛應用發光標志，車輛及行人很容易看到發光標志，能夠對接下來道路的方向準確地進行辨認，有利于提高行車的安全性。

4、公路交通工程安全設施建設的質量控制對策

4.1原材料的質量控制

原材料質量好壞對安全設施的影響非常大。因此，需要對原材料進行嚴格的質量檢測與監督，提高安全設施的有效性。要對材料供應商的生產資質及原材料檢測報告等進行檢查與監督，防止生產廠家提供的原材料質量不合格，避免安全設施不達標的情況發生。還要對生產材料進行抽樣檢測，隨機不定期檢測，保證原材料達到工程施工的技術標準。

4.2對專業人員加強管理

需要提升公路交通工程安全設施施工人員的專業素質。在個人資質和技術水平方面。對施工專業人員進行考核，并開展相應的培訓工作。只有當施工人員對建設目標和質量要求有足夠的了解，對施工進行嚴格操作，才能在一定程度上提升工程建設質量。

4.3建立科學的質量管理體系

只有建立科學完善的質量管理體系，工程建設過程才會有據可依，有章可循，也讓工程施工有制度保障。根據公路交通的特點與要求，因地制宜，制定嚴格的施工技術標準。安排專業人員對工程施工進行監督與指導，對施工建設中發現的問題耐心指導工人采取措施解決。只有這樣，才能提高公路交通安全設施的施工效益，促進其作用的有效發揮。

第2篇：安全系統工程論文范文

【關鍵詞】公路工程；安全管理；基本原則

引言

論文主要從我國公路工程安全管理的基本任務及公路工程施工中安全管理的諸多特點入手，對我國公路工程項目施工安全管理措施進行了較為深入的探討，最后得出保障公路工程項目施工安全管理工作良好進行的相關措施。

1公路工程安全管理的基本任務

筆者根據我國公路工程安全管理的相關實際情況，對公路工程安全管理的基本任務進行了以下幾個方面的總結。①從施工部門的角度出發，相關的管理者必須做好容易引發工程事故的工程項目的安全檢查，并且安排專業的人員做好監督的工作，同時對施工的人員進行安全管理方面知識的深入培訓，只有施工人員明確了相關的安全知識，才能從根本上降低工程事故發生的概率。②在整個工程項目建設的過程中，相關的施工單位必須深入的分析在施工的過程中可能會發生的工程事故，并對可能發生的工程事故進行安全事故的預排查，并且提前做好防范措施。并且相關的施工管理單位必須構建較為完善的安全管理制度，并且同時可以構建施工安全獎勵制度，以此來提升施工人員在施工過程中對于安全施工規則的遵守。

2公路工程施工的安全管理特點

公路工程施工是所有建筑工程中的一種。從廣義的角度而言，只要是建筑工程一般都會具備建設周期長、施工人員與施工場地流動性較大、施工過程中涉及到的各項工程設備較多、自然環境對施工過程以及施工質量有著極大的影響這四項特點，而公路工程項目更是凸顯了這四項特點。①因為公路工程項目的施工場地一般都在室外，一旦遇到雷雨天氣或者其他特殊天氣時，就可能會對施工人員造成一定的威脅，這就是自然環境對公路施工安全管理的影響。②眾所周知，公路工程的施工周期一般都比較長，就算其中較短的也會達到半年之久，因此在長期的工程建設過程中，很多施工人員會逐漸淡忘相關的安全施工管理原則等，這就為后期工程事故的發生埋下了隱患。③在整個施工過程中，由于公路工程施工的需要其涉及到的施工材料、施工人員、施工機械設備等種類繁多且難以管理，在這種雜亂的外在環境中很容易引發安全事故。④公路工程項目的施工場地以及人員流動性較強，因為公路工程項目本身就是隨著工程的推進而逐漸的改變施工場地。

3公路工程施工的安全管理原則

在公路工程施工中，有以下幾個方面的安全管理原則。①公路安全施工必須遵守計劃性原則。所謂計劃性原則，指的就是對整個公路工程有計劃的進行施工。②安全第一的原則。此原則要求在整個施工的過程中，必須堅持施工人員人身安全放在首要位置。③責任制原則。所謂責任制原則在公路工程建設活動中，必須明確管理人員與施工人員的責任與義務[1]。

4公路工程項目施工安全管理措施

4.1安全意識的提高

無論是工程建設還是工程安全事故，都是以人為主體而發生的活動，因此工程安全事故發生的本質原因還是因為工作人員的疏忽以及管理人員的失職所造成的。我國相關研究機構對我國幾個公路工程項目的施工人員與管理人員進行了一定得調查后發現，其中有30%的管理人員并不具備較強的安全觀念與安全意識。而在施工人員中，僅有25%的施工人員具備一定的安全意識。因此公路工程施工中安全管理工作的良好進行，首先必須提升管理人員與施工人員的安全管理意識，構建施工安全文化。才能在施工的過程中既保證施工的質量，又能在很大程度上避免工程事故的發生。圖1是我國某公路工程建設中出現的一次工程事故。

4.2推動安全系統工程建設

安全系統工程學中認為，人的不安全行為或者物的不安全狀態是引發工程事故發生的主要原因。但相關的學者卻認為，安全系統工程學本身強調的就是安全管理。因此安全管理制度存在較大漏洞才是引發工程事故發生的根本性原因，他們認為，如果在工程安全管理系統上不存在較大的漏洞，也就能夠完全克服人的不安全行為或者物的不安全狀態這兩個因素，最終實現工程事故發生概率的降低。基于此，諸多研究學者認為應該推進安全系統工程的建設，以便于能在較高的層次，理性的看待安全管理的問題，才能將安全管理的層次進行提升，只有如此，才能在一定程度上防止工程事故的發生[2]。

4.3完善安全設施相關的配置設施

安全設施相關的配置設施包括三個方面。①從公路工程建設周期長，流動性大這兩個角度出發，相關的管理人員必須了解比較容易發生安全事故的關鍵安全部位或者關鍵工序等，并做好相應的預防措施，例如在瀝青加溫站、或者路基施工放炮等工序，這些工序都存在著較大的安全隱患。因此必須得到管理人員與施工人員的重視，做好相關的防護工作。②相關建設單位可以根據公路工程施工的實際情況加大安全生產設備的成本投入，替換存在較大安全隱患的施工設備，提升施工設備的質量。圖2是公路工程建設機械設備的設計圖。施工人員在發現相關的生產機械設備存在問題時，必須及時向管理單位進行反映。而相關的管理單位必須及時安排相關人員對這些存在隱患的機械設備進行維修，以免引發工程事故。③相關的管理者必須深入到施工現場對實際的施工情況可能會出現的工程事故進行深入的分析了解，不僅僅要確保施工人員的安全，更是要確保過往車輛的安全。

4.4構建完善的安全事故應急預案

根據相關研究者對工程事故發生問題的調查研究，工程事故的發生會出現多米諾骨牌效應。因為工程建設本身就是一個較為系統的社會活動，一旦一個環節發生了較大的問題，勢必會直接影響到后續的工作，或者在后續的工作中也會出現類似的工程事故。因此在公路施工程建設的過程中，相關的管理人員必須根據工程施工的實際情況構建較為完善的安全事故應急預案，對未出現的工程事故起到預防作用，對已經出現的工程事故進行合理科學的解決[3]。

4.5明確安全管理責任及構建安全管理體系

工程安全事故的發生不是偶然，而是由多種綜合因素影響下才會發生的事件。因此其不是獨立存在的，而是在施工過程中各種因素的影響下才會發生的。因此想要大幅度的降低工程安全事故發生的概率，必須從工程施工的各個方面出發，系統而全面的對引發工程事故的各類因素進行嚴格的控制。因此建立相應的安全管理體系就顯得極為重要，只有從各個方面消除這類因素，才能降低工程事故發生的概率[4]。

5結語

綜合全文而言，公路工程施工是一項具有系統性的建設活動，其安全事故的發生并不是獨立的，而是受到了工程建設中各個因素的影響。因此，如何才能將工程事故工程事故控制在極低的程度，是相關管理者與參與工程建設的施工人員必須思考的一個問題。筆者以我國公路工程中施工的實際情況為基礎，認為只有建立完善的施工安全管理制度，全面的控制引發工程事故發生的各種因素，才能有效的防止工程事故的發生。

參考文獻

[1]謝珊.公路施工中的安全管理措施[J].中外企業家，2014（06）.

[2]卞曉雯，趙霞.某公路安全管理措施研究[J].科協論壇（下半月），2012（05）.

[3]李巖，蘇凱.公路工程施工安全管理措施及施工技術[J].中小企業管理與科技（上旬刊），2015（06）.

第3篇：安全系統工程論文范文

論文摘要:本文從路橋施工工程的特點入手，強調了路橋工程安全生產管理的重要性。進而從確定安全管理目標，建立健全安全網絡體系，對事故進行預測，對項目進行具體管理和監管，總結歸納實踐經驗，對易發事故進行科學定量分析等幾個具體步驟詳細討論路橋工程安全生產管理。

路橋施工，大家都很熟悉，是一個復雜而且要求細節完善的工作，也是一個將設計意圖、設計圖紙轉換為工程實體的過程。任何一個路橋工程項目，任何環節一個施工出現問題均會對整個工程質量產生一定或者致命的影響。而路橋施工工程施工過程中，其安全生產管理則是重中之重。

1 路橋施工工程的基本特點

眾所周知，公路、橋梁工程勘測具有線長、量大、時空跨度大的特點，是一項涉及面廣、工作條件差、勞動強度大的社會綜合性工作。整個過程分為平整場地、修建臨時道路、機械設備裝運、搬御安裝、橋墩柱基的鉆探、巖心取樣、構件的現場澆筑、測試及吊裝、吊裝設備的現場移位;路基巖體的爆破、挖運、碾壓等項目。由于這些工程項目勘測、施工的特殊性，同時又以人工體力勞動為主，決定了此項工作的不安全因素多，意外風險概率較高的特點。所以推廣應用安全管理系統工程管理辦法，對減少避免各類事故的發生，保障施工人員的人身健康和安全，提高生產率，增加經濟效益和社會效益，具有重要意義。

因此，路橋施工工程一定要堅持安全管理原則。即堅持安全與生產同步，管生產必須抓安全。安全溶于生產之中，并對生產發揮促進與保證作用。在生產活動中對安全生產工作必須是全員、全過程、全方位、全天候的動態管理。制定安全管理措施。制定切實可行的安全管理制度和措施是加強施工項目安全管理重要的方法和手段。根據施工生產特點，對生產各因素狀態的約束和控制，要落實安全責任，實施責任管理，加強安全教育，例行安全檢查。

路橋施工中的安全管理利用傳統的經驗方法進行安全生產管理，是達到安全生產目的的基本特征。但是傳統的管理是以經驗為主，而經驗是一種個人技術和技巧，是靠人的直觀感覺對事故本身進行簡單的分析并作出類似的判斷，不可能對整個勘測、施工過程作出安全因素的定量分析。隨著時代的發展，在公路、橋梁勘測、施工過程中必須把以經驗為主的安全生產管理辦法通過科學的總結，使之系統化、理論化，成為科學的安全系統工程理論，并依此制定出更加適合勘測、施工實際的安全生產管理系統。

2 路橋施工工程安全生產管理的步驟

2.1 確定安全管理目標

路橋施工單位為了確保整體目標的實現，在全面推廣工程的同時，要制定相應的安全目標責任制，建立健全一套由主要領導負責，職責分明、組織嚴密的管理辦法和安全網絡體系。同時要充分運用安全系統工程理論，對各方面因素和信息進行調查總結并通過科學定量分析，確定安全生產管理目標。

路橋施工單位的安全管理目標，要結合野外施工的性質和特點，依據安全管理總目標，以人為本，確立以人身安全為主要內容，以“堅持安全第一，預防為主，綜合治理”，“防重于搶”、“防忠于未然”為原則，以“杜絕重傷、死傷事故、減少其它事故”為目的的安全管理具體目標。只有強化安全生產管理，才能保證職工的人身健康和生命財產安全，才能更好的發揮工人對工作的創造性和工作積極性，更好的發展生產，才能更好的維護國家利益，集體利益和個人利益。

2.2 建立健全安全網絡體系

要實現安全管理目標，必須建立健全一個由單位領導具體負責，責任分明，組織嚴密的網絡體系，對安全生產進行全面管理，使目標層層分解、落實到班組、個人及每個生產環節。落實安全生產責任制，強化企業安全生產責任，健全安全生產監管體制，嚴格安全執法，加強安全生產設施建設。

2.3 利用科學的方法對事故進行預測，遏制影響安全生產的事故

為了確保整個工程施工過程中的生產安全，利用科學的方法對工程規模、地質地貌所產生的不安全因素進行分析預測。在分析預測過程中要進行總體預測、分期預測、階段預測、單項預測。在總體預測中，要對整個生產過程和總體規劃進行預測;在分期預測中，要作出分期評價并定出可行的分期措施;在階段預測中，要進行階段評價，并制定出相應的階段措施;在單項預測中，要對項目進行評價并制定出相應的具體措施。總之，對影響安全生產預測的目的，就是要落實好每一項具體措施，消除影響安全生產的隱患。

2.4 對項目進行具體管理和監管

根據路橋施工過程中易發事故的種類，可分為安全措施、安全設施、機械設備、施工工藝等項目。為了確保在各項目中安全目標的實現，在整個施工過程中要有專人管理，定期進行科學、可靠性檢查，并對此作出分析和科學評價，落實好各項制度和措施以達到預期的安全效果。

2.5 提高施工人員的素質

在路橋施工產值不斷增高的同時，我們很清楚地認識到，大多數路橋企業的人力資源一直都難以滿足施工管理特別是安全生產管理的需要，且存量與需求問的差距越來越大。可以說，路橋施工企業職工對企業的生產，貢獻是巨大的，而企業潛伏的風險同樣也是巨大的。安全生產管理雖在不斷加強，但仍處于傳統的管理狀態，沒有做到與時俱進，“安全責任重于泰山”往往是嘴里喊得多而實際行動少。而且，許多公司的項目部基本沒有單設安全管理的部門，資源配置更顯不足。有相關規章制度但沒能做到及時更新，指導性和可操作性稍差，使得在技術、資金、設備上的大投入和高保障失去了意義。

路橋的施工安全管理，是一項很細致的工作，由于路橋施工線路長，交叉作業面多，設備投人量大，人員工種特別是特殊工種極多，且均為露天作業，所以管理難度極大。因此，提高施工人員的素質是路橋工程施工安全生產管理的一個重要環節。只有施工人員的素質提高了，安全生產管理才能更加有效。因此，加強對施工人員素質的培養，是提高路橋施工工程安全性的重要環節。

2.6 總結歸納實踐經驗，對易發事故進行科學定量分析

安全生產的各種制度、方法、資料、數據與經驗都是對安全系工程進行科學分析和定量評價的重要依據，根據這些依據，在安全生產系統管理中作出準確的定量分析和安全評價，制定出正確的、有效的、切實可行的安全防范措施。

當然，路橋施工工程過程中還有很多的安全生產管理步驟也是不可忽略的，加強安全生產管理應該是貫穿整個路橋工程施工過程中的。

參考文獻

[1] 吳麗，董大暉，李連成等.路橋施工安全手冊[M].北京:工業出版社，2008.

[2] 梁節民.談施工項目管理與項目成本控制的關系[M].北京:中國建筑工業出版社，2008.

[3] 黃文虎等.故障診斷技術的現狀與展望及其在汽輪發電機組中的應用[N].汽輪機技術，1999年第一期.

[4] 韓東先.施工項目管理與項目成本控制[f].山西建筑，2009(12).

第4篇：安全系統工程論文范文

[關鍵詞]石油化工業自動化儀表及系統

中圖分類號：TQ056；TE967 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）46-0105-01

1 石油化工工業

石油化工工業是由化學工業發展而來，石油化工指以石油和天然氣為原料，生產石油產品和石油化工產品的加工工業。石油產品主要包括各種燃料油和油以及液化石油氣、石油焦碳、石蠟、瀝青等。生產這些產品的加工過程常被稱為石油煉制。石油化工產品以煉油過程提供的原料油進一步化學加工獲得。生產石油化工產品的第一步是對原料油和氣（如丙烷、汽油、柴油等）進行裂解，生成以乙烯、丙烯、丁二烯、苯、甲苯、二甲苯為代表的基本化工原料。第二步是以基本化工原料生產多種有機化工原料（約200種）及合成材料（塑料、合成纖維、合成橡膠）。這兩步產品的生產屬于石油化工的范圍。有機化工原料繼續加工可制得更多品種的化工產品，習慣上不屬于石油化工的范圍。

2 石油化工自動化

石油化工自動化也分煉化自動化、油氣田自動化、海上平臺自動化及輸油、氣管線自動化等分支。從20 世紀60 年代起，我國在引進、消化、吸收基礎上，已經形成了石化工業和創新體系。2006年9 月投產的茂名年產100 萬噸乙烯工程，新建裂解裝置國產化率達到了 87.8%。目前我國在裂解技術、有機原料生產技術和聚合技術三大領域均有了一批自己的專利技術。煉油廠的燃料產品中，壓縮天然氣（CNG）和液化石油氣（LPG）等氣體燃料將成為21 世紀汽車的主導能源，加上天然氣原料增加因素，對于煉化工業的工藝會有一定影響。由于節能、環保、有效利用資源的要求，石化技術正出現新的突破，即出現第二代石化技術。

3 自動化儀表及系統

3.1 自動化儀表

自動化儀表主要有壓力儀表、溫度儀表、物位儀表和流量儀表四種。

①壓力儀表壓力范圍為負壓到 300MPa（高壓聚乙烯反應器）壓力傳感器、變送器和特種壓力儀表采用多種原理，而且可用于脈動介質、高溫介質、腐蝕介質、粘稠狀、粉狀、易結晶介質的壓力測量，精度可達 0.1 級。

②溫度儀表石化現場設備介質溫度一般都需要指示控制，溫度范圍為-200℃到 +1800℃.大多數采用接觸式測量.在現場指示的水銀玻璃溫度計多被雙金屬溫度計取代，最常用的是熱電阻、熱電偶。

③物位儀表在石化行業一般以液位測量為主，由于測量過程與被測物料特性關系密切，物料儀表沒有通用產品，按測量方式分為直讀式、浮力式、輻射式、電接觸式、電容式、靜壓式、超聲波式、重垂式、激光式、音叉式、磁致伸縮式、矩陣渦流式等。

④流量儀表如今所說的流量，不是一般的流速，是單位時間內流經有效截面的流體的體積和質量，另外還需要求知管道中一段時間內流過的累積流體的體積和質量（流量積算儀）。

3.2 其他儀表

3.2.1 分析儀和在線過程分析儀

從工藝上看，生產過程中對溫度、壓力、流量、液位等工藝參數的保證，只是間接保證最終產品或中間產品的質量合格，所以對過程中物料成分的直接分析和對最終產品的成分分析是非常重要的。又從環境保護的角度看，排放的物質也是要分析和在線監測的。多變量控制已在煉油，石化行業開始進入生產階段，它以DCS為基礎，可以是獨立的，也可以是一個軟件包，它與多變量動態過程模型辨識技術，軟測量技術有關，多采用測控與PID串級控制相結合方式等。

目前在煉油廠中，對于分析儀器和在線過程分析儀的需求很旺盛，分析儀器的高科技含量，特別是對多學科配合要求高等，使得近年來分析儀器的科研和應用投入力量大，主要有液相色譜、氣相色譜、質譜、紫外及紅外光譜、核磁、電鏡、原子吸收及等離子發射光譜、電化學等分析儀器。

3.2.2 執行器

由執行機構和調節機構聯動構成。石化行業經常使用的是氣動執行器，少數液動執行器，其中氣動薄膜調節閥又是最常用的，另有少數氣動活塞、氣動長行程執行機構。調節機構（閥）由閥體、閥芯、閥座、上閥蓋等構成，其中閥芯有平板、柱塞、開口3種類型。按閥體結構分調節閥的產品有直通單座、直通雙座、三通型、隔膜型、軟管閥、閥體分離閥、凸輪撓曲閥、超高壓閥、球閥、籠形閥等。

3.3 控制和安全系統

①常規控制石化工業自動化的連續控制、批量控制、順序控制的基本控制策略沒變。其中主要為連續控制，或稱反饋控制、回路控制，仍然以 PID 調節為基礎，功能塊之間連接可以是多重串接、選擇性連接、并聯連接，自動補償、自動跟蹤、無擾切換，多配方自動改變參數或功能塊連接方式。它能在保持系統穩定的基礎上滿足復雜參數的計算、綜合指標的顯示和監控，從而幫助操作人員實現回路操作、單元操作應付多種燃料變化、原料變化，實現生產指標、節能指標，保證環保運行，完成大型裝置的開、停車、一般故障處理及一般連鎖保護。但石化行業目前的主流控制策略仍是適應多回路控制站的功能塊復雜組態能力的控制策略。

②智能控制和優化在現代控制論的推動下，各種智能化算法應運而生，其中除智能 PID 控制器外，多變量預測控制已在煉油、石化行業開始進入生產實踐階段。

③人機界面目前石化企業正在由一個裝置一個控制室逐步過渡成數個裝置一個控制室，而且最終是以 CRT 或 LCD 屏幕顯示為主，輔以少數顯示儀表和指示燈，以鼠標、鍵盤操作為主，輔以觸摸屏及少數旋鈕和按鈕，工業電視攝像頭攝取的畫面也由專用屏幕逐步納入 DCS 操作站的屏幕。

④安全儀表系統石化裝置由于大型化、連續化及工藝過程復雜、易燃、易爆、對環境保護要求高等原因，安全性要求日益提高，由 DCS 等設備完成安全連鎖保護的方法，在某些企業已經不能滿足要求，所以緊急停車系統（ESD）等為 DCS 之外的單獨設備。此外還有火災和可燃氣體監測系統（FGS）、轉動設備管理系統（MMS）；特別是壓縮機組綜合控制系統（ITCC，因其防喘振而特殊）等。現在自動化儀表行業興起的基于 IEC61508 和 IEC61511 的安全儀表系統（SIS），正是為了進一步滿足石化企業的需求而開發的。它是在安全總概念下，不同于3C強制安全認證、Security保安等的Function Safety 功能安全。SIS 是專門的工程解決方案，它連續在線運行，當偵測任何不安全過程事件時，能夠立即采取行動，以減輕可能造成的損失。功能安全還應結合風險度、安全指標、安全完整性等級（SIL）等，正確選用 SIS（或直接稱 ESD）系統。

結語

近幾年來，我國在自動化儀表的發展取得了巨大進步.現代自動化儀表的智能化技術及系統改善了儀表本身的性能，影響了控制網絡的體系結構，其適應性越來越強，功能也越來越豐富。

參考文獻

[1] 期刊論文李楨.Li Zhen 自動化儀表系統供電方案的改進-石油化工自動化2008，44（6）.

[2] 陸德民.石油化工自動控制設計手冊（第三版）.化學工業出版社，2000，2.

[3] 期刊論文陳緗雯.邱宣振. Tube與自動化儀表系統工程-石油化工自動化2009，45（4）.

第5篇：安全系統工程論文范文

發展高等職業技術教育，培養高等技術的應用性人才，是我國現階段實施科教興國及現代化進程的需要。雖然《安全評價》課程在國內大多數高職院校還處于空白狀態，但在歐美等發達國家這門課程的教材已趨于成熟化，已形成服務社會、適用企業的知識體系。（1）現有的相關課程為《安全評價》課程的學習奠定了基礎。現階段高職院校已開設的相關安全課程與《安全評價》課程的內容有相似或重合之處，如已開設的《安全系統工程》、《安全學原理》、《消防工程》、《職業衛生及工程》、《安全監測監控技術》、《安全法律法規》等。這些課程雖然是獨立的，但均有著自己的特點和特定的內容，它們在某些章節和內容是一致的。如果我們從安全評價的角度對這些課程進行整合，再借鑒《安全評價導則》和國家安全評價師鑒定的相關內容進行整合，可形成一套完整的教育體系，更具有實用性，可實現節約教學時間，優化教學資源的目的。（2）化工企業的需求滿足了《安全評價》課程開設的現實條件。高職教育服務于社會，為企業培養專業人才，因此高職教育應適應市場的需要。近年來化工行業發展迅速,化工企業的數量也在不斷增加,國家對化工安全生產的問題越來越重視。要想化工產業得到更好的發展,要想提高國內化工企業的競爭力,就必須提高安全工作的力度。安全生產法、危險化學品安全管理條例等法律法規要求危險物品單位應當配備專職安全生產管理人員，人員必要具備的一定安全生產知識，并對學歷提出了化工專業大專以上的要求，這就造成了化工企業安全管理人才的缺失，懂化工，會管理的專業人才會有良好的就業前景。

2我院增設《安全評價》課程的改革與探索

安全評價是一門教學難度較大的課程，主要原因有以下幾點：①安全評價涉及的規章制度繁多，安全問題涉及到生產、生活的方方面面，各類專項的安全評價應用范圍及方法各有不同，遵循的規章制度更是有很大差異，想在有限的時間全面掌握是非常困難的；②安全評價教學內容很多，本身是一門復雜的邊緣學科，涉及到安全、數理統計、管理、系統工程等多個方面；③安全評價相應的規范更新較快，如果脫離實際，必定很難適應實際需要，教學要與時俱進。結合以上實際，在安全評價課程教學中進行了一些改革探索。

2.1課程教材選擇目前，市面上安全評價教材種類較多，多為安全類本科教材，真正適合高職教育的教材不多。經過專業教師篩選并結合我院學生學習特點，精細化學品生產技術專業《安全評價》課程教材采用的是教育部高職高專“十一五”規劃教材《安全評價技術》，該書由蔡莊紅等主編，主要介紹了安全評價的基本概念、危險有害因素的辨識及評價單元的劃分、安全評價方法、安全對策措施及安全評價結論、安全評價報告的編制及安全評價過程控制等內容。該教材系統性強，能通過較多的實例說明安全評價方法的使用，具有較強的可操作性，高職學生容易接受掌握。除此之外，結合專業自身情況及本地區化工企業現狀，專業教師還編制了《安全評價實踐講義》作為本書的輔助教材，提高學生的安全評價實踐應用能力。

2.2教學內容改革知識經濟時代的到來，化工行業發展迅速，呈日新月異態勢，需要進行更多危險種類的分析。因此，在教學中專業教師要時刻關注精細化工行業發展現狀，改革教學內容，注重把當前安全評價的新知識、新理論、新方式及其在現場評價實際應用的內容反映到教學內容之中，對選用的安全評價實例或評價報告盡量貼近化工企業生產實際，又要融進社會上的熱點、難點或焦點問題，有利于知識的學以致用；《安全評價》課程要結合專業特點，對化工企業的常用的安全評價方法要精辟講解，如危險預先評價法、概論分析法、指數分析法等；第二課堂作為是教學內容的重要陣地，有利于培養學生的創造性、激發學生的創新思維。如道化學是化工企業應用最為廣泛的一種分析方法，課堂教學時采用理論和案例結合的方法，課后布置大作業或要求撰寫小論文，引導學生查閱資料、整理信息直至完成任務，提高學生的實踐創新能力。

2.3教學方法與教學手段改革在安全評價教學中，注重使用案例教學法，提高教學效果。通過案例模擬或者重現現實生活中的一些場景，讓學生把自己納入案例場景，通過所學的安全評價知識和理論來對模擬場景進行危險有害因素辨識和分析，通過討論或者研討來提出安全對策措施。在教學過程中，通過給出事故案例或設計命題，引導學生主動參與討論，激發學生的求知欲和自信心。如可以給出我院化工實驗實訓安全分析、學生宿舍危險因素分析及對策等命題，提高學生分析問題、解決問題能力。教學手段是教學質量和效果的保證，對初學安全評價課程的學生而言，僅靠“灌輸式”教學進行抽象理論的講解效果是甚微的。多媒體不但可以呈現豐富的語言和文字，更能給學生帶來直觀的感性認識，使得教學的重點和難點易于突破。如在進行危化品安全事故進行評價時，由于人們沒有親生經歷或目睹，對危化品事故認識難以達到想要的結果，因此教學中通過播放視頻或錄像，將危化品爆炸、輻射、腐蝕等產生的嚴重后果展現給學生，使他們深刻認識到危化品的重災性，也激發了學生學習危化品安全評價的欲望，從而達到理想的教學效果。

2.4實踐教學改革安全評價是一門實踐性很強的課程，在實際教學過程中，需要加大實踐教學環節。我院從安全評價公司或化工企業聘請經驗豐富、有一定理論高度的技術骨干擔任實踐指導老師，經過探索，結合本地區的企業實際，安排了以下實踐教學內容。2.5教學效果本專業自增設《安全評價》課程以來，學生的安全意識、實踐能力明顯增強。畢業生一次性就業率達98%以上，畢業的學生素質高，安全能力強，得到了用人單位的肯定。在學院校園安全活動競賽中，獲得了較好的名次。專業教師反映學生在其它課程的實驗實訓課程中，安全操作技能規范、熟練，已初步養成了分析及解決各種安全問題的能力和良好的安全習慣。

3結論

第6篇：安全系統工程論文范文

關鍵詞：家庭自動化系統計算機軟件工程應用

中圖分類號：TP273.5 文獻標識碼：A 文章編號：1007-9416（2012）03-0000-00

1、引言

隨著計算機以及網絡技術的發展，自動化在各行各業都發揮著重要的作用，而家用電子電器也逐步趨于家庭自動化。特別是在美國以及國際的市場中，家庭自動化系統有著廣闊的前景，而國內也正處在成長期。家庭自動化系統本著以實現家庭住宅中各個設備之間的自動管理為目的，這種系統會在適應的時間對各個設備發出相應的指令，從而完成設備的自動化管理。在一般情況下，這種家庭自動化系統都有著燈光控制、環境控制、家電控制以及保安控制等功能來實現家庭的自動化管理。

2、家庭自動化系統在計算機應用中的可行性分析

在技術上，家庭自動化系統有著不同的傳感器，以及單片機和報警系統以及接入的各種家電設備構成的。而物理設備在大型市場上均可購得，主要是實現不同設備之間按一定結構連接起來。無論是在法律因素還是用戶使用可行性上，經過分析，家庭自動化系統是有合同作為雙方合作的基礎，而系統也是主要面向高階層的消費者使用的。從以上多種角度來看，家庭自動化系統都具有其可行的。

3、家庭自動化系統的需求分析

在家庭自動化系統中有著自身一套工程流程，用戶登錄時進行檢查，同時控制不同用戶的使用權限。還有對用戶信息有著增加、修改以及刪除的管理功能，以及可以設定指定時間內對操作記錄進行包括查看以及刪除和自動清除等在內的管理。對設備的狀態進行查看，以及對設備進行監控，包括對其進行啟動、停止等監控操作。

家庭自動化系統的非功能性需求分析。(1)快速的系統反應。在進行家庭自動化系統的設計中，應采用較為先進的網絡技術手段，同時在應用軟件的選擇時也應盡可能采用先進技術，從而保證系統的快速反應。(2)保證系統具有良好的可維護性和開放性。由于家庭自動化系統在國內處于初期發展階段，在系統設計時要考慮到其發展的趨勢。(3)要絕對的保證系統的安全性。在家庭自動化系統中的設備具有安全性要求，故此須建立一套系統的安全保密措施，防止非法訪問。(4)要考慮到用戶的操作方便，要具有友好的人機界面，最大限度的方便用戶去使用。

對于家庭自動化系統的功能需求分析，初步設想可以包括用戶登錄子系統，燈光控制子系統，環境控制子系統以及保安控制子系統和家電控制子系統。對于保安控制包括門窗監控以及視頻監控來實現。環境監測主要是對室內外溫度以及濕度的監控以及調節。

4、家庭自動化系統的總體設計分析

在對家庭自動化系統的總體設計時，主要是進行處理流程設計，總體結構和模塊外部設計，數據結構和接口設計，運行以及出錯處理設計內容。特別是對數據結構的設計，在系統中采用數據庫的三級模式結構，三級模式是指外模式以及模式和內模式三級構成。數據庫的三級模式對應的是數據的三個抽象級別。同時為了能夠在內部實現這三個抽象層次間的聯系以及轉換，在數據庫系統的三級模式間提供了兩層映像。當然，在數據庫設計時需要考慮的原則有，命名的格式規范，索引的使用以及數據的一致性和完整性。其次，對主要表結構的設計時應做到一下幾個方面：關系的映射可能有多種情況，但一般情況下是一個表，而對于條件關系的映射，一個表至少應有三個屬性。減少表之間的冗余字段以及對映射后的表進行冗余控制調整也是必要的。

另外，對于運行設計時，一般有三方面的內容：包括系統用戶或者是一般用戶通過登錄程序登錄到家庭自動化系統中，其次，用戶可通過菜單選擇要執行的相關操作。用戶從子系統傳送過來的請求，通過服務器端控制程序進行解析，并最終將處理結果返回給主系統。當系統在運行或者執行過程中出現異常情況時，系統這時候要有能力自動檢測到并進行相應的處理或者形成有關的報告返回給用戶進行相關恢復處理操作。當然，在家庭自動化系統中也有相關的出錯處理對策，如聯機事務處理，數據庫處理事務失敗自動回滾技術以及重要數據的校驗檢查等。

5、結語

隨著國內房屋的商品化以及人民生活水平日益提高，信息化的產業也逐步滲入到各行各業之中，而人民也多希望家庭更加舒適以及安全和簡便。然而，家庭自動化系統就是利用了計算機技術以及各種先進的網絡技術，將家庭內的各種設備以及家電有機的結合在一起，通過自動化管理，從而達到人民所希望的家具生活。文中只是對家庭自動化系統的產品簡單闡述，還有像系統中的詳細設計以及系統的測試方案等等都未進行闡述，這也需要更多學者共同來研究完成，使家庭自動化系統更加優化。當然，家庭自動化系統由于國內市場廣闊，如果本系統在安全系統以及故障處理系統更加優化以及能提供更完善和更人性化的措施，當本系統投入市場也將風靡國內市場。

參考文獻

[1]李偉強等.家庭自動化系統[J].計算機工程,2007.

[2]李云洪.《家庭自動化系統的研究與實現》[A].同濟大學工程碩士學位論文,2006.

[3]張海藩.《軟件工程導論》[M].北京:清華大學出版社,2008.

第7篇：安全系統工程論文范文

關鍵詞：安全工程；專業認證；實踐教學；虛擬仿真；基于問題學習

1某高校安全工程專業實踐教學現狀及存在的問題

1．1某高校安全工程專業概況

山西大同大學安全工程專業由原煤炭工業部大同煤礦學校的礦井通風與安全專科升本科而成，于2010年開始招收本科生，2013年10月被確立為山西省高等學校服務轉型綜改試驗區專項特色專業。該校安全工程專業以煤礦安全為特色，不斷拓展領域范圍，分為煤礦安全和建筑安全兩大方向，已逐漸形成了以市場需求為導向、注重產學研結合、開展多元化實踐教學、為企業培養應用型人才的辦學特色。隨著國家《關于引導部分地方普通本科高校向應用型轉變的指導意見》的，該校以改革創新的精神將辦學思路轉到服務地方經濟社會發展上，轉到產教融合校企合作上，轉到培養應用型技術技能型人才上，轉到增強學生就業創業能力上，全面提高學校服務區域經濟社會發展和創新驅動發展的能力［4］。目前學校安全工程專業共有五屆畢業生，共540多人，年均就業率達90％，且主要集中在考研繼續深造、煤礦單位和建筑施工單位，這說明本專業就業的專業相關度較高，社會需求上升，具有一定的發展潛力［5］。

1．2安全工程專業實習實踐教學現狀及存在的問題

目前山西大同大學安全工程專業執行2015版人才培養方案，其課程體系采用“三平臺一環節”模塊，由通識教育平臺、學科與專業基礎教育平臺、專業選修教育平臺和實踐教學環節組成。該校安全工程專業最低學時要求為2200學時，最低學分要求為169．5學分，其中實踐教學環節學分要求為54．5學分，占比達32．15％，可見實踐教學在應用型人才培養過程中的占比較高，作用十分重要。實踐教學包括專業實驗、專業社會實踐、認識實習、生產實習、課程設計、畢業實習及畢業設計（論文）等環節。為了確切掌握目前該校安全工程專業實踐教學的效果和存在的問題，本文設計了一份調查問卷，向參加過實踐教學活動的大二、大三、大四學生發放問卷共計199份，收回有效問卷174份，問卷回收率為87％。通過對問卷數據進行統計與分析，將安全工程專業實踐教學中存在的問題歸納如下：（1）實踐教學效果亟待提高。目前，盡管安全工程專業實踐教學能正常運轉，但是實踐教學的質量管理監控較薄弱，對于目前該校的教學實習實踐教學方式和效果，仍有30人（17．24％）不太滿意，90人（51．73％）基本滿意，54人（31．03％）很滿意；有23人（13．22％）認為通過教學實習對學生自身實踐能力的提升程度不明顯，105人（60．34％）認為提升效果一般，46人（26．44％）認為提升效果明顯；學生在整個實踐教學過程中積極性不高，有126人（72．41％）認為實習流于形式，外出實習好像“工廠參觀一日游”，只能起到開闊視野的作用，對提高分析和解決現實復雜問題的能力及培養創新性思維能力等幫助不大。（2）實踐教學設施投入不足。目前該校的實驗設備只能滿足基本的演示性和驗證性實驗，綜合設計性實驗和開放性實驗很難開展［6］，且部分大型儀器設備的配套措施還有待進一步完善；目前該校安全工程專業未涉及VR教學方法，有129人（74．14％）未接觸或未體驗過VR技術，表示對此很期待；根據安全工程專業認證補充標準，該校還缺少安全監測檢測、電氣安全和防火防爆方面的實驗室［3］。（3）校外實踐教學基地領域不夠寬廣。目前該校安全工程專業校外實踐教學基地大多為煤炭行業，學生實習受限［7］。有122人（70．11％）認為學校應拓展實習基地，優化實踐活動，提高活動的參與度和挑戰性。（4）實踐教學缺乏科技創新。其原因是：有91人（52．35％）認為是學生自身參加安全科技創新活動的積極性不高，53人（30．23％）認為學校對學生需求的關注度不夠，30人（17．42％）認為缺乏老師的有效指導。

1．3畢業設計（論文）現狀及存在的問題

本文統計了該校五屆畢業生的畢業設計（論文）選題情況，根據選題內容分為煤礦一通三防類、建筑施工類、安全評價類、安全管理類、消防設施設計類和軟件應用類。該校安全工程專業的畢業設計選題類型逐年增多，基本上每年都會增加選題范圍，尤其2018年使用BIM、Pyrosim等軟件進行可視化研究的選題數量增多；煤礦一通三防類的選題比例逐年減少，建筑施工類和消防設施設計類的選題比例不太穩定，選擇安全評價和管理類的選題比例穩中有升。這與學生畢業當年的就業形勢有很大的關系。畢業設計（論文）存在的問題主要表現為：①畢業設計（論文）選題的范圍有待拓展，應結合當下社會需求的熱點問題進行研究；②學生在選題時存在避重就輕的現象，多傾向于選擇重復性課題，缺乏選擇新穎性題目；③每屆學生在畢業設計過程中都存在（且是大部分）按部就班地套用設計過程和程序的情況，學生的自主探究和思考能力無法得到鍛煉。

2解決措施

為了解決上述問題，培養應用創新型人才，使我校安全工程專業盡快順利通過工程教育專業認證，經深入學習教育教學基本理論和教育改革方法，本文從關注學生的需求、提倡教師終身學習、虛擬現實仿真實踐教學方法和基于問題學習的教學模式四個方面提出了如下具體解決措施：（1）關注學生的需求和興趣點，激發學生求知欲，處理好“魚”、“漁”、“欲”的關系［8］。“魚”指固有的基礎知識和基本技能，學生可以通過多種渠道靈活獲得；“漁”指可有效獲得知識的學習方法、策略和習慣，教師要在課堂講授過程中重點指導，并注重訓練學生的思維，尤其是批判性、創新性思維；“欲”指學生內在的學習欲望和動機，直接影響學生的積極性、主動性和學習效果，教師在教學過程中要做到引導和因材施教，留給學生思考、探索的時間和空間。（2）提倡專業教師要踐行終身學習的理念，為學生提供全方位的指導。專業教師要多聯系實習場地以開闊學生的視野，擴大畢業設計的選題范圍及就業范圍；以學科競賽和創新創業競賽為契機，結合新工科建設和安全產業發展的要求，指導學生為安全生產、防災減災、應急救援等安全保障活動提供技術、產品和服務。（3）采用虛擬現實仿真實踐教學方法［9－12］。為了進一步推進信息技術與教育的深度融合，發展“互聯網＋”教育，本文提出安全工程專業VR實踐教學方法，結合學校煤礦安全和建筑安全兩個模塊，通過VR仿真系統模擬真實的生產環境和事故現場（如煤礦安全事故、建筑施工安全事故、火災等），讓學生如身臨其境般地學習，這種教學方法既可以解決實習經費不足、實踐教學設施不全、實踐基地受限的問題，也可以滿足工程教育專業認證的要求，同時培養了學生的實踐能力、創新能力、不斷學習和適應發展的能力。（4）采用基于問題學習的教學模式。PBL教學法由美國神經病學教授Barrows于1969年在加拿大的麥克瑪斯特大學醫學院首創，以后逐漸被推廣［13］。PBL教學法是以學生為中心、教師做引導、學生自主學習的教學模式，其強調把學習設置于現實問題中，讓學生通過查閱資料、小組討論，獲得解決該問題的方法；教師通過提問和引導，不斷地激發學生去思考、探索，從而培養學生自主探究和學習的能力，達到用以促學的目的。

3安全工程專業基于虛擬仿真和問題

學習的實踐教學新模式本文綜合考慮以上四個方面的解決措施，針對安全工程專業實踐教學提出了安全工程專業基于VR＋PBL的實踐教學新模式，其具體實施路徑案例分析和效果評估如下。

3．1實施路徑

（1）在實踐教學課程進行前，指導教師根據教學大綱、學習進度和學生基礎布置相應的任務，學生根據自身興趣選題，5～6人一組，明確任務分工。（2）在實踐教學過程中，學生根據自己的任務，通過查閱文獻，到安全工程專業VR實驗平臺或現場參觀學習并收集資料，與現場指導人員交流，按照進度完成實踐教學內容。（3）實踐教學結束后，學生提交實踐成果，并對實踐教學效果進行考核評估，包括學生自評、小組成員互評和老師點評。

3．2案例分析

本文選擇山西大同大學2016級安全工程專業本科生的認識實習進行基于VR＋PBL的實踐教學探索案例分析。該年級學生已學習的專業課程有安全科學導論與原理、安全管理學、安全系統工程及安全心理學。在實習進行前，根據認識實習教學大綱要求和學生基礎，老師給出6個方面的實習題目：①煤炭生產過程中危險有害因素辨識及控制；②建筑施工企業事故類型及安全措施；③某企業的安全管理、應急救援現狀及改進措施；④某企業員工的不安全行為調查及控制；⑤某商場的消防安全現狀調查和評價；⑥某煤礦工人的職業病現狀、原因及應對措施調查。學生根據興趣自由選擇實習題目，并形成實習小組，指導老師根據學生選擇的實習題目準備相關材料并聯系實習場地，實習小組內成員共同完成調查工作和實習報告的撰寫。

3．3效果評估

通過虛擬場景和現場實際的感受及調研，學生認為本次認識實習提升了自己的實踐能力，為專業課程的學習奠定了基礎，同時也培養了自己的責任感、社會交往能力以及團結協作精神，但相比以前的實習更累。教師通過評閱學生提交的實習報告，發現學生反映的內容不再空洞和雷同，但實習小組內成員的分工還不夠明確。

第8篇：安全系統工程論文范文

關鍵詞：高職院校 復合圖書館 集成管理系統

中圖分類號：G250 文獻標識碼：A 文章編號：1003-9082 （2013）11-0023-02

一、復合圖書館

從“復合圖書館”這一概念誕生到現在，國內外學者對“復合圖書館”的定義與解釋很多，復合圖書館（英文為Hybrid Library） ，這一概念最早是在1996 年英國學者蘇頓的題為《未來的圖書館服務模式與功能融合：作為技術人員、著作者和咨詢員的參考館員》一文中首次提出的。他在文章中指出在復合圖書館中，印刷型和數字化館藏將共同存在，用戶可以通過圖書館的服務器或網關自由訪問跨地域的分布式數字化資源。[1]

筆者是一名高職院校圖文信息中心的工作人員，個人比較傾向于把復合圖書館作為獨立存在的一個基本形態來看，在工作中也發現紙質圖書在實際流通中很受歡迎。雖然整個圖書館事業一直在朝著數字圖書館的方向前進，對數據庫尤其是論文庫、標準庫、學術期刊數據庫的利用率都挺高，但事實上由于多種因素的約束，傳統圖書館仍然在發揮著原有的作用，目前圖書館仍然處在多種載體類型文獻共存的發展階段。

二、圖書館集成管理系統

系統就是為某一特定目標、具有特定功能的、相互間具有有機聯系的諸多元素所構成的一個整體。[2] 對于系統集成，目前尚無統一定義，人們從各自不同的出發點分別提出了各種不同的定義。筆者采納如下定義：系統集成不是一套單一的系統，也不是一套計算機硬件，更不是一套軟件，而是一種融合了應用系統行業特征、計算機知識、通信技術和系統工程方法的綜合技術，是向用戶提供復合需求的一體化解決方案。[3] 核心是信息集成，即利用計算機、通信、數據庫等信息處理技術和設備，采用一定的系統結構和設施對組織內外的業務數據流進行操作、傳輸和重組。目標是功能集成，利用先進技術重組應用系統經營流程，從而實現既定功能。

圖書館集成管理系統是引進系統論思想和系統工程技術進行系統分析與設計取得的成果。它是將圖書館整體和計算機整體結合起來，形成一個新的有機整體。圖書館集成系統可以使得圖書館的主要功能（包括流通、編目、公共檢索、期刊管理）都在一個書目數據庫的基礎上實現。使用集成系統以后，各個部門的圖書館員可以隨時了解一種圖書館藏品的狀態（訂購、加工、外借、預約等），讀者也可以隨時檢索圖書館館藏，大大地提高了圖書館業務工作的效率。

三、實例分析

隨著高職院校建設的飛速發展，很多學校已經建立起覆蓋全院的信息網絡。我院圖書館主要是為學院的教育教學科研提供服務的，也就是說讀者群主要是廣大學生和本院教職員工。就圖書館而言，日益增加的藏書量和各種文獻載體需求給圖書館的內部業務管理增加了很大的壓力，而且讀者對能提供在線館藏資料查詢和個人借閱信息查詢等功能也提出了旺盛的需求。下面筆者將對此背景作需求分析，并提供一個復合圖書館集成管理系統的建設方案。

1.需求分析

①讀者的需求是圖書館集成管理系統的主要任務。能夠方便地查詢個人的基本資料、查詢自己帳號的圖書借閱情況；能隨時隨地查詢圖書館的館藏信息；能方便地預約圖書、續借圖書；能在圖書館上網。

②圖書館操作人員的需求是能修改登陸系統的密碼；能進行借還、賠償圖書的處理；對新書進行驗收、編目加工等處理；能夠對讀者借閱情況、圖書利用率等進行統計，分析數據。

③系統管理人員的需求是對圖書館操作人員的操作權限進行增加、修改和刪除操作；設置讀者的借閱等級和權限；設置系統總參數，統計、修改，維護、備份系統數據。

我院圖書館采用的是一種把采、編合為一體的基于文獻加工服務流程的管理模式[4]，類似于工廠里的生產流水線，而書刊就是業務處理對象，所以圖書總體流程作為主要業務進行分析。

2.集成管理系統建設方案

參考學院教育網絡的實情以及將來與數字化校園集成的考慮，再結合復合圖書館集成管理系統要求系統安全可靠、處理內部業務時響應速度要快、又必須提供在線交互式服務，還要有相當的可擴展性等因素，所以筆者認為采用C/S和B/S混合的體系結構是目前復合圖書館集成管理系統的最佳選擇。

①主要功能和目標

按照工作流程設置采訪、編目、典藏、流通、期刊管理、數據統計和系統管理這7個功能模塊，提供印刷型文獻從采購到入藏、電子資源從采購到數據整合，最后到為讀者服務的功能。

目標是以可擴展的通用數據庫為基礎，對各種類型載體文獻實現訂購、編目、入藏、流通的處理；為統計借還信息、書刊利用情況、閱覽信息、書刊處理情況等數據提供多角度的統計分析；同時要求該系統具有良好的擴展性能，以便以后將新標準集成到系統中。

②系統架構配置

硬件配置根據每個學院的實際情況而定。

軟件配置：數據庫操作系統：L i n u x；客戶端操作系統：Windows 2000/ 2003；

應用服務器操作系統：Windows 2000/ 2003；數據庫平臺：Oracle。數據庫和應用服務器配置防病毒軟件。交換機和服務器還要配置UPS電源。

③系統安全策略

安全性是系統要考慮的重要問題。訪問權限控制技術是在保護資源安全的條件下實現資源共享，以訪問控制表的形式來規定用戶對文件、數據庫、設備等訪問權限。[5]防火墻是一種控制進出兩個方面的通信安全系統，適合相對獨立的、網絡服務種類相對集中的單一網絡。目的就是加強網絡間的訪問控制，防止外部非法用戶對網絡進行未授權訪問。

3.現狀和改進

從需求分析看出：我院圖書館是一個以高職院校師生員工為服務對象、以印刷型書刊為主要業務處理對象的復合圖書館，在管理上是一種把采、編合為一體的管理模式。復合圖書館集成管理系統正是基于業務流程開發的、以流水線方式快速加工印刷型文獻、集成了各子系統的功能，所以該系統基本上能夠滿足來自管理工作、業務工作和用戶群的需求。

如果把復合圖書館的建設作為一個系統工程，則集成管理系統只是這個系統中一個子系統，一個重要的、不可或缺的子系統，筆者認為在借助適合的復合圖書館集成管理系統的情況下還應該盡量做到以下兩點：

①樹立“大采訪”的理念，將電子資源與實體圖書相聯系，采集多種資源載體并合理配置比例，加大資源整合力度，強化網絡資源等的二次加工，建立特色專業數據庫；

②強化“以讀者為中心”的理念提高服務質量；在系統中引進自助借還設備，將工作人員從借還功能解放為信息咨詢員，提升人員業務素質，建立高素質的學科館員隊伍，以滿足讀者日益增加的、多樣化的新需求。

參考文獻

[1] 初景利.復合圖書館的概念及發展構想[J].中國圖書館學報，2001，03.

[2] 王永生.現代信息技術的關鍵環節—系統集成[J].半導體技術，2002，27（3）.[3] 劉彥保，章根耀.系統集成與信息系統[J].延安大學學報（自然科學版）， 1998，17（2）.

第9篇：安全系統工程論文范文

【摘 要】 本文論述了國內外建設項目環境風險評價研究現狀，分析了環境影響評價與環境風險評價的區別。并以陜西省某氟化工建設項目為例，提出了氟化工建設項目環境風險評價的技術路線，指出了氟化工建設項目環境風險評價應達到的目標。其重點是提出合理可行的防范應急、減緩措施及應急預案，以使氟化工建設項目環境風險達到可接受水平。

【關鍵詞】 氟化工；建設項目；環境風險；評價

20世紀80年生的印度博帕爾市農藥廠異氰酸甲酷毒氣泄漏與前蘇聯切爾諾利核電站事故，以及進入21世紀以來所發生的重大環境災難事故，一再告訴人們環境風險評價不容忽視。2011年3月11日，日本當地時間14時46分，在宮城縣以東太平洋海域發生里氏9.0級地震，震源深度20公里。此次地震震級之高，并引起海嘯、火災、核事故等一系列次生災害。尤其由強震和強震引發的海嘯等一系列原因造成了日本福島第一核電站放射性物質外泄事故，使日本東部地區出現宛如世界末日般的景象。2011年4月12日，日本經濟產業省原子能安全保安院，把核電站核泄漏事故等級提升至最高的7級，至此，福島第一核電站核泄漏事故與前蘇聯切爾諾貝利核電站事故“平級”1，2。福島核電站核泄漏環境安全事故在全世界引起了極大地震撼，環境安全牽動著全世界的神經。人們不禁要問，面對大工業化的文明時代，為什么人類變得越來越脆弱？舉世震驚的重大突發性事故環境危害問題已受到各國的高度重視，建設項目環境風險評價已再次引起了人們的強烈關注!

環境風險評價是風險評價的一種。在環境科學中定義為：“評估事件發生概率以及在不同概率下事件后果的嚴重性，并決定采取適宜的對策”。廣義上講是指對人類的各種社會經濟活動所引發或面臨的危害(包括自然災害)對人體健康、社會經濟、生態系統等所造成的可能損失進行評估，并據此進行管理和決策的過程。狹義上，環境風險評價常指對有毒有害物質危害人體健康和生態系統的影響程度進行概率估計，并提出減小環境風險的方案和對策［3］。

環境影響評價是人們在采取對環境有重大影響的行動之前，在充分調查研究的基礎上，識別、預測和評價該行動可能帶來的影響，按照社會經濟發展與環境保護相協調的原則進行決策，并在行動之前制定出消除或減輕負面影響的措施，為決策提供科學依據［4］。

本文以陜西省某氟化工建設項目為例，分析環境影響評價與環境風險評價的區別，提出氟化工建設項目環境風險評價的技術路線和環境風險評價應達到的目標。以為實踐提供參考。

一、選題的意義及背景

陜西省某市地處秦嶺南麓中段，屬長江流域漢江水系。該市市域內螢石資源豐富，根據該市《螢石礦產資源整合方案》，螢石資源的保有儲量為240多萬噸，螢石礦區分布于一州、四縣，主要礦區有謝灣鄉―高耀鄉螢石礦區、楊峪河松樹咀―麻池河桃園螢石礦區、十里坪鎮螢石礦區、九間房螢石礦區。但由于現有礦山企業分布散、規模小，存在采富棄貧現象，造成了寶貴資源浪費。另外，目前大部分螢石礦均作為初級原礦銷售，不能發揮資源的經濟優勢。

螢石是氟化工的基礎原材料。氟化工作為國家化工新材料優先發展的行業，其在國民經濟和國防工業中均占有重要地位。在該市建設氟化工項目能夠整合螢石礦產資源，對礦產資源進行深加工，可使地區資源優勢產生最大的社會效益、經濟效益和環境效益，具有重要意義。基于此，陜西延長石油(集團)有限責任公司擬與該市政府合作，利用該地區豐富的螢石資源，在規劃的循環工業經濟區內，建設氟硅化工產業園，生產氟系列產品，該園區是陜西省發展的重點項目。

在評估以氟污染為主的化工和以苯系物污染為主的石化項目中，曾反映出未進行規劃和規劃環境影響評價的缺憾。如以氟污染為主的化工企業選址在兩河交匯地帶，且最近距離不足30m，歷史上造成的選址不合理，顯然是由于缺少科學合理的規劃造成的。這種不合理的規劃布局存在相當大的環境安全隱患。由于規劃環評滯后，從重化工園區規劃、選址、布局、環境風險因素與幾率、環境安全等方面的環境可行性來看，為該項目及今后項目建設均留下制約發展的伏筆。對于化工石化類新建項目，應注重滿足在規劃環評的基礎上，對環境風險評價進行重點評估；擬在化工石化集中工業園區、基地建設的石化項目，應考慮相鄰企業之間是否具有“相容性”，項目布局、廠界距離、生產裝置、儲罐區等應考慮風險避讓，防止某一企業風險事故引發連鎖作用，殃及相鄰企業發生連鎖風險事故，產生新的伴生、次生污染，為此，應提出區域性的防范措施和應急預案［5］。石化企業在環境影響評價所確定的達標排放和總量控制的情況下，環境質量仍存在著被破壞的風險，而這種風險的產生往往就是由于許多不確定性因素影響所造成的，對這種不確定性的產生及所要尋求的對策還需要進一步的研究探討［6］。

二、國內外建設項目環境風險評價研究現狀

20世紀50年代開始，科學技術的迅速發展使得各種技術風險層出不窮。這種情況也促使人們不斷加強對重大建設項目技術的風險事故的研究。20世紀50年代后期，美國核管制委員會(Nuclear Regulatory Commission，NRC)發表了著名的報告“大型核電站中重大事故的理論可能性及其后果”。到60年代初期，科技文獻中已有風險分析的文章出現。1973年，NRC首次提出了環境風險的概念，標志著環境風險評價的正式開端。1975年，NRC在沒有核電站事故先例的情況下，應用安全系統工程分析方法，提出了著名的《核電站風險報告》(WASH-1400)，該報告所建立的概率風險系統評價方法，為評估核電站事故提供了可操作性的技術路線。其后世界銀行很快頒布了有關《控制影響廠外人員和環境的重大危險事故》的導則和指南［7］。同時，故障樹分析、事件樹分析方法等也得到了大的發展，并形成了一系列實際應用程序。

隨著人們對環境風險的日益重視，在建設項目環境影響評價中，已部分融入了風險評價的原則。20世紀80年代開始，建設項目環境風險評價在國外得到了較好的發展。在法國還專門成立了國家工業環境及風險研究所，研究內容涉及除核技術之外的所有化學污染風險和技術風險，并且對不同介質(空氣、水及土壤)、不同責任者(從工廠到用戶)、不同性質(物理、化學、生物及經濟)、不同受體(人類、動物、植物及人類財富)，不同階段(從事故發生到恢復過程)的多種風險進行分析。對事故風險評價的流程，許多學者和研究機構做了大量研究。1983年美國科學院(NAS)《聯邦政府的風險評價:管理程序》，提出健康風險評價的“四步法”，即危險鑒別、劑量-效應評價、暴露評價和風險表征，后被美國環保局采用［8］。

在我國，上世紀90年代初開始引入建設項目環境風險評價，很多學者對于我國開展環境風險評價的必要性、研究目的、內容、方法進行了探討，并對實踐過程中存在的問題提出改進建議。2004年12月國家環保總局頒布實施的《建設項目環境影響評價技術導則》(HJ/T169-2004)明確指出:為有利于項目建設全過程的風險管理，將建設項目環境風險評價納入環境影響評價管理范疇。提出評價流程包括風險識別、源項分析、后果計算、風險評價、風險管理、應急措施等共六項。作為對我國建設項目開展環境風險評價的技術性規范，是國內的環境風險評價法制化、規范化及標準化的標志。從中可以看出，環境風險評價是環境影響評價的一部分。環境影響評價中考慮的影響是指由系統引起的，其影響后果是相對確定的，影響程度也相對較易度量，而對影響的條件性、不確定性或概率性方面一般是不考慮的。而環境風險評價主要是預測不確定性事件發生后所造成后果的嚴重程度和波及范圍。可以這樣說，在環境影響評價中引人風險評價不是為了增加另外一個評價體系，而是為了提高整個環境影響評價的質量9，10。

表1列舉了環境風險評價與環境影響評價的主要區別［11］，從中可以看出，環境影響評價研究重點是正常運行工況下，長時間釋放污染物，采用確定性的評價方法，評價時段較長，采用的多為確定論方法和長期措施；而環境風險評價其重點是事故情況，瞬時或短時間釋放污染物，評價方法多以概率論和隨機方法為主，評價時段較短，其對策主要是以防范措施和應急計劃為主。

表1 環境風險評價與環境影響評價的主要不同點

項目環境風險評價(ERA)環境影響評價(EIA)

分析重點突發事故正常運行工況

持續時間很短很長

應計算的物理效應火、爆炸，向空氣和

地面水釋放污染物向空氣、地表、地下水釋放污染物、噪聲、熱污染等

釋放類型瞬時或短時間長時間連續釋放

應考慮的影響類型突發性的激烈的效應以及事故后期的長遠效應連續的、累積的效應

主要危害受體人和建筑、生態人和生態

危害性質急性受毒;災難性的慢性受毒

大氣擴散模式煙團模式、分段煙羽模式連續煙羽模式

照射時間很短很長

源項確定較大的不確定性不確定性很小

評價方法概率方法確定論方法

防范措施與應急計劃需要不需要

三、氟化工建設項目環境風險評價技術路線

通過擬建地自然、社會經濟概況調查、生態調查和環境質量現狀調查與監測，了解該區域環境功能定位，掌握評價區環境特征；通過工程分析，明確工程污染源種類、數量以及分布特征，確定工程污染物排放特征和排放量；根據所在地環境特征和項目污染物排放特征，選擇相應的預測模式和有關參數，預測工程投產后對廠區周圍環境影響的范圍、程度及環境可能發生的變化，論證工程環保設施的可行性，提出防治環境污染的對策和措施，充分發揮工程的經濟效益和社會效益，促進工程建設與所在區域環境的協調發展；從環境的角度，明確提出項目環境可行性的結論、并提出項目環境管理的相關要求和建議，給政府部門決策和環境保護主管部門環境保護管理以及設計部門完善環境保護方案設計提供科學依據。氟化工建設項目環境風險評價技術路線框圖見右圖1。

四、結語

本課題運用環境工程、項目管理和系統工程理論與方法，分析和預測氟化工建設項目存在的潛在危險、有害因素，氟化工建設項目建設和運行期間可能發生的突發性事件或事故（一般不包括人為破壞及自然災害破壞）引起有毒有害的泄漏和易燃易爆物質的火災、爆炸等所造成的環境和人體健康的損害程度，提出合理可行的防范應急、減緩措施及應急預案，以使氟化工建設項目環境風險達到可接受水平。

圖1 氟化工建設項目環境風險評價技術路線框圖

【參考文獻】

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［2］ 林柯，趙輝.“3.11”日本地震后的通信需求和應對措施［J］.中國減災，2011（4上）.46-47.

［3］ 鄭銘.環境影響評價導論［M］.北京:化學工業出版社，2003.9-10.

［4］ 田野，趙文喜.環境風險評價在環境影響評價中的應用［A］.中國環境科學學會學術年會優秀論文集［C］.2006:1266-1269.

［5］ 耿曉梅.有關化工石化建設項目環境風險評價技術評估的探討［J］.環境保護科學，2007.33(2).83-85.

［6］ 王英彬.石化企業環境風險評價應用研究［J］.安全、健康和環境，2008.8(7).24-26.

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［9］ 郭穎杰，張樹深.風險預測在環境影響評價中的應用［J］.中國環境管理，2002(5).30-32.

［10］ 胡二邦，姚仁太，任智強等.環境風險評價淺論［J］.輻射防護通訊，2004.24(l).20-26.

［11］ 金臘華，鄧家權，吳小明.環境評價方法與實踐［M］.北京:化學工業出版社，2005.248-267.

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