長沙一日游精選(九篇)

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第1篇：長沙一日游范文

來日方長后會(huì)有期的意思也就是未來的日子還很長，以后也會(huì)有機(jī)會(huì)見面的。這句話也有時(shí)用于開玩笑，也就是說“你給我等著，我會(huì)讓你后悔的。”

舉兩個(gè)例子，張三和李四是好朋友，某天，張三要去國外留學(xué)啦，李四就舍不得他，哭的那是眼淚鼻涕一把把的，于是張三就對(duì)李四說，兄弟啊，不要傷心，來日方長我們后會(huì)有期；還有兩個(gè)同學(xué)，小吳和小李，某次考試中，小吳比小李多考了100分，可了不得啊，于是小吳就嘲笑小李，說小李是豬腦子，小李很生氣，他對(duì)小吳說，我轉(zhuǎn)學(xué)了，你不要高興的太早，來日方長后會(huì)有期。

（來源：文章屋網(wǎng) ）

第2篇：長沙一日游范文

2020年XX縣全域旅游市場營銷獎(jiǎng)勵(lì)辦法為加快我縣旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，不斷完善市場營銷體系，構(gòu)建資源共享、互惠互利、共謀發(fā)展的穩(wěn)固渠道商，提升XX旅游的知名度和影響力，為發(fā)展全域旅游、建設(shè)湘贛邊紅色旅游中心，打造XX旅游強(qiáng)縣，特制訂本辦法。

一、目標(biāo)市場

根據(jù)XX的地理交通條件以XX、XX、XX等周邊地區(qū)為主要客源地，開拓上海、浙江、廣東等市場。

二、資金來源

在縣財(cái)政安排的2020年旅游發(fā)展專項(xiàng)資金中列支。

三、獎(jiǎng)勵(lì)對(duì)象

具有合法經(jīng)營資質(zhì)并與XX全域旅游營銷公司簽約的旅行社。

四、獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)

（一）組織游客人次排名獎(jiǎng)

各旅行社組織游客在XX境內(nèi)“二日游”，即推介酒店住宿不少于一晚，游覽兩個(gè)（含）以上收費(fèi)景區(qū)（至少游覽一個(gè)4A級(jí)景區(qū)）產(chǎn)生門票和消費(fèi)費(fèi)用的計(jì)算為1人次；“多日游”的可累加計(jì)算人次；各旅行社組織游客在XX境內(nèi)“一日游”，即游覽一個(gè)以上4A級(jí)景區(qū)產(chǎn)生門票和消費(fèi)費(fèi)用的人數(shù)，“一日游”每4人折算為1人次計(jì)算排名，實(shí)行四舍五入。

1.年度排名獎(jiǎng)勵(lì)

對(duì)本年度向XX輸送團(tuán)隊(duì)游客2000人次以上的旅行社進(jìn)行排名，前三名給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)，第一名獎(jiǎng)勵(lì)5萬元，第二名獎(jiǎng)勵(lì)3萬元，第三名獎(jiǎng)勵(lì)2萬元。

2.每月排名獎(jiǎng)勵(lì)

（1）每月以簽約旅行社完成旅游團(tuán)隊(duì)人數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)排名，一天一公布，一周一通報(bào)，每月匯總業(yè)績排名，及時(shí)兌現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)；

（2）每月對(duì)業(yè)績排名前6名的進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)（需當(dāng)月輸送游客120人次及以上的旅行社）：第一名獎(jiǎng)勵(lì)1萬元，第二名獎(jiǎng)勵(lì)8000元，第三名獎(jiǎng)勵(lì)6000元，第四名獎(jiǎng)勵(lì)5000元，第五名獎(jiǎng)勵(lì)3000元，第六名獎(jiǎng)勵(lì)1000元。

（二）旅行團(tuán)隊(duì)專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)

1、對(duì)從XX縣外一次性組織旅游大巴車隊(duì)到XX旅游的一次性給予獎(jiǎng)勵(lì)：達(dá)到300人次的獎(jiǎng)勵(lì)1000元，達(dá)到500人次的獎(jiǎng)勵(lì)3000元，達(dá)到700人次的獎(jiǎng)勵(lì)5000元，達(dá)到1000人次及以上的獎(jiǎng)勵(lì)8000元（人員以省為單位統(tǒng)計(jì)）。每輛大巴需有“長壽XX康養(yǎng)勝地”的宣傳標(biāo)語。

2、對(duì)在省會(huì)城市開通到XX旅游的固定班次（直通車）給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)政策，以省為單位，每個(gè)市場一家，先開通先獎(jiǎng)勵(lì)，以實(shí)際空座率獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)以簽約合同確定執(zhí)行。對(duì)階段性考核達(dá)不到最低班次的，允許有實(shí)力的進(jìn)行遞補(bǔ)，但數(shù)據(jù)不累加。（具體獎(jiǎng)勵(lì)以合同為準(zhǔn)）

3、對(duì)從縣外一次性組織自駕車隊(duì)到XX旅游達(dá)到30輛的獎(jiǎng)勵(lì)3000元，達(dá)到50輛獎(jiǎng)勵(lì)5000元。每輛車需有“長壽XX康養(yǎng)勝地”宣傳標(biāo)語（以省為單位統(tǒng)計(jì)）。

4、旅游專列團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)勵(lì)。旅行社組織單次人數(shù)在300人以上的湘鄂贛三省內(nèi)動(dòng)車（高鐵）或?qū)Ａ械莫?jiǎng)勵(lì)5000元（上海、廣東、浙江三省的旅游專列每趟增加3000元，來自三省的旅游專列本地戶籍人員需占90%以上）。

5、旅游包機(jī)團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)勵(lì)。旅行社組織旅游包機(jī)團(tuán)隊(duì)（停靠機(jī)場為昌北機(jī)場或長沙黃花機(jī)場、明月山機(jī)場），單次人數(shù)在120人以上的獎(jiǎng)勵(lì)5000元。

6、入境旅游團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)勵(lì)。旅行社組織境外游客（含港、澳、臺(tái)）來縣旅游，當(dāng)年境外游客人數(shù)達(dá)到300人次以上的，按照20元/人予以獎(jiǎng)勵(lì)，達(dá)到500人次以上的，超出部分按照30元/人予以獎(jiǎng)勵(lì)。

7、研學(xué)實(shí)踐教育團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)勵(lì)。組織縣外學(xué)生來縣開展研學(xué)實(shí)踐教育活動(dòng)，單次團(tuán)隊(duì)人數(shù)在300人以上的獎(jiǎng)勵(lì)1000元（注：研學(xué)旅行團(tuán)隊(duì)不享受旅游專列獎(jiǎng)勵(lì)）。

五、申請(qǐng)審核

1.考核機(jī)構(gòu)：縣文廣新旅局負(fù)責(zé)本獎(jiǎng)勵(lì)辦法的實(shí)施、管理和監(jiān)督檢查；

2.申請(qǐng)獎(jiǎng)勵(lì)程序：凡符合條件的旅行社在上述團(tuán)隊(duì)到達(dá)前向縣全域旅游營銷公司上報(bào)游客名單信息、車輛編號(hào)或車牌號(hào)和入住酒店。大巴車隊(duì)、自駕游車隊(duì)到達(dá)后，由縣全域旅游營銷公司派人進(jìn)行現(xiàn)場審核確認(rèn)，游程結(jié)束后2周內(nèi)，向全域旅游營銷公司提供所需材料（獎(jiǎng)補(bǔ)申請(qǐng)、住宿發(fā)票、景點(diǎn)門票存根、發(fā)票或者結(jié)算單、游客身份信息等相關(guān)證明性材料）,由縣全域旅游營銷公司初審，縣文廣新旅局審核，報(bào)縣財(cái)政局撥付資金。

六、監(jiān)督檢查

1、凡串通相關(guān)單位、提供虛假材料申報(bào)或惡意套取旅游獎(jiǎng)勵(lì)資金的，一經(jīng)查實(shí)，獎(jiǎng)勵(lì)資金全額收回，并取消該企業(yè)主體下一年度的申報(bào)資格，同時(shí)追究責(zé)任人的法律責(zé)任；

2、在年度考核內(nèi)若發(fā)生重特大安全事故，或有重大旅游質(zhì)量投訴并經(jīng)查實(shí)負(fù)有主要責(zé)任的企業(yè)主體，不得申報(bào)本辦法獎(jiǎng)勵(lì)。

第3篇：長沙一日游范文

四月摘草莓，五月摘櫻桃，九月摘葡萄…一年四季，農(nóng)村都有不少時(shí)令水果供市民采摘。周末約上朋友到附近的農(nóng)莊走一走，摘點(diǎn)新鮮的蔬菜、水果，回來還可以送給親朋好友，采摘游已經(jīng)成為都市人的休閑新選擇。

一頭扎進(jìn)果林，呼吸著滿園的果香，摘下墜滿枝頭的新鮮果實(shí)輕放籃中，或干脆把那新鮮欲滴的果子塞進(jìn)嘴里大快朵頤……藍(lán)天白云，遠(yuǎn)山含黛，牧野飄香，如此這般，是何等的恬靜與安然。采摘帶來的不僅僅是回歸自然的氣息，重要的是那一份真切而原始的收獲，這種收獲省卻了播種、耕耘、剪枝、護(hù)果等無數(shù)繁雜的勞動(dòng)和較長的時(shí)間跨度，只需要置身田間的“舉手之勞”，便完成了農(nóng)忙的關(guān)鍵一步――收獲，在游玩中有了“自力更生”的新體驗(yàn)。

隨著生活水平的提高，現(xiàn)代人更重視生活質(zhì)量和生活品位，對(duì)休閑娛樂有了新的要求。到果園里去采摘，其意義不僅在于采摘甘甜的果實(shí)本身，而是享受采摘的過程，體驗(yàn)回歸大自然的樂趣。沉醉于采摘游的人們，到農(nóng)田里采摘應(yīng)季蔬菜，到果園里收獲滿枝的碩果，吃農(nóng)家飯、住農(nóng)家院、看農(nóng)家景、摘農(nóng)家果，已成為都市人旅游的新熱點(diǎn)。園林植物觀賞、農(nóng)耕文化、水果采摘、農(nóng)家餐飲、垂釣娛樂等旅游活動(dòng)，也成為都市人近郊旅游的新路線。多姿多彩的農(nóng)業(yè)觀光游，讓人們?cè)趦?yōu)美的環(huán)境中享受自然、品嘗綠色食品、體驗(yàn)現(xiàn)代農(nóng)家樂，將田間的果實(shí)帶回家，將恬靜的心境帶回家。

寓教于“采摘”

城里的孩子從小局限于車水馬龍的嘈雜中，浮躁的環(huán)境讓孩子幼小的心靈填充了諸多“潮”元素，眼花繚亂的玩具、兒童書，精彩熱鬧的動(dòng)畫片、兒童劇，接踵而至的琴棋書畫培訓(xùn)班

但這些都無法滿足孩子擁抱自然的知識(shí)渴求。他們會(huì)為樓下花壇一只翩翩飛舞的蝴蝶欣喜若狂，會(huì)在秋風(fēng)咋起的校園中追逐落葉，會(huì)對(duì)超市多姿多彩的水果充滿好奇

忙碌的家長在物質(zhì)上能很容易地滿足孩子成長的需要，但家長每日“例行功課”的知識(shí)說教卻難以填充孩子的知識(shí)空白區(qū)。

囿于客觀條件，孩子對(duì)農(nóng)業(yè)、對(duì)田園、對(duì)大自然知之甚少，他們區(qū)分不開麥苗與韭菜，不知道大米是怎么來的，只知道是在超市買的，用“五谷不分”來形容者不為過。于是，利用節(jié)假日帶孩子投身大自然，身臨其境，與孩子一起探究“十萬個(gè)為什么”，孩子頭腦中的一個(gè)個(gè)“小問號(hào)”在歡呼雀躍中拉成了一個(gè)個(gè)可愛的“小嘆號(hào)”。

采摘游集知識(shí)性和趣味性于一體，是一項(xiàng)互動(dòng)式的休閑項(xiàng)目，通過自己的勞動(dòng)分享收獲的喜悅，并可觀賞人文風(fēng)景。采摘游不僅讓大人們放松緊張的心情，呼吸新鮮的空氣，更可以讓孩子體會(huì)鄉(xiāng)村的生活，通過親手采摘果菜，了解果菜的品種、生長習(xí)性、培育過程及營養(yǎng)價(jià)值等，讓孩子在參與勞動(dòng)的同時(shí)增長了知識(shí)、了解了大自然。在這個(gè)過程中，孩子體會(huì)到了勞動(dòng)的樂趣，也感受到了勞動(dòng)的辛苦，有助于增強(qiáng)孩子尊重勞動(dòng)果實(shí)的意識(shí)。

新休閑時(shí)代

走南闖北，欣賞了大山的；比美，領(lǐng)略了大海的氣魄，感受了大河的遼闊，傳統(tǒng)的游山玩水，陶冶了情操，增長了見聞，游覽一二之后，“曾經(jīng)滄海難為水”，第一次踏訪名勝的新奇漸漸隱退，代之而起的卻是對(duì)“返璞歸真”生態(tài)游的向往與喜愛。采摘游的適時(shí)而動(dòng)，昭示了新休閑時(shí)代的開始，詮釋了消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變。

“開心農(nóng)場”游戲風(fēng)靡互聯(lián)網(wǎng)，“種菜”、“偷菜”瞬間躥紅網(wǎng)絡(luò)，席卷網(wǎng)民生活。后來，文化部為規(guī)范網(wǎng)絡(luò)用語，統(tǒng)一改“偷菜”為“采摘”。高節(jié)奏的疲憊生活，讓網(wǎng)民在虛擬農(nóng)場中，體驗(yàn)耕種、采摘的樂趣，有助于釋放壓力，娛樂身心。熱鬧的網(wǎng)絡(luò)“采摘”也活躍了現(xiàn)實(shí)的“采摘熱”。北京、上海、廣州和長沙等地相繼出現(xiàn)了現(xiàn)實(shí)版的“開心農(nóng)場”，農(nóng)場開辟出很多小塊的土地面向市民租賃。市民可在農(nóng)田里播種、耕耘、收獲果實(shí)，農(nóng)場有專業(yè)人員免費(fèi)為市民提供種子、工具、肥料以及日常維護(hù)等。這為者陸人走出虛擬農(nóng)場，走進(jìn)真實(shí)農(nóng)場放松身心、體驗(yàn)農(nóng)耕樂趣提供了平臺(tái)。

第4篇：長沙一日游范文

[關(guān)鍵詞] 跟團(tuán)；旅游消費(fèi)；原因

【中圖分類號(hào)】 F063.2 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】 A 【文章編號(hào)】 1007-4244（2013）04-074-2

一、凸顯的問題之一：即便是花錢買罪受也興致不減

“上車睡覺、下車尿尿、進(jìn)入景點(diǎn)拍照、回去后什么都不知道。”這種說法相信大部分報(bào)團(tuán)旅游的消費(fèi)者都有一些切身的體會(huì)。還有一種心照不暄的看法：“旅游”就是花錢買罪受。既然是花錢買罪受，為什么出游人數(shù)卻只增不減呢？何以會(huì)如此，暫且作分析如下：

（一）現(xiàn)實(shí)情形——旅游結(jié)束后最大的感受是“累”

用旅行社給出的兩個(gè)熱點(diǎn)旅游線路來說明這一問題

1.昆明、騰沖、芒市、瑞麗雙飛5天4晚游：這一安排重點(diǎn)突出雙飛對(duì)時(shí)間的節(jié)省。

我們只看其中一天的行程安排：昆明飛騰沖，騰沖接機(jī)，乘車赴中國魅力名鎮(zhèn)-和順僑鄉(xiāng)：游覽和順小巷、艾思奇故居、元龍閣、和順圖書館、文昌宮、滇緬抗戰(zhàn)博物館（游覽2小時(shí)左右），參觀盛和玉莊或邊貿(mào)集市（50分鐘左右），之后乘車赴熱海，游覽國家AAAA級(jí)景區(qū)-熱海公園：大滾鍋、蛤蟆嘴、珍珠泉、懷胎井等（游覽2小時(shí)左右，如客人需要泡澡，泡澡費(fèi)268元/人，費(fèi)用自理），晚自愿自費(fèi)參加大型民族晚會(huì)。注意該行程對(duì)時(shí)間的模糊處理，當(dāng)時(shí)間不夠用的時(shí)候，工作人員會(huì)讓游客自行選擇，未完成的行程是要繼續(xù)完成還是就此結(jié)束，如果大家選擇繼續(xù)進(jìn)行，結(jié)果大多也是縮減版的。

2.青海湖一日游行車路線：西寧湟源峽日月山倒淌河青海湖金銀灘西寧

行程安排：07：20-8：00：旅行社上門接游客，旅行正式開始 。08：40抵達(dá)丹噶爾古城，約一小時(shí) 。09：40-09：50：到達(dá)贊普林卡，約40分鐘 。10：40：湟源地礦（購物，可選），約半小時(shí)。11：40：到達(dá)日月山，半小時(shí) 。12：30：到達(dá)倒淌河，購買特產(chǎn)，約半小時(shí) 。13：50：到達(dá)青海湖碼頭，午餐時(shí)間40分鐘。14：20：進(jìn)入青海湖景區(qū)，1個(gè)半小時(shí)；只青海湖一處，面積為4500多平方公里。16：00左右驅(qū)車返回西寧中國第一核武器研制基地紀(jì)念碑，經(jīng)過美麗的金銀灘草原，遠(yuǎn)觀原子城，而后驅(qū)車沿巴燕峽，返回西寧，結(jié)束青海湖之旅！ 19：00-19：30左右抵達(dá)達(dá)西寧。

（二）問題分析

1.從以上行程不難看出，整個(gè)旅游過程近似于奔命。

如果是短期旅行，問題可能還不是特別突出，因?yàn)闀r(shí)間短，參加旅游的客人以本省或周邊省區(qū)的客源為主，輕車簡行，各方面行事就相對(duì)要便宜許多，同時(shí)也會(huì)節(jié)省大量整裝的時(shí)間。同時(shí)因?yàn)槭嵌唐趦?nèi)，過于緊湊的行程對(duì)身體素質(zhì)的體驗(yàn)也不是很明顯，并且很快能夠得到調(diào)整。但是對(duì)于長途旅行的游客而言，旅游就是個(gè)“體力活”，一點(diǎn)也不夸張，從以上幾例來分析，每天的行程安排的十分緊密，有些時(shí)候甚至于一日行程近800里，比如以上例中的青海湖一日游為例進(jìn)行分析：從時(shí)間安排上就能推算出來，如果是從早上8點(diǎn)出發(fā)到晚上8點(diǎn)返回西寧市共用12個(gè)小時(shí)，只是趕路的時(shí)間就用去了6到7個(gè)小時(shí)。一路上大景區(qū)套著小景區(qū)，卻只有5個(gè)小時(shí)左右，其中還要算上午餐的時(shí)間。

2.從過后的感受上來看——失望大于希望

很多參團(tuán)旅游的游客結(jié)束旅游以后，都會(huì)有深深的失落感。深入的感受只有一個(gè)“累”字，連看景的時(shí)間尚且不足，更遑論深入了解旅游區(qū)的民風(fēng)民俗、人文歷史了，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的背離了旅游“休閑、探幽、覽勝、博記……”的初衷。

3.即便很累也要外出的原因

主要原因之一：累了，換個(gè)環(huán)境輕松一下。這種心態(tài)其實(shí)完全出于對(duì)現(xiàn)有生活、工作環(huán)境的不滿而產(chǎn)生的逃避行為。這種行為的結(jié)果一般來講還是比較積極的，因?yàn)樵谀吧牡胤剑梢詿o所顧忌的盡情的做回自己，能夠完全的放松心情，起到減壓的效果。

主要原因之二：人生苦短，讓有限的生命過的盡可能精彩一些，是積極主動(dòng)的人生態(tài)度，如何更有效的生存？選擇更為廣闊的空間去完善人生歷程，感受不同地區(qū)的風(fēng)土人情，體會(huì)不一樣的人生百態(tài)。

二、凸顯的問題之二：省錢或省事的心態(tài)十分普遍

旅游過程中非理性消費(fèi)思想很嚴(yán)重，這種行為給了不法的經(jīng)營者可趁之機(jī)。

常見的有兩種：一種是貪圖便宜，在有限的時(shí)間、金錢、精力下希望能夠看到盡可能多的景致，領(lǐng)略到盡可能多的不同的民族風(fēng)情；第二種認(rèn)為越貴越好，這種人通常不怎么缺錢，但缺少時(shí)間和精力，又想出去走走，用以徹底的放松，明知道價(jià)超所值，但為了有一個(gè)高質(zhì)量的出游體驗(yàn)，寧可多花一些錢，只求能夠盡興。這兩種心態(tài)都會(huì)給一些不法商人以可乘之機(jī)，要么用低價(jià)吸引游客后，再想辦法設(shè)立各種各樣的陷阱以求得收益，要么就是巧立名目提高價(jià)碼。結(jié)果表面想省錢的成本更高，想省事的只能挨宰。

中國人最講究意境，沒有了充分發(fā)揮的想象時(shí)間與空間，再好的景色也會(huì)失去其原本的韻味。景致本身并沒有過錯(cuò)，只是游客用了不對(duì)的方式和不對(duì)的人觀看了而已，但大部分游客在旅游消費(fèi)過程中為了減少與旅游產(chǎn)品經(jīng)銷人員之間的摩擦，會(huì)將一些不滿深藏于心中，久而久之這種默認(rèn)的態(tài)度反而讓某些不足的現(xiàn)象成為了旅行過程中無可避免的現(xiàn)實(shí)，給予了經(jīng)營者得寸進(jìn)尺的空間。“食、住、行、游、購、娛”程式化的旅游思維帶來程式化的旅游產(chǎn)品行銷模式，難以針對(duì)不同的游客開展個(gè)性化的服務(wù)。在整個(gè)行程中過多的環(huán)節(jié)所帶來的疲勞感，讓游客難以在短時(shí)間內(nèi)將心情進(jìn)行沉淀，對(duì)所看到的人、事、物，環(huán)境進(jìn)行清理與消化，所以失望會(huì)逐漸加深，那么服務(wù)本身在不滿的心情下會(huì)受到挑剔就變得很正常了。越是要求高的游客也會(huì)越發(fā)的不滿，將會(huì)給雙方帶來一定的不便。

三、解決問題

如何解決以上的問題，使得旅游真正回歸它本來該有的形態(tài)，以下的幾點(diǎn)建議謹(jǐn)供參考。

（一）大眾教育的回歸作用不可小覷

十年樹木，百年樹人，全民素質(zhì)的提升也體現(xiàn)在審美能力的提升和可以沉淀心性的雍容氣度上。大部分的游客心理上很清楚旅行過程中的收費(fèi)和行程是有問題的，只是對(duì)問題的大小和事實(shí)的差距具體是怎樣的不了解而已，為了省事和本著“多一事不如少一事”的原則，在可以容忍的范圍內(nèi)息事寧人。旅行社與導(dǎo)游在信息不對(duì)稱的情況下，尤其是對(duì)游客完全不利的情形下不斷的揣摩游客，找尋大部分游客可能容忍的底線，逐漸形成了今天的亂像。

這一切罪魁禍?zhǔn)讘?yīng)首推教育的功利性，“一切向錢看”的辦學(xué)形式和“教育興國”之間似乎沒有根本上的利害沖突，但卻嚴(yán)重扭曲了教育的本質(zhì)，學(xué)習(xí)的出發(fā)點(diǎn)如此明確，生存的壓力真的大到了要讓位于一切的程度嗎？顯然不是這樣的，對(duì)未來高質(zhì)量生活的追求只局限在了經(jīng)濟(jì)條件的優(yōu)渥這一點(diǎn)上，至于理想、愛好、抱負(fù)等精神層面的東西逐漸脫離了選擇的范圍。以社會(huì)的需要辦學(xué)的宗旨應(yīng)該重新考慮了，“社會(huì)的需要”該如何去定位？給興趣、理想和抱負(fù)更加廣闊的發(fā)展空間，大眾教育的回歸應(yīng)該更加注重綜合素質(zhì)的提升，少一些金錢的誘惑，多一些對(duì)選擇結(jié)果本身的熱誠，很多問題都會(huì)解決。

（二）行業(yè)法規(guī)的完善和執(zhí)法力度的增加能有效遏制和打擊不法經(jīng)營

單一的罰款的懲罰模式或吊銷執(zhí)照的粗暴的解決手段并不能從根本上解決問題，只能治標(biāo)不制本。當(dāng)大部分從業(yè)人員都在使用一些游離于法律和道德邊緣的經(jīng)營手段的時(shí)候，“法不責(zé)眾”只能成為無可耐何的結(jié)果和執(zhí)政無力的象征，所以完善法律法規(guī)中人性化的部分，比如以強(qiáng)制學(xué)習(xí)代替罰款，學(xué)習(xí)的方式可以多種多樣，主要的目的是讓從業(yè)者，尤其是經(jīng)營的高層管理人員真正意識(shí)到旅游產(chǎn)業(yè)對(duì)文化傳播、民族交流互動(dòng)、人與自然和諧發(fā)展、心境回歸平靜等的意義。

（三）至少能從時(shí)間上遏制圖“便宜”的消費(fèi)心理

這一方面需要政府相關(guān)政策的支持，分析各種黃金周的背后，旅游經(jīng)濟(jì)短期繁榮的原因除了季節(jié)性的影響之外，幾個(gè)較長的法定假日的出臺(tái)也起到了決定性的推動(dòng)作用。

“便宜”，從兩個(gè)方面講，其一主要是價(jià)錢便宜。旅游的時(shí)間安排和地域跨度在很大程度上受到了時(shí)間的影響，大部分工薪族在早期奮斗不息，時(shí)間和金錢上的額外支付都不夠現(xiàn)實(shí)，人到中年在面對(duì)贍養(yǎng)老人、培育孩子、支撐房子等壓力下也不過是小有余地，奢華的旅游自然無法企及，可等到有時(shí)間、也有多余的資金外出的時(shí)候只怕已是垂垂矣，有心卻無力，終于下定決心出去旅游自然希望能用最小的成本獲得相對(duì)大的收益，所以走馬觀花式的旅游在熱鬧的背后更多的是追求生命質(zhì)量的無耐。其二則是時(shí)間便宜了，許多游客苦于時(shí)間太緊，如果自己親力親為旅行過程中的“吃、住、游、購、娛”等一系列活動(dòng)，遇到旅游高峰期，甚至于吃、住、行這些最基本的要求都不能得到解決，所以才兩害相較取其輕，不得不選擇向旅行社求助。如果能從行業(yè)的特點(diǎn)或者給予企事業(yè)單位更多的權(quán)利，將行業(yè)的放假時(shí)間錯(cuò)開或者單位內(nèi)部實(shí)行輪休制，在不影響工作和社會(huì)秩序的前提下讓大家的時(shí)間不要集中在幾個(gè)時(shí)間段內(nèi)，應(yīng)該可以緩解黃金周旅游熱點(diǎn)地區(qū)擁堵的問題。

黃金周也不過只有七天，七天能干什么？國際田聯(lián)確定的馬拉松賽程42公里195米，男子紀(jì)錄大約2小時(shí)3分，女子紀(jì)錄約2小時(shí)15分，42公里只是直線距離，那么一個(gè)動(dòng)輒數(shù)十、數(shù)百平方公里的景區(qū)一般的行程從4、5個(gè)小時(shí)到2至3天，如此看來大部分的游客竟然是比世界名將還要厲害的存在，說走馬觀花都是恭維了。只有行沒有游，旅游的意義早就讓渡給了“旅游”這一名詞本身了，讓浮躁的心情沉寂下來，沒有充裕的時(shí)間也是不可能成行的，當(dāng)旅游本身都只成為了一種形式后，專業(yè)性的服務(wù)根本就缺失了成長的土壤。

綜上所述，旅游從總體上說對(duì)精神層面的獲取遠(yuǎn)高于物質(zhì)享受，但何不在放松心情、體會(huì)不同的人文景觀的同時(shí)讓這一過程變成真正休閑、平和的體驗(yàn)?zāi)兀窟€旅游業(yè)一個(gè)干凈的發(fā)展空間就要從游客本身的原因出發(fā)，從各個(gè)源頭入手，提升旅游的品質(zhì)，讓旅游業(yè)成為真正提高人民生活水平的一個(gè)綜合性載體。

參考文獻(xiàn)：

[1]彭耀根，粟路軍，鄭旗，方賢寨，蔣術(shù)良.城市居民鄉(xiāng)村旅游消費(fèi)行為特征研究——以長沙市為例[J].熱帶地理，2007，（3）.

[2]李軍，張俐俐.大學(xué)生旅游消費(fèi)行為特征研究[J].安徽農(nóng)業(yè)科學(xué)，2009，（3）.

第5篇：長沙一日游范文

Abstract: In this paper, on the basis of analysing the status quo of tourism in Hunan Province,with an entry point of relationship between Wuhan-Guangzhou passenger line and Hunan tourism, the author expounds the impact of Wuhan-Guangzhou passenger line to Hunan tourism and based on this puts forword corresponding approach to development.

關(guān)鍵詞: 武廣客運(yùn)專線;湖南旅游業(yè);影響;對(duì)策

Key words: Wuhan-Guangzhou passenger line;Hunan tourism;the impact;countermeasures

中圖分類號(hào):F592.7文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1006-4311(2010)07-0215-02

0引言

交通是旅游業(yè)產(chǎn)生和發(fā)展的基礎(chǔ),是旅游資源轉(zhuǎn)化為旅游產(chǎn)品、實(shí)現(xiàn)旅游效益、旅游目的必不可少的重要環(huán)節(jié)。沒有交通,旅游活動(dòng)無法進(jìn)行,更談不上旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時(shí),隨著旅游活動(dòng)由“苦行游”向“享樂游”轉(zhuǎn)化,旅游交通的條件好環(huán)也成為影響旅游發(fā)展的重要因素。因此,研究交通條件改善對(duì)區(qū)域旅游業(yè)持續(xù)發(fā)展,乃至社會(huì)經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展的影響有著越來越重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。武廣客運(yùn)專線的建成,將大大改善湖南旅游條件,為湖南的旅游業(yè)帶來新一輪的發(fā)展機(jī)遇。為此,本文在分析湖南旅游業(yè)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,以武廣客運(yùn)專線和湖南旅游業(yè)的基本關(guān)系為切入點(diǎn),以旅游交通對(duì)區(qū)域旅游業(yè)的影響為核心,闡述了武廣客運(yùn)專線對(duì)湖南旅游業(yè)的重大影響,并以這種影響為依據(jù),提出了相應(yīng)的發(fā)展對(duì)策。

1湖南旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

湖南省旅游資源十分豐富,既有神奇獨(dú)秀的自然風(fēng)光,亦有流傳千古的人文景觀。每年吸引著眾多國內(nèi)外游客前來觀光游覽。特別是近十年,湖南省的旅游業(yè)在各級(jí)部門的高度關(guān)注下取得了長足的進(jìn)步,呈快速、穩(wěn)步、有序的發(fā)展態(tài)勢。2007年,湖南省接待入境旅游者首次突破百萬,達(dá)到120.57萬人次,旅游創(chuàng)匯6.42億美元;接待國內(nèi)旅游者首次突破1億,達(dá)到1.08億人次,實(shí)現(xiàn)旅游總收入732.71億元人民幣,相當(dāng)于湖南省GDP的8%。2008年,湖南省實(shí)現(xiàn)旅游總收入851.75億元,相當(dāng)于全省GDP的7.63%。2009年,在前期金融危機(jī)影響的前提下,湖南省旅游業(yè)逆勢而上,持續(xù)保持了30%以上的增長幅度,1-8月,湖南全省實(shí)現(xiàn)旅游總收入626.24億元,同比增長32.75%。目前,旅游產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為湖南省第三產(chǎn)業(yè)龍頭產(chǎn)業(yè),國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)。盡管湖南的旅游業(yè)有了長足的發(fā)展,但由于湖南的地理位置和經(jīng)濟(jì)條件等因素的影響,在一定程度上還是限制了其旅游產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。眼下湖南省發(fā)展旅游業(yè)的重要問題就是如何更好地開拓客源市場的問題,只有進(jìn)一步擴(kuò)大客源市場,湖南省的旅游業(yè)才能走得更好、更遠(yuǎn)。目前,湖南省的客源以國內(nèi)游客為主,而這些客源又以粵港澳地區(qū)的游客為主。以往由于交通的限制,阻礙了客源的流入,隨著武廣客運(yùn)專線的開通,這一關(guān)鍵性的問題將得以解決,湖南旅游業(yè)將迎來新一輪的大發(fā)展。

2武廣客運(yùn)專線

武廣客運(yùn)專線是中國新建高速鐵路工程之一,是京廣客運(yùn)專線的南段,位于湖北、湖南和廣東境內(nèi),全線全長約1068.8公里,是中國最長的鐵路客運(yùn)專線。設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí),最高時(shí)速394公里/小時(shí),投資總額1166億元人民幣。于2005年6月23日在湖南長沙動(dòng)工,2009年12月26日試運(yùn)行。途經(jīng)湖北的武漢、咸寧;湖南的岳陽、長沙、湘潭、株洲、衡陽、郴州及廣東的韶關(guān)、清遠(yuǎn)最后到達(dá)廣州。武廣客運(yùn)專線開通后,湖北、湖南和廣東三地之間的總車程只需7小時(shí),武漢到廣州的時(shí)間由原來的11小時(shí)縮短到3小時(shí),長沙到廣州的時(shí)間由原來的8小時(shí)縮短到2小時(shí),兩地車程比廣州到部分粵西、粵東城市還短。武廣客運(yùn)專線的開通將珠三角地區(qū)、長株潭城市群及武漢城市群全部連接了起來,這樣大大縮短了三地之間的時(shí)空距離,緩解了三地之間交通運(yùn)輸壓力,改變了三地交通區(qū)位條件,對(duì)促進(jìn)三省社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化等將產(chǎn)生不可估量的影響。因?qū)＞€在湖南的站點(diǎn)最多,線路最長,所以對(duì)湖南而言,它的影響將更甚。

3武廣客運(yùn)專線的開通對(duì)湖南旅游業(yè)的影響

武廣客運(yùn)專線在湖南境內(nèi)有518公里,是專線站點(diǎn)最多,線路最長的一段。它的開通將對(duì)湖南的旅游業(yè)產(chǎn)生非常直接、重要和顯著的作用。它將從根本上改善沿線城市的區(qū)域交通、旅游環(huán)境及投資環(huán)境。它將極大地帶動(dòng)旅游資源的開發(fā)、游客市場的拓展;旅游產(chǎn)品體系的完整,新的旅游目的地促生;推進(jìn)旅游經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展;擴(kuò)大旅游的影響等諸多作用。但是,不容置疑,正如任何事物都有兩面性一樣,武廣客運(yùn)專線的開通對(duì)湖南旅游業(yè)發(fā)展也將可能帶來諸多不確定的消極影響。如原有的部分旅游熱點(diǎn)線路或地區(qū)有可能淪落為“被旅游遺忘的角落”、旅游資源重復(fù)開發(fā)、專線周邊生態(tài)環(huán)境的破壞等。

3.1 武廣客運(yùn)專線的開通對(duì)湖南旅游業(yè)發(fā)展的積極影響

3.1.1 有利于游客市場的極大拓展。一個(gè)地區(qū)旅游業(yè)發(fā)達(dá)與否與該地區(qū)的客流量有很大的關(guān)系,客流量越大,該地區(qū)的旅游業(yè)就會(huì)越發(fā)達(dá)。而對(duì)外交通的改善往往帶來一個(gè)地區(qū)游客市場的快速發(fā)展。武廣客運(yùn)專線通車后,大大縮短沿線各城市之間的時(shí)空距離。

3.1.2 有利于區(qū)域空間結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。湖南以往的旅游開發(fā),基本上是以張家界神奇風(fēng)景區(qū)為龍頭、以長沙市人文景觀為中心、以瀟湘八景八條精品旅游線路為重點(diǎn)和以五大特色景區(qū)為重心的格局。隨著武廣客運(yùn)的開通,它在改變湖南交通運(yùn)輸體系的同時(shí),也將改變區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和旅游區(qū)域空間結(jié)構(gòu)。沿線的岳陽、衡陽、郴州等將有可能成長為新的旅游區(qū)域中心,其周邊的旅游資源將通過與武廣客運(yùn)相連,得到全面開發(fā),進(jìn)而形成更合理、順暢的旅游線路。使湖南旅游業(yè)的發(fā)展從點(diǎn)到線到面均衡展開,形成全面發(fā)展的態(tài)勢。即湖南旅游業(yè)的區(qū)域空間結(jié)構(gòu)將發(fā)生較大的轉(zhuǎn)變。以張家界神奇風(fēng)景區(qū)為龍頭、長株潭城市群旅游圈為重點(diǎn),武廣客運(yùn)沿線旅游帶為開發(fā)走廊,長沙―岳陽―常德―張家界―鳳凰―懷化洪江―新寧~山―永州九o山―郴州莽山―衡陽南岳―長沙為環(huán)線的旅游開發(fā)新格局日將形成。

3.1.3 有利于旅游行程選擇的多樣化。武廣客運(yùn)開通后,極大地縮短湘粵鄂三地時(shí)空距離,將使粵鄂兩地游客入湘的旅游線路選擇更為多樣化。譬如:以前,從廣州到張家界旅游只能選擇:從廣州坐14小時(shí)火車至張家界或乘坐飛機(jī)至張家界。武廣客運(yùn)開通后,旅游線路可以調(diào)整為:廣東游客先乘坐客運(yùn)專線花兩個(gè)多小時(shí)到長沙,游覽長沙后再坐高速至張家界進(jìn)行游覽、旅行。這樣一來游客的旅游時(shí)間不變,但行程更為從容、多樣,旅游內(nèi)容更為豐富。同時(shí)省內(nèi)、省外游客出游的范圍和規(guī)模也相應(yīng)擴(kuò)大,如未來廣東、湖北“一日游”的游客范圍可延伸至我省,從而使城市間的旅游互動(dòng)更加頻繁,三省之間的旅游經(jīng)濟(jì)更加活躍。

3.1.4 有利于沿線區(qū)域旅游資源的整合。旅游產(chǎn)業(yè)是關(guān)聯(lián)度很大的產(chǎn)業(yè),其輻射能力很強(qiáng)。在交通允許的情況下,旅游業(yè)的發(fā)展必定會(huì)帶來周邊地區(qū)其它產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。武廣客運(yùn)專線的建成,使三省旅游資源整合成為必然,三省旅游部門必須考慮如何實(shí)現(xiàn)旅游規(guī)劃一體化;市場開拓一體化、旅游產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化;如何利用競合雙贏優(yōu)勢,打造旅游精品,為游客提供更好、更合理、更新穎的旅游產(chǎn)品、旅游線路,形成大旅游、大網(wǎng)絡(luò)、大產(chǎn)業(yè)的發(fā)展格局。

3.1.5 有利于旅游房產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)開發(fā)。武廣客運(yùn)開通后,構(gòu)筑了三省之間的“三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。三地時(shí)空距離縮短,游客數(shù)量將會(huì)大幅度的增加,由此所需要的基礎(chǔ)設(shè)施和生活服務(wù)設(shè)施就會(huì)增多。這就為旅游房產(chǎn)的建設(shè)開發(fā)提供了絕好條件。武廣客運(yùn)專線沿線的城市都是三省的二線城市,土地價(jià)格不高,但都具有良好的旅游資源和便利的交通,根據(jù)目前國家的投資環(huán)境和相關(guān)政策,旅游房產(chǎn)正好順勢而上。

3.2 武廣客運(yùn)專線的開通對(duì)湖南旅游業(yè)發(fā)展的負(fù)面影響

3.2.1 自然環(huán)境面臨巨大挑戰(zhàn)。旅游業(yè)的大發(fā)展以及眾多外來游客的進(jìn)入,將給生態(tài)環(huán)境帶來巨大的壓力和潛存的負(fù)面影響。隨著武廣客運(yùn)的開通,原本自然環(huán)境保持相對(duì)的“原始”狀態(tài)的現(xiàn)象將不復(fù)存在,大眾游客的紛至沓來將會(huì)成為必然,環(huán)境污染和環(huán)境破壞現(xiàn)象將加劇,環(huán)境生態(tài)個(gè)性和特質(zhì)的保持面臨巨大的挑戰(zhàn)。

3.2.2 省內(nèi)區(qū)域旅游競爭將加劇。湖南省旅游資源同構(gòu)性和可替代性普遍較強(qiáng)。因此,在新一輪的旅游開發(fā)中,此消彼長就在所難免。隨著武廣客運(yùn)的開通,沿線各地會(huì)形成一批新的非常具有吸引力的旅游景區(qū)和旅游線路。而一些傳統(tǒng)線路,如果不及早尋求對(duì)策,則可能在新的競爭形式下,落入不利境地。處理好新的旅游線路和傳統(tǒng)旅游線路的競爭和合作關(guān)系,在經(jīng)濟(jì)條件有限的基礎(chǔ)下避免不必要的項(xiàng)目雷同建設(shè)而帶來的浪費(fèi),進(jìn)行湖南旅游業(yè)區(qū)域內(nèi)部各地的差異化發(fā)展就顯得至為關(guān)鍵。

3.2.3 現(xiàn)有旅游路線、景點(diǎn)將受到影響。旅游路線是對(duì)現(xiàn)有各旅游景點(diǎn)的串聯(lián),它要求能夠最大限度的滿足游客的旅游愿望,以較少的時(shí)間和費(fèi)用,游覽較多的景色。一條優(yōu)秀的旅游路線設(shè)計(jì),不僅要能夠吸引眾多游客還要考慮已開發(fā)的旅游資源和現(xiàn)存交通網(wǎng)絡(luò)的狀況,結(jié)合兩者進(jìn)行規(guī)劃。隨著武廣客運(yùn)的開通,湖南省內(nèi)省際的交通都將有很大的改善,但原來的熱點(diǎn)旅游路線和旅游景點(diǎn)可能發(fā)生相應(yīng)的變化,它可能會(huì)將對(duì)原有的一些旅游路線和景點(diǎn)產(chǎn)生影響。如原來我省的郴州有廣東省的“后花園”之稱,但隨著武廣客運(yùn)的通車,它的地域優(yōu)勢將不再,取而代之可以會(huì)是長沙或是其它沿線城市。

同時(shí)隨著旅游者的增多將會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)品價(jià)格上漲和房地產(chǎn)價(jià)格上漲,對(duì)當(dāng)?shù)鼐用竦纳睢⑸a(chǎn)帶來一定的負(fù)面影響。

4湖南旅游可持續(xù)發(fā)展的對(duì)策

武廣客運(yùn)專線的開通對(duì)湖南旅游業(yè)的影響有利有弊,但總的來講利大于弊。如何揚(yáng)長避短、乘勢而上,加快湖南旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,筆者提出以下對(duì)策建議。

4.1 加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)合,共促旅游發(fā)展在經(jīng)濟(jì)全球化、區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢下,旅游業(yè)的區(qū)域聯(lián)合、共同發(fā)展已成為一種共識(shí),而武廣客運(yùn)專線的開通則為湘粵鄂三省旅游業(yè)的區(qū)域聯(lián)合、共同發(fā)展提供了極為有利的條件。我們應(yīng)該在“互惠互利,共同發(fā)展”的原則上,加強(qiáng)三省旅游的區(qū)域合作。首先,大力開拓旅游市場,聯(lián)合開發(fā)跨省精品旅游線路;共同建設(shè)旅游配套設(shè)施;擴(kuò)大旅游項(xiàng)目投資合作領(lǐng)域;構(gòu)建良好的合作保障機(jī)制;建立雙方旅游合作聯(lián)席會(huì)議制度;加大對(duì)外宣傳力度,同時(shí)做好管理、人才、信息等全方位的合作。其次,積極推進(jìn)現(xiàn)有已在開展的一些活動(dòng)。例如認(rèn)真履行好湖南省旅游局不久前與廣東省旅游局簽署的旅游合作與交流協(xié)議;湖南省與湖北省聯(lián)合推出的“兩湖一家親”、“體驗(yàn)世界速度、感受楚風(fēng)漢韻”等系列活動(dòng)。再次,做好省內(nèi)各市州旅游的區(qū)域聯(lián)合,將“無障礙旅游”貫徹、落實(shí)到位。

4.2 強(qiáng)調(diào)資源差異,開發(fā)各具特色湖南省內(nèi)的旅游資源在屬性及可開發(fā)的旅游產(chǎn)品方面存在較大的相似,甚至雷同性。自然風(fēng)光、民族風(fēng)情及湖湘文化是我省獨(dú)特,且普遍的旅游特征。因此,在武廣客運(yùn)專線開通將對(duì)湖南原有的旅游發(fā)展產(chǎn)生較大影響的情況下,根據(jù)湖南內(nèi)部各不同區(qū)域間存在的資源、開發(fā)條件、設(shè)施配套情況及發(fā)展基礎(chǔ),進(jìn)行有差異性的開發(fā),施有針對(duì)性和側(cè)重的旅游發(fā)展措施,使各地區(qū)能夠在旅游產(chǎn)品的發(fā)展方向方面彼此互補(bǔ)、相互促進(jìn),進(jìn)而形成湖南旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展的新局面。通過湖南旅游資源的整合性發(fā)展,使全省形成個(gè)性鮮明、形象突出、配套齊全,能夠滿足各類細(xì)分旅游市場需求的,國內(nèi)新生的文化生態(tài)和自然生態(tài)旅游目的地。

4.3 發(fā)展配套產(chǎn)業(yè),提升旅游檔次武廣客運(yùn)專線開通后,每年進(jìn)出湖南的游客數(shù)量將大幅度增長,湖南現(xiàn)有的旅游接待和服務(wù)設(shè)施將很難滿足新增游客的需求。為此,湖南應(yīng)加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)接待設(shè)施的投入力度,大力發(fā)展配套產(chǎn)業(yè),將涉及到食、住、行、游、購、娛六方面考慮齊全,這樣才能促進(jìn)其進(jìn)一步發(fā)展。在“行”方面,湖南“三縱七橫”高速公路的興建,省內(nèi)三小時(shí)交通圈的形成,以及武廣客運(yùn)專線的開通,滬昆客運(yùn)專線的建設(shè),使得湖南的交通網(wǎng)絡(luò)雛形已經(jīng)形成。我們要做好主要旅游景點(diǎn)與主要交通通道的銜接工作,進(jìn)一步提高旅游景點(diǎn)的可進(jìn)入性。修建停車場和游客服務(wù)中心。在“游”方面,加大一些資源稀有性、獨(dú)特性明顯,品位高、需求大、開發(fā)前景廣闊的新景點(diǎn)的開發(fā)工作。在“食住”方面,建設(shè)好高、中、低各檔次的各類賓館飯店及高標(biāo)準(zhǔn)的商務(wù)會(huì)議、休閑度假和娛樂購物中心,以適應(yīng)不同層次的旅游者。在“購”方面,湖南的旅游商品目前還存在著品種不多,無本地特色的狀況,其出售的工藝品在全國其他大部分地方均可找到。湖南一定要開發(fā)一些具有自身特色的旅游購物品。

4.4 做好旅游服務(wù),提升旅游層次應(yīng)對(duì)武廣客運(yùn)帶來的旅游新形勢,僅有優(yōu)惠、促銷措施遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,更重要的是為游客提供更好的旅游產(chǎn)品和更完善的服務(wù),使游客真正實(shí)現(xiàn)自由、暢快出行。現(xiàn)代社會(huì)變化迅速,旅游越來越向個(gè)性化、新穎化、體驗(yàn)式發(fā)展。所以要求湖南旅游業(yè)密切關(guān)注時(shí)尚潮流,開拓思路,以新穎的服務(wù)創(chuàng)意來吸引要求越來越高的游客。

4.5 加大宣傳力度,樹立品牌形象武廣客運(yùn)通車對(duì)于湖南省的旅游發(fā)展是一個(gè)絕好的發(fā)展機(jī)會(huì)。我們要抓住機(jī)會(huì),根據(jù)不同的客源市場,設(shè)計(jì)不同的宣傳、銷售策略,采用多種形式、多條渠道、多種宣傳組織方式,來推廣湖南、介紹湖南,樹立湖南旅游精品的形象。如可以:將各類旅游景點(diǎn)打造成湖南衛(wèi)視的各類欄目的外景地;通過湖南著名節(jié)目《快樂大本營》、《天天向上》、《越策越開心》等專門開播與旅游相關(guān)的節(jié)目;開辦各種國際賽事和國際活動(dòng)進(jìn)行宣傳;激勵(lì)國內(nèi)外旅行社等中間商廣泛宣傳。

4.6 保護(hù)生態(tài)環(huán)境,保證持續(xù)發(fā)展隨著湖南旅游大發(fā)展時(shí)期的即將到來,湖南生態(tài)環(huán)境的保護(hù)將面臨越來越大的挑戰(zhàn),可持續(xù)的發(fā)展道路是湖南旅游發(fā)展道路的唯一選擇。要依托“兩型社會(huì)”建設(shè),堅(jiān)持走生態(tài)文明的旅游發(fā)展之路,組合運(yùn)用各種自然和文化資源,推動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)相互滲透、相互促進(jìn),以大旅游帶動(dòng)發(fā)展農(nóng)業(yè)、工業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)、體育產(chǎn)業(yè),提高城市的建設(shè)和管理水平,促進(jìn)構(gòu)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的產(chǎn)業(yè)體系。

5結(jié)束語

隨著武廣客運(yùn)專線的通車,它對(duì)湖南旅游業(yè)所產(chǎn)生的影響也將漸漸得以體現(xiàn),相關(guān)的問題也會(huì)逐步凸顯出來。提前對(duì)此問題進(jìn)行相關(guān)的探討,提出相應(yīng)的對(duì)策,希望能對(duì)湖南未來的旅游發(fā)展提供一些有價(jià)值的借鑒作用。

參考文獻(xiàn):

[1]陸根堯,李輝,蔣妍菡.杭州灣大橋建設(shè)對(duì)浙江旅游業(yè)發(fā)展的影響及對(duì)策[J].浙江萬里學(xué)院學(xué)報(bào),2004,(1).

[2]朱f,謝滌湘,劉迎華.青藏鐵路對(duì)旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展的影響及其對(duì)策[J].經(jīng)濟(jì)地理,2005,(11).

[3]來逢波.交通對(duì)旅游的影響及發(fā)展對(duì)策[J].研究與建議,2006,(7).

第6篇：長沙一日游范文

一、基本概況

二、戰(zhàn)略分析

三、市場開發(fā)規(guī)劃四、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)構(gòu)想

五、休閑農(nóng)業(yè)發(fā)展構(gòu)想

六、主題形象與營銷規(guī)劃

七、環(huán)境保護(hù)規(guī)劃

八、支持體系

高坪休閑農(nóng)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

第一節(jié)基本概況

高坪鄉(xiāng)屬瀏陽市近郊，距瀏陽市區(qū)5公里，距省會(huì)長沙80公里，是一個(gè)農(nóng)業(yè)大鄉(xiāng)，屬丘陵山區(qū)，土地資源豐富。境內(nèi)青山綠水，植被茂盛，旅游資源十分豐富。有被譽(yù)為湘東第一溶洞的大型鐘乳石洞——古風(fēng)洞，有天地之稱的——瀏陽湖；有聞名世界的瀏陽河之源——小溪河；有秀麗而神秘的道教圣山——白羊山，天巖寨。

近年來，高坪鄉(xiāng)依托近郊優(yōu)勢，適時(shí)實(shí)施旅游興鄉(xiāng)戰(zhàn)略，隨著20__年瀏陽河第一漂成功運(yùn)作，高坪休閑觀光農(nóng)業(yè)——“農(nóng)家樂”隨之越辦越紅火，知名度越來越高。

目前，全鄉(xiāng)“農(nóng)家樂”發(fā)展到44戶，投入建設(shè)資金近1000萬元，日接客能力達(dá)3000人。主要分布在“一河”，“一洞”，“一線”。其中小溪河流域39家，古風(fēng)洞周邊3家，荷石公路沿線2家，服務(wù)項(xiàng)目大致分為度假休閑、垂釣娛樂、體驗(yàn)生活三大類。20__年1—10月份產(chǎn)值450萬元，日平營業(yè)額超過1.5萬元，日平接客500人次以上，實(shí)現(xiàn)利潤100萬元，解決了200剩余勞動(dòng)力的就業(yè)，同時(shí)帶動(dòng)了當(dāng)?shù)胤N植業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品的迅速發(fā)展，服務(wù)內(nèi)容由單純的吃、住發(fā)展到垂釣、打獵、健身、休閑、勞動(dòng)等多樣化的參與性項(xiàng)目，并逐步實(shí)現(xiàn)功能多樣化，休閑農(nóng)業(yè)的發(fā)展成為調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)農(nóng)業(yè)增效，農(nóng)民增收，加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展，信息的流通，群眾觀念的轉(zhuǎn)變，帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“促進(jìn)器”。

第二節(jié)戰(zhàn)略分析

一、指導(dǎo)思想

圍繞農(nóng)業(yè)增效，農(nóng)民增收，調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變農(nóng)民思想意識(shí)，全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo)，以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為切入點(diǎn)，結(jié)構(gòu)調(diào)整為實(shí)破口，進(jìn)一步提高人民群眾生活水平，改善生態(tài)環(huán)境，促進(jìn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)交流，轉(zhuǎn)變思想觀念，加速農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，最終達(dá)到共同致富奔小康。

二、SWOT分析

(一)優(yōu)勢

1、鄰近長株潭

2、瀏陽河聲名遠(yuǎn)揚(yáng)，自然環(huán)境優(yōu)美

3、當(dāng)?shù)芈糜我庾R(shí)濃

4、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高，經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁

5、具備一定的政府主導(dǎo)市場運(yùn)作的旅游開發(fā)經(jīng)驗(yàn)

6、依托的旅游大環(huán)境比較好

(二)劣勢

1、內(nèi)部交通不理想

2、旅游產(chǎn)業(yè)體系不規(guī)整

3、產(chǎn)業(yè)規(guī)模尚未形成

4、總體形象不鮮明

5、專業(yè)人才缺乏

6、市場開拓不夠

(三)機(jī)遇

1、全面建設(shè)小康社會(huì)的促進(jìn)力

2、長株潭、瀏陽市的出游力愈益強(qiáng)大

3、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視

4、招商引資環(huán)境優(yōu)越

(四)威脅

1、旅游業(yè)競爭日益強(qiáng)烈

2、需求多樣化帶來的困難

3、產(chǎn)業(yè)矛盾形成對(duì)旅游業(yè)的沖擊

四、戰(zhàn)略目標(biāo)

(一)總體目標(biāo)

按照政府引導(dǎo)，因地制宜，市場運(yùn)作的發(fā)展模式，以市場為導(dǎo)向，基地為依托，效益為中心，實(shí)行區(qū)域布局，一體化經(jīng)營，社會(huì)化服務(wù)，產(chǎn)業(yè)化管理。依托融于、服務(wù)瀏陽河風(fēng)光帶建設(shè)，計(jì)劃用1—3年的時(shí)間，建成交通便利，信息發(fā)達(dá)，物產(chǎn)豐富，環(huán)境優(yōu)美，功能齊全，在全省乃至全國都享有一定聲譽(yù)的“休閑農(nóng)業(yè)觀光園”。

(二)近期目標(biāo)

1、三年之內(nèi)使高坪“農(nóng)家樂”項(xiàng)目成為高坪的支柱產(chǎn)業(yè)，行業(yè)總收入相當(dāng)于高坪GDP份額的。

2、三年內(nèi)接待游客達(dá)到61萬次，實(shí)現(xiàn)旅游行業(yè)收入5059萬元。

3、進(jìn)一步發(fā)揮政府主導(dǎo)作用，用宏觀調(diào)控方法促進(jìn)旅游業(yè)體系的規(guī)整，推進(jìn)“農(nóng)家樂”規(guī)模化、集約化、品牌化，加速“人氣東聚，旅游興鄉(xiāng)”的步伐。

4、進(jìn)一步利用高坪的旅游資源優(yōu)勢，吸引旅游投資者進(jìn)入高坪鄉(xiāng)投資建設(shè)農(nóng)家度假山莊。

5、進(jìn)一步營造良好的投資環(huán)境，讓各類投資者有一個(gè)

6、加強(qiáng)瀏陽河第一漂、古風(fēng)洞的旅游開發(fā)的橫向聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)資源共享，客源互送的目標(biāo)。

第三節(jié)市場開發(fā)規(guī)劃

一、市場開發(fā)總體目標(biāo)

五年之內(nèi)使高坪休閑農(nóng)業(yè)的品牌知名度達(dá)到70，美譽(yù)度達(dá)到60；接待長株潭游客年均遞增30，國內(nèi)其他地區(qū)年均遞增10，20__年達(dá)到128萬人次。

二、市場空間定位

核心市場為長株潭和瀏陽市的區(qū)域居民；

二級(jí)市場為江西萍鄉(xiāng)、湖南益陽、常德、岳陽等長株潭的周邊地區(qū)；

三級(jí)市場為國內(nèi)其他地區(qū)。

三、產(chǎn)品特色定位

休閑、觀光農(nóng)業(yè)特色：圍繞“農(nóng)”字做活農(nóng)業(yè)旅游，以體驗(yàn)“農(nóng)”的氛圍，參與“農(nóng)”的生活，享受“農(nóng)”的風(fēng)情，感受“農(nóng)”的文化，接受“農(nóng)”的教育等為內(nèi)涵，精心打造原汁原味、返璞歸真的大自然產(chǎn)品，營造一種放松自我，無拘無束，無憂無煩、樂在其中的氛圍，讓游客找到心靈 的歸宿，感受到家的溫馨。

四、旅游價(jià)格定位

1、系統(tǒng)價(jià)位特色：形成針對(duì)不同層次客源市場的旅游產(chǎn)品，結(jié)合周邊旅游項(xiàng)目，制定相應(yīng)的價(jià)格線。

2、彈性價(jià)位特色：根據(jù)旅游需要時(shí)間變化明顯的特色，制定因時(shí)因地而異的價(jià)格體系。注意針對(duì)高的價(jià)格的靈活性。五、旅游渠道定位

1、公交系統(tǒng)為主要渠道：開通瀏陽到高坪旅游景區(qū)的公共交通是旅游開發(fā)成功的關(guān)鍵之一。

2、兼顧旅行社的作用：旅行社可以作為一級(jí)市場旅游渠道的一種補(bǔ)充。旅行社是二、三級(jí)市場的開拓的主要力量。

六、市場開發(fā)戰(zhàn)略

(一)近期(1—3年內(nèi))以長株潭和瀏陽市為核心的區(qū)域市場為主。

——以“溫馨之旅，瀏河農(nóng)家樂”為主題，營造高坪旅游——農(nóng)業(yè)休閑觀光旅游品牌。

——依托瀏陽河第一漂、古風(fēng)洞的旅游開發(fā)，形成強(qiáng)勢生態(tài)休閑品牌。

(二)中期(3—5年內(nèi))以周邊縣市市場開發(fā)為主

——農(nóng)業(yè)休閑旅游品牌在區(qū)域市場內(nèi)形成較高的知名度后，根據(jù)一級(jí)市場的需求，考慮到江西萍鄉(xiāng)、湖南益陽、常德、岳陽等旅游目的地連接，逐步開發(fā)以周邊縣市市為主的國內(nèi)市

場。

——使高坪旅游成為長沙——瀏陽——高坪的省內(nèi)精品線路的核心景區(qū)。

七、市場開發(fā)規(guī)模與計(jì)劃

高坪農(nóng)業(yè)休閑旅游市場開發(fā)計(jì)劃

單位：萬元/萬人次

年

度

20__年

20__年

20__年

20__年

20__年

人次

收入

人次

收入

人次

收入

人次

收入

人次

收入

區(qū)域市場

15

450

19．5

1755

25

2500

30

3250

34．5

5175

周邊縣市市場

0.5

100

0.6

122

0.66

132

0.79

187.5

1.03

309

收入指在高坪農(nóng)家樂吃、住、玩、購的收入，區(qū)域市場為一天收入，周邊縣市為兩天收入，不包括高坪漂流等其他景點(diǎn)的收入。

第四節(jié)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)構(gòu)想

一、旅游衛(wèi)生設(shè)備

·旅游救護(hù)系統(tǒng)建設(shè)：農(nóng)家樂中心地要有一個(gè)醫(yī)療救護(hù)中心，能夠應(yīng)付突發(fā)的緊急事故。

·廁所建設(shè)：要注意改造原有的廁所，形成空氣流通、環(huán)境整潔、良好的衛(wèi)生形象。

·廚房、住房建設(shè)：進(jìn)行改造，體現(xiàn)整潔、大方、干凈、舒適特色。

二、旅游安全設(shè)施

·娛樂安全建設(shè)：建立安全保衛(wèi)設(shè)施，形成保安系統(tǒng)，在山石較多處，要注意布置防護(hù)設(shè)施。

·家庭旅館安全設(shè)施要求：防火、防盜設(shè)施。

三、旅游交通

·完善通往“農(nóng)家樂”的道路體系，主干道網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，要有水準(zhǔn)，基本達(dá)到國家三級(jí)公路以上標(biāo)準(zhǔn)。在20__年完成楊高公路的改造建設(shè)，協(xié)調(diào)公共交通環(huán)境，開通瀏陽到高坪“農(nóng)家樂”的旅游巴士。

·完善“農(nóng)家樂”內(nèi)部的游路體系，如石大、雙左、潭南等村級(jí)公路要參照《星級(jí)農(nóng)家樂評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的要求來修建。

四、旅游通訊

·無線通訊網(wǎng)絡(luò)：覆蓋旅游區(qū)內(nèi)主要的游人接待區(qū)，在石滸大橋地段建立移動(dòng)、聯(lián)通信號(hào)發(fā)射塔，解決通信不暢通的問題。

·有線通訊網(wǎng)絡(luò)：覆蓋旅游區(qū)內(nèi)全部的游人接待區(qū)，要考慮internet網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)問題。

·有線電視網(wǎng)絡(luò)：覆蓋旅游區(qū)內(nèi)全部的游人接待區(qū)，保證旅游者在旅游區(qū)內(nèi)有夜生活的多種選擇，有靈通的信息來源。五、水電設(shè)施

·電網(wǎng)完善：完善景區(qū)的電網(wǎng)建設(shè)，通電布線要設(shè)置巧妙。供水設(shè)施的完善：通水的水質(zhì)要好。

第五節(jié)休閑農(nóng)業(yè)發(fā)展構(gòu)想

一、農(nóng)業(yè)旅游產(chǎn)品規(guī)劃建設(shè)

以瀏陽河為紐帶，以古風(fēng)洞、宗教文化、探險(xiǎn)漂流為鏈條、以農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)為載體，打造農(nóng)業(yè)休閑觀光旅游精品區(qū)。

(一)宗教文化旅游

對(duì)以白羊山、天巖寨為代表的道教名山予以保護(hù)，恢復(fù)保護(hù)周邊植被，營造一種幽靜、神秘的氣氛。

(二)探險(xiǎn)漂流旅游

深度開發(fā)瀏陽河第一漂水上娛樂項(xiàng)目，關(guān)鍵是豐富參與性項(xiàng)目，重返以“戲水”為中心，同時(shí)對(duì)兩岸流域全面實(shí)施封山育林，爭取進(jìn)入森林自然保護(hù)小區(qū)計(jì)劃。水質(zhì)的保護(hù)等生態(tài)環(huán)境的保護(hù)，以及艄公的素質(zhì)技能的培訓(xùn)、培養(yǎng)，挖掘其唱山歌的潛能，營造濃烈的鄉(xiāng)土氣息。

(三)產(chǎn)業(yè)旅游

扶植發(fā)展一個(gè)面積為500畝無公害蔬菜基地，因季節(jié)時(shí)令不同向外界推出采摘及種植等項(xiàng)目；扶植一品香豆豉、梔子花等土特產(chǎn)品的深度加工企業(yè)，開發(fā)土特產(chǎn)品，并提供參觀學(xué)習(xí)項(xiàng)目。發(fā)展年出欄一萬頭的黑山羊和2萬羽的土雞飼養(yǎng)兩個(gè)基地，對(duì)黑山羊和土雞進(jìn)行深度加工，提供多樣化的產(chǎn)品銷售，同時(shí)開辟游客參與放羊，飼養(yǎng)土雞的項(xiàng)目，豐富游客參與性項(xiàng)目，享受干農(nóng)活的樂趣。

(四)農(nóng)家樂

以“農(nóng)家樂”的形式開發(fā)農(nóng)業(yè)休閑旅游品牌，針對(duì)游客的類型，對(duì)“農(nóng)家樂”的數(shù)量、地域分布、層次類型等進(jìn)行科學(xué)合理布局，開辟無公害菜園、果園、花園提供參與項(xiàng)目，增設(shè)健身運(yùn)動(dòng)的設(shè)施，開發(fā)釣魚休閑中心，實(shí)現(xiàn)綠化、美化、亮化環(huán)境，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)“農(nóng)家樂”的管理，參照“農(nóng)家樂”行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，嚴(yán)把“入口”關(guān)(每戶“農(nóng)家樂”提供參與性項(xiàng)目不少于3個(gè))，達(dá)不到要求的一律予以停業(yè)整頓，與規(guī)劃相矛盾的一律不予審批。

二、旅游商品

·重點(diǎn)旅游商品：夏布、黑山羊熟食系列、土雞熟食系列，一品香豆豉、梔子花、無公害蔬菜、柿子、藥材等特色商品。

·旅游商品銷售中心：在生活服務(wù)區(qū)設(shè)立以土特產(chǎn)品、游客日常用品為主的旅游商品商店，實(shí)行掛牌經(jīng)營和歸口管理。三、特色餐飲

·主要特色餐飲：瀏陽蒸菜、瀏陽小吃、瀏陽河酒，并挖掘具有本地特色的佳肴系列，家庭旅館要求開發(fā)幾個(gè)特色菜譜。

四、娛樂項(xiàng)目建設(shè)

在旅游區(qū)內(nèi)，要適度建設(shè)有特色的健康的娛樂項(xiàng)目。

五、旅游行業(yè)管理

1、按照“規(guī)范、監(jiān)督、指導(dǎo)、服務(wù)”的具體原則強(qiáng)化旅游行業(yè)管理；

2、規(guī)范旅游市場秩序，提供良好的旅游環(huán)境；

3、注重加強(qiáng)景區(qū)內(nèi)各旅游企業(yè)的旅游服務(wù)質(zhì)量，提升高坪旅游整體形象；

4、改善旅游發(fā)展環(huán)境，給各個(gè)企業(yè)營造良好的發(fā)展空間；5、加快旅游法制化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和管理；

6、加強(qiáng)旅游從業(yè)人員的教育培訓(xùn)；

7、通過強(qiáng)化行業(yè)管理，使高坪農(nóng)業(yè)旅游得到“協(xié)調(diào)、快速、健康”的發(fā)展。

六、近期工作的實(shí)施計(jì)劃

(一)20__年

第一進(jìn)行旅游資源調(diào)查與研究，對(duì)開發(fā)項(xiàng)目進(jìn)行可行性論證，研制旅游開發(fā)項(xiàng)目庫。加強(qiáng)招商。

第二區(qū)域內(nèi)結(jié)合其他旅游項(xiàng)目建設(shè)一日游旅游線路

第三聘請(qǐng)專家完成《高坪農(nóng)業(yè)旅游發(fā)展的調(diào)研報(bào)告》

《高坪農(nóng)業(yè)旅游客源市場評(píng)估報(bào)告》等專題研究報(bào)告。

第四加強(qiáng)區(qū)域內(nèi)宣傳，在楊高公路入口處建形象標(biāo)示物，制作示意版圖，在瀏陽城區(qū)制作大型宣傳版。

(二)20__年

第一高坪旅游業(yè)配套建設(shè)，在“六要素”的配套水平上下功夫形成基地和網(wǎng)絡(luò)。建設(shè)上星級(jí)的家庭旅館。

第二高水準(zhǔn)抓農(nóng)家樂項(xiàng)目開發(fā)

第三提煉特色，打造拳頭產(chǎn)品

第四進(jìn)行旅游從業(yè)人員培訓(xùn)

第五成立協(xié)會(huì)、統(tǒng)一包裝，利用平面媒體、立體媒體在長株潭地區(qū)進(jìn)行對(duì)外宣傳

(三)20__年

第一利用國內(nèi)旅游交易會(huì)、洽談會(huì)等載體，對(duì)外宣傳農(nóng)業(yè)休閑旅游項(xiàng)目，開辟國內(nèi)其他市場

第二進(jìn)行區(qū)域內(nèi)二日游精品線路建設(shè)

(四)20__年

第一建設(shè)四星級(jí)的家庭旅館

第二按新編的規(guī)劃編制下一輪休閑農(nóng)業(yè)旅游發(fā)展工作計(jì)劃

(五)20__年

重點(diǎn)抓國內(nèi)其他地區(qū)旅游線路建設(shè)

第六節(jié)主題形象和營銷規(guī)劃

一、主題形象

瀏河農(nóng)家樂、真情他你我

二、營銷規(guī)劃

(一)采取統(tǒng)一營銷、統(tǒng)一市場推廣的營銷策略，構(gòu)筑三位一體的營銷體系。

1、由政府統(tǒng)一對(duì)高坪所有景區(qū)進(jìn)行形象包裝和總體的對(duì)外宣傳，以及二、三級(jí)市場的整體推介。

2、農(nóng)業(yè)休閑旅游區(qū)要進(jìn)行個(gè)性品牌的打造，重點(diǎn)對(duì)目標(biāo)市場進(jìn)行營銷。

3、借助旅行社的作用，整合本鄉(xiāng)的旅游線路，推出精品線路，發(fā)揮在二、三級(jí)市場進(jìn)行市場開發(fā)中間樞紐作用，構(gòu)建營銷渠道網(wǎng)絡(luò)。

(二)營銷平臺(tái)

1、廣告宣傳

把高坪農(nóng)業(yè)旅游的個(gè)性品牌整合在瀏陽旅游的整體品牌之中，利用媒體、事件營銷、主題活動(dòng)等展開全方面營銷攻略，迅速提高高坪的知名度。

2、電視媒體

近期在湖南衛(wèi)視、湖南經(jīng)視等省內(nèi)主流媒體播放高坪農(nóng)業(yè)旅游宣傳廣告片，“請(qǐng)您欣賞”風(fēng)光片，電視散文專題片，并挖掘事件進(jìn)行炒作宣傳。

3、平臺(tái)媒體

近期選擇在瀏陽日?qǐng)?bào)、長沙晚報(bào)、三湘都市報(bào)、瀟湘晨報(bào)等報(bào)刊上面全面介紹高坪資源，設(shè)立專版、專欄、有獎(jiǎng)?wù)魑牡榷喾N形式，提升高坪旅游形象。

4、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)

建立高坪電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，制作專業(yè)旅游網(wǎng)頁，推介高坪旅游景區(qū)(點(diǎn))、精品旅游線路、風(fēng)土人情，設(shè)立旅游招商項(xiàng)目網(wǎng)頁，多渠道的與受眾群體進(jìn)行互動(dòng)。

5、營銷活動(dòng)

——到目標(biāo)市場召開推介會(huì)，邀請(qǐng)各大旅行社踩線等活動(dòng)，加強(qiáng)與旅行社互動(dòng)，打通市場開發(fā)渠道。

——舉辦知名作家采風(fēng)團(tuán)活動(dòng)，挖掘人文歷史資源，選取優(yōu)秀文章編成宣傳書目出版。

——利用國內(nèi)旅游交易會(huì)、投資洽談會(huì)等大型旅游活動(dòng)進(jìn)行營銷，開拓國內(nèi)市場。

(三)整合本地旅游資源，整體包裝設(shè)計(jì)具有特色的旅游產(chǎn)品。

以“快樂”、“享受”為主題，推出高坪旅游的兩大特色產(chǎn)品：

(1)面向?yàn)g陽市居民，形成一日游旅游產(chǎn)品：“朝賞農(nóng)家景，暮歸瀏陽河”。

(2)面向長株潭城市與周邊縣市居民，營造“采菊東籬下，悠然見南山”的意境，形成周末具有鮮明特色的二日游旅游產(chǎn)品“戲水瀏陽河，休閑農(nóng)家樂”。

第七節(jié)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃

一、保護(hù)生態(tài)環(huán)境與農(nóng)業(yè)休閑旅游特色相結(jié)合

高坪是瀏陽市最近的一處生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、自然景觀獨(dú)特、文化積累深厚的集中區(qū)域，在開發(fā)中保護(hù)生態(tài)環(huán)境，開發(fā)生態(tài)性旅游產(chǎn)品，這是興辦農(nóng)業(yè)旅游的基點(diǎn)，要做到保護(hù)與開發(fā)相結(jié)合。

二、優(yōu)化生態(tài)環(huán)境與美化旅游環(huán)境相結(jié)合

高坪鄉(xiāng)的生態(tài)環(huán)境目前并不是特別理想，植被發(fā)育水平區(qū)域不平衡，但是目前正向著生態(tài)環(huán)境優(yōu)化的方向演進(jìn)。我們?cè)诼糜伍_發(fā)中要促進(jìn)這種演進(jìn)，將生態(tài)環(huán)境優(yōu)化作為旅游資源保育的重要內(nèi)容，作為旅游環(huán)境美化的基礎(chǔ)。

三、注重生態(tài)保護(hù)，消除三廢污染

高坪鄉(xiāng)境內(nèi)要建立健全護(hù)林防火機(jī)構(gòu)，建立健全護(hù)林防火制度，建設(shè)防火林帶，同時(shí)注重病蟲害防治，要求農(nóng)家待客的蔬菜水果必須是無公害產(chǎn)品。

(一)注重水源保護(hù)。尤其在瀏陽河第一漂河段上要防止垃圾污染。

(二)注重三廢處理。在旅游生活服務(wù)區(qū)建設(shè)污水處理設(shè)施，杜絕生活污水直接排放；清理固體垃圾，特別在建設(shè)時(shí)期，要注意及時(shí)清理建筑垃圾。對(duì)于家庭旅館的油煙等廢氣排放要嚴(yán)格管理。

第八節(jié)支持體系

一、政府管理方面

(一)理念

總體上是培育產(chǎn)業(yè)發(fā)展，帶活地方經(jīng)濟(jì)。

具體來看是要注意兩個(gè)方面的工作：

第一是要切實(shí)履行政府的指導(dǎo)和服務(wù)職能。對(duì)于旅游業(yè)的發(fā)展來說，政府的旅游規(guī)劃很重要，直接關(guān)系到旅游業(yè)的發(fā)展。我們要進(jìn)一步抓旅游規(guī)劃工作，并有效的利用旅游規(guī)劃指導(dǎo)旅

游業(yè)發(fā)展。注重與旅游科研部門形成經(jīng)常性的聯(lián)系，保證旅游規(guī)劃實(shí)施中不走樣。同時(shí)，注重為旅游發(fā)展提供政策支持、信息服務(wù)和資金保證。逐年增加對(duì)旅游業(yè)的投入，保證旅游業(yè)

快速發(fā)展。

第二是要堅(jiān)持共贏的原則。在政府、地方的居民、投資者三方的利益上尋求平衡。一般地說，政府要考慮自身能獲得財(cái)政收入的增長、農(nóng)民能獲得增加收入的來源和機(jī)會(huì)、投資企業(yè)要獲得利益(投資回報(bào))。三贏則形成可持續(xù)發(fā)展的客觀社會(huì)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，否則就會(huì)導(dǎo)致?lián)p失，應(yīng)該說是三方利益的不同程度的損失。

(二)態(tài)度

歡迎一切投資主體進(jìn)入。在我國入世之后，各種投資主體都有可能進(jìn)入高坪，特別是交通環(huán)境改善以后的旅游業(yè)。

平等對(duì)待一切主體的利益。最主要是要一如既往地支持外來的投資主體。防止地方性的利益保護(hù)導(dǎo)致的問題。

(三)措施

宏觀調(diào)控。建立宏觀決策和綜合協(xié)調(diào)機(jī)制，加強(qiáng)和實(shí)現(xiàn)政府宏觀管理的力度。

放水養(yǎng)魚。不僅僅是對(duì)自己的地方性產(chǎn)業(yè)，也可以是對(duì)外來的投資者，創(chuàng)造一個(gè)寬松的成長環(huán)境。

依法管理。以相關(guān)法制為準(zhǔn)繩，有效的實(shí)行政府指導(dǎo)，保證休閑旅游業(yè)快速發(fā)展。

二、優(yōu)惠政策方面

(一)土地使用

土地使用的性質(zhì)問題上，土地使用的年限問題上，都給予投資者一個(gè)寬松的政策環(huán)境。

(二)利益

政府要制定明確的利益分配的規(guī)范。特別是要注重投資者進(jìn)行資源開發(fā)以 后所獲得的各種效益的保證。

第7篇：長沙一日游范文

(1)可贊之處

主要表現(xiàn)在學(xué)習(xí)上思想上工作等幾個(gè)大體方面，如：

一、狠抓學(xué)習(xí)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)活動(dòng)的開展，促進(jìn)學(xué)生成績的鞏固和提高。

1.學(xué)習(xí)是學(xué)生的第一任務(wù)。學(xué)習(xí)部時(shí)常提醒同學(xué)們勿荒學(xué)業(yè)，動(dòng)員同學(xué)們發(fā)揚(yáng)“比、學(xué)、趕、幫、超”的精神，刻苦學(xué)習(xí)，營造良好的班級(jí)學(xué)習(xí)氛圍。

2.經(jīng)我們召集班委會(huì)第一次例會(huì)討論，安排了學(xué)習(xí)委員負(fù)責(zé)牽頭成立背方歌，練太極，學(xué)英語等興趣小組。同學(xué)們參加興趣小組的熱情較高。每天六點(diǎn)左右，班上大部分同學(xué)都出現(xiàn)在籃球場附近，練習(xí)太極拳和晨跑。不但為期末考試做了充分的準(zhǔn)備，同時(shí)還加強(qiáng)了身體鍛煉。從某個(gè)方面充分弘揚(yáng)了中醫(yī)藥文化的特色。

3.針對(duì)晚自習(xí)，由副班長負(fù)責(zé)采取簽到簽退的措施。同學(xué)們學(xué)習(xí)積極性強(qiáng)，出勤率較高;在平時(shí)上課和集體活動(dòng)中同學(xué)們較少有遲到、缺席、早退的現(xiàn)象。

4.在期末考試來臨之際，由班長、副班長、組織委員、生活委員商定在全班開展以“互幫互助，共同奮進(jìn)”為主題的一幫一活動(dòng)，制訂了活動(dòng)方案和獎(jiǎng)勵(lì)辦法。同學(xué)們積極響應(yīng)，都力爭在期末考試中取得好成績，這體現(xiàn)了6班同學(xué)積極進(jìn)取的精神風(fēng)貌。

二、積極開展班級(jí)建設(shè)，特別是班級(jí)思想作風(fēng)建設(shè)和班委建設(shè)。

1.在平時(shí)，我們注意同學(xué)們的思想動(dòng)態(tài)。主要有心理委員負(fù)責(zé)關(guān)心同學(xué)的心情及狀態(tài)的好壞。并按照系部的要求在班上選出了4名治保人員，認(rèn)真了解同學(xué)們的去向及思想動(dòng)態(tài)，及時(shí)向系部老師匯報(bào)，確保同學(xué)的安全，同時(shí)也體現(xiàn)同學(xué)之間要互相關(guān)心的思想。對(duì)有部良想法的同學(xué)，我們經(jīng)常委婉地糾正其錯(cuò)誤觀點(diǎn)，使其認(rèn)識(shí)到其行為對(duì)班級(jí)學(xué)風(fēng)、班集體榮譽(yù)的負(fù)面影響。另外，我們也召集班委和寢室長集中討論過如何防止逃課這一行為的問題。

2.設(shè)立意見簿，收集同學(xué)們對(duì)團(tuán)支部班委會(huì)工作的意見和建議;建立了班級(jí)公告欄和班級(jí)QQ群，便于及時(shí)傳達(dá)各種信息。

3.成立了分組的管理口號(hào)，作為中醫(yī)6班的每一個(gè)成員都有互相監(jiān)督的權(quán)利與義務(wù)，重點(diǎn)落實(shí)在14個(gè)班干部身上。

4.我們以自我服務(wù)、自我管理、自我教育為班委的工作原則，以熱情、及時(shí)、高效、務(wù)實(shí)為班委的工作宗旨，著力加強(qiáng)班委隊(duì)伍建設(shè)。通過每半個(gè)月召開班委例會(huì)，討論工作上的問題、總結(jié)開展工作的經(jīng)驗(yàn)，加深了班委之間的默契。明確各班委職責(zé)，在大型活動(dòng)中全體配合，在其他活動(dòng)中各司其職，這樣就加強(qiáng)了班委的整體意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，使得班級(jí)各項(xiàng)事務(wù)基本能夠順利完成。

5.與兄弟班級(jí)負(fù)責(zé)人溝通，定期交流工作、學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，取長補(bǔ)短，促進(jìn)團(tuán)支部班委會(huì)的更好發(fā)展。

三、加強(qiáng)同學(xué)之間的友誼和班級(jí)凝聚力，組織各種健康向上的活動(dòng)，并號(hào)召同學(xué)們積極參加校、院各項(xiàng)活動(dòng)，通過這些豐富多彩的活動(dòng)，使同學(xué)們的精神世界得到充實(shí)，在一定程度上調(diào)動(dòng)了廣大同學(xué)參與集體活動(dòng)的積極性，充實(shí)了本班的校園生活。

1.在校、院組織部的要求下，我們配合本班團(tuán)支部，20名同學(xué)積極參加了“2010建校活動(dòng)”。為支持學(xué)校工作取得了圓滿成功。

2.由我們負(fù)責(zé)組織舉辦了“學(xué)習(xí)雷鋒，好榜樣”“珍惜生命，陽光生活”“雙代會(huì)”，“拒絕，陽光生活”等一系列主題班會(huì)。同學(xué)們積極參與，懂得了助人為樂、安全、生命、機(jī)會(huì)的重要性，豐富了知識(shí)。

3.4月上旬，由班主任帶領(lǐng)。組織委員和生活委員負(fù)責(zé)的大型班級(jí)活動(dòng)“長沙世界之窗一日游”活動(dòng)。在活動(dòng)中不僅給同學(xué)帶來許多樂趣和回憶，同時(shí)也進(jìn)一步增強(qiáng)了班級(jí)凝聚力。

4.5月份，在我和生活委員的組織下，舉行了另一次班級(jí)活動(dòng)，“溜冰賽，吃火鍋”在活動(dòng)中，讓平時(shí)很少交流的同學(xué)得到了一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，溜冰時(shí)，會(huì)溜的帶著部會(huì)溜的，其樂融融。讓我們難以忘懷。

5.本學(xué)期全班同學(xué)積極參加院校活動(dòng)，并取得了較好的成績。宋麗娜、楊桃。劉洋幸子等同學(xué)參加校團(tuán)委組織的“感恩的心”“天使之心”比賽獲得了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。取得非凡的成就。王迎春同學(xué)參加的英語競賽，榮獲全校一等獎(jiǎng)。

6.同學(xué)們還積極參加各種素質(zhì)拓展活動(dòng)，既獲得了綜合素質(zhì)分，又豐富了自己的課余生活。

四、關(guān)注同學(xué)們的日常生活。

1.團(tuán)支部班委會(huì)時(shí)刻關(guān)心同學(xué)們的生活狀況。班里同學(xué)生病住院，我們立即帶領(lǐng)班委和同學(xué)代表前往醫(yī)院探望;團(tuán)支部班委會(huì)還在每位同學(xué)生日時(shí)送上一份小禮物。這些都讓大家感受到了班集體的溫暖。

2.督促宿管委員定時(shí)查寢，并定時(shí)將各寢室長召集開會(huì)，總結(jié)各寢室內(nèi)務(wù)等情況，聽取寢室長的意見和建議。

3.在端午節(jié)。有我和團(tuán)支書為大家買粽子，送祝福。每一個(gè)粽子都是我們對(duì)同學(xué)們深深的祝福。

4.安排生活委員購買了羽毛球、乒乓球等體育器材，用于同學(xué)們?nèi)粘ｓw育鍛煉，豐富了同學(xué)們的課余生活;購買了音響，方便了團(tuán)組織生活和主題班會(huì)的開展。

5.合理安排班費(fèi)使用，安排兩位生活委員一人管錢，一人記賬，并在每月末將本月班費(fèi)使用明細(xì)張貼于班級(jí)公告欄。

五、與上級(jí)保持聯(lián)系，認(rèn)真完成交辦的各項(xiàng)任務(wù)。

1.團(tuán)支部班委會(huì)與學(xué)校團(tuán)委及系部輔導(dǎo)員老師保持聯(lián)系，做到了下情上達(dá)、上情下達(dá)，當(dāng)好了學(xué)校與學(xué)生之間的紐帶。認(rèn)真完成了上級(jí)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，既鍛煉了自身工作能力，也使班級(jí)工作得以順利開展。

(2)不足之處

1.不能讓每個(gè)同學(xué)都積極參加學(xué)校的活動(dòng)

2.臨近期末未能很好的執(zhí)行考勤政策。

3.我們自身也未能完全做到嚴(yán)格要求自己，也有過早退等不良現(xiàn)象，沒能為同學(xué)起好帶頭作用。

4.前半學(xué)期，學(xué)習(xí)興趣小組活動(dòng)開展得較好，但在下半期，因?yàn)榇髮W(xué)特定的學(xué)習(xí)環(huán)境，學(xué)習(xí)興趣小組活動(dòng)進(jìn)行不順利，較預(yù)想的方案有一定差距。

5.本學(xué)期我們工作學(xué)習(xí)上的不足除了以上幾點(diǎn)外，還必然存在著許多未能覺察到的地方，我們將在今后的工作中克服這些缺點(diǎn)和不足，努力將工作做的更好。

第8篇：長沙一日游范文

關(guān)鍵詞　旅游交通管理　實(shí)證　武當(dāng)山

中圖分類號(hào) F592.7 標(biāo)識(shí)碼 A

交通管理?xiàng)l件是地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)形成和發(fā)展的基礎(chǔ)，其可進(jìn)入性、化程度以及道路質(zhì)量的優(yōu)劣，對(duì)客源吸引、線路組織、旅游大環(huán)境的營造等方面均產(chǎn)生極其深遠(yuǎn)的。如果沒有完善的交通管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的支撐，即使再豐富的旅游資源也只能處于待開發(fā)狀態(tài)，無法充分發(fā)揮其旅游價(jià)值，區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必然會(huì)受到嚴(yán)重的制約。

武當(dāng)山區(qū)位條件優(yōu)越，資源獨(dú)特、道教文化底蘊(yùn)深厚，作為世界文化遺產(chǎn)、道教圣地，武當(dāng)山發(fā)展的潛力是很大的。然而旅游交通的管理手段滯后卻成為制約武當(dāng)山旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)巨大的瓶頸。為了提高武當(dāng)山旅游資源的可進(jìn)入性，提升其真正作為世界文化遺產(chǎn)的檔次，對(duì)武當(dāng)山旅游交通管理的再認(rèn)識(shí)是很必要的。 1 武當(dāng)山旅游資源評(píng)價(jià)

武當(dāng)山有著無與倫比的美，是美與人文美高度和諧的統(tǒng)一，被譽(yù)為"亙古無雙勝境，天下第一仙山"。

（1）武當(dāng)山自然景觀奇特絢麗。這里層巒疊壑，有72峰、36巖、24澗、11洞、10石、9臺(tái)等勝景。主峰天柱峰素有"一柱擎天"之譽(yù)；環(huán)繞主峰的眾峰千奇百怪，爭雄斗奇，但又朝向主峰，形成天造地設(shè)"萬山來朝"奇觀。武當(dāng)山四季景色各異，不管何時(shí)游覽都能享受其神秘空靈的自然美景。

（2）武當(dāng)山道教建筑雄偉壯觀。這里是道教真武大帝的發(fā)祥地，所建道教古建筑群規(guī)模宏大、氣勢雄偉，號(hào)稱"萬古之奇觀"。據(jù)統(tǒng)計(jì)，唐至清代共建宮觀廟宇500多處、2萬余間。明代鼎盛，皇帝把武當(dāng)山道場作為皇室家廟，建成9宮9觀等33處建筑群。現(xiàn)存較完好的古建筑129處，仍不失當(dāng)年宏偉氣勢。

（3）武當(dāng)山道教文化源遠(yuǎn)流長。除道教建筑外，武當(dāng)山的道教武術(shù)、道教、道教法事、道教藥膳、道教珍貴文物等也蜚聲海內(nèi)外，特別是武當(dāng)拳更是在國際上享有廣泛聲譽(yù)。另外，武當(dāng)有關(guān)真武等的傳說故事、風(fēng)俗民情等也豐富多彩，異彩紛呈。

2 武當(dāng)山旅游交通管理現(xiàn)狀分析

2.1 武當(dāng)山旅游交通管理現(xiàn)狀

（1）公路交通。為發(fā)展旅游業(yè)的需要，武當(dāng)山的公路交通近幾年來得到了較大幅度的改善。，316國道（漢十公路）、209國道穿境而過，漢十高速公路十堰至襄樊段已經(jīng)開通，初步形成了"十"字形的交通網(wǎng)。武漢至十堰、十堰至銀川的高速公路正在興建和完善，將進(jìn)一步改善武當(dāng)山的旅游交通，促進(jìn)武當(dāng)山旅游事業(yè)的發(fā)展。 景區(qū)外交通：武當(dāng)山發(fā)往全國各地或途徑武當(dāng)山的班車北達(dá)北京、石家莊、鄭州；西到漢中、安康、西安；東到南京、無錫，南達(dá)長沙、深圳等。省內(nèi)交通更是四通八達(dá)。

景區(qū)內(nèi)交通：武當(dāng)山城區(qū)到烏鴉嶺25km旅游公路、老君堂至瓊臺(tái)中觀15km索道公路都達(dá)到國家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，山路轉(zhuǎn)彎處還專門安裝了反光鏡；蒿口至五龍宮、官山呂家河至田畈業(yè)已修通旅游公路。武當(dāng)山旅游制定車輛有100多輛，司售人員服務(wù)較周到，游客上下山比較方便，乘車收費(fèi)較合理。武當(dāng)山正擬建旅游車隊(duì)，以期把旅游交通提高到一個(gè)新的水平。

（2）鐵路交通。武當(dāng)山附近的火車站有：武當(dāng)山站、武當(dāng)山西站（六里坪站，距武當(dāng)山11km）、十堰站（距武當(dāng)山34km）。襄渝鐵路橫貫武當(dāng)山麓。開通的鐵路旅客列車經(jīng)過武當(dāng)山的有40多列，分別至北京、上海、廣州、廈門、青島、武漢、鄭州、西安、洛陽等大中城市。且武漢到武當(dāng)山有專門的旅游專線車。

（3）航空。老河口機(jī)場距離武當(dāng)山90km、襄樊機(jī)場距離武當(dāng)山180km、武漢機(jī)場距離武當(dāng)山500km。且老河口機(jī)場正在擴(kuò)建，將開通北京、廣州、西安等大中城市的航班。

2.2 武當(dāng)山旅游交通管理的現(xiàn)實(shí)

隨著世界文化遺產(chǎn)的申報(bào)以及發(fā)展旅游業(yè)意識(shí)的增強(qiáng)，武當(dāng)山地方政府近年來在武當(dāng)山旅游交通方面給予了很大的關(guān)注和投入。但短期內(nèi)，武當(dāng)山旅游交通管理還跟不上國內(nèi)外旅游業(yè)發(fā)展的步伐，與其世界文化遺產(chǎn)的地位也極不相稱。在安全、方便、快捷的旅游交通上，武當(dāng)山還有很長的路要走。

（1）從公路交通方面看。武當(dāng)山只是初步形成"十"字形的交通網(wǎng)，兩條國道也是多年前修建，路況條件難以滿足旅游交通需求。同時(shí)，通往武當(dāng)山的交通車輛也只是提供一般運(yùn)營服務(wù)，根本沒有為專程前往武當(dāng)山的游客提供的旅游專線車輛，尤其是公路運(yùn)輸工具在軟硬件方面都沒有達(dá)到要求。 武當(dāng)山從山門到南巖這一段公路與國內(nèi)其他很多景區(qū)相比確實(shí)上了一定檔次，不僅提高了景區(qū)內(nèi)車輛的安全性，也使武當(dāng)山旅游交通總的面貌有了很大程度的改觀。但由于山路彎度較大，加上形形的車輛出入，每年還是有大型交通事故發(fā)生。此外，普通的巴士沒有起到帶客"游"的目的，僅僅作為一個(gè)把旅客帶上山的交通工具。

（2）從鐵路方面看。雖然武當(dāng)山站處于襄渝鐵路沿線，卻只是一個(gè)小站。據(jù)近年的列車時(shí)刻表來看，前幾年并沒有武當(dāng)山這一站。游客只能在六里坪（距武當(dāng)山11km）或十堰站（距武當(dāng)山34km）下車后改乘中巴到武當(dāng)山。為了發(fā)展武當(dāng)山旅游業(yè)的需要，近幾年新增了武昌至十堰的旅游專線車，并且專設(shè)了武當(dāng)山一站。作為一個(gè)過路站，列車在武當(dāng)山只停留10分鐘。而且游客在武當(dāng)山站根本買不到臥鋪票，就連硬座票也不能完全保證。返程游客只能提前到十堰站訂票。如此交通條件，根本不能滿足游客需求。

（3）從航空運(yùn)輸方面看。最近的老河口機(jī)場和襄樊機(jī)場距武當(dāng)山分別為90km和180km，雖然從這兩個(gè)機(jī)場到武當(dāng)山的公路非常便利，但增加了游客的路程時(shí)間；且下了飛機(jī)又轉(zhuǎn)乘汽車，易給游客帶來負(fù)面心理。據(jù)調(diào)查，這兩個(gè)機(jī)場主要接待的是國外游客，他們要先坐飛機(jī)抵達(dá)北京，然后再從北京乘飛機(jī)到武當(dāng)山。外國游客對(duì)安全、舒適、便捷等方面要求相對(duì)較高。但是這兩個(gè)機(jī)場的班機(jī)都是小型飛機(jī)，從安全系數(shù)、便利程度和運(yùn)輸檔次上都難以滿足外國游客的需求，這在很大程度上影響了對(duì)海外市場的開發(fā)。

3 武當(dāng)山旅游交通管理之對(duì)策

（1）景區(qū)外的交通管理方面，可以增加旅游專線的鐵路、公路、航空客運(yùn)班車和班機(jī)。對(duì)這些專線車進(jìn)行內(nèi)部改造和外部包裝，使其成為真正的服務(wù)于游客的"旅游車"。例如，在車內(nèi)以風(fēng)光片、專題片的形式面向游客進(jìn)行報(bào)道。在景區(qū)運(yùn)營的旅游車配備服務(wù)人員，隨車介紹沿途風(fēng)景名勝、風(fēng)俗民情、旅游須知等。豐富游客旅游生活，增加對(duì)武當(dāng)旅游區(qū)的了解，增添旅游活動(dòng)的樂趣。另外，政府與鐵路部門應(yīng)多多溝通，將武當(dāng)山站設(shè)為停靠大站，增加在武當(dāng)山站停靠的列車次數(shù)，并且游客在武當(dāng)山站也可購買當(dāng)日返程硬臥票。航空客運(yùn)方面，如果有能力的話，最好有武當(dāng)山自己的機(jī)場。增加航班數(shù)量，增添大型直升飛機(jī)，提高飛行的安全性能。

（2）對(duì)于景區(qū)內(nèi)部的交通管理，武當(dāng)山的旅游交通管理手段及必須以國內(nèi)外成功的例子為榜樣，建設(shè)化的旅游交通管理。

一是線路設(shè)計(jì)方面。武當(dāng)山還應(yīng)該增加旅游線路的設(shè)計(jì)和規(guī)劃。，武當(dāng)山的主體線路是一日游的"道教建筑游"，這一線路已經(jīng)陳舊，不能適應(yīng)多元化的市場需求。精品線路如"兩山一江游"、"秦楚帝王文化游"、"秦巴風(fēng)情游"、"南水北調(diào)中線源頭游""武當(dāng)?shù)澜涛幕?等，由于處于正在開發(fā)階段，組織的游客也不多。由于線路開發(fā)不夠，游客不能全面領(lǐng)略武當(dāng)山的道教文化，于是就有了有些游客所說的"武當(dāng)山不可不去，也不可再去"的說法。因此對(duì)武當(dāng)山的線路設(shè)計(jì)應(yīng)遵循系統(tǒng)性、適當(dāng)超前性、"風(fēng)景線"、以人為本和保護(hù)環(huán)境的原則，將景點(diǎn)用線路串起來，既可以增加景點(diǎn)數(shù)量，延長游客的觀光時(shí)間，又真正做到讓游客滿意。

二是公路交通工具方面。可以考慮禁止外部車輛進(jìn)入武當(dāng)山景區(qū)，在景區(qū)內(nèi)部統(tǒng)一使用"旅游敞篷車"。這種敞篷車以電力作為能源，比九寨溝的"綠色環(huán)保車"更為干凈。與武當(dāng)山目前運(yùn)營的巴士相比，"旅游敞篷車"安全、無污染，還能滿足游客悠閑欣賞沿途風(fēng)景的要求。

從索道工具來看，武當(dāng)山索道自投入運(yùn)營以來爭議頗多。部分專家認(rèn)為，在景觀核心區(qū)內(nèi)建觀光電梯，破壞了風(fēng)貌的真實(shí)性和完整性，使景觀變得很不和諧。同時(shí)，由于索道的快捷，縮短了游客在景區(qū)的停留時(shí)間，對(duì)旅游區(qū)的并非是件好事。也有專家認(rèn)為，項(xiàng)目本身對(duì)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境影響不大，影響主要來自其附屬設(shè)施如停車場等。筆者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，武當(dāng)山索道主要是建在山的背面，并非核心景觀區(qū)；而且，乘坐索道可以俯瞰走神道所不能看到的自然美景。再者，建設(shè)索道本是為了方便游客，不能單從景區(qū)的經(jīng)濟(jì)目的出發(fā)而否定索道的服務(wù)功能。如果武斷地去拆除索道，那么由此所帶來的建筑垃圾和對(duì)景點(diǎn)的破壞也是難以想象的。因此，對(duì)于武當(dāng)山的索道建設(shè)運(yùn)營，我們應(yīng)多借鑒國內(nèi)外成功的案例，在方便游客和環(huán)境保護(hù)之間達(dá)到適度的平衡。

作為一種特色交通工具，從烏鴉嶺到上金頂?shù)囊欢紊铰飞希泻芏噢I夫在路途等候著提供服務(wù)，價(jià)錢從20～200元不等。這段路比較艱險(xiǎn)難走，轎夫的出現(xiàn)方便了游客，而且這種特色交通方式也成為武當(dāng)山交通旅游的一道風(fēng)景線。但據(jù)目前的情況來看，當(dāng)?shù)卣畬?duì)轎夫還沒有很系統(tǒng)的管制，這種交通方式也還沒有為廣大的游客所接受。

三是景區(qū)道路。除了交通工具外，包括公路和步行道在內(nèi)的景區(qū)道路也是重要一環(huán)。對(duì)于景區(qū)建設(shè)來說，一方面要與環(huán)境保護(hù)相結(jié)合，任何開發(fā)都不能以犧牲環(huán)境為代價(jià)；另一方面也應(yīng)充分考慮到游客的需要；同時(shí)，還應(yīng)在解決人造設(shè)施與景區(qū)自然風(fēng)光的協(xié)調(diào)問題上下功夫。總之，在武當(dāng)山景區(qū)應(yīng)該實(shí)現(xiàn)交通設(shè)施景觀化。

我們?cè)賮砜匆豢次洚?dāng)山目前的步行道。武當(dāng)山步行道主要是烏鴉嶺到南巖和金頂?shù)牡缆贰Ｍㄍ蠋r的朝拜道比較平緩好走。通往金頂有明代和清代兩條古神道，明道較為艱險(xiǎn)，但是景致絕佳。一般人都愿意沿此道登金頂。但由于路途遙遠(yuǎn)又艱難，對(duì)中老年人和小孩來說很困難。當(dāng)?shù)卣紤]對(duì)此道路重新鋪砌為青石板路。因?yàn)檫@既能給游客帶來方便，又能體現(xiàn)神道古樸的韻味。如果這一措施得以實(shí)施，也將是武當(dāng)山另一道風(fēng)景線。

當(dāng)然，從武當(dāng)上旅游業(yè)管理的實(shí)證上看，在發(fā)展綠色旅游交通、推進(jìn)旅游可持續(xù)發(fā)展方面，旅游業(yè)還有很長的路要走。我們期待著我國旅游行業(yè)綜合旅游交通網(wǎng)絡(luò)的日趨完善和旅游行業(yè)的興旺騰飛。

1 范學(xué)鋒.武當(dāng)山旅游手冊(cè)[M].湖南：湖南地圖出版社，2004

2 費(fèi)振家.武當(dāng)旅游交通研究[J].十堰職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2000（3）

3 龍啟德.貴州森林旅游交通線路及旅游線路的組織與規(guī)劃探討[J].貴州林業(yè)，2003（11）

Tourism traffic control present situation analysis and countermeasure real diagnosis research --Take the Mt. Wudang tourism as the example

第9篇：長沙一日游范文

關(guān)鍵詞：《導(dǎo)游湖南實(shí)訓(xùn)》；現(xiàn)場教學(xué)；組織與實(shí)施

中圖分類號(hào)：G4

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

doi：10.19311/ki.1672.3198.2016.28.076

1 《導(dǎo)游湖南實(shí)訓(xùn)》基本情況

《導(dǎo)游湖南實(shí)訓(xùn)》課程是長沙商貿(mào)旅游職業(yè)技術(shù)學(xué)院（以下簡稱學(xué)院）旅游管理專業(yè)《模擬導(dǎo)游》課程改革的結(jié)果。《模擬導(dǎo)游》是旅游管理專業(yè)的一門核心專業(yè)技術(shù)課程，其前導(dǎo)課程為《導(dǎo)游基礎(chǔ)》、《導(dǎo)游實(shí)務(wù)》，后續(xù)課程為《旅行社經(jīng)營管理》和《本地導(dǎo)游實(shí)訓(xùn)專周》。由于傳統(tǒng)課程教學(xué)的結(jié)構(gòu)與前后課程存在交疊，從2013年開始，學(xué)院《模擬導(dǎo)游》課程組著手進(jìn)行課程改革。課改團(tuán)隊(duì)在行業(yè)調(diào)研的基礎(chǔ)上，以服務(wù)“三湘”（湘菜、湘商、湘旅）為教育理念，結(jié)合導(dǎo)游考證、專業(yè)技能抽考和技能大賽相關(guān)要求，對(duì)課程進(jìn)行重建，課程組通過對(duì)網(wǎng)上問卷調(diào)查的數(shù)據(jù)、旅游局官方數(shù)據(jù)和攜程等知名網(wǎng)站的交易及咨詢數(shù)據(jù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，得出湖南最受歡迎的十條經(jīng)典旅游線路，并以此作為新的課程結(jié)構(gòu)，收集資料，與湖南新康輝國際旅行社共同開發(fā)了校本教材――《導(dǎo)游湖南實(shí)訓(xùn)》。

2 《導(dǎo)游湖南實(shí)訓(xùn)》課程的特點(diǎn)

2.1 服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)

服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)是職業(yè)教育的辦學(xué)理念。學(xué)院貫徹“服務(wù)三湘”的辦學(xué)理念，《導(dǎo)游湖南實(shí)訓(xùn)》課程堅(jiān)持以服務(wù)湖南旅游業(yè)為目的，主要體現(xiàn)在其教學(xué)內(nèi)容選取湖南省內(nèi)十條經(jīng)典旅游線路。

2.2 與企業(yè)需求無縫對(duì)接

《導(dǎo)游湖南實(shí)訓(xùn)》課程開發(fā)是基于長期的實(shí)踐調(diào)研，選取的教學(xué)內(nèi)容是最受歡迎、美譽(yù)度最高的旅游線路，線路中所涉及的城市和景區(qū)（點(diǎn)）也是湖南回游率最高的知名景區(qū)（點(diǎn)）。因此，從培養(yǎng)湖南導(dǎo)游人才的角度來看，《導(dǎo)游湖南實(shí)訓(xùn)》課程與旅游企業(yè)的需求形成了無縫對(duì)接。

2.3 實(shí)踐性強(qiáng)

《導(dǎo)游湖南實(shí)訓(xùn)》課程目標(biāo)是通過學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握帶團(tuán)的程序、講解的方法和游客服務(wù)技巧，解決旅游過程中的突發(fā)問題等。該課程目標(biāo)決定了本課程側(cè)重的是實(shí)際操作和練習(xí)式的授課方式。

2.4 授課教師的“雙師型”要求

高職教育的特點(diǎn)決定了教學(xué)團(tuán)隊(duì)必須是“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)，而《導(dǎo)游湖南實(shí)訓(xùn)》對(duì)雙師型教師要求更高、更迫切。課程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，授課教師不能僅僅是“符號(hào)式”或尚在培訓(xùn)中的教師，而應(yīng)該是具備多年從事“一線”導(dǎo)游工作經(jīng)歷、積累了大量“一線”上團(tuán)案例的教師，且教學(xué)團(tuán)隊(duì)還必須具備一定的信息化教學(xué)能力。

2.5 項(xiàng)目教學(xué)和情境教學(xué)

《導(dǎo)游湖南實(shí)訓(xùn)》課程具有明顯的項(xiàng)目教學(xué)和情境教學(xué)特點(diǎn)。在實(shí)際教學(xué)工作中，課程以基于導(dǎo)游工作過程的帶團(tuán)流程為主線，行成“一個(gè)基礎(chǔ)”、“十大項(xiàng)目”的課程體系。帶團(tuán)流程包括前期準(zhǔn)備、導(dǎo)游講解服務(wù)、導(dǎo)游應(yīng)急事件處理、導(dǎo)游娛樂活動(dòng)設(shè)計(jì)、善后工作五個(gè)部分，“一個(gè)基礎(chǔ)”是指導(dǎo)游職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)，在這個(gè)基礎(chǔ)上，教師以湖南省內(nèi)十條經(jīng)典旅游線路作為項(xiàng)目載體，按照帶團(tuán)流程展開情景式教學(xué)。

3 《導(dǎo)游湖南實(shí)訓(xùn)》課程教學(xué)中的問題

3.1 偏重導(dǎo)游講解技能培養(yǎng)，忽視其他實(shí)踐操作技能培養(yǎng)

筆者通過開設(shè)該類課程的旅游專業(yè)院校調(diào)研得知，在課程教學(xué)中，教師主要以培養(yǎng)學(xué)生的景點(diǎn)講解能力為實(shí)訓(xùn)的重點(diǎn)。其培養(yǎng)模式主要是教師挑選相應(yīng)的景點(diǎn)后，通過景點(diǎn)知識(shí)的講授和學(xué)生在課堂的講解實(shí)訓(xùn)，從而培養(yǎng)學(xué)生的語言技能。教師的課程考核也是以學(xué)生的講解水平作為主要的評(píng)價(jià)指標(biāo)。但是跟蹤該類實(shí)訓(xùn)成績優(yōu)秀的學(xué)生在實(shí)際的上團(tuán)中的表現(xiàn)并不優(yōu)秀，而且有些還很受旅游者的“詬病”。

3.2 主講教師整體業(yè)務(wù)能力偏低

從課程的特點(diǎn)分析可知，課程對(duì)主講教師的“雙師型”要求極其迫切。但事實(shí)上，從事該課程講授的教師大多沒有導(dǎo)游經(jīng)驗(yàn)，對(duì)課程中的十條旅游線路也不熟悉，只能空談導(dǎo)游流程和步驟，自然不能講透導(dǎo)游業(yè)務(wù)的核心要求、對(duì)導(dǎo)游的能力要求以及對(duì)帶團(tuán)工作中突發(fā)狀況的處理方式。

3.3 課程實(shí)施欠缺必要的物質(zhì)和環(huán)境保障

《導(dǎo)游湖南實(shí)訓(xùn)》課程由于實(shí)踐性強(qiáng)，因而對(duì)教學(xué)環(huán)境和實(shí)訓(xùn)經(jīng)費(fèi)要求較高。首先，校內(nèi)的實(shí)訓(xùn)必須有相應(yīng)的設(shè)備和環(huán)境保障，例如能帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)入虛擬情境的3D實(shí)景實(shí)訓(xùn)室和能訓(xùn)練學(xué)生各種技能的導(dǎo)游綜合實(shí)訓(xùn)室。其次，在校外實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)，學(xué)校踩線的費(fèi)用開銷大，如果僅憑學(xué)生來支撐這部分費(fèi)用是不現(xiàn)實(shí)的。

3.4 課程資源體系建設(shè)不健全

《導(dǎo)游湖南實(shí)訓(xùn)》課程是一門綜合性很強(qiáng)的課程，它不僅對(duì)授課教師有較高要求，同時(shí)也要求學(xué)生具備各方面的基礎(chǔ)知識(shí)，而這些知識(shí)不可能完全通過教師在課堂上進(jìn)行講授，更多的是需要學(xué)生利用課余時(shí)間在線上進(jìn)行學(xué)習(xí)，這就要求教師團(tuán)隊(duì)開發(fā)出與該課程相對(duì)應(yīng)的課程資源體系，以方便學(xué)生學(xué)習(xí)和查閱。

4 《導(dǎo)游湖南實(shí)訓(xùn)》課程教學(xué)組織與實(shí)施途徑

4.1 建立基于工作過程的項(xiàng)目教學(xué)課程體系

項(xiàng)目教學(xué)，是指以工作任務(wù)為中心，選擇、組織課程內(nèi)容，學(xué)生參與并以完成工作任務(wù)為主要學(xué)習(xí)方式的教學(xué)方式，其目的在于加強(qiáng)課程內(nèi)容與工作之間的相關(guān)性，整合理論與實(shí)踐，提高學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)的效率。而《導(dǎo)游湖南實(shí)訓(xùn)》課程與導(dǎo)游工作密切相關(guān)，而導(dǎo)游工作可以構(gòu)成一個(gè)清晰的工作流程，可將這個(gè)流程運(yùn)用于湖南省十條經(jīng)典旅游線路的帶團(tuán)實(shí)踐，而這是條線路可以理解為十個(gè)教學(xué)項(xiàng)目，具體如表1所示。

4.2 充分利用信息化教學(xué)手段，組織校內(nèi)實(shí)訓(xùn)

根據(jù)表1所示，項(xiàng)目3、6、7、8、10的教學(xué)在校內(nèi)進(jìn)行，主要原因在于這五個(gè)項(xiàng)目相對(duì)較遠(yuǎn)，若進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)訓(xùn)耗費(fèi)成本太高。對(duì)于這些難以前往景區(qū)實(shí)地考察的線路，可以采用信息化教學(xué)手段，一方面可以提高學(xué)生的積極性，另一方面可以增強(qiáng)教學(xué)效果。以某一條線路為例，整體教學(xué)內(nèi)容可采用模擬踩線、小組任務(wù)、角色扮演、提問討論、范例參照、技能訓(xùn)練等教學(xué)方法，使用課程網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺(tái)、景區(qū)講解及文化視頻、景區(qū)官網(wǎng)、智慧旅游平臺(tái)、語音導(dǎo)覽軟件、微信、QQ等信息化教學(xué)手段。以線路中的某一景區(qū)的講解為例，具體的操作流程為：學(xué)生可通過智慧旅游平臺(tái)中的虛擬景區(qū)進(jìn)行模擬踩線，熟悉景區(qū)的基本概況和大致旅游線路；其次，學(xué)生根據(jù)課前在景區(qū)官網(wǎng)搜集的素材，并結(jié)合教師在網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺(tái)的景區(qū)講解及文化視頻，在教師的指導(dǎo)下創(chuàng)作導(dǎo)游詞；第三，在導(dǎo)游實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行導(dǎo)游講解訓(xùn)練，然后分組推選代表以導(dǎo)游多通道環(huán)幕實(shí)訓(xùn)室中的3D實(shí)景為背景進(jìn)行導(dǎo)游詞講解，教師進(jìn)行點(diǎn)評(píng)；第四，學(xué)生錄制講解視頻，上傳學(xué)習(xí)平臺(tái)；第五，校外專家通過在網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺(tái)中的“名導(dǎo)進(jìn)課堂”欄目以語音留言的形式對(duì)學(xué)生上傳的講解視頻進(jìn)行評(píng)價(jià)；第六，根據(jù)學(xué)生的考核情況在網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)上對(duì)其進(jìn)階任務(wù)。

4.3 將課堂搬進(jìn)景區(qū)，實(shí)施校外實(shí)訓(xùn)

根據(jù)表1所示，項(xiàng)目1、2、4、5、9的教學(xué)在景區(qū)進(jìn)行，主要原因是這些線路在學(xué)校周邊，采用現(xiàn)場教學(xué)的方法，效果更好。以線路1為例，課程采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)式的教學(xué)方法，以“長沙歷史文化名城一日游”為真實(shí)情境，采用角色扮演法，來完成整條線路的導(dǎo)游工作。課前，學(xué)生先根據(jù)教師下達(dá)的任務(wù)設(shè)計(jì)好線路，然后，教師根據(jù)旅游線路在網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)上給各小組分配好任務(wù)，學(xué)生在實(shí)訓(xùn)前完成教師分配的任務(wù)。

接下來，進(jìn)行實(shí)際導(dǎo)游教學(xué)過程，團(tuán)隊(duì)的行程可設(shè)計(jì)為學(xué)校接團(tuán)―長沙市簡牘博物館―岳麓山―橘子洲―午餐―清水塘―返回學(xué)校，在此期間，學(xué)生在相應(yīng)階段進(jìn)行對(duì)應(yīng)工作，如接團(tuán)、致歡迎詞、沿途導(dǎo)游講解、車上才藝展示、景區(qū)導(dǎo)游講解、突發(fā)事故處理、安排團(tuán)餐、致歡送詞，教師針對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行點(diǎn)評(píng)。這種“課堂進(jìn)景區(qū)”的教學(xué)方式使課堂教學(xué)情景化、活動(dòng)化，實(shí)現(xiàn)了理論教學(xué)與崗位實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合，使學(xué)生很快就能了解企業(yè)對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)和職業(yè)心理素質(zhì)的綜合要求，讓學(xué)生“動(dòng)”了起來，課堂“活”了起來，真正做到了“動(dòng)中學(xué)”、“學(xué)中做”，具有很大的推廣意義。

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