安保服務方案精選(九篇)

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第1篇：安保服務方案范文

為全面把握和貫徹落實區(qū)委、區(qū)政府決策部署，提升我區(qū)生態(tài)文明建設(shè)水平，準確把握新時期環(huán)保工作的戰(zhàn)略地位，更好落實民生環(huán)保，保障環(huán)境安全，服務全區(qū)經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型發(fā)展大局，根據(jù)市開展以“服務企業(yè)，推進項目，促進轉(zhuǎn)型”為主題的百日環(huán)保服務活動的有關(guān)要求，特制定區(qū)百日環(huán)保服務活動實施方案。

一、指導思想

深入學習貫徹黨的十精神，緊緊圍繞率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化、建設(shè)“四個”的總體目標和“三個提升年”的決策部署，按照“在保護中發(fā)展，在發(fā)展中保護”的方針，以生態(tài)文明建設(shè)為中心，以“服務企業(yè)，推進項目，促進轉(zhuǎn)型”為主題，以加強執(zhí)法與服務為總抓手，大力開展環(huán)保法律法規(guī)宣傳、開展企業(yè)環(huán)境管理培訓、環(huán)境管理提升交流、環(huán)保項目建設(shè)服務、環(huán)境安全技術(shù)指導、突出環(huán)境問題會診、結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型服務等活動，強化全過程環(huán)境管理與服務，幫助企業(yè)建立規(guī)范環(huán)境管理體系，有效解決民生環(huán)保問題，解決推進企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，減少污染排放，保障環(huán)境安全，為全力建設(shè)濱水特性、環(huán)湖特色和宜居特性的魅力湖灣城區(qū)保駕護航。

二、工作目標

通過廣泛深入開展百日環(huán)保服務活動，繼續(xù)傾力打造“黨和政府信任、人民群眾信賴、工作對象信服”的執(zhí)法服務隊伍，實現(xiàn)環(huán)保工作從“被動監(jiān)管”到“主動宣傳”、從“事后查處”到“事先服務”、從“冷面執(zhí)法”到“熱情服務”、從“單向行政”到“雙向互動”的根本轉(zhuǎn)變，達到“企業(yè)受益、群眾滿意、環(huán)境改善、自身提高”的目的，樹立環(huán)保工作服務發(fā)展、為企惠民的良好形象。

三、活動內(nèi)容

1、開展環(huán)保法律法規(guī)宣傳服務活動

發(fā)放2013年百日活動宣傳手冊與環(huán)保聯(lián)系卡；開展進企業(yè)、進園區(qū)環(huán)保法律法規(guī)宣傳服務；在區(qū)政府門戶網(wǎng)站開辟生態(tài)文明專欄，與新聞媒體建立活動溝通平臺渠道，加大輿論宣傳力度，公布百日環(huán)保服務活動動態(tài)信息；向市局及時報送工作信息，編印百日環(huán)保服務活動簡報。

2、推進企業(yè)轉(zhuǎn)型升級持續(xù)發(fā)展服務活動

開展項目建設(shè)服務提升活動，提前介入服務重大項目；修訂《建設(shè)項目服務指南》，暢通環(huán)評審批“綠色通道”；建立“與招商部門掛鉤”機制，加強基層環(huán)保辦和招商人員培訓，前移審批告知關(guān)口，減少審批環(huán)節(jié)重復往返率；開展上市公司和擬上市公司“點對點”政策技術(shù)服務活動；開展環(huán)保專家進企業(yè)、進園區(qū)環(huán)保技術(shù)“會診”服務活動，促進企業(yè)升級改造，提高污染治理技術(shù)水平；開展《輻射安全許可證》發(fā)放審核和企業(yè)輻射檔案規(guī)范現(xiàn)場服務工作。

3、提升企業(yè)環(huán)境管理規(guī)范化服務活動

推進企業(yè)環(huán)境監(jiān)督管理人員任職資格工作，參加全市重點化工行業(yè)培訓考核和持證上崗工作；深化全市企業(yè)環(huán)境監(jiān)督員制度實施工作，列入2013年國家重點監(jiān)控企業(yè)必須建立企業(yè)環(huán)境監(jiān)督員制度；開展企業(yè)強制性清潔生產(chǎn)審核工作；開展重點企業(yè)一廠一檔信息資料建檔完善工作；開展國家重點監(jiān)控企業(yè)污染設(shè)施標式化試點工作；開展突發(fā)性環(huán)境污染事故應急演練；開展企業(yè)環(huán)境風險評估活動；推進危險廢物規(guī)范化管理和危廢監(jiān)管重點源動態(tài)管理；建設(shè)“危廢動態(tài)管理和網(wǎng)上申報系統(tǒng)”，新增2家危廢轉(zhuǎn)移物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控項目試點；開展企業(yè)環(huán)境管理交流提升和調(diào)研活動；指導重點企業(yè)化驗室建設(shè)。

4、推進企業(yè)綠色環(huán)境經(jīng)濟機制服務活動

開展企業(yè)環(huán)境行為等級評定和信息公開活動，建立國控重點污染源企業(yè)環(huán)境信用信息系統(tǒng)；開展環(huán)境污染責任保險推廣活動，推進環(huán)境風險高且規(guī)模較大的企業(yè)參加綠色保險，幫助企業(yè)做好風險防范；開展企業(yè)主要污染物有償使用和交易活動。

5、開展民生環(huán)保全民參與服務活動

參加全市環(huán)保局長大接訪活動；開展環(huán)保系統(tǒng)各級領(lǐng)導帶案下訪和掛牌企業(yè)督辦活動；開展環(huán)境違法有獎舉報活動；開展突出環(huán)境問題專項排查整治活動；開展積案化解和糾紛排查活動；開展走訪圓桌溝通活動；開展集中式飲用水源地現(xiàn)狀評估調(diào)查和水源地周邊環(huán)境整治活動；配合市局開展PM2.5監(jiān)測工作，開展空氣自動監(jiān)測系統(tǒng)、灰霾自動監(jiān)測系統(tǒng)和噪聲自動監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)工作。

6、推進生態(tài)文明建設(shè)我盡責服務活動

參加“綠色企業(yè)”大講堂；參加“企業(yè)環(huán)境文化”

攝影展；參加推進生態(tài)文明建設(shè)企業(yè)座談活動。

四、時間安排

活動時間為2013年2月20日至5月30日，共計100天，分三個階段進行：

1、準備動員階段（2013年2月20日至2月29日）。研究制定活動實施方案，建立宣傳服務工作網(wǎng)絡。

2、宣傳服務階段（2013年3月1日至5月10日）。全區(qū)統(tǒng)一行動，圍繞活動工作內(nèi)容，深入企業(yè)現(xiàn)場宣傳服務。

3、總結(jié)提升階段（2013年5月11日至5月30日）。歸納梳理，分析問題，總結(jié)提升，通報情況。

五、工作措施

1、加強組織領(lǐng)導。為了加強對本次活動的領(lǐng)導，保證服務成效，特成立市區(qū)環(huán)保局百日環(huán)保服務活動領(lǐng)導小組。組長由李紹寧同志擔任，副組長由顧曉同志擔任，成員為錢安均、侯曉、張義平、張鐳、徐國偉、汪豪文、張敏紅和九個鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)、街道環(huán)保辦主任。

2、明確責任分工?，F(xiàn)場執(zhí)法服務工作以環(huán)境監(jiān)察大隊為主，對外宣傳工作以宣教法制科為主，污防科、環(huán)評科、監(jiān)測站根據(jù)分工方案各司其責，督查科負責對各次活動開展情況進行全過程督查。

3、增強服務意識。貫徹落實“三個提升年”的決策部署，嚴格執(zhí)法與熱情服務相結(jié)合，要增強服務工作的針對性和實效性。堅決杜絕門難進、臉難看、話難聽、事難辦的現(xiàn)象，絕不允許吃、拿、卡、要，為企業(yè)發(fā)展熱心服務、排憂解難。

4、強化輿論宣傳。加強同各新聞媒體溝通聯(lián)系，充分利用電視、報紙等媒介宣傳環(huán)保法律、法規(guī)，宣傳服務經(jīng)濟發(fā)展工作內(nèi)容，讓廣大企業(yè)、社會多層面了解環(huán)保、認知環(huán)保、支持環(huán)保、參與環(huán)保。

第2篇：安保服務方案范文

2016年春運時間為2月4日至3月15日，共計40天。按照市交通委相關(guān)會議和文件精神，為做好2016年春運期間我區(qū)交通運輸安全服務保障，為廣大人民群眾提供安全、便利、快捷、優(yōu)質(zhì)的交通運輸服務，結(jié)合我區(qū)實際，制定春運安全服務保障工作方案如下。

根據(jù)市交通委運輸局對全市春運形勢的預測研判，2016年春運工作具有以下特點，需要相關(guān)部門和各運輸企業(yè)引起高度重視。

（一）春運接續(xù)客流節(jié)前分散，節(jié)后集中

一是節(jié)前出京客流相對分散。2016年春節(jié)放假時間為2月____日至____日（除夕至初六），與元旦相隔遠，學生、民工、探親、旅游購物等客流較分散,持續(xù)時間長。

二是春節(jié)黃金周期間，由于高速路小客車免通和五環(huán)路內(nèi)機動車不限號行駛，預計臘月三十、正月初一、初六重點地區(qū)、高速路出進京的人員、車輛將同比增長,交通運輸保障工作壓力大。

三是春節(jié)后返京客流高峰與全國“兩會”代表、委員到京時間有所重疊，增加了保障任務的難度。

（二）提升服務水平各項措施要求高

公共交通服務受到社會各界和廣大人民群眾的高度關(guān)注，運輸服務多層次、多樣化、高要求成為新常態(tài)。市政府出臺了提升服務水平的一系列措施，春運運輸服務成為集中檢驗各項措施落實情況的重點工作指標。必須要以高度的政治敏感性和責任意識做好春運工作，以充分的準備迎接來自社會各界的檢驗。

（三）安全平穩(wěn)運行壓力大

一是春運持續(xù)時間長，容易產(chǎn)生麻痹思想，可能會出現(xiàn)安全隱患排查不到位等現(xiàn)象。

二是交通運輸工具設(shè)備設(shè)施使用強度大，公共交通票務系統(tǒng)軟硬件面臨春運大客流平穩(wěn)運行的考驗。

三是春運期間北京天氣寒冷，強降雪、霧霾、大風等極端惡劣天氣不確定因素多，春運安全面臨極端惡劣天氣的考驗;

四是重點區(qū)域、關(guān)鍵部位查堵危險品上車、行包安檢工作量大、要求高，運輸安全面臨眾多考驗。

（一）春運工作機制

成立局2016年春運安全服務保障指揮協(xié)調(diào)領(lǐng)導小組，全面負責春運工作的組織領(lǐng)導：

組 長：____

副組長：____

成員單位：辦公室 行管科 綜合科 安辦 客運所 貨運所（專業(yè)安辦） 修管所 出租所 軌道所 執(zhí)法大隊 萬佳通客運公司

指揮協(xié)調(diào)領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在行管科。

辦公室主任：____

聯(lián)絡員：____

（二）春運工作任務分工

1.局春運工作指揮協(xié)調(diào)小組。

在區(qū)委、區(qū)政府和市交通委運輸管理局領(lǐng)導下，組織開展春運安全服務保障工作，落實轄區(qū)運輸行業(yè)監(jiān)管責任；組織實施本轄區(qū)春運安全服務保障工作方案，協(xié)調(diào)相關(guān)部門共同做好轄區(qū)春運安全服務保障工作；做好雪天交通運輸應急保障工作，及時向市交通委運輸管理局報送春運、春節(jié)黃金周及雪天安全服務保障工作信息。

2.局各相關(guān)科室

辦公室：負責安排春運客運量統(tǒng)計數(shù)據(jù)和信息的審核、上報工作；負責節(jié)假日值班安排；負責組織春運宣傳報道工作。

行管科：負責局春運工作指揮協(xié)調(diào)小組日常工作；牽頭制定交通局春節(jié)黃金周期間運輸安全服務保障工作方案；負責組織和協(xié)調(diào)各科所落實春運安全服務保障工作。

綜合科：協(xié)調(diào)區(qū)文明辦做好增派站臺文明乘車服務人員工作，做好乘車引導、助殘助老、信息咨詢服務，營造春運良好的乘車秩序。

安辦：制訂全局春運安全檢查工作方案，組織安排春運安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即督導整改；按照安全應急職能要求，會同相關(guān)單位妥善處置突發(fā)事件；負責運輸行業(yè)應急突發(fā)事件處置情況信息的收集、整理、報送工作，適時啟動應急預案。

客運所：負責雪天交通運輸應急保障日常工作；負責組織和協(xié)調(diào)市公交、萬佳通客運公司落實春運安全服務保障工作；組織協(xié)調(diào)客流高峰時段地面公交接續(xù)運輸服務保障工作；安排應急備用客運車輛；根據(jù)需求及時調(diào)整運力；及時處理各種投訴；加強文明服務意識教育；負責客運行業(yè)信息匯總、報送工作。

貨運所（專業(yè)安辦）：重點做好煙花爆竹和化危貨物運輸安全管理工作；配合相關(guān)部門做好節(jié)日期間人民生產(chǎn)

生活重要物資應急運力儲備工作；負責本行業(yè)雪天交通運輸應急保障工作；負責貨運行業(yè)信息匯總、報送工作。修管所：做好春運期間機動車維修服務保障工作，嚴格落實在用汽車噴烤漆房的使用安全綜合評價工作；負責本行業(yè)雪天機動車維修應急保障，重點關(guān)注客運車輛及貨運通道的貨車維修保障。

出租所：負責維護本行業(yè)正常運營秩序；負責本行業(yè)雪天交通運輸應急保障工作；負責做好汽車租賃行業(yè)安全服務管理工作，督促企業(yè)及時處理各項投訴；組織指導企業(yè)做好車輛安全檢查；負責組織旅游客運企業(yè)支援春運的備班運力；負責本行業(yè)信息匯總和報送工作。

軌道所：負責加強安全運營管理和高峰客流安全疏導；負責本行業(yè)雪天交通運輸應急保障工作；遇有客流急于疏散，及時與客運所通報情況；負責本行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計和信息匯總、報送工作。

執(zhí)法大隊：加強道路巡查力度，及時糾正違法行為，保障春運工作有序開展。

3.萬佳通客運公司

按照整體部署和要求，結(jié)合工作實際，制定本單位春運安全服務保障工作方案。落實春運安全服務工作主體責任，加強企業(yè)精細化管理，提供優(yōu)質(zhì)服務，確保運輸安全，完成好春運安全服務保障任務。

針對今年春運各階段工作特點，市交通委運輸管理局要求全市運輸系統(tǒng)從運力保障、運輸服務、安全監(jiān)管、應急保障四個方面做好春運及全國“兩會”期間安全服務保障工作，進一步提升運輸安全服務水平，為廣大人民群眾春運期間平安出行提供多樣化運輸服務。

（一）運力保障

1．區(qū)內(nèi)公交：春運期間，萬佳通公司要根據(jù)春運各階段客流情況及時調(diào)整運力，加強運行調(diào)度,確保重點地區(qū)、線路運力充足。一是認真做好春節(jié)黃金周期間安全服務保障工作，確保節(jié)日期間重點地區(qū)、時段、線路運力保障；二是做好軌道交通接續(xù)運輸保障工作。

2．出租汽車：引導出租汽車駕駛員提高春運特別是春節(jié)黃金周期間的出車率，滿足廣大市民的個性化出行需求。

3．旅游客運：加強春運及春節(jié)黃金周期間旅游客運車輛的運營組織，保障運力充足；春運期間參加支援省際班線備班運力的車輛要予以保障，滿足省際客運行業(yè)高峰客流運輸需求。

（二）運輸服務

1.區(qū)內(nèi)公交：堅持以人為本，乘客第一的原則，進一步落實提升服務水平的各項措施，加強司乘人員培訓教育，做到著裝整潔、儀表得體、文明用語、服務周到，對“老、幼、病、殘、孕”等特殊人群要重點照顧。

2.軌道交通：督促軌道交通車站做好站臺服務工作，引導乘客刷卡乘車的同時，提高售票能力和進站速度,做好重點站區(qū)及大客流車站乘車秩序維護工作。

3.乘車服務：在地面公交、軌道交通重點車站增派站臺文明乘車服務人員，做好乘車引導、助殘助老、信息咨詢等服務工作，維護春運良好乘車秩序。

4.出租汽車：各出租企業(yè)加強對駕駛員進行規(guī)范服務的教育，監(jiān)督駕駛員在春運工作中規(guī)范運營、優(yōu)質(zhì)服務，杜絕各種違章行為發(fā)生。同時加強對駕駛員安全行車教育，監(jiān)督駕駛員在運營中嚴格遵守交通安全法規(guī)。

（三）安全監(jiān)管

各行業(yè)部門要認真履行行業(yè)安全監(jiān)管責任，積極主動協(xié)調(diào)配合相關(guān)單位做好春運期間安全監(jiān)管服務。各運輸企業(yè)要認真履行春運安全工作主體責任，認真組織開展運輸安全自檢自查活動，及時排查整改事故隱患，確保春運安全服務各項工作的落實。

一是要抓好安全教育，加強精細化管理?？瓦\、軌道、出租、旅游、運營各企業(yè)，春運前要對所屬員工進行春運安全教育，對所有運營車輛、設(shè)備進行一次全面的隱患排查整治，及時發(fā)現(xiàn)和整改事故隱患。

二是要加強安全檢查，落實安檢制度。對轄區(qū)從事煙花爆竹和各類危險貨物運輸車輛及駕駛員、押運管理員進行安全資質(zhì)檢查?？瓦\、軌道積極配合落實檢查制度，嚴格執(zhí)行“逢包注意、可疑必問、違禁拒載、視情報警”的要求，確保春運運營安全。

三是相關(guān)科所、運輸企業(yè)要積極配合協(xié)作；會同相關(guān)部門及時通報有關(guān)情況，做到相互支持配合、協(xié)調(diào)處理各項緊急情況。

（四）應急保障

進一步完善細化各項應急預案。根據(jù)冬季運輸和春運特點，對春運期間可能出現(xiàn)的客流驟增、雪霧天氣、火災、爆炸、重大交通運輸責任事故等突況，進一步完善細化應急預案，并組織開展應急演練，確保各崗位人員熟知應急處置措施，熟練使用相應的設(shè)備設(shè)施和器材，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。認真落實好雪天運輸應急保障工作。春運期間遇雪天時，按照要求，抓好各項工作落實。對因雪霧天氣暫時停開的山區(qū)郊區(qū)客運線路，要及時做好宣傳、告知工作；遇旅客滯留等異常情況，各相關(guān)部門要隨時關(guān)注客流變化，并現(xiàn)場協(xié)調(diào)公交、軌道、出租車接續(xù)運輸保點，會同有關(guān)部門做好客流疏導工作，并及時報送工作信息。

（一）提高思想認識，加強組織領(lǐng)導

2016年是市政府確定的安全管理年，春運保障是新年伊始的首要工作，春運期間全國“兩會”將在京召開，交通運輸服務受到社會各界和廣大人民群眾的高度關(guān)注，運輸服務工作成為集中檢驗市政府提升服務水平各項措施落實的一項重點工作。各成員單位要進一步提高思想認識，加強領(lǐng)導，廣泛宣傳，精心組織，周密安排，積極配合，堅決克服松懈和麻痹思想，確保春運三階段各項安全服務保障措施落實到位。

（二）堅持以人為本，提供優(yōu)質(zhì)服務

各單位要認真落實市政府提升公共交通服務水平的一系列措施，堅持以人為本，進一步提升運輸服務質(zhì)量,共同維護好春運和全國“兩會”期間文明乘車秩序；運營企業(yè)要做到一心一意為乘客著想，全心全意為人民服務；廣大駕駛員、乘務人員要做到著裝整潔、儀表得體、文明用語、服務周到；各單位應公布監(jiān)督投訴服務電話，并保持____小時暢通，及時處理好社會投訴和糾紛；加強場站管理，及時清除公交站牌上張貼的非法小廣告，努力營造溫馨和諧喜慶的春運出行環(huán)境，以更高的標準、更嚴的要求做好春運和全國“兩會”期間服務保障工作，用實際行動展示首都交通運輸行業(yè)窗口形象。

（三）加強安全檢查，確保運輸安全

各部門要認真履行監(jiān)管職責，切實加強春運期間安全生產(chǎn)大檢查，進一步完善突發(fā)事件應急預案。各運輸企業(yè)要切實履行安全工作主體責任，加強人員、車輛精細化管理，加強春節(jié)黃金周期間安全防火工作檢查，制定春運期間突況應急預案。認真做好運輸安全自檢自查工作，及時發(fā)現(xiàn)、整改事故隱患和薄弱環(huán)節(jié)，防止重特大交通運輸責任事故發(fā)生。春運期間，各單位要密切關(guān)注春運天氣預報、客流動態(tài)和交通運輸安全保障動態(tài)情況，遇雪天及時啟動應急運輸預案，做好雪天運輸安全服務工作，確保廣大人民群眾春運期間平安出行。

（四）加強春運宣傳，做好值班和信息報送工作

要切實提高春運對外宣傳意識，各成員單位要及時報送宣傳稿件，認真做好春運期間宣傳報道工作。積極宣傳運輸系統(tǒng)春運各項便民服務措施和安全應急知識，引導人民群眾綠色出行。局辦公室要根據(jù)全局春運工作計劃和進展情況，會同各行業(yè)科室、轄區(qū)運輸企業(yè)做好對外宣傳報道的組織協(xié)調(diào)和稿件審核工作。

要認真落實春運____小時值班制度，堅持領(lǐng)導帶班，保持通信聯(lián)絡暢通，及時向運輸管理局春運辦公室報送春運保障工作動態(tài)信息。遇突發(fā)緊急交通運輸事故，必須在第一時間報送，防止遲報、漏報現(xiàn)象的發(fā)生。

各成員單位要指定專人負責本部門春運信息的采集、數(shù)據(jù)統(tǒng)計和信息報送工作。

1.春運信息報送工作萬佳通客運公司按照已執(zhí)行的城市運行監(jiān)測日報長效機制的要求，每天上午9時前，在交通運輸行業(yè)統(tǒng)計平臺上填報《城市運行監(jiān)測客運日報表》郊區(qū)客運運營數(shù)據(jù)。

2.春節(jié)黃金周信息報送工作

旅游客運：出租所于黃金周第一日到第七日，每天上午9：00前向市交通委運輸管理局節(jié)假日值班室報送前一日數(shù)據(jù)，統(tǒng)計數(shù)據(jù)通過統(tǒng)計平臺網(wǎng)報；第七日在正常統(tǒng)計上報的基礎(chǔ)上，對當日客運量進行預測，一并報送。

出租汽車：2月____日（正月初六）上午9：00前報送黃金周期間出租汽車運營數(shù)據(jù)。

春節(jié)黃金周運輸安全服務保障工作簡要情況總結(jié)：2月____日12時前報送。

3.春運工作總結(jié)

第3篇：安保服務方案范文

為更好的進行延時保育服務活動的開展，加強對延時保育服務安全管理，防止意外事故的發(fā)生，確保延時保育服務活動在我園安全有序開展，根據(jù)我園的安全工作制度，特制訂延時保育服務活動的安全應急預案。

一、指導思想

幼兒園延時保育服務工作以滿足幼兒家長對幼兒園延時保育服務的需求、以改善民生為原則，以辦好人民滿意的教育為目標。全園積極參與，達到為家長幼兒服務的目的。落實工作領(lǐng)導小組，強化活動過程的安全管理加強安全教育，消除安全隱患，全方位貫徹“安全第一”原則，確保延時保育服務活動在我園安全有序開展。

二、領(lǐng)導小組

組長:唐紅燕

副組長:尹光輝、鄧艷君

組員：李友紅、聶丹、吳佳、藍紅燕、教研組長、各班班主任

領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，由李友紅任辦公室主任，具體負責檢査、了解、監(jiān)督、管理各班級延時服務活動安全情況、建立“延時服務幼兒名冊”、領(lǐng)導小組值班安排、安全臺賬、應急預案、設(shè)施設(shè)備的安全檢查和維修等。

各教研組長、各班班主任及具體參與服務的教師，應負責認真關(guān)心、如實記錄幼兒延時服務時段的狀況，増強對幼兒安全意識和安全自護能力教育，發(fā)現(xiàn)情況與問題及時與組長、副組長溝通。

三、安全保障

1.幼兒園園長是看護工作的安全第一責任人，全面負責幼兒的安全；其它班子成員及時檢査、了解、監(jiān)督、管理各班延時服務活動中可能存在的安全隱患。

2.幼兒園與延時服務工作人員簽訂崗位責任書，明確延時服務責任，延時服務人員對被服務幼兒承擔安全直接責任。

3.延時服務工作以保障幼兒安全為主，在延時服務時段內(nèi)的一切活動都以幼兒安全為出發(fā)點，以游戲為主，延時服務人員應該嚴格執(zhí)行相關(guān)制度和安全要求。

4.安穩(wěn)辦經(jīng)常開展維修和護理，消除各類安全隱患，確保幼兒在延時服務段時間內(nèi)的安全。

5．各班建立健全“延時服務幼兒名冊”并報安穩(wěn)辦，各班級要對在冊的幼兒每天點名,未到時及時了解情況并做好記錄。

6．由值班領(lǐng)導填寫安全臺賬，認真、如實記錄幼兒在延時服務期間的狀況，一旦出現(xiàn)情況，應根據(jù)預案的規(guī)定作出相應的應急處理措施。

四、安全事件處理辦法

1.服務活動中，凡出現(xiàn)受傷情況，在場指導教師必須第一時間對

傷者進行處理，了解幼兒情況、判斷傷情，及時向安穩(wěn)辦、保健醫(yī)生

匯報，嚴重者由保健醫(yī)生和指導教師及時送衛(wèi)生院觀察臺療或打120

急救，安穩(wěn)辦及時上報分管領(lǐng)導及園長。

2.及時通知家長或監(jiān)護人，妥善做好溝通、安慰工作。

第4篇：安保服務方案范文

年全市新增軟件和服務外包企業(yè)50家，產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務收入3億元，新增省級服務外包產(chǎn)業(yè)園區(qū)1家。

二、主要措施

緊緊圍繞“建設(shè)優(yōu)質(zhì)載體、引進優(yōu)勢企業(yè)、培育優(yōu)秀人才、營造優(yōu)良氛圍”，搶抓機遇，加快發(fā)展，確保全市軟件和服務外包產(chǎn)業(yè)再上新臺階，實現(xiàn)新突破。

（一）建設(shè)優(yōu)質(zhì)載體，提升產(chǎn)業(yè)承載力

1．加快載體建設(shè)步伐。經(jīng)濟開發(fā)區(qū)一季度啟動白領(lǐng)公寓建設(shè)，二季度啟動投融資平臺建設(shè)，三季度啟動公共測試平臺建設(shè)，年底前建成白領(lǐng)公寓2萬平方米；市示范區(qū)啟動數(shù)據(jù)中心及商務大廈建設(shè)，二季度完成數(shù)據(jù)中心主體建設(shè)，三季度開始數(shù)據(jù)中心配套設(shè)施建設(shè)，同時商務大廈主體工程竣工，至年底數(shù)據(jù)中心投入使用。

2．提供初創(chuàng)企業(yè)過渡辦公用房。在市區(qū)租賃一批辦公用房，用于解決初創(chuàng)且不具備到園區(qū)辦公的軟件和服務外包企業(yè)臨時辦公用房問題，企業(yè)發(fā)展壯大后進入園區(qū)。

3．完善載體配套。對載體建設(shè)必需國際通訊線路、雙回路電源等相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)，由專項資金予以重點扶持。

（二）強化招商引資，提升產(chǎn)業(yè)凝聚力

重點圍繞數(shù)據(jù)中心、呼叫中心、行業(yè)軟件開發(fā)、培訓認證、動漫游戲、文化創(chuàng)意等領(lǐng)域進行招商，確保全市今年新增軟件和服務外包企業(yè)50家。

1．加強部門動員，開展全民招商。像工業(yè)招商一樣，大力開展軟件和服務外包招商引資，有招商引資任務的各部門、單位都要在軟件和服務外包招商引資上有新突破。

2．圍繞基地城市，開展專題招商。經(jīng)濟開發(fā)區(qū)5月份、10月份赴、開展軟件和服務外包專題招商引資、人才引進活動；市示范區(qū)4月份、9月份赴、開展軟件和服務外包專題招商引資、人才引進活動。

3．積極開拓市場，擴大業(yè)務總量。組織參加全國軟件渠道大會、服裝軟件交易大會、軟博會等大型展覽會。通過專業(yè)展覽會、交易會宣傳推介我市軟件和服務外包產(chǎn)品，積極開拓市場，尋求對外合作機會，擴大業(yè)務總量，促進技術(shù)進步、產(chǎn)品升級，增強企業(yè)市場競爭力。

4．整合業(yè)務資源，做大現(xiàn)有企業(yè)。鼓勵全市機關(guān)和企事業(yè)單位的IT業(yè)務、人力資源管理、金融、會計、客服、研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計等各領(lǐng)域的業(yè)務資源，在價格、服務質(zhì)量相同的前提下，優(yōu)先外包給本市的軟件和服務外包企業(yè)，重點扶持現(xiàn)有企業(yè)做大做強。培育龍頭企業(yè)。對發(fā)展前景好，有核心技術(shù)和自主知識產(chǎn)權(quán)的軟件和服務外包企業(yè)，在項目資金扶持、貸款擔保、人才引進等相關(guān)政策上予以重點傾斜，壯大規(guī)模，加快品牌培育，發(fā)揮龍頭帶動作用。鼓勵行政、事業(yè)單位人員幫辦軟件和服務外包企業(yè)，扶持企業(yè)技術(shù)人員興辦軟件和服務外包企業(yè)。

（三）堅持內(nèi)訓外引，提升產(chǎn)業(yè)支撐力

1．借助外智提升發(fā)展水平。邀請知名專家、IT精英對軟件和服務外包的產(chǎn)業(yè)定位、發(fā)展舉措、推進方向等進行指導、扶持。

2．大力引進軟件和服務外包人才。年內(nèi)舉辦不少于兩次中高端人才招聘會，引進10名以上有重要發(fā)明專利、有中高級職稱的適用性人才來從業(yè)、創(chuàng)業(yè)。

3．建立健全培訓體系。出臺人才培訓方面的鼓勵政策，以學校及軟件和服務外包企業(yè)為主體，構(gòu)建由高等院校、職業(yè)學校和社會力量參與的多元化、多層次的軟件和服務外包人才實訓基地。盡快在學院、經(jīng)貿(mào)高等職業(yè)技術(shù)學校、高師、電大等大中專院校開設(shè)軟件和服務外包相關(guān)專業(yè)的課程，按照“3+1”或“2+1”的校企合作模式（前3年或2年為大專院校學歷教育，最后一年交由專業(yè)培訓機構(gòu)實訓），實行訂單培訓、定向培訓、定向就業(yè)，積極引導大學生本地就業(yè)、創(chuàng)業(yè)，鼓勵在校學生到軟件和服務外包企業(yè)勤工儉學，培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神和實踐能力，為服務外包產(chǎn)業(yè)增添發(fā)展動力。

4．開展培訓認定工作。加大對注冊落戶的軟件和服務外包人才培訓機構(gòu)扶持力度，積極組織申報省級國際服務外包人才培訓基地認定，爭取國家及省服務外包人才培訓資金支持。

（四）加大宣傳力度，提升產(chǎn)業(yè)影響力

1．宣傳軟件和服務外包業(yè)務和招商知識，形成全社會對優(yōu)先發(fā)展軟件和服務外包產(chǎn)業(yè)的共識，營造發(fā)展軟件和服務外包的濃厚氛圍。

2．運用電視、報刊等多種媒體形式，并開設(shè)專欄、專版，全方位、多角度宣傳軟件和服務外包品牌和形象。

3．加大網(wǎng)絡宣傳力度。進一步完善新浪網(wǎng)站服務外包專版和服務外包網(wǎng)，積極探索在其它有影響力的網(wǎng)絡媒體上開設(shè)專欄。

三、工作要求

（一）加強組織領(lǐng)導。在市軟件和服務外包領(lǐng)導小組統(tǒng)一領(lǐng)導下，市軟件和服務外包辦公室具體負責“服務外包突破年”活動的牽頭組織。經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和示范區(qū)也要制定“服務外包突破年”活動具體實施方案，加強對突破年各項活動的組織領(lǐng)導，確保取得實效。

（二）加大資金扶持。經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、示范區(qū)及市直各相關(guān)部門要加大軟件和服務外包產(chǎn)業(yè)發(fā)展的資金扶持力度，確?！胺胀獍黄颇辍迸嘤?、宣傳、招商、載體建設(shè)等各項活動的順利開展。

第5篇：安保服務方案范文

一、大力拓展人防保安業(yè)務，為公司創(chuàng)造良好的社會效益和經(jīng)濟效益。

圍繞為我市經(jīng)濟建設(shè)服務的出發(fā)點，人防部大力拓展保安員派駐業(yè)務，組建四個中隊，中隊長實行競爭上崗制，選拔政治業(yè)務及能力較佳的優(yōu)秀保安隊員擔任中隊長，著力為客戶提供優(yōu)質(zhì)的安全防范服務。

1、隊伍發(fā)展壯大是硬道理。

今年是人防部大提高的一年，特別是公司新的領(lǐng)導班子于10月份專門正式設(shè)立人力資源部，招聘政治業(yè)務及身體素質(zhì)較優(yōu)秀退伍軍人和社會青年充實到人防保安隊伍中，為發(fā)展壯大隊伍打下良好基礎(chǔ)。人力資源部在短短三個月內(nèi)，共招保安學員300多人，通過嚴格目測、面試、政審、體檢合格后，錄用了一批素質(zhì)較佳學員，成功組織安排了四期培訓班，訓出合格保安員207人，滿足了人防業(yè)務發(fā)展需要。同時，今年是人防部大發(fā)展的一年，隨著“瑞安保安”形象提高和社會安全防范需求的增加，人防部抓住時機，擴大業(yè)務范圍。例如，安陽中隊增設(shè)了國稅局，新興信用社、南大超市等崗點，將原有41個崗點，迅速增加到63個，保安隊員達到188人；莘塍中隊在11月份正式成立后，僅在二個月內(nèi)先后簽訂11家客戶合同，從原有21個崗點，發(fā)展到32個，保安人員從44人發(fā)展到62人；塘下中隊增加12個崗點，保安人員從28人發(fā)展到71人；娛樂場所中隊從原來12家發(fā)展到21家，保安人員從40人發(fā)展到106人。目前，人防保安業(yè)務市場，基本上占領(lǐng)了全市較繁榮各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，崗點遍布學校、金融、機關(guān)、企事業(yè)單位及民營企業(yè)，為加強全市企事業(yè)單位內(nèi)部治安防范、安全管理，協(xié)助公安機關(guān)維護社會治安穩(wěn)定起著積極的作用。

2、明確工作職責，規(guī)范機構(gòu)設(shè)置。

由于人防業(yè)務市場的擴大，服務崗點面廣、線長、點多，管理難度大。公司新領(lǐng)導班子對人防部管理機構(gòu)進行科學合理調(diào)整，根據(jù)地域及工作特殊性，設(shè)置四個中隊（安陽、娛樂場所、莘塍、塘下），歸口人防部統(tǒng)一管理，明確中隊工作職責，有利于人防部健康發(fā)展。人防部及時積極配合公司領(lǐng)導正確決策，明確中隊長職責，使他們盡快進入角色，現(xiàn)四個中隊工作均已基本進行正常運轉(zhuǎn)，人防業(yè)務市場進一步擴大。

3、樹“瑞安保安”品牌，保一方平安。

今年，公司在市公安局黨委重視和關(guān)懷下，精選二位素質(zhì)高、學歷高、能力強干警調(diào)任公司組建新的領(lǐng)導班子。為我公司“與時俱進、創(chuàng)一流保安”奠定了良好基礎(chǔ)。下半年，新的領(lǐng)導班子到位后，解放思想，實事求是，對公司實行重大改革，調(diào)整、整頓好中層隊伍，打出“瑞安保安”品牌。人防部以此為契機，緊緊圍繞為客戶提供安全防范服務，協(xié)助公安機關(guān)維護社會治安這個中心任務，加強隊伍職業(yè)道德教育，培養(yǎng)隊員的敬業(yè)精神，教育保安員要時刻牢記自己的職責和任務，把為客戶提供優(yōu)質(zhì)的安全防范服務、加強內(nèi)部保衛(wèi)放在首位，切實履行好自己的職責。人力資源部正式成立后，堅持從實際出發(fā)，以“嚴格管理，保證上崗質(zhì)量；開拓領(lǐng)域，培養(yǎng)優(yōu)秀人才”為目標，按照“嚴謹、務實、科學、高效”的培訓方針，不斷改進教學內(nèi)容和教學方法，從端正學員認識入手，加強政治思想教育，引導學員樹立正確的人生觀、從業(yè)觀，培養(yǎng)學員“學保安、干保安、愛保安”的熱情，加強保安理論與保安實踐的結(jié)合，強化技能訓練，努力提高學員的綜合素質(zhì)，為人防增添新鮮血液。例如，全市企事業(yè)單位拆除違章建筑已經(jīng)都離不開保安，在下半年承擔多次拆違保衛(wèi)工作任務中，派出大批保安人員動作迅速、敬業(yè)愛崗、恪盡職守、不怕流血犧牲，在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績，贏得了社會各界和廣大人民群眾的廣泛贊譽，逐步樹立起“瑞安保安”品牌。

二、大力加強保安隊伍建設(shè)，提高隊伍戰(zhàn)斗力。

高素質(zhì)的保安隊伍對于人防業(yè)務發(fā)展具有決定性意義。遵照公司把加強保安隊伍建設(shè)作為一項中心任務來抓，人防部認真貫徹落實好公司重新修訂《考勤制度》、《請銷假制度》、《獎懲制度》、《解聘辭退制度》等四項日常管理制度，要求四個中隊始終堅持依法從嚴原則，嚴格要求、嚴格教育、嚴格管理，把目標放在建設(shè)一支政治合格、清正廉潔、素質(zhì)優(yōu)良、業(yè)務熟練、紀律嚴明、服務周到、形象良好、作風過硬的保安隊伍。

1、思想政治工作是保證線。

今年以來，由于人防業(yè)務市場不斷擴大，人防新進保安員較多，要求人力資源部把好進人關(guān)的同時，針對目前隊員的整體年齡偏低，缺乏保安工作實際經(jīng)驗，客戶的要求又越來越高，人防部及時采取一些措施。特別要求中隊長深入基層，抓緊隊員的思想教育，從行動上關(guān)心、愛護他們，使保安員從打工者的心態(tài)轉(zhuǎn)變成主人翁的角色，增強他們的職業(yè)榮譽感，回報社會，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務。如四個中隊長經(jīng)常召集休息隊員，通過多層次的說話，端正有些保安員的思想認識，工作態(tài)度和服務意識，經(jīng)過一段時間的教育，人防保安隊員的綜合素質(zhì)得到了較大的提高，客戶投訴率明顯降低。

2、加強督察處理力度。

依照公司各項規(guī)章制度，要求督察組加大崗點檢查力度，強化隊伍管理，推行以制度管理保安的做法，促進保安員全面素質(zhì)提高。今年，共出動督查225人次，當場糾正不規(guī)范的保安執(zhí)勤行為60人次，發(fā)放各類宣

傳資料及通知600多份，同時，對41名保安人員違紀行為較嚴重的，上報公司作出嚴肅處理，確保了保安員在崗執(zhí)勤良好的精神風貌。這樣，減少了違法違紀問題發(fā)生，受到客戶領(lǐng)導好評，不斷加強了保安隊伍正規(guī)化建設(shè)，努力提高保安隊伍整體戰(zhàn)斗力。

3、搞好文化、娛樂建設(shè)，增強保安隊伍凝聚力。

公司充分認識到企業(yè)文化、娛樂對于公司發(fā)展的重要性，專門聘請人力，集中精神，結(jié)合公司實際，創(chuàng)辦了“瑞安保安”內(nèi)部刊物，及時報道保安服務業(yè)的新聞，先進人物和先進事跡，介紹我市保安工作的情況、經(jīng)驗、做法，溝通行業(yè)信息，活躍企業(yè)文化生活，穩(wěn)定保安隊伍，提高隊員素質(zhì)。人防部及時落實好公司內(nèi)部刊物、文件發(fā)放工作，使每個崗點都能了解公司工作實際情況。例如，今年9月26日公司舉辦“國慶卡拉OK大獎賽”人防部獲一等獎2名，二等獎2名，三等獎7名。占總獲獎數(shù)75%。

三、狠抓保安服務質(zhì)量，以質(zhì)量贏取市場。

樹立市場經(jīng)濟觀念，始終把社會效益放在首位，依法開展安全防范活動，居安思危，抓緊利用入世保護期間的有限時間，發(fā)展壯大自身，以服務質(zhì)量搶占市場份額。以市場為導向，最大限度地滿足社會對安全防范方面多層次、多種形式的需求，牢固樹立群眾利益，客戶利益至上的觀念，全心全意為轄區(qū)廠企單位的安全服務，參與公平、公正、公開的競爭，促進保安服務經(jīng)營水平和質(zhì)量的加強提高，大力拓寬保安服務市場，主動承擔各類大型商貿(mào)文體活動的安全保衛(wèi)，以高質(zhì)量的服務贏得客戶和市場，形成規(guī)模經(jīng)營并創(chuàng)造相應的經(jīng)濟效益，盡快把我市保安服務做大做強，著力打響“瑞安保安”的形象。

1、強化服務意識是生命線。

服務意識是干好保安工作的前提和思想基礎(chǔ)，是否具有較強服務意識是衡量保安人員工作優(yōu)劣的標準。人防部對增強全體保安員服務意識觀念，一直堅持不懈地作為一項重要任務來抓，通過一系列管理措施，怎樣發(fā)揮出保安員主動服務，熱情服務，使客戶滿意，經(jīng)常在人防隊長會議上進行摸索、研究、探討。通過各個中隊共同努力，涌現(xiàn)出許多愛崗敬業(yè)，忠于職守的保安人員。例如，安陽中隊保安員李學生、戴旭東、黃宏格等人，于12月2日上午正在執(zhí)勤他們發(fā)現(xiàn)該廠車棚著火，奮勇救火，確保了客戶財產(chǎn)安全，受到客戶單位敬佩。塘下中隊保安員王維定，于11月14日在力邦企業(yè)公司上班時，現(xiàn)場抓獲盜竊者，為客戶挽回經(jīng)濟損失幾十萬元。場所中隊于12月5日晚上八點四十五分在金碧輝煌執(zhí)勤保安人員，得到社會青年帶兇器進入包廂的信息后，分隊長黃河旦馬上帶領(lǐng)隊員搜查出5把刀具，據(jù)了解有兩班社會青年準備晚上進行斗毆，后來進一步調(diào)查出當事人，送交派出所處理，制止了一場斗毆事件；莘塍中隊保安員周金曼，于12月31日在華濱塑料包裝廠執(zhí)勤時，發(fā)現(xiàn)該廠停車場老伯掉進排污井中，周金曼飛奔過去救出老伯……等等這些好人好事，體現(xiàn)出保安員有較強工作責任心及服務意識，得到全社會、客戶的肯定和贊揚，為公司樹立了良好的形象。

2、開展文明、優(yōu)質(zhì)崗點競賽活動。

為切實加強保安員的文明、優(yōu)質(zhì)服務意識，提高服務質(zhì)量和瑞安保安形象，經(jīng)公司研究決定，于11月30日—12月31日人防部對各崗點開展了“文明、優(yōu)質(zhì)”崗點競賽活動。各個中隊積極推薦具有窗口含義的崗點參加“文明、優(yōu)質(zhì)”服務競賽，中隊長都親自到各崗點發(fā)放《文明執(zhí)勤點參賽辦法》，督促每個崗點、每位保安員積極學習、認真對照，做好自查自糾工作，動員廣大崗點和全體保安員學先進、趕先進、樹典型。同時，對后進崗點實施有針對性的“紅燈”警示教育管理，幫助分析原因、尋找差距、制訂措施、克服困難、限期整改。經(jīng)過一段時期的教育，每個中隊保安員的綜合素質(zhì)、服務質(zhì)量得到了極大的提高，受到客戶單位一致好評。競賽結(jié)果，安陽中隊的移動公司崗點獲一等獎，瑞安中學崗點獲二等獎，場所中隊國際大酒店崗點獲三等獎。

四、存在問題。

一年來，我們雖然取得了一定成績，但離上級要求還差一定距離，存在著一些不足之處：直派保安員數(shù)量偏低，部分保安人員素質(zhì)不高，客戶時有投訴。少數(shù)保安隊員工作責任心不強，服務意識差，被客戶退崗，受到公司批評、警告、辭退、終止合同的達41人。

五、XX年工作要點：

1、進一步擴大隊伍，拓寬人防業(yè)務市場。努力使明年人防保安從業(yè)人員達1000人，人力資源部加大宣傳力度，招聘高素質(zhì)保安員，充實到人防部。

2、進一步加強常規(guī)管理，實行逐級管理，提高工作效率。

3、進一步提高保安隊伍總體素質(zhì)，強化培訓學習，增強保安員服務意識。

4、進一步加強督查力度，全面推進文明優(yōu)質(zhì)崗點競賽活動，提高全體保安人員的執(zhí)勤規(guī)范行為。

5、進一步樹立“瑞安保安”品牌，加強宣傳力度，提高公司知名度。

第6篇：安保服務方案范文

一、工作目標

為進一步加強道路運輸規(guī)范化管理，提高營運能力，保障端午節(jié)黃金周市民和游客的交通出行，提高服務質(zhì)量，營造安全、優(yōu)質(zhì)、快捷的道路運輸環(huán)境，全面提高從業(yè)人員的整體素質(zhì)，塑造我市道路運輸行業(yè)良好形象。

二、組織領(lǐng)導

成立市交通運輸行業(yè)端午節(jié)黃金周運力保障領(lǐng)導小組，具體負責我市端午節(jié)黃金周交通運輸行業(yè)運力保障工作的組織、協(xié)調(diào)和領(lǐng)導。

三、時間安排

端午黃金周期間（2016年6月9日-10月11日）

四、運力保障

（一）建立出租車運力保障機制

1．加強對出租車司機運營時間的監(jiān)管。督促各出租車企業(yè)建立經(jīng)營時間管理巡查制度，每天早上7:00-9:00、晚17:00-19:00客流高峰期間，全市所有出租車都要積極參與營運工作，不得在此期間進行交接班，不得以任何借口擅自停運。

2．出租車運力保障安排

（1）日常運力保障：市出租車協(xié)會負責做好全市的出租車運力調(diào)度和保障工作。將機場、火車站劃為運力監(jiān)控重點區(qū)域，利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)動態(tài)監(jiān)控區(qū)域內(nèi)的出租車總量及空車數(shù)量，在重點監(jiān)控區(qū)域內(nèi)運力不足時通過監(jiān)控系統(tǒng)引導周邊區(qū)域出租車前往該區(qū)域營運。做好酒店區(qū)域的運力保障工作，在亞龍灣和海棠灣等區(qū)域開展出租車運力智能引導和調(diào)度試點工作，在酒店劃定出租車專用停車泊位，當泊位所在區(qū)域無車排隊時，通過監(jiān)控系統(tǒng)引導車輛前往排隊候客，在酒店大堂設(shè)置自助召車終端，引導客人通過電話、微信公眾平臺、自助召車終端等多種渠道接受出租車電召服務。

（2）夜間運力應急保障：全市所有出租車按照尾數(shù)分成7組，每組一天輪流執(zhí)行夜間機場和火車站的運力保障任務。在每日22:00-航班結(jié)束期間，如果機場和火車站出現(xiàn)運力不足的情況，市出租車協(xié)會應該通過GPS監(jiān)控系統(tǒng)向出租車信息，要求執(zhí)行保障任務的車輛前往機場和火車站執(zhí)行保障任務，出租車在執(zhí)行夜間營運保障任務期間不得停運，并保證隨時接受調(diào)度任務。

（3）200輛電召出租車作為應急運力，分別停放在亞龍灣、海棠灣、機場、大東海等區(qū)域開展“電話召車”服務，對于客人提前1個小時的預約用車需求應該100%保證滿足。

（4）機場和火車站的應急保障：天行集團協(xié)助市出租車協(xié)會做好機場運力保障工作，合理安排出租車進入機場運營，如果所有的出租車運力均不能滿足需要時，調(diào)度市旅游景點專線客車及時輸送客人；聯(lián)弘公司、道路公司、飛馬公司、金路公司、廣達公司5家公司協(xié)助市出租車協(xié)會做好火車站運力保障工作，合理安排出租車進入火車站運營，如果所有出租車運力均不能滿足需要時，由聯(lián)弘客運汽車有限公司負責調(diào)度市旅游景點專線客車及時輸送客人。

（5）各出租車企業(yè)須安排專人現(xiàn)場值班，及時掌握運力情況。所有參加運力保障工作的車輛均由協(xié)會安排人員進行登記。

（二）建立公交運力保障機制

1.市區(qū)公交車運力保障

各經(jīng)營市區(qū)公交線路的企業(yè)要科學合理編排公交班次，嚴格按照規(guī)定時間、班次發(fā)班，教育駕駛員遵章行駛，嚴格按照規(guī)定上下客；督促各公交企業(yè)要確保各公交線路所配置的運力全部投入運營；因特殊情況，造成市區(qū)公交車輛無法正常營運，公交運力不能滿足市民、游客出行需求時，由廣達公共交通有限公司負責調(diào)配公交車輛到市區(qū)運營。

2.延伸調(diào)整公交線路

端午節(jié)黃金周期間，部分路段、景點游客較多，通過合理調(diào)整公交運力、延伸公交線路，來解決市民的出行問題。

3.機場公交車運力保障

機場公交運力出現(xiàn)不足時，由公司負責調(diào)度車輛及時輸送客人。

4.火車站區(qū)域公交車運力保障

火車站區(qū)域公交運力出現(xiàn)不足時，由市公司負責合理調(diào)配公交車輛及時輸送客人。

（三）建立班線運力保障機制

1.建立班線加班應急運力信息庫，提前做好應急運力儲備。參加市縣際和市縣內(nèi)班線客運加班運力的儲備車輛，應按照《省班車客運加班管理辦法（試行）》（瓊道運發(fā)[2016]195號）要求，提交相關(guān)材料，符合條件的方可納入加班車輛信息庫?？瓦\科組織安排車輛輸送旅客，嚴禁擅自組織社會運力加班。

2.規(guī)范省際班線應急加班管理。各班線客運企業(yè)應將其符合條件的省際、市縣際班線車及其駕駛員建立信息庫，并報我處客運科審核備案，客運科嚴格按照相關(guān)文件要求安排符合條件的車輛加班。

3.建立班線應急運力調(diào)派制度。市縣際班線加班嚴格按照《省班車客運加班管理辦法（試行）》進行組織管理和調(diào)派。

（四）建立應急運力儲備機制

由銀亞汽車運輸有限公司、北京首汽（集團）股份有限公司分公司、天行客運集團有限公司、海汽平海旅游運輸有限公司和中青出租汽車服務有限公司分別安排5輛旅游大巴車作為應急運力儲備。

（五）設(shè)立臨時調(diào)度點

1．成立機場、火車站臨時調(diào)度小組

2．臨時調(diào)度小組根據(jù)實際人流量情況，合理調(diào)派車輛，確保區(qū)域有車可乘。

3．由運管處處長負責端午黃金周期間全市出租車、公交車、班線車運力統(tǒng)籌調(diào)度。

五、優(yōu)質(zhì)服務活動

（一）公交車、出租車優(yōu)質(zhì)服務

為給廣大乘客提供“安全、舒適、優(yōu)質(zhì)、便捷”的公交、出租車出行環(huán)境，營造歡樂、祥和的節(jié)日氣氛，組織各公交、出租車企業(yè)在端午節(jié)黃金周期間開展優(yōu)質(zhì)服務活動，具體如下：

1.車容車貌方面：各企業(yè)在節(jié)前全面清洗所有參運車輛，確保車輛車輛外觀整潔，車廂內(nèi)干凈無異味。

2.文明行車、文明用語：駕駛員行車途中不閑談、不吸煙、不嚼檳榔、不吃東西、不撥打接聽手持電話；司乘人員務必注意待客熱情、著裝規(guī)范、語言文明。

3.公交車廂優(yōu)質(zhì)服務活動：端午節(jié)期間，公交車上司乘人員必須披掛綬帶，積極開展維護乘車秩序、引導乘客為老弱病殘孕讓座、為乘客解決乘車難題等服務。

4.設(shè)點開展優(yōu)質(zhì)服務活動：各公交、出租車企業(yè)抽調(diào)人員在機場、火車站、汽車總站等區(qū)域，設(shè)點開展為乘客提供乘車咨詢、為乘客攔車、為乘客提拿行李等優(yōu)質(zhì)服務活動?；顒有麄髻Y料由出租車協(xié)會統(tǒng)一印制，設(shè)點優(yōu)質(zhì)服務活動的桌椅由出租車協(xié)會統(tǒng)一提供。出租車優(yōu)質(zhì)服務活動由出租車協(xié)會統(tǒng)一安排，公交企業(yè)優(yōu)質(zhì)服務活動人員及時間、地點詳見附件。各企業(yè)要保障至少工作人員2名到每個優(yōu)質(zhì)服務點開展活動。

（二）汽車站優(yōu)質(zhì)服務

各班線車企業(yè)要樹立“以人為本”的服務理念，為公眾提供便捷優(yōu)質(zhì)的服務。具體如下：

1.各班線運輸企業(yè)在端午節(jié)前要對所屬車輛和車站環(huán)境衛(wèi)生進行一次集中整治，做到車容車貌、車內(nèi)衛(wèi)生、站內(nèi)環(huán)境干凈整潔，給旅客提供良好的出行環(huán)境。

2.客運從業(yè)人員要著裝整潔、使用文明用語、提供微笑服務，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務，樹立交通行業(yè)良好形象。

3.客運站要采取增設(shè)售票窗口、延長售票時間、提前預售票、聯(lián)網(wǎng)售票等多種措施，并及時春運運輸動態(tài)信息，為旅客購票提供便利條件。

4.各班線企業(yè)要在端午節(jié)期間實行24小時值班制度，及時配合投訴中心做好旅客投訴處理工作。

六、工作要求

（一）各客運企業(yè)要高度重視端午節(jié)黃金周運力保障工作，確保責任到位、人員到位、措施到位、車輛保障到位，司乘人員要統(tǒng)一著裝，配帶領(lǐng)帶。

（二）各公交企業(yè)要確保所有公交車輛嚴格按照規(guī)定線路、班次及首末班發(fā)車時間運營，不串線、不滯站、不甩站、不拒載，依次進入港灣或站點上下客，若有違反，將嚴格按照《市公交車企業(yè)考核辦法》的相關(guān)規(guī)定進行處罰。

第7篇：安保服務方案范文

關(guān)鍵詞：寧波保稅區(qū)；海港通關(guān)；設(shè)計方案

海港作紐帶，服務暖賓朋――以“紐帶”作為方案構(gòu)思的立足點。一條柔順的紐帶，連接海內(nèi)外。動感、平滑，使人舒服。體現(xiàn)通關(guān)中心的服務意識。一座陽剛的雕塑，聚集眾賓朋?，F(xiàn)代、挺拔，矗立于廣場的盡頭。體現(xiàn)通關(guān)中心的時代氣息。

一、項目概況

寧波保稅區(qū)海港通關(guān)服務中心項目位于寧波保稅區(qū)太河以東，興業(yè)大道以西，駱霞公路以北，保稅區(qū)商務大廈（13F）以南地塊。用地面積20239m2。項目地上總建筑面積為30262m2，主樓十層，裙房以四層為主，地下兩層，為汽車庫及設(shè)備用房，其中地下二層為平站結(jié)合的人防二等人員掩蔽所。地下總建筑面積為15612m2。

二、方案構(gòu)思

海港作紐帶，服務暖賓朋。寧波港是響譽國內(nèi)外的國際深水港。寧波保稅區(qū)海港通關(guān)服務中心是口岸服務的窗口，更是聯(lián)系境內(nèi)外客商的重要紐帶。作為進出口貿(mào)易的重要紐帶，全面的服務是我們永遠的追求。于是我們將“紐帶”這一形式作為構(gòu)思引入到建筑設(shè)計中來。她隱喻著我們寧波保稅區(qū)海港通關(guān)服務中心永遠的服務意識。

三、設(shè)計理念

1．順應地形，就勢而為。保稅區(qū)大廈與商務大廈在朝向中心廣場一側(cè)，其主樓界面是一條連續(xù)的自由曲線，結(jié)合地塊北側(cè)沿河的折線型輪廓，于是，由商務大廈為起點，順勢的一筆，勾勒出了本地塊建筑沿河的走勢，既順應了地形，又與原有建筑形成了延續(xù)的曲線形的城市界面。近似一條紐帶。在空間形態(tài)上，對于通關(guān)中心主樓的位置，設(shè)計之初，我們進行了幾個方案的對比與推敲。當把建筑放到環(huán)境當中的時候，結(jié)論便呼之欲出了。主樓置于地塊的西南側(cè)，面朝東，幾乎是正對著城市廣場的主軸線，更與保稅區(qū)大廈及商務大廈形成了均衡的三足鼎立的空間態(tài)勢，攜手環(huán)抱開闊的城市廣場。

2．利用“田”字型的功能布局，來詮釋幾大功能區(qū)塊之間“分”與“合”的關(guān)系，并形成人車分流的外部空間。沿地塊設(shè)置環(huán)形的機動車道（兼消防車道），環(huán)形車道內(nèi)是以“田”字型布局的四個功能區(qū)塊。分――田字型布局的中間一橫一縱兩條步行道將四個功能區(qū)塊分離，各自獨立的交通體系、獨立的出入口避免了各個功能區(qū)塊相互間的干擾。合――田字的中央，是四層的開敞平臺，亦是建筑的內(nèi)廣場空間。這些開放的平臺作為聯(lián)系幾個功能區(qū)塊之間的紐帶，將四個功能區(qū)塊緊密地聯(lián)系在一起。將來隨著功能的變化及發(fā)展，各層的服務大廳還可相互串聯(lián)，靈活劃分。人群經(jīng)過步行入口通過室外的自動扶梯可直接到達2～4層各服務大廳。

3．從城市設(shè)計的角度出發(fā)，在建筑設(shè)計中妥善處理河岸、建筑及城市廣場的關(guān)系。通關(guān)中心位于廣場的盡頭，設(shè)計中其造型取意為“一組用紐帶相連的城市現(xiàn)代雕塑”，建筑是廣場的一部分。建筑內(nèi)2～4層的開敞平臺即是城市廣場的延伸，形成立體的城市廣場空間，人們在辦事之余，在平臺上東可擁抱開闊的城市廣場，西可欣賞靜靜的太河之水。

4．充分體現(xiàn)人性化的設(shè)計理念。我們將人性化的設(shè)計理念充分體現(xiàn)到建筑設(shè)計的各個角落，以表達政府服務、口岸服務的服務意識，表達親民、便民、利民的人本位思想，充分體現(xiàn)通關(guān)服務中心的紐帶作用。

5．引入綠色建筑的設(shè)計理念，充分考慮建筑的節(jié)能減排及綠色環(huán)保要求，在建筑的全壽命周期內(nèi)，最大限度的節(jié)約資源。（1）在環(huán)境上選用少維護、耐候性強、病蟲害少、對人體無害的鄉(xiāng)土植物。在樹種搭配上，做到常年有綠色。在三處屋頂平臺上設(shè)有屋頂綠化；（2）屋頂設(shè)計太陽能電板，既節(jié)能，又可以豐富建筑的第五立面；（3）空調(diào)采用節(jié)能的地源熱泵系統(tǒng)；（4）寧波是一個缺少淡水的城市，設(shè)計中將雨水進行收集與沉淀（地下二層設(shè)有雨水收集池與沉淀池），用于綠化灌溉及沖洗地面等。

四、總體規(guī)劃布局

（一）功能結(jié)構(gòu)

建筑呈“田”字布局。10層的主樓位于地塊的西南角，裙房主體為4層，裙房東首的餐廳設(shè)計為2層的圓形建筑，與商務中心的凹弧相呼應。裙房內(nèi)設(shè)計了一縱一橫兩條步行道。將1至4層分為4個部分，容納了通關(guān)中心服務大廳、金融服務中心、行政服務中心以及行政辦公的門廳。

（二）交通流線

地塊沿興業(yè)大道設(shè)計出入口。其中南側(cè)的為步行出入口，北側(cè)的是車行出入口，車行出入口與北側(cè)的商務中心公用，以避免短距離內(nèi)道路開口較多的弊端。地下兩層，為汽車庫及設(shè)備用房，其中地下二層為平站結(jié)合的人防二等人員掩蔽所，沿建筑的東側(cè)和西側(cè)各設(shè)一個地下汽車庫出入口。地面沿環(huán)形通道設(shè)有機動車停車位，用以解決部分臨時停車。在入口附近設(shè)有非機動車停車位，滿足停車需要。商務中心的交通流線與本地塊整體考慮，共用一個車行出入口，通過入口廣場分流各功能區(qū)塊的人流及車流，并沿商務中心周圍設(shè)計環(huán)形消防車道，滿足規(guī)范要求。

五、建筑單體設(shè)計

（一）平面功能

建筑一至四層為對外的服務大廳，分別是：通關(guān)服務中心大廳的綜合服務區(qū)，通關(guān)服務中心大廳的出入境報檢報驗、危險品申報區(qū)，通關(guān)服務中心大廳的報關(guān)區(qū)以及行政服務中心。各服務大廳的出入口均開向步行道內(nèi)，分區(qū)明確，且聯(lián)系緊密。主樓的一層除了通關(guān)服務中心大廳的綜合服務區(qū)外，還有金融服務中心及辦公部分和檔案館的門廳。為使用方便，我們在行政服務中心旁也設(shè)計了部分金融服務，從而完善功能布局。一條通向內(nèi)部的步行道（源自城市廣場的軸線），將金融服務中心與行政服務中心在底層分開，進一步將城市廣場空間引入到建筑內(nèi)部，使建筑與環(huán)境互融。東北角的2層圓形建筑為餐廳，其中底層的西北側(cè)為廚房部分，設(shè)計單獨的出入口通向地塊內(nèi)的道路，與就餐的流線完全分開。裙房部分均通過開敞平臺相連，既各自獨立又相互聯(lián)系。裙房頂層設(shè)計部分屋頂花園，再通過一條帶狀的折板，將所有功能大廳加以串聯(lián)，使之成為聯(lián)系各大功能區(qū)塊的紐帶。主樓五至六層為檔案館，七至十層為口岸辦通關(guān)服務辦公區(qū)。

（二）建筑造型

運用“紐帶”做為立面基本框架，再結(jié)合體塊完成建筑的造型設(shè)計。主樓的設(shè)計中，我們將建筑層層的輪廓加以錯動，形似一條紐帶，有韻律的迎風舞動，而串聯(lián)著各服務大廳的帶狀折板正是這條紐帶的收尾，輕擺搖曳。建筑本身極富雕塑感的體塊賦予建筑剛性、力量的一面。沿著駱霞公路由西向東慢慢走進，就似一艘遠航的萬噸巨輪行駛在之中。通過虛實結(jié)合，剛?cè)岵脑O(shè)計手法，將靈動的紐帶與陽剛的城市現(xiàn)代雕塑進行結(jié)合，形成建筑的外部造型。建筑以淺灰色頗具現(xiàn)代感的夾芯復合金屬板為主墻面，深色鋁合金穿孔板加以點綴，再通過大面積玻璃的運用，使建筑即有陽剛、穩(wěn)重的性格又不失動感、靈氣的一面。

（三）景觀設(shè)計

在景觀設(shè)計的處理上，將建筑盡可能的沿西側(cè)的太河及東側(cè)的城市廣場展開，以獲得景觀視野的最大化，南側(cè)通過喬木及間距來減小駱霞公路上的噪音對建筑的干擾。由于場地較小，建筑周邊的環(huán)境景觀主要以點狀及帶狀分布，重點是西側(cè)沿太河的景觀帶。設(shè)計中將太河駁岸做成木棧道加綠化的形式。既能看也能走。以滿足人們親水的心理。地塊內(nèi)部及平臺的景觀設(shè)計延續(xù)了建筑造型的特點。通過不同顏色的灌木在平面上用折線形相分，既豐富了形式又與建筑造型相呼應。

第8篇：安保服務方案范文

關(guān)鍵詞：高校； 高清數(shù)字； 安防系統(tǒng)

中圖分類號：TP393 文獻標識碼：A 文章編號：1006-3315（2015）04-174-001

實現(xiàn)安防建設(shè)清晰度的革命，即從看得見到看得清的革命。而且，隨著高校自身規(guī)模的不斷擴大和快速發(fā)展，“看得見”的安防建設(shè)正在實現(xiàn)規(guī)?；?。這也符合國家建設(shè)“平安校園”，“平安高校”中構(gòu)建現(xiàn)代化的安全技術(shù)防范體系的要求，同時國家在資金層面也不斷對高校安防建設(shè)給予實質(zhì)性支持，2012年和2013年，高校修購基金中都將安防專項放在第一位。

在這種形勢下，各高校投入百萬、千萬元的安防系統(tǒng)如果還僅僅是用來實時查看有無案件發(fā)生或者案件發(fā)生后進行倒查獲取線索的工具，那就是殺雞用牛刀，甚至是浪費納稅人錢財了。現(xiàn)今的高校開放程度大，人員流動快，安全形勢越來越嚴峻，安全保衛(wèi)工作的指導思想就應該是預防為主，管控結(jié)合，而預防和管控都離不開安防系統(tǒng)，如果將日常管理與安防系統(tǒng)進行整合，我們就能實現(xiàn)安全保衛(wèi)工作的數(shù)字化、智慧化，做到突發(fā)事件的提前預警和及時處理，進行更加便利的管理和服務。

因此，北京航空航天大學安全保衛(wèi)處借鑒北京市教育工作委員會平安校園六位一體平臺的思想以及日常工作的實際，率先實現(xiàn)了一套網(wǎng)絡化、高清化、智能化的數(shù)字安防系統(tǒng)，同時基于數(shù)字安防系統(tǒng)建立了安全保衛(wèi)綜合服務平臺。

北京航空航天大學安全保衛(wèi)綜合服務平臺（以下簡稱平臺）于2014年初全部建成并投入運行，平臺由硬件和軟件系統(tǒng)組成，做到軟硬件有機結(jié)合，全方位保障校園平安。硬件方面建立了一套高清數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)，組建了安防專網(wǎng)，全部采用高清數(shù)字攝像機，攝像機分辨率為室外1080P，室內(nèi)720P。存儲全部采用iSCSi直存技術(shù)，保證了存儲數(shù)據(jù)的清晰度；數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)采用分散式存儲方式，設(shè)置了5個數(shù)據(jù)中心，有利于數(shù)據(jù)存儲安全、管理。中控室配備28塊60寸顯示屏，支持16分屏、任意拼接、縮放、漫游、疊加等功能，便于更好的調(diào)取圖像進行監(jiān)控。另外配合監(jiān)控系統(tǒng)還建成了報警系統(tǒng)、測速系統(tǒng)、卡口管理系統(tǒng)、IP網(wǎng)絡門禁和廣播系統(tǒng)以及信息系統(tǒng)，依靠信息技術(shù)全方位保障校園平安建設(shè)。

軟件方面建成了一套安全管理服務系統(tǒng)，包括安保值班、輿情監(jiān)督、分析預警、網(wǎng)格管理、應急指揮及智能交通六大應用模塊，其中安保值班用于接警錄入和處置記錄及反饋；輿情監(jiān)督顯示北航師生在微博上關(guān)注的熱點話題，進行情感分析，提供輿情引導的數(shù)據(jù)支持；分析預警是在高清攝像頭上添加功能，進行人員軌跡分析，人員聚集，保安脫崗檢查等；網(wǎng)格管理支持網(wǎng)格劃分，顯示各網(wǎng)格的攝像機、消防器材等安防設(shè)施，并支持對網(wǎng)格內(nèi)警情進行統(tǒng)計分析；應急指揮便于工作人員在突發(fā)事件發(fā)生時，根據(jù)編制好的應急預案進行緊急處置和事件報告；智能交通主要包括卡口管理和超速記錄，校園門口采用車牌識別系統(tǒng)，記錄車輛進出校園信息，為校園內(nèi)交通和停車政策制定提供數(shù)據(jù)支持，同時校園內(nèi)限速20公里，保障師生人身安全，對于超速或違章的車輛，自動進入系統(tǒng)黑名單。

北航安全保衛(wèi)處還根據(jù)上級部門對監(jiān)控圖像的管理要求以及北航的實際情況，制定了《北京航空航天大學視頻監(jiān)控系統(tǒng)使用管理辦法，《北京航空航天大學校園安全視頻監(jiān)控圖像信息調(diào)取登記表》，《北京航空航天大學協(xié)助查看監(jiān)控錄像承諾書》等一系列規(guī)章制度，確保高效、安全、合理地使用監(jiān)控圖像資源為廣大師生服務。

自投入運行開始至今，平臺幫助破獲重大刑事案件1起，盜竊案件4起，損害他人財產(chǎn)案件3起，抓獲犯罪嫌疑人8名，協(xié)助找回走失人員10余次，遺失物品價值20余萬元，已確認疑似犯罪嫌疑人10余名，正在充分發(fā)揮其為北航廣大師生員工安全保駕護航的職能。

參考文獻：

[1]趙德民，曹廣龍.高校治安防控體系的建設(shè)思路[J]高校教育管理，2010，04（4）

[2]張璇，劉文.試論高校治安防控體系構(gòu)建[J]安防科技，2010（9）

第9篇：安保服務方案范文

關(guān)鍵詞：加油栓井受損，預制塊道面板，道面修復

一、加油栓井受損情況

烏魯木齊機場T1機坪（101～108號停機位）建設(shè)于80年代，于2001年8～9月進行了32cm的水泥混凝土隔離式蓋被。經(jīng)中航油新疆分公司提供的調(diào)查和監(jiān)測，機坪內(nèi)11個地井井筒發(fā)生不同程度的挫斷，地井錯斷方向較為一致；錯位最嚴重的104號停機位的1號加油栓井井筒的斷裂位移達到77mm；4個地井井筒出現(xiàn)裂縫；兩個地井井筒出現(xiàn)膨脹變形；

T2航站樓8至14號廊橋處機坪加油栓井安裝于1998年，在2010年進行機坪蓋被改造，改造時考慮減少道面與油井的頂脹，在井體所在道面板塊四周加設(shè)了脹縫。新疆分公司對加油井井殼進行了升井改造，加高了地井井壁。近期測量老井壁與新井壁之間也發(fā)生了微量錯動，位移量在1～3mm，位移方向與101-104號機位位移方向一致。

圖1 烏魯木齊地窩堡機場平面示意圖

表1 烏魯木齊地窩堡機場加油栓井受損情況一覽表

序號 設(shè)備名稱 編號 位移量mm 位移方向 機坪 機坪特征 備注

1 加油栓井 J101-1 24 南北 T1 蓋被機坪 井殼錯裂，停用

2 加油栓井 J101-2 - - T1 蓋被機坪 鼓包變形，停用

3 加油栓井 J102-1 37 南北 T1 蓋被機坪 井殼錯裂，停用

4 加油栓井 J102-2 29 南北 T1 蓋被機坪 井殼錯裂，停用

5 加油栓井 J103-1 - - T1 蓋被機坪 鼓包變形，停用

6 加油栓井 J104-1 77 南北 T1 蓋被機坪 井殼錯裂，停用

7 加油栓井 J104-2 50 南北 T1 蓋被機坪 井殼錯裂，停用

8 加油栓井 J105-1 2 南北 T1 蓋被機坪 井殼錯裂

9 加油栓井 J105-2 9 南北 T1 蓋被機坪 井殼錯裂

10 加油栓井 J105-3 1 南北 T1 蓋被機坪 井殼裂縫

11 加油栓井 J106-1 9 南北 T1 蓋被機坪 井殼錯裂

12 加油栓井 J106-2 7 南北 T1 蓋被機坪 井殼錯裂

13 加油栓井 J107-1 5 南北 T1 蓋被機坪 井殼錯裂

14 加油栓井 J107-2 3 南北 T1 蓋被機坪 井殼裂縫

15 加油栓井 J108-1 7 南北 T1 蓋被機坪 井殼錯裂

目前，機場加油栓井破壞是全國各機場普遍存在的問題，初步推斷是由于道面混凝土板塊的熱脹冷縮相對于栓井發(fā)生水平位移，導致剪切力持續(xù)地作用于剛性連接的加油栓井筒體上，最終使加油栓井筒體變形甚至斷裂。

二、修復方案

根據(jù)以往的設(shè)計經(jīng)驗，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，建議修復方案為預制塊道面板或現(xiàn)澆道面板。

（一）預制塊道面板方案：

加油設(shè)備損壞區(qū)域的蓋被方式分兩類：T1航站樓東側(cè)120m范圍內(nèi)為直接式加蓋28cm混凝土道面；120m范圍以外的東側(cè)機坪，為隔離式加蓋32cm厚混凝土道面。修復時，應將原加蓋的32cm（28cm）道面板破除，更換或加鋪瀝青油氈隔離層，然后將損壞的井體摘除，更換新井，并在井體周圍用現(xiàn)澆32cm（28cm）厚，1.5m×1.5m的鋼筋混凝土進行補強，如圖2：

圖2 加油栓井道面補強圖

井體補強施工完成后，進行預制塊道面的施工。砼預制塊尺寸不大于30cm×30cm，厚度30cm（26cm）。預制塊底層鋪2cm的水泥砂漿找平層，砼塊之間留0.4～0.6cm縫，再灌滿90號瀝青。預制塊道面與栓井補強道面及周圍原有道面之間分別設(shè)置一道脹縫，寬度控制在2-3cm，如圖3：

圖3 預制塊道面板分塊示意圖

（二）現(xiàn)澆道面板方案：

現(xiàn)澆道面板修復方案前兩個施工步驟同預制塊道面方案一致，先將現(xiàn)有加蓋道面破除后，更換新的加油井，井體周圍也用現(xiàn)澆鋼筋混凝土進行補強處理；這兩步完成之后，道面的修復也采用現(xiàn)澆水泥混凝土道面，現(xiàn)澆道面與井體補強道面及現(xiàn)有周圍道面間分別設(shè)置一道脹縫，縫寬控制在2-3cm，同時，現(xiàn)澆水泥混凝土道面在脹縫位置需做鋼筋補強處理，如圖4：

圖4 現(xiàn)澆水泥混凝土道面示意圖

（三）方案比選：

預制塊道面方案的優(yōu)點主要有：

施工速度較快，因為預制塊可提前預制，施工完成后無需現(xiàn)場養(yǎng)護即可投入使用；

后期維護較為方便，由于預制塊體積較小，如使用期間出現(xiàn)損壞，可進行更換修復，無需進行大面積的修復；

對于井體的保護效果較好，由于預制塊之間均設(shè)有縫隙，且與周圍道面，井體之間都設(shè)有脹縫，能夠最大限度消化掉水泥道面漲縮引起的位移，從而最大程度保護井體不受破壞。

但預制塊道面方案在施工時需投入大量人力資源，且施工質(zhì)量不容易控制，施工過程中需要非常細心，尤其在找平、灌縫等工序上，如出現(xiàn)意外，則可能影響道面整體的平整度，從而影響日常的使用。

現(xiàn)澆道面方案的優(yōu)點在于技術(shù)成熟，施工方便，施工質(zhì)量容易控制，施工速度也較快，并且施工完成后，與周圍道面強度統(tǒng)一，整體性好。